措施管理规定15篇

措施管理规定15篇名目

【第1篇】水上施工作业安全管理规定防范措施

一、水上施工一般规定

1、项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系,每日收听气象预报,并做好记录,随时了解和把握天气变化和水情动态,以便准时实行应对措施。

2、项目部参加施工的各种船舶(包括协作施工作业的交通船、运输船等)必需符合安全要求,同时还必需持有各种有效证书,按规定配齐各类合格船员。

船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必需安全有效,并通过当地海事局的安全检查。

3、施工船舶要与调度室昼夜保持通讯畅通,并按规定显示有效的航行、停靠和作业信号。

4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。

水上施工应设专用救生船,并有专人值班,各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。

5、严格执行船机设备安全操作规程,准时修理保养设备,确保安全运行。

发生气损等重大意外状况须马上向项目部报告。

6、严格按核准吨位转运货物。

载货不得超高、超载,并须进行有效绑扎,防止因货物移动发生意外事故。

7、严格执行船舶供、受油规定,防止泄漏。

船舶油污水和垃圾要集中回收并做好记录,严禁向江中排放和倾倒,并配备配齐消防器材。

8、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定,谨慎操作,确保安全,做到“非常把握七分开,留下三分防意外”。

发生水上交通和污染事故应马上向项目部报告。

9、全部船舶必需按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备,在舱面作业时必需穿好救生衣,人员上下通道应挂设安全网,跳板要固定,水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。

同时应做好防冻防滑工作。

10、仔细落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒爱护措施,不得擅自扩大水上施工安全作业区(施工水域)的范围,确保作业区人、船、物的安全。

11、落实作业区安全施工管理制度,确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内,防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。

12、各作业队应选派有阅历、责任心强的同志负责水上作业安全管理,保障人员、船舶、作业区、和水域环境爱护的各项管理制度和防范措施的落实。

13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内,生活垃圾必需装入加盖的储集容器里,并定期运至岸上倾倒。

二、船舶安全管理规定

(一)施工船舶、船员的安全要求

1、水上施工必需严格根据《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。

2、施工船舶应持有有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。

3、施工船舶进出港前必需办理签证手续。

不常常进出港口的作业船舶应到海事主管机关办理定期签证。

4、施工船舶的适航区域要符合航区要求。

全部的施工船舶,包括打桩、起重船、驳船、交通船、运输船等,都应持有船检部门签发的有效适航证书。

5、施工船舶应按《中华人民共和国船舶最低安全配员规章》配备足以保证船舶安全的合格船员。

船长、轮机长、驾驶员、轮机员、话务员必需持有合格的适任证书。

6、施工船舶在航行、锚泊或作业时,除应按规定的信号外,依据不同的施工状况,显示不同的信号。

7、在各施工作业点,夜间应按规定显示警戒灯标或采纳灯光照明,避开航行船舶碰撞水中桩墩。

在显示灯光照明时应留意避开光直射水面,影响船舶人员的眺望。

8、施工船舶应加强值班制度,保持24小时vhf高频电话收听和对四周状况的观看了解。

船上应有夜间照明设备,设有发电设备的船只,应备有防风灯和电池灯具。

(二)、交通船舶使用安全管理规定

1、交通船舶必需持有符合三类航区要求的有效证件(适航证)和安全证书,船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效的适任证。

2、交通船上必需配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备,并配有足够的消防器材和油污器材和油污水分别器等设施。

3、船上应配有高频电话(vhf),并备有水上作业水域图。

4、船上应设有安全紧急通道,并将安全通道示意图上墙。

5、应根据项目部调度室指定的航行线路、停靠站点和时间航行,定点靠泊。

6、船上应按核定的载人数量运输员工上下班,不得超载;

超过载核人数,船长有权拒绝开船。

7、交通船上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危急物品,如因工作急需需要携带者应事先与船长联系并进行妥当处理,严禁人货混装。

8、船舶接放缆绳的船员必需穿好救生衣,站在适当位置,待船到位靠稳后拴牢缆绳,搭好跳板,并作好人员上下船的爱护,以防不测。

9、乘坐交通船的员工必需自觉遵守乘船规定,听从船员统一指挥,待船靠稳拴牢后依次上下,不得抢上抢下或船未靠稳后就跳船,不得站立和骑坐在船头、船尾或船帮处;

严禁擅自跨越上下船或酒后登船。

10、非驾驶人员禁止进入驾驶台,严禁随便乱动船上一切救生、消防等设施;

严禁非驾驶人员擅自操作。

11、交通船上严禁随地吐痰,吸烟者必需到指定区域吸烟。

烟蒂、纸屑应放入垃圾箱内,自觉搞好环境爱护工作。

12、船舶上的垃圾要集中回收和处理,禁止随便抛掷水里,船上的油污水必需经分别装置处理后集中处理,并应有书面记录。

13、船长、轮机长应常常检查、保养和修理船舶的机械设备和安全设施,确保运行安全。

夜间航行应有足够的照明和信号显示。

14、遇有六级以上大风或雷雨、风暴等恶劣天气时,交通船应停止运行,并到指定处锚泊。

(三)施工船舶使用安全管理规定

1、全部施工船舶(包括打桩船、拖轮、浮吊、材料运输船舶等)必需持有符合三类海区要求的有效证书(适航证)和相关证书;

船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效的适任证书。

2、施工船舶上必需配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备,并配有足够的消防器材和油污水分别器等设施。

3、船舶上应配有甚高频电话(vhf)和联络电话,并配有施工作业区的近期航行通告等。

4、应根据项目部调度室指定的航行线路、停靠站点和实践航行,定点靠泊。

5、装载设备及材料运输的船舶,必需按核定吨位装载,不得超载和偏载;

装载的设备、料具应摆放平稳匀称,并捆绑牢靠。

6、船舶上应设有安全应急通道,船舱两侧通道畅通,并严禁堆放任何物品,同时应做好冬季防冻、防滑工作。

7、施工船舶上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危急品,如因工作急需需要携带者应事先与船长联系并进行妥当处理,严禁人货混装。

8、船舶上的垃圾要集中回收和处理,禁止随便抛掷海里,船上的油污水必需分别装置集中处理,并应有书面记录。

9、船长、轮机长应常常检查、保养和修理船舶的机械设备和安全设施,确保运行安全、夜间航行应有足够的照明和信号显示。

10、遇有六级以上大风和大雾、雷雨、风暴等恶劣天气时,禁止施工船舶进行水上作业和运行,并到海事部门指定的锚地锚泊避风。

三、水上施工作业安全保障措施

1、项目部各施工作业队必需把水上施工作业安全作为工作的重中之重,严格执行水上施工作业有关管理规定,各施工船舶及作业点均应由专人负责安全,乐观协作项目部安质部门,形成二级安全管理网络,形成全面的安全管理体系,层层落实安全措施,强化安全管理。

2、保持与地方政府和海事、气象等行政、行业管理部门及监理、业主的定期联系和沟通,准时获得水上施工安全的有关政策、法律和信息,准时通报施工进度和施工要求,以得到各方面的支持和协作。

3、各施工船舶应制定完善的安全制度。

建立安全准入—安全监察—教育培训—考核评估的全程监管制度,并建立相应的安全管理档案。

①安全准入。

施工船舶投入作业前,应对船舶的有效证件、适航状况、资源配备等状况进行仔细检查,报请海事主管机关对施工船舶进行查验和审核。

②安全检查。

项目部每月对水上施工船舶安全状况进行自检,并协作局指、海事部门对施工船舶进行监察,包括安全设备和器材、消防、救生等安全制度执行状况,各类安全管理台帐及有无违章事故记录等。

