四川成都(国际)电子钢材城项目可行性研究报告

核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！四川成都(国际)电子钢材城项目可行性研究报告2010年10月目录第一章 总论 11.1项目名称及承办单位 1项目名称： 11.1.2项目承办单位 11.1.3项目你点地区、地点 11.1.4上报主管部门 11.2可行性研究工作依据 1编制原则 21.4环境保护 3全厂定员与劳动力来源 41.6项目实施进度建议 4项目可行性研究结论 4第二章 项目提出的背景与发展概 62.1项目提出的背景 6各级政策大力扶持—对现代物流业发展非常重视 6钢贸商家对功能齐全的现代物流项目需求紧迫 102.2钢铁行业发展前景 13第三章 建设规模及规划设计指标 15建设规模 15建设原则 15园区功能定位及结构设计 15园区系统功能设计 15园区服务对象定位 17园区系统功能结构设计 19项目建设各区布局与功能设计 20物流信息系统建设方案 20物流信息系统建设的总体目标 20物流电子商务信息系统建设的具体目标 20物流信息平台规划建设的总体思路 21物流信息系统总体框架 21物流信息平台功能 233.8钢铁贸易网络营销方案 24第四章 项目选址 27总体预测 274.1.1目标选址地区 27第五章 物流产品技术、设备和工程方案 30物流产品技术方案 30钢材制品的种类及标准 30设备选择 31总平面布置和物流运输方案 32总平面布置 32现货物流方案 33其他工程 34.1给水工程 34排水工程 35供电 35防雷接地 35地震设防 36消防 36劳动保护、安全防护、工业卫生 37第六章钢铁产品供应 386．1主要钢铁产品来源 38主要钢铁产品的价格 38钢材制品 38第七章同行业代表钢材市场 40代表钢材市场之——苏州长三角钢材现货交易市场 40市场概况 40投资商 40市场特点 40代表钢材市场之二——上海松江钢材城 41市场概况 41投资方 41市场特点 41代表钢材市场之三——上海砖桥钢材现货市场 42市场概况 42投资方 43市场特点 43代表钢材市场之四——云南农垦仓储物流园钢材市场 44市场概况 44投资方 45市场特点 45第八章环境保护评价 46项目建设和生产对环境的影响 46项目环境保护初步方案 46通风除尘 46噪声防治 47水污染的防治 47固体废弃物 47第九章企业组织和劳动定员 48企业组织 48企业组织形式 48企业工作制度 48项目经营方劳动定员和人员培训 48项目经营方劳动定员及人员工资 48人员培训及费用估算 50项目投资建设主体简介 50第十章项目实施进度安排 52项目实施管理机构 52报建流程 52施工准备 53竣工验收 55第十一章投资估算与资金筹措 56投资估算内容 56本项目投资估算内容和说明 56工程项目的其他工程费 56在本项目投资估算范围内未包括的资金投入 56投资估算依据 56估算编制依据 56估算取费依据 5711.2.3其他 58投资估算方法 5811.4建设投资估算结果 58资金筹措 63财务评价 63收入预测 63税金及附加预测 64财务评价指标 64财务评价结论 66第十二章社会效益分析 67四川省经济发展的需要 6712.2四川钢材产业发展的需要 6712.3四川物流产业发展的需要 68第十三章可行性研究结论 69第一章 总论1.1项目名称及承办单位项目名称：四川成都(国际)电子钢材城项目项目承办单位拟成立四川成都(国际)电子钢材城，有四川省福建总商会组织，并注册新成立旗下所属的四川巨朝投资发展、四川巨朝市场管理、四川巨朝融资担保、四川钢铁协会、钢材城理事会共同注资运作该项目。