集装箱运输中运费的结构课件

第七章集装箱运输第七章集装箱运输12010年世界十大集装箱港口1、上海2907万TEU2、新加坡2843万TEU3、香港2363万TEU4、深圳2251万TEU5、釜山1428万TEU6、宁波-舟山1314万TEU7、广州1212万TEU8、青岛1201万TEU9、迪拜1150万TEU10、鹿特丹1110万TEU2010年世界十大集装箱港口1、上海2907万TEU2第一节集装箱的概述第一节集装箱的概述3集装箱运输是指以集装箱为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业以完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种高效率和高效益的运输方式。1.集装箱运输的发

展及优点集装箱运输是指以集装箱为载体，将货物集合组装成集装单元，以便42集装箱运输的发展集装箱运输虽然是一种现代化的运输方式，但其发展却经历了漫长的过程。集装箱运输的发展可分为以下几个阶段。1．集装箱运输发展的初始阶段2．集装箱运输的发展阶段3．集装箱运输的成熟阶段19世纪初—1966年

1967年—1983年

1984年以后

2集装箱运输的发展集装箱运输虽然是一种现代化的运输方式，但5集装箱运输起源于英国。早在1801年，英国的詹姆斯·安德森博士已提出将货物装入集装箱进行运输的构想。1845年英国铁路曾使用载货车厢互相交换的方式，视车厢为集装箱，使集装箱运输的构想得到初步应用。19世纪中叶，在英国的兰开夏已出现运输棉纱、棉布的一种带活动框架的载货工具，这是集装箱的雏形。自1966年至1983年，集装箱运输的优越性越来越被人们承认，以海上运输为主导的国际集装箱运输发展迅速，是世界交通运输进入集装箱化时代的关键时期。1984年以后，世界航运市场摆脱了石油危机所带来的影响，开始走出低谷，集装箱运输又重新走上稳定发展的道路。集装箱运输起源于英国。早在1801年，英国的詹姆斯·安德森博63集装箱运输的优点集装箱运输能在几十年间取代传统的件杂货运输，是因为它与传统的件杂货运输相比具有多方面的优越性，主要体现在以下几方面。一．提高装卸效率，减轻劳动强度二．减少货损货差，提高货物运输的安全与质量三．缩短货物的在途时间，加快车船的周转四．节省货物运输的包装，简化理货手续五．减少货物的运输费用六．推动包装的标准化七．有利于组织多种运输方式的联合运输3集装箱运输的优点集装箱运输能在几十年间取代传统的件杂货74集装箱运输的发展趋势1．集装箱运输设备的大型化（1）集装箱船舶继续向大型化发展（2）箱体更趋大型化，箱型更趋专用化2．集装箱运输业的信息化3．集装箱运输系统向个性化方向发展4．集装箱运输业务服务内容更加趋于供应链一体化4集装箱运输的发展趋势1．集装箱运输设备的大型化8第二节集装箱规范一、定义Container，又称货箱、货柜。具有一定强度、专供周转使用并便于机械操作的大型货物容器。国际标准化组织（ISO）对集装箱下的定义为：集装箱是一种运输设备，应满足以下要求：具有耐久性，其坚固强度足以反复使用；便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装；设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；设计时应注意便于货物装满或卸空；内部容积为1平方米或1平方米以上。

第二节集装箱规范一、定义9二、集装箱的标准国家标准集装箱

地区标准集装箱公司标准集装箱国际标准集装箱集装箱的标准二、集装箱的标准国家标准集装箱地区标准集装箱公司标准集装10TEU：twenty-footEquivalentUnitTEU：twenty-footEquivalentUni11集装箱运输中运费的结构课件12集装箱运输中运费的结构课件131.集装箱的尺寸集装箱的尺寸分两种：外部尺寸和内部尺寸。（1）集装箱的外部尺寸（ExternalDimensions）指包括集装箱永久性附件在内的最大的长、宽、高尺寸。集装箱外部长、宽、高尺寸的乘积为集装箱的体积。（2）集装箱的内部尺寸（InternalDimensions）指按集装箱内接最大矩形平行六面体确定的最大的长、宽、高的净空尺寸，一般不考虑顶角件凸入箱内部分（即内四角的附件凸出件）。集装箱内部长、宽、高尺寸的乘积，称为集装箱的容积。1.集装箱的尺寸集装箱的尺寸分两种：外部尺寸和内部尺寸。142.集装箱的重量集装箱的重量分自重、载重和额定重量3种。自重（TareWeight）：又称空箱质量（TareMass），以T表示。载重（Payload）：又称载货质量，以P表示。额定重量（额定质量Rating）：它是指集装箱的空箱重量（空箱质量）和箱内装载货物的最大容许重量（最大容许质量）之和，即最大工作总重量（最大工作总质量）（MaxGrossMass），简称最大总重，以R表示。额定重量减去自重量等于载重量，即P＝R-T。2.集装箱的重量集装箱的重量分自重、载重和额定重量3种。15集装箱运输中运费的结构课件16集装箱的内部尺寸和重量集装箱的内部尺寸和重量17集装箱运输中运费的结构课件18集装箱运输中运费的结构课件19举一个的例子：40*40*40CM的纸箱，装在20尺的柜子，按照装柜立方数表来，应该是28-29/0.4/0.4/0.4=437-453箱。但是，实际上，如果一个20尺的柜子来装这个产品，我会告诉大家，这个柜子只能装350箱！那这样的话，就只装下了22个立方数。

