汽车保险理赔

汽车商业保险小组成员：目录主险附加险

主险是指能够独立承担的险种，其通常是对汽车经常面临的分先给与的保障。

附加险是指不能独立存在，只有购买主险后才能购买的险种，其通常是对主险保险责任的补充，其所承担的与主险承保的不重复。

第三者责任险主险01

车辆损失险02

全车盗抢险03

车上人员责任险0405保险责任

01责任免除

02责任限额

03赔偿处理04赔偿计算05第三者责任险TableofContents第三者责任险

第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车上人员、投保人、被保险人和保险人。

第三者责任险（简称三责险）属于商业险，是指在保险期间内，被保险机动车行驶过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产的直接损毁，依法应由被保险公司承担的经济赔偿责任，保险公司对于超过交强险各项赔偿限额以上的部分，按照保险合同的规定负责赔偿。责任免除责任免除的原因有自然原因，保险车辆原因，驾驶人原因以及其他原因等几种。因下列自然原因导致的意外事故的，保险人不负责赔偿：2.1地震及其次生灾害。2.2战争，军事冲突，恐怖活动，暴乱，扣押，罚没，查封，政府征用：2.3核反应，核污染，核辐射；2.4受害人与被保险人或驾驶人恶意串通；2.5被保险人，驾驶人或受害人故意导致事故发生的。责任免除发生意外事故时，保险车辆具有以下情形之一的，保险人不负责赔偿：1除非另有约定，发生保障事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证。2未在规定校验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过；3保险车辆在竞赛，检测，修理，养护，被扣押，没收，全车被盗窃，抢劫，抢夺期间；4牵引其他未投保交强险的车辆或被该类车辆牵引；5保险车辆转让他人，被保险人、受让人未履行合同规定的通知义务的，因转让导致保险车辆危险程度显著增加而发生保险事故。6驾驶人未依法取得驾驶证，未按规定审验的驾驶证，驾驶与准驾车型不符的机动车，驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车的，保险人不负责赔偿责任。赔偿限额

每次事故赔偿限额分为八档，由投保人与保险人在签订合同时协商确定，并在保险单上载明：5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，但最高不超过5000万元。赔偿处理索赔应该提供的材料被保险人索赔时，应当向保险人提供：保险单；被保险人和第三者的有效身份证明，保险车辆行驶证，驾驶人驾驶证；公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书或法院等机构出具的有关法律文件及其他证明；第三者财产损失程度证明或人身伤残程度证明以及有关损失清单和费用单据；被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当提供依照《交通事故处理程序规定》中规定的记录交通事故情况的协议书；其他能够确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。交通事故赔付比例

