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经典word整理文档,仅参考,双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理,如有侵权,请联系删除,谢谢!四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则北京至石家庄铁路客运专线JSJL-2标段通号专业监理实施细则编制:审批:日期:二○一○年三月北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则京石铁路客运专线二标段四电接口、综合接地系统、接触网监理补充实施细则北京至石家庄客运专线JS-2DK60+500~DK156+60091.853km。中间设四个车站,接触网91.853正线km。路基段接触网基础浇制941个(不含10567415处。四电接口预埋1AT所、接触站台端部预留过轨管。过轨管数量表)、4根8725、4根、2根2、过轨管的设置要求(1DN20HDPE型外,车站内特殊位置采用热浸缩钢管。(2)在路基内的埋置深度不得小于1000mm(过轨管的顶部外边缘至轨底间(3)过轨管与手孔内壁平齐;过轨管打磨光滑,以保护电缆。过轨管内预设2根直径4mm的铁丝,并用油麻或软布作临时封堵。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则(4)过轨管的两端向上弯曲并保证弯曲半径满足电缆最小弯曲半径及要求(比小于0.8m1AT所的过轨管处两侧分设手孔,并埋设护坡管下,其中对应中继站的护坡管在坡角处设手孔。2、长度大于2km的路基地段每隔2km,在线西侧对称设置一个通信光缆接头/2~4km对称设置手孔1324~36根φ100mm热浸钢管沟通;站台贯通电缆槽与信号楼电缆间电缆引入口贯通连接,设人孔1处。人孔规格参照三电0022通用图L1824、中间车站两侧路基路肩上过轨管处设Ⅰ型手孔,沟通两侧干线电缆槽,1200mm×1200mm×90mm深度不小于过轨钢管底部埋深。手孔需考虑排水措施。5600mm×场860mm,深度不小于过轨钢管底部埋深。手孔需考虑排水措施。6、护坡管沿路基边坡预埋,埋深为0.6m;坡脚处手孔应高出地面200mm以防渗水。1、路基、桥、隧道两侧设通信、信号、电力电缆槽;其中通信、信号合槽信号电缆槽合槽。路基、桥梁、隧道设计的电缆槽结合部要求平顺。弯曲的半径不小于600mm。路基通信、信号电缆槽为350×300,电力为200×300(线路外侧内250m设φ150mm350×300,电力650×300,车站采用盖板式通信信号合用槽时为500×300200×300.(净空尺寸单位:mm)北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则2、接触网上网开关、上下行并联开关、电分相处接触分段隔离开关、车站处接触网隔开关等处桥上预留3个φ80的孔。3、牵引供电在线左、右线供电上网支柱旁1.5m处各预留6个φ100的孔。接触网支柱后接至开关。在线路左、右线Ⅳ线上网支柱旁1.5m处各需预留3个φ80的孔;N加导线或其它设备相连接。1、中间站信号电缆槽客专中间站两端进站信号机范围内,原则上在上、下行最外侧股道外侧设部入孔处下到路基边坡外平行于线路设于地面,并注意避开排水沟。要求信号电缆槽站线分界至站台下站台端部路基地段净尺寸400mm宽×300mm。站台区域沿站台下站台房设置,净空尺寸600mm宽×400mm深,要求与缆槽平滑贯通。站台范围槽道盖板顶面距站台面不小于300mm土夯实,实施站台面处理,站台贯过电缆与信号楼电缆间电缆引入口贯通连接,连接电缆槽规格600mm宽×600mm深。2、中间站道通信电缆槽各车站两侧站台以及自站台端头至区间站线分界处的站场两侧设置全线贯通的通信电缆槽,尺寸为300mm×300mm3、中间站电力电缆槽(1)各中间站站台设置电力电缆沟,具体尺寸为700mm(深)(2电力电缆槽,并与站台电缆槽沟连接。电缆槽(附盖板)尺寸为:300mm(宽)×700mm(深).(3)北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则井尺寸:1800mm(长)×1800(宽)×3500mm(深),每两座电缆井之间埋设φ150mm镀锌钢管6根;站房至基本站台电缆井之间埋设φ100mm镀锌钢管12根。井内设铁爬梯。(4φ150mm过轨镀锌钢管4根,埋深为路基面下2.5m。过轨管铁路两侧设电缆井,电缆井尺寸:1800mm(长)×1800(宽)×3500mm(深),并内设铁爬梯。综合接地系统子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过贯通地线连成一体构成综合接地系统。建成(2006)22020073920099301-铁路综合接地系统通用图实施。1、为保证人身安全和设备安全,客运专线采用综合接地系统方式。综合接地系统由贯通地线,接地装置及引接线等构成。25m接地系统。320m范围以内铁路设备房屋及接地装置应接入综合接地系统。