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年冷链物流行业发展现状冷链物流在我国已经进展许多年，在疫情的影响下，许多龙头企业开头进军，估计民营企业将占据大部分市场，下面就让的我来给大家讲解一下冷链物流行业进展现状怎么样吧。

冷链物流是指为保持食品(新奇或冷冻)的品质或其他产品(医药等)的效能以及削减运输损耗，在其加工、贮藏、运输、分销、零售等环节，货物始终保持肯定温度的一种物流运输方式，由预冷处理、冷链加工、冷链储存、冷链运输和配送及冷链销售几方面构成，涉及冷库、冷藏车、保温盒、冷藏陈设柜等设施。

冷藏车作为冷链运输环节最重要的交通工具，其产销量逐年增加。中国冷藏车产量从2022年的0.85万辆增加到2022年的3.38万辆。估计2023年我国冷藏车产量将达到5.67万辆，2024年中国冷藏车产量将突破10万辆。并猜测在2025年中国冷藏车产量将增长至14万辆左右，2022-2025年均复合增长率约为25.35%。

从冷库建设规模来看，在国家层面提出实施城乡冷链物流基础设施补短板的要求后，我国冷链基础设施建设加快推动。国家商务部数据显示，2022-2022年，我国冷库总量呈逐年递增趋势。2022年，全国冷库总量约6053万吨，新增库容814.5万吨，同比增长15.6%。

从各省市入围企业数量来看，上海地区以21家入围企业位于第一，其次是北京的12家和河南的9家;按区域入围企业数量排序：华东、华北、华中、华南、东北、西南、西北，华东区域入围企业数量最多，是冷链物流最为集中的区域，竞争较为激烈。

依据冷链物流行业分析猜测，2022年我国冷链物流市场规模达3832亿元，冷链需求总量突破2.65亿吨。随着我国城镇化进展和居民消费水平提升，生鲜食品需求渐渐上升，作为生鲜供应链的基础设施，冷链物流行业得到快速进展，特殊是在2022年疫情刺激下，生鲜新零售迎来了长期爆发，估计冷链物流行业进展潜力较大。

第三方物流不仅可以为冷链物流企业整合资源合理有效的掌握物流成本，还可以有效削减货品周转的时间从而使冷藏生产经营企业能够集中精力进展，将来随着体系的渐渐成熟第三方物流的市场份额将渐渐打开。

目前，我国的冷链物流行业虽具有肯定规模，但同欧美发达国家相比仍存在明显差距。单从行业进展空间来看，当前我国综合冷链流通率仅为19%，而美、日等发达国家的冷链流通率达到85%以上。随着人们生活水平的提高以及消费观念的转变，消费者对于生鲜产品的质量要求越来越高，绿色、有机产品需求大幅提升，冷链物流成为必不行少的一大环节，这也就给冷链物流进展带来了新的机遇。

在“十三五”收官“十四五”开局的时期，各省市多次提到冷链物流行业，“十四五”期间要加快进展冷链物流，完善骨干冷链物流基地设施条件。加强农产品仓储保鲜和冷链物流设施建设。要求建设30个全国性和70个区域性农产品骨干冷链物流基地，提升田头市场仓储保鲜设施，改造畜禽定点屠宰加工厂冷

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