项目你点地区、地点青白江区、广汉市上报主管部门四川省成都市招商局1.2可行性研究工作依据1、综合法律：《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国环境保护法》；2、专业法规：联运：《国际集装箱多式联运管理规则》集装箱：《铁路集装箱运输规则》铁路：《铁路货物运输规程》公路：《汽车货物运输规则》水路：《国内水路货物运输规则》港口：《港口货物作业规则》海运：《国际海运条例》航空：《中国民用航空货物国内运输规则》海关：《中华人民共和国进出口商品检验法》代理：《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》仓储：《商业仓库管理办法》3、其它法律法规及部门规章：有色金属工业若干重大技术政策要点（试行）、国家经贸委《13项有色金属行业标准》、国务院《有色金属产业调整和振兴规划》。4、《成都市1990－2010城市规划》。四川省物流发展规划6、建设项目经济评价方法与参数（第三版）7、成都市城市控制性详细规划1、遵照国民经济和社会发展第十个五年计划关于“传统服务业要运用现代经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通、交通运输、市政服务等行业，推进连锁经营、物流配送、多式联运、网上销售等组织形式和服务方式”，做好项目定位、搞好项目设计。2、按照国家经贸委等六部委《关于加快我国现代物流发展的若干意见》的通知要求，明确项目目标、搞好项目规划。3、根据四川省和成都市“十五”计划，融入区域经济、合理安排进度。4、结合我国加入WTO及对物流相关方面的承诺，搞好市场调研、起步与国际同步。5、按照国家有关产业政策及可行性研究报告编制工作的基本工作程序和要求，做到实事求是、客观公正。6、我国四川省及成都市目前国民经济水平，现代物流产业发展现状及前景为依据，借鉴国外物流行业发展经验，明确项目建成以后的管理模式、运营模式。7、项目建设以物流需求为依据，以现有设施及资源为基础，避免盲目投资和重复建设。8、项目建设积极采用国际国内先进技术和设备，采购工作实行招标采购及比质比价采购。9、消防、环保、安全设施建设符合国家和地方法规。10、符合其它规定及客户要求。1.4环境保护无生产、加工设备，无粉尘、噪音。项目对环境安全无污染。（详见第八章）1.5全厂定员与劳动力来源本项目运作后，解决劳动就业3000余人（不含董事会层面领导及管理人员）。除管理人员由公司调配意外，其余人员从社会及各大院校毕业生中公开招聘，择优录取。1.6项目实施进度建议2010年12月前完成可行性研究报告的编制论证和评审工作。2011年1月开始勘察设计工作，2010年3月开始土建建设施工；装修及设备、电子信息体统安装工程与2012年8月底完成，2012年9月交付使用并试运营。本项目建设期为18个月。1.7项目可行性研究结论一、四川成都(国际)电子钢材城的建设，符合国家和省市有关促进现代物流产业发展的政策；符合产业发展方向和要求；二、四川成都(国际)电子钢材城项目建设用地符合区域土地的规划建设要求。四川成都(国际)电子钢材城项目作为区域基础设施配套项目之一，它的建设投入使用，对改善开发区的投资环境、促进区域招商引资将具有重要作用。三、本项目规划总占地300亩，总投资4亿元。其中，固定资产投资5.5亿元，计划引入优质专业商户800户，500万元/户注册资金，间接投资40亿元，实现招商投资45.5亿元。总建筑面积20万平方米，其中：写字楼3.6万㎡，货场3.84万㎡，电子信息交易大厅2.88万㎡，商住楼4.8万㎡，综合楼0.48万㎡，立体停车场2.4万㎡，立体仓库6万平米。项目投入运营后，每年上缴税收19483万元，安排就业3000人，项目具有良好的经济效益。四、项目建成后，园区建三大平台物流设施平台、物流信息平台和物流政策平台，具备5大基本功能：海关功能、物流基地功能、金融服务功能、物流信息港功能、教学科研培训功能。提供多式联运、报关报检、货运代理、电子交易、金融结算、仓储中转、流通加工、电子商务、品牌展示等物流服务。整合四川及周边省份的物流资源，带动和提升相关产业及四川工商企业的发展与竞争力，推动四川工业化进程。综上所述，四川成都巨朝国际（电子）钢材城项目建设各方面的条件都已具备，项目实施后具有较好的经济和社会效益，诚请省、市、开发区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。