每半年申请海事部门对施工船舶进行一次安全检查。

③安全教育培训。

项目部定期组织进行水上施工作业安全教育培训,并依据水上施工作业实际状况,组织施工船舶单位开呈现场阅历沟通和应急预案演练。

邀请海事、气象等各方面专家,对施工船舶有关人员进行特地安全学问教育、培训。

④安全考核评估。

项目部建立安全风险基金制度和月查季考年评制度,对安全管理有成效者予以嘉奖,反之则予以惩罚,直至取消水上施工作业资格。

施工船舶在施工过程中如发生重大海损事故,或有重大安全隐患,则将该船泊列为重点监管船舶。

被列为重点监管的船舶应准时进行安全整改,并定期将整改方案、实施方案和整改结果报送监理、业主备案。

(四)设置安全作业区

1、为了保障施工作业安全,作业前应向主管机关申请设置安全作业区,将施工船舶与无关船只相隔离,使无关船只远离施工作业水域,防止其干扰施工作业船舶的作业。

2、安全作业区的施工作业船舶应根据有关规定配备有效的水域专用图。

3.、建立水上施工通信网。

设立由甚高频(vhf)水上频道、集群电话组成的水上施工通讯网,确保船、岸联系畅通。

4、现场管理。

施工期间应按海事主管机关要求配备警戒船,日夜维持安全作业区的水上交通安全,必要时向主管机关申请派出巡逻艇,加强施工区域的现场交通指挥,维持航行秩序。

四、水上简单施工环境的防范措施

(一)防台措施

1、各施工作业队应依据项目部防台预案,乐观做好防台应急工作,由于大胜关长江大桥施工船舶及帮助船舶数量过多,为避开挤占同一锚地,要求各施工船舶之间以及与其他船舶间留意相互协调、避让。

2、项目部及各施工作业队均应由专人负责收听当地气象台供应的气象预报并做好记录,依据预报和船舶不同的抗风力量提前作好防范预备。

3、项目部调度值班人员在接到省中心气象台发布的台风警报后,应准时通知小型施工船舶进港避风;

在接到发布的紧急警报后,应准时通知大型船舶进港避风。

4、施工船舶值守人员在接到台风预息后,应亲密留意其行经路线,并依据本船抗风力量及预定避风地点的航行时间,确定避风的起航时间。

5、项目部调度值班人员应通过甚高频电话或对讲机随时检查施工船舶避风状况,并接受局指挥部及海事主管机关的查询。

6、施工船舶应依据预报风力、船舶抗风等级、风期长短,加固锚缆,绑扎易动物件,检查船机及救生设备,并加强值班,显示信号,昼夜保持通讯畅通。

7、避风船舶船员应保持昼夜值班,随时检查本船安全状况,并准时与项目部和有关部门保持联系。

8、台风警报解除后,各避风船应依据气象台发布的大风风力预报和项目部指令,结合本船抗风等级,打算船舶返回施工区的时间。

返航前向项目部报告,按规定分批有序进入作业区。

防止因无序蜂拥造成船舶间的意外事故。

(二)防雾措施

1、项目部应派专人负责收听各地有关雾情的预报并做好记录。

2、锚泊船舶应昼夜派员值班。

显示相应雾中信号,并通过vhf6频道发布本船动态报告。

3、航行船舶采纳雾航措施。

船长上驾驶台,显示相应雾中信号并发布船位报告,加强眺望,减速航行,以策安全。

但视程小于500米时应择地抛锚防雾。

(三)防碍航物措施

1、项目部应定期向海事主管机关和有关部门收集相关航行通告、收听航行警告,把握区域内沉船、水域工程等水上水下障碍物的变化状况。

2、施工船舶船员应主动向当地人员了解和把握施工航行水域的各种障碍物状况。

3、施工船舶应根据指定的方案航线航行,航行中需不断测量实际船位,校正航线,以策安全。

4、施工船舶应根据划定的施工作业区范围进行船舶作业,以避开发生船舶间锚链缠绕、碰撞等海损事故。

5、与施工作业无关的船舶严禁进入施工作业区,严禁施工船舶进入和穿越其他施工作业区。

6、施工船舶在航行浅滩水域时应留意,如发觉舵向较差、船机震惊等特别状况,应马上停止前进,待探明水深后再打算进、退避滩方案。

同时在航行中加强眺望,留意回避,以防触及水下障碍物。

7、施工船舶应根据项目部要求进行作业,并加强值班眺望,谨慎航行。

8、项目部在施工前应向业主及有关部门申请设置禁航区。

9、项目部各施工作业点要对已建和在建工程夜间悬挂规定的信号,对已建平台,还应设置规定的灯标,以起到警示作用。

10、各施工船舶上应备妥堵漏器材并进行全员培训,以防不测。

五、防范大桥通航孔航道内沉船风险的对策措施

1、全部施工船舶应听从航运主管部门及警戒船的指挥,并随时留意收听海事部门发布的航行安全信息和大桥两侧航行船舶状况通报,自觉遵照航运主管部门推举的航道航行。

2、在恶劣天气条件下,支配大马力拖轮在施工水域值守发觉险情可随时实行救助措施,以有效避开船舶在通航孔道内发生事故。

3、发生事故后的应急措施

(1)马上救助遇险船员,支配船舶探摸,了解沉船的相关状况,并准时报请局指挥部尽快支配大型起重船打捞沉船。

(2)报请有关部门对沉船的通航孔道实施临时封航,并支配警戒船进行现场警戒,待沉船打捞起后再恢复通航。

(3)报请有关部门开拓临时航道,设置临时航道灯浮和和航道转变的警示标志,并通过信号台定时发布航行安全信息,指导其他船舶安全航行。

(4)对整体打捞难度较大,则应报请有关部门实施解体清障打捞。

六、防范船舶间碰撞风险的对策措施

1、施工船舶应严格根据施工组织设计和划定的施工作业区进行施工,每天定时向项目部及局指挥部报告工程进展状况和安全状况,通报作业区施工船舶分布及动态状况,禁止施工船舶随便调换作业区和随便穿越其他作业区;

禁止施工船舶将锚位抛出作业区;

