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贵州省仁怀市茅台至坛厂一级公路贵州省仁怀市茅台至坛厂一级公路 T3合同段 技术交底第第页共88页6、预制场拟投入的人员及主要施工机械(1)劳力配置:根据梁场生产进度计划,合理配备梁场人员。按照T梁预制的生产工艺,生产人员分别配备在钢筋工段、模型工段、混凝土工段、保养工段、张拉工段、配套工段、机动工段等七个工段。各个梁场施工人员配置见下表。梁场劳动力配置序号人员类型数量1管理人员52试验工23钢筋工104模板工105混凝土工106预应力工67电工28司机59其他1010总人数70(2)机械配置:根据T梁预制施工工艺,梁场配备T梁预制专用设备。梁场配置1套80T龙门吊;负责钢筋、模板的吊装任务;配置1套混凝土拌和设备,负责预制T梁;钢筋弯曲机、钢筋切断机、闪光对焊机等,负责钢筋制作;压浆机等配套机械设备负责预应力管道的压浆工作;梁场配备1台20T汽车吊,进行钢筋原材料的装卸工作。另外,梁场需配备发电机等设备,确保混凝土浇注过程中,不因停电等因素影响T梁混凝土的灌注。详见下表:梁场投入主要机械设备及模板数量表厅P名称规格型号数量(台)套

