软桥哨嘟嘟河大桥高墩施工方案

word文档可自由复制编辑目录TOC\o"1-2"\h\z\u1编制依据及工程概况 11.1编制依据 11.2工程概况 12墩柱的施工安排及资源配置 12.1施工时间安排 12.2相关准备工作 12.3主要机械设备 22.4主要人员配备 33墩柱施工 33.1墩柱施工工艺流程 33.2脚手架施工 43.3钢筋绑扎 213.4模板施工 223.5墩身及墩顶预埋件 333.6混凝土浇筑 383.7墩身检查项目 394施工技术保证措施 394.1施工技术人员保证 394.2技术交底制度 404.3施工测量 404.4技术措施保证 415混凝土质量保证措施 415.1组织保证措施 415.2原材料的质量保证措施 425.3混凝土配合比设计与管理 435.4混凝土生产的质量控制 435.5夏季施工要求 446墩身外观质量保证措施 476.1模板工程 476.2混凝土施工 486.3外观质量标准 507对预埋件的保证措施 508安全施工保证措施 528.1防机械伤害的措施 528.2高空作业安全措施 538.3脚手架施工安全措施 548.4模板施工安全措施 559相关的应急预案 589.1停电应急预案 589.2大风天气应急预案 589.3高处坠落事故应急预案 589.4支架垮塌应急预案 6010文明施工保证措施 63word文档可自由复制编辑软桥哨嘟嘟河大桥高墩施工方案1编制依据及工程概况1.1编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)；《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)；《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)；《钢结构设计规范》(GB50017-2003)；《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]-241号）。1.2工程概况中铁二十二局集团沪昆客专贵州段软桥哨嘟嘟河大桥起讫里程D1K931+308.1～D1K931+499.95，孔跨结构为（48+80+48）m，全长191.85米，墩身施工为1#、2#墩，共计2座，桥墩形式均为圆端形实体桥墩，墩身型号及数量统计表如下： 表1：墩身型号及数量统计表序号坡比底口尺寸（m）墩号墩高（m）数量（个）140:16.7×10.11#371240:16.25×9.652#2812墩柱的施工安排及资源配置2.1施工时间安排1#~2#墩：2012.10.15～2012.12.312.2相关准备工作1、技术准备：制定施工方案，确定施工工艺流程，进行技术交底、作业指导书；试验人员相关的检定、原材料试验工作。2、物资设备准备：搅拌站、物资部保证砼、钢筋供货情况，机械设备按计划要求，分批陆续进场。各种设备进行试运行，以保证工程顺利施工。3、施工队伍准备：脚手架、钢筋模板安装、浇注砼由4个班组施工。4、施工场地准备：首先将施工的工作面达到现场能够进行施工。5、桥墩模板配置：1#桥墩、2#桥墩均为圆端形实体墩，墩高分别为37m、28m，两墩共用一套模板，坡度均为40:1。墩身采用分段浇筑施工时，模板安装采用3节定型钢模，每节长度为2m，并设1m和0.5m的调节段。2.3主要机械设备具体见表2《主要机械设备表》。 表2软桥哨嘟嘟河大桥施工主要机械设备配备表序号机械设备名称规格及型号数量技术状况拟进场日期1砼搅拌机HZS1202良好2010.102发电机300KW1良好2012.93变压器s9-35/0.4-5001良好2011.14装载机ZL502良好2012.95挖掘机PC4001良好2012.96汽车起重机YQ-162良好2012.97电焊机BX1-5002良好2012.98对焊机BX1-5001良好2012.99钢筋弯曲机GW501良好2012.910钢筋调直机GT6-121良好2012.911钢筋切断机GQ401良好2012.912砼运输车10m³3良好2012.913砼泵车10m³1良好2012.914插入式振捣棒ZB110-50/6010良好2012.915桥墩定型模板自制1良好2012.916塔吊QTZ602良好2012.1017工业电梯2良好2012.122.4主要人员配备根据软桥哨嘟嘟河大桥工程特点、施工环境条件、工程量和工期要求，将本工程按照架子队管理模式配备专业化施工队伍。 墩柱施工架子队人员配置见表3 软桥哨嘟嘟河大桥墩柱施工架子队人员配备表3序号名称数量单位备注1专职队长1人2技术负责人1人3技术员1人4质量员1人5安全员1人6材料员1人7工班长1人8领工员1人9试验员1人10模板工10人11钢筋工8人12架子工6人13电焊工4人14砼工10人15杂工10人合计57人注：软桥哨嘟嘟河大桥施工作业架子队共计57人，其中项目部人员9人。3墩柱施工3.1墩柱施工工艺流程施工流程如下图1《墩柱施工流程》。测量放样测量放样绑扎钢筋模板安装浇筑混凝土养护拆模搭设墩身脚手架钢筋下料、加工图1：墩柱施工流程图3.2脚手架施工3.2.1脚手架施工工艺流程落地脚手架搭设工艺流程：场地平整、夯实--基础承载力检测--材料准备--定位设置通长脚手板、底座--纵向扫地杆--立杆--横向扫地杆--小横杆（横向水平杆）--大横杆（纵向水平杆）--剪刀撑--铺跳板--安装防护栏及安全网。3.2.1.1脚手架施工图因墩身模板采取对拉杆式工艺，从实用性和可操作性考虑，确定采用双排脚手架进行钢模板安装作业，《双排脚手架施工图》见下图。 图2：双排脚手架施工图3.2.1.2脚手架定距定位根据模板构造要求，在墩身四角用尺量出内、外立杆离墩身的距离，并做好标记；分出立杆位置，标记；垫板（垫木）、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。3.2.2脚手架安全搭设方案3.2.2.1地基处理根据现场实际情况，承台边缘距墩身距离足够的情况下，脚手架立杆可直接立在承台上，只需设垫木，不需要进行地基处理。若承台范围不够，则需对地基进行处理，从承台边缘向外围按照3～5%找坡，回填土夯实，上面铺设5cm厚脚手板，之后在脚手板上铺设混凝土底板或垫木，然后再搭设立杆。3.2.2.2排水设置在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟，引至基坑范围以外，防止雨水对基础浸泡，造成安全隐患。3.2.2.3立杆设置1、脚手架采用双排立杆，立杆顶端高出结构1.2m～1.5m，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。2、脚手架立杆纵距1.2～1.5m，横距0.8～1m；扫地杆与原地面距离0.2m；内侧立杆底部距模板边缘按25cm控制。墩身高度大于14米为变截面桥墩，随着墩身高度增加，截面不断缩小，脚手架与墩身距离也会不断变大，此时在脚手架与墩身模板或钢筋之间搭设横向钢管，钢管上面铺设木板，横向钢管两端与脚手架和墩身模板或钢筋牢固固定，保证作业安全。3、脚手架的底部立杆可采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开50cm以上，且要求相邻接头不在同跨内，以保证脚手架的整体性。4、立杆应设置垫木和混凝土底板，并设置纵横方向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座下20cm处的立杆上。5、立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。6、同排内外侧两根立杆连线与墩身表面垂直。