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年交通运输行业市场分析我国的铁路、高铁等主要是国家企业，但是其他的交通运输并不是，新冠疫情始终存在我们的生活中成为一种常态并且不定的会有小规模爆发，这也直接影响了交通运输这块的日常。以下是2022年交通运输行业市场分析。

随着疫情防控常态化，目前我国交通运输经济正在加快回到疫情前的运行态势，主要指标运行趋于平稳、稳中加固、稳中向好。交通投资规模持续高位运行，货运量、港口货物吞吐量保持较快增长水平，客运量连续恢复态势，客运结构也在进一步加速优化，铁路民航客运量占比持续提高，中心城市轨道交通客运量已经恢复到疫情前的水平。

截至2022年底，交通运输行业市场分析数据得出国内规模以上交通运输企业数量约有3.82万家，较2022年底削减了约807家。受2022年疫情的影响，国内对客运和货运都有不同的程度的把控，影响了交通运输企业的日常运营，导致规模以上交通运输企业呈下降趋势。2022年上完成交通固定资产投资1.5万亿元，比2022年同期增长8.3%。其中，大路水路完成投资1.2万亿元，比2022年同期增长13.3%，比2022年同期增长22.2%。

中国港口货运规模连续多年稳居世界第一，形成了五大沿海港口群，建成了一批专业化、规模化、现代化港区，以港口为枢纽的海运服务网络通达全球，对城市经济社会进展、区域经济协调进展的辐射和带动作用显著增加。依据交通运输行业市场分析数据显示2022年，全国港口完成货物吞吐量145.5亿吨，同比增长4.3%;内、外贸吞吐量分别完成100.5亿吨和45.0亿吨，同比分别增长4.4%和4.0%;完成集装箱吞吐量2.6亿标箱，同比增长1.2%。国内港口货物吞吐量相对保持较高的增长态势。

大路运输是物流运输行业中的重要组成部分，我国已成世界第一大大路运输市场。交通运输行业市场分析数据显示，受疫情影响，2022年我国大路货运量较低，约为342.6亿吨。但随着疫情好转，大路货运量快速上升且较为稳定，2022年中国大路运输货运量会升值357.1亿吨。2022年全国大路客运量为471106万人，同比下降25.1%;其中11月当月为36521万人，同比下降43.3%。2022全年货物周转量为601718452万吨公里，同比微升0.9%。2022年月全国大路货物周转量为3376亿人公里，同比下降20.7%;其中11月当月为251.41亿人公里，同比下降40.2%。

综上所述，近两年受疫情影响我国的交通运输企业呈现下降的趋势，

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