举一个的例子：40*40*40CM的纸箱，装在20尺的柜子20集装箱运输中运费的结构课件21集装箱运输中运费的结构课件223.集装箱的结构（1）框架（Frame）（2）两个侧壁（SideWall）（3）两个端壁（EndWall）（4）箱顶（Roof）（5）箱底（Floor）（6）箱门（Door）（7）角件（CornerFitting）3.集装箱的结构23集装箱运输中运费的结构课件24三、集装箱的种类1．按尺寸分类按尺寸分类主要是依据第一系列集装箱外部尺寸的不同规格所做的分类。2．按集装箱使用材料分类（1）钢制集装箱（2）铝合金集装箱（3）玻璃钢集装箱（4）不锈钢集装箱三、集装箱的种类1．按尺寸分类253．按结构分类（1）内柱式集装箱（InnerPostContainer）和外柱式集装箱（OuterPostContainer）（2）折叠式集装箱和固定式集装箱（3）预制件式集装箱和薄壳式集装箱3．按结构分类264按用途分类（1）杂货集装箱（DryContainer，GeneralCargoContainer）（2）保温集装箱（InsulatedContainer）冷藏集装箱（ReeferContainer）隔热集装箱通风集装箱（AiredContainer）4按用途分类27（3）特种集装箱（SpecialContainer）板架集装箱（FrameContainer）罐式集装箱（TankContainerorLiquidBulkContainer）敞顶集装箱（OpenTopContainer）汽车集装箱（CarContainer）动物集装箱（PenContainerorLiveStockContainer）服装集装箱（GarmentContainer）（3）特种集装箱（SpecialContainer）28四、集装箱的标志第一类是商业性标志。这是一种与运输无关的标志，它主要起广告的作用，因而是可有可无的标志。第二类是必须标志。这是在国际贸易运输中，为了便于识别和管理（包括自动化管理）必须印刷的标志。第三类是指示性标志。这是一种为确保生产和运输安全，以及为简化运输过程的通关、检查等手续而设置的标志。四、集装箱的标志第一类是商业性标志。这是一种与运输无关的标志29（1）标志的一般内容在国际间流通的集装箱须有相应的标志，以便海关或其他有关方面对它进行监督和管理。一般须在集装箱适当和明显的部位印刷包括下列事项的永久性标志：（2）国际标准化组织（ISO）关于集装箱标志位置的规定第一组标记：箱主代号、顺序号（又称箱号）和核对数字第二组标记：集装箱的国家代号、尺寸代号和类型代号第三组标记：集装箱的总重和自重（1）标志的一般内容30集装箱运输中运费的结构课件31集装箱运输中运费的结构课件32集装箱标志位置图集装箱标志位置图33集装箱运输中运费的结构课件34（3）指示性标志危险品标志空运箱标志带电警告标志集装箱的超高标志CSCSAFETYAPPROVAL安全合格牌照（InternationalConventionforSafeContainer，简称CSC公约）（3）指示性标志35集装箱运输中运费的结构课件36第三节集装箱船舶一、集装箱船舶的分类1．按船型分（1）普通货船（ConventionalShip）（2）半集装箱船（Semi-containerShip）（3）全集装箱船（FullContainerShip）2．按船舶吨位大小分（1）第一、二、三代集装箱船（2）第四代集装箱船（3）第五代集装箱船（4）第六代集装箱船第三节集装箱船舶一、集装箱船舶的分类37集装箱运输中运费的结构课件38二、集装箱船舶的配积载1．集装箱积载位置表示方法（1）排（行）位（BAYNO）（2）列位（ROWNOORSLOTNO）（3）层位（TIERNO）（4）单元（CELLOFPOSITION）2．集装箱船舶配积载的基本要求（1）保证满足船舶强度和稳性要求（2）保持船舶具有适当的吃水性（3）充分利用船舶的装载能力（4）便于集装箱装卸作业，缩短船舶在港停泊时间（5）满足集装箱装卸顺序要求（6）满足特殊集装箱对运输的要求二、集装箱船舶的配积载1．集装箱积载位置表示方法2．集装箱船39集装箱运输中运费的结构课件40第四节集装箱货物交接方式与货运流程第四节集装箱货物交接方式与货运流程41一集装箱货物的交接方式1适箱货物的种类P146（1）最适合集装箱化的货物（2）适合集装箱化的货物（3）边缘集装箱化的货物一集装箱货物的交接方式1适箱货物的种类P146422集装箱货物的交接方式1．整箱货与拼箱货（1）整箱货（2）拼箱货2集装箱货物的交接方式1．整箱货与拼箱货432．集装箱货物的交接地点集装箱堆场集装箱货运站2．集装箱货物的交接地点443．集装箱货物的交接方式（1）门到门交接（2）门到场交接（3）门到站交接（4）场至门交接（5）场到场交接（6）场到站交接（7）站到门交接（8）站到场交接（9）站到站交接3．集装箱货物的交接方式45二、集装箱货运程序（一）整箱货出口货运流程1．委托代理2．订舱3．提取空箱4．货物装箱5．整箱货交接签证6．换取提单7．装船二、集装箱货运程序（一）整箱货出口货运流程46（二）整箱货出口货运单证1．货主委托货代办理运输事宜的单证该类单证可分为基本单证和特殊单证。2．集装箱货物托运单（“场站收据”联单）集装箱运输以场站收据（DockReceipt，D/R）中的第一联作为集装箱货物的托运单。3．集装箱预配清单集装箱预配清单是船公司为满足集装箱管理需要而设计的一种单据（二）整箱货出口货运单证1．货主委托货代办理运输事宜的单证474．集装箱发放/设备交接单集装箱发放/设备交接单（EquipmentInterchangeReceipt，EIR）是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证5．