设备检修模式调整方案

设备检修模式调整方案设备工程部2014年12月设备检修模式调整方案设备工程部检修模式调整的目的设备检修模式现状设备检修模式调整方案方案对比41235调整后的思路及推进计划检修模式调整的目的设备检修模式现状设备检修模式调整方案方案对一、检修模式调整的目的减员增效提升检修效率减少检修管理界面，缩短组织协调时间，提升故障反应速度。减少检修协力2014年底本部检修协力合同人数998人，费用6919.68万元/年。推进全员管理生产人员参与点检，落实三级点检，推进TPM全员设备管理减少管理界面中心、维护部、作业区大厂、分厂、作业区管理目标统一一、检修模式调整的目的减员提升检修效率减少检修管理界面，减少有利方面不利方面1、检修方与生产方形成了制约，区域内设备管理隐患得以暴露，促进检修专业管理提升。2、检修作业集中管理，理顺了检修方、点检方、生产方三方职责，检修规范、安全得以落实。3、检修资源集中有利人人员拉，解决大问题，符合规模化生产的需要。本部设备检修业务独立于主线生产，资源分两块：一、检修中心实有检修人员1457人（不含：已到位运保177人）；二、分区域业务外委社会化专业检修协力队伍，合同人数998人；外部协力占总检修作业人员比例40.65%。二、设备检修模式现状1、管理界面增加，检修组织协调量加大，组织效率待提升。2、检修中心与生产厂部分目标存在分歧，未充分一致。3、检修人力资源集中管理，发挥了专业化、规模化、集约化的优势。3、部门协同不利，全员设备管理（TPM）未能有效推进。4、全员综合设备检修效率未充分发挥，生产参与度不够。有利方面不利方面1、检修方与生产方形成了制约，区域内设备管理序号协力单位区域2014年末合同人数（人）合同额（万元）1上海五冶炼铁新区高炉1701229.202上海五冶炼铁焦化分厂1691221.973江苏亚新炼铁原料分厂2061489.504中宝技术炼铁烧结分厂1581142.436新疆冶建能源中心轧钢水系统33238.617新疆冶建能源中心炼钢水系统31224.158新疆冶建能源中心炼铁水系统23166.309中冶天工检修中心行车83600.1410中宝技术轧钢中厚板84607.37

小计9576919.68二、设备检修模式现状1、八钢公司本部检修协力现状2014年7月—2015年6月合同人数998人，老区高炉停限产已清退41人。序号协力单位区域2014年末合同人数合同额1上海五冶炼铁新区二、设备检修模式现状2014年11月检修中心在册人数2770人，其中：办理辞职及退休55人，管理、技术91人，点检员42人，维修工1457人（含南疆支撑、借调、工伤、病假），操作及其它948人，已调整运保177人。2、检修中心人员现状部门在册人员在册人员明细实际人数管理人员作业长(书记)现工点检工维修工操作工小计管理人员点检工维修工运保操作工在岗人员炼铁维护部712

