FMEA的运用培训课件_第1页
FMEA的运用培训课件_第2页
FMEA的运用培训课件_第3页
FMEA的运用培训课件_第4页
FMEA的运用培训课件_第5页
已阅读5页,还剩28页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

TS16949概要说明FMEA运用说明黄伟根2015年11月25日每个人都可能是对的,但从整体来看只是一部分而已—与大家共勉◪课程目的&课程目标◪TS16949概要说明◪FMEA运用说明◪课程目的&课程目标◢了解TS16949体系的基本内容(背景/特点/五大工具)◢介绍FMEA的目的、功用和结构◢理解FMEA运用的技巧及方式◢FMEA在组装作业中的运用&与PAC-V的功能比较走向世界的通行证

ISO/TS16949ISO/TS16949概要说明在2003年1月17日发布,6月1日实施了“质量管理体系—汽车生产件与相关维修零件组织应用GB/T19001-2000的特别要求”(ISO/TS16949:2002)国际标准化组织(ISO)在2002年3月就公布了“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施的特殊要求”这个技术规范,即我们称之为ISO/TS16949:2002ISO/TS16949概况下面先对ISO/TS16949的背景、特点、运用工具等方面,做简要的介绍。为了协调世界汽车行业质量管理系统的规范性,由世界上主要的汽车制造商及协会在1996年成立了一个专门的机构,被各国称为“国际汽车工作组”[IATF(InternationalAutomotiveTaskForce)]

,IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176),意大利汽车工业协会(ANFIA),法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV),德国汽车工业协会(VDA),汽车制造商如宝马(BMW),克莱斯勒(DaimlerChrysler),菲亚特(Fiat),福特(Ford),通用(GeneralMotors),雷诺(Renault)和大众(Volkswagen)等。TS16949的背景

IATF对3个欧洲规范“VDA6.1(德国)、AVSQ(意大利)、EAQF(法国)”与“QS-9000(北美)”进行了协调,在和ISO9001:2000版标准结合的基础上,在ISO/TC176的认可下,制定出了ISO/TS16949:2002这个技术规范。2002年3月1日,ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范ISO/TS16949:2002,这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链,包括整车厂。TS16949的背景

在2002年4月24号,福特、通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会,宣布对供应厂商要采取统一的质量体系--ISO/TS16949。供应厂商如没有得到ISO/TS16949的认证,也将意味着失去作为一个供应商的资格。目前,法国雪铁龙(Citroen)、标志(Peugeot)、雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商也已强制要求其供应商通过ISO/TS16949的认证。TS16949的背景

TS16949的特点

ISO/TS16949是国际汽车行业的统一技术规范,是在ISO9001:2000的基础上加进了汽车行业的特殊要求。在文件的编排上ISO/TS16949完全和ISO9000:2000保持一致。但ISO/TS16949更注重缺陷防范(零缺陷)、减少汽车零部件在供应链中容易产生的质量波动和浪费。

TS16949的五大工具五大工具(手手册)是TS16949的核心◪APQP手册:产品品质量先期策策划和控制计计划◪PPAP手册:生产产件批准程序序◪FMEA手册:潜在在失效模式及及后果分析◪SPC手册:统计计过程控制◪MSA手册:测量量系统分析FMEA的运用说明潜在失效模式式和影响分析析FMEA的概要FMEA是「FailureeModeanndEffectAnalysiis」的简称。译作「故障模式和影影响解析」。属于信赖性预预测手法的一一种。FMEA是一组系统化化的工作,其其目的是:发现、评价产产品/过程中潜在的失效及及后果;找到能够避免或减少这些潜在失效效的措施;将以上过程文文件化,作为为过程控制计计划的输入。。FMEA的应用FMEA设计FMEA过程FMEA程序/项目FMEA针对产品设计、开发时时期的分析(设计人人员)针对产品的过程开开发设计的分析(制造人人员)针对程序/项目,程序/项目开发设计计的分析FMEA应该是“事前前”行动,而而非“事后””工作FMEA是一个永不停停止,互相作作业的持续改改进的过程系统/设计/过程FMEA的联系现行测试零件功能/性能