集装箱装箱单集装箱装箱单（ContainerLoadPlan，CLP）是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据，每个载货集装箱都要制作这样的单据4．集装箱发放/设备交接单48第六节集装箱班轮运费第六节集装箱班轮运费496.1计费标准班轮运输中，主要使用的计费标准是按容积和重量计算运费在集装箱运输中有按每一个集装箱计算收取运费的规定。此时，根据集装箱的箱型、尺寸规定不同的费率（BoxRate）。包箱费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式。①FAK包箱费率（FreightforAllKinds）②FCS包箱费率（FreightforClass）③FCB包箱费率（FreightforClass或Basis）6.1计费标准班轮运输中，主要使用的计费标准是按容积和重50FAK包箱费率中特殊货物分为：一般化工品半危险品全危险品冷藏品FAK包箱费率中特殊货物分为：51FCS包箱费率对一般货物分为四个等级：1-78-1011-1516-20FCS包箱费率对一般货物分为四个等级：526.2运费计算6.2运费计算532集装箱班轮运费的计算（1）集装箱运输中运费的结构集装箱班轮运输中运费的计算原则与杂货班轮运输中运费的计算原则相似，但也有其自身的特点（2）计费方法一般班轮运费的计收方法适用于、同时也被广泛应用于计算集装箱货物的运费和其他费用。集装箱班轮运输中基本运费的计算方法有两种：①采用与计算普通杂货班轮运输基本运费相同的方法，对具体的航线按货物的等级和不同的计费标准来计算基本运费；②对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率（boxrate），或仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基本运费。（3）滞箱费集装箱班轮运输中的滞箱费是指在集装箱货物运输中，货主未在规定的免费堆存时间内前往指定的集装箱堆场或集装箱货运站提取货物及交还集装箱，而由承运人向货主收取的费用，滞箱费按天及滞箱数量计算。2集装箱班轮运费的计算（1）集装箱运输中运费的结构54最低运费与最高运费的计算 箱子种类、规格最低运费吨重量吨尺码吨运费吨20英尺干杂货17.521.521.520英尺开顶箱17.521.521.520英尺散装箱17.590%内容积-20英尺板架箱16.521.521.5最低运费与最高运费的计算 箱子种类、规格最低运费吨重量吨尺码55最高运费是指，即使托运人实际装箱的货物尺码超出对集装箱规定的计费吨，承运人仍按对集装箱规定的计费吨收取运费，超出部分免收运费。整箱货一般为内容积的85%。最高运费是指，即使托运人实际装箱的货物尺码超出对集装箱规定的56如果一票26cbm往纽约的货物，L/C没有规定20尺箱FCL，业务员也没有指定是否装整箱，该如何处理这份单呢？如果一票26cbm往纽约的货物，L/C没有规定20尺箱FCL57现在去美国东岸的运费在USD1960~2100/20尺箱左右。去美国东岸的拼箱价，上海交货是USD42/CBM，拼箱运费USD42*26=USD1092。可以节省950？实际情况往往使收货人遭受损失。拼箱货的DDC(DestinationDeliveryCharges）为USD31/CBM*26=USD806，箱费14*26=364整箱货的DDC为USD535经比较，收货人拼箱比整箱要多付806+364-535=635现在去美国东岸的运费在USD1960~2100/20尺箱左右58拼箱运输中头装的问题（headload）可以理解为CFSTOCY交货。具体做法：发货人按拼箱付运费，先将该货装在40尺或40尺高柜里面，然后再拼装其他货物，到达目的港后，由其代理拆出所拼货物，留下收货人的货物暂不卸，按整箱交收货人，DDC按20尺整箱付。拼箱运输中头装的问题（headload）可以理解为CFST59大陆桥运输大陆桥运输60一、大陆桥的概念大陆桥(LandBridge)是指把海与海连接起来的横贯大陆的铁路。大陆桥运输则是利用大陆桥进行国际集装箱海陆联运的一种运输方式。目前广泛使用的大陆桥有西伯利亚大陆桥、新亚欧大陆桥和北美大陆桥(包括美国大陆桥和加拿大大陆桥)。一、大陆桥的概念61二、大陆桥运输的产生背景—美国的“北美大陆桥”（1）日本——北美贸易航线（东线——太平洋、巴拿马运河；西线——印度洋、苏伊士运河、地中海、欧洲）（2）50年代，美国内陆铁路集装箱发展，日本尝试联合（东线）（3）60年代，埃及战争爆发，苏伊士运河关闭，促进了大陆桥的发展。（原来远东——北美“东线、西线”的运输受阻，绕道非洲好望角）（4）1967年，启用第一条大陆桥——美国大陆桥；（5）70年代后，全球发展（我国？？？）二、大陆桥运输的产生背景—美国的“北美大陆桥”62三、世界主要的大陆桥1、北美大陆桥(4500km）美国大陆桥——（太平洋西岸——墨西哥湾沿岸；——西部大西洋沿岸）加拿大大陆桥——（太平洋沿岸——墨西哥湾沿岸2、西伯利亚大陆桥全程：海参崴——莫斯科；12800km，俄罗斯方面是MTO3、新欧亚大陆桥（10800Km，辐射西亚、欧洲30多国家）全程：江苏连云港——陇海铁路——新疆——西北出阿拉山口——鹿特丹三、世界主要的大陆桥634、中国新欧亚大陆桥（见图）（1）线路：日照、连云港；郑州、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口、欧洲）（2）比较优势◆地理位置和气候条件优越◆运程缩短，运费与时间节约。（2000多km；20～25％，一个月）◆辐射面广◆对亚太地区吸引力大。运输通道，文化、技术、商品交流的纽带4、中国新欧亚大陆桥（见图）（2）比较优势◆运程缩短，64大陆桥运输业务257x11822kjpg

