物流配送的基本知识

物流配送中心运作与管理一、配送基本知识定义：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动

配送发挥了资源配置作用，而且是“最终配置”，即配送是最接近用户的物流阶段配送的主要经济活动是送货，但应是现代送货，即是和当代科技相结合的，是“配”和“送”的有机结合配送以用户的需要为出发点，但应该以最合理的方式满足用户需求配送是有一定合理的区域范围的配送已逐步成为企业发展的重要战略手段配送的优点推行配送有益于物流运动合理化和专业化推行配送有利于合理配置资源推行配送能够变分散库存为社会集中库存，有效降低社会库存总量推行配送有利于开发和应用新技术推行配送可以降低物流成本推行配送能够充分发挥专业流通组织的综合优势，有效解决运输问题配送是发展现代物流的切入点在一个典型的公司中，全部库存的30%处于采购阶段，30%处于生产阶段，40%处于配送阶段。产成品是库存中所占份额最大的一份。由于产成品最接近于用户，成品配送工作的好坏直接影响顾客的满意与否成品配送工作的改革不会过多地影响生产或公司其它重要的成本中心，相对其它功能来讲，这是一种低风险、高回报的措施。配送的类别（一）（一）按配送商品的种类和数量分少品种大批量配送这种配送适用于需要数量较大的商品，单独一种或少数品种就可以达到较大运输量，可实行整车运输，如煤炭等。多品种少批量配送按用户要求，将所需的各种商品（每种商品需要量不大）配备齐全，凄成整车后由配送中心送达用户手中。日用商品的配送多采用这种方式。（二）按配送时间及数量分定时配送按规定的时间间隔进行配送，配送品种和数量可根据用户的要求有所不同。配送的类别（二）定量配送按规定的批量进行配送，但不严格确定时间，只是规定在一个指定的时间范围内配送。这种配送计划性强，备货工作简单，配送成本较低。定时定量配送按规定的准确时间和固定的配送数量进行配送。即时配送不预先确定不变的配送数量。也不预先确定不变的配送时问及配送路线，而是按用户要求助时间、数量进行配送。（三）按配送的组织形式分集中配送就是由专门从事配送业务的配送中心对多个用户开配送的类别（三）展配送业务。集中配送的品种多、数量大，一次可同时对同一线路中几家用户进行配送，其配送的经济效益明显，是配送的主要形式。共同配送几个配送中心联合起来，共同制定计划，共同对某一地区用户进行配送，具体执行时共同使用配送车辆，称共同配送。分散配送是由商业零售网点对小量、零星商品或临时需要的商品进行的配送业务。这种配送适合于近距离、多品种、少批量的商品的配送。加工配送在配送中心进行必要的加工，这种将流通加工配送的类别（四）和配送一体化，使加工更有计划性，配送服务更趋完善。（四）按配送的职能形式分销售配送批发企业建立的配送中心多开展这项业务。批发企业通过配送中心把商品批发给各零售商店的同时，也可与生产企业联合，生产企业可委托配送中心储存商品，按厂家指定的时间、地点进行配送。苦生产厂家是外地的，则可以采取代理的方式，促进厂家的商品销售，还可以为零售商店提供代存代供配送服务。供应配送是大型企业集团或连锁店中心为自己的零售店所配送的类别（五）开展的配送业务。它们通过自己的配送中心或与消费品配送中心联合进行配送，零售店与供方变为同一所有者的公司各部门内部的业务，从而减少了许多手续，缓和了许多业务矛盾，各零售店在订货、退货、增加经营品种上也得到更多的便利。销售与供应相结合的配送配送中心与生产厂家及企业集团签订合同，公责一些生产厂家的销售配送，又负责一些企业集团的供应配送。配送中心具有上连生产企业的销售配送、下连用户的供应配送两种职能，实现配送中心与生产企业及用户的联合。代存代供配送用户将属于自己的商品委托配送中心代存、代供，配送的类别（六）有时还委托代订，然后组织配送，这种配送，在实施前不发生商品所有权的转移，配送中心只是用户的代理人，商品在配送前后都属于用户所有。配送中心仅从代存、代理中获取收益。现阶段段中国国配送送发展展存在在的问问题（（一））1．配送送的整整体功功能难难以发发挥。。现阶阶段配配送仍仍以单单兵作作战的的分散散性配配送为为主，，配送送中心心未有有效发发挥组组织、、协调调、平平衡和和管理理作用用。2．"配"与"送"未能形形成有有机的结结合。。合理理的配配送，，既应应包括括送货货，也也应包包括分分拣、、配货货、配配载、、配装装等功功能，，是"配"与"送"的有机机结合合体。。目前前的物物资配配送，，因其其大都都脱胎胎于送送货上上门，，又因因配送送设备备设施施、配配送资资源等等方面面的限限制，，往往往造成成"配"与"送"的相互互脱节节。一一方面面，大大部分分的物物资配配送只只是以以送为为主，，而考考虑分分货、、配货货、配配载、、配装装的则则很少少；另另一方方面，，有的的虽然然做到到了分分货、、配货货，但但又因因缺乏乏必要要的运运输车车辆而而无法法做到到送货货上门门。现阶段段中国国配送送发展展存在在的问问题（（二））3．加工工型配配送发发展缓缓慢。。流通通加工工能力力太弱弱，将将流通通加工工和物物资配配送相相结合合的配配送实实践则则更少少。流流通加加工是是实现现合理理配送送的重重要手手段。。没有有这一一重要要手段段，以以合理理配置置物资资资源源、满满足用用户多多样化化需求求为目目标的的物资资配送送则难难以实实现。。4．配送送的集集约化化程度度低。。配送送用户户较少少且分分散，，配送送率（（指物物资配配送量量与消消耗总总量的的比率率）较较低。。