失效模式影响原因现行控制(DVP&R)零件过程

失效模式影响原因现行控制(CP)

保修外部质量问题内部质量问题设计问题制造问题历史资料过程FMEA设计FMEA过程FMEA的应用P-FMEA的主要目的是是减少制造风风险:1.帮助分析新/更改(或改进的需要要)的制造和装配配过程。2.确保存在的和和潜在的制造造或装配过程程失效模式和和影响都得到考虑。3.确定过程缺陷陷,提出可能能的原因,针针对原因提出出控制措施。。4.消除或降低生生产不可接受受产品的频率率。5.增强对不可接接受产品的可可探测度。6.确定关键特性性和重要特性性,以便编制制完整的过程程控制计划。。7.建立过程改进进的优先顺序序。8.提供过程开发发文件,为今今后开发制造造和装配过程程提供指导。。P-FMEA的输出

过程/零件潜在失效模式的清清单。

潜在关键特性性和重要特性清单单。

消除或减少产产品失效模式式出现频次的的过程改进措施清单单。

提供全面的过程控制策略略。过程FMEA的运用表格((工具)本次重点对这这部分内容的的填写及意义义进行说明过程FMEA的运用表格((工具)过程功能/要求(9)与工艺流程中中的作业编号号和说明相同同,标明确切切的过程目的的(如:XXX安装,XXX压装/检查等等)。※可增加产品特特性栏,有有助于系统地地分析所有特特性的失效模模式。或者在在“过程功能能/要求”栏中增增加部品特性性的说明DIFF油封压装过程FMEA的运用表格((工具)潜在失效模式式(10)◪所谓潜在失效效模式是指过过程可能发生生的不能满足足过程或设计要求的的状况。是对对某一作业可可能发生的不不符合性的描描述。◪失效状态是以作业为单单元进行。◪只有以作业为审查查单元时,才才能把失效模模式与产品和和过程特性相联系。。◪在确定失失效模模式时时,试试问::~在这个作作业过过程中中,什什么么情况况下产产品特特性不不能得得到满满足??~即即使不考虑虑工程程图纸纸的要要求,,顾顾客会会提出出什么么样的的异议议?DIFF油封压压装浮起过深过程FMEA的运用用表格格(工工具))潜在失失效的的影响响、严严重度度、级级别(11-13)◪潜在影影响是是指失失效模模式对对顾客客的影响◪顾客泛指指指下步步作业业、后后续作作业、、装配配厂、、最终终用户户和政府法法规。。◪当顾客是是后续续作业业时,,这种种影响响应描描述为为过程程的具具体表表现。。(如:粘粘着于于模具具、损损坏夹夹具、、装配配不上上,危危害操操作者者等等等)◪当顾客是是最终终用户户时,,这种种影响响应描描述为为产品品或系系统的的具体表表现。(如:外外观不不良、、噪音音太大大、系系统不不工作作等)。可建立通通常的的潜在在失效效模式式影响响清单单,有有助于于跨功功能小小组的的思考考(脑力风风暴)。DIFF油封压压装浮起过深漏油过程FMEA的运用用表格格(工工具))DIFF油封压压装浮起过深漏油严重度度(12)严重度度是潜潜在失失效模模式对对顾客客影响响的严重程程度评评价。严重度度仅针针对““影响”。一般只只有设计变变更才能改改变影影响的的严重重度。。严重度度建立立了失失效模模式与与风险险等级级之间间的联联系,,对高严严重度度的关关注,,起到到引导导资资源作作用。。严重度度分为为1-10级,对对一个个失效效模式式,可可对影响最最大的的进行行打分分。分级(13)用于区区分另另部件件、子子系统统、系系统特特性(例如::关键键、主主要、、重要要、、重重点)。7严重度度评级级过程FMEA的运用用表格格(工工具))DIFF油封压压装浮起过深漏油潜在失效原原因/机理(15)列出失效模模式的的潜在在原因因(如:装装备不不当、、轴承承故障障、设设定不不当)。列出小小组所所知道道的实实际原原因。。不要要太笼笼统(如:作作业员员错误误),而要要具体。。频度(16)频度是指失失效原原因/机理预预计发发生频频度,,分1到10级。