保险车辆发生道路交通事故，保险人根据驾驶人在交通事故中所负事故比例相应承担赔偿责任。具体如下：保险车辆方负全部责任的，事故责任比例不超过100%；保险车辆方负主要责任的，事故责任比例不超过70%；保险车辆方负等同责任的，事故责任比例不超过50%；保险车辆方负次要责任的，事故责任比例不超过30%；保险车辆方无事故责任的，保险人不承担赔偿责任。事故责责任免免赔率率和绝绝对免免赔率率在交通通事故故中，，保险险车辆辆驾驶驶人：：负全部部责任任的，，事故故责任任免赔赔率为为20%；；负主要要责任任的，，事故故责任任免赔赔率为为15%；；负同等等责任任的，，事故故责任任免赔赔率为为10%；；负次要要责任任的，，事故故责任任赔偿偿率为为5%。发生保保险事事故时时，违违反法法律法法规中中有关关机动动车载载装规规定的的，实实行10%的绝绝对免免赔率率。发生保保险事事故时时，保保险车车辆实实际行行驶区区域超超出保保险单单约定定范围围的增增加10%的绝绝对免免赔率率。指定驾驾驶人人的保保险车车辆，，由非非指定定驾驶驶人驾驾驶保保险车车辆发发生保保险事事故，，或投投保人人提供供的指指定驾驾驶人人的信信息不不真实实的，，赔偿偿时增增加10%的绝绝对免免赔率率。赔偿计计算当保险人人应负负赔偿偿金额额高于于赔偿偿限额额时：：赔偿=赔偿偿限额额×（（1-事故故责任任免赔赔率））×（（1-绝对对免赔赔率）当被保险险人应应负赔赔偿金金额等等于或或低于于赔偿偿限额额时：：赔偿=应负赔赔偿金额额×（1-事故故责任免免赔率））×（1-绝对对免赔率率）保险人应负赔偿偿金额为为第三者者人身伤伤亡或财财产损失失依法应应由被保保险人承承担的经经济赔偿偿责任超超过交强强险各分分项限额额以上的的部分，，乘以事事故责任任比例。。绝对免赔赔率是指指保险人人对每次次事故的的赔偿金金额免赔赔一定比比例的损损失金额额。根据据《机动动车保险险条款》》第20条规定定，在保保险责任任范围内内，保险险车辆驾驾驶人在在事故中中所负责责任以外外的因素素所确定定的，公公司不予予赔偿的的损失部部分与全全部损失失的比率率。宋某驾车车发生交交通事故故，造成成投保车车辆受损损，公安安交通管管理部门门认定其其对事故故负主要要责任。。保险公公司经调调查、核核实，按按规定应应赔付宋宋苛60000元，但但根据宋宋某在此此事故中中负主要要责任的的情况，，实际赔赔付金额额应为60000×（（1－15%））=51000元。假假设宋某某在此次次事故中中负全部部责任，，则保险险公司实实应赔宋宋某60000×（1－20%）=48000元元。案例分析析2011年11月的一一天，周周万涛驾驾驶自家家货车去去锦州城城郊的一一处山上上拉松树树。周万万涛将车车停到山山坡上后后，到后后面去装装货，这这时车辆辆后溜，，因来不不及躲闪闪周万涛涛被碾轧轧身亡。。悲剧发发生后，，周万涛涛的家人人查阅投投保情况况发现，，车辆投投保了机机动车交交通事故故责任强强制保险险及商业业险中的的第三者者责任险险，其中中在商业业险中约约定了不不计免赔赔率特别别条款，，保险有有效期为为2011年4月20日至2012年4月月19日日。于于是，周周万涛的的家人向向保险公公司提出出索赔要要求，但但保险公公司以““受害人人为保险险合同的的被保险险人，应应认定车车上人””为由。。拒绝赔赔偿。双双方争执执无果，，周为涛涛的家人人无奈向向锦州市市临河区区法院提提起诉讼讼，请求求判令保保险公司司赔偿相相应损失失。法院认为为，死者者周万涛涛与保险险公司签签订的保保险合同同符合相相关法律律规定，，依法应应予保护护。本案案中导致致其死亡亡的事故故发生在在交通运运输过程程中，属属于交通通意外事事故，判判定其属属于第三三者还是是保险车车辆上的的车上人人员，必必须以其其“在事事故发生生当时””这一特特定的时时间，是是否身处处被保险险车辆之之上为依依据，在在车上即即“车上上人员””，在车车下即““车下人人员”与与“第三三者”。。