第二章 项目提出的背景与发展概2.1项目提出的背景各级政策大力扶持—对现代物流业发展非常重视（1）国务院对成都区域物流建设发展高度重视在国务院《物流业调整和振兴规划》中，成都居于全国重点发展的九大区域物流中心和全国21个区域性物流节点城市之列，位于国家建设十大物流通道的4个通道之中。（2）四川省政府制定《现代物流业发展规划》、《四川省西部物流中心建设规划》指出：构建西部物流中心，降低物流成本，改善投资环境，将四川的交通优势、区位优势、产业优势转换为发展优势，是四川建设西部经济发展高地的基础。据《中共四川省委关于深入学习贯彻党的十七大精神的决定》（川委发〔2007〕32号），规划期限为2009－2012年。规划内容摘要——四川区位、交通、产业优势四川位于长江上游，临近东南亚，是西南、西北和中部地区的重要结合部、西部大枢纽，处于处于我国西南物流中心显要位置，区位优势明显。至2008年底，全省国家A级物流企业达20家，位居全国前五位。我省货运周转量西部排列第五，已具备发展现代物流的交通优势。粮食、油料总产量均列全国第四，猪肉产量全国第一，进出口总额西部第一。灾后重建、扩大内需双拉动，更促使四川现代建材物流产业飞速发展。规划内容摘要——四川八大次区域物流中心布局（图2四川省区域物流中心布局图）依托铁路、港口、机场等交通运输枢纽，依托产业布局、物流园区的规划发展思路，研究制定全省道路运输业现代物流发展规划。通过规划编制，围绕构建西部综合交通枢纽，加强物流园区（中心）配套公路运输基础设施建设，充分整合现有运输资源，加快构建完善的交通体系。（3）《成都市物流产业发展规划（2009—2012）》明确成都现代物流发展目标，成为本项目最直接的发动引擎。（成都物流设施重点建设项目布局）规划提出：力争到2012年，将成都初步建成西部地区的区域物流中心和全国物流体系中的重要结点，物流业实现增加值500亿元，年均增长18%以上的宏伟目标。未来两年，成都市将依托西部综合交通枢纽建设，在双流国际机场、青白江成都铁路集装箱中心站重点建设两个国际性枢纽型物流园区；在青白江大弯铁路货站、新津普兴铁路货站加快建设南北两个铁路散货物流园区，在绕城高速外侧的新都、龙泉驿、双流和郫县加快建设四个区域性综合型物流中心。（4）围绕建设“世界现代田园城市”为总体目标的《成都市产业功能区规划》，区域定位规划与本项目业态及经营定位高度吻合。成都市国际铁路物流枢纽功能区由青白江国际铁路物流枢纽功能区和新津铁路物流园区两部分组成。其中，青白江国际铁路物流枢纽功能区定位是以铁路集装箱物流中心、铁路散货物流中心和大宗物资中转中心为主的国际铁路枢纽功能区，规划范围包括青白江大弯和城厢部分区域，面积约10平方公里。（5）《广汉县总体规划调整》为本项目的建设与未来发展开辟了绿色政策通道：普兴镇依托成昆铁路和成雅高速公路,物流、仓储业发展日益加强,为此，城镇总体规划针对本项目的进入进行了专项调整。调整内容：扩大普兴镇物流、仓储业发展区用地规模，实现物流、仓储业规模化、集约化的发展，形成规模合理和相对集中的特色产业集群，充分发挥产业区的规模效应、积聚效应和带动效应，发展壮大城镇经济，实现“三产兴镇”的发展目标，把广汉镇建设成为成都市综合功能强、信息化程度高，以铁路和公路联运为主要载体的现代物流基地，成为现代化物流发展的首选。

根据《成都市规划委员会主任会议纪要第十二期》和成府阅[2006]198号会议纪要、成规阅[2006]141号会议纪要的要求，对普兴镇用地布局规划进行调整，到2020城镇人口达1.8万人，建设总用地达341.80公顷，其中中心镇组团建设用地145.57公顷，物流发展区建设用地196.23公顷。钢贸商家对功能齐全的现代物流项目需求紧迫（1）什么是功能齐全的现代化钢材交易中心