4、在综合接地系统中,建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不大于1Ω5、贯通地线应腐蚀并符合环保要求。6、贯通地线的设置应便于设备就近接入和工程实施。7、接地装置应优先利用建筑物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体,当自然接地体的电阻达不到要求时应增加人工接地体。8、路基地段接线路两侧铺设贯通地线;贯通地线在路肩上通信、信号电缆槽下距轨底不小于1.5m处敷设。困难地段也可采用坡脚外埋设。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则9、桥梁地段贯通地线铺设设在两侧电力电缆槽内,每侧一根,接地装置充的接地钢筋,并在结构物内预埋外联接地端子。10100m与综合贯通地线“T”型连接,并在结构物内预埋外联接地端子。11、结构钢筋、锚杆、钢架等用于接地目的时应满足:接触网短路电流不大于25KA120mm,接触网短路电流25KA200m22(钢架直径不小于16mm截面满足上述要求的钢筋替换。12长度不小于200mm,双面焊接长度不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm。综合接地技术要求1、路基路基地段应区别不同地质条件的路段,原则上线路两侧的贯地线埋设于其中:(1300mm~400mm处;硬质岩路堑地段将贯通线埋设与通信、信号电缆槽下约200mm处;沟基床底面层顶面以下300mm100mm5mm的土壤,敷设贯通地线,再次回填60mm粒径不大于5mm的土壤后,进行人工夯实,人工夯实后,必须在“小槽”上方覆盖不少于100mm粒径不大于5mm基填筑和机械压实作业。(2T”引接线向水平引至路基边坡,沿干砌片北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则C”形压接)分支引接线以接触网支柱为间隔设置(约50m6m处引出一根分支引接线。(3端子为φ16连接钢筋要求与基础内的2根结果主筋和至少2根地脚螺栓可靠焊阻要求要小于1欧。(41000m500m作业得上下行贯通地线连接一次,长度为500~1000m的路基地段,在中间将上下行贯通地线连接一次。(5在每块钢筋混凝土承台板一端靠线路两侧预留接地端子,接地端子与板接地端子)的单点“T”型连接。2、桥梁(1)桥梁地段贯通地线敷设于桥梁两侧电力电缆内。(2筋作为接地钢筋,并由接地钢筋实现横向上下行线路两侧贯通地线之间的连接。(30.3m1/2处和上下行无渣轨道板间的1/3和2/3处并贯通整片梁。当梁体上表面的纵向结构钢筋距混凝土表面的距离小于100mm结构钢筋作为纵向接地钢筋使用,否则设专用纵向接地钢筋。(4构接地体连接。梁部接地钢筋利用梁部相应位置处的结构钢筋。在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面,距地面-200mm处,设一个不绣钢北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则接地端子,供测试之用。(5)桥梁和桥墩之间的接地钢筋用70mm接地铜缆相连,此部分连接应在桥梁2施工中完成。(6)接地钢筋京石、石郑正线截面不小于200mm(φ16)并与桥梁工程同步施2工。(7齐平。(8内纵向接地钢筋可靠连接。3、无砟轨道(116mm的4根非预应力结构钢筋作为结构钢筋(该钢筋不作绝缘处理)钢筋直径不小于200mm(φ16).2(2)、为方便工程实施,在每100m无砟轨道板中心位置横向设一根50(W)×4mm(H)普通扁钢与纵向接地钢筋焊接。(3100m设一个不锈钢接地端子,每100m范围内轨道板间接地端子相互连接;每段轨道板(100m)中点附件与贯通地线单点“T”型连接1次并注意接地钢筋不得构成电气环路。轨道板接地端子应预埋靠两信号电缆侧的轨道板侧面。T”形单点连接线均采用200mm的多股裸不锈钢连接线。24、站台(1两端的电缆槽内预留分支接线及接地端子/母排。(2深度、埋设工序及工艺与路基地段贯通地线及要求相同。(3留的接地端子/母排等电位连接。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则(4接地连接钢筋将其基础内的结构钢筋与站台墙设置的纵向接地钢筋连接。(5接地钢筋连接。(650m)预留接地端子,接地端子通过连接钢筋与站台墙内的纵向接地钢筋可靠连接。(7(8接触网支柱基础等通过接地钢筋或热镀锌扁钢(50mm×4mm)可靠焊接。5、声屏障(1100m处各连接一次,超过100m的路基地段,除两端声屏障基础与贯通地线各连接一次外,每隔100m设接地端子并连接贯通地线一次,声屏障接地钢筋可利用非预应力结构钢筋。(2并与贯通地线可靠连接。6、其它(1)沿线通信、接触网、电力、信息工程中需接入综合接地系统的设施(如无地线等电位连接。(220m范围以内的设备房屋,设备接地装置等,由各自工入电信等电位连接线的规格用与贯通地线相同材质。接入综合接地系统的建筑,不许设避雷针。(3PW通过扼流变压器重点或空心线圈中点进行全横向连接。