法院还还认为为，由由于机机动车车辆系系交通通工具具，任任何人人都不不可能能永远远置身身于车车上，，因此此机动动车保保险合合同所所涉及及的““第三三者””与““车上上人员员”均均不是是永久久的、、固定定不变变的身身份。。周万万涛并并非在在驾驶驶车辆辆过程程中致致死，，在发发生事事故时时，他他在车车下，，不属属于本本车人人员，，其身身份亦亦由被被保险险人转转化为为受害害人，，即为为交强强险及及第三三者责责任险险的理理赔对对象。。最终终，法法院一一审判判决如如下：：投保保的保保险公公司被被判给给付交交强险险保险险赔偿偿金12万万元，，第三三者责责任险险赔偿偿金10万万元，，共计计22万元元赔偿偿。案例解解析第一，，第三三者责责任险险的含含义。。机动车车第三三者责责任保保险以以被保保险人人在使使用保保险车车辆的的过程程中发发生的的意外外事故故中应应该承承担的的民事事赔偿偿责任任作为为保险险标的的险种种。要要准确确把握握这一一定义义应当当注意意把握握这一一定义义中以以下几几个构构成要要素。。首先，，对第第三者者的理理解。。第三三者责责任保保险合合同中中的第第三者者是指指除投投保人人、被被保险险人、、保险险人以以外的的，因因保险险车辆辆发生生意外外事故故遭受受人身身伤亡亡或财财产损损失的的保险险车辆辆下的的受害害者。。我们们可以以这样样理解解，在在保险险合同同中保保险人人是第第一方方，也也叫第第一者者；被被保险险人或或使用用保险险车辆辆的致致害人人是第第二方方，也也叫第第二者者；除除保险险人和和被保保险人人之外外的人人，因因保险险车辆辆的意意外事事故致致使保保险车车辆下下的人人员或或财产产遭受受损失失的，，即受受害人人为第第三方方，也也叫第第三者者。由由此可可知，，除投投保人人、被被保险险人、、保险险人以以外，，车上上人员员亦不不构成成第三三者，，即驾驾驶员员和车车上的的乘客客不构构成第第三者者。13524车辆损失险险保险责任责任限额赔偿计算责任免除赔偿处理车辆损失险险车辆损失险险是指车辆辆因遭受保保险责任范范围内的自然灾害或意外事故，造成车辆辆本身损失失，以及发发生的合理施救费费用，保险人依依照保险合合同的规定定给予赔偿偿。机动车损失失保险（简简称车损险险）的合同同为不定值值保险合同同。不定值保险险合同是指指双方当事事人在订立立保险合同同时不预先先确定保险险标的的保保险价值，，而是按照照保险事故故发生时保保险标的的的实际价值值确定保险险价值的保保险合同。。二、保险责责任保险期间内内，被保险险人或其允允许的合法法驾驶人在在使用被保保险机动车车过程中，，因下列原原因造成被被保险机动动车的损失失，保险人人依照本保保险合同的的约定负责责赔偿：（一）意外外事故：（二）自自然灾害：：（三）必要要的、合理理的施救费费用：碰撞（一）责责任范围倾覆坠落平行坠落火灾（一）责责任范围爆炸雷击暴风暴雨（一）责责任范围洪水海啸地陷崖崩（一）责责任范围雪崩雹灾泥石流2.责任任免免除除车辆辆损损失失保保险险的的责责任任免免除除一一般般分分两两类类：：（1）不不可可保保风风险险造造成成的的车车辆辆损损失失不不负负责责赔赔偿偿。。车辆辆损损失失险险的的不不可可保保危危险险与与第第三三者者责责任任险险规规定定的的不不可可保保风风险险相相同同。。（2）不不属属于于可可赔赔偿偿范范围围的的损损失失和和费费用用。。车辆辆损损失失保保险险不不负负责责赔赔偿偿的的损损失失和和费费用用有有：：（a）自自然然磨磨损损、、朽朽蚀蚀、、腐腐蚀蚀、、故障障；（b）玻璃璃单单独独破破碎碎，车轮轮单单独独损损坏坏；（c）无明明显显碰碰撞撞痕痕迹迹的的车车身身划划痕痕；（d）人人工工直直接接供供油油、、高高温温烘烘烤烤造造成成的的损损失失；；（e）自燃燃以以及及不不明明原原因因火火灾灾造造成成的的损损失失；（f）遭受受保保险险责责任任范范围围内内的的损损失失后后，，未未经经必必要要修修理理继继续续使使用用被被保保险险机机动动车车，，致致使使损损失失扩扩大大的的部部分分；（g）因污污染染（（含含放放射射性性污污染染））造造成成的的损损失失；（h）市市场场价价