禁止施工船舶不按方案施工。

2、除在施工安全作业区设置警戒灯浮和警戒船守护外,还要求施工船舶按规定在明显易见处显示相应的信号,尤其在锚链入水处显示灯光信号并用探照灯提示。

另外,要求全部施工船舶在vhf6频道24小时值守。

3、对通过临时航道的大型船舶实施护航制度,爱护大型船舶通过施工作业区的安全。

4、对未按推举航道航行擅自进入安全作业区的船舶,应马上报告有关人员及现场警戒船,进行准时订正。

5、需要调整安全作业区的,应提前一个月向海事主管机关提出申请,经审核后发布航行通告,并重新制定相关管理措施。

6、发生事故后的应急措施

(1)快速救助遇险船舶和人员,尽量削减人员及财产的损失。

(2)收集施工船舶和航行船舶的具体数据,组织人员帮助参加海事调查。

(3)假如碰撞船舶沉没,则要报请有关部门打捞沉船,避开影响其他施工船舶安全和阻碍大桥施工。

如整体打捞不胜利则采纳解体清障打捞。

七防范船舶损坏管线风险的对策措施

1、各施工船舶在施工前应配备大胜关长江大桥专用图,把握施工水域水下管线的详细走向。

2、对于施工点离管线较近又无法避开,应事先制定爱护管线的安全措施及相应的管理制度和应急预案,并征求管线管理部门的看法。

如抛设的锚缆与水下管线交叉不行避开,可在管线业主或维护单位的指导监督下,将锚缆离管线较远的地方,使施工时不至于走锚钩住水下管线。

3、禁止施工船舶在水下管线四周水域抛锚避风或停靠。

4、在恶劣天气条件下,施工船舶在管线四周水域施工时应严加防范,必要时全部停工撤离。

5、发生事故,应马上报告项目部,并向管线管理部门及业主报告,尽快申请管线修理船进行修理,以削减损失,并接受有关部门的调查处理。

八、防范人员坠水风险的对策措施

1、交通船舶必需符合水上航行安全要求,备妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。

2、水上施工作业及船上流淌作业人员应按规定穿着救生衣。

符合高处作业条件的,还应按高处作业的规定系好安全带。

3、交通船必需按定员,不准超载。

乘坐人员应听从船员的指挥,船到位后,应待靠稳拴牢方可上、下。

不得抢上抢下或船未靠稳就跳船。

4、乘坐人员应听从船员的指挥,自觉入舱,不得站立和坐骑在船头、船尾和船帮上,遇有风浪时,船上乘坐人员不得来回走动。

非本船驾驶人员严禁擅自操作。

5、施工人员应开展游泳培训,加强自救和互救的力量。

6、人员上下通道必需设安全网,跳板要固定。

作业平台应满铺脚手板,周边必需有栏杆和安全网等牢靠的临边维护。

7、作业平台上应配置足够数量的救生圈等救生设备,并配备肯定数量的固定式防水灯,保证夜间足够的照明。

8、作业平台上应设置多条安全通道,以防不测时人员快速疏散。

九、防止施工船舶、供油船舶污染水域的应急措施

1、对施工船舶、供油船舶在施工作业及运输过程中,发生漏油污染水域事故,应准时实行有效应急措施制止漏油,并向项目部和海事部门报告。

2、对漏油船舶马上查找泄漏污染源,阀门,封堵甲板出水孔(缝),并投放吸油毡、棉胎、木屑等吸附材料,收集泄漏油污。

3、快速调集本项目其他施工船舶投入防污抢险,准时运输防污器材和救援队伍到达现场,在海事人员的组织下,进行协调作战,以最低限度地削减油污泄漏。

并做好防火预备工作。

4、对油污泄漏区域进行铺设围缆绳,投放吸油材料及消油剂,并准时回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料,防止污染面积的扩展。

5、因船舶碰撞引起的污染,则应快速掌握当事船舶污染源,必要时应将泄漏船舶拖至岸边围清,并派潜水员封关油箱管道阀门。

进行善后处理。

十、防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施

1、在船舶上配备垃圾储集容器,将生活垃圾进行分类袋装。

对塑料制品(包括各种合成纤维缆绳、塑料垃圾袋等),禁止投入水域内。

2、对食品废弃物及其他垃圾实行粉碎处理的方法,将经过粉碎后粒径小于25mm的垃圾,运至距最近陆地3公里以外投弃;

对无法粉碎处理的垃圾,定期请水上垃圾运输船进行清运至岸上指定位置倾倒。

3、在船上设置储集生活污水的集污舱柜,及可观看液位的装置,定期将储集的生活污水运至距最近陆地12公里以外排放。

4、在船上安装生活污水处理装置,将生活污水消毒处理后,运至距最近陆地4公里以外排放。

【第2篇】电力工程安全措施管理规定

1、一切施工活动必需有安全施工措施，在施工前进行交底，并填写"安全施工措施编制交底登记台帐'无措施或未交底严禁布置施工。

2、一般施工项目的安全施工措施需经项目部技术负责人批准，施工负责人交底后执行。

3、重要临时设施、重要施工工序、特别危急作业，季节性施工，多重交叉作业等施工项目的安全措施须经公司技术和安监部门审查，总工程师批准后方可贯彻执行。

4、重大的起重作业、运输作业、特别高处作业及带电作业等危急作业项目的安全措施及施工方案，应经公司技术和安监等部门审查，总工程师批准后实施。施工前必需填写好"安全施工作业票'。

【第3篇】水上施工作业安全管理规定及防范措施

一、水上施工一般规定

1、项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和把握天气变化和水情动态，以便准时实行应对措施。

2、项目部参加施工的各种船舶（包括协作施工作业的交通船、运输船等）必需符合安全要求，同时还必需持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必需安全有效，并通过当地海事局的安全检查。

3、施工船舶要与调度室昼夜保持通讯畅通，并按规定显示有效的航行、停靠和作业信号。

4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。水上施工应设专用救生船，并有专人值班，各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。

5、严格执行船机设备安全操作规程，准时修理保养设备，确保安全运行。发生气损等重大意外状况须马上向项目部报告。

6、严格按核准吨位转运货物。载货不得超高、超载，并须进行有效绑扎，防止因货物移动发生意外事故。

7、严格执行船舶供、受油规定，防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好记录，严禁向江中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。

8、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定，谨慎操作，确保安全，做到“非常把握七分开，留下三分防意外”。发生水上交通和污染事故应马上向项目部报告。

9、全部船舶必需按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，在舱面作业时必需穿好救生衣，人员上下通道应挂设安全网，跳板要固定，水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。同时应做好防冻防滑工作。

10、仔细落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒爱护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。

11、落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。

12、各作业队应选派有阅历、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、船舶、作业区、和水域环境爱护的各项管理制度和防范措施的落实。

13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内，生活垃圾必需装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒。

二、船舶安全管理规定

（一）施工船舶、船员的安全要求

1、水上施工必需严格根据《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。

2、施工船舶应持有有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。

3、施工船舶进出港前必需办理签证手续。不常常进出港口的作业船舶应到海事主管机关办理定期签证。

4、施工船舶的适航区域要符合航区要求。全部的施工船舶，包括打桩、起重船、驳船、交通船、运输船等，都应持有船检部门签发的有效适航证书。

5、施工船舶应按《中华人民共和国船舶最低安全配员规章》配备足以保证船舶安全的合格船员。船长、轮机长、驾驶员、轮机员、话务员必需持有合格的适任证书。

6、施工船舶在航行、锚泊或作业时，除应按规定的信号外，依据不同的施工状况，显示不同的信号。

7、在各施工作业点，夜间应按规定显示警戒灯标或采纳灯光照明，避开航行船舶碰撞水中桩墩。在显示灯光照明时应留意避开光直射水面，影响船舶人员的眺望。

8、施工船舶应加强值班制度，保持24小时vhf高频电话收听和对四周状况的观看了解。船上应有夜间照明设备，设有发电设备的船只，应备有防风灯和电池灯具。

（二）、交通船舶使用安全管理规定

1、交通船舶必需持有符合三类航区要求的有效证件（适航证）和安全证书，船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效的适任证。

2、交通船上必需配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备，并配有足够的消防器材和油污器材和油污水分别器等设施。

3、船上应配有高频电话（vhf），并备有水上作业水域图。

4、船上应设有安全紧急通道，并将安全通道示意图上墙。

5、应根据项目部调度室指定的航行线路、停靠站点和时间航行，定点靠泊。

6、船上应按核定的载人数量运输员工上下班，不得超载；超过载核人数，船长有权拒绝开船。

7、交通船上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危急物品，如因工作急需需要携带者应事先与船长联系并进行妥当处理，严禁人货混装。

8、船舶接放缆绳的船员必需穿好救生衣，站在适当位置，待船到位靠稳后拴牢缆绳，搭好跳板，并作好人员上下船的爱护，以防不测。

9、乘坐交通船的员工必需自觉遵守乘船规定，听从船员统一指挥，待船靠稳拴牢后依次上下，不得抢上抢下或船未靠稳后就跳船，不得站立和骑坐在船头、船尾或船帮处；严禁擅自跨越上下船或酒后登船。

