预制箱涵-2016管廊实施方案

建设方郑东新区白沙组团综合管廊项工程建设必要性与项目特建设区域功能定260平方公里是省的重要标志和展示城市新形象“窗口“名片白沙组团定位以公共文化服务示范区行政服务区高端商务为主生态智慧公共服务区。（2）区（北部、南部）功能定，组团的区。其中北部公共服务区公共服务设施集中布局空间成片集中开发，是白沙组团北部的功能片区。南部高端商务区定位为企业总部驻地， ，服务范5.46650.7布局原两侧服务、集约彻集约化城市公共资源共享的思想，以集约高效为，以复合配置为指导，可持续发展。5.46km；，“道7.28km。近远结合、功能互 综合管廊与规划轨道交通平面有交叉，竖向空间无综合管廊与现状及规划水系交叉1257路尽可能避免平面，竖向交叉。本次设计综合管廊与南部高端商务区道方案降低了工程实施成本，提高道路实施的灵活性。图6.2-22综合管廊与道路关系15.36m，4.05m设舱雨水污水均采侧布置结合区域排水规划特点设计排水管线进出管廊均为重力流。同时，设计预留管廊空间，可以容纳DN500空气收集管、DN400区域设计用户支线管廊与车库2工程建设管线，其中配套附属设施包括通风及排烟系统、与系统、供配电系统、设计标(1）100汽车荷载：城—A①设计基本加速度值为0.1g，设计分组为第二组②场地类别：III0.55S地础设计等级：乙级建设12.74km15.36m4.05m5.46km；7.28km2.475km，7.3m,3.15m。入廊管线设计方1平安大道以北片区，与平安大道和前程路相接的综合管廊内给水管径为DN400，并与建设区域内综合管廊形成DN400DN300。DN300DN300-DN400（杨桥东路—前程路DN500（DN300杨桥东路（永昌路—魏庄路）DN500（杨桥东路—前程路DN500DN300。荣腾路、荣欣路管廊内敷设给水管管径为DN400。划，结合《白沙组团区详细城市设计》（2015.01）用地布局、性质和开发强度，分地块进行需水量预测，经计算，纳入综合管廊的再生水管线管径为3DN200。4团区综合管廊工程规划》（2013-2030），结合《白沙组团区详细城市北部公共服务区：雨水涵规格定为B×H=1.2×1.2B×H=1.2×1.4×H=1.2×1.2及《郑东新区白沙组团区综合管廊工程规划》（2013-2030），结合《白沙组团区详细城市设计》（2015.01）用地布局、性质和开发强度，对纳入管廊的污水管线管径进行计算，经计算，管廊内双侧布置污水管道，管径均为510目前，郑州市城市道路的电力管线布置原则为，当道仅有10千伏电缆时，电缆采用电缆排管敷设，当W（道路红线宽度）<25米，电力排管9位；25米≦W<35米，电力排管12位；35米≦W<45电力排管15位；45米≦W≦6021；W﹥601522010362162~37DN200~DN300。平安大道以北片区，与平安大道和前程路相接的综合管廊内燃气管径为DN200，DN200DN300DN300；DN300；DN2008热源的抽汽压力和抽汽量，根据《城镇供热设计规范》（CJJ34-2010）4.1.1城镇供热应采用水作供热介质本规划采用高温水作为采暖热负荷供热介质。由于现状的设计供回水温度为120℃/65℃，设计压力为1.6兆帕，所75/50℃低温热水供给采暖用户，一次敷设方式采用综合管廊敷设的方北部公共服务区热力：平安大道以北热力支干径为DN450，其余分支管径为DN250~DN200；平安大道以南民府路热力管径为DN400，DN200以便与后续建设对接形成环网，以保证北部公共服务区供热可靠性。南部高端商务区热力：由中原大道主干网分别沿荣腾路、荣欣路向北分敷设DN500的热力随管廊敷设至魏庄路；由锦绣路现状DN800的供热，向东引出DN350的供热，沿魏庄路向东敷设至前程路，与前程路规划DN700的供热联网运行；沿魏庄路与杨桥东路交叉处，沿杨桥路向北引出DN500的支干网，DN500的支干网与锦绣路热力对接，DN450的支干网继续沿永昌路敷设至文明路。整个区域的形成环状，以提高供热的可靠性。综合管廊平面设综合管廊与道路位置的关系依《郑东新区白沙组团区综合管廊工程规 4-1121.654-12194-134-14综合管廊横断面表4-2管线类管廊分雨污10千伏热燃~212～3212～3212～3连接广212～3212～3212～3212～3212～3212～3212～3杨桥东~212～3362～3212～3212～3212～3212～3104-15综合管廊纵断面综合管廊相交和直埋管线可在管廊下部的2.5米空间内衔接特殊纵断节点0.2%；最大纵坡应考虑各类管线敷设、方便，一般控制在10%以内。本次设计通过面协调排水管线纵坡与管廊纵坡的关系。第一、对排水管综合管廊特殊部4-16综合管廊特殊部位包括通风口吊装口人员出等为避免道路积水条件下雨水倒灌流入管廊以上节点地面部分的开口应高于道路或绿化带米以上。1水坑、、检查孔等。150～2007631454-3长度（里（个总长（里（个23连接广场“一横12279762、综合管廊T本次设计中，管廊平面交叉形式均为T4-174-184-193280°C2~4/h。管理和维修人员进入管廊工作前，41.0×7.0高出地面0.5米~1各种管道吊装口每两个防火分区设置一处间距约300~4004-204-215、逃生口与人员出本工程按照每个防火分区设置1个人员出的原则，共设置人员出76个，结合吊装口、配电箱和综 设置，设计间距不大于200米图4-22人员出与吊装口设计平面6综合管廊内除有自然通风口、吊装口、人员出等特殊断面处的潲淋雨水21.67、在综合管廊与地铁线交叉交通枢纽交叉、穿越河道等处需要局部抬升、综合管廊关键节点设191122铁盾构区间段在竖向标高上无。2、与道路交叉节综合管廊与该区域道路有11处交叉，交叉点竖向方关系可分为3种类“综合管廊与一层道路交叉时亦采用下沉方式在一层道路下方通过，埋深13.5米。故本次设计中综合管廊与道路交叉点竖向关系可分为2种类图4-23综合管廊与道路关系，第一类：综合管廊与绿博大道交叉处，综合管廊与一层道路及快速路、地铁9号线均出现交叉。南部高端商务区一层道路埋深为9米快速路与地铁9号线埋深均为16米。本次为避免综合管廊与一层道路及快速路、地铁9号线出现竖向标高，综合管廊通过上抬方式在绿博大道10%的坡道连接综合管廊与一层道路及快速路地铁9号线不出现竖向标高，一层道路埋深应不小于11.0米，与《白沙组团区详细城市设计》中一层道路埋深不符，鉴于白沙组团轨道交通规划尚处于编制中，故建议一层道路及快速路埋深标高做调整。，图4-24综合管廊与交通关系交叉处，综合管廊标准段埋深为8.2米，一层道路埋深为9米，本次为避让市政管线与一层道路出现竖向标高综合管廊通过下沉方式在一层通道下方通过。综合管廊标准段与下沉段的过渡段综合管廊通过10%的坡道连14.510.5图4-25综合管廊与交通关系381.37越河道由下图所得综合管廊顶标高为杨桥干渠规划设计渠1.5米管廊7.54-26规划河方通过。设计管廊外顶位于设计河底以下1.5米，与河道交叉处，