3.2.2.4大横杆、小横杆设置1、大横杆在脚手架高度方向的间距1.5m～1.8m，以便悬挂安全网，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为15cm。2、用直角扣件与立杆扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一层大横杆四种要交圈。大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立杆的距离不大于50cm。3、按立杆与大横杆交点（主节点）及大横杆跨中设置小横杆，小横杆与墩台身表面垂直，主节点处两端采用直角扣件扣紧在立柱上，跨中大横杆处扣紧在大横杆上，以形成空间结构整体受力。4、根据作业层跳板搭设的需要，可在两立柱之间在等距位置增设2根小横杆，保证跳板端头距离小横杆不超过15cm。3.2.2.5剪刀撑1、本脚手架剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。2、脚手架外侧立面必须设剪刀撑，剪刀撑一般每5步5跨设置一道，斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。3、剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在中间每个主节点处均设固定点。所有固定点距主节点距离不大于15cm。4、最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。5、施工中应根据结构物的高度及脚手架的长度和宽度，结合现场实际情况合理设置剪刀撑和斜撑。6、剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥100cm，并用3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10cm。3.2.2.6木跳板铺设1、木跳板采用松木或其他硬质木材，厚3-5cm，宽20～30cm，长度不少于3.5m。2、跳板设置在3根横向水平杆上，并在两端8cm处用直径1.2mm的镀锌铁丝箍绕2～3圈固定。当跳板长度小于2m时，可采用两根小横杆，各杆与接缝的距离均不大于15cm。3、里外立杆间应满铺跳板。拐角交接处平整，避免出现探头及空挡现象，铺设时要选用完好无损的跳板，发现有破损的要及时更换。3.2.2.7人行斜道搭设1、墩台高度不大于6m的脚手架，采用一字型斜道；2、墩台高度大于6m的脚手架，采用之字型斜道；3、斜道宜附着外脚手架或建筑物设置；斜道宽度不小于0.6m，坡度采用1:1；拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度；4、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板；5、斜道跳板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于50cm；跳板顺铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱外采用三角木填顺；斜道脚手板上应设置防滑木条，木条厚度宜为2～3cm。6、如无法搭设斜道的，则脚手架爬梯必须用双排短钢管搭设并锁死，步距在30-40cm之间，爬梯横杆与脚手架小横杆相平处应与脚手架小横杆锁死。爬梯要设扶手。休息平台必须搭设木板并捆紧。无条件搭设木板的，必须在休息平台处增加钢管搭设，间距控制在15cm以内。3.2.2.8墩顶操作平台搭设1、脚手架搭设顶面与墩顶平行时，外排立杆要向上继续搭设1.2米高作为墩顶施工平台的安全防护栏杆，内排则搭设满铺木板的操作平台，木板用铁丝固定在脚手架钢管的横杆上。2、操作平台脚手板的铺设，施工操作层的脚手板必须铺满、铺稳、铺严，距离模板不得大于200mm，内排立杆与墩身模板之间铺设一块脚手板，不得有空隙和探头板，墩身砼施工只考虑顶部一个作业平台，对头铺设的脚手板，接头下面必须设两根小横杆，板端距小横杆150mm，拐弯处的脚手板必须交叉搭铺，且所有脚手架必须用铁丝与下部支撑钢管固定连接。3、操作平台要与墩身可靠连接，并形成整体，且两对立面围栏间加设不小于φ10的横向连接，间距1.5m，预防失稳。3.2.2.9防护设施1、在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升，设置安全网防护。2、脚手架外侧使用合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。3、脚手架顶排防护栏杆不少于2排，高度分别为0.6m和1.2m。3.2.3脚手架验收1、脚手架搭设完毕或分段搭设完毕，应按规定对脚手架工程的质量进行检查，并报中铁二十二局沪昆客专贵州段工程指挥部进行检查验收，检查验收合格后报监理部验收检查，经检查合格后方可投入交付使用。2、检查脚手架还应注重以下几点：1）构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠；2）安全网的张挂及扶手的设置是否齐全；3）基础是否平整坚实、支垫是否符合规定；4）垂直度及水平度是否合格。3.2.4脚手架计算书3.2.4.1参数信息1、脚手架参数1）搭设尺寸为：立杆的横距为1m，立杆的纵距为1.5m，大小横杆的步距为1.8m;2）内排架距模板边缘长度为15cm;3）采用的钢管类型为φ48.3×3.6;4）横杆与立杆连接方式为单扣件;5）取扣件抗滑承载力系数为1.00。2、活荷载参数1）施工均布活荷载标准值：3.000KN/m2；2）脚手架用途：结构脚手架；3）同时施工层数：1层。3、风荷载参数1）本项目桥梁工程均处于盘县，风力较小，基本取风压0.3KN/m2；2）风荷载高度变化系数μz为0.62，风荷载体型系数μs为1.13；3）脚手架计算中考虑风荷载作用。4、静荷载参数1）脚手板自重标准值（KN/m2）：0.350；2）安全设施与安全网（KN/m2）：0.01；3）脚手板类别：木板脚手板；4）每米脚手架钢管自重标准值（KN/m）：0.0389；5）脚手板铺设层数：1层。5、地基参数1）地基类型：粉质黏土；地基承载力标准值：150Kpa。2）立杆基础底面积（m2）：0.3；地基承载力调整系数：1.00。3.4.2.2设计计算《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011第5.1.1条规定，可只进行下列设计计算：纵向、横向水平杆等受力构件的强度和连接扣件的抗滑承载力计算；立杆的稳定性计算；连墙件的强度、稳定性和连接强度的计算（不涉及到）；立杆地基承载力计算。1、小横杆的计算根据JGJ130-2011第5.2.4条规定，小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的下面。小横杆自重，脚手板自重作为恒载，在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。=1\*GB3①荷载值计算小横杆的自重简化为均布荷载：q1=0.0389KN/m；脚手板的自重简化为均布荷载：q2=0.35×0.75=0.263KN/m；活荷载标准值：P=3×1×0.75=2.25KN；最不利位置部荷载如下图：图3：小横杆力学简图=2\*GB3②受力验算小横杆净跨径为1m，总长为1.3m；均布荷载最大弯矩（跨中）计算公式如下：Mqmax=(q1+q2)l2/8Mqmax=（0.0389+0.263）×12/8=0.038KN.m；集中荷载最大弯矩（跨中）计算公式如下：Mpmax=pl/4Mpmax=2.25×1/4=0.563KN.m；根据JGJ130-2011第（5.2.1）,（5.2.2）公式最大应力计算值σ=M/W=（1.2×0.038+1.4×0.563）KN.m/5.26cm3=151.29N/mm2;小横杆的最大弯矩应力σ=151.29N/mm2，小于小横杆的抗压强度设计值f=205N/mm2，满足σ=M/W≤f要求。