因此此，既既无法法优化化配送送路线线，节节省配配送费费用，，也形形成不不了规规模效效益。。现阶段段中国国配送送发展展存在在的问问题（（三））5．尚未未实现现社会会库存存的集集中调调度。。没有有调动动社会会库存存、实实现分分散库库存向向集中中库存存的转转化。。优化化库存存结构构，变变分散散库存存为流流通部部门集集中库库存，，实现现整个个社会会库存存总量量的降降低，，是配配送最最突出出的优优势，，也是是配送送的主主要目目的。。目前前的物物资配配送已已使配配送用用户的的库存存有所所降低低，还还出现现了工工业企企业帐帐面零零库存存。但但是生生产企企业仍仍普遍遍拥有有较高高的库库存，，且无无法调调动；；物资资企业业也没没有实实现最最合理理库存存，因因而导导致整整个社社会库库存仍仍居高高不下下。6．对物物资配配送的认认识有有待提提高。。现阶阶段，，有不不少部部门或或企业业对物物资配配送的的意义义和作作用缺缺乏认认识，，对开开展或或接受受物资资配送送犹豫豫不决决。如如有的的物资资企业业认为为开展展物资资配送送得不不偿失失，不不仅要要大幅幅度增增加工工作环环节和和工作作量，，而且且本身身的经经济效效益可可能还还会相相对下下降。。另外外，目目前许许多物物资企企业资资产负负债率率较高高，经经营困困难，，本来来就为为正常常的经经营资资金不不足而而发愁愁，如如果再再搞配配送，，周转转资金金问题题就更更突出出。生生产企企业对对物资资配送送也不不无担担忧，，其中中最担担心的的莫过过于配配送资资源能能否得得到保保证，，物资资配送送能否否长期期坚持持下去去。配送的的发展展阶段段高频率率、小小批量量配送送共同配配送（（协同同配送送）一体化化配送送高频率率、小小批量量配送送丰田汽汽车公公司的的“看看板制制”生生产方方式，，以及及零售售业为为防止止商品品滞销销而采采用的的高频频率、、小批批量进进货方方式，，产生生了对对高频频率、、小批批量送送货的的需求求，促促成了了这一一配送送形态态的产产生和和发展展。采用这这种配配送形形式后后，生生产商商到批批发商商的配配送由由4.1次次/周周增加加到4.5次/周，，从批批发商商到超超级市市场的的配送送从3.2次/周增增加到到3.5次次/周周。散散货出出库率率超级级市场场为64.9%,便便利店店为81.7%,一一般零零售业业为68.7%.高频率率、小小批量量配送送订发货货周期期的变变化，，生产产商和和批发发商之之间从从24.9小时时缩短短为22小小时；；批发发商和和便利利店之之间从从23.9小时时缩短短为22小小时；；批发发商和和一般般零店店之间间从19.7小小时缩缩短为为18.9小时时。共同配配送（（一））所谓共共同配配送就就是为为了提提高车车辆装装载率率有效效地进进行配配送，，对多多个企企业共共同进进行配配送。。例如如多个个进货货业主主设立立共同同配送送中心心，并并从该该中心心进货货，然然后配配送中中心将将所进进商品品汇总总、分分类后后统一一进行行配送送。据统计计，日日本大大多数数零售售业利利用共共同配配送方方式，，共同同配送送采用用率为为55.4%。。共同配配送（（二））微观效效益达到配配送作作业的的经济济规模模，提提高流流作业业的效效率，，降低低企业业营运运成本本不需投投入大大量资资金、、设备备、土土地、、人力力等，，可以以省企企业的的资源源企业可可以集集中精精力经经营核核算心心业务务（ＣＣＯＲＲＥＢＢＵＳＳＩＮＮＥＳＳＳ）），促促进企企业的的成长长与扩扩散扩大市市场范范围，，消除除原有有封闭闭性的的销售售网络络，共共建共共存共共荣的的环境境共同配配送（（三））宏观效效益减少社社会车车流总总量，，减少少闹市市卸货货妨碍碍交通通的现现象，，改善善交通通运输输状况况通过集集中化化处理理，有有效提提高车车辆的的装载载率，，节省省物流流处理理空间间和人人力资资源，，提升升商业业物流流环境境进而而改善善整体体社会会生活活品质质总而言言之，，共同同配送送可以以最大大限度度地提提高人人员、、物资资、金金钱、、时间间等物物流资资源的的使用用效率率（降降低成成本）），取取得最最大效效益（（提高高服务务），，还可可以去去除多多余的的交错错运输输，并并取得得缓解解交通通、保保护环环境等等社会会效益益。一体化化配送送一体化化配送送是指指将货货物和和信息息实现现一元元化高高水平平管理理的物物流，，其目目的是是降低低成本本和提提高服服务水水平。。有两层层意思思，一一是““货架架一揽揽子””，即即以某某一货货架群群作为为整体体对象象，不不问进进货地地点和和形态态，将将全部部商品品集集中上上货；；另一一个是是“业业务一一揽子子”，，就是是提供供进货货业务务和与与其相相关业业务的的一揽揽子服服务。。与共同同配送送的主主要区区别在在于前前者是是按店店铺进进货，，而后后者是是按部部门进进货。。习题什么叫叫配送送？如如何把把握配配送的的定义义？配送兴兴起的的背景景是什什么？？配送的的发展展经历历了哪哪些阶阶段？？现阶段段中国国配送送发展展的现现状是是怎样样的？？二、配配送中中心概概述配送中心心是从供供应者手手中接受受多种大大量的货货物，进进行倒装装、分类类、保管管、流通通加工和和信息处处理等作作业，然然后按用户的订订货要求求备齐货物物，以令令人满意意的服务务水平进进行配送送的设施施。定义二：：配送中中心是从从事服务务配备（（集货、加加工、分分货、拣拣选、配配货），和组组织对用用户的送送货，以以高水平平实现销销售或供供应的现现代化流流通设施施。