(4)贯通地线要求尽可能直,禁止形成环状,隧道、路堤、路堑、桥梁间的过度地段贯通地线应平顺连接。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则贯通地线材质、连接工艺、接地端子/母排的要求1、贯通地线的材质(1(2GB/T3953规定的TR型软园铜线制造,具电阻率不应打印0.017241Ω.mm20C2m0(3)贯通地线的外护套可采用导电高分子材料或金属材料制造,应具有很好的耐酸、碱、盐腐蚀能。当外护套采用导电高分子材料时,其体积电阻率不应大于0.7Ω.cm.(4)-40C~+60C的要求,敷设时的环境温00度不低于-10C,贯通地线必有良好的机械性能,允许弯曲半径不小于其外径的020倍。2、贯通地线的敷设及连接工艺(11T”形分支连接可采用铜质“C”形压接件进行连C”形压接元件的化学成分应满足GB1837-80的相关规定。2“L34512t,并必须具有压接力未达到12t时不能自行解锁的功能。3、接地端子及接地母排(1)主要类型1路基型季度端子外径不小于29mm45mm或接地母排的后方为一段长度为0.5m2)、桥隧型桥隧型接地端子或母排用于桥梁、隧道以及无砟轨道板的接地端子或母150mm北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则钢的有效接触面积应满足接触网最大短路电流要求。3接地端子、接地母排要求结构简单,连接牢固,方便施工和使用;满足可直接灌注在电缆槽或其它混凝土制品中的要求。接触网施工1、基本规定1.1、一般规定1.1.1客运专线铁路电力牵引供电工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准。健全的质量管理体系和施工质量检测制度。施工现场质量管理检查记录应由施工单位在施工前按表1.1.1的规定填写,总监理工程师进行检查,并作出检查结论。表1.1.1施工现场质量管理检查记录表项目内容1234567北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则89年月日1.1.2、客运专线电力牵引供电工程应按下列规定进行施工质量控制:1、施工单位应对工程采用的主要材料、构配件和设备的外观、规格、型号和定外,尚应提供安装、使用、维修、试验及合同规定有关文件,检测报告等。2、各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后,施工单位应进行检查,并形成记录。3、工序之间应进行交接检验,上道工序应满足下道工序完成的施工条件和技查不合格的不得进行下道工序施工。1.1.3、客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量应按下列要求进行验收:1、工程施工质量应符合本暂行标准和相关专业验收标准的规定。2、工地施工质量应符合工程勘察、设计文件的要求。3、参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格。各种检查记录表签证人员应报建设单位确认备案。4、工程施工质量的验收均应在施工单位自行检验合格的基础上进行。5北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则件。6行检验、见证取样检测或见证检测。7、检验批的质量要求应按主控项目和一般项目验收。8、对涉及及安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测。9、承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位应具有相应的资质。10、单位工程的综合质量应由验收人员通过现场检查共同确认。1.2、工程施工质量验收单元的划分1.2.1分项工程和检验批。1.2.2、单位工程按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分,并按下列原则确定:1、一处变电所、分区所、开闭所、自耦变压器作为一个单位工程;2、一个站、场或一个区间及接触网工程为一个单位工程;1.2.3、分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分;1.2.4、分项工程应按工种、工序、设备等划分;1.2.5、检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位划分,其检验项目分主控项目和一般项目;1.2.6、客运专线电力牵引供电工程的单位工程、分部工程、分项工程和检验批检验项目应符合标3.2.6的规定。