——做大做强，做特做优与传统意义上的以‘整合经营户、解决劳动力就业’为目的的市场相比，现代化钢材交易中心是以‘整合钢材资源、集中物流优势、创新贸易平台、促进机械制造业和房地产业发展’的强强联合体，在做大做强规模的同时，重点做特做优，打造一个集贸易、仓储、加工、物流、信息和金融服务为一体的现代化钢材物流基地。（2）成都现有分布于三环周边的钢材市场面临搬迁的发展局限成都市商务局《成都市商品市场布局规划》（2009年9月2日）提出在城市边缘区及各外围组团发展批发市场是大势所趋。《规划》明确提出成都中心城二环路以内现有的批发市场应逐步向外调整或转变业态，二环路以内不再新建批发市场，二环路至三环路之间严格控制新建批发市场。结合城市发展布局，依托对外交通干线和交通枢纽在城市边缘区以及各外围组团发展的若干商品批发市场。依托对外交通干线及交通枢纽，在新都、青白江、龙泉驿、双流东升、新津普兴等布局大中型批发市场区。引导批发市场向专业化、规模化、区域化发展。成都市现代物流发展规划修编图图解：由于省市发展目标变化，成都被确定为国家统筹城乡综合改革配套试验区，四川省承接东部产业转移的目标、“”汶川大地震的发生和与物流相关规划的编制等外部环境的变化、经济的快速发展以及物流体系自身发展完善的需求，需要对待原《成都市现代物流发展那规划》进行修编。本规划期限为2008-2020年。规划原则：城乡统筹、物流规划与相关产业规划统筹协调、物流基础设施不惧集约集群。四园区包括散货物流园区（位于青白江区）、国际集装箱物流园区（位于青白江区）、国际航空物流园区（位于双流县航空港）和新津物流园区（位于新津县普兴镇）。中心城内不在增加新物流配送中心站，保留西联钢铁物流配送站和西南物流配送站，转变和完善其功能一满足市场配送需求，中心城内其他已建物流配送站规划搬迁。成都建设世界田园城市规划，使三环路承担起了城市化道路交通功能，三环周边钢材市场发展空间受限并遭遇交通瓶颈。成都现代化田园城市规划布局，使三环路逐渐承担起城市化道路交通功能，成都现有的量力钢材交易中心、金府钢材城居于三环周边，对钢材产品的流转运输通路造成阻塞，交通瓶颈制约其钢材交易规模发展壮大空间，搬迁去向成为目前两市场商家迫切期待的利好消息。成都现有钢材物流中心在功能划分上不同程度的缺失，不能满足进驻商家的多种需求，缺乏真正意义上的现代钢材物流基地。成都现有的钢材物流中心在专业物流人才储备管理、仓储信息化管理、硬件设施、功能布局、服务功能、市场配套、交通运输、电子商务、融资担保等方面存在着不同程度的缺失，已经难以满足商家与客户更多的需求。因此建设一个能满足钢材企业运作要求、具有现代化基础设施条件、降低物流成本、功能区域布局合理、服务功能完善和提供信息化服务的钢材物流中心众望所归，势在必行。2.2钢铁行业发展前景钢铁工业是国民经济的重要基础产业，是国家经济水平和综合国力的重要标志，钢铁发展直接影响着与其相关的国防工业及建筑、机械、造船、汽车、家电等行业。随着国际产业的转移和中国国民经济的快速发展，中国钢铁工业取得了巨大的成就。中国钢产量由1978年的3717万吨增长到2007年的4.89亿吨。2007年中国生产粗钢48924.08万吨，比上年增加6625.22万吨，增长15.66%，生产生铁46944.63万吨，比上年增加6189.22万吨，增长15.19%，生产钢材56460.81万吨（含重复材），比上年增加10442.84万吨，增长22.69%，行业总体呈较快增长态势。2008年1-9月份中国的钢产量39095万吨，比上年同期增长了6.2%；钢铁企业销售收入20982亿元，同比增长39%，实现利润1326亿元。中国钢铁工业不仅在数量上快速增长，而且在品种质量、装备水平、技术经济、节能环保等诸多方面都取得了很大的进步，形成了一大批具有较强竞争能力的钢铁企业。中国钢铁工业不仅为中国国民经济的快速发展做出了重大贡献，也为世界经济的繁荣和世界钢铁工业发展起到了积极的促进作用。中国经济快速的发展，拉动了中国钢材消费的持续增长，缓解了全球钢铁产能过剩，改变了世界钢铁市场和原料市场的供求关系，由过去的供大于求转为供不应求，钢铁市场由低迷转为兴旺，钢材价格由长期的低价位运行转为高价位运行。2001年至2007年，全球钢铁业重新恢复了活力，国际钢铁需求兴旺，钢铁企业利润丰厚。但是，由美国次贷危机引发的国际金融危机并没有随着各国政府救市计划的实施而缓解，范儿开始扩散到实体经济，并逐渐蔓延到世界的各个角落、各个行业，并有可能进而向经济危机转化。受到全球景荣危机的影响，中国经济出现了增速放缓的现象，加上成本上中国钢铁不可避免的再一定程度上受到一定的影响。