=3\*GB3③挠度验算最大挠度考虑为小横杆和脚手板自重均布荷载与活载的设计值最不利分配的挠度和；均布荷载引起的最大挠度计算公式如下：Vqmax=5ql4/384EIVqmax=5×(0.0389+0.263)×10004/(384×2.06×105×107800)=0.169mm集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度计算公式如下：Vpmax=Pl3/48EIVpmax=107800)=2.111mm；最大挠度和V=Vqmax+Vpmax=0.169+2.111=2.28mm；小横杆的最大容许挠度计算值为[V]=1000/150=6.667mm，规范规定值为10mm,2.28小于6.667，所以，满足JGJ130-2011第（5.2.3）要求。2、大横杆的计算根据JGJ130-2011第5.2.4条规定，大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的下面。将大横杆跨中上面的小横杆传递荷载作为集中荷载（活载），主节点处小横杆直接扣在立杆上，不在传递到大横杆上，大横杆自重作为均布荷载（恒载）计算大横杆的最大弯矩和变形。=1\*GB3①荷载值计算大横杆的自重标准值：q1=0.0389KN/m；活荷载产生集中荷载值：P=（1.3×0.0389+0.263）/2+2.25=2.41KN；图4：大横杆设计荷载组合简图=2\*GB3②受力验算用连续梁弯矩计算软件计算得出活荷载作用力下及自重（恒载）作用下大横杆支点最大负弯矩和跨中最大正弯矩分别为：活载Mmax支=-0.54KN.mMmax中=0.63KN.m恒载Mmax支=-0.009KN.mMmax中=0.007KN.m支座最大弯矩为M1max=-0.54-0.009=-0.549KN.m跨中最大弯矩为M2max=0.63+0.007=0.637KN.m注：弯矩以杆件下侧受拉为正。选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算：根据JGJ130-2011第（5.2.1）,（5.2.2）公式σ=M/W=（1.2×0.007+1.4×0.63）KN.m/5.26cm3=169.28N/mm2;大横杆的最大弯曲应力为σ=169.28N/mm2小于大横杆的抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足σ=M/W≤f要求。=3\*GB3③挠度计算最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度。计算公式如下：Vmax=0.677ql4/100EI+0.990pl3/100EI其中：静荷载标准值：q=0.0389KN/m;活荷载标准值：p=3×1=3KN;最大挠度计算值为：V=0.677×0.0389×15004/(100×2.06×105×107800)+0.99×3×15003/（100×2.06×105×107800）=4.574mm大横杆的最大允许挠度计算值为[V]=1500/150=10mm，规范规定值为10mm,4.574小于10.，满足JGJ130-2011第（5.2.3）要求。3、扣件抗滑力的计算根据JGJ130-2011第5.2.5条规定，直角、旋转单扣件承载力取值为8KN，按照扣件抗滑承载力系数1，实际的旋转单扣件承载力取值为8KN。纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算（5.2.5）公式R≤Rc其中Rc——扣件抗滑承载力设计值，取8KN；R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；纵向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；大横杆的自重标准值：P1=0.0389×1.5=0.0584KN；跨中小横杆的自重标准值：P2=0.0389×1.3/2=0.025KN；跳板通过跨中小横杆传至大横杆的自重标准值：P3=0.3×1×1.5/2=0.225KN；活荷载标准值：Q=3×1×1.5/2=2.25KN；按1.2×恒载+1.4×活载进行荷载组合得传至扣件最大荷载的设计值：R1=1.2×（0.0584+0.025+0.225）+1.4×2.25=3.52KN；横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值：小横杆的自重标准值：P1=0.0389×1.3/2=0.025KN；脚手板传至小横杆的自重标准值：P2=0.35×1×1.5/2=0.263KN；活荷载标准值：Q=3×1×1.5/2=2.25KN；按1.2×恒载+1.4×活载进行荷载组合得传至扣件最大荷载的设计值：R2=1.2×（0.025+0.225）+1.4×2.25=3.4KN；R1＞R2。取Rmax=R1=3.52小于8KN，单扣件抗滑承载力的设计计算满足JGJ130-2011第（5.2.5）要求。4、脚手架立杆荷载计算作用于脚手架立杆的荷载包括通过大横杆和小横杆通过扣件传递的静荷载、活荷载组合值，立杆自重产生的静载，防护栏杆、防护网产生的荷载，斜道产生的荷载，风荷载。上面已经计算出每层大横杆和小横杆传递至立杆的竖向荷载，整理得恒载和活载分别为：恒载P1恒=1.2×（0.0584+0.025+0.225+0.025+0.225）=0.67KN活载P1活=1.4×（2.25+2.25）=6.3KN立杆自重产生的荷载计算我项目部桥墩最高为38m，立杆计算高度取38m，组合系数为1.2；立杆自重荷载为：P2=1.2×38×0.0389KN/m;=1.77KN防护措施荷载防护栏杆每层两根，材料按水平杆同材料计算，0.0389KN/m，防护网0.01KN/m2，由此计算出每层产生荷载：P3=1.2×（0.0389×1.5×2+0.01×1.8）=0.162KN斜道产生的荷载计算斜道坡度1:1，取一跨计算，跨度1.5m，上升高度1.5m，斜道长2.1m，按30cm一道脚踏横梯计算，斜道宽度60cm。斜杆及扶手钢管自重：p1=2.1×2×0.0389=0.163KN脚踏横梯自重：p2=0.8/2×5×0.0389=0.078P4=1.2×（p1+p2）=0.289KN风荷载标准值按照以下公式计算Wk=0.7Uz×Us×Wo其中Wo——基本风压（KN/m2），按照《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）的规定采用：Wo=0.4KN/m2；Uz——风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）的规定采用：Uz=0.62；Us——风荷载体型系数：取值为1.13；经计算得到，风荷载标准值Wk=0.7×0.4×0.62×1.13=0.196KN/m2；综合得立杆最大轴向受力为：不考虑风荷载Pmax=（0.67+0.162+0.289）×8+1.87+6.3=17.138KN考虑风荷载Pmax=（0.67+0.162+0.289）×8+1.87+0.85×6.3=16.193KN风荷载设计值产生的立杆段弯矩MW为MW=0.85×1.4WkLah2/10=0.85×1.4×0.196×1.5×1.8×1.8/10=0.113KN.m；5、立杆的稳定性计算脚手架采用双立杆搭设，按照均匀受力计算稳定性。