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则表3.2.6单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分和检验项目))))牵引变电所、分区所、开闭所、自耦变压器所4.10.4~4.10.8))))4.19.1~4.19.7420.14.20.24.19.8~4.19.144.20.3~4.20.6统)北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则续表3.2.63333)3333网3335.13.1~5.13.75.13.1~5.13.75.14.1~5.14.3335.14.4~5.14.55.15.5~5.15.635.15.1~5.15.4北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则续表3.2.65.16.9~5.26.10)网5.23.3~5.23.4))牵引供电调度系统6.2.36.2.106.3.2北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则1.3、工程施工质量验收1.3.1、检验批的质量验收应包括如下内容:1、实物检查,按下列方式进行:1定的抽样检验方案执行。2的抽样检验方案执行。3准规定的百分率进行检查。2、资料检查,包括原材料、构配件和设备等的质量证明文件(质量合格证、规格、型号及性能检测报告等)和检验报告,施工过程中重要工序及自检和交接检验记录,平行检验报告、见证取样检查报告和隐蔽工程验收记录等。1.3.2、检验批合格质应符合下列规定:1、主控项目的质量经抽样检验全部合格。2、一般项目的质量经抽样检查全部合格。其中,有允许偏差项目的抽查点,除有专门要求外,80%大于规定的允许偏差的1.5倍。3、具有完整的施工操作依据、质量检查记录。1.3.3、分项工程施工质量验收合格应符合下列规定:1、分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定。2、分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。1.3.4、分部工程施工质量验收合格应符合下列规定:1、分部工程所含分项工程的质量均应验收合格。2、质量控制资料应完整。3、基础、构架、电气设备等分部工程中有关安全及功能及检验和抽样检测结构应符合有关规定。1.3.5、单位工程施工质量验收合格应符合下列规定:1、单位工程所含分部工程的质量均应验收合格。2、质量控制资料应完整。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则3、实体质量和主要功能应符合相关标准、规范的规定和设计要求。4、观感质量验收应符合要求。1.3.6、当检验批工程质量不符合要求时,应安下列规定进行处理:1、经返工重做更换配件、设备和检验批。应重新进行验收。2、当对试块、试件、设备及试验结果有怀疑时或因试块、试件丢失损坏,行检查鉴定,凡达到设计要求的检验批可予以验收。1.3.7、通过返修或加固处理仍不能满足安全和使用功能要求的分部工程、单位工程,严禁验收。1.4、工程施工质量沿的程序和组织1.4.1检查内容和数量可根据具体情况确定。检验批验收记录应表3.4.1填写记录。1.4.2收。分项工程质量验收记录应表3.4.2填写记录。1.4.33.4.3表填写。1.4.4建设单位提交单位工程验收报告。1.4.5、建设单位收到工程验收报告后,应由建设单位项目负责人组织施工、3.4.57章的有关规定。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则3.4.1_______检验批质量验收记录施工单位12主控项目34567891一般项目2345年月日北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则3.4.2_______分项工程质量验收记录123456789年月日日年月北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则3.4.3_______分部工程质量验收记录123456789年年年月日日日验收单位月月注:1北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则3.4.5_______单位工程质量验收记录竣工日期项目验收记录验收结论共1共23综合质量评定45验收单位年月日年月日年月日年月日北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则接触网一般规定1跨距长度应符合规定。因地形、地物需调整跨距以避让时,调整幅度为:时速200/km时为+1,-2m,时速250km及以上为±0.5m。调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距。2、站场横向测量中,同组硬横跨支柱中心的连线应与正线中心线垂直。系,共同确认变更,施工应严格执行变更设计。1、京石铁路客运专线接触网基础施工,采用钻孔灌注桩施工。应符合有关规范和设计要求,施工时应编制施工作业指导书,精心组织施工。2、施工必须严格工序控制,应及时进行中间质量和隐蔽工程验收,成孔基坑深度、横型板位置等。3于24小时。4、钢筋起吊、运输和安装中采取措施防止变形。构的影响。1、严格掌握水灰比和配合比。2、在厚大无筋或稀疏配筋的结构中灌注混凝土时,填入片石的数量,应不小于混凝土结构体积的25%。