电动汽车概述

电动汽车应用技术2022年12月25日中国汽车产业现状

Vehicleindustryin2007:Output：8.88M，sales:8.7M,bothincreased22%.2007年，汽车产量888万辆，销售量870万辆，增长均超过22%Vehiclepopulationandmotorization:Vehicle:42.29Million汽车保有量4229万辆

Ruralvehicle:14Million农用车1400万辆

Tractor:14.28Million拖拉机1482万辆

Motorcycle:87.09million摩托车8709万辆

Trailer:0.87million挂车87万辆

Totalautos:160million总机动车保有量1.6亿辆2072343254445075717288880200400600800100020002001200220032004200520062007YearVehicleoutput10k1609180220532383269431603586422905001000150020002500300035004000450020002001200220032004200520062007YearVehiclePopulation10k一、新能源汽车发展现状和趋势一、新能源汽车发展现状和趋势800100012001400160018002000CO2density260(ppmv)△△△△△△△△△△△△△△△△△●●●●●●●●●●●●□□□□△△△△△△△△△△△△△△△△△●●●●●●●●●●●●□□□□△●●●●□□□□□□□□□□□□□□□△●●●●□□□□□□□□□□□□□500600550400300□□IPCC目标值大气中CO2浓度随年代的变化

气候变化风险加剧。交通领域CO2排放成为关注重点。据IEA估计，汽车CO2总排放量将从1990年的29亿吨增加到2020年的60亿吨。汽车对地球环境造成了巨大影响。IPCC(IntergovernmentalPanelonClimateChange)联合国政府间气候变化专门委员会

2008年，欧盟要求轿车CO2排放达到140克/公里,对于汽油车，对应油耗6升/100公里以下；2012年，达到120克/公里。汽车CO2排放法规开始实施欧盟目标值一、新能源汽车发展现状和趋势一、新能源汽车发展现状和趋势石油：41.6年天然气：60.3年煤炭：133年经济合作与发展组织(OrganisationforEconomicCo-operationandDevelopment)简称经合组织(OECD)，0.01.02.03.04.05.020002010202020302050汽车用油需求中国石油生产能力供求缺口中国石油总需求亿吨

2006年汽车用油已达9千万吨，随着汽车用油需求急剧上升，国家能源安全面临严峻挑战。我国汽车能源供需缺口2007年10月下旬以来，广东、湖南、湖北等多个省市多条公速公路众多服务区加油站柴油紧缺，造成了过境大货车等候加油排队在主干道上的现象长期存在。已影响到交通运输的畅通和经济发展。

一、新能源汽车发展现状和趋势与大气相当LowerLeverCNG直喷式混合动力车纯电动车燃料电池车混合动力车汽油发动机直喷式＋带式CVT均质直喷式柴油发动机电子控制双陀螺式CVTCurrentGasoline+AT排气（HC+Nox）标准12倍1/23倍1/3燃料效率CO2排放

汽车新型能源动力系统技术成为应对汽车能源与环境挑战的根本出路。一、新能源汽车发展现状和趋势中国汽车动力面临的双重挑战与技术变革面对排放法规不断加严的挑战，经历着发动机电控化、汽柴油清洁化等重大技术变革。面对石油短缺、CO2减排的挑战，面临着动力电气化、能源多元化等重大技术变革。一、新能源汽车发展现状和趋势优化现有的车用能源动力系统

——发展节能汽车过渡战略转型战略开发新一代车用能源动力系统

——发展新能源汽车并行互动可持续发展的汽车能源动力双重战略我国汽车能源动力系统发展战略国家中长期科技发展规划优先主题：低能耗与新能源汽车一、新能源汽车发展现状和趋势节能与新能源汽车技术体系1）建立技术平台，突破关键技术，实现技术跨越；2）建立研发平台，形成标准规范，营造创新环境；3）建立产品平台，培育产业生态，促进产业发展。远期展望：：三分天下下纯电动汽车车重获新生生微型纯电动动汽车市场场扩大，大大容量电池池满足日常常60km的零排放纯纯电动行驶驶。一、新能源源汽车发展展现状和趋趋势100动力电池与与纯电动汽汽车的趋势势10100100010000能量密度（Wh/kg)功率密度（W/kg)目前混合动动力轿车规规模使用锂离子镍氢铅满足轿车使使用的锂电池池2010年左右规模产业化化一、新能源源汽车发展展现状和趋趋势HEV（Hybrid-ElectricVehicel）—混合动力汽汽车电池成组应应用成为关关键技术一、新能源源汽车发展展现状和趋趋势二、电动汽汽车的关键键技术1、车身设计计2、电力驱动动3、能源系统统4、能量管理理系统5、系统优化化纯电动汽车牵引电机系统轿车用双电机系统统客车用双电机系统统二、电动汽汽车的关键键技术新型锂离子子动力电池池功率密度度较大提高高二、电动汽汽车的关键键技术国内研究的部部分动力蓄电电池样品春兰（镍氢））森莱（镍氢））神舟（镍氢））力神（锂电））盟固利（锂电电）星恒（锂电））二、电动汽车车的关键技术术纯电动客车动动力系统技术术平台二、电动汽车车的关键技术术小型轿车微型轿车城市客车串联强混合并联轻混合微混合中型轿车一汽集团混合动力汽车车与驱动电机机三、新能源汽汽车应用技术术奇瑞混合动力汽车车与驱动电机机模块化发展三、新能源汽汽车应用技术术动力系统技术术平台为核心心的产品技术术开发上汽品牌底板板适配大众车型底板板适配上汽车型大众车型动力平台方案案确认(动力平台+零部件)奇瑞车型奇瑞车型底板板适配燃料电池汽车车与燃料电池发动动机三、新能源汽汽车应用技术术奥运新能源汽汽车正式交付付使用2008年7月11日上午，奥运运节能与新能能源汽车示范范运行交车仪仪式在北京举举行。奥运科科技(2008)行动计划领导导小组组长万万钢出席交车车仪式并作为为奥运节能与与新能源汽车车首发车乘客客乘坐了纯电电动客车北理工、北京公交京京华客车50辆纯电动动客车在媒体体村和运动员员村作为摆渡渡巴士搭载中中外媒体和运运动员，诠释中心区区交通零排放放。纯电动大客车车示范运行三、新能源汽汽车应用技术术奥运和残奥期期间，上海大大众燃料电池池轿车共计20车辆，部分作作为奥科委与与北京市运输输局的公务用用车；燃料电池轿车车示范运行三、新能源汽汽车应用技术术燃料电池轿车车示范运行自7月14日到9月17日的66天示范运行期期间，20辆燃料电池轿轿车出勤970次,服务总里程7.6万多公里一汽混合动力力客车10辆一汽混合动动力电动客车车运送乘客累累计约66万人次。累计计行驶里程达达15.5万公里。油耗为39.83L/100km,相对燃油车节节油17.38%东风混合动力力客车15辆东风混合动动力电动客车车累计行驶14.5万公里,运送乘客75万人次油耗为38.50L/100km,相对燃油车分分别节油20.14%奇瑞混合动力力轿车截至9月16日，奇瑞50辆混合动力轿轿车累计总里里程：173.5万公里A5BSG节油率在5.7%至10.3%，ISG节油率达到13%至20.4%。世界最大规模模的电动汽车车电池快速更更换充电站运行保障8月1日~24日，累计为燃燃料电池轿车车和客车加注注氢气409次，1286.8公斤。8月1日~24日，为FCbus加氢52次，总加氢585.39kg，平均每次加加注11.26kg，加注时间10分钟。8月1日~8月24日，为FCcar加氢407次，总加氢701.43kg