1516

613

644

59936

6352112

446821

4768炼钢维护部656

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34387

43015342103127152

109126行车运行部807914140

743807940

736785机关3434

3434

34合计27709159454215879462770914214571779482715二、设备检修模式现状2014年11月检修中心在册人数本部外部检修协力队伍全部清退减少外部检修协力998人；降低费用6919.68万元/年；检修总人数下降40.65％。总目标三、设备检修模式调整方案本部外部检修协力队伍全部清退总目标三、设备检修模式调整方案方案1：1、专业核心设备检修及专业检修（如自动化、大型旋转设备、液压系统、轧机变速箱、大型冶金专用设备、状态监测、压力容器及油品检测等）保留在检修中心，成立专业检修维护部（分厂级）；2、其它设备检修业务及相关人员划分到各厂，分解到分厂，成立维护作业区；3、行车运行部根据管理的难度分成两部分，冶金铸造行车（炼钢厂全部行车）运行管理保留在检修中心，保留检修中心行车运行部建制，其它行车运行管理划归各厂、分公司。4、吊车业务管理划归设备工程部。三、设备检修模式调整方案方案1：1、专业核心设备检修及专业检修（如自动化、大型旋转设三、设备检修模式调整方案1、划归炼铁分公司343人（其中：维修工319人，管理人员10人）；2、划归能源中心155人（其中：维修工150人，管理人员5人）；3、留检修中心169人（其中：检测区25人、压力容器检验站8人、管理人员6人）1、炼铁维护部调整序号作业区调整后人数备注1炼铁分公司319划分到各分厂2能源中心150划分到各分厂3检修中心130核心检修业务留检修中心4检测作业区25专业化检修业务留检修中心5车辆组14车辆报废，14人充实检修队伍，业务由设工部承担6压力容器检验站8专业化检修业务留检修中心7管理区21管理区5人划归能源中心，10人划归炼铁分公司，6人留检修中心

合计667

三、设备检修模式调整方案1、划归炼铁分公司343人（其中：维三、设备检修模式调整方案1、划归炼钢厂190人（其中：维修工186人，管理人员4人）；2、留检修中心238人（其中：行车维护75人、核心检修业务67人，设备制造56人，L2维护32人，管理人员8人）；3、划归炼铁分公司147人；4、划归轧钢厂30人；5、划归物流分公司8人。2、炼钢维护部调整序号作业区调整后人员备注1L2作业区32专业化业务留检修中心2炼钢厂156划归炼钢厂3炼铁分公司147划归炼铁分公司4检修中心67核心检修业务留检修中心5行车维护75冶金行车检修业务留检修中心6行车维护30划归轧钢厂行车维护30人7行车维护8划归物流运输分公司8人8设备制造区56专业化业务留检修中心9管理区12管理区4人划归炼钢厂，8人留检修中心

合计583

三、设备检修模式调整方案1、划归炼钢厂190人（其中：维修工三、设备检修模式调整方案1、划归轧钢厂265人（其中：维修工144人，磨辊111人，管理人员15人）；2、划归炼铁分公司49人；33、留检修中心155人。3、轧钢维护部调整序号区域调整后人数备注1轧钢厂144划归轧钢厂2炼铁分公司49划归炼铁分公司3检修中心150核心检修业务留检修中心4冷轧轧辊31划归轧钢厂5热轧轧辊44划归轧钢厂6中厚板轧辊36划归轧钢厂7管理区15管理区10人划归轧钢厂，5人留检修中心

合计469

三、设备检修模式调整方案1、划归轧钢厂265人（其中：维修工三、设备检修模式调整方案1、划归检修中心473人（其中：操作工440人，点检员22人，管理人员11人）；2、划归轧钢厂318人（其中：操作工300人，点检员18人）。4、行车运行部调整序号区域调整后人数去向备注1炼钢区域440检修中心成立行车运行部（分厂级）2轧钢区域300轧钢厂按作业区分配到各分厂3点检作业区40炼钢厂22人轧钢厂18人按点检负责区域划分到各厂；要求原借岗行车点检员划归炼钢厂，4管理区11检修中心管理区11人划归检修中心

合计791

三、设备检修模式调整方案1、划归检修中心473人（其中：操作三、设备检修模式调整方案5、调整后各单位检修人员配置情况单位调整后备注管理人员点检员维修工运保操作工合计炼铁分公司10