3、混凝土各种配料的拌合要均匀,灌注混凝土时,宜连续进行;如必须间断,对不掺外加剂的混凝土间歇时间不宜超过2小时;基础的灌注应分层进行,逐层捣实。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则4、当设计对混凝土耐久性有特殊要求时,应按设计要求施工。再以该基础为基准,检查、校核相对应的另一个基坑位置,确认无误后再浇注。8%。但银、铜导线最小架线张力不宜小于8KN,镁铜、锡铜导线最小架线张力不宜小于设计额定张力70%3-5km/h.其它措施克服新线蠕变。预配完毕后应进行复测。液压压力机。索,接触线的新蠕变的影响后,吊弦应竖直安装,否则应按计算偏差安装。中性段锚段关节的绝缘子串安装应从硬锚端向补偿端进行。2500V兆欧表,进行个供电臂的绝缘电阻测试和导通试验。送电开通的前一天,应按调度命令进行绝缘测试。检测。基础主控项目1、运达现场的水泥、砂、石料、钢筋应按批次进行检验,质量应符合国家标准并应与所配制混凝土的等级相适应。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则的规定。2、在同条件养护下,基础(含拉线基础)的混凝土试块的抗压极限强度不得小于设计值。50m3大于500m的车站每100m混凝土一组试块。拉线基础每一车站、区间一组混凝33土试块。监理单位按施工单位检测数量的20%见证检验。检验方法:施工单位做混凝土抗压强度试验,监理单位见证检测并查阅施工单位混凝土试块的抗压极限强度试验报告。3、基础、拉线基础横向位置,钻孔基础钻孔深度应符合设计要求。基础横向位置允许偏差不大于+50、-0mm。钻孔基础深度允许偏差不大于+100、-0mm。同一组硬横跨两基础中心连线应垂直车站正线,施工偏差不应大于20.。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:经纬仪测量检查。4、同一组硬横跨的基础顶面高程应相等,相对误差不超过50mm,当位于不同许偏差为+50、-0mm。硬横跨两实心基础间距应符合横跨梁跨长的要求,施工偏差±20mm,且每个基础的位置应符合侧面限界要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:施工单位观察,水准仪、钢卷尺测量检查。监理单位平行检验。一般项目5、线路两侧和线路中间的基础顶面高程应符合设计要求,允许偏差±20mm检验数量:施工单位全部检查。检验方法;观察、测量检查。6、基础表面平整无缺损、无漏浆、露筋等现象。检验数量:施工单位全部检查。检验方法;观察、测量检查。7、基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差应符合表5.2.7的规定。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则拉线基础排水面的尺寸,排水面顶点距锚杆环内的距离应符合设计要求。表5.2.7基础外形尺寸、地脚螺栓长度、间距允许偏差)0检查数量:施工单位全部检查。检查方法:观察、测量检查。钢柱1、钢柱运达现场后,应对其进行检查,其质量应符合《电气化铁道接触网钢柱》(TB/T2921(TB/T3132)及其他有关规定。理单位20%进行外观检查。检验方法:检查质量证明书和进行外观检查。2、钢柱型号、规格及安装位置应符合设计要求:检验数量:施工单位全部检查。监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。检验方法:观察、测量检查。3、钢柱侧面限界应符合设计要求,在任何情况下,严禁侵入基本建筑限界。钢柱承载后应直正,施工单位允许偏差符合标5.5.3的规定:表5.5.3钢柱倾斜允许偏差(从基础面算起)项目北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则检查数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:用丁直尺、水平尺、卷尺、线坠或支柱倾斜测量仪测量检查。4、格构式钢柱应垂直线路中心线,允许偏差不得大于2.硬横跨两根钢柱中心0连线均应垂直车站正线,偏差不应大2.同一组硬横跨两钢柱间距应符合横梁跨0长,施工允许偏差±20mm。检验数量:施工单位全部检查,监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。检验方法:测量检查。5、H型钢柱端面应与线路平行,支柱扭面允许偏差为±2.0检验数量:施工单位全部检查,监理单位按施工单位检验的10%平行检验。检验方法:测量检查。一般项目6、钢柱底部主角钢下钢垫片面积不小于50mm×100mm,片数不应超过2片。分直度不大于H/1000.连接螺栓紧固力矩符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、尺量、用力矩扳手测量检查。拉线1、材料运达现场应进行检查,质量应符合相关标准的规定。检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明书,施工单位全部、监理单位20%进行外观检查。