轴承操作规程15篇

轴承操作规程15篇名目

【第1篇】轴承加热器安全技术操作规程

1目的

为规范轴承加热器的正确操作及安全使用,特制订本规程。

2适用范围

本规程适用于炼轧厂线棒保障作业区轴承加热器的使用和维护。

3工作内容及要求

3.1正确选择电源电压,接入与设计铭牌上规定的电流、电压相全都的电源,并接入地线。严禁接入不匹配的电源。

3.2使用前,先检查线路有无破损、接地现象,接地螺丝是否紧固。

3.3制面板及支撑横杆随时保持清洁,加热器轭铁与铁芯端面必需接触良好,以免产生噪声过大、电流超载烧损线圈组和电器元件。

3.4工件加热时,要有专人监护,假如在较长时间里不使用,必需将电源插头取下。

3.5将加热器放在干燥、表面平整的地方,为了高效的工作,确保加热器和它的掌握面板都易于靠近。

3.6对较重工件平放在铁芯竖柱时,应在台面上加放石棉板,防止温度过高,烧损面板,损伤机件。

3.7工作时,加热器四周存在强磁场会对特定的电子机械装置产生影响。应将加热器与这些装置至少保持2米距离。

3.8修理必需由专业技术人员进行,未经许可的修理尝试会对试图进行修理的人员造成损害,以及对加热器造成更进一步的损坏。

【第2篇】轴承内径磨床工安全操作规程

1.往复变向油阀要灵敏,安装位置要适当,防止砂轮与工件、卡具碰撞。

2.检查砂轮、工件时,不能靠近金刚石。安装金刚石的螺钉要拧紧。

3.调整行程挡铁,使磨削中的砂轮,从孔口退出量等于砂轮宽度的1/3至1/2。修整砂轮时,金刚石要缓慢进行并通过砂轮全部表面。换向不准时,要移动挡铁。

4.用塞规或仪表测量工件时,必需在卡头停止和砂轮退出后,才能进行测量。如塞规因太紧拿不下来时,应马上停车。

5.装卸工件时防止砂轮磨手或砂轮失灵现象。

6.修整、更换砂轮应遵守磨工一般安全规程。

7.第一次进刀要用手摇,以免撞击。工作中如发生砂轮破裂,应先停车。

8.产品不准摆放过高,以防倾倒。

——摘自《机械工人安全技术操作规程》

【第3篇】轧辊轴承清洗拆装工安全技术操作规程

1.上岗前要穿戴好劳动爱护用品,使用吊车时,必需严格执行吊车使用安全技术规程,严禁将不带轴承箱的轧辊一起吊运。

2.使用轧辊拆装机时,小车开车前肯定要留意车前、车下及辊道上有无人员、异物。

3.撞接手、轧辊、轴承箱时,操要站在轧辊运行方向两侧安全的地方。

4.轧辊堆放时,不准超过轧辊架高度,临时堆放不准堆两层,要单放,两侧用木头挤好。

5.拆装轧辊时不要站在轴承移动方向,以免挤伤撞伤伤。

6.起动电平车前,应确认车上及轨道上无人员、异物后方可开车。

7.拆装现场,如必需动火,实行防火措施后,方可动火。

8.热装部件场地四周不得有易燃物,且应备好消防器材。

9.使用吊车时,严禁超载和吊着重物从人头和设备上空越过。

10.打锤时,应先检查锤头是否稳固,不得戴手套打锤,以免滑落伤人。

11.使用电感应加热器时,应严格执行其操作规程,并找有关人员对加热器要定期检查,发觉问题准时处理。

【第4篇】柴油发动机轴承损坏的缘由及维护保养的安全操作规程

在柴油机的各个部件中，轴承都是易损件。本文所争论的轴承是指曲轴主轴承和连杆轴承，它们的工作是否完善、牢靠，将直接影响到柴油机的正常运行。

由此，依据实践阅历，归纳了发动机在使用过程中常见的轴承损坏形式及其机理，轴承损坏的缘由，并提出延长其使用寿命的对策。

1柴油机轴承损坏形式及机理

柴油机轴承常见的损坏形式有磨粒磨损、疲惫剥落和烧熔三类。各种损坏形式之间往往是相互联系、相互促进的。

①磨粒磨损：这是由于混入润滑油中的微小坚硬的固体颗粒，随润滑油循环进入轴承与轴的间隙中，附着在轴承表面，形成磨粒，造成轴承表面的擦伤和刻痕。

②疲惫剥落：轴承在过载、偏磨的状况下，因轴承工作温度太高，合金层不匀称或合金材料的疲惫强度太低，轴承在油膜压力冲击下，合金层发生疲惫裂纹，此称龟裂，龟裂的疲惫裂纹向合金层深度方向进展，至向结合面四周沿横向延长，彼此交替，造成合金材料片状剥落。

③烧熔：由于轴承间隙过大或过小，当润滑油中断供应和供应不足，或者轴承与轴颈间没有形成油膜，从而在轴承与轴颈间发生半干摩擦或干摩擦，产生大量的摩擦热，引起显微的熔化、粘着，假如连续进展，将导致轴承烧熔。

