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文档简介

18/18新建铁路大冶北至阳新铁路DYSG标段-2标段(DK121+739.75~DK135+139.16.)人工挖孔桩平安施工方案编制:审核:批准:中铁十八局集团武九客专(湖北段)项目经理部2014年12月书目一、编制说明 3二、工程概况 3三、施工方案 43.1、施工打算 43.2人工挖孔桩危急因素 63.3人工挖孔桩平安保证措施 6四、平安管理措施 114.1平安保证组织机构 114.2建立健全平安生产保障体系 12五、应急预案 135.1突发事务应急救援管理组织机构 135.2应急方案相应程序 135.3险情报告制度 135.4事故状况与响应级别确定 145.5救援行动 145.6应急复原 15六、附录 15附件一、挖孔桩施工工艺流程图 15附件二:平安保证体系图 15人工挖孔桩平安施工方案一、编制说明依据上级要求,危急性较大工程应编制分部分项工程平安专项方案的要求,并结合本项目的实际状况,特编制《人工挖孔桩平安施工方案》。1.1、编制依据⑴、中铁第四勘察设计院设计图纸⑵、《铁路营业线施工平安管理方法》(铁运[2012]280号)、《铁路沿线路材路料管理方法》(铁安监[2008]143号)、《湖北省马路施工平安管理标准化》)《武汉铁路营业线施工平安管理实施细则》(上铁运发【2013】18号)(3)、现场施工调查资料及本单位类似工程施工阅历。(4)、国家有关平安生产的法律法规。1.2、编制目的为切实落实相关法律法规;为确保武九客专二标桩基础及下部结构的平安顺当施工、削减事故发生、保证施工人员平安及财产平安。1.3、适用范围武九客专(湖北段)二标二项目部。二、工程概况武九客专(湖北段)二标二项目部桥梁总计7.984km,桩基采纳挖孔桩施工,在接近既有线侧防护桩(狄田大桥门式墩18#-24#防护桩、涵洞接长防护桩、)采纳人工挖孔桩。三、施工方案3.1、施工打算a、挖孔桩施工前要精确测定桩位,平整场地,做好防护设施。b、护筒设置。挖孔桩开挖前在井口用混凝土设置锁口,锁扣段钢筋为双层Φ8钢筋,锁口壁厚300mm,高出工作面500mm以保证施工人员的平安,下部护壁的正常制作。c、修建出土道路。第一节护壁混凝土灌筑完后,在井口旁边修建临时道路,供运输弃土,周边做好排水工作。d、配备齐全所需的机具、器材、照明及人员上下设施。(2)、桩身开挖a、井口部分。依据桩身井口段土质状况将井口挖至1m深时,立模灌筑第一节混凝土护壁进行防护。b、桩井挖土。实行边挖边护的方法,每节开挖深度视地质状况确定。每次井壁开挖及衬砌立模,均要从井口吊线测量,以防止超挖欠挖及护壁偏斜。每挖深后,沿井壁立模灌注一节混凝土护壁,形成框架。c、出土。井内采纳人工装土,运用卷扬机及吊桶做提升设备,井上设专人指挥,将吊桶干脆提升到井口,人工抬出运走,弃土不得堆放在孔口四周2m范围内。d、护壁支撑。为保证桩井开挖的施工平安应逐段灌注混凝土护壁,同时避开在土石层改变处分节。在立模灌注每节混凝土前,先要清除井壁上的浮土和松动土块,使护壁混凝土紧贴井壁。每节开挖要在上节护壁混凝土终凝后进行,而且不宜过深,以免上节护壁悬空过高。灌注护壁混凝土利用人工运输,通过溜槽入模。灌注混凝土时,每两节护壁之间留出缺口,待拆模后用干硬性混凝土填塞抹平。e、平安设施。桩身开挖必需严格遵守《建筑安装工人平安技术操作规程》的有关规定。各工序必需有平安员亲临现场负责。f、施工时井口四周必需设防护栅栏,各种材料及施工器材距井口有肯定距离,以防落入井内伤人。g、挖孔工人必需配戴平安帽、平安绳,必要时搭设掩体。