检验方法:检查质量证明书和进行外观检查。2、锚柱拉线安装应符合设计要求,在任何情况下严禁侵入基本建筑限界。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察、尺量检查。3、锚板型号、抗压极限强度、埋设深度及锚拉杆规格均应符合设计要求,锚板拉杆与拉线应在一条直线上。锚板应垂直于拉线。锚板拉杆于地面夹角45,特0北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则殊困难地段不得大于60,但锚板埋设深度应按设计要求相应加深。0检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。监理单位旁站监理。4检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察检查。一般项目5、拦下角钢水平,应与支柱密贴,连接件镀锌层无脱落和漏镀现象,拉线无锈蚀现象。回头绑扎牢固。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、尺量检查。6、锚柱拉线施工允许偏差应符合表5.8.7规定。表5.8.7锚柱拉线允许偏差项目)检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、尺量检查。7、下锚拉线环应采用二级热镀锌防腐处理,其朝向应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察检查。硬横跨及吊柱主控项目1TB/T2920)及其他有关规定。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明书。施工单位全部,监理单位20%进行外观检查。检验方法:检查质量证明书和进行外观检查。2、硬横跨的安装高度应符合设计要求,施工允许偏差为+50-0mmm。硬横跨与求。硬横跨呈水平状态,横梁承载前的预拱度应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查,监理单位按施工单位检查数量的10%平行检验。检验方法:观察、尺量、力矩扳手测量。3、吊柱安装应符合设计要求,倾斜度不得大于1.0检验数量:施工单位全部检查,监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验。检验方法:观察、经纬仪、力矩扳手测量检查。支柱装配主控项目(GB2314TB/T2703)及其他有关规定。外观质量且应符合下列规定。1、规格应相符相符,零配件配套齐全。2.线夹和线索截面规格相符。3、黑色金属制造的金属零件,均应采取防腐措施。凡经热镀锌的零件,锌层应均匀,无锌层偏差漏镀、锈蚀现象。4、螺杆与螺母的配合良好,并具有符合设计要求的防缓措施。检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明文件,施工单位全部、监理单按20%进行外观检查。性能检验。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则TB/T2706TB/T3608)及有关标准的规定。必要室应机械性能抽样检验。检验数量:施工单位、监理单位区别检查质量证明文件,施工单位全部、监理单位20%进行外观检查。检验方法:施工单位检查质量证明书,进行外观检查和复验。绝缘子交流耐压试验,可按每批产品抽样5%,当每次试验数量不少于50只,若不合格率在20%以上,则必须100%进行试验。将不合格的剔出。监理单位检查复验报告或平行检验。面的高度符合设有要求,允许偏差±20mm。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:尺量、力矩扳手测量检查。一般项目+20,0mm。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。五、底座与支柱密贴,底座槽钢(或角钢)呈水平。顶端管帽封堵良好。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察检查。隧道内悬挂及跨线建筑物主控项目12计要求,可调部件应有调节余地。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则检验数量:施工单位全部检查。监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。检验方法:观察、力矩扳手测量检查。3、隧道内悬挂带电部分与隧道壁、接触悬挂与跨线建筑物的空气绝缘距离不应小于标5.11.3的规定表5.11.3空气绝缘间隙值(mm)12345--6--78-9检验数量:施工单位、监理单位区别检查。检验方法:尺量检查。定位装置主控项目1、器材进场的质量检验应符合(支柱装配主控项目的一条)的规定。2符合设计要求,限位间隙允许偏差±1mm。非限定位器的根部与接触线高度之差允许偏差为±10mm。并保证定位线夹处接触线工作面与轨面连线平行。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则10%平行检验。