大陆桥运输业务257x11822kjpg

65一．西伯利亚大陆桥(SiberianLandBridge)。西伯利亚大陆桥把太平洋远东地区与前苏联波罗的海、黑海沿岸及西欧大西洋岸连接起来，为世界最长的大陆桥。这条大陆桥运输路线的西端已从英国延伸到了包括西欧、中欧、东欧、南欧、北欧的，整个欧洲大陆和中东各国，其东端也不只是到日本，而发展到了韩国、菲律宾、中国内地；和中国香港等地。从西欧到远东，经大陆桥为13000千米，比海上经好望角航线缩短；约1／2的路程，比经苏伊士运河航线缩短约1／3的路程，同时，运费要低20％—25％，时间也可节省35天左右。大陆桥的路线一．西伯利亚大陆桥大陆桥的路线66目前经过西伯利亚往返于欧亚之间的大陆桥运输路线主要有三种：铁／铁路线。由日本、中国香港等地用船把货箱运至俄罗斯的纳霍德卡和东方港，再用火车经西伯利亚铁路运至白俄罗斯西部边境站，然后继续运至欧洲和伊朗或相反方向。铁／海路线。由日本等地把货箱运至俄罗斯纳霍德卡和东方港，再经西伯利亚铁路运至波罗的海的圣彼得堡、里加、塔林和黑海的日丹诺夫、伊里切夫斯克，再装船运至北欧、西欧、巴尔干地区港口，最终运交收货人。铁／卡路线。由日本等地把货箱装船运至俄罗斯纳霍德卡和东方港，经西伯利亚铁路运至白俄罗斯西部边境站布列斯特附近的维索科里多夫斯克，再用卡车把货箱运至德国、瑞士、奥地利等国。目前经过西伯利亚往返于欧亚之间的大陆桥运输路线主要有三种：67集装箱运输中运费的结构课件68我国从1980年开办大陆桥运输业务以来，以上这3种路线均已采用，但主要还是铁／铁路线，即从中国内地各站把货物运至中俄边境满洲里／后贝加尔，进入俄罗斯：或运至中蒙边境站二连付㈠寸乌德进入蒙古，经蒙俄边境站苏赫巴托／纳乌斯基进入俄罗斯，再经西伯利亚铁路运至白俄罗斯西部边境站，后又转欧洲铁路运至欧洲各地或从俄罗斯运至伊朗。在我国大陆桥运输的具体业务上，根据欧洲各国收发箱的不同地点，铁路线共有5条，利用前苏联西部5个边境站，即朱尔法、温格内、乔普、布列斯特和鲁瑞卡，分别往返于伊朗、东欧、西欧、北欧等地。我国从1980年开办大陆桥运输业务以来，以上这3种路线均已采69二．新亚欧大陆桥(A—E．LandBridge)。新亚欧大陆桥东起中国连云港，经陇海线、兰新线，接北疆铁路，出阿拉山口，最终抵达荷兰鹿特丹，全长约10800千米，途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国，辐射30多个国家和地区。新亚欧大陆桥1992年12月正式投人营运，为亚欧联运提供了一条便捷、快速和可靠的运输通道，能更好地促进世界经济与技术的交流与合作。二．新亚欧大陆桥70三．美国大陆桥(U．S．LandBridge)。美国大陆桥是北美大陆桥的组成部分，是最早开辟的从远东至欧洲水陆联运线路中的第一条大陆桥。但后因东部港口和铁路拥挤，货到后往往很难及时换装，反而抵消了大陆桥运输所节省的时间。目前美国大陆桥运输基本陷于停顿状态，但在大陆桥运输过程中，却又形成了小陆桥和微型陆桥运输方式，而且发展迅速。三．美国大陆桥71四．美国小陆桥(U．S，Mini—LandBridge)。小陆桥运输比大陆桥的海／陆／海运输缩短了一段海上运输，成为海／陆或陆／海形式。如远东至美国东部大西洋沿岸或美国南部墨西哥湾沿岸的货运，即可由远东装船运至美国西海岸，转装铁路(公路)专列运至东部大西洋或南部墨西哥湾沿岸，然后换装内陆运输运至目的地。四．美国小陆桥(U．S，Mini—LandBridge)。小72五．美国微型陆桥(U．S．Micro—LandBridge)。微型陆桥运输比小陆桥更缩短了一段运输距离，它只用了部分陆桥，故又称半陆桥(Semi—LandBridge)运输。如远东至美国内陆城市的货物，改用微型陆桥运输，则货物装船运至美国西部太平洋沿岸，换装铁路(公路)集装箱专列可直接运至美国内陆城市。微型陆桥比小陆桥的优越性更大，它既缩短了时间，又节省了运费，因此近年来发展非常迅速，我国也已开始采用。五．美国微型陆桥(U．S．Micro—LandBridge)73小陆桥、微陆桥运输1、北美小路桥——（远东—西海岸——北美大陆——东海岸）“海——陆”远东——北美大西洋西海岸的沿海城市2、北美微陆桥——（远东——西海岸——美国内陆城市）“海——内陆”

