物流功能要素概论

第四章物流功能要素第三章物流功能要素与主要功能第一节物流的基本功能要素第二节运输第三节储存第四节配送物流的基本功能功能要素间的相互关系第一节物流功能概述一、物流的基本功能“根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”物流功能主要功能（一）运输（二）储存（三）配送辅助功能（一）装卸搬运（二）包装集装化（三）流通加工（四）物流信息处理交通运输学货运代理运输经济学国际航运与港口经济学通关运输远洋运输业务城市交通轨道交通仓储与库存管理现代物流技术与装备配送管理现代物流技术与装备现代物流技术与装备

现代物流技术与装备集装箱与多式联运现代物流技术与装备现代物流技术与装备物流信息包装流通加工(包装)物流功能要素之间关系运输装卸搬运储存运输和储存是物流的两大支柱，是最基本的功能要素。装卸搬运是连接运输和储存的桥梁。配送是运输和储存功能的结合与延伸。包装是方便其他功能操作的保障。流通加工是为改善运输效率，在配送和储存场所所发生的简单加工过程，包含包装。物流信息是所有其他功能要素的基础。配送物流功能要素之间关系运输与储存运输与配送储存与配送其他功能要素的关系运输与储存的关系运输与储存被誉为物流的主要功能,分别承担了创造“空间效用”和“时间效用”的主要作用。运输和储存是物流系统中两大支柱型环节，是构成物流成本的主要来源。运输是库存控制的一个外部影响要素，储存保管是货物的停滞状态，是货物投入消费前的准备。运输对货物的储存有重大影响，如果运输活动组织不善或运输工具不得力，就会延长货物在仓库的储存时间，这不仅增大了货物的储存量，而且还会使货物的损耗增大。运输与配送1、运输与配送两者均是利用运输车辆与运输路线规划安排所构成，是达成货物分配目的之基本运输型态，也是完成物流程序的必要条件。运输和配送都是线路活动。物流活动根据物品是否产生位置移动可分为两大类，即线路活动和节点活动，产生位置移动的物流活动称为线路活动，否则为节点活动。节点活动时在一个组织内部的场所中进行，不以创造空间效用为目的，主要是创造时间效用或形质效用，如在工厂内、仓库内、物流中心或配送中心内进行的装卸、搬运、包装、存储、流通加工等，都是节点活动。运输与配送运输与配送的区别（1）活动范围不同。（2）功能上存在差异。（3）运输工具不同（4）配送始终以服务优先；运输则以效率优先。运输与与配送送运输与与配送送的互互补关关系配送与与运输输都属于线线路活活动，二者者在整整个物物流活活动中中形成成了互互补的的关系系。物物流系系统的的根本本功能能就是是把产产品从从制造造企业业运送送到消消费者者手中中。从运输的的角度度看，装装载的的重量量越多多，运运输距距离越越长，，单位位运输输成本本越低低。而而大批批量、、长距距离的的运输输不能能满足足分散散消费费者的的要求求，小批量量、多多批次次的配配送工工作正正好给给予补补充。一般般来讲讲，运运输和和配送送同时时存在在的物物流系系统中中，运输在在配送送的前前面，先通通过运运输完完成长长距离离的物物资转转移，，然后交交由配配送完成短短距离离的输输送。。运输和和配送送要根根据产产品特特点和和用户户需求求的状状况来来选择择。在在一个个物流流系统统中，，运输输和配配送至至少有有一种种形式式存在在，当当两种种形式式同时时存在在时，，配送处处于末末端位位置。这正正像商商流活活动中中的批批发环环节与与零售售环节节的关关系一一样，，批发发和零零售至至少有有——个环节节存在在，并并由它它完成成商品品交易易功能能。当当零售售环节节存在在时，，它一一定处处在商商流过过程的的末端端，商商品经经过零零售环环节后后即退退出流流通领领域。。实际际上，，配送送正是是为商商流中中的零零售交交易提提供的的一种种配套套的物物流作作业方方式。。