商用车基础知识

中国商用汽车基础知识培训课件目录第一部分：商用车的定义及构造第二部分：商用车的分类商用车的定义在国标《GB/T3730.1-2001》中商用车的定义：在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。商用车基本构造商用车构造驾驶室发动机变速箱底盘车身及货厢电器设备其他设备商用车基本构造——驾驶室客车的驾驶室通常和客车车身一体，多为平头外形。货车及牵引车的驾驶室一般分为长头驾驶室和平头驾驶室两种长头驾驶室平头驾驶室货车及牵引车驾驶室商用车基本构造——发动机分类汽油发动机柴油发动机天然气发动机液化石油气发动机商用车基本构造—发动机分类—直列式4缸发动机国内常见发动机产品：五十铃发动机、康明斯发动机、大连发动机、无锡发动机商用车基本构造—发动机分类—直列式6缸发动机国内常见发动机产品：康明斯发动机、大连发动机、无锡发动机、

广西玉柴发动机、山东潍柴发动机商用车基本构造——变速箱ZF16S181陕齿法士特大同12档取力器商用车基本构造——底盘商用车底盘商用车车桥边梁式车架的组成：两根纵梁和若干个横梁通过焊接和铆接而成边梁式车架的特点：商用车基本构造——底盘商用车非完整车辆（底盘）按照型式不同的分类2、货车非完整车辆1、客车非完整车辆商用车基本构造——底盘商用车基本构造——客车车身客车车身按照承载形式一般为三种：1、非承载式客车车身非承载式车身是指在底盘车架上组装而成的车身结构形式。2、半承载式客车车身半承载式车身就是车身与车架刚性连接，车身部分承载的结构形式。1-顶灯地板；2-换气扇框；3-顶盖横梁；4-顶盖纵梁；5-前风窗框上横梁；6-前风窗立柱；7-前风窗中立框；8-前风窗框下横梁；9-前围搁梁；10-车架前横梁；11-前围立柱；12-后风窗框下横梁；13-后围搁梁；14-后围裙边梁；15-侧围窗立柱；16-车轮拱；17-斜撑；18-腰梁；19-侧围搁梁；20-侧围立柱，21-侧围裙边梁；22-上边梁；23-车架横梁；24-门立柱；25-车架悬臂梁；26-门槛；27-车架纵梁商用车基本构造——客车车身承载式客车车身承载式车身就是无独立车架的整体车身结构形式。1-侧窗立柱；2-顶盖纵梁；3-顶盖横梁；4-顶盖斜撑；5-上边梁；6-前风窗框上横梁；7-前风窗立柱；8-仪表板横梁；9-前风窗框下横梁；10-前围搁梁；11-后风窗框上横梁；12-后风窗框下横梁；13-后围加强横梁；14-后围立柱；15-腰梁；16-角板；17-侧围搁梁；18-斜撑；19-底架横格栅；20-侧围裙边梁；21-裙立柱；22-门立柱；23-门槛；24-底架纵格栅商用车基本构造——客车车身货车车厢主要可分为两大类，一类是通用车厢，另一类是专用车厢。栏板货厢仓栅式货厢通用车箱一般可分为栏板车厢、仓栅式车厢和封闭式车厢等。封闭式货厢商用车基本构造——货车车厢专用车厢的种类较多，比较常见的有罐式车厢、自卸车厢和冷藏车厢等。冷藏车厢自卸车厢罐式车厢商用车基本构造——货车车厢商用车电器设备一般由电源、启动设备、仪表信号、照明、电子控制及辅助电器等组成商用车基本构造——电器设备车载电视货车尾板商用车基本构造——车载设备商用车的分类商用车车辆型号及VIN——编制规则商用车产品分类客车货车半挂牵引车商用车的分类——产品分类车型类型说明（按外廓尺寸及乘员人数分类）客车轻型车长>7m，乘坐人数≤9人。中型7m<车长≤10m，9人≤乘坐人数≤20人。大型车长>10m,乘坐人数≥20人。乘坐人数可变的，以上限确定。车型类型说明（按外廓尺寸及总质量分类）货车及半挂牵引车轻型车长<6m，总质量<4500kg。中型车长≥6m，4500kg≥总质量<12000kg。重型车长≥6m，总质量≥12000kg。在国标《GB/T3730.1-2001》中将商用车分为：客车、货车及半挂牵引车。中国汽车工业协会把商用车分为：客车（含客车非完整车辆）货车（含货车非完整车辆）及半挂牵引车.货车产品分类——用途在国标《GB/T3730.1-2001》中按照其用途分为以下几种：货车普通货车载货汽车仓栅式运输车厢式货车多用途货车全挂牵引车越野货车专用作业车专用货车普通货车货车产品分类——用途货车产品分类——用途——普通货车——载货汽车轻型载货汽车中型载货汽车重型载货汽车重型载货汽车货车产品分类——用途——普通货车——仓栅式运输车轻型仓栅运输车中型仓栅运输车重型仓栅运输车重型仓栅运输车货车产品分类——用途——普通货车——厢式运输车重型瓦楞板厢式货车中型瓦楞板厢式货车轻型瓦彩板厢式货车多用途货车越野货车全挂牵引车货车产品分类——用途货车产品分类——用途——专用作业车清扫车垃圾车维修工程车洒水车货车产品分类——用途——专用货车冷藏运输车化危品输车散装水泥输车邮政输车专用货车专用作业车专用作业车及专用货车的结构特点专用车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载货汽车相同。货厢部分为了适应工作的需要做了专业的具有针对性和实用性的改装并加装了相应的作业装备。GB/T15089-2001中按照总质量详细分类如下：车辆类别说明N1类最大设计总质量不超过3500Kg的载货车辆N2类最大设计总质量超过3500Kg但不超过12000Kg的载货车辆N3类最大设计总质量超过12000Kg的载货车辆货车产品分类——综合分类GB1589-2004中货车及半挂牵引车按照总质量及外廓尺寸分类如下：车辆类型车长车宽车高货车e、f及半挂牵引车二轴最大设计总质量≤3500Kg600025004000最大设计总质量>3500Kg，且≤8000Kg700025004000最大设计总质量>8000Kg,且≤12000Kg800025004000最大设计总质量>12000Kg900025004000三轴最大设计总质量≤20000Kg1100025004000最大设计总质量>20000Kg1200025004000四轴1200025004000说明：e、车长限值不适用于不以运输为目的的专用作业车f、最大设计重质量不超过26000Kg的汽车起重机的车长限值为13000mm在实际销售过程中货车通常采用综合分类法（示例如下表）车辆不同用途类别车辆总质量类别车辆外廓尺寸及轴数类别普通货车N