检验方法:关云长、钢尺、坡度尺、异径塞尺测量检查。3、设计无明确要求时定位管应水平,在平均温度时应垂直于线路中心线。转换定位器、管之间的间隙不小于50mm,螺栓紧固力矩值应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验。检验方法:观察检查,永力矩扳手测量测量。一般项目4、定位器各部螺栓紧固牢靠。检验数量:施工单位区别检查。检验方法:观察检查、用力矩扳手测量。5、定位器的斜拉线应顺直,定位管外露部分应大于100mm.检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、尺量检查。6、定位管应与腕臂在同一垂直面内。正定位抬头、反定位俯头量应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、坡度尺测量检查。承力索架设、接触线架设主控项目1、线材运达现场应进行检查,承力索质量应符合《电气化铁路用铜合接触线》(TB/T3111)的规定,且不得由腐蚀,断股、交叉、硬弯、松散等缺陷;如有缺陷应按规定进行处理。接触线质量应符合《电气化铁路用铜及铜合金合接触线》(TB/T2809).检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明文件,施工单位全部、监理单位20%进行外观检查。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则检验方法:检查质量证明书和进行外观检查。必要时作机械电气化性能检验。2、承力索、接触线的规格、型号应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。检验方法:观察检查。3、承力索、接触线的规格应按设计锚板长度对号架设。承力索、接触线不得有接头。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察检查。4、正线接触悬挂工作支改变方向时,该线与原方向的水平夹角不宜大于4,困0难情况不不宜大于6.0检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。5、站场正线及重要线的接触线应在下方,侧线及次要线的接触线应在上方。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。6、承力索、接触线终端锚固应符合设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。7、张力补偿装置应符合设计要求,补偿绳应无磨支柱和拉线现象,坠砣完整无损。检验数量:施工单位全部检查、监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。检验方法:观察检查。中心锚结主控项目1北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则一条)的规定。2计要求。检验数量:施工单位全部检查。监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。检验方法:观察、力矩扳手测量检查。3、承力索中心锚绳张力应符合设计规定。检验数量:施工单位,监理单位全部检查。检验方法:测量检查。一般项目4线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度相等,允许偏差+10,-0mm。安装型式应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。吊弦及弹性吊索主控项目1第一条)的规定。2、整体吊弦布置应符合设计要求,位置偏差应在±50mm范围内,吊弦预制长度应在±1.5mm以内。吊弦应无散股和断股现象。线夹连接螺栓紧固,力矩符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。检验方法:尺量、力矩扳手测量检查。3北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则线夹在垂直方向相对误差为±20mm吊弦线夹应垂直于接触线工作面。检验数量:施工单位全部检查。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。检验方法:观察测量。4、弹性吊索的长度应符合设计要求,应从悬挂点平分。施工偏差不大于20mm,弹性吊索的张力应符合设计要求,允许偏差为±10%设计张力。吊索线夹布置、螺栓紧固力矩应符合设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察、力矩扳手测量检查。接触悬挂主控项目1、接触悬挂空气绝缘间隙不得小于本暂行标准表5.11.3的规定。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察、尺量检查。230mm列规定:(11‰,坡度变化±10mm。但不得出现“V“字形。