储存与与配送送储存是是配送送的一一个环环节；；配送送服务务是储储存服服务功功能的的延伸伸。配送活活动包包含了了储存存，储储存是是配送送活动动的重重要环环节。。在配送送活动动中，，货物物储存存有两两种表表现形形态：：暂存形形态；；储备形形态。。货物储储存合合理与与否会会直接接影响响配送送的整整体效效益。。装卸搬搬运与与其他他功能能的关关系装卸搬搬运是是随着着运输和和储存存活动动的进行行而发发生的的一种种辅助助作业业。因因为运运输可可以产产生空空间效效用，，储存存可以以产生生时间间效用用，而而装卸卸搬运运本身身并不不产生生任何何价值值。只要运运输活活动发生就就必然伴伴随装装卸活活动。物品品在运运输前前的装装车、、装船船活动动是完完成运运输的的先决决条件件。当当货物物运达达目的的地后后的卸卸车搬搬运作作为最最终完完成运运输任任务的的补充充劳动动，使使运输输的目目的最最终完完成。。装卸是是各种运运输方方式的的衔接接环节节，当当一一种种运运输输方方式式向向另另一一种种运运输输方方式式转转换换时时，，必必须须依依靠靠装装卸卸作作为为必必要要的的衔衔接接手手段段。。商商品品的的装装卸卸贯贯穿穿于于商商品品实实体体运运动动的的全全过过程程。。无论是商商品的运运输、储储存、保保管，还还是商品品的配送送、包装装和流通通加工都伴随着着装卸作作业。在整个个物流活活动中，，装卸搬搬运所占占的比重重很大。。搬运的““运”与与运输的的“运””，区别之处处在于，搬运是是在同一一地域的的小范围围内发生生的，而而运输则则是在较较大范围围内发生生的，两两者是量量变到质质变的关关系，中中间并无无一个绝绝对的界界限。装卸活动动伴随运运输的始始终，是顺利完完成运输输活动的的先决条条件。装装卸既是是—般运输环环节的开开始和结结束作业业，又是是不同运运输方式式之间的的衔接手手段。因因此，装装卸服务务的优劣劣直接关关系到运运输工作作的顺利利进行。。包装与其他功功能的关系包装是流流通加工工的重要要形式之之一。。包装的合合理化及及标准化化不同程程度地影影响着装装卸搬运运及运输输成本。。过度包装装会增加加包装重重量和包包装空间间，减少少运输设设备的有有效载货货能力，，提高运运输成本本。包装不足足会造成成装卸搬搬运以及及运输成成本的增增加和商商品毁损损率的增增加。。。流通加工工与其他他功能的的关系流通加工工是提高高运输效效能的有有效手段段；流通加工工的场所所与储存存和配送送中心有有密切的的关系；；流通加工工过程也也离不开开装卸搬搬运。物流信息息与其他他功能的的的关系系物流产业业的发展展已经离离不开计计算机的的应用，，离不开开信息处处理。物物流信息息的质量量和信息息处理的的效率直直接影响响到所有有其他环环节的服服务质量量和服务务效率。。第二节运运输一、运运输的概概念二、运输输的功能能与作用用三、运输输的分类类四、运运输方式式一、运输输的概念念国标（GB/T18354——2006）对运输输（Transportation）的定义义为：““用专用用运输设设备将物物品从一一个地点点向另一一地点运运送。其其中包括括集货、、分配、、搬运、、中转、、装入、、卸下、、分散等等一系列列操作””。运输的的功能能物质产产品的的运输功功能是创造造物产产品的的空间效效用，消除除物质质产品品的生产与与消费费之间在空间间位置置上的的差异异，实现现物质质产品品的使使用价价值和和满足足社会会对物物质产产品的的各种种需求求。1．产品品转移移运输的的主要要功能能就是是产品品在价价值链链中的的来回回移动动。2．产品品储存存对产品品进行行临时时储存存是一一个不不太寻寻常的的运输输功能能，也也即将将运输输车辆辆临时时作为为储存存设施施。会会计科科目，，常称称作““在途途库存存”。。运输的的作用用(1)运输是是物流流的主要功功能要素之之一。。(2)运输是是社会会物质生生产的的必要要条件件之一。