1架桥机12龙门吊80t13张拉千斤顶44高压油泵55压浆泵46灰浆搅拌机27电焊机108发电机200KW19钢筋弯筋机310钢筋切断机511钢筋闪光对焊机512T梁模板套4(3)预制场配套设施施工①临时房屋工程制梁场修建门岗、材料库房,钢筋库及钢筋制作车间,所有房屋除钢筋库及钢筋制作车间采用轻钢结构外,其余全部采用简易板房,地面使用10-15cm厚的C20混凝土进行硬化。②临时电力制梁场施工用电从生基杠大桥附近的2号变压器接入,梁场自备发电机一台,作为备用。③施工用水利用就地水源修储水池取水;④混凝土拌合站在生基杠大桥附近设置一座1台50立方/小时混凝土搅拌站,位于大桥右侧,混凝土搅拌站采用电子称量系统自动计量、计算机控制系统。碎石按不同粒径分别存放,分级上料。⑤场地排水沿场地四周及龙门吊两侧便道外侧开挖排水沟,排水沟直接排向路基边坡,在边坡上设置浆砌片石排水沟直接排入边沟,个别排水不畅处开挖集水坑,用水泵排出场外。T梁预制台座区域内绝不允许积水,防止雨水浸泡造成台座沉降。八、结构连续施工1、T梁架设完成后,绑扎横隔板及翼板间横向湿接缝钢筋,浇筑横隔板、翼板湿接缝横向连接碎,使T梁横向连接,保证稳定。2、测量放样,安装墩顶现浇段下预埋钢板及永久支座,支立好墩顶现浇连续段模板,布设墩顶现浇段钢筋、墩顶负弯矩波纹管以及整体化层钢筋网,浇筑墩顶现浇连续段。3、待现浇碎强度满足设计要求,且龄期满足施工技术规范要求后,张拉墩顶负弯矩束。张拉完成后浇筑桥面现浇碎。4、拆除临时支座,体系转换,形成连续梁体系。九、桥涵施工注意事项1、预制T梁混凝土的实际立方强度达到设计标号的90%a龄期不少于7天后方可张拉预应力钢束:张拉时,梁两端应同时对称张拉和预锚。预应力钢束张拉采用双控法控制,即同时控制张拉力及引伸量,每端引伸量详见图纸中说明。2、预应力钢束张拉过程中应随时注意梁上拱度的变化,张拉时弹性上拱误差控制范围:土0.3cm。当钢绞线张拉完成时预制梁的计算上拱值见通用图。为了防止预制梁上拱过大,存梁期密切注意梁的累计上拱值,若超过计算值1cm,应采取控制措施。3、钢束宜在浇筑混凝土之前穿束(应采取适当措施,保证混凝土浇筑,养生中钢束不锈蚀),钢束初始张拉力按设计张拉力的10%6加。4、预制梁顶,预制梁端面与端横隔板侧面混凝土表面应进行严格的拉毛处理,最好在浇筑T梁后及时进行。浇注桥面板前应将梁顶浮浆,油污清除干净,以保证新,老混凝土结合良好。5、桥梁架设可用落地龙门架或其他可靠方法吊装,若使用架桥机架设,必须经过验算方可进行。预制梁的运输与吊装要轻吊轻放,必须保证梁体的简支状态。架桥机载桥上行驶时必须使架桥机重量落在梁肋上:应按缩采用的架桥机型号对主梁,支承梁,墩柱及基础等进行施工荷载验算,验算通过后方可施工。6、预制T梁的运输及安放时必须注意梁体的横向稳定,架设时注意设置横向支撑,架设后及时将横隔板,翼板,湿接缝钢筋焊接好,并及时浇注湿接缝混凝土,增加梁体的横向稳定性。7、预制梁及桥面板施工时应注意按照《桥梁公用构造》预埋护栏,伸缩缝,泄水管等构件的预埋件。8、支座及伸缩缝的型号,尺寸应根据桥面连续一联的长度,伸缩量及支座反力等确定。9、通过桥梁的电缆槽及悬吊预埋构件尺寸按交通工程要求采用,10、桥墩混凝土浇筑必须连续进行,以减少工作缝,如工作缝不可避免,应在施工前凿净工作面上的浮浆,洗净表面后方可浇筑,但浇筑的时间间隔必须控制在上次浇筑的混凝土初凝以前。11、为了确保桩基的质量,桩基施工完成后开始下阶段墩台身施工前应采取可靠方法对桩身碎进行逐桩检测,其中预埋检测管采用超声波法检测的桩数不应小于桩基总数的50%钻孔抽芯法才测的不少于2班不少于2根,余下桩基可采用低应变反射波法检测。12、台后及锥坡填土应采用小型机械严格按照分层压实的原则进行压实,具压实度与路基相同,施工时应严格控制。13、基础开挖或钻(挖)孔时,如果地质情况与地质勘察报告严重不符,应和设计部门联系协商处理。14、人工挖孔桩基础施工时应及时做好桩壁的支护措施,防止孔壁坍塌;钻(冲)孔灌注桩基础施工时应及时做好桩孔的护壁工作,防止孔壁坍塌,漏水,漏浆等。注意做好防,排水工作。15、对于桩位处存在溶洞处,在安装桩基础钢筋前应将溶洞进行密封处理,以防止桩基础混泥土在浇筑过程中漏浆,离析等,确保混泥土浇筑质量。16、施工时应设法保障原有道路的畅通,施工完成后应注意通道两端与原有道路的衔接。17、未尽事宜严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)办理。十、现浇连续箱梁施工本合同段内天桥的上构现浇预应力碎连续箱梁,采用搭设满堂支架,现浇施工,碎浇筑施工缝按图纸设计和相关技术规范的要求设置。1、支架搭设支架拟采用贝雷支架,其上铺设工字钢或槽钢或方木,承重部分由纵向和横向的工字钢组成,铺设在钢管桩或牛腿支点上。上面铺设大型钢模作为底模。翼板由满堂钢管架作为支撑,钢管架搭设在底模上,钢管架注意设斜撑、剪刀撑,保证其稳定性,模板测量固定后,用钢管将此管架和腹板外模焊接在一起。支架的刚度和稳定性必须经过设计验算,报监理工程师审批并经等载预压后,才允许实施。2、模板、钢筋工程按图纸设计及相关技术规范的要求施工。3、预应力:预应力管道定位要准确,不移位、不变形;由于预应力碎连续箱梁各孔间预应力筋连接靠连接器进行连接,因此预应力筋采用先穿法;预应力筋在现场集中下料,现场穿束。4、碎施工:碎均采用拌和站集中拌和,碎罐车运送,通过泵送碎入模,分层、分次浇筑,先浇筑底板、腹板,后浇筑顶板、翼板。施工时采取有效措施,力求使碎达到最佳密实度而又不损伤波纹管道,碎浇筑完成后及时养生。5、预应力张拉:混凝土强度符合设计要求后进行预应力钢束张拉,采用双控工艺,预应力筋张拉后,及时进行预应力管道压浆,管道压浆拟采用真空压浆施工工艺。6、拆架:待压浆强度达设计要求的强度后,方可拆除支架。H^一、桥面系施工1、桥面铺装桥面铺装施工前做好测量放样工作,对梁表面进行清理,包括表面浮浆及杂物均应清理掉,并用水冲洗干净,施工严格按照设计图纸及相关技术规范进行,要采取措施保证桥面混凝土和桥面板的施工质量,优化施工配合比、严格控制施工工艺,施工及时喷洒混凝土养护剂,以防出现施工裂缝。2、混凝土护栏施工(1)模板采用专业厂家加工的定型钢模,模板安装前清洗护栏底座范围内的杂物和油污,凿除多余的混凝土,用砂浆把外侧模板下支承面找平,以防漏浆。内模支承面利用已铺好的桥面。(2)支立模板时严格控制标高和平面位置,尤其是曲线段,保证线型流畅。(3)混凝土用罐车运到现场,人工入模。采用插入式振捣器振捣,振捣器应

在开动后迅速插入,并慢慢抽出,到混凝土中无气泡冒出,表面平整时停止振捣。混凝土浇筑采用斜向分层法,分层厚度控制在30cm以内,由一端向前推进,要求在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土,混凝土浇筑完成后及时覆盖养生

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