提升设备要常常检查,挖孔工作暂停,孔口必需罩盖。为解决施工人员上下井,井深2m以内设扶梯,井深2m以下设带平安卡的吊笼。开挖后必需刚好灌注护壁。h、作业时电器部位肯定要有接地装置,防止漏电。井下照明必需运用平安电压。(3)、灌注桩身混凝土,保证桩身钢筋的混凝土爱护层厚度为70mm。a、桩身材料。依据设计标号浇筑混凝土,钢筋直径、间距、接头等均要符合《铁路桥涵工程质量验收标准》的要求。b、灌注前打算工作清孔:一是清晰孔底虚土及杂物。二是清除护壁上的杂物。c、灌注混凝土混凝土采纳人工灌注,运用振捣棒进行捣实,一次连续灌注完毕。为不影响既有线接触网及贯穿线的平安,钢筋笼分节4米吊放。钢筋笼在加工场地按要求制作好后,运至施工现场,采纳人工安放钢筋笼。3.2人工挖孔桩危急因素人工挖孔桩施工过程中可能出现的危急因素有:窒息中毒、高空坠落、物体打击、触电、水淹、坍塌和人员坠落等。⑴、窒息中毒:孔桩内操作人员被井底有害气体中毒昏迷甚至死亡而发生的窒息中毒。⑵、高空坠落:孔桩口防护不到位,上下孔未设置软爬梯及其他牢靠上下孔措施。⑶、物体打击:孔口石块或杂物。提升物料溢出物等掉入孔内砸伤正在孔内的施工人员而发生的物体打击施工。⑷、触电:孔内照明未运用平安电压,用电设备未采纳符合平安规定漏电爱护器而发生触电事故。⑸、坍塌:深孔突然坍塌,流沙沉没操作人员或未按设计要求做护壁而发生坍塌事故。⑹、水淹:桩孔内水位过高,抽水不刚好引起的孔壁塌方等事故。⑺、施工完毕后,现场封闭不严,空口没有覆盖,导致人员掉入孔内。3.3人工挖孔桩平安保证措施一般平安规程⑴、人工挖孔桩施工作业应禁止不能从事高空作业、聋哑、手脚残疾的人员进行挖孔施工。⑵、建立交接班制,交清施工中存在问题,提出下一班应留意事项,并做好记录。⑶、建立呼应制度,孔上、下人随时呼应,以防下面人发生意外。⑷、平安设施检查:上班前,应检查施工人员上下桩孔吊笼,吊装设备是否坚固,孔下人员必需戴平安帽,必需系平安带,并用绳索和井上固定物体坚固连接;孔口旁边严禁堆放机具,以防掉落孔内伤人。⑸、孔内照明,采纳煤用矿灯,或36V以下电压灯泡并用防水和爱护灯罩。⑹、挖孔施工现场四周,设置围栏及警告牌。⑺、吊放钢筋笼入桩孔时,应绑紧系牢(下口宜用铁盘兜住),确保不溜脱坠落。应待钢筋笼吊入孔底后,才能下人进入桩孔解钩。⑻、孔上作业人员必需佩戴平安帽,系好平安带施工。预防高空坠落的平安技术方案⑴、为防止孔口地面作业人员掉入桩孔内,可在孔口设1.2m高的护栏,并设置平安警示标记,护栏上留一个1m宽的作业口,在作业口旁,地面作业人员须系好平安带。⑵、每工班收工前,孔内作业人员上至地面后应将孔口盖封闭,平常暂不施工的孔口都应加盖封闭。⑶、为桩孔洞口上设置悬挂软梯,并随桩孔深放长,以备意外状况时有关人员能顺当上下。防止施工作业人员上下孔时坠落,应配置平安牢靠地升降设备,并由培训合格的操作人员操作,运输作业人员上下孔要用专用乘人吊笼,同时系保险绳,严禁运用运输泥土的吊桶运人和让作业人员自行手扶、脚踩护壁凸缘上下孔。⑷、刚好清理作业现场,对挖出的泥沙、石块随时清离现场,保证孔口周边整齐,道路通畅,不堆放杂物,以消退人员不慎滑入桩孔的机会。⑸、装运渣土地桶必需坚固,上下时桶必需对准孔中心。防止碰撞孔壁及缠绕孔内其他管线。钢丝绳和桶相联系须实行保险钩,装运的渣土面需低于桶口10cm。⑹、施工现场要设置围栏,并在沟、坎、坑处设置警示标记,杜绝行人随意通过施工现场而不受限制。⑺、桩孔成型后,应尽快灌注砼,若因故不能灌注砼时,应在桩口上加盖,以免掉土和发生人员坠落事故。预防物体打击的平安技术方案⑴、施工作业前,应仔细检查工作机具是否固定坚固并完好。