稀油站工作原理及维护要领

稀油站的工作原理及常见故障一、XYZ-40G稀油站(1804)技术性能：参数名称单位数值备注低压油泵台2公称流量L/min40公称压力MPa0.4电机功率KW2.2电机转速r/min1430高压油泵台1公称流量L/min2.5公称压力MPa31.5电机功率KW2.2电机转速r/min940冷却水温度°C<30冷却水压力MPa0.2~0.3冷却水耗量m3/h2.4冷却面枳M24油箱容积M31电加热器功率KW4x3=12过滤精度Mm0.08供油温度C38~42二、工作原理：在主机起动前，先起动低压泵，当低压泵运行稳定后，再起动高压泵，高压泵的润滑油由低压管道吸入，再送到动静或滑履轴承，当压力达到一定值，使静止的轴和轴承之间楔入足够的油膜，主轴将再压力油的作用下浮起，此时即可开动主机运转，主机运行稳定后，自动停止高压泵，由低压泵供油润滑。高压润滑系统还用于主机停机前，即先将高压泵开启，压力达到一定的稳定值时，方可停主机，待主机完全停稳后，手动停止高压泵。低压润滑系统设有两台齿轮泵，正常情况下，一台工作，一台备用。遇有意外，低压润滑系统压力降到低于第一压力调节器调定值时，备用泵投入工作，保证向轴承继续供送润滑油。压力达到正常时，备用泵自动停止。若此时压力继续下降到第二压力调节器调定的最低压力时，报警器将发出压力过低事故信号。过滤器采用双筒网式过滤器，一筒工作，一筒备用，在进出口外卜接有压差控制器，当压差超过0.1MPa，人工换向，备用筒工作，取出滤芯进行清洗，然后放入滤筒备用。油箱中设有电加热器，用来加热油箱内的润滑油。加热温度可进行自动控制，当油温低于某一温度设定值时，加热器自动投入工作；当油温高于另一温度设定值时，加热器自动停止。电加热器是由装于油箱上的电接点双金属温度计来进行自动控制的。油箱上设有液位液温计，可直接看到液位的高低，同时装有油位讯号器，当油位过高或过低时有信号发出。冷却器用来冷却润滑油温度，当供油温度高于451时，可打开冷却器进水阀冷却润滑油，当供油温度低于38^时关闭进水阀，使油温控制在一定的范围内供油管路上装有两只低压压力控制器，油箱上装有一只高压压力变送器和一只压差控制器。两只低压压力控制器设定第一低压值和第二低压值，当供油压力低于第一低压值时，自动起动备用泵投入工作；当供油压力低于第二低压值时进行报警。高压压力变送器做高压控制用，当压力达到主轴浮起压力时，发出主轴浮起信号，此时可开或关主机；当高压压力不足时，将进行报警。压差控制器控制过滤器压差，压差到0.1MPa时发讯，此时需要更换滤芯。二、高温风机稀油站（XYZ-6G、10G）名称单位数值名称单位数值公称流量Lmin6齿轮泵型号CB-B610CB-B10公称压力MPa0.4公称流量Lmin610供油温度°C40±3工作压力MPa0.63工作介质N22-460电动机型号AO2-8014,V14油箱容积m30.63功率KW0.55双筒过滤型号SPL-15(C)转速r/min过虑精度mm0.08(0.12)电压V380冷

器过虑面却器冷却面枳im检查各类元件，辅件的调节手轮是否在正确位置。油箱液位是否在液位计指示范围。各管接口，紧固螺栓等有无松动，漏油现象。检查电机的温度，是否有异音。检查各类元件，辅件的调节手轮是否在正确位置。油箱液位是否在液位计指示范围。各管接口，紧固螺栓等有无松动，漏油现象。检查电机的温度，是否有异音。现场观察各压力表，温度表是否在正常工作范围之内。0.6积m2型号GLC1.0.6/1.0允许压差MPa0.15进油温度°C50电加热器型号SRY5-220/2进水温度°C30功率KW2供水压力MPa0.2~0.3电压V220冷却水耗量m3/h0.6数量31（二）维护要领

5、停机状态下及时清洗各过滤器。（三）领清洗过滤器要领：1、准备适量干净柴油、毛刷、棉布、清洗盆.2、如果稀油站处于工作状态，先应确认其两过滤器中间连通阀是否处于关闭状态，投用的过滤器位置，清洗没有投用的过滤器.取出滤芯后，必须将滤筒内油污清理干净.3、先检查滤芯是否有破损情况必要时更换新滤芯.清洗干净后,需将滤芯上的柴油清理干净，然后再装入滤筒内，紧固好螺栓.4、切换过滤器阀门,同样步骤清洗另一边.在切换之前，需打开其连通阀放入适量油以防止在切换的过程中稀油站因短时间缺油压力低报跳停.5、清洗后应对润滑油的油质进行确认是否含有铁屑等杂物，并对铁屑留存,汇报相关人员确认.（四）常见故障与处理1、油箱油位低报警，造成润滑不良，引起油泵高温，磨头磨尾内部拉伤，及时补充油品，以免高温，达到充分润滑。