配送中心心是典型型的流通通型仓库库，强调调了流通通性配送中心心发展历历史配送中心心是在仓仓库的基基础上发发展起来来的区分物流流结点、、物流中中心（园园区）、、配送中中心保管仓库库流通仓库库配送中心心配送中心心发展历历史保管型仓仓库多处处于生产产领域，，贮存物物资包括括原材料料、配件件、半成成品和产产成品，，库存周周转率低低流通型仓仓库多处处于流通通领域，，如批发发商或分分销商仓仓库，保保管物资资多为产产成品形形态，库库存周转转率较高高配送中心心只具有有少量库库存，甚甚至不具具有库存存，周转转率最高高，不仅仅有物流流职能，，还有商商流职能能；不单单单具有有保管职职能，还还有进货货、接受受订货并并按订单单配货、、流通加加工，并并按用户户要求配配送上门门的功能能。配送中心心兴起的的背景1、大生生产、大大流通形形势的形形成，市市场竞争争加剧，，大多数数商品市市场呈现现买方市市场格局局，推式式生产和和供应向向拉式生生产和供供应转变变，使客客户对服服务的内内容、时时间和服服务水平平都提出出了更高高的要求求。JIT模式和““零库存存”思想想对企业业经营产产生了巨巨大的影影响，从从而产生生了对配配送中心心的需求求2、社会会对物流流合理化化的要求求。通过过配送中中心减轻轻了对城城市交通通、环境境和安全全的压力力。厂商1厂商2厂商3用户1用户2用户3厂商1厂商2厂商3配送中心心用户1用户2用户3配送中心心兴起的的背景3.连锁锁超市和和电子商商务的发发展是推推动配送送发展的的最大动动力配送中心心分类按配送中中心的功功能分类类储存型配配送中心心流通型配配送中心心加工型配配送中心心配送中心心分类按地理区区域划分分城市配送送中心区域配送送中心配送中心心分类按社会化化程度分分类企业配送送中心社会（专专业）配配送中心心共同配送送中心配送中心心分类按服务对对象来分分销售配送送中心供应配送送中心配送中心心分类按专业化化程度来来分柔性配送送中心专业配送送中心配送中心心的功能能（一））一方面配配送中心心集成了了物流和和商流活活动，是是商物合合一；另另一方面面配送中中心集成成了物流流活动的的所有功功能，可可以看作作物流活活动的缩缩影，具具体有以以下功能能：备货功能能是配送的的准备工工作或基基础工作作，备货货工作包包括筹集集货源、、订货或或购货、、集货、、进货及及有关的的质量检检查、结结算、交交接等。。配送的的优势之之一，就就是可以以集中用用户的需需求进行行一定规规模的备备货。备备货是决决定配送送成败的的初期工工作，如如果备货货成本太太高，会会大大降降低配送送的效益益。储存功能能配送储备备是按一一定时期期的配送送经营要要求，形形成的对对配送的的资源保保证。这这种类型型的储备备数量较较大，储储备结构构也较完完善，视视货源及及到货情情况，可可以有计计划地确确定周转转储备及及保险储储备结构构及数量量。配送送的储备备保证有有时在配配送中心心附近单单独设库库解决。。另一种储储存形态态是暂存存，是具具体执行行日配送送时，按按分拣配配货要求求，在理理货场地地所做的的少量储储存准备备。由于于总体储储存效益益取决于于储配送中心心的功能能（二））存总量，，所以，，这部分分暂存数数量只会会对工作作方便与与否造成成影响，，而不会会影响储储存的总总效益，，因而在在数量上上控制并并不严格格。还有另一一种形式式的暂存存，即是是分拣、、配货之之后，形形成的发发送货载载的暂存存，这个个暂存主主要是调调节配货货与送货货的节奏奏，暂存存时间不不长。分拣和配配货功能能是配送不不同于其其它物流流形式的的有特点点的功能能要素，，也是配配送成败败的一项项重要支支持性工工作。分分拣及配配货是完完善送货货、支持持送货准准备性工工作，是是不同配配送企业业在送货货时进行行竞争和和提高自自身经济济效益的的必然延延伸，所所以，也也可以说说是送货货向高级级形式发发展的必必然要求求。有了了分拣及及配货就就会大大大提高送送货服务务水平，，所以，，分拣及及配货是是决定整整个配送送系统水水平的关关键要素素。配装在单个用用户配送送数量不不能达到到车辆的的有效载载运负荷荷时，就就存在如如何集中中不同用用户的配配送货物物，进行行搭配装装载以充充分利用用运能、、运力的的问题，，这就需需要配装装；和一般送送货不同同之处在在于，通通过配装装送货可可以大大大提高送送货水平平及降低低送货成成本，所所以，配配装也是是配送系系统中有有现代特特点的功功能要素素，配送中心心的功能能（三））也是现代代配送不不同于已已往送货货的重要要区别之之处。配送运输输功能配送运输输属于运运输中的的末端运运输、支支线运输输，和一一般运输输形态主主要区别别在于：：配送运运输是较较短距离离、较小小规模、、额度较较高的运运输形式式，一般般使用汽汽车做运运输工具具。与干线运运输的另另一个区区别是，，配送运运输的路路线选择择问题是是一般干干线运输输所没有有的，干干线运输输的干线线是唯一一的运输输线，而而配送运运输由于于配送用用户多，，一般城城市交通通路线又又较复杂杂i如何组合合成最佳佳路线，，如何使使配装和和路线有有效搭配配等，是是配送运运输的特特点，也也是难度度较大的的工作。。送达服务务配好的货货运输到到用户还还不算配配送工作作的完结结，这是是因为送送达货和和用户接接货往往往还会出出现不协协调，使使配送前前功尽弃弃。因此此，要圆圆满地实实现运到到之货的的移交，，并有效效地、方方便地处处理相关关手续并并完成结结算，还还应讲究究卸货地地点、卸卸货方式式等。送送达服务务也是配配送独具具的特殊殊性。