截止2008年11月，国务院批复的铁路投资额已经达到2万元亿元，其中，在建设项目的投资郭默超过了1.2万亿元，此外，交通运输部门长在酝酿一个未来3-5年内投资5万亿元的计划，包括在建项目、已经规划的项目和追加投资，讲设计公路、水路、港口和码头等建设。政府正在加大基础设施建设，进一步拉动钢材需求，因此，本项目占有天时地利人和的有利优势。西部大开发建设、四川灾后重建用钢量需求激增，现有钢材市场不能满足用钢企业的多种需求。随着西部大开发的不断深入，世界现代田园城市建设进程的加快，大成都经济圈全面启动，全域成都、城乡一体化深化建设、灾后重建等系列建设项目将陆续上马实施。西部地区尤其是四川地区的钢材需求将创历史新高。充分利用成都现代物流枢纽城市功能，加快发展钢材领域现代化物流业，融加工、现代物流、仓储、电子商务、融资担保、现货交易等多种高层次钢材贸易需求的钢材物流基地，把本项目发展成为中国西部首屈一指的现代化综合钢材物流贸易中心，它的面市，必将为成都钢材流通贸易领域的提档升级，形成辐射亚太地区的钢材集散地，保持西南钢材贸易流通市场良性持续、快速、健康、协调发展作出积极贡献。

第三章 建设规模及规划设计指标根据市场发展的情况和成都市经济发展的需求，本项目拟在四川省省会成都市青白江区和广汉市内建设以信息系统为支撑，集运输、配载、仓储、配送、包装、流通加工、海关、物流高科技产业等物流服务功能为一体的综合性物流园。本项目规划总占地300亩，总投资4亿元。其中，固定资产投资5.5亿元，计划引入优质专业商户800户，按500万元/户注册资金，间接投资40亿元，实现招商投资45.5亿元。建设原则符合国内外社会经济与物流业发展的总趋势；符合四川省及成都市、长株潭地区社会经济发展的要求；符合成都市城市发展战略规划；符合成都市经济开发区总体发展战略规划；符合规划的科学性、先进性与可操作性原则。园区功能定位及结构设计园区系统功能设计（1）货物集散、中转、仓储功能对生产厂家出厂准备运销的产品或需中转的货物，各种进出口货物，需要长期保存、周转的免检保税商品，海关暂扣物资，进出口国际集装箱等，均可提供集散、运输、仓储、中转换装、理货、分拣、分拨及流通加工等服务。同时，按照生产厂家或其代理商的销售、出口信息，代其直接销售，运营和结算。（2）内陆口岸功能本项目的特色是融入海关功能，相当于沿海港口内移，起到内陆口岸功能。物流园区设立海关、商检、卫检、动植物检疫等监管机构，并具有储运、货代、保税、通信等设施能力，可供各类货物直接办理出入境手续，满足客户进出口及相关物流服务需求。（3）国际货运代理功能受国内外货主的委托，代办接货、发运业务，包括办理各种杂货、集散箱货物的交接、报关手续。办理进出口货物联运业务及其他各种进口货物的接运业务。受客户委托，办理出口货物的接货、包装、订舱、订车皮等各种出口前的必要作业和手续；办理出口货物的联运业务以及货物的配载、装卸、平舱等业务。（4）国内货运代理和配载服务功能承运内陆省际间的干线公路各类集装箱、货物直达快运、联运或转运业务，并可为货主或各类承运人选择最佳运输路线，进行回程配载，提高货物运输效率，减少空驶浪费。（5）办理零担货物业务办理零担货物的受理托运、检货过磅、验收入库、货物交接、中转仓储及运输业务。受发货人委托，对在本物流园区进行仓储的产品或货物进行分拣、包装、换装等服务，以及商贸交易、展览服务。（6）信息管理服务功能建立以通信设备和计算机系统为中心的通信信息网络系统，收集处理运输和仓储过程中的大量信息，建立数据处理系统、决策支持系统、信息受理和交易系统、结算系统、车辆移动通信网络、库存管理系统，提高整个系统的效率。（7）生活辅助服务功能除对物流园区内部的生产、生活提供服务外，还面向社会提供多种有偿服务。如各类机械车辆的技术检测、维修、清洗、加油及车辆停泊；住宿、餐饮、文化娱乐、保健、购物、商务等。园区服务对象定位总体形象示意仓储物流示意电子商务信息交易大厅、多功能写字楼示意商住楼示意园区系统功能结构设计通过建设以电子信息系统为支撑，建立集运输、配载、仓储、配送、包装、流通加工、海关、物流高科技产业等物流服务功能为一体的综合性物流园，形成服务于四个层面的虚拟物流枢纽中心：第一层面，形成集采购、销售、仓储、配送于一体的供应链管理中心。