10、非驾驶人员禁止进入驾驶台，严禁随便乱动船上一切救生、消防等设施；严禁非驾驶人员擅自操作。

11、交通船上严禁随地吐痰，吸烟者必需到指定区域吸烟。烟蒂、纸屑应放入垃圾箱内，自觉搞好环境爱护工作。

12、船舶上的垃圾要集中回收和处理，禁止随便抛掷水里，船上的油污水必需经分别装置处理后集中处理，并应有书面记录。

13、船长、轮机长应常常检查、保养和修理船舶的机械设备和安全设施，确保运行安全。夜间航行应有足够的照明和信号显示。

14、遇有六级以上大风或雷雨、风暴等恶劣天气时，交通船应停止运行，并到指定处锚泊。

（三）施工船舶使用安全管理规定

1、全部施工船舶（包括打桩船、拖轮、浮吊、材料运输船舶等）必需持有符合三类海区要求的有效证书（适航证）和相关证书；船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效的适任证书。

2、施工船舶上必需配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备，并配有足够的消防器材和油污水分别器等设施。

3、船舶上应配有甚高频电话（vhf）和联络电话，并配有施工作业区的近期航行通告等。

4、应根据项目部调度室指定的航行线路、停靠站点和实践航行，定点靠泊。

5、装载设备及材料运输的船舶，必需按核定吨位装载，不得超载和偏载；装载的设备、料具应摆放平稳匀称，并捆绑牢靠。

6、船舶上应设有安全应急通道，船舱两侧通道畅通，并严禁堆放任何物品，同时应做好冬季防冻、防滑工作。

7、施工船舶上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危急品，如因工作急需需要携带者应事先与船长联系并进行妥当处理，严禁人货混装。

8、船舶上的垃圾要集中回收和处理，禁止随便抛掷海里，船上的油污水必需分别装置集中处理，并应有书面记录。

9、船长、轮机长应常常检查、保养和修理船舶的机械设备和安全设施，确保运行安全、夜间航行应有足够的照明和信号显示。

10、遇有六级以上大风和大雾、雷雨、风暴等恶劣天气时，禁止施工船舶进行水上作业和运行，并到海事部门指定的锚地锚泊避风。

三、水上施工作业安全保障措施

1、项目部各施工作业队必需把水上施工作业安全作为工作的重中之重，严格执行水上施工作业有关管理规定，各施工船舶及作业点均应由专人负责安全，乐观协作项目部安质部门，形成二级安全管理网络，形成全面的安全管理体系，层层落实安全措施，强化安全管理。

2、保持与地方政府和海事、气象等行政、行业管理部门及监理、业主的定期联系和沟通，准时获得水上施工安全的有关政策、法律和信息，准时通报施工进度和施工要求，以得到各方面的支持和协作。

3、各施工船舶应制定完善的安全制度。建立安全准入—安全监察—教育培训—考核评估的全程监管制度，并建立相应的安全管理档案。

①安全准入。施工船舶投入作业前，应对船舶的有效证件、适航状况、资源配备等状况进行仔细检查，报请海事主管机关对施工船舶进行查验和审核。

②安全检查。项目部每月对水上施工船舶安全状况进行自检，并协作局指、海事部门对施工船舶进行监察，包括安全设备和器材、消防、救生等安全制度执行状况，各类安全管理台帐及有无违章事故记录等。每半年申请海事部门对施工船舶进行一次安全检查。

③安全教育培训。项目部定期组织进行水上施工作业安全教育培训，并依据水上施工作业实际状况，组织施工船舶单位开呈现场阅历沟通和应急预案演练。邀请海事、气象等各方面专家，对施工船舶有关人员进行特地安全学问教育、培训。

④安全考核评估。项目部建立安全风险基金制度和月查季考年评制度，对安全管理有成效者予以嘉奖，反之则予以惩罚，直至取消水上施工作业资格。施工船舶在施工过程中如发生重大海损事故，或有重大安全隐患，则将该船泊列为重点监管船舶。被列为重点监管的船舶应准时进行安全整改，并定期将整改方案、实施方案和整改结果报送监理、业主备案。

（四）设置安全作业区

1、为了保障施工作业安全，作业前应向主管机关申请设置安全作业区，将施工船舶与无关船只相隔离，使无关船只远离施工作业水域，防止其干扰施工作业船舶的作业。

2、安全作业区的施工作业船舶应根据有关规定配备有效的水域专用图。

3、建立水上施工通信网。设立由甚高频（vhf）水上频道、集群电话组成的水上施工通讯网，确保船、岸联系畅通。

4、现场管理。施工期间应按海事主管机关要求配备警戒船，日夜维持安全作业区的水上交通安全，必要时向主管机关申请派出巡逻艇，加强施工区域的现场交通指挥，维持航行秩序。

四、水上简单施工环境的防范措施

（一）防台措施

1、各施工作业队应依据项目部防台预案，乐观做好防台应急工作，由于大胜关长江大桥施工船舶及帮助船舶数量过多，为避开挤占同一锚地，要求各施工船舶之间以及与其他船舶间留意相互协调、避让。

2、项目部及各施工作业队均应由专人负责收听当地气象台供应的气象预报并做好记录，依据预报和船舶不同的抗风力量提前作好防范预备。

3、项目部调度值班人员在接到省中心气象台发布的台风警报后，应准时通知小型施工船舶进港避风；在接到发布的紧急警报后，应准时通知大型船舶进港避风。

4、施工船舶值守人员在接到台风预报消息后，应亲密留意其行经路线，并依据本船抗风力量及预定避风地点的航行时间，确定避风的起航时间。

5、项目部调度值班人员应通过甚高频电话或对讲机随时检查施工船舶避风状况，并接受局指挥部及海事主管机关的查询。

6、施工船舶应依据预报风力、船舶抗风等级、风期长短，加固锚缆，绑扎易动物件，检查船机及救生设备，并加强值班，显示信号，昼夜保持通讯畅通。

7、避风船舶船员应保持昼夜值班，随时检查本船安全状况，并准时与项目部和有关部门保持联系。

8、台风警报解除后，各避风船应依据气象台发布的大风风力预报和项目部指令，结合本船抗风等级，打算船舶返回施工区的时间。返航前向项目部报告，按规定分批有序进入作业区。防止因无序蜂拥造成船舶间的意外事故。

（二）防雾措施

1、项目部应派专人负责收听各地有关雾情的预报并做好记录。

2、锚泊船舶应昼夜派员值班。显示相应雾中信号，并通过vhf6频道发布本船动态报告。

3、航行船舶采纳雾航措施。船长上驾驶台，显示相应雾中信号并发布船位报告，加强眺望，减速航行，以策安全。但视程小于500米时应择地抛锚防雾。

（三）防碍航物措施

1、项目部应定期向海事主管机关和有关部门收集相关航行通告、收听航行警告，把握区域内沉船、水域工程等水上水下障碍物的变化状况。

2、施工船舶船员应主动向当地人员了解和把握施工航行水域的各种障碍物状况。

3、施工船舶应根据指定的方案航线航行，航行中需不断测量实际船位，校正航线，以策安全。

4、施工船舶应根据划定的施工作业区范围进行船舶作业，以避开发生船舶间锚链缠绕、碰撞等海损事故。

5、与施工作业无关的船舶严禁进入施工作业区，严禁施工船舶进入和穿越其他施工作业区。

6、施工船舶在航行浅滩水域时应留意，如发觉舵向较差、船机震惊等特别状况，应马上停止前进，待探明水深后再打算进、退避滩方案。同时在航行中加强眺望，留意回避，以防触及水下障碍物。