配送中心心的功能能（四））配送加工工在配送中中，配送送加工这这一功能能要素不不具有普普遍性，，但是往往往是有有重要作作用的功功能要素素。主要要原因是是通过配配送加工工，可以以大大提提高用户户的满意意程度。。配送加工工是流通通加工的的一种，，但配送送加工有有它不同同于一般般流通加加工的特特点，即即配送加加工一般般只取决决于用户户要求，，其加工工的目的的较为单单一。配送中心心的设施施与构造造配送中心心内部一一般划分分为几个个工作区区域接货区储存区拣货、配配货区理货分拣拣区发货待运运区流通加工工区管理区配送中心心的作业业流程配送中心心作业流流程由其其功能定定位决定定储存型配配送中心心作业流流程流通型配配送中心心作业流流程配送中心心的作业业流程流通加工工型配送送中心作作业流程程配送中心心各作业业区按配送中中心基本本作业种种类，可可将配送送中心划划分为若若干个工工作区域域进货区主要完成成货物入入库前的的工作，，包括接接货、卸卸货、检检验、分分类、入入库准备备等工作作。主要设施施有进货货火车专专用线或或卡车卸卸货站、、卸货站站台、分分类、验验收区和和暂存区区储存区保管有一一定储存存时间的的货物，，占地面面积是储储存型配配送中心心的一半半以上。。理货、备备货区分货、配配货作业业。配送中心心各作业业区分放、配配装区根据用户户要求，，按订单单将货物物配齐后后暂存待待装外运运。发货区将按订单单配齐的的货物装装车外运运，主要要设施有有站台、、停车场场等流通加工工区一般根据据加工类类型以及及加工作作业量大大小确定定所占面面积某配送中中心作业业区分布布图某配送中中心作业业区分布布图某配送中中心设施施布局方方案图配送中心心设施面面积基本方法法：按照照作业量量的大小小，根据据经验性性的数据据来决定定，用现现有配送送中心单单位面积积作业量量为主要要依据设设计其面面积。经验数据据：保管设施施：每吨吨平方米米其它作业业设施：：每0.2吨平平方米配送中心心设施面面积配`送中心各设施的面积设计名称每天的作业量(t)经验数据(t/m2)设施面积(m2)进货场250.2125检验场-25进货场兼用

分类场150.275保管场35135流通加工场2.50.212.5发货场250.2125办公室/0.230合计

402.5注：作业业量：进进货为25吨，，发货为为25吨吨，保管管时间为为7吨（（每天5吨）配送中心心设施及及其结构构建筑物建筑物荷荷载强度度建筑物的的高度立柱间隔隔建筑物内内部通道道配送中心心设施及及结构卡车停车车场停车场面面积卡车停车车宽度卡车回转转区宽度度站台宽度度遮雨棚宽宽度与高高度国外配送送中心发发展趋势势（一））配送共同同化的进进展配送计划划化的进进展初期配送送，强调调即时较较多，即即完全按按顾客要要求办事事，而并并不是按按顾客的的合理要要求办事事。制定定合理计计划而不不是完全全按顾客客要求那那样进行行配送，，是高水水平的计计划配送送的一大大进展。。计划有有效地促促进了配配送合理理化，由由于可采采用大量量发货减减少收费费，也受受到用户户的欢迎迎。配送区域域的扩大大近些年，，配送已已突破了了一个城城市范围围，在更更大范围围中找到到了优势势。美国国已开展展了洲际际配送，，日本不不少配送送是在全全国范围围或很大大区域范范围进行行的，如如日本东东京的三三味株式式会社的的全国性性配送系系统，日日本Asica配送系统统，日本本资生堂堂配送系系统等都都是全国国配送劳劳动手段段的进展展国外配送送中心发发展趋势势（二））性的配送送系统。。直达配送送的进展展不经过物物流基地地中转，，在有足足够批量量且不增增加用户户库存情情况下，，配送在在“直达”领域中也也找到了了优势，，因而突突破了配配送的原原来概念念，有了了新的发发展，对对于生产产资料而而言，直直达配送送有更广广泛的应应用。计算机管管理配送送的进展展随配送规规模的扩扩大和计计算机的的微型化化，计算算机管理理配送取取得很大大进展，，这个进进展突出出表现在在以下三三个方面面：一是信息息传递与与处理，，甚至建建立了EDI系统；二是计算算机辅助助决策，，如辅助助进货决决策，辅辅助国外配送送中心发发展趋势势（三））配货决策策，辅助助选址决决策等，，美国IBM公司率先先建立了了配送车车辆计划划和配送送路线的的计算机机软件。。三是计算算机与其其他自动动化装置置的操作作控制，，如无人人搬运车车、配送送中心的的自动分分拣系统统等。配送劳动动手段的的进展。。配送劳劳动手段段做为支支撑配送送的生产产力要素素，是进进展很大大的领域域。到80年代代。发达达国家配配送已普普遍采用用了计算算机系统统、自动动搬运系系统、大大规模分分拣、光光电识别别、条型型码。习题配送中心心的功能能是什么么？配送中心心如何分分类？配送中心心的作业业流程是是怎样的的？三、配送送中心作作业管理理备货作业业备货作业业是配送送前的准准备工作作，包括括筹集货货源、订订货、集集货、进进货及有有关的质质量检查查、结算算、交接接等备货作业业—筹集集货源筹集货源源即建立立供应渠渠道，确确定各种种商品的的供应商商筹集货源源有几种种方式，，一是由由配送中中心自行行负责；；二是由由生产商商、配送送中心以以及配送送用户签签定协议议，确定定供货品品种和单单价订货作业业—订货货方式式手动方式式，用电电话、传传真、邮邮寄订单单等方式式电子方式式，计算算机网络络或电子子商务平平台，EOS系系统订货作业业—手工工方式的的缺点订发货周周期长单据处理理量大，，作业效效率低整个供应应链条上上下游需需求等信信息不透透明，信信息失真真严重，，可能造造成库存存积压订货作业业—订货货流程以总部、、配送中中心、门门店结构构型连锁锁超市为为例门店向总总部发送送订单，，总部将将订单按按要求交交货时间间和供应应商汇总总后，发发往各供供应商，，各供应应商在规规定的时时间内将将货物送送达配送送中心，，再由配配送中心心按各门门店订单单以及到到货情况况将货物物配送到到各门店店。