第二层面，形成集集货、储存、拣选、加工、分拣、配送、信息处理于一体的配送中心。服务主体：提供成都及周边地区（长、株、潭）配送服务；第三层面，依托城市道路或公路，构筑与新港城、本项目的对接体系，形成以铁路、公路（道路）、水运的多式联运系统为支撑的集各种物流功能与一体的物流集散中心。服务主体：成都市及周边地区、四川省、华中地区；第四层面，与黄花机场协调配合，优势互补，以国际多式联运为依托，形成国际物流中心。服务主体：成都市及周边地区、四川省国际贸易。项目建设各区布局与功能设计本项目构建主要服务于成都以及以成都为中心、半径为50公里的成都高科技产业带和城市经济带的、集库存管理、货物配载、装卸和运输、信息处理等基础功能的物流园，同时，通过与铁路、机场、港口、码头以及相关的代理机构实现对接或战略联盟，使园区功能得到立体延伸。物流信息系统建设方案物流信息系统建设的总体目标为园区物流企业提供高效的网络化信息管理手段，实现物流信息共享。物流电子商务信息系统建设的具体目标建立一个覆盖物流信息系统、物流企业和物流企业客户的计算机网络；通过物流信息系统实现物流信息共享；通过物流信息系统实现物流企业管理信息化；通过物流信息系统实现物流企业与客户业务往来的信息化、无纸化，与客户之间的电子数据交换；通过物流信息系统实现物流企业仓储管理的信息化；通过物流信息系统实现物流企业配送管理的信息化；通过物流信息系统实现物流企业客户对物流服务全过程的动态跟踪和查询。物流信息平台规划建设的总体思路对于园区内中小型物流企业采用ASP（应用服务提供商）服务的模式，为园区内中小型物流企业提供综合的物流信息服务。对于大型物流企业的信息化需求，由物流企业针对自身业务特点，各自建设独立信息系统的方式来实现，与物流信息系统进行信息共享。物流信息系统总体框架园区综合物流信息平台的总体框架及信息处理流程见图6－2、6－3所示。物流信息平台物流信息平台信息处理流程示意图停车场物流中心配送中心仓储加工货代企业其他物流信息中心区外物流企业运输企业信息交换物流信息平台物流信息平台信息处理流程示意图停车场物流中心配送中心仓储加工货代企业其他物流信息中心区外物流企业运输企业信息交换物流企业客户园区管理EDI网络其他信息中心EDI数据交换信息交换需求信息供给信息交易信息服务信息需求信息交易信息供给信息服务信息供给信息、基础信息、服务信息需求信息、基础信息、交易信息信息采集信息共享物流信息系统共享信息其他社会物流信息自建信息系统的物流企业园区内租用物流信息平台的物流企业运输企业货代企业仓储企业物流企业物流综合信息系统物流计费计划控制仓储管理配送管理客户管理物流信息平台总体框架示意图信息共享接口统计分析运输管理其他其他企业客户服务系统物流企业客户拨号（1）物流基础信息共享区域综合交通运输信息共享公路路网信息；港口综合信息；机场综合信息；铁路路网信息；铁路运输信息；船公司综合信息；航空公司综合信息。城市综合信息共享城市地理信息；城市路网信息；城市交通管理信息；企事业单位信息。物流企业信息共享物流节点信息；物流企业；物流相关企业信息；物流企业资质；物流相关信息共享口岸信息；商检信息；工商、税务等其他信息。（2）物流供需信息共享车辆需求与供给信息；原材料需求信息与供应信息；商品需求信息与供应信息；仓库需求信息与供给信息；其他物流需求信息。（3）物流综合信息系统•客户关系管理•计划控制•仓储管理•运输管理•配送管理•物流计费•统计分析（4）客户服务系统为物流企业客户提供的物流服务的全过程动态跟踪和查询：货物出入库时间、数量查询；货物库存数量查询；货物加工、包装完成情况查询；货物配送完成情况查询，配送车辆的动态跟踪。3.8钢铁贸易网络营销方案网络营销是企业整体营销战略的一个组成部分，是为实现企业总体经营目标所进行的，以互联网为基本手段通过网络站点营造网上经营环境的各种活动。网络营销和电子商务是一对紧密相关又具有明显区别的概念，对于初次涉足网络营销领域者对两个概念很容易造成混淆。