不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式为：立杆的轴向压力设计值：N=17.138KN；计算立杆的截面回转半径：i=1.59cm；计算长度附加参数参照JGJ130-2011第5.2.8得：k=1.155；μ=1.5；计算长度，由公式lo=k×μ×h（h=1.8）确定：lo=3.118m；长细比λ=lo/i=196；轴心受压立杆的稳定系数φ，由长细比λ的计算结果查JGJ130-2011表A.0.6得到：φ=0.188；立杆的净截面面积：A=5.06cm2；立杆的净截面模量（抵抗矩）：W=5.26cm3；钢管立杆抗压强度设计值：[f]=205N/mm2;σ=17.138KN/(0.188×5.06cm2)=180.15N/mm2;立杆稳定性计算σ=180.15N/mm2;小于立杆的抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求。考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式立杆的轴心压力设计值：N=16.193KN；计算立杆的截面回转半径：i=1.59cm；计算长度附加系数参照JGJ130-2011第5.2.8得：k=1.155；μ=1.5；计算长度，由公式lo=k×μ×h确定：lo=3.118m；长细比：lo/i=196；轴心受压立杆的稳定系数φ，由长细比λ的计算结果查JGJ130-2011表A.0.6得到：φ=0.188；立杆的净截面面积：A=5.06cm2；立杆的净截面模量（抵抗矩）：W=5.26cm3；钢管立杆抗压强度设计值：[f]=205N/mm2;σ=16.193KN/(0.188×5.06cm2)=170.22N/mm2;立杆的稳定性计算σ=170.22N/mm2;小于立杆的抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求。6、脚手架搭设高度计算=1\*GB3①不组合风荷载时（5.2.11-1）=2\*GB3②组合风荷载时（5.2.11-2）经查表和脚手架荷载计算得到：gk=0.1295KN/m，φ=0.09，A=5.06cm2，f=205Nmm2NG2K=2.99KN,NQK=6.3KN,MWK=0.113KN.m，W=5.26cm3计算结果：1、不组合风荷载[H]=52.09m2、组合风荷载[H]=52.65m脚手架搭设高度37米，小于[H]，满足要求。3、脚手架安全系数：K=1+52.65/200=1.267、脚手架的地基承载力计算立杆基础底面的平均压力应满足JGJ130-2011第（5.5.1）PK=N/A≤fg地基承载力设计值：fg=fgk×kc=150kpa;其中，地基承载力标准值：fgk=150kpa；脚手架地基承载力调整系数：kc=1；其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值；N=17.138KN基础底面面积：A=0.2×1.5=0.3m2。立杆基础底面的平均压力：PK=N/A=57.13kpa；PK=57.13≤fg=150kpa。地基承载力满足要求。3.3钢筋绑扎墩柱施工前应清理承台混凝土表面，调直承台预留的搭接钢筋，凿毛承台与墩身的接茬面。在承台顶面，准确测量并放出墩柱中心线和墩柱外轮廓线的准确位置，并标于承台上。并复测墩柱底标高，搭设双排脚手架，每1.8m铺一圈跳板作为作业平台，由于要在顶层施做钢筋、模板、浇注砼工作较多，顶层跳板与脚手架牢固连接，并做好安全防护。钢筋绑扎：首先将箍筋套在承台顶预留伸出竖筋上，一部分按设计距离排开，加一部分预留待用，接着将墩柱竖筋与承台顶伸出竖筋焊接，接头上下相互错开50%，且不小于1m，其搭接焊接长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。测量控制竖筋的垂直度。根据施工图纸，准确在竖筋上标出箍筋位置的控制绑扎紧密，绑扎后的箍筋面应水平。箍筋绑扎时，在竖筋外侧绑扎一定数量（4个/m2）的小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑砼时墩柱钢筋的保护层厚度。绑扎钢筋时注意预留泄水管位置，综合接地钢筋焊接按设计进行施作。由于浇注砼时要使用串筒，故在绑扎时钢筋要预留串筒空间，串筒采用2mm厚钢板卷制成，串筒上口直径为30cm，下口直径24cm，每节高1m，接长后距浇筑的混凝土面不超过2m。3.4模板施工3.4.1模板大样图模板大样图见附图。3.4.2模板计算书图5：墩帽模板构造图图6：2m墩身模板正面构造图图7：1m墩身模板正面构造图3.4.2.1侧压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即是新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论和实践，可按下列二式计算，并取其最小值：式中F新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2）γc混凝土的重力密度（kN/m3）取25kN/m3t0新浇混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定。当缺乏实验资料时，可采用t=200/(T+15)计算；t=200/(20+15)=5.71T混凝土的温度（°）取20°V混凝土的浇灌速度（m/h）;取2m/hH混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）;取5.44mΒ1外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺外加剂时取1.2Β2混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm时，取0.85；50—90mm时，取1；110—150mm时，取1.15。取1=0.22×25×5.71×1.2×1×21/2=53.3kN/m2=25×5.44=136kN/m2取二者中的较小值，F=53.3kN/m2作为模板侧压力的标准值，并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4kN/m2，分别取荷载分项系数1.2和1.4，则作用于模板的总荷载设计值为：（根据相关规范，钢模板可取折减系数为0.85）q=53.3×1.2×0.85+4×1.4=59.97kN/m2钢模板主要承受混凝土侧压力，侧压力取为F=60KN/m2，有效压头高度h=2.4m。（见下图）2.42.4H123(1)(2)图8：钢模板承受砼侧压力模型3.4.2.2模板受力计算取安全系数1.5,Q235钢材的许用正应力[σ]＝156.7MPa;许用剪应力[τ]＝95MPa。检算标准；强度要求满足钢结构设计规范；结构表面外露的模板，挠度为模板结构跨度的1/500；钢模板面板的变形值<1mm；整个钢模板系统变形值<5.0mm；1、面板：采用6mm热轧钢板模板的面板被纵纵肋分成许多小方格，根据方格长宽尺寸比例Ly和Lx，可计算面板的内力最大的正应力：由Ly和Lx的比值查手册得出跨中两方向的弯矩分别为