预预防措措施可低发生频频度。。7压装头头同轴轴度超超差3失效频频度评评级过程FMEA的运用用表格格(工工具))DIFF油封压压装浮起过深漏油现行过程控控制(17)指在产产生过过程FMEA时已经经采用用的过过程控控制方方法(3种方法法)不可探测度度(18)评估在零件件离开开制造造现场场前,,现行行控制制方法法对失失效模模式或或失效模模式的原因因得到到发现现的可能能性。(分为1到10级,检验能提高高失效效模式式或失失效原原因的的探测测能力)7压装头头同轴轴度超超差35压装头头段差差不可探探测度度分级级表过程FMEA的运用用表格格(工工具))DIFF油封压压装浮起过深漏油7压装头头同轴轴度超超差35压装头头段差差风险顺顺序数数(RPN)(19)RPN的计算算方法法是::RPN=SEV(严重重度))OCC(发生频频度)DET(不可探探测度度)RPN用于对对失效效模式式排序序。采取措措施降降低RPN。不管RPN数值的的大小小,当当失效效模式式的严严重度度数高高时,,就应应特别别引起起重视视。DIFF油封压压装RPN=SEV(7)OCC(3)DET(5)=105105过程FMEA的运用用表格格(工工具))DIFF油封压压装浮起过深漏油7压装头头同轴轴度超超差35压装头头段差差105建议措措施(20)提高可可探测测度::这一方方法是是允许许失效效模式式的出出现,,对一一旦出出现的的失效效进行行剔除除,而而不能能根除除原因因。例例如如象下下列产产品检检验体体系::连续检检查体体系作业员员在工工作前前对上上道过过程的的产品品进行行检验验,这这种做做法虽虽然费费时,,但增增加客客观性性。自我检检查体体系作业人人员在在把零零件发发放给给下道道工序序前,,作100%的检查查。这这种方方法相相对少少费时时,但但因为为“太太熟悉悉”而而影响响检验验质量量。过程FMEA的运用用表格格(工工具))DIFF油封压压装浮起过深漏油7压装头头同轴轴度超超差35压装头头段差差105建议措措施(20)减少或或杜绝绝(失效模模式的的)出现::这类方方式从从短期期看,,成成本较较高,,但长长期看看更经经济更更理想想。◪产品的的重新新设计计重新设设计产产品,,使不不良状状况不不可能能发生生或很很难发发生。。◪过程的的重新新设计计重新设设计过过程,,使不不良状状况不不可能能发生生或很很难发发生。。很多多情况况下需需要改改变工工装,,省省却或或简化化过程程步骤骤。◪防错的的检验验体系系在不合合格产产品产产生现现场应应用某某种控控制,,以探探测和和根除除可能能导致致不合合格生生产的的原因因。防错控控制常规控控制方方法终止操操作,,防防止严严重不不合格格品的的继续续出现现。常规警警告方方法通过传传感装装置提提醒作作业人人员异异常过过程。。接触方方法以传感感装置置通过过对产产品形形状或或尺寸寸探测测异常常。例如::只能通通过机机器或或装置置正确确上料料装配夹夹具探测某某个零零件特特性是是否表表现的的传感感器限位开开关和和停机机固定数数值方方法以某种种运转转、重重量等等的具具体固固定数数值探探测异异常情情况。。运转步步骤方方法以检查查的需需运转转的偏偏变差差探测测异常常情况况。过程FMEA的运用用表格格(工工具))DIFF油封压压装浮起过深漏油7压装头头同轴轴度超超差35压装头头段差差105责任和和完成成日期期(21)确定责责任部部门、、负责责人,,确确定完完成日日期采取的的措施施(22)简述实实际采采取的的措施施和生生效日日期纠正后后的RPN(23-26)重新计计算纠纠正措措施执执行后后的风风险顺顺序数数(严重度度S、频度度O和不可可探测测度D)。◢FMEA在组装装作业业中的的运用用&与PAC-V的功能能比较较※工程保证能能力验验证・・・・☆((PACV)☆☆P・・・・

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论