52936

575分解到各分厂成立维护作业区炼钢厂4

15654

214分解到各分厂成立维护作业区轧钢厂102017487409700分解到各分厂成立维护作业区能源中心5

150

155分解到各分厂成立维护作业区物流运输分公司

8

8

检修中心核心检修19

379

398成立检修维护部（分厂级）464人设备制造

5656压力容器及油品检测

3333行车运行92275

440546保留行车运行部（分厂级）机关34

34

小计622245405291067检修中心保留行车及专项业务。合计914214621779382710

三、设备检修模式调整方案5、调整后各单位检修人员配置情况单位四、方案对比分析及建议有利方面不利方面1、检修与生产目标一致，TPM能够有效开展。2、点检、检修、生产三方制约监督较有效，检修安全、检修规范较有效管控。3、检修资源集中有利人人员拉，解决大问题，符合规模化生产的需要。1、外部协力全部清退，较大规模年修、同步检修人力不足，大中修预算需增加，以实施临时外委。2、检修安全、检修规范需要强化设备工程部及各设备室的管控职能与手段。3、大厂内部人员拉动，局部年修、同步检修项目可以承担。3、设备状态检测专业化管理减弱，精密点检推进需强化设备工程部职能。4、全员综合设备检修效率充分发挥。方案一四、方案对比分析及建议有利方面不利方面1、检修与生产目标一致四、方案对比分析及建议有利方面不利方面1、检修与生产目标进一步融合，检修方与生产联系更紧密。2、检修方由分厂直接管理，反应速度提升。3、检修资源集中有利人人员拉，解决大问题，符合规模化生产的需要。1、检修人力资源过于分散，本位主义上升，年修、同步检修人员拉动难度大，矛盾突出。2、三方制约机制弱化，检修安全、检修规范推进难度加大，安全风险增大。3、生产主导下，设备状态管控难度加大，设备长期经济稳定运行风险大。方案二四、方案对比分析及建议有利方面不利方面1、检修与生产目标进一四、方案对比分析及建议有利方面不利方面1、检修与生产目标一致，TPM能够有效开展。2、点检、检修、生产三方制约较有效，检修安全监督机制有效。3、状态检测等专业化管理得以保存，精密点检存在可以推进的条件。方案三综合分析比较三个方案的优劣，推荐方案一。3、检修资源集中有利人人员拉，解决大问题，符合规模化生产的需要。1、外部协力全部清退，较大规模年修、同步检修人力不足，大中修预算需增加，以实施临时外委。2、检修安全、检修规范需要强化设备工程部及各设备室的管控职能与手段。3、行车检修、设备状态检测、精密点检管理推进协调界面多，推进难度加大。四、方案对比分析及建议有利方面不利方面1、检修与生产目标一致外部检修协力全部清退，年修或同步检修人力不足时临时外委，大中修预算需增加20％，约1000万元。调整后的管理思路与对策强化设备工程部及各设备室对检修管控力度与激励手段，提升检修计划的有效实施和检修安全措施落实。对于功能精度的跟踪、积累数据不完善，需提高用数据统计分析的方法和能力。强化设备点检管理督查，落实三级点检，即：操作日常点检、专业点检、精密点检。推进TPM设备全员管理，落实现场设备的正确操作与日常维护，强化功能精度监测，加强隐患治理。五、调整后设备管理思路及推进计划外部检修协力全部清退，年修或同步检修人力不足时临时外委，大中2014年12月2015年1月2015年2月2015年3月方案研讨机关分流（10日）非维检、行车运行操作人员调整完成（20日）炼钢、轧钢、能源精减分流至炼铁直接到位炼铁调配人员插入外部协力区域维检业务实施外部协力清退60%，留骨干过渡全面管理外部协力区域维检业务外部协力全面清退推进计划2014年12月2015年1月2015年2月2015年3月方设备检修模式调整方案设备检修模式调整方案设备工程部2014年12月设备检修模式调整方案设备工程部检修模式调整的目的设备检修模式现状设备检修模式调整方案方案对比41235调整后的思路及推进计划检修模式调整的目的设备检修模式现状设备检修模式调整方案方案对一、检修模式调整的目的减员增效提升检修效率减少检修管理界面，缩短组织协调时间，提升故障反应速度。减少检修协力2014年底本部检修协力合同人数998人，费用6919.68万元/年。推进全员管理生产人员参与点检，落实三级点检，推进TPM全员设备管理减少管理界面中心、维护部、作业区大厂、分厂、作业区管理目标统一一、检修模式调整的目的减员提升检修效率减少检修管理界面，减少有利方面不利方面1、检修方与生产方形成了制约，区域内设备管理隐患得以暴露，促进检修专业管理提升。2、检修作业集中管理，理顺了检修方、点检方、生产方三方职责，检修规范、安全得以落实。3、检修资源集中有利人人员拉，解决大问题，符合规模化生产的需要。本部设备检修业务独立于主线生产，资源分两块：一、检修中心实有检修人员1457人（不含：已到位运保177人）；二、分区域业务外委社会化专业检修协力队伍，合同人数998人；外部协力占总检修作业人员比例40.65%。二、设备检修模式现状1、管理界面增加，检修组织协调量加大，组织效率待提升。2、检修中心与生产厂部分目标存在分歧，未充分一致。3、检修人力资源集中管理，发挥了专业化、规模化、集约化的优势。3、部门协同不利，全员设备管理（TPM）未能有效推进。4、全员综合设备检修效率未充分发挥，生产参与度不够。有利方面不利方面1、检修方与生产方形成了制约，区域内设备管理序号协力单位区域2014年末合同人数（人）合同额（万元）1上海五冶炼铁新区高炉1701229.202上海五冶炼铁焦化分厂1691221.973江苏亚新炼铁原料分厂2061489.504中宝技术炼铁烧结分厂1581142.436新疆冶建能源中心轧钢水系统33238.617新疆冶建能源中心炼钢水系统31224.158新疆冶建能源中心炼铁水系统23166.309中冶天工检修中心行车83600.1410中宝技术轧钢中厚板84607.37