对库存型型配送中中心来说说，由于于它具有有一定量量的商品品库存（（库存量量是按照照历史销销售水平平和对未未来销售售的预测测确定的的），因因而各门门店可直直接向配配送中心心订货订货作业业—EOS系统统EOS是指企业间间利用通讯讯网络（VAN或互联网））和终端设设备以在线线联结（ON-LINE）方式进行订订货作业和和订货信息息交换的系系统。EOS按应用范围围可分为企企业内的EOS（如连锁店经经营中各个个连锁分店店与总部之之间建立的的EOS系统），零零售商与批批发商之间间的EOS系统以及零零售商、批批发商和生生产之间的的EOS系统，EOS的基本框架架如下图所所示。订货作业——EOS系系统订货作业——EOS系系统EOS系统的优点点可以缩短从从接到订单单到发出订订货的时间间，缩短订订货商品的的交货期，，减少商品品订单的出出错率，节节省人工费费。有利于减少少企业的库库存水平，，提高企业业的库存管管理效率，，同时也能能防止商品品特别是畅畅销商品缺缺货现象的的出现。对于生产厂厂家和批发发商来说，，通过分析析零售商的的商品订货货信息，能能准确判断断畅销商品品和滞销商商品，有利利于企业调调整商品生生产和销售售计划。有利于提高高企业物流流信息系统统的效率，，使各个业业务信息子子系统之间间的数据交交换更加便便利和迅速速，丰富企企业的经营营信息。订货作业——EOS系系统企业在应用用EOS系统时应注注意的问题题订货业务作作业的标准准化商品代码的的设计订货商品目目录帐册（（OrderBook）的作成和更更新计算机以及及订货信息息输入和输输出终端设设备的添置置和EOS系统设计是是应用EOS系统的基础础条件。订货作业的的发展—预预测订货到到补充订货货传统的订货货是预测订订货，即根根据销售预预测确定订订货量补充订货是是指根据销销售业绩进进行补充性性定货订货方式的的转变是基基于以下原原因：高效的即时时配送降低库存成成本，防止止销售机会会损失或滞滞销POS和EOS系统的广泛泛应用进货作业货物运达配配送中心称称为进货。。主要作业业有核对发发货方的货货单、检验验货物的质质量、货损损及品质，，做好向仓仓库或配送送场搬运的的准备等。。进货是为了了补充库存存，但也有有进货后立立即分类配配送的配送送中心进货周期：：连续两次次进货的时时间间隔进货作业进货作业的的要求是缩缩短进货检检验时间，，检验后直直接向保管管场所下达达指示，并并移往保管管场所进货检验：：对货物品品种和送货货单的品名名、数量进进行确认。。一种有效效方法是通通过扫描货货物上的条条形码从而而将品种和和数量自动动输入计算算机，并与与送货单明明细比较。。搬运作业搬运是指在同一场所所内，对物物品进行水水平移动为为主的物流流作业。搬运是连连接各个物物流环节的的桥梁。可以从下面面四个角度度来看待：：1、移动角角度：搬运运是一种尽尽可能有效效地移动货货物的手段段2、时间角角度：搬运运对于物流流时间有较较大的影响响3、数量角角度：搬运运对于满足足客户适量量要求起着着重要的作作用4、空间角角度：搬运运系统很大大程度上决决定了空间间的合理性性搬运的目标标提高仓储设设备的利用用能力减少货物的的搬运次数数提高后勤服服务水平保障生命财财产安全搬运的指导导原则单位装载(集装)化化原则提高设备利利用率原则则机械化原则则标准化原则则安全原则物流均衡顺顺畅原则弹性原则活性原则：：在物料流流动过程中中，物品时时时处于运运动状态中中，物品放放置的状态态要有利于于下次搬运运，这种状状态称之为为搬运活性性.衡量商商品堆存形形态的"搬搬运灵活性性"，用灵灵活性指数数表示。一一般将灵活活性指数分分搬运的指导导原则为五个等级级，即：散散堆于地面面上为o级；装入箱箱内为1级级；装在货货盘或垫板板上为2级级；装在车车台上为3级；装在在输送带上上为4级。。重力利用原原则死重率降低低原则搬运最少原原则设备保养及及淘汰原则则搬运作业案案例在去年一次次例会上，，广州某快快运公司的的总经理曾曾谈起这样样一件案例例：从香港港报关进口口的一件大大木箱，内内装精密设设备，要求求运输途中中不能倾斜斜。当木箱箱运至客户户手中时，，货主肯定定地认为货货物已被倾倾斜了，因因为木箱外外包装上有有一个标识识变成了红红色——原原来该货物物倾斜45度时，外外包装上的的标识就会会变色。因因此，引进进装卸技术术，提高装装卸人员素素质，规范范装卸作业业标准等都都会相应地地促进包装装、物流的的合理化。。集装方式及及分类托盘集装箱按所装货物物种类分，，有杂货集集装箱、散散货集装箱箱、液体货货集装箱、、冷藏箱集集装箱等；；按制造材材料分，有有木集装箱箱、钢集装装箱、铝合合金集装箱箱、玻璃钢钢集装箱、、不锈钢集集装箱等；；按结构分分，有折叠叠式集装箱箱、固定式式集装箱等等，在固定定式集装箱箱中还可分分密闭集装装箱、开顶顶集装箱、、板架集装装箱等；按按总重分，，有30吨吨集装箱、、20吨集集装箱、10吨集装装箱、5吨吨集装箱、、2.5吨吨集装箱等等。集装容器集装货捆集装箱的有有关常识相关规格：：外尺寸、、内尺寸、、箱内容积积计算单位：：TEU(twenty-feetequivalentunits)，又称20英英尺换算单单位，是计计算集装箱箱箱数的换换算单位。。