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文档简介

第四讲交通运输第四讲交通运输1-2-一、主要交通运输方式1.交通运输方式的优缺点大

好高

短途

差水文

-2-一、主要交通运输方式大快好高短途快小高大-3-2.选择依据:不仅要考虑运费的多少,也要体现经济上的

,还应考虑基本建设投资的大小、占地多少、是否会产生环境污染等因素。

归纳总结1.影响交通运输线的因素对交通运输线的建设而言,社会经济因素(运输需求)是决定性因素,自然因素影响选线,科学技术可以克服不利自然条件的制约。2.影响港口的因素自然条件(水域和筑港条件)决定港口位置,腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰,城市是港口发展的重要依托。少

多、快、好、省

-3-2.选择依据:不仅要考虑运费的多少,也要体现经济上的-4-二、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响1.水路交通与城市的兴起(1)城市区位:江岸

或两条通航河道

处。

(2)城市形态:沿河流

发展,城市用地多

布置。

2.铁路、公路使城市沿交通轴发展:铁路、公路的发展不仅催生了新一代城市,而且推动城市继而沿

发展,改变了城市沿江河单一扩展的形式。

3.综合交通运输网使城市多方向分散扩展。(1)从集中式的

状向更分散的形态发展。

(2)从单一到

发展。

(3)从内聚到

状发展。

渡口

交汇

带状

沿河

江河支流

沿江

交通轴

团块

多方向

沿轴放射

-4-二、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响2.铁路、公-5-三、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响1.交通运输方式与商业网点的形成(1)布局:自古以来,以城市为代表的商业网点大都建设在

;大城市往往布局在

(2)原因:交通便利的地区为商品流通提供了便利的条件,既有可能集散大量商品,也能为社会经济活动提供集中的场所,从而发展成

2.交通运输布局的变化与商业网点的发展(1)私人小汽车的普及,使

不再是决定顾客商业行为的主要因素,而道路的

成为影响购物的重要条件。

(2)发达国家的

,要求在郊区形成相应的商业中心,而交通运输布局是满足这种要求的

主要交通线上交通枢纽处

商业中心

距离

通行能力

城市郊区化

前提条件

-5-三、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响主要交通-6-(2018·广西南宁、柳州高三联考)穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程7个半小时,沿线穿越291座桥梁、91条隧道,翻过海拔2

033米的山岭,运行时速为35千米/时,被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术:在普通路轨中间的轨枕上,另外放置一条特别的齿轨;运行在齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨咬合着运行。据此完成第1~2题。1.“冰川快车”开通运营的主导因素是(

)A.气候寒冷 B.人口分布

C.矿产分布 D.产业发展2.“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有(

)①提高上行爬坡性能②减缓下行速度,保证安全③提高列车运行速度④减少在陡坡段盘山展线A.①②③ B.①③④

C.②③④ D.①②④答案解析解析关闭第1题,“冰川快车”开通运营的主导因素是社会经济因素,滑雪胜地旅游业的发展使得“冰川快车”开通有了需求,刺激了产业的进一步发展。气候寒冷是自然条件,这里人口少,也不是因为矿产分布而开通。第2题,陡坡路段冰滑难行,“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术可以提高上行爬坡性能,减缓下行速度,保证安全,减少在陡坡段盘山展线,但不会提高列车运行速度。答案解析关闭1.D

2.D2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-6-(2018·广西南宁、柳州高三联考)穿行于瑞士阿尔卑斯-7-3.下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离为(

)A.50~150千米 B.200~300千米C.700~800千米 D.950~1050千米答案解析解析关闭由图可知,公路与高铁两种运输方式在近距离和远距离区间所占市场份额差距大,说明竞争不激烈,所占市场份额最接近的是200~300千米的距离,所以两种运输方式竞争最激烈的运输距离为200~300千米。答案解析关闭B2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-7-3.下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距-8-考点一考点二考点一

交通运输方式与布局1.交通运输线的区位选择2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-8-考点一考点二考点一交通运输方式与布局2021届高考地-9-考点一考点二2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-9-考点一考点二2021届高考地理总复习第七章生产活动与交-10-考点一考点二拓展延伸图解交通运输线的区位因素

2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-10-考点一考点二拓展延伸图解交通运输线的区位因素202-11-考点一考点二2.交通运输点的区位选择