小计9576919.68二、设备检修模式现状1、八钢公司本部检修协力现状2014年7月—2015年6月合同人数998人，老区高炉停限产已清退41人。序号协力单位区域2014年末合同人数合同额1上海五冶炼铁新区二、设备检修模式现状2014年11月检修中心在册人数2770人，其中：办理辞职及退休55人，管理、技术91人，点检员42人，维修工1457人（含南疆支撑、借调、工伤、病假），操作及其它948人，已调整运保177人。2、检修中心人员现状部门在册人员在册人员明细实际人数管理人员作业长(书记)现工点检工维修工操作工小计管理人员点检工维修工运保操作工在岗人员炼铁维护部712

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34合计27709159454215879462770914214571779482715二、设备检修模式现状2014年11月检修中心在册人数本部外部检修协力队伍全部清退减少外部检修协力998人；降低费用6919.68万元/年；检修总人数下降40.65％。总目标三、设备检修模式调整方案本部外部检修协力队伍全部清退总目标三、设备检修模式调整方案方案1：1、专业核心设备检修及专业检修（如自动化、大型旋转设备、液压系统、轧机变速箱、大型冶金专用设备、状态监测、压力容器及油品检测等）保留在检修中心，成立专业检修维护部（分厂级）；2、其它设备检修业务及相关人员划分到各厂，分解到分厂，成立维护作业区；3、行车运行部根据管理的难度分成两部分，冶金铸造行车（炼钢厂全部行车）运行管理保留在检修中心，保留检修中心行车运行部建制，其它行车运行管理划归各厂、分公司。4、吊车业务管理划归设备工程部。三、设备检修模式调整方案方案1：1、专业核心设备检修及专业检修（如自动化、大型旋转设三、设备检修模式调整方案1、划归炼铁分公司343人（其中：维修工319人，管理人员10人）；2、划归能源中心155人（其中：维修工150人，管理人员5人）；3、留检修中心169人（其中：检测区25人、压力容器检验站8人、管理人员6人）1、炼铁维护部调整序号作业区调整后人数备注1炼铁分公司319划分到各分厂2能源中心150划分到各分厂3检修中心130核心检修业务留检修中心4检测作业区25专业化检修业务留检修中心5车辆组14车辆报废，14人充实检修队伍，业务由设工部承担6压力容器检验站8专业化检修业务留检修中心7管理区21管理区5人划归能源中心，10人划归炼铁分公司，6人留检修中心