目前集装装箱长度一一般有两种种规格，即即20英尺尺和40英英尺，为便便于计数的的统一化，，把20英英尺集装箱箱作为一个个计算单位位，40英英尺集装箱箱作为两个个计算单位位。整箱货（FCL）与拼箱货（（LCL）。。整箱货是指指由发货人负负责装箱、、计数、积积载并加铅铅封的货运运。拼箱货是指指指装不满一一整箱集装箱的有有关常识的小票货物物。这种货物，，通常是由由承运人分分别揽货并并在集装箱箱货运站或或内陆站集集中，而后后将两票或或两票以上上的货物拼拼装在一个个集装箱内内，同样要要在目的地地的集装箱箱货运站或或内陆站拆拆箱分别交交货。集装箱交接接方式方式：门到到门、门到到场、门到到站、场到到门、场到到场、场到到站、站到到门、站到到场、站到到站。三种元素：：门、场、、站。门指指托运人或或收货人的的货仓或工工厂仓库。。场指港口口集装箱码码头装卸区区堆场。站站指港口集集装箱货运运站。搬运设备叉车电瓶车输送机：分分为重力式式、滚轴式式、皮带式式回转货架：：既作存贮贮，又可作作回转运动动，分为水水平回转和和垂直回转转搬运设备搬运设备——托盘车搬运设备——托盘车搬运设备搬运设备搬运设备搬运设备储存作业储存保管是是指物资放放置在一定定的场所，，采用科学学的管理办办法，使其其在储存期期间品质、、数量不发发生变化。。储存保管的的目标：空间利用的的最大化劳动力和设设备的有效效使用货物的方便便存取货物的有效效移动货物的良好好保养良好的管理理储存方式仓库的保管管方式地面平放式式托盘平放式式直接堆放式式托盘推码式式货架存放式式储位管理为了便于对对商品的存存取，通常常对储位采采取编码管管理的方式式，通常采采取的编码码方式是：：分区×行×列×层数分区是指按按照商品储储存的要求求不同或商商品类别不不同而将大大的仓库划划分成的存存储区域或或库房。建立了储位位编码系统统后，将商商品存放位位置与储位位建立起一一一对应关关系，即建建立起了储储位管理系系统。储位指派原原则重点商品原原则，即将将周转率高高的商品安安排在靠近近出口或易易于存取的的地方大类管理原原则，即安安排储位时时尽量将属属于同一类类别的商品品放在一起起先进先出原原则，即先先进库的商商品先出库库面向通道进进行保管根据物品重重量、形状状安排保管管位置储存合理化化储存合理化化的含义是是用最经济济的办法实实现储存的的功能。储储存的不合合理往往表表现在对储储存功能实实现的过分分强调，因因而是过分分投入储存存力量和其其它储存劳劳动所造成成的。所以以，合理储储存的实质质是，在保保证储存功功能实现前前提下的尽尽量少的投投入，也是是一个投入入产出的关关系问题。。合理化标志：：质量标志保证被储存物物的质量，是是完成储存功功能的根本要要求数量标志在保证功能实实现前提下有有一个合理的的数量范围。。时间标志储存合理化在保证功能实实现前提下，，寻求一个合合理的储存时时间，这是和和数量有关的的问题，储存存量越大而消消耗速率越慢慢，则储存的的时间必然长长，相反则必必然短。在具具体衡量时往往往用周转速速度指标来反反映时间标志志，如周转天天数、周转次次数等结构标志是从被储物不不同品种、不不同规格、不不同花色的储储存数量的比比例关系对储储存合理性的的判断。尤其其是相关性很很强的各种物物资之间的比比例关系更能能反映储存合合理与否。由由于这些物资资之间相关性性很强，只要要有一种物资资出现耗尽，，即使其它种种物资仍有一一定数量，也也会无法投入入使用。所以以，不合理的的结构影响面面并不仅局限限在某一种物物资身上，而而是有扩展性性。结构储存合理化标志重要性也也可由此确定定。分布标志指不同地区储储存的数量比比例关系，以以此判断和当当地需求比，，对需求的保保障程度，也也可以此判断断对整个物流流的影响费用标志仓租费、维护护费、保管费费、损失费、、资金占用利利息支出等，，都能从实际际费用上判断断储存的合理理与否。商品ABC分分析法库存ABC分分类图商品ABC分分析法ABC分类法的好处处压缩库存总量量减少库存占压压资金使库存结构合合理化节约管理费用用进而降低成成本商品ABC分分析法储存合理化的的措施进行储存物的的ABC分析在ABC分析基础上实实施重点管理理在形成了一定定的社会总规规模前提下，，追求经济规规模，适当集集中库存。适度集中储存存是合理化的的重要内容，，所谓适度集集中库存是利利用储存规模模优势，以适适度集中储存存代替分散的的小规模储存存来、实现合合理化。集中储存是面面对两个制约约因素，在一一定范围内取取得的优势的的办法。一是是储存费，二二是运输费。。过分分散，，每一处的储储存保证的对对象有限，互互相难以调度度调剂，则需需分别按其保保证对象要求求确定库存量量。而集中储储存易于调度度调剂，集中中储存总量可可大大低于储存合理化的的措施分散储存之总总量。过分集集中储存，储储存点与用户户之间距离拉拉长，储存总总量虽降低，，但运输距离离拉长，运费费支出加大，，在途时间长长，又迫使周周转储备增加加。所以，适适度集中的含含义是主要在在这两方面取取得最优集中中程度。加速总的周转转，提高单位位产出。储存现代化的的重要课题是是将静态储存存变为动态储储存，周转速速度一快，会会带来一系列列的合理化好好处：资金周周转快、资本本效益高、货货损小、仓库库吞吐能力增增加、成本下下降等等。具具体做法诸如如采用单元集集装存储，建建立快速分拣拣系统都有利利于实现快进进快出，大进进大出。采用有效的“先进先出”方式。储存合理化的的措施保证每个被储储物的储存期期不至过长。。“先进先出出”是一种有有效的方式，，也成了储存存管理的准则则之一。有效效的先进先出出方式主要有有：

