液压与气动技术在交通运输领域中的应用

液压与气动技术文献综述学院：农学院专业：植物爱惜班级：12-2姓名：周月婷学号：92液压与气动技术在交通运输领域中的应用摘要：随着液压技术的不断进展进步，液压设备的年增加率远远大于其他设备的年增加率，其缘故是由于液压传动在许多领域是机械传动无法取代的。液压传动能实现低速大吨位运动；采纳适当的节流技术可使运动机构的速度十分均匀稳固；利用伺付、仿形、调速等机构可使执行元件的运动精度达到很高，能够微米计；液压系统各部份间是用管道连接的，其布局安装有专门大的灵活性，而其体积重量却比机械传动小的多，因此能组成用其它方式难以组成的复杂系统；液压传动能够用很小的功率操纵速度、方向；液压元件体积小、重量轻、标注化程度高，便于集中大量量生产。由于采纳集成、叠加、插装技术，使装配容易，造价低，比起机械传动来，它是一种最为经济的选择。最近几年来微电子技术应用到工程机械中，实现了智能化和自动化，静液压传动装置替代了传统的液力变矩一一齿轮箱传动，使系统技术有了新的进展。总之，液压技术在各行各业中取得了普遍的进展和应用。关键词：液压与气动技术交通运输应用正文：液压与气动技术的进展气动技术是以气体为介质，实现能量传递、转换、分派及操纵的一门技术。由于其介质来源简单、方便及不污染环境、元件价钱低廉、维修方便、系统平安靠得住等特点，倍受工业界的欢迎,其进展呈现急剧上升的趋势。最近几年来，气动技术与微电子技术相结合，更使气动技术呈现出新的生机。气压传动的应用历史超级悠长。早在公元前，埃及人就开始利用风箱产生紧缩空气用于助燃。后来，人们知道用空气作为工作介质传递动力做功，如古代利用自然风力推动风车、带动水车提水浇灌、利用风能航海。从18世纪的产业革命开始,气压传动慢慢被应用于各类行业中，如矿山用的风钻、火车的刹车装置、汽车的自动开关门等。而气压传动应用于一样工业中的自动化、省力化那么是近些年的情形。目前世界各国都把气压传动作为一种低本钱的工业自动化手腕应用于工业领域。国内外自20世纪60年代以来，随着工业机械化和自动化的进展，气动技术愈来愈普遍地应用于各个领域里。目前气压传动元件的进展速度已超过了液压元件，气压传动已成为一个独立的专门技术领域。我国液压气动工业由于原有基础薄弱，连年来形不成高起点、专业化的规模生产，品种不齐，水平不高，专门是质量和靠得住性差，严峻制约了机电工业的进展。形成这些质量问题的缘故，一方面是元件本身的问题,二是由多种元件组合而成的系统群体的问题。当前，基础件的进展受到中央、国务院及各层领导和广大用户部门的重视。国家领导人指示要对基础件给予足够的重视和必要的进展政策，要求在三、五年内要紧产品达到或接近国际水平。最近几年来通过全行业的尽力，振兴行业的工作正取得进展。近几年来，液压和气动传动技术一方面受到电气传动竞争的压力，另一方面也受到机床制造业蓬勃进展的阻碍，因此，在西欧机械产品市场上液压与气动产品进展专门快，专门是同微电子结合在一路的操纵元件产品。在联邦德国，液压与气动工业部门正以20%的年增加率上升.这种上升的趋势不仅是指产品的数量，而更重要的是元件和系统在质量上有了决定性的改良.在许多方面，单纯功能强化及紧凑传动元件慢慢由高智能化元件替代。现今最重要的趋势是将液压系统的开关操纵向部份自动化精准操纵方面迈迸.在那个地址专门应强调的是开发出新水平的电液信号转化的操纵元件，也确实是新型液压比例阀.有了如此的高性能比例阀，就能够加倍灵敏地操纵液压系统的动作进程。液压与气动技术概述液压传动系统要紧由以下四部份组成：（1）能源装置。把机械能转化为液压能的装置。（2）执行元件。把油液的液压能转化成机械能输出的装置。（3）操纵元件。对系统中油液压力、流量和流动方向进行操纵调剂的装置。（4）辅助元件。保证系统正常工作所需的上述三种之外的其他装置。气动系统的组成：（1）气源装置。取得紧缩空气的装置，其主体部份是空气紧缩机，它将电动机供给的机械能转变成气体的压力能。（2）操纵元件。用来操纵紧缩空气的压力、流量和流动方向的装置。（3）执行元件。将气体压力能转化为机械能的一种能量转换装置。（4）实现紧缩空气净化、元件润滑、元件连接及消声等所必需的辅助装置。液压与气压技术的优缺点液压传动的优势（1）易于在大范围内实现无级调速。