中职汽修专业汽车涂装与钣金一体化教学研究获奖科研报告

中职汽修专业汽车涂装与钣金一体化教学研究获奖科研报告摘要：随着我国经济朝着越来越专业化的方向发展，专业化人才的培养受到国家以及企业的青睐。中职汽车涂装与钣金是一项集操作性以及理论性于一体的学科。通过运用一体化的教学模式，教师可以让学生在实践的过程中联系理论，增强实践的实效性;在理论学习的过程中，联系实践，真正提升对理论知识的理解力，从而促进学生专业技能的提升，迎合时代发展的需要，提升中职汽车涂装与钣金专业的教学质量。

关键词：中职汽修;涂装与钣金;一体化教学;教学研究

汽车车身修复技术是对涂装与钣金喷漆的统称，其具体包括铜工专业课程和漆工专业课程。在实际的汽车车身修复教学过程中，常常出现以下尴尬教学状况，即学生在学校并不能掌握具有实效性的专业技能，但是在企业中，花费短短几个月，学生的专业技能变得到突飞猛进的提升。但是，我们应看到在企业实习的学生虽然具有一定实操能力，但是并不具备较强的理论运用能力。这部分学生的发展前途令人堪忧。究其原因在于学校教育与企业实习不同完整的进行融合和促进。本文对此展开具体的论述。

一、中职汽修专业汽车涂装与钣金一体化教学现状

在现阶段的中职汽修专业涂装与钣金一体化的教学过程中，常常面临如下尴尬的教学境地。第一，部分教师主观夸大涂装与钣金在实际操作中的危害，导致导致部分学生对此部分内容的学习产生畏惧心理。第二点，不注重防护性措施的教学。在实际的教学过程中，教师常常注重引导学生进行实践，并以学生最终的实践结果为标准，并不关注学生在实践过程中的防护性措施。第三点，不注重构建理论与实践结合的教学模式。教师在教学的过程中，并不注重引导学生进行规范性的操作，也不注重引导学生将具体的操作與相关的理论知识进行连接，导致部分学生存在“只会干活，不懂原理”的尴尬教学局面。

二、中职汽修专业汽车涂装与钣金一体化教学特征

本文中的中职汽修专业涂装与钣金一体化教学特征，注重从“讲”、“行”、“思”三个角度入手，旨在激发学生的学习兴趣，优化整个课程的教学流程，并在此过程中，提升学生理论与实践相融合的能力，让学生掌握车身修复的知识，实践车身修复知识，并反思个人在实践中出现不足，真正提升学生的综合学习能力。在具体的论说过程中，教师注重从以上几点进行论说。第一点“讲”。在讲的过程中，教师注重从以下几方面着力。第一方面，注重运用视频，讲授理论知识，并注重理论与实践之间的融合性，真正让学生更为全面地理解理论知识。第二点，“行”。本文中“行”是指具体实践课程。在实践课程的开展过程中，教师在了解学生实际学习能力的基础上，应预见学生在此过程中，面临的问题，并制定相应的方法，解决学生在实践过程中出现的问题。第三点“思”。本文中是思主要是指运用评价的方式，发现学生在实践过程中出现的问题，并制定相应的策略，促进学生综合实践能力的提升。

三、中职汽修专业汽车涂装与钣金一体化教学策略

·注重构建综合素质较高的师资队伍

通过对现阶段中职车身修复教师的教学工作的调查，我们发现部分中职汽修教师的专业能力较差。这也导致学生的专业技能提升速度慢。针对这种状况，中职学校可以制定多元化的教师培训机制，打造高素质的师资队伍。在具体的执行过程中，可以从以下几方面入手。第一方面，加强校企合作。学校在实际的教学过程中存在一定的滞后性。为了解决上述问题，学校可以加强校企合作，结合具体的教学需要以及企业发展实际，定期派遣教师到企业进行实习，掌握具有实效性的流程规范，夯实教师的实践操作能力。第二点，引入专业性人才。中职学校应引入专业性的车身修复人才，并参与到本校的教学过程中，发挥他们的辐射带动作用，促进本校教师专业教学能力的提升。第三点，注重开展本校教师的培训工作，真正促进教师教学能力的增强。

·注重构建师徒制的汽车车身修复教学模式

中职学校可以运用“二元体制”教学，即让学生在学习学习相关的理论知识，到企业学习相关的实操技能，促进学生综合实践能力的提升。在具体的执行过程中，中职学校领导和教师可以从以下几点着力。第一点，商讨教学内容。教师可以企业，针对现阶段最为常用的实操技能，展开探讨，并制定相应理论教材和实践教材，并在必要的情况下，可以引入企业的专业设备，开展相应的实践教学。第二点，制定学徒制的实践模式。学生在实践的过程中应可以配备专业的技能较强的专业人员，对学生的学习状况进行指导，并定时对学生的实践学习状况进行评价，让学生明确学习的问题和方向，增强学生的实践操作能力。第三点，举办竞赛。在一段时间的实习后，企业可以进行相应的比赛，锻炼学生的实践能力。