支座边上的弯矩分别为,,,——内力计算系数，可从手册查得。q——单位长度内（1mm）混凝土侧压力，——面板小方格的两边边长。以上式中应取，中较小值。钢材的泊松系数v＝0.3,对跨中弯矩进行修正得：取模板中1小方格，＝400，＝500，/=0.8，查表得＝－0.0722,＝－0.0570,＝0.0310,＝0.0124。从而：支座处弯矩跨中弯矩面板的截面抗弯矩：板的支座处正应力为：故满足要求板跨中的正应力：b——钢板单位宽度，取b＝1mm；h——钢板的厚度。通过上述计算，可知面板满足强度要求。2）最大挠度验算：——挠度计算系数，可从手册查得＝0.00208——面板小方格的短边长E——钢材的弹性模量，E=210000N/mm2h――钢板厚度B——构件的刚度，/=0.77/500=1/650<1/500故：面板满足刚度要求。2、纵肋计算：纵肋支承在背杆上，可作为支承在背杆上的连续梁计算，其跨矩等于背杆的间距。背杆设置为每1m设置1层。纵肋采用10＃槽钢（W=39.7cm3），间距400mm，支撑在后支架上纵肋上的荷载为：F＝qh＝0.06×400＝24N/mmh――纵肋之间的间距纵肋最大受力情况为节高1000mm的模板，纵肋受力图如下： 图9：模板纵肋受力图从纵肋受力弯矩图可知，最大弯矩为1.35KN.m1）验算强度：满足强度要求。2）挠度验算：/=0.47/500=1/1063<1/500,故纵肋满足刚度要求。3.4.2.3背杆受力计算：背杆设置为每1米一层。其荷载为60×1＝60KN.m。长背杆所用材料为：双16#槽钢，计算模式如下：背杆受力情况：位移图如下：位移计算 图10：模板背杆受力图杆端位移值(乘子=1)杆端1杆端2单元码u-水平位移v-竖直位移-转角u-水平位移v-竖直位移-转角10.000000000.00008155-0.000157690.000000000.00000000-0.0003424520.000000000.00000000-0.000342450.00000000-0.000184480.0000856130.00000000-0.000184480.000085610.000000000.000000000.0000000040.000000000.000000000.000000000.00000000-0.00018448-0.0000856150.00000000-0.00018448-0.000085610.000000000.000000000.0003424560.000000000.000000000.000342450.000000000.000081550.00015769由计算可知，最大位移值为0.18mm，且/<1/500,满足规范要求。3.4.2.4圆弧背杆受力计算：背杆设置为每1米一层。其荷载为65×1＝65KN.m。圆弧背杆所用材料先选用16#槽钢，计算模式如下：圆弧背杆的位移情况上述建模时将圆弧近似为20个单元相连，圆弧的半径为3.4m。由上图可知背杆出现的最大位移为2.23mm，/=（2.23/(3400/20)）=1/76>（1/500）。最大应力为121.9MPa。不满足要求。应选用18#槽钢计算：3.4.2.5拉杆计算背杆每根拉杆受力为：拉杆为PSB830φ25精轧螺纹钢，其有效面积为：490mm2，取安全系数n=2，许用拉应力为：每根拉杆所受拉应力为：故拉杆强度满足要求。3.4.3模板安装1、模板使用前，进行清理、打磨，以无污痕为标准，并刷脱模剂。2、使用前模板应进行试拼，模板面板拼缝高差、宽度应≤1mm，模板间接缝高差÷宽度≤2mm。模板安装前先复测承台顶标高，保证模板高程准确性。3、由于本桥墩柱较高，1#、2#墩均采用分段浇筑。模板现场拼装，用QTZ60塔吊及25t汽车吊吊装到位，拼缝内夹双面海绵胶条密封。中段和上段立柱在上面对角拼装，模板加工时整套立柱需整体拼装验收，并设拼装定位销，立模时必须严格控制模板垂直度。4、水平位置按中心线控制，垂直度用全站仪控制。3.4.4模板拆除1、拆除每层支撑及模板前，应将该层混凝土试件送试验室检测，当试块达到规定的拆模强度达到要求后，并呈报监理公司经监理工程师同意办理书面手续并确认不再需要时，方可拆除。2、为保证混凝土质量，拆模时要求不得强行撬模，以免损伤混凝土表面光洁为前提，且模板吊离时不得触及墩身混凝土表面，以免损伤混凝土表面。3、模板拆除的顺序和方法应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆、先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原则。拆底部受力模板应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝土已达到拆模强度时方可拆除。4、拆下的模板由专人保养，清除表面混凝土斑，用砂皮修整模板平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。暂时不使用的模板表面涂刷水泥浆，按要求堆放整齐，并在支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。5、模板拆除后采用塑料薄膜+土工布包裹洒水养护，养护期不少于14d。每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。3.4.5相关要求1、模板设计及加工由专业的钢结构公司根据本工程所需的模板的强度、刚度和使用次数，经过缜密的计算后进行设计，设计将采用对拉螺杆，模板采用厚度6mm的钢模；2、模板的制作的几何尺寸保证准确，断面一致，材质一致，模板面板的拼缝高差，宽度应≤1mm，模板间接缝高差、宽度≤2mm；3、模板的支撑、锁扣系统做到稳固，装拆方便快捷；4、模板的拼缝采用双面胶填实，并打磨平整，以防混凝土施工过程中发生跑浆漏浆的现象；5、模板要选择刚度大，表面平整光滑、接缝密实、无变形翘曲的好钢板；立模前应计算所受最大压力、力矩等，保证选用合适模板支架，支架基础牢固；选择好支撑位置，支稳支牢，杜绝浇筑混凝土时发生跑模现象。6、在投入使用前应对模板进行预拼，合格后以整体的方式吊装就位。3.5墩身及墩顶预埋件墩身内相关预留孔和预埋件根据施工操作的方便，或在钢筋安装时，或在模板安装就位后安装，但必须是在混凝土浇筑前安装牢固，不得遗漏。3.5.1桥墩及基础接地设置1、在每根桩中设置一根通长接地钢筋，上下两个接地钢筋通过闪光对焊和帮条焊联接，满足焊缝要求，并在这根接地钢筋顶端焊一根短钢筋做为日后寻找的标记；（见图11）2、桩中的接地钢筋在承台中采取环接方式，把每根桩的接地钢筋通过与承台底层环接钢筋焊接形成一个回路，施工时应对接地钢筋采用刷上油漆作标识，便于检查；（见图11）3、每个桥墩选取纵向靠大里程外侧两根间距1.7m的竖向钢筋作为接地钢筋,一端与承台底层环形接地钢筋焊接，另一端与墩帽处的接地端子相连；4、接地端子每个桥墩设置2个,其位置设在桥墩终点侧立面，两个接地端子间距170cm，与墩顶外侧和凹槽内侧各相距10cm；（见图12）5、桥台的接地钢筋布置形式与桥墩一致。图11：桥梁桩基、承台、墩身综合接地平面布置图图12：桥梁桩基、承台、墩身综合接地立面布置图3.5.2托架墩身铰接预埋件托架墩身铰接预埋件由2根[40b钢通长预埋在墩身内，在浇注墩柱时距墩顶以下1.720m和6.720m处埋置在墩柱内，预埋件端部设置轴销孔，便于装拆，与三角桁架的水平拉杆及斜撑杆销接。桁架杆件均采用热轧型钢组拼而成，杆件采用J506焊条焊接。（见图13） 图13：0#块现浇施工方案图3.5.3墩身预埋沉降观测标1、标观测点数量每墩不少于2处，位于墩身两侧。2、墩身观测标埋设，当墩全高大于14m时（指承台顶至墩台垫石顶），需要埋设4个墩身观测标；当墩全高小于等于14m时，埋设2个墩身观测标。墩身观测标一般设置在墩底部高出地面或常水位0.5～1.0m左右的位置，以不被掩埋、不被破坏、便于观测为原则；当墩身较矮，梁底距离地面净空较低不便于立尺观测时，墩身观测标可设置在对应墩身埋标位置的顶帽上。