格格变变动动造造成成的的贬值值、、修修理理后后价价值值降降低低引引起起的的损损失失；（i）标准准配配置置以以外外新新增增设设备备的的损损失失；（j）发动动机机进进水水后后导导致致的的发发动动机机损损坏坏；（k）被被保保险险机机动动车车所所载载货货物物坠坠落落、、倒倒塌塌、、撞撞击击、、泄泄漏漏造造成成的的损损失失；；（l）被被盗盗窃窃、、抢抢劫劫、、抢抢夺夺，，以以及及因因被被盗盗窃窃、、抢抢劫劫、、抢抢夺夺受受到到损损坏坏或或车车上上零零部部件件、、附附属属设设备备丢丢失失；；（m）被被保保险险人人或或驾驾驶驶人人的的故故意意行行为为造造成成的的损损失失；；（n）应当当由由机机动动车车交交通通事事故故责责任任强强制制保保险险赔赔偿偿的的金金额额。案例分析某车主（被保保险人）报案案称自己的普普通型桑塔纳纳在行驶中发发生自燃，虽虽然经过抢救救，车辆的前前部仍然烧毁毁了40%，，索赔程序开开始后保险公公司对损坏项项目进行核对对理赔。在此此过程中车主主与理赔人员员发生了异议议，车主认为为其车内的一一台索尼高级级音响设备应应该由保险公公司赔偿，而而理赔人员却却并没有将其其列入清单。。后经过核实实，桑塔纳普普通型轿车出出厂时所安装装的音响设备备为凯歌牌，，而车主的音音响设备是出出厂后自己要要求汽车厂更更换的，这样样一来，索尼尼高级音响就就成为了新增增加的附属设设备，同时又又为能够对这这个音响进行行投保。解析：理赔人人员应当根据据汽车专业相相关知识，查查明事故车辆辆自燃的原因因，并对损坏坏程度作出准准确判断、估估算出赔偿金金额。在保险险条约的责任任免除中“车车辆标准配置置以外，未投投保的新增设设备损失”是是不予以理赔赔的，而车主主又没有购买买新增设备的的附加险，故故理赔员对其其拒赔是合理理合法的。保险金额车辆损失险保保险金额由投投保人和保险险人从下列三种方方式中选择确确定，保险人人根据确定保保险金额的不不同方式承担担相应的赔偿偿责任：（一）按投保时被保保险机动车的的新车购置价价确定。本保险合同中中的新车购置价是是指在保险合合同签订地购购置与被保险险机动车同类类型新车（含含车辆购置税税）的价格。（二）按投保时被保保险机动车的的实际价值确确定。本保险合同中中的实际价值是指指新车购置价价减去折旧金金额后的价格格。投保时被保险险机动车的实实际价值根据据投保时的新新车购置价减减去折旧金额额后的价格确确定。被保险机动车车的折旧按月折旧率0.6%计算，不足一个月月的部分，不不计折旧。最最高折旧金额额不超过投保保时被保险机机动车新车购购置价的80%。（三）在投保时被保保险机动车的的新车购置价价内协商确定定。赔偿处理赔偿比例保险人人依据据被保保险机机动车车驾驶驶人在在事故故中所所负责责任比比例，，承担担相应应的赔赔偿责责任。。有关关被保保险机机动车车驾驶驶人在在事故故中所所负的的事故故责任任比例例的规规定同同第三三者责责任险险。事故责责任免免赔率率和绝绝对免免赔率率。在在交通通事故故中，，保险险车辆辆驾驶驶人：：负全部部责任任的，，事故故责任任免赔赔率为为15%；；负主要要责任任的，，事故故责任任免赔赔率为为10%；；负同等等责任任的，，事故故责任任免赔赔率为为8%；负次要要责任任的，，事故故责任任赔偿偿率为为5%，单方肇肇事事事故的的事故故责任任免赔赔率为为15%。。被保险险车辆辆事故故损失失及相相关费费用的的赔款款理算算为：：（a）按按投保保时被被保险险机动动车的的新车购购置价价确定定保险险金额额的：：◆发生全部损损失时，在在保险险金额额内计计算赔赔偿，，保险险金额额高于于保险险事故故发生生时被被保险险机动动车实实际价价值的的，按按保险险事故故发生生时被被保险险机动动车的的实际价值值计算赔赔偿。◆发生部分损失失时，按核核定修理费用用计算赔赔偿，但不得得超过保保险事故故发生时时被保险险机动车车的实际际价值。。