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三、设备检修模式调整方案1、划归炼铁分公司343人（其中：维三、设备检修模式调整方案1、划归炼钢厂190人（其中：维修工186人，管理人员4人）；2、留检修中心238人（其中：行车维护75人、核心检修业务67人，设备制造56人，L2维护32人，管理人员8人）；3、划归炼铁分公司147人；4、划归轧钢厂30人；5、划归物流分公司8人。2、炼钢维护部调整序号作业区调整后人员备注1L2作业区32专业化业务留检修中心2炼钢厂156划归炼钢厂3炼铁分公司147划归炼铁分公司4检修中心67核心检修业务留检修中心5行车维护75冶金行车检修业务留检修中心6行车维护30划归轧钢厂行车维护30人7行车维护8划归物流运输分公司8人8设备制造区56专业化业务留检修中心9管理区12管理区4人划归炼钢厂，8人留检修中心

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三、设备检修模式调整方案1、划归炼钢厂190人（其中：维修工三、设备检修模式调整方案1、划归轧钢厂265人（其中：维修工144人，磨辊111人，管理人员15人）；2、划归炼铁分公司49人；33、留检修中心155人。3、轧钢维护部调整序号区域调整后人数备注1轧钢厂144划归轧钢厂2炼铁分公司49划归炼铁分公司3检修中心150核心检修业务留检修中心4冷轧轧辊31划归轧钢厂5热轧轧辊44划归轧钢厂6中厚板轧辊36划归轧钢厂7管理区15管理区10人划归轧钢厂，5人留检修中心

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三、设备检修模式调整方案1、划归轧钢厂265人（其中：维修工三、设备检修模式调整方案1、划归检修中心473人（其中：操作工440人，点检员22人，管理人员11人）；2、划归轧钢厂318人（其中：操作工300人，点检员18人）。4、行车运行部调整序号区域调整后人数去向备注1炼钢区域440检修中心成立行车运行部（分厂级）2轧钢区域300轧钢厂按作业区分配到各分厂3点检作业区40炼钢厂22人轧钢厂18人按点检负责区域划分到各厂；要求原借岗行车点检员划归炼钢厂，4管理区11检修中心管理区11人划归检修中心

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三、设备检修模式调整方案1、划归检修中心473人（其中：操作三、设备检修模式调整方案5、调整后各单位检修人员配置情况单位调整后备注管理人员点检员维修工运保操作工合计炼铁分公司10

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575分解到各分厂成立维护作业区炼钢厂4

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155分解到各分厂成立维护作业区物流运输分公司

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检修中心核心检修19

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398成立检修维护部（分厂级）464人设备制造

5656压力容器及油品检测

3333行车运行92275

440546保留行车运行部（分厂级）机关34

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小计622245405291067检修中心保留行车及专项业务。合计914214621779382710

三、设备检修模式调整方案5、调整后各单位检修人员配置情况单位四、方案对比分析及建议有利方面不利方面1、检修与生产目标一致，TPM能够有效开展。2、点检、检修、生产三方制约监督较有效，检修安全、检修规范较有效管控。3、检修资源集中有利人人员拉，解决大问题，符合规模化生产的需要。1、外部协力全部清退，较大规模年修、同步检修人力不足，大中修预算需增加，以实施临时外委。2、检修安全、检修规范需要强化设备工程部及各设备室的管控职能与手段。3、大厂内部人员拉动，局部年修、同步检修项目可以承担。3、设备状态检测专业化管理减弱，精密点检推进需强化设备工程部职能。4、全员综