桥墩上观测标的具体设置位置见图14。昆明上海沪上海昆明沪沪昆昆明上海沪上海昆明沪沪昆图14：承台与墩身观测标设置3.5.4墩身塔吊预埋件为保证桥墩施工满足一定垂直运输条件和施工安全，拟定在1#、2#墩侧分别设置QTZ60型塔吊（臂长45m，标称起重力矩60t·m）,每台塔吊担附1个墩的垂直运输任务，塔吊顺桥向方向安装在墩身右侧面，塔吊与桥墩墩身采用螺旋杆件连接，随着墩身混凝土浇筑升高在墩身侧预埋连接钢板，连接杆同预埋钢板焊接在一起固定，且在桥墩垂直方向设置不少于三处固定连接杆。3.5.5消防水管预埋由于隧道消防水管须通过桥梁，需在桥台翼缘及飞檐预埋槽道用于安装消防水管（梁内预埋槽道在梁施工时说明）。预埋槽道应与桥台一体施工，混凝土脱模后，剔除槽内的填充泡沫；待螺栓安装完成后用高标号砂浆封堵外露部分槽道。预埋槽道受力点距离槽道端部最小长度为10cm。3.5.6槽道预埋件根据“四电”集成的要求，通信、电力、接触网供电电缆需隔一定距离上下桥，上下桥处设电缆爬架，为便于爬架的安装，需在桥墩上安装预埋滑行槽道。具体几号墩安装槽道因相关图纸未到，将来依技术交底的形式下发架子队。（1）桥墩预埋槽道设置方案及型号、参数在桥墩正面大小里程侧、位于桥墩直线段范围内，各预埋两行滑行槽道，槽道间距1.5m;槽道型号：APMQ-41，长500mm；螺母扣垫型号：APMQAM16;槽道卷边应带连续三角形齿牙，齿牙高度1mm，齿牙牙尖间距2mm；槽道齿牙应通过不少5万次的抗振动测试。（2）预埋槽道的安装方法 预埋槽道采用钢筋定位法。定位阶段：将槽道固定连接在定位钢筋网上（允许与锚钉点焊连接）；混凝土脱模后，剔除待安装部位的填充泡沫；安装螺母扣垫，水平旋转90°安装被固定结构，扭紧螺母，标准扭矩锁紧；采用高标号砂浆封堵其余外露槽道。（3）预埋槽道施工注意事项预埋槽道的锚钉与钢筋网片冲突时，不允许切断锚钉；槽道内发泡填充物为钢结构安装阶段剔除。3.5.7其他预埋件 墩台身施工还要注意的预埋件如：桥梁桥台及梁部顶面设置预埋套筒用于桥梁与无砟轨道连接；墩顶锚栓孔的预留；0#台及3#台防落梁措施预埋件；临时支墩预埋钢筋等。3.6混凝土浇筑1、砼浇筑应避开温度较高时刻，且准备空压机或鼓风机等降温设备来降低模板内温度。2、为了保证外观质量，混凝土浇注采用串筒，泵车输送入模浇注，混凝土的坍落度应为160~200mm。3、砼浇注分层进行，串筒出料每次堆积高度不超过1m，人工入模内（采用低压灯）辅助砼浇注，分层振捣砼，每层厚度不大于30cm，振捣专人负责，入模后的混凝土及时振捣，防止过振或漏振。振动棒与侧模保持5~10cm距离，插入下层砼5~10cm。4、为防止模板底部应力过大，需控制浇注速度，浇注速度不大于2m/h。5、振捣时，应派专人负责监督，保证振捣密室，不漏振。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。振动棒振捣钢筋部位砼时，不得触移钢筋。每次振捣棒振捣完毕，边振动边徐徐拔出，不得将棒斜或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出现空洞。6、在浇注过程中派专人负责检查模板，一旦发现模板漏浆、走动现象及时处理。7、混凝土浇筑应一次完成，不得中途停断。浇筑到顶部时根据测量班放出支座的控制标高，注意预留支座锚栓孔，锚栓孔采用插圆木或预埋PVC管材。8、砼浇注完成后顶部及时覆盖洒水养护，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。3.7墩身检查项目表4墩身检测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内按施工规范规定检查2断面尺寸（mm）±10用尺量3个断面3垂直度或斜度（mm）5～8用垂线或全站仪测量2点4顶面高程（mm）±8用水准仪测量3点5轴线偏位（mm）5全站仪检查纵、横向各2点6表面平整度（mm）4用2m直尺检查7预埋件位置（mm）5用尺量4施工技术保证措施4.1施工技术人员保证我项目部人员有京石、兰新等高速铁路线桥梁建设的丰富经验，同时我们将各工种的熟练工人参与建设。我们将在充分熟悉施工工艺的前提下，对各工序的劳动力有一个统一的规划，合理安排劳动力。并对所有操作人员进行培训。4.2技术交底制度技术交底的目的是使施工管理和作业人员掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施等，做到心中有数，施工有据。项目经理技术部门根据设计文件、图纸向施工管理人员进行工程内容交底，技术标准、工期要求等内容。施工节段由项目经理部技术人员向作业层技术人员对分项、分部、单位工程进行工程结构施工工艺标准、技术标准交底，现场技术交底由作业层技术人员向领工员、工班长进行技术交底。施工技术交底，以书面交底为主，包括结构图、表和文字说明。交底资料必须详细、直观、符合施工规范和工艺细则要求，并经第二人复核确认无误后，方可交付使用，交底资料应妥善保存备查。4.3施工测量为了保证工程质量，配备相应的专业人员进行管理。测量定位所用的全站仪、全站仪、测距仪、垂准仪、水准仪等测量仪器及工艺控制质量检测设备必须经过检定合格，在使用周期内的计量器具按国家计量标准进行计量检测控制。测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏。在施工期间，要定期复核基准点是否发生位移。标高控制点的引测，必须采用闭合测量方法，确保引测结果精度。所有测量观察点的埋设必须可靠牢固，严格按照标准执行。以免影响测量结果精度。轴线控制点与标高控制点，必须经监理书面认可方可使用。加强对墩柱钢筋及模板的控制放线工作，及模板安装的监控、加固后检查措施等。4.4技术措施保证对各有关工序的作业人员，定期进行技术、质量培训，并进行考核，合格后方可上岗，特殊工种（起重工等）要专业培训，持证上岗。在施工过程中，不断地进行施工方案优化工作，以求得施工方案得先进性和科学性，通过不断优化施工方案，从而提高施工水平和施工进度。5混凝土质量保证措施搞好混凝土施工，确保混凝土质量对于本工程至关重要，必须在组织上施工技术管理上以及原材料使用上给予充分的保证。5.1组织保证措施1、成立以项目总工程师为主的混凝土施工管理小组，主要负责实施混凝土施工的有关组织管理，混凝土连接供应，按施工工艺组织施工，全面保证混凝土浇筑质量。2、结构混凝土施工前，首先由项目总工程师组织作业人员就混凝土浇筑工艺、施工技术性能特点和施工注意事项进行浇筑技术交底，项目现场生产指挥负责人负责组织浇筑施工机具、混凝土运输及浇筑作业及劳动力布置。项目的质检、技术人员负责相应部位浇筑质量检验和监督。3、浇筑作业时，项目经理部相关部门组成现场值班小组，专职负责落实混凝土供应，按施工工艺组织施工，并督促关键部位的混凝土浇筑质量。4、专职的混凝土试验人员到商品混凝土拌和站，确保混凝土质量。5、混凝土浇筑施工采取质量责任承包，使施工质量与施工人员经济效益直接挂钩，并制定出相应的奖罚措施。5.2原材料的质量保证措施为确保混凝土质量符合设计及规范要求，对拌制混凝土的原材料要求如下：1、水泥选用低碱的不含粉煤灰的PⅡ型水泥。由于混凝土缺乏装饰层的保护，受自然环境影响大，选用低碱水泥可减少碱骨料的危害。应保证水泥水化反映后的颜色为青灰色。选用低水化热的水泥2、拌和用水拌和用水采用饮用水，当采用其它水源时，水质应符合我国现行标准《混凝土拌和用水标准》（JGJ63）的规定。3、砂、石料砂子为细度模数大于2.4的中砂，含泥量不大于1％；石子为5～25粒径级配良好的碎石，含泥量不大于0.8％；针片状石子的含量不大于10％；原材料产地必须统一砂、石的色泽和颗粒级配均匀。