挖孔过程中土石不能装得过满,升降吊桶时应先挂好钩,使之居于孔中心匀速升降,提升大石块时,应绑好石块,并要求孔内人员先回到地面或搭设好掩体,然后再提升,以防超重拉断绳索。⑵、在桩孔口设置高出30cm的凸缘,拦住地面上的石块、泥沙、工具、器具、短钢筋等物不致掉入孔中伤人。⑶、刚好清理作业现场,对挖出的泥沙、石块随时清运离场,保证孔口周边整齐,不堆放杂物,消退杂物掉入桩孔的一切机会。⑷、桩孔内作业人员必需代好平安帽方可施工,孔下须要工具,应用提升设备递送,严禁向桩孔内抛掷。杜绝触电事故的平安技术方案⑴、施工作业电缆必需架空或埋于地下,不能平地而放。施工作业用电线应架空,不能随地拖线及导线浸水或被土石掩埋,严禁导线随意绑在钢筋笼或其他铁支架上。⑵、为防止孔内电气设备漏电伤人,应采纳三相五线制,“三级配电”、“两级防护”,实行一机一闸一保险,设备的照明线分开关安装,放在孔口处,遇有紧急状况可顺手拉闸。⑶、必需设两级爱护配电箱,配电箱应安门、上锁,有防雨、防潮设施,并指定专人负责。安用电量安装保险丝,不得用钢、铝、锌丝代替保险丝。⑷、孔内照明应运用橡胶软电缆,不许有接头;照明必需采纳36v以下平安电压;直径1.2m以下有水的桩孔,应采纳12v电压,严禁采纳220v照明;工作灯应采纳防水移动式,悬挂在孔壁一侧;作业人员上下及升降桶(篮)时,切勿碰撞照明灯。全部伸入桩孔的导线在孔口均应离地挂设,防止和孔口凸缘磨破皮漏电伤人。⑸、潜水泵应用防水尼龙绳(钢丝绳)作受力活动索,严禁用电缆或胶管提升水泵。⑹、操作手持电动工具的人员,作业前必需仔细检查设备绝缘状况,穿戴好工作服和绝缘手套及绝缘鞋。⑺、工地电工必需持证上岗,值班电工每天应对全部电器设备及线路检查一次;发觉老化、破旧、缺损的元器件应刚好更换。非电工不许触动、拆装、修理电气设备。预防坍塌的平安技术方案⑴、严格按设计要求施作护壁,一护究竟。锁口应高出自然地面30cm。⑵、挖孔弃土应堆于距孔口边缘2m以外,且高度不应超过1m,并应刚好运至平安地带,载重汽车不得靠近孔口。⑶、护壁混凝土应按协作比通知单计量投料。浇注时必需用锤、铁杆将混凝土振捣密实,使混凝土的坍落度、和易性、匀称性和密实度达到设计要求。⑷、严格限制拆模前护壁质量要求,仔细检查护壁强度达到4Mpa以上方可拆模。⑸、多孔同时并排挖孔施工时,应实行间隔挖孔方法,相邻的桩不能同时挖孔、成孔。必需待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能挖孔。⑹、应按设计要求挖扩大头,松软砂土地层应实行短挖短护,一护究竟的方法施工。如不能护壁究竟,应实行下护筒或倒挂钢筋笼法施工。⑺、桩底扩孔应间隔削土,留一部分土作支撑,待浇灌混凝土前再挖,此时宜加钢支架支护,浇注混凝土时再拆除。⑻、平常施工时要留意孔内各种动态,如发觉护壁开裂变形或出现流沙、漏水等不良预兆时,施工人员应快速撤离工作面,并报告工地领导实行措施妥当处理。⑼、挖孔过程中应常常检查净空尺寸和平面位置,保持孔壁垂直和圆度,使孔壁受力均衡,免于塌方。⑽、挖桩孔时如遇透水应挤实排水、刚好护壁,以利防止水润土质变软而造成塌方。预防水淹的平安技术方案⑴、桩孔四周应有合理的防、排水设施。⑵、挖孔时如遇透水严峻,水排不干,可挖一降水孔采水,降水井孔要比桩孔深2m,并用水泵将水刚好抽出地面,这样既有利于挖孔,并可防止水润土质变软而造成塌孔现象。⑶、制定合理的降水方案,在设计降水方案时,要通过计算和分析,推断施工降水对邻近建筑物造成不利影响的程度和对桩孔的影响状况。⑷、土质不良时,不能实行在桩孔内抽提的降水方式,以防发生孔壁坍塌、流沙等事故。