(3)运输可以创创造“场所效用”。(4)运输是“第第三利润源源”的主要要源泉。三、运输的的分类（一）按运运输的范围围分类（1）干线运输输。（2）支线运输输。（3）二次运输输。（4）厂内运输输。（二）按运运输的作用用分类（1）集货运输输。（2）配送运输输。（三）按运运输的协作作程度分类类（1）一般运输输。（2）联合运输输。（四）按运运输中途是是否换载分分类（1）直达运输输。（2）中转运输输。四、运输方方式铁道运输公路运输水路运输航空运输管道运输多式联运铁道运输是陆地长距离离运输的主主要方式。适应应性性强强运运能能好好速度度较较快快安安全全高高运营营成成本本较较低低廉廉保护护环环境境能能耗耗小小转运运繁繁琐琐少少机机动动基建建设设备备投投资资高高线路路车站站客运运站站蒸汽汽机机车车内燃燃机车车电力力机机车车货车车公路路运运输输是最普普及及的的一一种种运运输输方方式式。机动动灵灵活活门门到到门门，，简化化包包装装货货损损少少，，运营营费费低低技技改改易易，，设备备便便宜宜基基建建高高，，安全全最最差差较较能耗耗。。水路路运运输输水路路运运输输是是使使用用船船舶舶及及其其它它水水上上工工具具通通过过河河道道、、海海上上航航道道运运送送货货物物的的一一种种运运输输方方式式。。水路路运运输输又又可可分分海运运和内河河运运输输，海运运又又有有沿海海和远洋洋运运输输两种种。。运能能大大、、效效率率高高。。成本本低低、、投投资资少少。。航速速低低、、少少能能耗耗。。大宗宗货货物物慢慢慢慢漂漂。。客货货船船杂货货船船散装装船船冷藏藏船船油船船液化化气气船船滚装装船船集装装箱箱船船内河河货货船船航空空运运输输航空空运运输输的的运运行行速度度最最快快，航航线线最最直直，，但但运费费高高、、运运量量小小、、耗耗能能大大。我国国目目前前的的航航空空运运输输线线只只能能负负担担各各大大城城市市和和国国际际交交流流，，旅旅客客运运输输、、报报刊刊邮邮件件和和急迫、鲜活贵贵重物资的运输。速度最快成本本高，耗能最大运量量小，运送贵重急快快件，基建费低设备备高。建设周期短，回收收快航空运输在物物流中占的比比重小管道运输管道运输是一一种新型运输输方式建设简单易维维护，安全可靠运量量大，具有高度自动动化。投资节省占地地少，运送经济利环环保。适用范围有局局限，液体气气体和和粉尘尘。运输方方式的的技术术经济济特点点比较较铁路公路水路航空管道基本建设***************设备投资***************运营成本***************可达性（适应性）***************运输能力***************运输速度***************安全程度***************能耗***************污染***************第三节节储存存一、、储存存的概概念二、储储存的的功能能与作作用三、储储存作作业四、储储存分分类一、、储存存的概概念库存库存指指的是是仓库库中处处于暂暂时停停滞状状态的的物资资。储存作作为今今后按按预定定的目目的使使用而而处于于闲置置或非非生产产状态态的物物品。。广义义的库库存还还包括括处于于制造造加工工状态态和运运输状状态的的物品品。[GB]储备储备是是一种种有目目的的的储存存物资资的行行动，，也是是这种种有目目的的的行动动和其其对象象总体体的称称渭。。为应对对突发发公共共事件件和国国家宏宏观调调控的的需要要，对对物品品进行行的储储存。。可分分为当当年储储备、、长期期储备备、战战略储储备。。[GB]储存保护、管管理、贮贮藏物品品。[GB]储存是包包含库存存和储备备在内的的一种广广泛的经经济现象象，是一一切社会会形态都都存在的的经济现现象。