(1)贯通式货货架系统。利利用货架的每每层，形成贯贯通的通道，，从一端存入入物品，从另另一端取出物物品，物品在在通道中自行行按先后顺序序排队，不会会出现越位等等现象。贯通通式贷架系统统能非常有效效地保证先进进先出。(2)“双仓仓法”储存。。给每种被储储物都准备两两个仓位或货货位，轮换进进行存取，再再配以必须在在一个货位中中取光才可补补充的规定，，则可以保证证实现“先进进先出”。(3)计算算机存取系统统。采用计算算机管理，在在存时向计算算机输入时间间记录，编入入一个简单的的按时间顷序序输出的程序序，取货时计计算机就能按按时间给予指指示，储存合理化的的措施以保证“先进进先出”。这这种计算机存存取系统还能能将“先进先先出”保证不不做超长时间间的储存和快快进快出结合合起来，即在在保证一定先先进先出前提提下，将周转转快的物资随随机存放在便便于存储之处处，以加快周周转，减少劳劳动消耗。提高储存密度度，提高仓容容利用率。(1)采取高垛的方方法，增加储储存的高度。。具体方法有有，采用高层层货架仓库、、采用集装箱箱等都可比一一般堆存方法法大大增加储储存高度。(2)缩小库内通道道宽度以增加加储存有效面面积，具体有有采用窄巷道道式通道，配配以轨道式装装卸车辆，以以减少车辆运运行宽度要求求，采用侧叉叉车、推拉式式叉车，储存合理化的的措施以减少叉车转转弯所需的宽宽度。(3)减少库内通道道数量以增加加储存有效面面积。具体方方法有采用密密集型货架，，采用可进车车的可卸式货货架，采用各各种贯通式货货架，采用不不依靠通道的的桥式吊车装装卸技术等。。采用有效的储储存定位系统统。储存定位系统统可采取先进进的计算机管管理，也可采采取一般人工工管理，行之之有效的方式式主要有：(1)“四号定位”方式。用一组组四位数字来来确定存取位位置的固定．货位方法，，是我国手工工管理中采用用的科学方法法。这四个号号码是：序号号、架号、层层号、储存合理化的的措施位号。这就使使每一个货位位都有一个组组号，在物资资入库时，l按规划要求，，对物资编号号，记录在帐帐卡上，提货货时按四位数数字的指示，，很容易将货货物拣选出来来。这种定位位方式可对仓仓库存货区事事先做出规划划，并能很快快地存取货物物，有利于提提高速度，减减少差错。(2)电子计算机定定位系统。是是利用电子计计算机储存容容量大、检索索迅速的优势势，在入库时时，将存放货货位输入计算算机，出库时时向计算机发发出指令，并并按计算机的的指示人工或或自动寻址，，找到存放货货，拣选取货货的方式。一一般采取自由由货位方式，，计算机指示示入库货物存存放在就近易易于存取之处处，或根据人人库货物的存存放时间和特特点，指示合合适的货位，，取货时也可可就近就便。。这种方式可可以充分利用用每一个货位位，而不储存合理化的的措施需专位待货，，有利于提高高仓库的储存存能力，当吞吞吐量相同时时，可比一般般仓库减少建建筑面积。采用有效的监监测清点方式式。采用现代储存存保养技术气幕隔潮气调储存塑料薄膜封闭闭采用集装箱、、集装袋、托托盘等运储装装备一体化的的方式储存合理化的的措施集装箱等集装装设施的出现现，也给储存存带来了新观观念，采用集集装箱后，本本身便是一栋栋仓库，不需需要再有传统统意义的库房房，在物流过过程中，也就就省去了入库库、验收、清清点、堆垛、、保管、出库库等一系列储储存作业，因因而对改变传传统储存作业业有很重要意意义，是储存存合理化的一一种有效方式式盘点作业为了有效控制制库存货物数数量而对各库库存场所的货货物进行数量量清点的工作作，称之为盘盘点。盘点作作业的目的是是：确定现存存量，并修正正库存，使理理论库存与实实际库存尽量量同步。盘点方法帐面盘点。用用电脑每天定定时做日结。。现货盘点，实实际清点数量量。盘点作业步骤骤确定盘点类型型：类别盘点点、供应商盘盘和单品盘点点，创建盘点点申请单在预定盘点基基准点计算盘盘点商品理论论库存按盘点商品清清单盘点实际际库存将理论库存与与实际库存进进行比较，计计算库存差额额，分析原因因，并进行库库存调整现货盘点类型型期末盘点在每星期或每每月末进行盘盘点，盘点工工作量大，需需要集中所有有工作人员突突击工作循环盘点按计划对货物物交替轮流盘盘点，到期末末后完成对所所有货物的一一次盘点。盘盘点工作量比比较分散，投投入人力要求求少。盘点作业方法法五五化堆垛我国手工管理理中采用的一一种科学方法法。储存物堆堆垛时，以“五”为基本计数单单位，堆成总总量为“五”的倍数的垛形形，如梅花五五、重迭五等等，堆码后，，有经验者可可过目成数，，大大加快了了人工点数的的速度，且少少差错。光电识别系统统在货位上设置置光电识别装装置，该装置置对被存物扫扫描，并将准准确数目自动动显示出来。。这种方式不不需人工清点点就能准确掌掌握库存的实实有数量。电子计算机监监控系统盘点作业方法法电子计算机指指示存取，可可以防止人工工存取所易于于出现的差错错，如果在被被存物上采用用条形码认寻寻技术，使识识别计数和计计算机联结，，每存、取一一件物品时，，识别装置自自动将条形码码识别并将其其输入计算机机，计算机会会自动做出存存取记录。这这样只需向计计算机查询，，就可了解所所存物品的准准确情况，而而无需再建立立一套对实有有数的监测系系统。自动化化立体体仓库库自动化化立体体仓库库是用用高层层货架架储存存货物物，以以巷道道堆垛垛起重重机存存取货货物，，并通通过周周围的的装卸卸搬运运设备备，自自动进进行出出入库库存取取作业业的仓仓库。。