2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-11-考点一考点二2.交通运输点的区位选择2021届高考-12-考点一考点二2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-12-考点一考点二2021届高考地理总复习第七章生产活动与-13-考点一考点二拓展延伸图解港口区位因素

2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-13-考点一考点二拓展延伸图解港口区位因素2021届高考-14-考点一考点二3.交通运输线的选择方法(1)宏观选线。交通线的建设一般投资大,主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等),自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害,减少工程量,如尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形);科技是保障,可以克服不利的自然条件的制约。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-14-考点一考点二3.交通运输线的选择方法2021届高考地-15-考点一考点二(2)微观选线。不同性质和等级的线路要求不同,要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈“之”字形爬坡;国道以直达运输为主,而地方性公路则要尽量多连接一些节点。管道尽可能利用现有管道,充分考虑沿线油气供应地和消费市场,尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方。当然,方便快捷、少占耕地、减少对居民区的干扰是共同的原则。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-15-考点一考点二(2)微观选线。2021届高考地理总复习-16-考点一考点二(3)线的评价。应从“交通线起止点地域、沿线区域”建设的条件来分析评价,从“自然条件、社会效益、经济效益、技术条件”等角度综合分析。如青藏铁路建设的评价:①促进西藏少数民族地区的经济发展,维护边疆的稳定和安全;②完善全国铁路网,激活兰青线;③促进西藏的资源开发,特别是旅游资源的开发利用;④技术上克服了冻土的难关。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-16-考点一考点二(3)线的评价。2021届高考地理总复习-17-考点一考点二例1自古由秦入蜀“难于上青天”。2017年12月6日,西成高铁全线开通运营。西成高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”京昆通道的重要组成部分,北起西安,南至成都。下图为西成高铁线路示意图。据此完成下列各题。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-17-考点一考点二例1自古由秦入蜀“难于上青天”。201-18-考点一考点二(1)下列关于西成高铁的说法,正确的是(

)A.连接中西部省级行政区域,经济交流合作增强B.连接黄土高原与云贵高原,工程量大C.沿线地质地貌复杂,施工难度大D.地跨我国地势第二、三级阶梯,地势起伏大(2)西成高铁的建设对沿线地区环境的影响是(

)A.导致沿线地区生物多样性锐减B.加剧沿线地区的土壤盐渍化C.促进沿线地区矿产资源的开发D.施工期间可能诱发地质灾害答案解析解析关闭第(1)题,西成高铁起点和终点城市均位于我国西部,A项错误;该高铁连接的是黄土高原和四川盆地,B项错误;沿线穿越秦岭等山地,地质地貌复杂,施工难度大,C项正确;该高铁全部位于地势第二级阶梯,D项错误。第(2)题,高铁建设对沿线生物多样性可能有影响,但不会造成生物多样性锐减,A项错误;土壤盐渍化往往和不合理的灌溉有关,和高铁建设无关,B项错误;目前我国高铁主要为客运,和矿产资源开发无关,C项错误;沿线地质条件复杂,大型工程建设过程中可能诱发地震,D项正确。答案解析关闭(1)C

(2)D2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-18-考点一考点二(1)下列关于西成高铁的说法,正确的是(-19-考点一考点二考点二

运输方式和交通布局的影响1.交通运输与聚落空间形态变化的关系(1)交通运输方式的变化影响聚落形态的变化。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-19-考点一考点二考点二运输方式和交通布局的影响2021-20-考点一考点二(2)交通运输布局的变化影响聚落形态和发展速度。

2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-20-考点一考点二(2)交通运输布局的变化影响聚落形态和发-21-考点一考点二2.交通运输对商业网点布局的影响(1)交通运输对商业网点选址的影响。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-21-考点一考点二2.交通运输对商业网点布局的影响2021-22-考点一考点二(2)交通运输方式和布局变化对商业网点分布位置的影响。

2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-22-考点一考点二(2)交通运输方式和布局变化对商业网点分-23-考点一考点二(3)交通运输对商业中心形成与发展的影响。(4)形成商业中心应具备的两个条件。①有比较稳定的商品来源和销售区,也就是服务区。②有便利的交通运输条件,便于商品的集散。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-23-考点一考点二(3)交通运输对商业中心形成与发展的影响-24-考点一考点二例2我国某城市城区轻轨穿过大楼,并在大楼中设有站台。下图为“穿楼轻轨”景观素描。读图,完成下列各题。(1)上图反映该地(