二、储存存的作用用(1)可以调节商品品的时间间需求，进而消消除商品品的价格格波动；；(2)可以降低低运输成本，提提高运输效率；(3)通过商品品在消费费地的存存储，可可以提高客户户的满意意度；(4)通过储存存，可以以更好地地满足消货货者个性性化消费的需需求。三、储存存作业（一）储储存作业业的一般般程序接货保管发货三、储存存作业（二）作作业原则则1.效率的原原则2．经济效效益的原原则3．服务的的原则（三）储储存作业业的目标标(1)空间的最大化使使用。(2)劳力及设设备的有效使用用。(3)所有品项项皆能随时准备备存取(4)货品的有效移动动(5)货品良好好的保护(6)良好的管理储存作业业储区选择择(1)依照货品特性性来储存。。(2)大批量使使用大储区，小批量量使用小储区。(3)能安全有效效率储於於高位的物品使使用高储储区。(4)笨重、体体积大的品项储储存於较较坚固的的层架及及接近出出货区。。(5)轻量货品品储存於有有限的载载荷层架架。(6)将相同或相相似的货品尽可可能接近近储放。。(7)不活泼之之物或小、轻轻及容易易处理的的品项使用较远远储区。(8)周转率低低的物品品尽量远离离进货、、出货及及仓库较较高的区区域。(9)周转率高高的物品品尽量放於於接近出出货区及及较低的的区域。。(10)服务设施施应选在低低层楼区区。储存的分分类1．按储存存的集中中程度分分类(1)集中储存存。(2)分散储存存。(3)零库存。。2．按储存存的位置置分类(1)仓库储存存。(2)车间储存存。(3)站、场、港储储存。3．按储存在社社会再生产中中的作用分类类(1)生产储备。(2)流通储备。(3)消费储备。(4)国家储备。第四节配送送一、配送的概概念二、配送的作作用三、配送作业业的一半流程程四、配送模式式与分类一、配送概念国标物流术语语（GB/T18354—2006）对配送（Distribution）的定义为：：“经济合理理区域范围内内，根据客户户要求，对物物品进行拣选、加工、、包装、分割割、组配等作业，并按按时送达指定地点的物物流活动”。。二、配送的作作用1.配送有利于促促进物流的社会化、合理理化2.配送有利于促促进物流设施和装备的技术进步3.配送使仓储的职能发生变化4.促进商物分离5.有利于提高物流的经济效效益三、配送作业业的一般流程程1．集货goodsconsolidation2．储存3.分拣与拣选选作业4．配装5．配送运输输6．送达服务务7．配送加工工配送模式自营营配配送送模模式式共同同配配送送模模式式互用用配配送送模模式式第三三方方配配送送模模式式自营配配送模模式概念：：由企业业自身身筹建建并组组织管管理，，实现现对企企业内内部及及外部部货物物配送送的模模式。。有利于于企业供供应、、生产产和销销售的的一体体化作作业，，系统统化程程度相相对较较高。。既可可满足足企业业内部部原材材料、、半成成品及及成品品的配配送需需要，，又可可满足足企业业对外外进行行市场场拓展展的需需求。。企业为为建立立的配配送体体系的的投资规规模将会大大大增增加，，在企企业配配送规模较较小时时，配送送的成本和和费用用也相对对较高高。共同配配送模模式共同配配送是是物流配配送企企业之之间为了提提高配配送效效率以以及实实现配配送合合理化化所建立立的一一种功功能互互补的的配送送合作作。共同配配送的的优势在于有利于于实现配配送资资源的的有效效配置置，弥补配送企企业功功能的的不足足，促促使企企业配配送能能力的的提高高和配配送规规模的的扩大大，更更好地地满足客客户需需求，提高配配送效效率，降低配配送成成本。共同配配送模模式的的原则则（1）要坚坚持合合理化化和系系统化化的原原则。。共同同配送送的核核心在在于充充实和和强化化配送送的功功能，，提高高配送送效率率，实实现配配送的的合理理化和和系统统化。。（2）要坚坚持功功能互互补的的原则则；（3）要坚坚持平平等自自愿的的原则则；（4）要坚持持互惠互互利的原原则；（5）要坚持持协调一一致的原