2柴油机轴承损坏的缘由分析

轴承属于易损件，引起轴承损坏的缘由许多。这里从使用、维护和修理三方面来分析。

2.1使用上的缘由

①冷启动后立刻加大负荷或高速运转。由于柴油机冷机启动时，机油尚未充分进入润滑表面，就以很高的转速或大负荷运转，致使润滑效果不良，机油温度上升、粘度下降，破坏了摩擦副表面油膜的形成，使之形成半干摩擦或干摩擦，引起轴承损坏。

②机油不足开车。在机油供应不足(油面过低)的状况下运行，轴承表面不能实现正常润滑，其表面因此产生干摩擦，导致轴承损坏。

③在机油压力过低下运转。机油压力过低，则润滑系不能实现正常的机油循环和压力润滑。这样，就无法将足量的机油牢靠地供至轴承与轴颈间，使轴承与轴颈间得不到充分的润滑，从而导致轴承损坏。

④冷却水量不足开车。冷却水量不足使冷却效果变差，造成柴油机工作温度过高，使机油粘度下降，轴承与轴颈间的润滑油膜不易形成和保持，轴承的润滑条件恶化，造成轴承损坏。

⑤超速超负荷运行。常常超速超负荷运行，则使柴油机长时间处在负荷过大的工况下运转，导致柴油机粗暴燃烧，造成柴油机过热，轴承与轴颈间的机油油膜简单遭到破坏，以致发生轴承损坏现象。特殊是新机和大修机严禁超速超负荷运行。

2.2维护保养方面的缘由

①机油质量不佳。未按规定使用机油，甚至加注低劣假冒油品，各摩擦面不能建立完整且有肯定厚度的油膜，使润滑效果下降，易造成轴承损坏。

②添加或更换机油不准时。加机油不准时，便会产生上述机油量不足的问题。机油在柴油机不断工作的过程中，会被空气中吸人的尘土以及柴油机自身燃烧产物和磨损产物所污染而变脏，若不准时更换，不仅机油中的杂质会随机油循环进入轴承与轴颈间，粘附在轴承表面形成磨粒，加剧轴承磨损，甚至会造成油道、油管堵塞，导致轴承烧熔。

③清洗或更换机油滤清器不准时。这会造成机油滤清器阻力过大甚至堵塞，使机油不经过滤芯而从旁通阀通过，而使用未经过滤的机油来润滑轴承内表面，则极易引起轴承与轴颈表面的严峻磨损及拉伤。

2.3修理方面

①轴承与轴颈协作间隙不当。间隙过大，使机油不易保持；若间隙过小，机油难以进入。导致轴承与轴颈间的机油油膜难以形成，引起轴承损坏。

②选用的轴承不符合规定，加工制造质量差。

③装配时，轴承座、轴承、曲轴和连杆等零件表面不清洁，均会造成轴承损坏。

3延长轴承使用寿命的对策

通过上述轴承损坏的缘由分析可见，只有在使用过程中正确使用、合理维护，在修理时保证修理质量，才能削减机械事故，降低消耗，延长其使用寿命。

3.1严格按操作规程进行使用

①冷车启动后，应怠速空负荷下运转3～5min，使轴承与轴颈间形成油膜后，方可转为正常行驶。使用中严禁柴油机长时间在超负荷下运转，避开急加速。

②新机或大修后的柴油机应按规定进行磨合。工作中不准长时间高速超负荷运行，需综合考虑运转时间和负荷的合理安排。

③保持柴油机的正常工作温度(80～90℃)。运行过程中要留意观看冷却水量和水温、油温状况，如发觉水量不足或水温、油温高于限值，则应准时停机检查，妥当处理后再开机运行。

④使机油数量和压力保持在规定的范围内。在运行过程中要留意观看机油油面及机油压力表或机油压力指示灯，如发觉机油量不足或机油压力低于规定要求，应准时停机检查，待妥当处理后再连续运行。

3.2严格按规定维护保养

①按规定向油底壳加足质地纯净、牌号对路的机油。常常检查机油油面及油质状况，准时添加或更换质量符合要求的机油，保持油面在规定的范围内，并且油质良好。

【第5篇】轴承磨床操作规程及保养

操作规程

1.操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操应熟识本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。

2.操必需依据说明书的要求，熟记各润滑部位、润滑方法及润滑油的种类、牌号，按机床润滑图表的规定，进行给油保养。

3.开工前应按规定穿戴好防护用品，对比交接班记录簿对磨床各部位进行具体检查，发觉问题应准时逐级报告，异犹未经排解不得开车工作。

4.开工前应对下列部位进行检查：

(1)油化中的油量应达到规定的油面高度。

(2)皮带松紧度应适当。

(3)防护里和砂轮要装卡坚固.位置正确，防尘毡垫容贴。

(4)检查电气系统(电动机、配电箱、安全灯、导线、接地线)是否良好，无短路，四周环境应清洁。

(5)按说明书规定的润滑处所，顺次注入润滑油。

(6)接通总电源，顺次启动油泵等电机，留意运转状态，发觉异状、异音应马上关闭电源，经检查处理后，方准开车。

(7)开动轴承磨床，空转3min，查看各部动作是否正常，音响是否正常，冷却液是否畅通。

(8)砂轮装卡前应防止受潮，砂轮应做静平�试验，严禁砂轮有裂纹。

(9)装卡砂轮时，须在砂轮和压板间垫以0.5～