7、施工船舶应根据项目部要求进行作业，并加强值班眺望，谨慎航行。

8、项目部在施工前应向业主及有关部门申请设置禁航区。

9、项目部各施工作业点要对已建和在建工程夜间悬挂规定的信号，对已建平台，还应设置规定的灯标，以起到警示作用。

10、各施工船舶上应备妥堵漏器材并进行全员培训，以防不测。

五、防范大桥通航孔航道内沉船风险的对策措施

1、全部施工船舶应听从航运主管部门及警戒船的指挥，并随时留意收听海事部门发布的航行安全信息和大桥两侧航行船舶状况通报，自觉遵照航运主管部门推举的航道航行。

2、在恶劣天气条件下，支配大马力拖轮在施工水域值守发觉险情可随时实行救助措施，以有效避开船舶在通航孔道内发生事故。

3、发生事故后的应急措施

（1）马上救助遇险船员，支配船舶探摸，了解沉船的相关状况，并准时报请局指挥部尽快支配大型起重船打捞沉船。

（2）报请有关部门对沉船的通航孔道实施临时封航，并支配警戒船进行现场警戒，待沉船打捞起后再恢复通航。

（3）报请有关部门开拓临时航道，设置临时航道灯浮和和航道转变的警示标志，并通过信号台定时发布航行安全信息，指导其他船舶安全航行。

（4）对整体打捞难度较大，则应报请有关部门实施解体清障打捞。

六、防范船舶间碰撞风险的对策措施

1、施工船舶应严格根据施工组织设计和划定的施工作业区进行施工，每天定时向项目部及局指挥部报告工程进展状况和安全状况，通报作业区施工船舶分布及动态状况，禁止施工船舶随便调换作业区和随便穿越其他作业区；禁止施工船舶将锚位抛出作业区；禁止施工船舶不按方案施工。

2、除在施工安全作业区设置警戒灯浮和警戒船守护外，还要求施工船舶按规定在明显易见处显示相应的信号，尤其在锚链入水处显示灯光信号并用探照灯提示。另外，要求全部施工船舶在vhf6频道24小时值守。

3、对通过临时航道的大型船舶实施护航制度，爱护大型船舶通过施工作业区的安全。

4、对未按推举航道航行擅自进入安全作业区的船舶，应马上报告有关人员及现场警戒船，进行准时订正。

5、需要调整安全作业区的，应提前一个月向海事主管机关提出申请，经审核后发布航行通告，并重新制定相关管理措施。

6、发生事故后的应急措施

（1）快速救助遇险船舶和人员，尽量削减人员及财产的损失。

（2）收集施工船舶和航行船舶的具体数据，组织人员帮助参加海事调查。

（3）假如碰撞船舶沉没，则要报请有关部门打捞沉船，避开影响其他施工船舶安全和阻碍大桥施工。如整体打捞不胜利则采纳解体清障打捞。

七防范船舶损坏管线风险的对策措施

1、各施工船舶在施工前应配备大胜关长江大桥专用图，把握施工水域水下管线的详细走向。

2、对于施工点离管线较近又无法避开，应事先制定爱护管线的安全措施及相应的管理制度和应急预案，并征求管线管理部门的看法。如抛设的锚缆与水下管线交叉不行避开，可在管线业主或维护单位的指导监督下，将锚缆离管线较远的地方，使施工时不至于走锚钩住水下管线。

3、禁止施工船舶在水下管线四周水域抛锚避风或停靠。

4、在恶劣天气条件下，施工船舶在管线四周水域施工时应严加防范，必要时全部停工撤离。

5、发生事故，应马上报告项目部，并向管线管理部门及业主报告，尽快申请管线修理船进行修理，以削减损失，并接受有关部门的调查处理。

八、防范人员坠水风险的对策措施

1、交通船舶必需符合水上航行安全要求，备妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。

2、水上施工作业及船上流淌作业人员应按规定穿着救生衣。符合高处作业条件的，还应按高处作业的规定系好安全带。

3、交通船必需按定员，不准超载。乘坐人员应听从船员的指挥，船到位后，应待靠稳拴牢方可上、下。不得抢上抢下或船未靠稳就跳船。

4、乘坐人员应听从船员的指挥，自觉入舱，不得站立和坐骑在船头、船尾和船帮上，遇有风浪时，船上乘坐人员不得来回走动。非本船驾驶人员严禁擅自操作。

5、施工人员应开展游泳培训，加强自救和互救的力量。

6、人员上下通道必需设安全网，跳板要固定。作业平台应满铺脚手板，周边必需有栏杆和安全网等牢靠的临边维护。

7、作业平台上应配置足够数量的救生圈等救生设备，并配备肯定数量的固定式防水灯，保证夜间足够的照明。

8、作业平台上应设置多条安全通道，以防不测时人员快速疏散。

九、防止施工船舶、供油船舶污染水域的应急措施

1、对施工船舶、供油船舶在施工作业及运输过程中，发生漏油污染水域事故，应准时实行有效应急措施制止漏油，并向项目部和海事部门报告。

2、对漏油船舶马上查找泄漏污染源，关闭阀门，封堵甲板出水孔（缝），并投放吸油毡、棉胎、木屑等吸附材料，收集泄漏油污。

3、快速调集本项目其他施工船舶投入防污抢险，准时运输防污器材和救援队伍到达现场，在海事人员的组织下，进行协调作战，以最低限度地削减油污泄漏。并做好防火预备工作。

4、对油污泄漏区域进行铺设围缆绳,投放吸油材料及消油剂，并准时回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料，防止污染面积的扩展。

5、因船舶碰撞引起的污染，则应快速掌握当事船舶污染源，必要时应将泄漏船舶拖至岸边围清，并派潜水员封关油箱管道阀门。进行善后处理。

十、防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施

1、在船舶上配备垃圾储集容器，将生活垃圾进行分类袋装。对塑料制品（包括各种合成纤维缆绳、塑料垃圾袋等），禁止投入水域内。

2、对食品废弃物及其他垃圾实行粉碎处理的方法，将经过粉碎后粒径小于25mm的垃圾，运至距最近陆地3公里以外投弃；对无法粉碎处理的垃圾，定期请水上垃圾运输船进行清运至岸上指定位置倾倒。

3、在船上设置储集生活污水的集污舱柜，及可观看液位的装置，定期将储集的生活污水运至距最近陆地12公里以外排放。

4、在船上安装生活污水处理装置，将生活污水消毒处理后，运至距最近陆地4公里以外排放。

【第4篇】施工安全措施补助费文明施工费使用管理规定

第一条为加强输变电工程安全文明施工管理,保障工程建设施工现场的作业条件和工作、生活环境,有效防范电力建设安全事故发生,保证工程质量,依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规,以及《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》、《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定(试行)》等规章制度,制定本规定。

其次条国家电网公司电力工程建设坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,实施“以人为本,科技兴安”战略,建立基建安全管理的常态机制,推行安全文明施工作业标准化工作,夯实施工现场安全工作基础,营造安全、文明、健康的施工作业环境,保障从业人员的安全和健康,树立新时期“国家电网”工程建设新形象。

第三条本规定适用于国家电网公司系统投资、控股的220kv及以上电压等级新建输变电工程建设项目,其他输变电工程项目(改扩建、220kv以下电压等级)可参照执行。

第四条本规定所称施工安全措施补助费,是指针对输变电工程项目施工特点,为确保施工人员人身安全以及重要跨越、接近带电体、土石方爆破等特别、危急性作业安全所需要的费用;文明施工措施费,是指根据《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定(试行)》的要求,为提高作业环境安全水平、改善现场施工条件、提倡绿色施工等工作所需要增加的费用。施工安全措施补助费、文明施工措施费计列标准见附表一、附表二。

第五条建设单位、设计单位在编制输变电工程概(预)算时,应当依据本规定及工程实际状况计列工程施工安全措施补助费、文明施工措施费,通过初步设计和概算审查后确定详细费用额度。