)A.河网密度大 B.地壳不稳定C.平地面积小 D.雷雨天气多(2)该轻轨站设立后,周边地区(

)A.绿地面积增加 B.工业用地增多C.住房价格下跌 D.商业活动增强答案解析解析关闭第(1)题,通过景观图中的主要要素可知,该地地形起伏较大,平地面积小。第(2)题,轻轨站建设后,交通更加便利,有利于增加该地的人流量(轻轨主要是用于客运),故能使商业活动增强。轻轨站建成后,建设用地增加,绿地减少;对工业活动的影响不大;房价会上升。答案解析关闭(1)C

(2)D2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-24-考点一考点二例2我国某城市城区轻轨穿过大楼,并在大-25-(2018·浙江卷)近年来,春运期间民工从珠江三角洲地区返回到中西部的“摩托大军”规模显著缩小,驾驶私家车返乡数量大幅增加。据此完成第1~2题。1.影响民工返乡交通方式变化的主要因素是(

)A.收入水平 B.舒适程度C.交通条件 D.区域差距2.春运期间,这种交通出行方式变化的主要影响是(

)A.缓解珠江三角洲地区城市空城化B.制约珠江三角洲地区产业向外转移C.加快中西部农村劳动力流出D.增加中西部地区农村交通压力答案解析解析关闭第1题,尽管小汽车的舒适程度远高于摩托车,当前城乡的交通条件也有了很大的改善,但汽车的购买、维护和使用费用比摩托车要高得多,必须有较高的经济实力为基础,因此收入水平是影响民工返乡交通方式变化的主要原因,故选A项。区域差距对交通方式的变化影响不大。第2题,中西部地区农村的道路设施等交通条件相对落后,春运期间,私家车返乡给农村交通带来较大的压力,故选D项。答案解析关闭1.A

2.D2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-25-(2018·浙江卷)近年来,春运期间民工从珠江三角洲-26-(2018·全国Ⅰ卷)小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游,收集到的相关高速公路信息如图所示。据此完成第3题。3.乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段(

)A.车流量大 B.平均坡度大C.雾霾天多 D.两侧村庄多答案解析解析关闭高速公路一般较少经过小的居民点,D项错误;该高速公路地处我国西南地区,车流量较小,A项错误;两路段雾霾天气不严重,C项错误;据图可知,该高速公路是从重庆到贵州的毕节,沿途地势起伏较大,坡度陡,因此乙和丁路段平均限速较低,B项正确。答案解析关闭B2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-26-(2018·全国Ⅰ卷)小明同学7月从重庆出发到贵州毕-27-4.(2018·天津卷)读图文材料,完成下列各题。《京津冀协同发展规划纲要》明确了京、津、冀在协同发展中的战略定位。如下图所示。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-27-4.(2018·天津卷)读图文材料,完成下列各题。2-28-(1)图中★所示内容是京、津、冀的产业发展定位,请分别列举三地实现各自产业发展定位最具优势的一项区位条件。为实现天津市“北方国际航运核心区”的定位,天津港将原有的煤炭、石油、矿石运输业务分别转移到周边其他港口(秦皇岛港、黄骅港、唐山港)。(2)这对天津港和周边其他港口分别有何好处?答案:(1)京:科技力量雄厚(科技人才集中)。津:现代工业基础好(制造业技术水平较高)。冀:传统工业基础好(与京、津两市相邻;劳动力丰富;土地资源丰富)。(2)天津港:促进港口转型升级(促进港口设备更新;减少港区污染)。周边其他港口:增加吞吐量(提高经济效益;提升专业化运输功能)。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-28-(1)图中★所示内容是京、津、冀的产业发展定位,请分-29-解析:第(1)题,京津冀的发展定位应立足各自优势制定:北京为首都,突出优势是高校众多,人才集中,科技力量雄厚;天津为直辖市,靠海,经济发展水平较高,现代工业基础好;河北与京、津两市相邻,劳动力丰富,土地资源丰富,传统工业基础好。第(2)题,天津港转出一些与发展方向不符的产业可以促进港口转型升级,减轻污染;这对于周边其他港口而言,因产业增加,可以增加吞吐量,规模扩大,便于提升专业化运输功能。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-29-解析:第(1)题,京津冀的发展定位应立足各自优势制定-30-【常考图形】交通运输对城市形态影响图的分析方法分析交通运输对聚落形态的影响时,应首先明确交通运输状况,尤其是交通线路的延伸方向,因为它往往影响聚落的扩展方向,从而影响聚落的形态变化;其次再结合聚落所在地的自然条件及经济发展中经济布局的变化等信息,具体问题具体分析。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-30-【常考图形】2021届高考地理总复习第七章生产活动与-31-如上图所示某城市不同时期空间形态的变化,由图中聚落的空间形态分布可以看出,该城市a时期城区主要沿河流分布,呈条带状,主要交通运输方式为水运;b时期城市空间形态沿铁路、公路等交通干线扩展,街区面积不断扩大,说明铁路、公路等交通运输方式的出现改变了城市形态。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-31-如上图所示某城市不同时期空间形态的变化,由图中聚落的-32-【思维建模】交通线的变化影响聚落形态的分析思路2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-32-【思维建模】2021届高考地理总复习第七章生产活动与-33-【答题模板】一、影响交通线布局的因素答题模板2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-33-【答题模板】2021届高考地理总复习第七章生产活动与-34-二、交通线布局的影响答题模板