(2200~250km1‰,坡度变化率不大于0.5‰,.时速300km以上坡度为0.(3200km不得大于20mm250km350km不得大于10mm.检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:测量检查。3、简单链型悬挂同一跨内相邻吊弦的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求,允许偏差不得大于5mm。检验数量:施工单位全部检查。监理单位按施工单位检验数量10%平行检北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则验。检验方法:观察、测量检查。4、弹性链形悬挂相邻吊弦点处的接触线的高度差不应大于10mm。检验数量:施工单位全部检查、监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。检验方法:测量检查。5、接触线拉出值的布置应符合设计要求,允许偏差:时速200km为±30mm;时速为250km、350km为±20mm。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:施工单位测量或冷滑车测量。监理单位平行检验。6要求,允许偏差±50mm,关节转换跨两接触线高度应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。检验方法:测量检查。7、非绝缘锚段关节转换支柱处,两接触线间垂直,水平距离符合设计要求,允许偏差±20mm,关节转换跨两接触线高度符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。检验方法:测量检查。8、双线电气化区段,上、下行接触网带电间距离,正常情况不应小于200mm,困难时不应小于1600mm。检验数量:施工单位,监理单位全部检查。检验方法:尺量检查。一般项目930mm;垂直方向抬升量应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则检验方法:观察、测量检查。10、绝缘锚段关节转换柱处的绝缘串距悬挂点的距离应符合设计要求,允许偏差为±50mm,承力索、接触线的绝缘子串应对齐,允许偏差为±50mm。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。补偿装置主控项目1偏差为±1%。同一锚段两坠砣串质量的相对偏差不大于1%。坠砣限制架安装应符合设计要求,补偿传动灵活,坠砣串无卡滞现象。检验数量:施工单位全部检查,监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。检验方法:观察、称量检查。一般项目2200mm,在任何情况下距地面不得小于200mm。坠砣完整、码放整齐、表面光洁,连接螺栓紧固牢靠。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:尺量、观察检查。3、采用其他非坠砣式补偿装置时,应符合设计要求或产品技术条件。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。电连连接1、电连接安装的检验批划分,检验项目、检验数量应执行《铁路电力牵引供电TB10421-2003)线岔北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则主控项目1TB/T2075)及其他有关规定。检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明书,施工单位全部、监理单位20%进行外观检查。检验方法:检查质量证明书和进行外观检查。220mm直间隙应不小于60mm。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:测量检查。3内,交叉点处拉出值应符合设计要求。非工作支抬升量应符合设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:测量检查。4于宽1950mm的标准受电弓,在距受电弓中心600~1050mm的平面和受电弓动态抬升200mm线夹外的其他任何线夹或设备零件。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:测量。观察检查。520mm安装坡度应符合设计要求,外露部分为30~50mm。定位器抬升量应符合设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:测量、观察检查。6高90~130mm。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:测量、观察检查。北京中铁诚业京石客专项目监理部四电接口、综合接地系统、接触网监理实施细则隔离开关机负荷开关1、开关机负荷开关

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