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文档简介

墩台冬期施工方案二○○八年冬期施工即将来临,为确保冬期路基施工质量,针对运城地区及本工程施工特点,编制切实可行的冬期施工方案,杜绝发生因冬期施工措施不当,引发工程质量事故。一、编制依据《施工图纸》《公路工程冬期施工规程》JGJ104-97二、冬期施工准备工作当冬季到来时,如连续5天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5天的第一天为进入冬季施工的初日;当气温转暖时,最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5天的最后一天冬季施工的终日。1、组织员工学习冬季施工的有关规定保证与安全。2、采备保证低温施工期的防寒、保温材料。3、备好适于低温施工的机具。4、机械设备及机具零件上的冰雪,应及时清除,注意防冻防滑。5、凡油类均在事先做好防火防冻措施。6、做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施,采用煤炉取暖时,应有防火、防煤气中毒的措施。7、驾驶车辆不得在有积雪和冰层的道路上快速行驶;上下坡和急转弯时,应避免紧急制动。8、做好场地清理,清除冰雪。9、人行道、跳板、作业场所等应采取防滑措施。10、积极做好冬期施工前的各项冬防准备和检查工作。(1)对职工宿舍、现场临时操作工棚、混凝土拌和站,砂浆池等设施进行检查维修,做好防寒保暖,对需要烤火保暖的工程项目应指定专人做好防火、防煤气中毒等工作。(2)施工用水、电、道路及场地,应进行一次全面检查。对水源、管道、泵房等应做好防冻措施,外露水管应以土覆盖或草绳包裹;对施工用电的外线、电源开关、动力接地和职工宿舍、工棚照明线路、灯头等应指定专人认真全面检查,凡不符合安全用电要求应及时更换和处理;现场施工道路和场地要排水畅通。(3)、施工机械设备和一切车辆,应根据具体情况搭设暖棚,防止雨雪淋湿。凡有冷却水设施的机械设备和车辆,班前必须检查冷却水是否畅通,班后应把冷却水放出,防止管道内因有水冻结而损坏。车辆低温发动应采取温水预热,严禁用明火加温。低温行车前应按操作要求先运转后低速慢行,再转入正常行车。道路结冰时行车应采取防滑措施,确保安全行车。冬期施工时机械设备及车辆应加强岗位责任制,专人专机,确保操作人员、设备和车辆的安全。(4)、关心职工生活,办好职工食堂。保证职工能吃上热饭热菜,改善服务态度,做到饭菜多样化,提高饭菜质量,确保开水热水供应,要使职工都能喝到开水和用到热水,搞好医疗防疫工作,确保职工身体健康,教育职工做好冬防,严禁在集体宿舍内用电炉烧饭,加强现场消防保卫工作。(5)、严格"三检"制。坚持开好班前快会和安全检查,进一步加强冬期施工的责任制,加强质量和安全管理工作,确保冬期施工的工程质量和安全生产。(6)、根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃,即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5d高于5℃时可解除冬期施工.11.材料准备(1)、塑料布(2)、木杆(3)、工程布(4)、草袋二、冬季施工具体措施1、钢筋焊接施工冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接,其环境温度不宜低于-20℃,风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。2、混凝土施工(1)、冬季浇筑混凝土时,应清除表面的污物、冰雪等,采用P042.5普通硅酸盐水泥拌制,水灰比不宜大于0.5。(2)、冻季搅拌混凝土时,骨料不得带有冰雪和冻结团块,搅拌时间应较常温时延长约50%。严格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前,先用热水冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水,搅拌,再加水泥搅拌。混凝土拌和物的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。(3)、浇筑混凝土时掺用引气剂、引气型减水剂,以提高混凝土的抗冻性。控制混凝土的含气量为3~5%。(4)、用与拌制混凝土的各项材料的温度,必须满足混凝土拌和物搅拌合成后所需的温度。当材料原有温度不能满足要求时,首先考虑对水加热,水温以40~50℃为宜,其次是骨料,水泥只能保温,不能加热。(5)、在已硬化的混凝土上接续浇注混凝土时,已硬化的混凝土接合面应有5℃以上的温度,必要时,采用加热的方法提高温度。接续浇注完成后,采取措施使混凝土接合面继续保证正温,直至新浇注混凝土获得规定的抗冻强度。(6)、低温施工时,在混凝土中按规范加减水剂、防冻剂等,以增强混凝土的抗冻能力。尽量减少混凝土运输距离,且运输过程中采取保温措施,以保证混凝土的入模温度。(7)、冬季施工运输混凝土拌和物,应尽量使热量损失减少,可采取下列措施:A、尽量缩短运距,选择最佳的运输路线;B、正确选择运输容器的形式、大小和保温材料;C、尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作。D、混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,装运拌合物的容器应有保温措施。3、墩台的保温及养护措施(1)、混凝土的冬期施工采用早强蓄热法进行施工,采用以保温覆盖为主的蓄热法进行养护。(2)、根据同条件养护试件的试验,混凝土强度

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