4、减水剂的选用选用同一厂家、同一颜色的高效减水剂，减水率﹥20％，含气量≯3％，在使用前进行与水泥的相容性试验，建议对混凝土进行含气测试和监控。5、为保证混凝土颜色一致，为改善混凝土的和易性，降低水化热，控制开裂，经配合比试验需加粉煤灰时，必须选用同一厂家Ⅰ级粉煤灰，掺入量控制在10％以下。5.3混凝土配合比设计与管理混凝土配合比时控制混凝土质量的重要因素。根据本工程的技术要求和施工工艺等特点，掺入适量的粉煤灰及外加剂以减少单位混凝土水泥用量，降低水灰比，可以有效的防止混凝土开裂。为确保混凝土强度和抗渗等级满足设计要求，混凝土配合比由商品混凝土供应商根据设计要求，通过试配，提出施工配合比，报经监理审核、业主批准后实施。1、用水量。混凝土的用水量控制在170～180kg。水灰比不得大于0.55。2、水泥用量。C35～C50混凝土的水泥用量控制在400～500kg/m33、粉煤灰掺量。Ⅰ级粉煤灰的掺入量控制在10％以下。4、砂率。比普通混凝土的砂率提高1％～2％。5、新拌混凝土必须具有极好的工作性和粘聚性，绝对不允许出现分层离析的现象。混凝土入泵前坍落度控制在160~200mm之间，坍落度每小时损失值不应大于30mm。5.4混凝土生产的质量控制1、生产拌制混凝土时，必须严格按经审批的混凝土配合比和制定的原材料进行配料，不得随意更改。2、各组成材料的计量器均经计量部门检定合格，并保持可靠的良好工作状态，供应混凝土前对生产机组进行全面检查，确保供料期间机组正常运作，不得中断。3、生产拌制混凝土期间，每一工作班都要测定砂、石的含水率，及时调整生产所需用水以符合设计要求。4、混凝土搅拌站应根据气温条件、运输时间（白天或者夜晚）、运输距离、砂石含水率的变化、混凝土坍落度损失情况，及时适当地对原配合比（水胶比）进行微调，以确保混凝土浇筑时的坍落度能够满足施工现场的需要。必须保证混凝土不泌水、不离析、色泽一致。5、质检员严把质量关，监控好混凝土出场坍落度和温度，检查每车混凝土拌和物的均匀性和外观符合要求后，方准混凝土出场。5.5夏季施工要求1、混凝土拌制和运输（1）原材料贮存、降温要求：①对水泥、砂、石的贮存仓、料堆等进行有效的遮阳防晒处理，或在砂石料堆上喷水降温。必要时采用吹风冷却法对地材进行降温，以便降低原材料进入搅拌机的温度。②采用冷却装置冷却拌和水来降温，也可在拌和水中加碎冰作为拌和水的一部分并对水管及水箱加遮阳和隔热设施。③控制水泥、粉煤灰在粉罐内的停放时间，刚运到的水泥、粉煤灰温度太高，严禁进场即用，确保水泥进入搅拌机的温度不大于40℃（2）配合比设计时使用减水剂，采用粉煤灰降低水化热。同时在混凝土浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。（3）搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼都要采取遮阳措施，尽量缩短搅拌时间。应经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土的配合比，以满足施工所必须的坍落度要求。（4）尽可能在气温较低的晚上或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求。（5）混凝土在运输过程中，应减少混凝土的运输时间，当环境温度在20℃～30（6）采用混凝土运输搅拌车运输混凝土，混凝土运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间。不得在运输过程二次加水搅拌。泵送混凝土时，将输送管遮盖、洒水、垫高或涂成白色。2、混凝土的浇筑（1）浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工设备，保证连续浇筑；混凝土到达到现场后立即灌注入模，混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，确保混凝土的入模温度控制。（2）选择合适的混凝土浇筑时间，尽量排在夜间施工，避开白天高温时段。（3）、浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度；也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。（4）与混凝土接触的各种工具、设备和材料等（如浇筑溜槽、泵管、混凝土浇筑导管、钢筋等），不要直接受到阳光曝晒，必要时应洒水冷却。（5）浇注时要及时观测混凝土的入模温度，混凝土的入模温度不得高于30℃（6）严格控制混凝土新浇注面与邻接介质的温差，不得大于15℃（7）应加快混凝土的修整速度，修整时可用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。3、混凝土的拆模和养护夏季浇筑的混凝土，如养护不当，会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强对混凝土的养护，设专人负责。（1）混凝土浇筑完后，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，并经常洒水，保持潮湿状态最少7d。当条件许可时，也可采取在混凝土表面喷雾降温、湿润空气等养护措施，在模板底部采取预先冷却的技术措施等。保湿养护期间，应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。（2）混凝土拆模后的洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护应不间断，不得形成干湿循环。（3）在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护，优先采用蓄水养护方法，连续养护。在混凝土浇筑后的前1—2天，应保证混凝土处于充分的湿润状态。（4）养护时间不得少于28天，严格控制内外温差，防止混凝土产生过大的温差应力，造成混凝土质量下降。（5）加强拆模和养护期间的各种温度观测，重视温度管理，及时准确地进行各种温度观测，并做好记录。目前，测量砼内部温度的方法较多，常用的是电阻式、热电偶式和棒式、酒精、温度计等。养护期间混凝土内部最高温度不宜超过65℃（6）拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间温差不大于20℃（7）混凝土养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃（8）养护期间，混凝土芯部与表层、混凝土表层与环境温差不宜超过20℃（9）混凝土养护期间做好养护过程的详细记录。混凝土同条件养护试件应按照要求的部位和数量留置，并一同养护。6墩身外观质量保证措施对于墩身及以上的混凝土结构，我们将采用材料选用、模板工程、混凝土施工等各种保证措施以确保混凝土的外观质量，混凝土的外观质量做到面层平滑、色泽一致、棱角分明、线条流畅，完全达到清水混凝土面的质量要求。6.1模板工程1、模板设计将由我公司专业设计人员根据本工程所需的模板的强度、刚度和使用次数，经过缜密的计算后进行设计，设计将采用对拉螺杆固定模板，模板采用厚度6mm的钢模；2、模板的制作的几何尺寸保证准确，断面一致，材质一致，模板面板的拼缝高差，宽度应≤1mm，模板间接缝高差、宽度≤2mm；3、模板的支撑、锁扣系统做到稳固，装拆方便快捷；4、模板的拼缝采用由原子灰做成的专用腻子填实，并打磨平整，以防混凝土施工过程中发生跑浆漏浆的现象；5、、模板要选择刚度大，表面平整光滑、接缝密实、无变形翘曲的好钢板；立模前应计算所受最大压力、力矩等，保证选用合适模板支架，支架基础牢固；选择好支撑位置，支稳支牢，杜绝浇筑混凝土时发生跑模现象。