赔偿计算算（b）按投投保时被被保险机机动车的的实际价值值确定保保险金额额或协商商确定保保险金额额的：◆发生全部损失失时，保险金额额高于保保险事故故发生时时被保险险机动车车实际价价值的，，以保险险事故发发生时被被保险机机动车的的实际价价值计算算赔偿；◆发生部分损失失时，按保保险金额额与投保保时被保保险机动动车的新新车购置置价的比例计算算赔偿，但不得得超过保保险事故故发生时时被保险险机动车车的实际际价值。。（c）施救费用用赔偿的计计算方式式同本条条（一））、（二二），在被保险险机动车车损失赔赔偿金额额以外另另行计算算，最高高不超过过保险金金额的数数额。被施救的的财产中中，含有有本保险险合同未未承保财财产的，，按被保险险机动车车与被施施救财产产价值的的比例分分摊施救救费用。（d）残值处理理。被保险机机动车遭遭受损失失后的残残余部分分由保险险人、被被保险人人协商处处理。一般做法法是双方方协商确确定其价价值后，，在赔款款中扣除除。（4）下列情况况下，保保险人支支付赔款款后，本本保险合合同终止止，保险险人不退退还家庭庭自用汽汽车损失失保险及及其附加加险的保保险费：：（a）被被保险险机动动车发生生全部部损失失；（b）按按投保保时被被保险险机动动车的的实际际价值值确定定保险险金额额的，，一次赔赔款金金额与与免赔赔金额额之和和（不不含施施救费费）达达到保保险事事故发发生时时被保保险机机动车车的实实际价价值；（c）保保险金金额低低于投投保时时被保保险机机动车车的实实际价价值的的，一次赔赔款金金额与与免赔赔金额额之和和（不不含施施救费费）达达到保保险金金额。案例分分析某车主主（被被保险险人））报案案称车车辆在在行驶驶过程程中发发生事事故导导致无无法行行进，，要求求理赔赔工作作人员员勘察察现场场并且且要求求索赔赔。经经勘察察，车车辆是是由于于传动动轴一一端的的螺栓栓发生生损坏坏导致致传动动轴的的脱落落使车车辆无无法行行进，，保险险公司司以免免责事事由：：“自自然损损坏、、腐蚀蚀、故故障、、轮胎胎单独独损坏坏”为为由拒拒绝理理赔。。解析：：理赔赔工作作人员员能够够准确确判断断出事事故车车辆是是由于于传动动轴一一端的的螺栓栓发生生损坏坏导致致传动动轴的的脱落落，从从而使使车辆辆无法法行驶驶。该该车的的故障障是机机械故故障，，是车车主由由于自自己的的疏忽忽大意意不注注重保保养所所致，，因此此拒绝绝赔款款也在在情理理之中中。当当然，，由于于机械械故障障导致致交通通事故故发生生的，，保险险公司司则应应当在在规定定范围围内赔赔偿。。Part1保险责责任Part2责任免除除Part3责任限额额Part4赔偿处理理Part5赔偿计算算全车盗抢抢险全车盗抢抢险1.保险责任任（1）保险车车辆被盗盗窃、抢抢劫、抢抢夺，经经县级以以上公安安部门立立案侦察察，自立立案起满满3个月未查查明下落落的全车车损失。。（2）保险车车辆全车车被盗窃窃、抢劫劫、抢夺夺期间发发生的车车辆损坏坏需要修修复的合合理费用用。（3）保险事事故发生生后，被被保险人人为防止止或者减减少保险险车辆的的损失所所支付的的必要的的、合理理的费用用。2责任免除除（a）非全车车遭盗窃窃，仅车车上零部部件或附附属设备备被盗窃窃、抢劫劫、抢夺夺、损坏坏。（b）诈骗行行为造成成的损失失。（c）承租人人以及经经许可使使用保险险车辆的的驾驶人人与保险险车辆同同时失踪踪。（d）保险车车辆被有有关机关关罚没、、扣押、、查封以以及期间间发生的的损失。。（e）未按保保险合同同交纳保保险费。。（f）保险车车辆被盗盗窃、抢抢劫、抢抢夺期间间造成的的第三者者人身伤伤亡或财财产损失失。（g）因民事事、经济济纠纷而而导致保保险车辆辆被盗窃窃、抢劫劫、抢夺夺。（h）被保险险人及其其家庭成成员、被被保险人人允许的的驾驶人人的故意意或违法法行为造造成的全全车或部部分损失失。责任限额额保险车辆辆全车被被盗窃，，抢劫，，抢夺，，经县级级以上公公安部门门立案侦侦查，自自立案之之日起满满两个月月未查明明下落的的，实行行20%的绝对对免赔率率。保险险车辆全全车被盗盗窃，抢抢劫，抢抢夺，被被保险人人如不能能提供机机动车登登记证明明，机动动车行驶驶证，购购车发票票等机动动车来历历证明，，车辆购购置税完完税证明明或者免免税凭证证的，每每缺少一一项，另另增加0.5%的绝对对免赔率率。