远东——北美内陆城市小陆桥、微陆桥运输74中国货运途经美国大陆的有关陆桥运输的条款我国出口到美国的信用单中的OCP、IPI、MLB术语1、**OCP（Overlandcommonpoint)运输(内陆公共点运输）2、IPI（interpointintermodal）运输（内陆公共点多式联运）3、MLB（minilandbridge）运输条款（小陆桥运输）中国货运途经美国大陆的有关陆桥运输的条款75项目OCP方式IPI方式MLB方式货物运抵区域美国内陆城市美国内陆城市美国东海岸卖方承担责任终止于美国西海岸港口中止于交货地终止于交货地提单有效区间海上区段全程全程运费计算海、陆分段计算全程统一计算收取全程统一计算收取保险区段分段全程统一全程统一多式联运方式不完全完全完全项目OCP方式IPI方式MLB方式货物运抵区域美国内陆城市美76标准20‘GP集装箱的规格是5.897(深)*2.348(宽)*2.385(高)，包装尺寸为2.03*0.38*0.265的纸箱143个，尺寸为0.53*0.42*0.52的纸箱4个，怎样排列才能放到20尺的集装箱里面去？练习题标准20‘GP集装箱的规格是5.897(深)*2.34877第七章集装箱运输第七章集装箱运输782010年世界十大集装箱港口1、上海2907万TEU2、新加坡2843万TEU3、香港2363万TEU4、深圳2251万TEU5、釜山1428万TEU6、宁波-舟山1314万TEU7、广州1212万TEU8、青岛1201万TEU9、迪拜1150万TEU10、鹿特丹1110万TEU2010年世界十大集装箱港口1、上海2907万TEU79第一节集装箱的概述第一节集装箱的概述80集装箱运输是指以集装箱为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业以完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种高效率和高效益的运输方式。1.集装箱运输的发

展及优点集装箱运输是指以集装箱为载体，将货物集合组装成集装单元，以便812集装箱运输的发展集装箱运输虽然是一种现代化的运输方式，但其发展却经历了漫长的过程。集装箱运输的发展可分为以下几个阶段。1．集装箱运输发展的初始阶段2．集装箱运输的发展阶段3．集装箱运输的成熟阶段19世纪初—1966年

1967年—1983年

1984年以后

2集装箱运输的发展集装箱运输虽然是一种现代化的运输方式，但82集装箱运输起源于英国。早在1801年，英国的詹姆斯·安德森博士已提出将货物装入集装箱进行运输的构想。1845年英国铁路曾使用载货车厢互相交换的方式，视车厢为集装箱，使集装箱运输的构想得到初步应用。19世纪中叶，在英国的兰开夏已出现运输棉纱、棉布的一种带活动框架的载货工具，这是集装箱的雏形。自1966年至1983年，集装箱运输的优越性越来越被人们承认，以海上运输为主导的国际集装箱运输发展迅速，是世界交通运输进入集装箱化时代的关键时期。1984年以后，世界航运市场摆脱了石油危机所带来的影响，开始走出低谷，集装箱运输又重新走上稳定发展的道路。集装箱运输起源于英国。早在1801年，英国的詹姆斯·安德森博833集装箱运输的优点集装箱运输能在几十年间取代传统的件杂货运输，是因为它与传统的件杂货运输相比具有多方面的优越性，主要体现在以下几方面。一．提高装卸效率，减轻劳动强度二．减少货损货差，提高货物运输的安全与质量三．缩短货物的在途时间，加快车船的周转四．节省货物运输的包装，简化理货手续五．减少货物的运输费用六．推动包装的标准化七．有利于组织多种运输方式的联合运输3集装箱运输的优点集装箱运输能在几十年间取代传统的件杂货844集装箱运输的发展趋势1．集装箱运输设备的大型化（1）集装箱船舶继续向大型化发展（2）箱体更趋大型化，箱型更趋专用化2．集装箱运输业的信息化3．集装箱运输系统向个性化方向发展4．集装箱运输业务服务内容更加趋于供应链一体化4集装箱运输的发展趋势1．集装箱运输设备的大型化85第二节集装箱规范一、定义Container，又称货箱、货柜。具有一定强度、专供周转使用并便于机械操作的大型货物容器。国际标准化组织（ISO）对集装箱下的定义为：集装箱是一种运输设备，应满足以下要求：具有耐久性，其坚固强度足以反复使用；便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装；设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；设计时应注意便于货物装满或卸空；内部容积为1平方米或1平方米以上。