第六条建设单位在编制招标文件时,应当根据本规定及工程实际单独列出施工安全措施补助费、文明施工措施费项目工程量清单。招标文件中应明确要求投标方承诺严格根据《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定(试行)》开展安全文明施工活动,并实行专款专用,保证施工安全措施补助费、文明施工措施费足额有效使用。

第七条施工安全措施补助费、文明施工措施费不列入投标报价。费用的支付及使用应参照以下方式执行(两者任选其一):

(一)在签订施工承包合同时,将中标价和施工安全措施补助费、文明施工措施费之和作为合同价。施工安全措施补助费、文明施工措施费的使用应接受监理承包商的监督,并经建设单位批准。(注:执行本条款时,招标单位应在招标文件中列明施工安全补助费、文明施工措施费是合同价的组成部分,不需要投标报价)

(二)施工安全措施补助费、文明施工措施费不列入施工承包合同价,由施工承包商提出访用申请,经监理审核,建设单位批准后,在概算范围内实报实销,发生的费用最终列入工程决算。

第八条建设单位与施工承包商签订的施工承包合同中,应当明确施工安全措施补助费、文明施工措施费的构成、支付方式及使用要求、以及使用管理和考核等条款。

第九条实行工程分包、劳务分包的,仍由施工承包商统一管理和使用施工安全措施补助费、文明施工措施费,施工承包商对《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定(试行)》在施工现场的最终实施负责,并在施工承包合同中予以商定。

第十条施工承包商负责编制工程项目安全技术措施方案(含文明施工措施方案),并抄报监理承包商审核,经建设单位批准后实施。

第十一条建设单位应当根据合同商定及经审核的工程项目安全技术措施方案的实际需要,准时向施工承包商支付(或报销)施工安全措施补助费、文明施工措施费,并对费用的使用状况进行监督、指导。

第十二条监理承包商应当对施工承包商施工安全措施补助费、文明施工措施费的使用状况及安全文明施工状况进行监督。发觉施工承包商未落实施工组织设计及专项施工方案中安全措施,或未按《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定(试行)》开展文明施工活动,或将施工安全措施补助费、安全文明施工费挪作他用的,要责令其马上整改;对施工承包商拒不整改或不准时整改的,监理承包商应当准时向建设单位报告,并有权拒绝核签施工承包商相关费用的支付申请。

第十三条施工承包商应确保施工安全措施补助费、文明施工措施费专款专用,在财务管理中单独列出安全措施、文明施工措施项目费用清单备查。

施工承包商负责安全文明施工措施的落实,如安全设施、文明施工设施的制作(购置)、安装、使用、日常管理和维护等工作。

第十四条各区域电网公司、省(自治区、直辖市)电力公司及有关单位,应当根据本规定对施工现场进行监督检查,对施工安全措施补助费、文明施工措施费的使用状况进行监督、指导。

第十五条违反本规定而引发事故的,追究相关单位主管领导的责任。

第十六条本规定由国家电网公司基建部负责解释。

第十七条本规定自印发之日起施行。

【第5篇】某物业公司订正预防措施管理规定

物业公司订正预防措施管理规定

1.0目的

对持续改进实施管理和掌握,确保质量管理体系的有效性.

2.0范围

适用于本公司质量管理体系持续改进的管理.

3.0职责

管理者代表负责质量管理体系及过程改进的管理.

物业公司负责与之过程有关的改进.

综合办负责与产品质量有关的改进.

相关科室负责本单位有关体系过程的改进.

4.0过程识别

5.0行为准则

a)首先应确定改进区域及目标/指标;

b)充分利用牢靠的信息源;

c)策划并通过统计技术运用确定改进需求;

d)措施应与其风险性/影响程度相适应;

e)评价措施实施的有效性.

6.0程序与要求

6.1策划

应充分利用下列信息源,策划改进的途径和方法:

-利用质量方针贯彻实施的效果,评价其相宜性;

-通过质量目标的考核评定查找差距;

-利用审核结果发觉不平衡及薄弱环节;

-各部门对有关数据分析对比寻求努力方向和目标;

-在管理评审中提出改进要求;

-以往订正措施预防措施实施是否转入下一pdca.

小到每一细节环节,大致项目整体作业,从局部单项工作到某一掌握方面,都是体系过程及子过程改进的对象.

6.2需求确定

1)针对已发生不合格分析其产生缘由及影响程度,确定实行什么样的措施;

2)分析潜在不合格的产生缘由及影响程度,确定预防性需求;

3)为向更高目标/指标/水平迈进,经过水平对比查找改进机会.

6.3实行措施

在担肯定风险性或对项目质量有肯定影响时,可考虑实行相应的措施.

6.3.1订正措施

6.3.2预防措施

6.3.3实行措施应确保不合格不再/防止发生.

6.3.4应急了实行措施的结果.

6.4改进管理与掌握

-数据收集和整理是改进的基础;

-质量改进一个全员参加;

-依据数据和信息进行策划;

-关注外部和内部顾客需要;

-职责分工应明确,措施得力;

-不拘泥于规定的不符合或不合格重视过程改进;

-作为管理者应乐观参加,便于掌握

-应由各部门领导,必要时进行适当地测量,提高牢靠程度,削减风险性,提高胜利率.

7.0相关文件

管理评审程序

内部审核程序

人力资源管理程序

与顾客有关过程掌握程序

选购管理程序

顾客满足度和测量程序

过程监视和测量程序

产品监视和测量程序

数据分析

不合格品掌握程序等

8.0记录

qc小担主项登记表

改进方案

改进/订正/预防措施实施一览表

统计图表等

【第6篇】客房部节省措施管理规定

:豆腐乳

一、组织结构:

组长:副组长:成员:客房部各管辖区域及客房部全体员工二、职责及分工组长:负责客房部节省实施规定全面质量监督工作副组长:负责客房节省措施规定全面质量检查工作成员:负责锁管辖区域楼层节省措施规定的全面质量实施管理执行。三、工作制度1、设立客房每日全面质量检查记录2、设立废旧电池等物品的回收箱,以旧换新领用更换原则3、制定各项节能、环保措施(一)节省用电的规定1、制定客房部公共区域照明灯及空调的开启关闭时间专人负责管理制度2、针对每天楼层空房、住房、退客房的房态状况要求,所管辖楼层领班时刻做到检查好每间房内的灯、空调和各用电设备的关闭状况,坚持做到每个房间内人走灯灭空调关,杜绝房间长明灯现象。3、当值中夜班人员在做夜床时,需按节省制度的规定开启房间灯,根据规定房间内只允许开启床头射灯,卫生间内只允许开启顶灯,中夜班跟进查房率,落实检查房间内电的节省工作。4、为进一步做好节省工作杜绝每间房间长明灯及各项用电设备的开启,铺张用电隐患的发生。规定当值夜班人员进行楼层全面的检查,跟进查访率,针对查出的问题做好查访记录。将检查出问题责任落实到个人。按部门考核制度进行惩罚。5、对于空调的节省,视季节人体健康事宜温度敏捷调整温度,东条住房空调统一调到26度。夏天统一调到24度。客人外出不在房内关闭空调及照明设施。视天气状况而定,以节省为主,准时开关楼层空调。针对退客房查房第一时间要做好能越节省将空调照明灯具准时关闭。(二)水的节省规定客房部全员坚持以节省每一滴水为工作原则,每天设施设备的检查与修理工作,杜绝房间内设施设备的长流水现象发生,主要实行措施如下:1、员工在每天设施设备的检查中发觉房内设施设备长流水现象,针对问题准时联系工程部进行修理,杜绝因设备的损坏而流失每一滴水。2、回收客人使用的矿泉水瓶,将瓶内装满沙子或水,放于客房马桶水箱内2瓶,从而达到节省水资源,削减用水量。3、在每天日常工作中要求员工在清洁卫生间时,对于面盆、马桶及杯具清洗过程中以节省用水为主,想尽方法,达到用最少的水,清洁出最洁净的卫生,杜绝员工在清扫卫生时,长流水现象的发生。4、强化部门纪律,加强员工节省意识,在每天的工作中,杜绝水资源的铺张及长流水的发生。(三)一次性用品的节省规定客房使用的一次性用品,由专职库管管理,节省措施如下:1、每楼层房间内的一次性用品及楼层工作间内的一次性用品,落实到节省责任到人,将一次性用品定量列入每楼层员工的财产,实施科学化配比量原则,并制定一次性用品节省规章制度,跟进实行。2、在清扫住客房卫生时,做好房间一次性用品使用量的配比,针对拖鞋未有破损未湿,暂且不予更换。垃圾桶内少量垃圾,统一将垃圾桶内垃圾倒入垃圾袋中,倒垃圾不换袋的节省使用原则。从而进一步达到降低成本。3、在清扫退房卫生时,要求员工做到将客人未使用完的香皂收集好作为员工清洗抹布洗涤使用,客人使用完的牙膏作为清理方案卫生洗洁剂牙刷作为清洁工具使用。积攒批量客人使用完的牙刷、梳子、润肤露瓶收集好上交财务作为废品变卖处理。4、客房装置一次性性用品外包装纸盒箱严格做好废品收集保管,住客房间客人扔掉的一次性用品包装盒、矿泉水瓶、易拉罐、废旧纸、报纸收集好,部门做好废品掌握管理,并联系酒店财务按废品制度做好废品处理。客房一次性用品包装盒、纸盒收集好上交财务作为废品变卖处理。5、住客房香皂、梳子不更换,可以重复使用。6、住房牙刷如客人放在杯子内可不予更换,一次性用品盒内要添加配用一套备用数量。7、住客房巾类如客人挂在毛巾架上、浴巾架上可不更换。8、床上用品常住客人三天更换一次,见脏即换,其它一客一换9、洗发液、淋浴液依据客人使用状况不足瓶装一半量进行增量添补,退房回收客人不足三分之一润肤露,可进行半瓶倒满瓶重复利用。收集未破损梳子外包装可进行梳子消毒处理重复二次使用,将客人使用完润肤露空瓶及废旧牙刷回收保管做为废品将节省处理。10、退房卫生间卫生纸不足三分之一可回收放入公共卫生间重复使用。退房卫生间客人未使用完的香皂可回收作为员工清洗抹布使用和回收放入pa公共卫生间重复循环使用。11房卡外包装打扫房间时收集交总台可作重复使用。12、会议接待时手机客人作废使用完的纸反面可作部门打印文件使用。13、领取数量按比例明细表实行如下

名称

消耗比例(住客房)

消耗比例(退客房)

备注

高消耗品(卫生间用品)

30%

70%

住客房4天以上按退房计算

低消耗品(房间用品)

10%

10%

住客房4天以上按退房计算

14、在每天的卫生检查中,抽查各楼层一次性用品定量的管理,这对多领、虚报、私用者,视数量同额赔偿。偷拿偷盗者当月工资绩效奖金全部扣除,并予以辞退处理。(四)物料用品的节省(洗洁精、去污粉、洁厕灵、84消毒液、玻璃清洁剂、不锈钢亮油、家具蜡、空气清爽剂、蚊香片、尘推油)以空瓶换取满瓶的领用原则。客房物料用品的节省管理,分管区域领班做好严把掌握关成本关由各楼层负责人负责管理,节省措施如下:1、在节省的基础上,依据酒店财务总配发数量,由部门库管酌量配发楼层使用,超出数量同额赔偿。2、安排原则(淡旺季原则)依据酒店全年经营状况,划分:1、2、3、11、12月份为淡季,划分4、5、6、7、8、9、10月份为旺季。旺季增量,淡季添补3、按工作原则(依据酒店全年经营状况,划分重点接待楼,使用量为满楼增量空楼添补)4、清洁卫生的工具(口杯刷、面盆刷、马桶刷、拖把毛、拖把杆、扫把、笤帚、百洁布、钢丝球等)详细节省措施:以节省为主的使用基础上,实施以旧换新的领用原则。

【第7篇】商场安全管理措施和规定

第一条为了加强商场的安全生产工作，进一步规范商场的安全生产管理，保障商业企业和人民群众的生命财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《特种设备安全监察条例》及相关法律法规、标准规范，制定商场、超市安全管理方法。

其次条商场的所以员工的安全生产工作均适用本安全管理方法。

第三条商场的安全生产管理，坚持'安全第一、预防为主'的方针。

第四条商场应当具备国家法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件，保证安全生产所必需的资金投入，加强安全生产管理，完善安全生产条件，确保安全生产。

第五条商场的法定代表人或非法人单位的主要负责人是本单位安全生产工作的第一责任人，应对本单位的安全生产工作负全面责任，依法履行安全生产职责。商场应建立完善各种安全生产规章制度，逐级落实安全生产责任制和岗位安全责任制，明确逐级和岗位安全职责，确定各级和各岗位安全责任人，制订并明确各岗位安全操作规程。

第六条商场应依法确定本单位安全管理工作的职责部门，并确定专职安全管理人员。安全管理工作人员应经培训考核合格后，方可上岗。

第七条商场应制订并完善火灾、突发事故应急疏散救援预案，并进行预案演练，预案演练每季度不少于一次。

第八条商场应当对从业人员进行安全教育和培训，未经安全培训和培训考核不合格的人员不得上岗。商场从业人员应遵守安全生产规章制度和操作规程，听从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。特别工种要依法取得资质证书，持证上岗。

第九条商场不得将生产经营项目、场所、设备发包或出租给不具备安全生产条件或者相应资质的单位和个人。商场应与承包、承租单位和个人签订特地的安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责。商场应对承包、承租单位和个人的安全生产进行统一协调、管理。商场内在同一作业区域进行可能危及对方安全生产的单位和个人应签订安全生产管理协议。

第十条商场的新建、改建、扩建和内部装修工程须经安全监督管理部门审核合格后，方可施工；工程竣工后，须经安全监督管理部门验收合格后方可投入使用或开业。未阅历收或阅历收不合格的，不得投入使用。

第十一条商场内库房、中转库、营业房等场所；食品加工、餐饮、配电室等部位，应严格根据《中华人民共和国消防法》、《建筑防火设计规范》、《仓库防火安全管理规范》、《建筑内部装修设计防火规范》等法律法规、规范标准规定的安全条件和安全标准进行建设管理。

第十二条商场内严禁存放危急化学品。

第十三条商场电气线路的铺设、电气设备的安装必需符合国家有关电气安装技术的要求，并由持证专业人员实施安装铺设。

第十四条商场应加强对燃气管道、燃气管道自动切断阀、调压装置、燃气灶具、阀门的维护保养，使用燃气的部位、调压装置室等部位的安全管理。燃气应采纳管道供气，禁止使用瓶装液化石油气。设置在地下商场、超市内的食品加工、餐饮等部位禁止使用瓶装液化石油气作为燃料。商场内食堂、餐饮等场所的抽油烟机、集烟罩以及排油烟管道，每季度应全面清洗一次。