2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-34-二、交通线布局的影响答题模板2021届高考地理总复第四讲交通运输第四讲交通运输35-36-一、主要交通运输方式1.交通运输方式的优缺点大

好高

短途

差水文

-2-一、主要交通运输方式大快好高短途快小高大-37-2.选择依据:不仅要考虑运费的多少,也要体现经济上的

,还应考虑基本建设投资的大小、占地多少、是否会产生环境污染等因素。

归纳总结1.影响交通运输线的因素对交通运输线的建设而言,社会经济因素(运输需求)是决定性因素,自然因素影响选线,科学技术可以克服不利自然条件的制约。2.影响港口的因素自然条件(水域和筑港条件)决定港口位置,腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰,城市是港口发展的重要依托。少

多、快、好、省

-3-2.选择依据:不仅要考虑运费的多少,也要体现经济上的-38-二、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响1.水路交通与城市的兴起(1)城市区位:江岸

或两条通航河道

处。

(2)城市形态:沿河流

发展,城市用地多

布置。

2.铁路、公路使城市沿交通轴发展:铁路、公路的发展不仅催生了新一代城市,而且推动城市继而沿

发展,改变了城市沿江河单一扩展的形式。

3.综合交通运输网使城市多方向分散扩展。(1)从集中式的

状向更分散的形态发展。

(2)从单一到

发展。

(3)从内聚到

状发展。

渡口

交汇

带状

沿河

江河支流

沿江

交通轴

团块

多方向

沿轴放射

-4-二、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响2.铁路、公-39-三、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响1.交通运输方式与商业网点的形成(1)布局:自古以来,以城市为代表的商业网点大都建设在

;大城市往往布局在

(2)原因:交通便利的地区为商品流通提供了便利的条件,既有可能集散大量商品,也能为社会经济活动提供集中的场所,从而发展成

2.交通运输布局的变化与商业网点的发展(1)私人小汽车的普及,使

不再是决定顾客商业行为的主要因素,而道路的

成为影响购物的重要条件。

(2)发达国家的

,要求在郊区形成相应的商业中心,而交通运输布局是满足这种要求的

主要交通线上交通枢纽处

商业中心

距离

通行能力

城市郊区化

前提条件

-5-三、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响主要交通-40-(2018·广西南宁、柳州高三联考)穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程7个半小时,沿线穿越291座桥梁、91条隧道,翻过海拔2

033米的山岭,运行时速为35千米/时,被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术:在普通路轨中间的轨枕上,另外放置一条特别的齿轨;运行在齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨咬合着运行。据此完成第1~2题。1.“冰川快车”开通运营的主导因素是(