第二节集装箱规范一、定义86二、集装箱的标准国家标准集装箱

地区标准集装箱公司标准集装箱国际标准集装箱集装箱的标准二、集装箱的标准国家标准集装箱地区标准集装箱公司标准集装87TEU：twenty-footEquivalentUnitTEU：twenty-footEquivalentUni88集装箱运输中运费的结构课件89集装箱运输中运费的结构课件901.集装箱的尺寸集装箱的尺寸分两种：外部尺寸和内部尺寸。（1）集装箱的外部尺寸（ExternalDimensions）指包括集装箱永久性附件在内的最大的长、宽、高尺寸。集装箱外部长、宽、高尺寸的乘积为集装箱的体积。（2）集装箱的内部尺寸（InternalDimensions）指按集装箱内接最大矩形平行六面体确定的最大的长、宽、高的净空尺寸，一般不考虑顶角件凸入箱内部分（即内四角的附件凸出件）。集装箱内部长、宽、高尺寸的乘积，称为集装箱的容积。1.集装箱的尺寸集装箱的尺寸分两种：外部尺寸和内部尺寸。912.集装箱的重量集装箱的重量分自重、载重和额定重量3种。自重（TareWeight）：又称空箱质量（TareMass），以T表示。载重（Payload）：又称载货质量，以P表示。额定重量（额定质量Rating）：它是指集装箱的空箱重量（空箱质量）和箱内装载货物的最大容许重量（最大容许质量）之和，即最大工作总重量（最大工作总质量）（MaxGrossMass），简称最大总重，以R表示。额定重量减去自重量等于载重量，即P＝R-T。2.集装箱的重量集装箱的重量分自重、载重和额定重量3种。92集装箱运输中运费的结构课件93集装箱的内部尺寸和重量集装箱的内部尺寸和重量94集装箱运输中运费的结构课件95集装箱运输中运费的结构课件96举一个的例子：40*40*40CM的纸箱，装在20尺的柜子，按照装柜立方数表来，应该是28-29/0.4/0.4/0.4=437-453箱。但是，实际上，如果一个20尺的柜子来装这个产品，我会告诉大家，这个柜子只能装350箱！那这样的话，就只装下了22个立方数。