（2）液压传动进程中运动比较平稳。（3）在相同的体积下，比电气传动更能经受大的负载。（4）系统易于实现过载爱惜。（5）液压系统易于实现自动化。（6）易于实现标准化、系列化和通用化。液压传动的缺点（1）由于液压油具有可紧缩性和泄露等因素的阻碍，液压传动传动比没有机械传动精准，不能实现严格的传动比。（2）液压传动中能量损失较多，传动效率较低专门是长距离传输时。（3）液压油黏度受油温转变阻碍较大，从而阻碍系统工作稳固性，不适宜在很高或很低的温度下工作。（4）若是液压油中混入空气，那么容易产生振动和噪声。（5）发生故障不易检查与排除。（6）液压元件制造精度要求高，系统保护技术水平要求高。气压传动的优势（1）工作介质为空气，到处可见，获取容易，可不能污染环境，处置方便。（2）能够利用空气的可紧缩性贮存能量，实现集中供气和远距离输送。（3）输出力和速度调剂容易，转变范围广。（4）气动系统结构简单，维修方便。（5）气动系统的压力较低，对气动元件的材料和制造精度要求低。（6）工作环境适应性好。气压传动的缺点（1）由于空气具有可紧缩性，气压传动的平稳性差，当外负载转变时对工作速度的阻碍较大。（2）系统工作压力较低，又因结构尺寸过大，因此气压传动的输出力或力矩受到限制，比液压传动小很多。（3）气压传动中的信号传递速度较慢，仅限于声速范围内，不易用于高速复杂回路中（4）气压传动的排气声音大，尤其是在超声速排气时需加消声器。（5）气压传动同液压传动相较，传递效率比较低。液压与气动技术在交通运输中的运用铁路与公路运输是国民经济的大动脉，专门在偏远山区可谓“生命通道”。为了适应现代铁路与公路高速化的进展，在铁路与公路建设装备和运输设备中大量利用了液压技术。液压技术在我国铁路工程中应用很广，包括自行开发的钢轨铺设、轨枕起重机、立抓装渣机，喷浆机械手、混凝土衬砌莫办台车等隧道施工机械，和养路机械中利用的轨行式道渣清筛机，起巴道捣固机、道床整形机、夯实机等成套设备，都大量采纳液压技术，并向运算机操纵的方向进展。液压技术在公路运输行业的应用更为普遍，例如高速公路护栏的冲孔切断机、汽车维修举重机、地下汽车库起落平台和公路架桥等机械设备都大量利用了液压技术。公元前，希腊人发明的螺旋提水工具，埃及人用热空气-水里驱动的寺庙大门和中国人以水轮方式获取能量做功等能够说是液压技术最古老的应用。因此，航空与河海工程师应用液压技术历史较长的重要领域。自从第二次世界大战末期液压技术在航空领域得以应用以来，与现代操纵科学相结合，航空器及其地面附属设备中的液压技术进展迅速，应用普遍。现代军用和民用飞机中液压的应用形式多样，包括飞机自身的主供压系统、起落架收放系统，供油量操纵系统、襟翼收放系统、刹车系统、风挡雨刷刮水系统和地面附属设施如飞机综合包伞机、飞机维修起落车、旅客登机车防雨棚等。液压技术在河流与海洋工程的应用已有近百年的历史。除民用核工程船只的甲板机械、军用舰船的武器装备普遍采纳液压技术外，现代河流穿越设备、船只舵机、深潜救身艇、水下机械人及钻孔机、海底土液化监测及科学实验等河流、海洋作业设备中也普遍采纳着液压技术。与地面作业设备不同，航空器与河海工程作业设备的液压系统具有高压大流量、高温、高精度、集成化、小型化的结构性能特点，在知足拖动功能的同时，平安靠得住性一般是第一名的。为此，其液压系统往往带有冗余结构。除静态特性指标外，通常具有动态特性指标要求。因此现代航空与河海工程设备的液压技术与微电子技术、运算机技术有着紧密的联系。总结：液压与气动技术是一门多学科性技术，既涉及到传动技术，又涉及到操纵技术。液压与气动技术以后几年的要紧进展方向，要紧仍是在器件的高精度、小型化、复合化、智能化、集成化和节能化等方面。为了适应工业自动化领域的需求，通过研究者连年来不断尽力，推出了许多新元件，在很多场合替代了过去的机械操纵、液压操纵及电器操纵形式;尤其是在智能化和网络化方面，对中央操纵或集散操纵的方式选择上产生专门大的阻碍。能够预料,液压与气动技术将取得更大的进展并在工业自动化系统中取得更普遍的应用。由于智能化的操纵技术在液压和气动领域得以进展，因此液压与气动传动技术对电气传动技术仍维持着竞争能力。参考文献：路甬祥.气动技术的进展方向液压与气动19