)A.气候寒冷 B.人口分布

C.矿产分布 D.产业发展2.“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有(

)①提高上行爬坡性能②减缓下行速度,保证安全③提高列车运行速度④减少在陡坡段盘山展线A.①②③ B.①③④

C.②③④ D.①②④答案解析解析关闭第1题,“冰川快车”开通运营的主导因素是社会经济因素,滑雪胜地旅游业的发展使得“冰川快车”开通有了需求,刺激了产业的进一步发展。气候寒冷是自然条件,这里人口少,也不是因为矿产分布而开通。第2题,陡坡路段冰滑难行,“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术可以提高上行爬坡性能,减缓下行速度,保证安全,减少在陡坡段盘山展线,但不会提高列车运行速度。答案解析关闭1.D

2.D2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-6-(2018·广西南宁、柳州高三联考)穿行于瑞士阿尔卑斯-41-3.下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离为(

)A.50~150千米 B.200~300千米C.700~800千米 D.950~1050千米答案解析解析关闭由图可知,公路与高铁两种运输方式在近距离和远距离区间所占市场份额差距大,说明竞争不激烈,所占市场份额最接近的是200~300千米的距离,所以两种运输方式竞争最激烈的运输距离为200~300千米。答案解析关闭B2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-7-3.下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距-42-考点一考点二考点一

交通运输方式与布局1.交通运输线的区位选择2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-8-考点一考点二考点一交通运输方式与布局2021届高考地-43-考点一考点二2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-9-考点一考点二2021届高考地理总复习第七章生产活动与交-44-考点一考点二拓展延伸图解交通运输线的区位因素

2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-10-考点一考点二拓展延伸图解交通运输线的区位因素202-45-考点一考点二2.交通运输点的区位选择

2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-11-考点一考点二2.交通运输点的区位选择2021届高考-46-考点一考点二2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-12-考点一考点二2021届高考地理总复习第七章生产活动与-47-考点一考点二拓展延伸图解港口区位因素

2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-13-考点一考点二拓展延伸图解港口区位因素2021届高考-48-考点一考点二3.交通运输线的选择方法(1)宏观选线。交通线的建设一般投资大,主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等),自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害,减少工程量,如尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形);科技是保障,可以克服不利的自然条件的制约。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-14-考点一考点二3.交通运输线的选择方法2021届高考地-49-考点一考点二(2)微观选线。不同性质和等级的线路要求不同,要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈“之”字形爬坡;国道以直达运输为主,而地方性公路则要尽量多连接一些节点。管道尽可能利用现有管道,充分考虑沿线油气供应地和消费市场,尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方。当然,方便快捷、少占耕地、减少对居民区的干扰是共同的原则。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-15-考点一考点二(2)微观选线。2021届高考地理总复习-50-考点一考点二(3)线的评价。应从“交通线起止点地域、沿线区域”建设的条件来分析评价,从“自然条件、社会效益、经济效益、技术条件”等角度综合分析。如青藏铁路建设的评价:①促进西藏少数民族地区的经济发展,维护边疆的稳定和安全;②完善全国铁路网,激活兰青线;③促进西藏的资源开发,特别是旅游资源的开发利用;④技术上克服了冻土的难关。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-16-考点一考点二(3)线的评价。2021届高考地理总复习-51-考点一考点二例1自古由秦入蜀“难于上青天”。2017年12月6日,西成高铁全线开通运营。西成高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”京昆通道的重要组成部分,北起西安,南至成都。下图为西成高铁线路示意图。据此完成下列各题。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-17-考点一考点二例1自古由秦入蜀“难于上青天”。201-52-考点一考点二(1)下列关于西成高铁的说法,正确的是(

)A.连接中西部省级行政区域,经济交流合作增强B.连接黄土高原与云贵高原,工程量大C.沿线地质地貌复杂,施工难度大D.地跨我国地势第二、三级阶梯,地势起伏大(2)西成高铁的建设对沿线地区环境的影响是(

)A.导致沿线地区生物多样性锐减B.加剧沿线地区的土壤盐渍化C.促进沿线地区矿产资源的开发D.施工期间可能诱发地质灾害答案解析解析关闭第(1)题,西成高铁起点和终点城市均位于我国西部,A项错误;该高铁连接的是黄土高原和四川盆地,B项错误;沿线穿越秦岭等山地,地质地貌复杂,施工难度大,C项正确;该高铁全部位于地势第二级阶梯,D项错误。第(2)题,高铁建设对沿线生物多样性可能有影响,但不会造成生物多样性锐减,A项错误;土壤盐渍化往往和不合理的灌溉有关,和高铁建设无关,B项错误;目前我国高铁主要为客运,和矿产资源开发无关,C项错误;沿线地质条件复杂,大型工程建设过程中可能诱发地震,D项正确。答案解析关闭(1)C