比如企业建一个普通网站就认为是开展电子商务，或者将网上销售商品称为网络营销等，这些都是不确切的说法。1、网络营销与电子商务研究的范围不同。电子商务的内涵很广，其的核心是电子化交易。2、网络营销与电子商务的关注重点不同。网络营销的重点在交易前阶段的宣传和推广，电子商务的标志之一则是实现了电子化交易。建立先进的“成都钢铁网”网络营销门户网站：网络营销的流程：商家注册会员商家注册会员申领店铺发布信息产品供求信息*注册阿里巴巴*品牌推广信息新闻资讯企业介绍信息促销信息招商加盟信息商铺转让信息人才招聘信息注册会员注册会员注册会员浏览信息沟通支付权限成交竞拍管理员超级管理员超级管理员店铺会员管理系统注册会员管理系统内容发布系统*商业流程管理系统*权限管理（权限升降、删除）内容管理（店铺会员发布的所有信息）权限分配（权限升降、删除）新闻、公告管理统一业务信息管理竞拍信息管理店铺招商信息管理财务管理（会员收费状态、时间管理）资源管理（会员数量、注册资料）资源管理（会员数量、注册资料）

第四章 项目选址4.1总体预测目标选址地区成都青白江区和广汉市可满足钢材流通企业对钢材物流中心的选址条件。（项目区位图）图7项目区位图图7项目区位图政策优势根据《四川省十一五物流发展规划》和《成都市现代物流业发展规划纲要》，成都市将重点建设成都国际集装箱物流园区、成都青白江散货物流园区、成都航空港物流园区、成都新津铁路散货物流园区四个国际性、枢纽型物流园区。区位优势成都市青白江区地处成都市东北部，位于东经104°9′37″～104°29′31″,北纬30°39′33″～30°55′0″，东连四川省金堂县，南邻成都市龙泉驿区，西接成都市新都区，北靠四川省广汉市。区境地形呈现西北平坝向东南丘陵山区的走势，东西间距31.6公里，南北跨距28.4公里；最高海拔916米，最低海拔451米。全区幅员面积为378.56平方公里，2008年年末总人口40.68万人。主城区由大弯和红阳街道办事处所辖，城区面积34.75平方公里，距成都市主城区25公里。利用大件路到达乐山港，组成公路、铁路、水路、航空联运的立体运输网络。更可利用纵横交错的国道、省道及大件路、县道为川西、攀西、川南及云、贵、西藏地区提供便捷的钢材物流服务。资源优势2009年，在区委、区政府的坚强领导下，全区人民全面落实科学发展观，克服特大地震灾害和国际金融危机的双重不利影响，深入实施城乡统筹、“四位一体”科学发展总体战略，紧紧抓住扩大内需、灾后重建和试验区建设三大机遇，扎实推进“生态立区、工业强区、物流兴区、商贸活区，建设成都北部新城，构建和谐青白江”发展战略。创新工作机制，狠抓项目推进，以工业为主导，三次产业良性互动。全区经济保持较快增长，对外开放继续扩大，城乡居民生活不断改善，城乡统筹深入推进，各项社会事业建设取得新的成就。在全省县级经济综合评价排名中，首次跻身四川“十强县”行列。青白江区和广汉市属成都境内“水城”，岷江水系5河汇聚新津，为地方工业提供了可靠的用水保障，专用工业渠进水流量常年保持在18立方米/秒。市场布局优势成都市规划的现物流铁路枢纽货运集散中心位于普兴镇。随着中粮集团粮油集散中心、中铁物资成都公司物流项目以及新材料基地项目的建设，不仅可促进上下游产业链的集聚、做大做强产业集群、而且还可更大范围的聚人气，商气，促进当地经济发展，解决就业，拉动消费。

第五章 物流产品技术、设备和工程方案期货平台交易内容：面向全国，网上电子交易各种有色金属、贵稀金属、黑色金属、非有色金属、农副产品、化工产品。现货交易内容：各种钢材制品及以中国、东南亚为主要产地的有色金属、有色金属制品。钢材制品的种类及标准钢材大体种类1．低碳钢——又称软钢，含碳量从0.10％至0.30％低碳钢易於接受各种加工如锻造，焊接和切削，常用于制造链条，铆钉，螺栓，轴等。2．中碳钢——含碳量从0.30％至0.60％，用以制造重压锻件，车轴，钢轨等。3．高碳钢——常称工具钢，含碳量从0.60％至l.70％，可以淬硬和回火。锤，撬棍等由含碳量0.75％的钢制造：切削工具如钻头，丝攻，铰刀等由含碳量0.90％至l.00％的钢制造。4．合金钢——钢中加入其它金属如铬，镍，钨，钒等，使具有若干新的特性。