举一个的例子：40*40*40CM的纸箱，装在20尺的柜子97集装箱运输中运费的结构课件98集装箱运输中运费的结构课件993.集装箱的结构（1）框架（Frame）（2）两个侧壁（SideWall）（3）两个端壁（EndWall）（4）箱顶（Roof）（5）箱底（Floor）（6）箱门（Door）（7）角件（CornerFitting）3.集装箱的结构100集装箱运输中运费的结构课件101三、集装箱的种类1．按尺寸分类按尺寸分类主要是依据第一系列集装箱外部尺寸的不同规格所做的分类。2．按集装箱使用材料分类（1）钢制集装箱（2）铝合金集装箱（3）玻璃钢集装箱（4）不锈钢集装箱三、集装箱的种类1．按尺寸分类1023．按结构分类（1）内柱式集装箱（InnerPostContainer）和外柱式集装箱（OuterPostContainer）（2）折叠式集装箱和固定式集装箱（3）预制件式集装箱和薄壳式集装箱3．按结构分类1034按用途分类（1）杂货集装箱（DryContainer，GeneralCargoContainer）（2）保温集装箱（InsulatedContainer）冷藏集装箱（ReeferContainer）隔热集装箱通风集装箱（AiredContainer）4按用途分类104（3）特种集装箱（SpecialContainer）板架集装箱（FrameContainer）罐式集装箱（TankContainerorLiquidBulkContainer）敞顶集装箱（OpenTopContainer）汽车集装箱（CarContainer）动物集装箱（PenContainerorLiveStockContainer）服装集装箱（GarmentContainer）（3）特种集装箱（SpecialContainer）105四、集装箱的标志第一类是商业性标志。这是一种与运输无关的标志，它主要起广告的作用，因而是可有可无的标志。第二类是必须标志。这是在国际贸易运输中，为了便于识别和管理（包括自动化管理）必须印刷的标志。第三类是指示性标志。这是一种为确保生产和运输安全，以及为简化运输过程的通关、检查等手续而设置的标志。四、集装箱的标志第一类是商业性标志。这是一种与运输无关的标志106（1）标志的一般内容在国际间流通的集装箱须有相应的标志，以便海关或其他有关方面对它进行监督和管理。一般须在集装箱适当和明显的部位印刷包括下列事项的永久性标志：（2）国际标准化组织（ISO）关于集装箱标志位置的规定第一组标记：箱主代号、顺序号（又称箱号）和核对数字第二组标记：集装箱的国家代号、尺寸代号和类型代号第三组标记：集装箱的总重和自重（1）标志的一般内容107集装箱运输中运费的结构课件108集装箱运输中运费的结构课件109集装箱标志位置图集装箱标志位置图110集装箱运输中运费的结构课件111（3）指示性标志危险品标志空运箱标志带电警告标志集装箱的超高标志CSCSAFETYAPPROVAL安全合格牌照（InternationalConventionforSafeContainer，简称CSC公约）（3）指示性标志112集装箱运输中运费的结构课件113第三节集装箱船舶一、集装箱船舶的分类1．按船型分（1）普通货船（ConventionalShip）（2）半集装箱船（Semi-containerShip）（3）全集装箱船（FullContainerShip）2．按船舶吨位大小分（1）第一、二、三代集装箱船（2）第四代集装箱船（3）第五代集装箱船（4）第六代集装箱船第三节集装箱船舶一、集装箱船舶的分类114集装箱运输中运费的结构课件115二、集装箱船舶的配积载1．集装箱积载位置表示方法（1）排（行）位（BAYNO）（2）列位（ROWNOORSLOTNO）（3）层位（TIERNO）（4）单元（CELLOFPOSITION）2．集装箱船舶配积载的基本要求（1）保证满足船舶强度和稳性要求（2）保持船舶具有适当的吃水性（3）充分利用船舶的装载能力（4）便于集装箱装卸作业，缩短船舶在港停泊时间（5）满足集装箱装卸顺序要求（6）满足特殊集装箱对运输的要求二、集装箱船舶的配积载1．集装箱积载位置表示方法2．集装箱船116集装箱运输中运费的结构课件117第四节集装箱货物交接方式与货运流程第四节集装箱货物交接方式与货运流程118一集装箱货物的交接方式1适箱货物的种类P146（1）最适合集装箱化的货物（2）适合集装箱化的货物（3）边缘集装箱化的货物一集装箱货物的交接方式1适箱货物的种类P1461192集装箱货物的交接方式1．整箱货与拼箱货（1）整箱货（2）拼箱货2集装箱货物的交接方式1．整箱货与拼箱货1202．集装箱货物的交接地点集装箱堆场集装箱货运站2．集装箱货物的交接地点1213．集装箱货物的交接方式（1）门到门交接（2）门到场交接（3）门到站交接（4）场至门交接（5）场到场交接（6）场到站交接（7）站到门交接（8）站到场交接（9）站到站交接3．集装箱货物的交接方式122二、集装箱货运程序（一）整箱货出口货运流程1．委托代理2．订舱3．提取空箱4．货物装箱5．整箱货交接签证6．换取提单7．装船二、集装箱货运程序（一）整箱货出口货运流程123（二）整箱货出口货运单证1．货主委托货代办理运输事宜的单证该类单证可分为基本单证和特殊单证。2．集装箱货物托运单（“场站收据”联单）集装箱运输以场站收据（DockReceipt，D/R）中的第一联作为集装箱货物的托运单。3．集装箱预配清单集装箱预配清单是船公司为满足集装箱管理需要而设计的一种单据（二）整箱货出口货运单证1．货主委托货代办理运输事宜的单证1244．集装箱发放/设备交接单集装箱发放/设备交接单（EquipmentInterchangeReceipt，EIR）是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证5．集装箱装箱单集装箱装箱单（ContainerLoadPlan，CLP）是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据，每个载货集装箱都要制作这样的单据4．集装箱发放/设备交接单125第六节集装箱班轮运费第六节集装箱班轮运费1266.1计费标准班轮运输中，主要使用的计费标准是按容积和重量计算运费在集装箱运输中有按每一个集装箱计算收取运费的规定。