保险险车辆全全车被盗盗窃，原原配的全全套车钥钥匙缺失失的，另另增加5%的绝绝对免赔赔率。发发生保险险事故时时，保险险车辆实实际行驶驶区域超超过保险险单位约约定范围围的，增增加10%的绝绝对免赔赔率。指指定驾驶驶人的保保险车辆辆，由非非指定驾驾驶人驾驾驶保险险车辆发发生保险险事故，，或投保保人提供供的指定定驾驶人人的信息息不真实实的，赔赔偿时增增加5%的绝对对免赔率率。赔偿处处理：：车辆因因保险险事故故需修修复的的，保保险人人在保保险金金额内内按实实际修修复费费用赔赔偿。。修理理前被被保险险人应应事先先会同同保险险人检检验保保险车车辆的的损坏坏情况况，协协商确确定修修理或或者更更换项项目、、方式式和费费用。。车辆被被盗窃窃、抢抢劫、、抢夺夺后找找回的的。如保险险人尚尚未支支付相相应的的保险险赔款款，保保险车车辆归归被保保险人人所有有，保保险人人不再再承担担全车车赔偿偿责任任。如如保险险人已已经支支付相相应的的保险险赔款款，保保险车车辆可可以归归被保保险人人所有有，但但被保保险人人应退退还相相应的的保险险赔款款；权益转让。。保险人确认认索赔单证证齐全、有有效后，被被保险人签签具权益转转让书，保保险人赔付付结案。机动车车上上人员责任任险1.保险责任被保险人或或其允许的的驾驶人在在使用被保保险机动车车过程中发发生意外事事故，造成成被保险车车辆上人员员的人身伤伤亡，依法法应由被保保险人承担担的经济赔赔偿责任，，保险人负负责赔偿。。2.责任免除（1）被保险人人及驾驶人人的故意行行为造成的的人身伤亡亡。（2）被保险人人及驾驶人人以外的其其他车上人人员的故意意、重大过过失行为造造成的人身身伤亡。（3）违法、违违章搭乘人人员（指客客货混载或或超核定载载客数载客客等）的人人身伤亡。。（4）车上人员员因疾病、、分娩、自自残、殴斗斗、自杀、、犯罪行为为造成的人人身伤亡或或在车下时时遭受的人人身伤亡。。（5）应当由交交强险赔偿偿的损失和和费用。（6）其他的不不保风险和和不保损失失基本与第第三者责任任险相同3.责任限额每次事故每每人责任限限额和投保保座位数由由投保人和和保险人在在投保时协协商确定。。投保座位数数以被保险险机动车的的核定载客客数为限。。4.赔偿处理被保险机动动车与其他他机动车发发生交通事事故的，保保险人依据据被保险机机动车驾驶驶人在事故故中所负的的责任比例例，承担相相应赔偿责责任。车上人员的的人身伤亡亡按国家有有关法律、、法规规定定的赔偿范范围、项目目和标准以以及保险合合同的约定定进行赔偿偿，每人赔赔偿金额不不超过保险险单载明的的每人责任任限额，赔赔偿人数以以投保座位位数为限。。车上人员责责任险费率率表赔偿金额计计算：当被保险人人按事故责责任比例应应付的赔偿偿金额高于于每座赔偿偿金额时：：赔款=每座赔偿限限额×（1－事故责任任免赔率率）×（（1－绝对免赔赔率）当保险人人按事故故责任比比例应付付的赔偿偿金额等等于或低低于每座座赔偿限限额时：：赔款=应付赔偿限额额×（1－事故责任任免赔率率）×（（1－绝对免赔赔率）附加险1、以车辆辆损失险险为基础础的附加加险玻璃单独独破碎险险车身划痕痕损失险险自燃损失失险可选免赔赔特约条条款新增设备备损失险险2、以第三三者责任任险为基基础的附附加险车上货物物责任险险一、玻璃璃单独破破碎险投保了机机动车损损失保险险的机动动车，可可投保本本附加险险。1.保险责任任被保险机机动车风风挡玻璃璃或车窗窗玻璃的的单独破破碎，保保险人负负责赔偿偿。2.投保方式式投保人与与保险人人可协商商选择按按进口或或国产玻玻璃投保保。保险险人根据据协商选选择的投投保方式式承担相相应的赔赔偿责任任。3.责任免除除安装、维维修机动动车过程程中造成成的玻璃璃单独破破碎。二、车身身划痕损损失险投保了机机动车损损失保险险的机动动车，可可投保本本附加险险。1.保险责任任无明显碰碰撞痕迹迹的车身身划痕损损失，保保险人负负责赔偿偿。2.责任免除除被保险人人及其家家庭