自动化化立体体仓库库主要要由货货架、、巷道道堆垛垛起重重机、、周边边出入入库配配套机机械设设施和和仓储储管理理控制制系统统等几几部分分组成成。立体仓仓库自自动控控制方方式有有集中中控制制、分分离式式控制制和分分布式式控制制3种种自动化化立体体仓库库货架设设备货架设设备货架设设备分拣（（一））所谓分分拣，，是指指根据据特定定的需需要，，将正正在保保管的的商品品取出出的作作业同义语语有集集货、、选货货、总总量分分拣等等。分拣是是配送送中心心的中中心业业务，，占作作业量量的一一大部部分，，，一一般要要投入入仓库库作业业的一一半以以上人人力，，作业业时间间至少少占配配送中中心全全部作作业时时间的的30%~40%,作业业速度度、效效率及及出错错率直直接影影响配配送中中心的的效率率及顾顾客的的满意意程度度高效率率的按按订单单分拣拣作业业能显显著缩缩短订订发货货周期期，不不仅改改善作作业效效率，，而且且提高高顾客客服务务水平平分拣（（二））基本方方法单一分分拣：：先按按客户户每张张订货货单进进行分分拣，，再将将订单单汇总总批量分分拣：：先汇汇总多多张订订单分分拣，，再按按不同同的客客户分分货两种方方法的的组合合作业方方法作业人人员到到货架架去取取货物物利用旋旋转货货架将将货物物自动动地旋旋转到到作业业人员员所在在处，，取出出货物物的分分拣分拣（（三））作业程程序的的分类类法一人分分拣法法：一一个人人按照照一张张订单单要求求分拣拣分程分分拣法法：数数人分分拣，，每个个人承承担不不同的的种类类和货货架的的范围围，拣拣出货货物后后分程程传递递或转转交下下一个个分拣拣人员员的方方法区间分分拣法法：数数人分分拣，，每个个人分分拣出出相应应的货货物后后，将将各区区间分分拣的的货物物汇总总起来来的办办法分拣（（四））分类分分拣法法：将将各种种各样样的形形状、、外形形尺雨雨、重重量的的货物物进行行分类类，在在配送送中心心内进进行保保管，，按每每一个个产品品类进进行分分拣的的办法法。最常用用的组组合分分拣作作业法法摘果式式播种式式分拣（（五））摘果法法，即即让拣拣货人人员巡巡回于于储存存场所所，按按客户户订单单挑选选出每每一种种商品品，巡巡回完完毕也也完成成了一一次配配送作作业。。将配配齐的的商品品放置置到发发货场场所指指定的的货位位，即即可开开始处处理下下一张张订单单。摘果法法的优优点：：作业方方法单单纯订单处处理前前置时时间短短导入容容易且且弹性性大作业人人员责责任明明确，，派工工容易易、公公平拣货后后不必必再进进行分分拣作作业，，适用用于数数量大大、品品种少少的订订单的的处理理摘果法法的缺缺点：：商品品品种多多时，，拣货货行走走路线线过长长，拣拣取效效率低低拣取区区域大大时，，搬运运系统统设计计困难难少量、、多批批次拣拣取时时，会会造成成拣货货路径径重复复费时时，效效率降降低分拣（（六））播种法法，即即将每每批订订单的的同种种商品品累加加起来来，从从储存存仓位位上取取出，，集中中搬运运到理理货场场，并并按每每张订订单要要求的的数量量投入入对应应的分分拣箱箱，分分拣完完成后后分放放到待待运区区域，，直至至配货货完毕毕。播种法法的优优点：：适合订订单数数量大大的系系统可以缩缩短拣拣取时时的行行走搬搬运距距离，，增加加单位位时间间的拣拣取量量对于少少量、、多批批次的的配送送十分分有效效播种法法的缺缺点：：由于必必须等等订单单达到到一定定数量量时才才做一一次处处理，，因此此订单单处理理前置置时间间长。。分拣（（六））按订单单分拣拣出库库类型型托盘——托盘盘托盘——托盘盘+货货箱托盘——货箱箱货箱——货箱箱货箱——货箱箱+单单品货箱——单品品单品——单品品分拣工工艺与与设备备—拣拣选式式工艺艺（一一）人工拣拣选：：人、、货架架、集集货设设备（（货箱箱或托托盘））配合合使用用人工+手推推作业业车拣拣选机动作作业车车拣选选传动输输送带带拣选选拣选机机械拣拣选自动分分拣机机或由由人操操纵的的叉车车、分分拣台台车巡巡回于于一般般高层层货架架间进进行拣拣选，，或者者在重重力式式货架架一端端进行行拣选选。一一般以以单元元货物物为拣拣选单单位，，拣选选好后后利用用传动动输送送带分拣工工艺与与设备备—拣拣选式式工艺艺（二二）或台车车运送送到配配货区区。回转式式货架架拣选选分拣作作业人人员和和回转转式货货架配配合进进行拣拣选，，分拣拣作业业人员员固定定在拣拣货的的位置置，按按用户户的订订单操操纵回回转货货架作作业。。分拣工工艺与与设备备—分分货式式工艺艺（一一）人工分分货人工+手推推作业业车分分货机动作作业车车分货货传动输输送带带+人人工分分货分货机机自动动分货货分货机机一端端取出出多用用户共共同需需求的的货物物随着着分货货机上上输送送带运运行，，按计计算机机预先先设定定的指指令，，在与与分支支机构构联接接处自自动打打开出出口，，使货货物进进入分分支机机构，，分支支机构构的终终点是是用户户集货货单位位分拣工工艺与与设备备—分分货式式工艺艺（二二）回转货货架分分货补货作作业补货作作业是是为了了保证证分拣拣作业业需要要，从从货物物保管管区将将货物物移到到另一一个作作为订订单拣拣取用用的动动管拣拣货区区的作作业过过程。。即将将待配配商品品放在在存取取方便便的位位置的的过程程。补货方方式由存储储货架架区与与流动动式货货架组组成的的存货货、拣拣货、、补货货系统统。将货架架的上上层作作为储储存区区，下下层为为拣货货区，，商品品由上上层货货架向向下层层货架架补货货的系系统。。补货时时