(2)D2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-18-考点一考点二(1)下列关于西成高铁的说法,正确的是(-53-考点一考点二考点二

运输方式和交通布局的影响1.交通运输与聚落空间形态变化的关系(1)交通运输方式的变化影响聚落形态的变化。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-19-考点一考点二考点二运输方式和交通布局的影响2021-54-考点一考点二(2)交通运输布局的变化影响聚落形态和发展速度。

2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-20-考点一考点二(2)交通运输布局的变化影响聚落形态和发-55-考点一考点二2.交通运输对商业网点布局的影响(1)交通运输对商业网点选址的影响。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-21-考点一考点二2.交通运输对商业网点布局的影响2021-56-考点一考点二(2)交通运输方式和布局变化对商业网点分布位置的影响。

2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-22-考点一考点二(2)交通运输方式和布局变化对商业网点分-57-考点一考点二(3)交通运输对商业中心形成与发展的影响。(4)形成商业中心应具备的两个条件。①有比较稳定的商品来源和销售区,也就是服务区。②有便利的交通运输条件,便于商品的集散。2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-23-考点一考点二(3)交通运输对商业中心形成与发展的影响-58-考点一考点二例2我国某城市城区轻轨穿过大楼,并在大楼中设有站台。下图为“穿楼轻轨”景观素描。读图,完成下列各题。(1)上图反映该地(

)A.河网密度大 B.地壳不稳定C.平地面积小 D.雷雨天气多(2)该轻轨站设立后,周边地区(

)A.绿地面积增加 B.工业用地增多C.住房价格下跌 D.商业活动增强答案解析解析关闭第(1)题,通过景观图中的主要要素可知,该地地形起伏较大,平地面积小。第(2)题,轻轨站建设后,交通更加便利,有利于增加该地的人流量(轻轨主要是用于客运),故能使商业活动增强。轻轨站建成后,建设用地增加,绿地减少;对工业活动的影响不大;房价会上升。答案解析关闭(1)C

(2)D2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-24-考点一考点二例2我国某城市城区轻轨穿过大楼,并在大-59-(2018·浙江卷)近年来,春运期间民工从珠江三角洲地区返回到中西部的“摩托大军”规模显著缩小,驾驶私家车返乡数量大幅增加。据此完成第1~2题。1.影响民工返乡交通方式变化的主要因素是(

)A.收入水平 B.舒适程度C.交通条件 D.区域差距2.春运期间,这种交通出行方式变化的主要影响是(

)A.缓解珠江三角洲地区城市空城化B.制约珠江三角洲地区产业向外转移C.加快中西部农村劳动力流出D.增加中西部地区农村交通压力答案解析解析关闭第1题,尽管小汽车的舒适程度远高于摩托车,当前城乡的交通条件也有了很大的改善,但汽车的购买、维护和使用费用比摩托车要高得多,必须有较高的经济实力为基础,因此收入水平是影响民工返乡交通方式变化的主要原因,故选A项。区域差距对交通方式的变化影响不大。第2题,中西部地区农村的道路设施等交通条件相对落后,春运期间,私家车返乡给农村交通带来较大的压力,故选D项。答案解析关闭1.A

2.D2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-25-(2018·浙江卷)近年来,春运期间民工从珠江三角洲-60-(2018·全国Ⅰ卷)小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游,收集到的相关高速公路信息如图所示。据此完成第3题。3.乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段(

)A.车流量大 B.平均坡度大C.雾霾天多 D.两侧村庄多答案解析解析关闭高速公路一般较少经过小的居民点,D项错误;该高速公路地处我国西南地区,车流量较小,A项错误;两路段雾霾天气不严重,C项错误;据图可知,该高速公路是从重庆到贵州的毕节,沿途地势起伏较大,坡度陡,因此乙和丁路段平均限速较低,B项正确。答案解析关闭B2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件2021届高考地理总复习第七章生产活动与交通运输第四讲交通运输课件-26-(2018·全国Ⅰ卷)小明同学7月从重庆出发到贵州毕-61-4.(2018·天津卷)读图文

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