6、在投入使用前应对模板进行预拼，合格后以整体的方式吊装就位。6.2混凝土施工1、为加强混凝土生产施工过程控制，向商品混凝土拌和站派驻内部监理员，其主要职责：监督检查，各种材料到货质量证明文件材料外观质量、材料计量情况、搅拌时间、协助试验人员抽样、和试验（坍落度、均匀性及温度）与施工现场及时联络互通情况，并记录装载混凝土运输车辆驶离拌和站时间等。2、混凝土入模前，必须严格执行混凝土进场交货验收制度，由搅拌站人员向现场混凝土工长指派的专职人员逐车交验，确保混凝土外观色泽一致，无泌水离析、坍落度符合施工要求，对坍落度超出允许范围的混凝土，严禁使用，坚决退回；同时钢筋端头加不锈钢帽，竖向钢筋端头用塑料布包裹，保护层使用硬塑料垫块。3、在混凝土正式浇筑前，做好技术交底工作，落实操作人员岗位职责、作业班次、交接时间和交接制度，做好气象情况收集工作；浇筑时，振捣和养护要设专人，选派技术过硬，责任心强的人上岗。并制定操作细则，精心操作施工。振捣时间宜为30－50S，以混凝土开始泛浆和不冒气泡为准；振捣时要注意钢筋密集及洞口部位，不得漏振、欠振或过振；插入式振捣器移距不宜大于作用半径1.5倍，如下层混凝土深度5～10cm，振捣棒不许碰撞钢筋，模板、预埋件等。4、在混凝土养护工序中应控制混凝土处于硬化及强度增长所需的温度和湿度环境中，混凝土上要覆盖塑料薄模，确保塑料薄模内经常湿润，并按养护方案，定人员、定设备、定时间、定措施进行浇水养护。确保养护方案执行过程中不走样，结构混凝土终凝后立即进行湿润养护，养护时间不少于14天。5、混凝土的表面修补：由于在混凝土的全过程中，严格控制质量实行规范化操作，因此脱模后不会产生较大范围的感观缺陷，如果存在少量气泡及模板拼缝等细小弊病，将采用如下方法处理，在实施前先对材料的配比做好试验：先用与结构混凝土同强度等级，同品种水泥，掺一定量的白水泥和粘合胶水配成的专用腻子，堵塞进小气泡内，再连同模板痕迹用细砂纸打磨抛光，直至与结构物表面色泽、光洁度一致为止。6.3外观质量标准墩身及以上结构混凝土外观质量要求达到清水混凝土面的要求，具体要求如下：1、表面观感质量1）颜色：青灰色，要求色泽均匀无明显色差；2）表面：混凝土密实整洁，面层平整，阴阳棱角整齐平直，节点或交角、交线、交面清晰，起拱线、面平顺；无油迹、无锈班、无粉化物，无流淌和冲刷痕迹；无明显裂缝、无漏浆、无跑模和胀模；无烂根、无明显错台，无冷缝，无夹杂物。无蜂窝麻面、无明显的气泡现象；3）结构工程保持拆除模板后的原貌，无剔凿、磨、抹或涂刷修补处理的痕迹；4）穿墙预埋管孔眼整齐，孔洞封堵密实平整，墩台、梁体外观色泽基本一致；5）混凝土保护层准确，无露筋；预留孔洞整齐平整。2、外形尺寸1）结构轴线、体型几何尺寸准确，阴阳角的棱角整齐、角度方正；所有结构线条规则顺直，无明显的凹凸及错位；2）模板拼缝严密平整、有规律性，无明显搓痕；3）垂直度、平整度的允许偏差要小于混凝土结构工程施工质量验收规范的要求。7对预埋件的保证措施本工程在施工中坚持多级检查制度是预埋件施工质量的重要保证，为此建立如下质量控制检查体系：1、施工前，专业主管工程师同有关人员对钢筋图、结构图、设备安装图及预埋件图进行详细地对照审查，对各类图纸中反应地预埋件位置尺寸、大小、数量、规格等进行仔细复核，充分了解设计意图，发现问题。及时向驻地监理工程师及设计人员反映，并最终以设计或监理工程师下达的书面通知为执行标准，不私自做出论断，之后以每一施工结构段为单位，对每段内的预留孔、预埋件详细统计，把各种预留孔、预埋件绘制在一张交底图上，做好技术交底，交底内容齐全明了。2、各类预埋件位置以中心线及实测标高严格控制，中心线应在结构模板调平并加固好之后，用红油漆线弹于模板面上或稳固的钢筋网片上，中心线附近0.5m钢筋以焊接形式相连。施工中，中线测设严格按双检制度执行，未经复核的中线不准使用，首先确保中线位置正确。3、混凝土灌注前，用全站仪在牢固的钢筋网上，测设基准中心线，以此对预埋件位置再次进行检查，防止施工过程中模板可能的移动导致中线偏差对预留件位置造成误差和进行精确检查。检查时，依照图纸，对预留件的尺寸、数量、位置一一进行检查，不合格的坚决返工直至确保没有漏项并全部位置、尺寸达到合格，之后报请监理工程师验收并做好记录，签认合格后方可进入下道工序，检查过程中随时接受监理工程师的监督指导。4、拆模时应小心谨慎，不准使用撬杠沿孔边硬撬的拆模办法。拆模时不能碰对拉螺栓，以免影响混凝土与对拉螺栓之间的粘接。拆模后及时做好预留孔、预埋件的竣工测量，对孔口尺寸，孔壁垂直度误差范围出规范要求的尽早修复。之后预留孔用水木板堵盖，防止棱角破坏。8安全施工保证措施8.1防机械伤害的措施1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。施工前应认真检查机械的安全装置是否灵敏、可靠，机械是否保持完好状态。2、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。3、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。4、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。5、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。6、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。7、起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ－2001)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。8、定期组织机电设备、车辆安全大检查，制定防范措施，防止机械事故的发生。8.2高空作业安全措施1、在2米以上高度作业时，应安装防护设施，尽可能采用护栏形式，如果条件不允许，可使用安全带、安全绳，或者安全防护网。2、高空安全带应为全方位类型，当高空作业时，必须固定住安全带。3、用于施工现场的安全帽必须符合质量标准，进入现场的每一个人都应佩戴安全帽，并要严格按照规定佩戴。4、脚手架应保证搭设基础的牢固，与固定结构连接要可靠。5、梯子在一般情况下不作为工作平台使用，若作为工作平台，不可长时间使用。6、高空工作平台应在平台四周设防护网，应有挡住人员坠落的强度。7、高空工作区内工具和材料应堆放整齐。在高空区域内的交通线路应标记清楚，如果该区域已不能安全使用，应作出标记，并装上护栏防止闲人进入。8、在高风速和恶劣天气的情况下，应尽可能避免高空作业。在有风的情况下搬运构件时应特别注意。9、从事高空作业的人员应具有强健体格，凡患有高血压、心脏病、癫痫病者以及其他不适应高空作业的人员，不得从事高空作业。10、高空作业的下方要有明显的警告标志，应避免在其下有低空作业。8.3脚手架施工安全措施1、基本要求A、脚手架搭拆属于危险性较大的施工作业，必须落实专人进行作业过程监护。B、在立柱脚手架搭设过程中应进行立杆基础验收和架体的验收，经技术人员和专职安全员验收合格，方可进入下道工序施工。2、安全管理措施A、脚手架的地基必须平整夯实，有排水措施，脚手架一经搭设其地基即不准随意开挖。B、搭设脚手架人员必须佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。C、脚手架的构配件质量及搭设质量，应按JGJ130-2001第8章的规定进行检查验收，合格后方准使用。D、脚手架施工面外侧及危险部位必须设置醒目的安全标志，夜间脚手架上施工必须配备足够的照明。E、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重