⑸、施工现场地表下浅层地下水丰富,深层较少,必要时可在场地设置水帷幕。四、平安管理措施4.1平安保证组织机构成立以项目经理、总工程师为组长,副经理及平安总监为副组长,其他部门负责人为组员的平安生产领导小组,负责对本项目部各施工队的工程平安生产进行指导、检查、督促落实,确保实现我项目部平安生产目标。各施工队成立由施工队队长任小分组组长,小分组下设专职平安员。建立健全平安生产组织,监督施工中平安生产,实施施工过程中平安管理职能。4.2建立健全平安生产保障体系⑴、深化平安教化,强化平安意识。工作人员上岗前必需进行技术培训和平安教化,牢记“平安第一”的宗旨,平安员持证上岗。⑵、抓好现场管理,搞好文明施工。抓好现场管理是做好平安工作的一个重要环节,易燃品妥当保管,工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号标识明晰,施工工序有条不紊,做到文明施工,保证平安生产。⑶、实行项目经理负责制,明确项目经理在施工平安管理中的主体地位,在施工过程中对本项目的施工平安全面负责。项目经理是我单位在工程项目上的代理人,在平安生产方面对公司负责,对其项目平安负总的组织领导责任。⑷、全面落实平安生产责任制,做到责权利相统一,层层签订平安生产包保责任状,把平安生产职责落到每一级领导,落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工,奖罚分明。⑸、定期召开平安生产会议,分析平安生产形势,总结和部署平安生产工作,组织支配培训。⑹、加强班组建设,执行“三工、三检”和“周一”平安检查活动,集思广益,发觉问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故隐患歼灭在萌芽状态。三工:工前讲平安留意事项、工中检查违纪行为、工后进行平安讲评。三检:自检、互检、交接检。周一:周一进行平安教化。三违:干部违章指挥、工人违章作业、违反劳动纪律。⑺、仔细实施标准化作业,肃穆施工纪律和劳动纪律,杜绝声音指挥和声音操作,爱护防护设施投入,使平安生产建立在管理科学、技术先进、防护牢靠的基础上。五、应急预案5.1突发事务应急救援管理组织机构成立突发事事务“应急救援指挥领导小组”,由队长、副队长、平安总监、工程部、安质部、物资部、调度、综合办公室等部门领导组成,下设应急救援办公室(调度室),日常工作由调度室监管。发生重大事务时,以指挥领导小组为基础,即重大事故应急救援指挥小组,队长刘传涛任总指挥,副队长刘彦国任副总指挥,负责项目部应急救援工作的组织和指挥。指挥组设在生产调度室。5.2应急方案相应程序依据事故应急救援系统的应急响应程序要求,按过程分为:接事故报告、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急复原和应急结束等六个过程。5.3险情报告制度在施工过程中一旦遇到险情由应急领导小组成员调度刚好精确的向监理、建指、上级相关部门汇报。汇报程序:责任区负责人→项目部平安管理部→项目经理→建设单位、监理、地方相关部门。使相关部门能随时驾驭险情的动态改变,以赐予帮助指导。在特别状况下联系不上时方可越级汇报。灾情报告内容:灾情发生单位、时间、地点;灾情单位的行业类型、经济类型、企业规模;灾情的简要经过、伤亡人数、干脆经济损失初步估算;灾情的缘由、性质的初步推断;灾情事故抢救处理的状况和实行的措施,须要帮助灾情抢救和处理的有关事项;灾情报告单位、签发人和报告时间。现场爱护:

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