第十五条商场在营业期间内禁止电、气焊等明火作业。设备修理等特别状况确需动火作业的，要按有关规定备案并实行严密的防范措施，确保用火安全。

第十六条商场所用特种设备的使用应当符合《特种设备安全监察条例》和有关安全生产的法律、行政法规的规定，保证特种设备的安全运行。

第十七条本安全管理方法自颁布之日起施行。

【第8篇】安全技术劳动爱护措施管理规定

1范围

本标准适用于公司安全技术劳动爱护措施的管理工作。

2引用标准

下列文件对于本文件的应用是必不行少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括全部的修改单)适用于本文件。

中华人民共和国安全生产法

安全生产工作规定(国家电力公司)

3职责

3.1安监部负责公司安全技术劳动爱护措施的编制、检查、总结等管理工作。

3.2各有关部门负责本部门安全技术劳动爱护措施的实施工作。

4管理内容与要求

4.1安全技术劳动爱护措施方案,应依据国家、行业颁发的标准,从改善劳动条件、防止伤亡事故、预防职业病等方面进行编制。安全措施项目应依据工作的详细状况,从作业方法、工机具、工业卫生、作业环境等方面进行编制。安全性评价结果作为安全技术劳动爱护措施方案的重要依据。

4.2年度安全技术劳动爱护措施方案,每年10月份由各部门组织编制报安监部,安监部汇总后报公司分管领导,组织有关部门争论,报总经理审定后,下发各部门执行。

4.3季度安全技术劳动爱护措施项目(必需是年度方案内的),每季度最终一个月的20日前,将本季度安全技术劳动爱护措施项目完成状况和下季度安全技术劳动爱护措施项目报安监部。

4.4公司分管领导每半年组织一次安全技术劳动爱护措施执行状况的检查,分析、总结,协调解决执行中存在的问题。

4.5各部门负责人应按规定组织检查安全技术劳动爱护措施的完成状况,并报安监部。

4.6安全技术劳动爱护措施方案在执行过程中,确因不具备条件执行的,经总经理或分管领导批准,可以进行必要的修订和补充,并报上级备案,但假如变动上级指定的项目,则必需征得上级主管部门同意。

4.7各部门季度安全技术劳动爱护措施方案不能完成的,在季度最终一个月的20日前履行审批手续后方可延期执行。

4.8年度安全技术劳动爱护措施不能完成的在10月31日前履行审批手续方可延期执行。

4.9安全技术措施项目竣工后由安监部会同有关部门进行验收。

5检查与考核

5.1本标准的执行状况由安监部负责检查与考核。

5.2依据本标准和公司相关标准进行考核。

【第9篇】机械设备安全管理规定及防范措施

一、机械设备的危害因素

一、机械的危害

1.静止的危急

设备处于静止状态时存在的危急即当人接触或与静止设备作相对运动时可引起的危急。包括:

(l)切削刀具有刀刃。

(2)机械设备突出的较长的部分,如设备表面上的螺栓、吊钩、手柄等。

(3)毛坯、工具、设备边缘锐利和粗糙表面,如未打磨的毛刺、锐角、翘起的铭牌等。

(4)引起滑跌的工作平台,尤其是平台有水或油时更为危急。

2.直线运动的危急

指作直线运动的机械所引起的危急,又可分接近式的危急和经过式的危急。

(l)接近式的危急:这种机械进行往复的直线运动,当人处在机械直线运动的正前方而未准时躲让时将受到运动机械的撞击或挤压。

①纵向运动的构件,如龙门刨床的工作台、牛头刨床的滑枕、外国磨床的往复工作台等。

②横向运动的构件,如升降式铣床的工作台。

(2)经过式的危急指人体经过运动的部件引起的危急。包括:

①单纯作直线运动的部位,如运转中的带键、冲模。

②作直线运动的凸起部分,如运动时的金属接头。

③运动部位和静止部位的组合,如工作台与底座组合,压力机的滑块与模具。

④作直线运动的刃物,如牛头刨床的刨刀、带锯床的带锯。

3.机械旋转运动的危急

指人体或衣服被卷进旋转机械部位引起的危急。

(l)卷进单独旋转运动机械部件中的危急,如主轴、卡盘、进给丝杠等单独旋转的机械部件以及磨削砂轮、各种切削刀具,如铣刀、锯片等加工刃具。

(2)卷进旋转运动中两个机械部件间的危急,如朝相反方向旋转的两个轧辊之间,相互啮合的齿轮。

(3)卷进旋转机械部件与固定构件间的危急,如砂轮与砂轮支架之间,有辐条的手轮与机身之间。

(4)卷进旋转机械部件与直线运动部件间的危急,如皮带与皮带轮、链条与链轮、齿条与齿轮、滑轮与绳索间、卷场机绞筒与绞盘等。

(5)旋转运动加工件打击或绞轧的危急,如伸出机床的瘦长加工件。

(6)旋转运动件上凸出物的打击、如皮带上的金属皮带扣、转轴上的键、定位螺丝、联轴器螺丝等。

(7)孔洞部分有些旋转零部件,由于有孔洞部分而具有更大的危急性。如风扇、叶片,带幅条的滑轮、齿轮和飞轮等。

(8)旋转运动和直线运动引起的复合运动,如凸轮传动机构、连杆和曲轴。

4.机械飞出物击伤的危急

(l)飞出的刀具或机械部件,如未夹紧的刀片、紧固不牢的接头、破裂的砂轮片等。

(2)飞出的切屑或工件,如连续排出或破裂而飞散的切屑、锻造加工中飞出的工件。

二、非机械的危害

1.电击伤

指采纳电气设备作为动力的机械以及机械本身在加工过程中产生的静电引起的危急。

(l)静电危急如在机械加工过程中产生的有害静电,将引起爆炸、电击损害事故。

(2)触电危急如机械电气设备绝缘不良,错误地接线或误操作等缘由造成的触电事故。

2.灼烫和冷危害

如在热加工作业中被高温金属体和加工件灼烫的危急,或与设备的高温表面接触时被灼烫的危急,在深冷处理或与低温金属表面接触时被冻伤的危急。

3.振动危害

在机械加工过程中使用振动工具或机械本身产生的振动所引起的危害,按振动作用于人体的方式,可分为局部振动和全身振动。

(l)全身振动。由振动源通过身体的支持部分将振动传布全身而引起的振动危害。

(2)局部振动。如在以手接触振动工具的方式进行机械加工时,振动通过振动工具、振动机械或振动工件传向操的手和臂,从而给操造成振动危害。

4.噪声危害

机械加工过程或机械运转过程所产生的噪声而引起的危害。

机械引起的噪声包括:

(l)机械性噪声。由于机械的撞击、摩擦、转动而产生的噪声,如球磨机、电锯、切削机床在加工过程中发出的噪声。

(2)电磁性噪声。由于电机中交变力相互作用而发生的噪声,如电动机、变压器等在运转过程中发出的噪声。

(3)流体动力性噪声。由于气体压力突变或流体流淌而产生的噪声、如液压机械、气压机械设备等在运转过程中发出的噪声。

5.电离辐射危害

指设备内放射性物质、*射线装置、r射线装置等超出国家标准允许剂量的电离辐射危害。

6.非电离辐射危害

非电离辐射是指紫外线、可见光、红外线、激光和射频辐射等,当超出卫生标准规定剂量时引起的危害。如从高频加热装置中产生的高频电磁波或激光加工设备中产生的强激光等非电磁辐射危害。

7.化学物危害

机械设备在加工过程中使用或产生的各种化学物所引起的危害。包括:

(l)易燃易爆物质的灼伤、火灾和爆炸危急。

(2)工业毒物的危害是指机械加工设备在加工过程中使用或产生的各种有毒物质引起的危害。工业毒物可能是原料、帮助材料、半成品、成品、也可能是副产品、废弃物、夹杂物,或其中含有毒成分的其他物质。

(3)酸、碱等化学物质的腐蚀性危害,如在金属的清洗