生产服务管理制度4篇

生产服务管理制度4篇名目第1篇高速服务区安全生产管理制度第2篇高速服务区汽修安全生产管理制度第3篇zj高速服务区安全生产管理制度第4篇zj高速服务区汽修安全生产管理制度

【第1篇】高速服务区安全生产管理制度

第一条

坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强安全生产的组织领导，建立以服务区负责人为第一责任人的安全网络，做到职责分明，层层落实;

其次条

做好安全生产的宣扬和教育，常常组织职工进行安全学习和培训，不断提高职工的安全意识，做到警钟常鸣，常抓不懈;

第三条

按规定发放和正确使用防护用品，防护用品不准改制、变卖和不按规定穿戴，凡属设备防护装置，任何人不得擅自转移和拆除。未经操的许可，不得操作不熟识的设备、车辆，严禁带病操作;

第四条

建立各工种和修理设备的安全操作规程，常常开展岗位练兵，准时推广安全生产的先进阅历，提高职工自我防护力量，定期和不定期地进行安全检查，发觉和订正各种违章行为;

第五条

每月召开一次安全例会，分析生产中担心全因素，对安全的薄弱环节提出预防整改措施，把事故的苗头毁灭在萌芽状态;

第六条当生产和安全发生冲突时，生产必需听从安全，杜绝人身伤亡

和重大事故的发生，抓好事故的准时分析处理，做好事故检查处理记录，建立考核制度，做到奖罚严明。

【第2篇】zj高速服务区汽修安全生产管理制度

第一条仔细贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关安全生产法律法规,制定安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实状况;

其次条根据《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程;

第三条定期进行安全生产教育和安全学问培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,不准进入车下,举车时不准检修举升设备;

第四条修理车辆前应将车辆停、架坚固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员具有驾驶证及技术娴熟的试车员进行,并在规定的路段上进行;

第五条路试车辆必需符合工艺规范和安全操作规程,不得违章作业;

第六条有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验;

第七条依据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、反腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能牢靠,使用移动电具应有安全防护措施;

第八条发生事故要准时向上级主管部门汇报,爱护好现场,查明缘由妥当处理;

第九条修理安全留意事项要点:

a、当车辆消失电路起火时,应准时关掉总电源开关,用灭火工具进行扑救,然后查明缘由后,予以修理;

b、当货物倾斜(或侧翻)车辆修理时,应用相关工具把货物支撑牢后,方可修理;

c、当后桥断裂车辆修理时,要求车主先卸货或在安全条件允许下方可操作;

d、当易燃易爆品车辆修理时,应确保车辆无危急和周边无明火操作的前提下才可修理;

e、当气割、气焊、明火操作时,氧气和乙炔摆放距离应不得少于5米,并在乙炔减压阀上安装回火装置,确保安全的前提下操作;

f、当拆装起动机时,应等排气管冷却后方可修理;

g、当水冲轮胎时,应防止轮胎过热引发爆炸,等轮胎冷却后,还看轮胎质量好坏是否可操作;

h、当换气门芯时,应防止气门扳手打滑,做好身体(特殊是眼睛)爱护措施。

【第3篇】高速服务区汽修安全生产管理制度

第一条

仔细贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关安全生产法律法规，制定安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实状况;

其次条

根据《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程;

第三条

定期进行安全生产教育和安全学问培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，不准进入车下，举车时不准检修举升设备;

第四条

修理车辆前应将车辆停、架坚固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员具有驾驶证及技术娴熟的试车员进行，并在规定的路段上进行;

第五条

路试车辆必需符合工艺规范和安全操作规程，不得违章作业;

第六条

有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验;

第七条

依据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、反腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能牢靠，使用移动电具应有安全防护措施;

第八条

发生事故要准时向上级主管部门汇报，爱护好现场，查明缘由妥当处理；

第九条

修理安全留意事项要点：

a、当车辆消失电路起火时，应准时关掉总电源开关，用灭火工具进行扑救，然后查明缘由后，予以修理；

b、当货物倾斜（或侧翻）车辆修理时，应用相关工具把货物支撑牢后，方可修理；

c、当后桥断裂车辆修理时，要求车主先卸货或在安全条件允许下方可操作；

d、当易燃易爆品车辆修理时，应确保车辆无危急和周边无明火操作的前提下才可修理；

e、当气割、气焊、明火操作时，氧气和乙炔摆放距离应不得少于5米，并在乙炔减压阀上安装回火装置，确保安全的前提下操作；

f、当拆装起动机时，应等排气管冷却后方可修理；

g、当水冲轮胎时，应防止轮胎过热引发爆炸，等轮胎冷却后，还看轮胎质量好坏是否可操作；

h、当换气门芯时，应防止气门扳手打滑，做好身体（特殊是眼睛）爱护措施。

【第4篇】zj高速服务区安全生产管理制度

第一条坚持“安全第一、预防为主”的方针,加强安全生产的组织领导,建立以服务区负责人为第一责任人的安全网络,做到职责分明,层层落实;

其次条做好安全生产的宣扬和教育,常常组织职工进行安全学习和培训,不断提高职工的安全意识,做到警钟常鸣,常抓不懈;

第三条按规定发放和正确使用防护用品,防护用品不准改制、变卖和不按规定穿戴,凡属设备防护装置,任何人不得擅自转移和拆除。未经操的许可,不得操作不熟识的设备、车辆,严禁带病操作;

第四条建立各工种和修理设备的安全操作规程,常常开展岗位练兵,准时推广安全生产的先进阅历,提高职工自我防护力量,定期和不定期地进行安全检查,发觉和订正各种违章行为;

第五条每月召开一次安全例会,分