此时，根据集装箱的箱型、尺寸规定不同的费率（BoxRate）。包箱费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式。①FAK包箱费率（FreightforAllKinds）②FCS包箱费率（FreightforClass）③FCB包箱费率（FreightforClass或Basis）6.1计费标准班轮运输中，主要使用的计费标准是按容积和重127FAK包箱费率中特殊货物分为：一般化工品半危险品全危险品冷藏品FAK包箱费率中特殊货物分为：128FCS包箱费率对一般货物分为四个等级：1-78-1011-1516-20FCS包箱费率对一般货物分为四个等级：1296.2运费计算6.2运费计算1302集装箱班轮运费的计算（1）集装箱运输中运费的结构集装箱班轮运输中运费的计算原则与杂货班轮运输中运费的计算原则相似，但也有其自身的特点（2）计费方法一般班轮运费的计收方法适用于、同时也被广泛应用于计算集装箱货物的运费和其他费用。集装箱班轮运输中基本运费的计算方法有两种：①采用与计算普通杂货班轮运输基本运费相同的方法，对具体的航线按货物的等级和不同的计费标准来计算基本运费；②对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率（boxrate），或仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基本运费。（3）滞箱费集装箱班轮运输中的滞箱费是指在集装箱货物运输中，货主未在规定的免费堆存时间内前往指定的集装箱堆场或集装箱货运站提取货物及交还集装箱，而由承运人向货主收取的费用，滞箱费按天及滞箱数量计算。2集装箱班轮运费的计算（1）集装箱运输中运费的结构131最低运费与最高运费的计算 箱子种类、规格最低运费吨重量吨尺码吨运费吨20英尺干杂货17.521.521.520英尺开顶箱17.521.521.520英尺散装箱17.590%内容积-20英尺板架箱16.521.521.5最低运费与最高运费的计算 箱子种类、规格最低运费吨重量吨尺码132最高运费是指，即使托运人实际装箱的货物尺码超出对集装箱规定的计费吨，承运人仍按对集装箱规定的计费吨收取运费，超出部分免收运费。整箱货一般为内容积的85%。最高运费是指，即使托运人实际装箱的货物尺码超出对集装箱规定的133如果一票26cbm往纽约的货物，L/C没有规定20尺箱FCL，业务员也没有指定是否装整箱，该如何处理这份单呢？如果一票26cbm往纽约的货物，L/C没有规定20尺箱FCL134现在去美国东岸的运费在USD1960~2100/20尺箱左右。去美国东岸的拼箱价，上海交货是USD42/CBM，拼箱运费USD42*26=USD1092。可以节省950？实际情况往往使收货人遭受损失。拼箱货的DDC(DestinationDeliveryCharges）为USD31/CBM*26=USD806，箱费14*26=364整箱货的DDC为USD535经比较，收货人拼箱比整箱要多付806+364-535=635现在去美国东岸的运费在USD1960~2100/20尺箱左右135拼箱运输中头装的问题（headload）可以理解为CFSTOCY交货。具体做法：发货人按拼箱付运费，先将该货装在40尺或40尺高柜里面，然后再拼装其他货物，到达目的港后，由其代理拆出所拼货物，留下收货人的货物暂不卸，按整箱交收货人，DDC按20尺整箱付。拼箱运输中头装的问题（headload）可以理解为CFST136大陆桥运输大陆桥运输137一、大陆桥的概念大陆桥(LandBridge)是指把海与海连接起来的横贯大陆的铁路。大陆桥运输则是利用大陆桥进行国际集装箱海陆联运的一种运输方式。目前广泛使用的大陆桥有西伯利亚大陆桥、新亚欧大陆桥和北美大陆桥(包括美国大陆桥和加拿大大陆桥)。一、大陆桥的概念138二、大陆桥运输的产生背景—美国的“北美大陆桥”（1）日本——北美贸易航线（东线——太平洋、巴拿马运河；西线——印度洋、苏伊士运河、地中海、欧洲）（2）50年代，美国内陆铁路集装箱发展，日本尝试联合（东线）（3）60年代，埃及战争爆发，苏伊士运河关闭，促进了大陆桥的发展。（原来远东——北美“东线、西线”的运输受阻，绕道非洲好望角）（4）1967年，启用第一条大陆桥——美国大陆桥；（5）70年代后，全球发展（我国？？？）二、大陆桥运输的产生背景—美国的“北美大陆桥”139三、世界主要的大陆桥1、北美大陆桥(4500km）美国大陆桥——（太平洋西岸——墨西哥湾沿岸；——西部大西洋沿岸）加拿大大陆桥——（太平洋沿岸——墨西哥湾沿岸2、西伯利亚大陆桥全程：海参崴——莫斯科；12800km，俄罗斯方面是MTO3、新欧亚大陆桥（10800Km，辐射西亚、欧洲30多国家）全程：江苏连云港——陇海铁路——新疆——西北出阿拉山口——鹿特丹三、世界主要的大陆桥1404、中国新欧亚大陆桥（见图）（1）线路：日照、连云港；郑州、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口、欧洲）（2）比较优势◆地理位置和气候条件优越◆运程缩短，运费与时间节约。（2000多km；20～25％，一个月）◆辐射面广◆对亚太地区吸引力大。运输通道，文化、技术、商品交流的纽带4、中国新欧亚大陆桥（见图）（2）比较优势◆运程缩短，141大陆桥运输业务257x11822kjpg

大陆桥运输业务257x11822kjpg

142一．西伯利亚大陆桥(SiberianLandBridge)。西伯利亚大陆桥把太平洋远东地区与前苏联波罗的海、黑海沿岸及西欧大西洋岸连接起来，为世界最长的大陆桥。这条大陆桥运输路线的西端已从英国延伸到了包括西欧、中欧、东欧、南欧、北欧的，整个欧洲大陆和中东各国，其东端也不只是到日本，而发展到了韩国、菲律宾、中国内地；和中国香港等地。从西欧到远东，经大陆桥为13000千米，比海上经好望角航线缩短；约1／2的路程，比经苏伊士运河航线缩短约1／3的路程，同时，运费要低20％—25％，时间也可节省35天左右。大陆桥的路线一．西伯利亚大陆桥大陆桥的路线143目前经过西伯利亚往返于欧亚之间的大陆桥运输路线主要有三种：铁／铁路线。由日本、中国香港等地用船把货箱运至俄罗斯的纳霍德卡和东方港，再用火车经西伯利亚铁路运至白俄