由於各种合金元素的掺入，合金钢可具有防，防腐蚀，耐热，耐磨，防震和抗疲乏等不同特性。5．高速钢——含有各种成份和份量，如钨，铬，钒，钴和钼等。高速钢制成的切削工具，可用高的速度求切削硬材料，并能承担强力的切削。国内钢材质量标准我国钢材产业执行的钢材质量标准分国家标准(GB＼OB／T)、行业标准(YB)、地方标准和企业标准。对适用于碳素结构钢、一般结构钢和工程用钢等规定的国家质量标准如下：GB222钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差GB223钢铁及合金化学分析方法GB228金属拉伸试验方法GB232金属弯曲试验方法GB247钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明书的一般规定GB2101型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定GB2106金属夏比(V型缺口)冲击试验方法GB2975钢材力学及工艺性能试验取样规定GB4159金属低温夏比冲击试验方法GB6397金属拉伸试验试样设备选择表5—1主要设备及数量单位：万元序号工序设备名称数量规格单价总价装吊车5台5t20100行吊车20台20t90180030t1107701现货交易铲车3台3t3090区电脑100台50网络布线整体1010地镑2台100t100200期货交易电脑400台2402区网络布线整体100100广场照明灯i00杆1000W8公用设施轿车20辆平均204003及其它中巴车2辆2040中央空调3套50015004合计5308总平面布置和物流运输方案总平面布置本设计采用的城市座标系统，与国家系统相同，高程系统为黄海高程系统。场地的设计整平标高位于当地五十年一遇洪水位以上。总平面布置要点：1、园区主入口设在主干道路上，入口宽度为60米，以充分利用主干道路的便利交通、运输条件。2、合理利用土地，确保场区内运输方便，有利于物流管理，并节省投资。3、按照生产过程防火防盗及环保方面的要求，将整个场区分为两个主要的功能区，即商住办公区和物流交易区。4、园区建筑间距基本满足了生产、防火、安全、防尘、采光与通风等要求，并有足够的绿化面积。5、沿道路两侧植树种草，将乔木与低矮灌木、草坪、鲜花，既可以改善厂区的小气候，改善场内的劳动环境。总平面布置主要经济技术指标，详见表5一l。序号项目单位指标备注1总占地面积21332002净用地面积2m100000扣除l5％公摊3总建筑面积2m280000物流260000方米，商住区域100000平方米4建筑占地面积及堆场2m780005绿化面积2m288006道路及公用设施面积2m7停车场面积2m8建筑密度48％9容积率物流区180亩，商住区域45亩10绿化率20％现货物流方案给水工程1、水质要求用水水质为自来水即可。生活用水年耗水量约3000人*3吨/月*12月=10.8万吨。2、水源拟建项目用水接自城市给水管道，接管管径DNl50。3、给水管网采用绿化与消防、生活用水合并布置的环状管网系统，管径50。4、管材厂区室外给水管道采用给水铸铁管，埋地敷设；室内给水管道采用塑料给水管。排水工程(1)排水系统厂区主要排水除生产废水及生活污水外，其余均为雨水，厂区排水采用污水、雨水分流排放。(2)雨水排放系统南宁市采用的综合径流系数为0．5-0．75，取平均径流系数：0．6(3)管材及其它室外排水管DN≥200m，采用钢筋混凝土排水管，DN<E00m，采用排水铸铁管，均埋地敷设；室内排水管道采用塑料排水管，粘接。(4)排水去向该项目厂区平坦，采用场地与道路相结合的排水方式，雨水经厂区雨水管网排至厂区外的城市雨水管网。生产废水及生活污水经处理达标后排入厂区排污管道，再排至厂区外的城市污水管网。供电本项目可利用周边lokV城市电网，满足生产、生活要求。本项目供电频率为50Hz±5％o项目用电设备电力负荷供电可靠性按二、三级负荷确定。用电设备主要为中央空调、室内外照明、货场行吊车运行等，合计年用电量l50万KW。防雷接地本工程项目按三类防雷建筑物。项目用地范围内各建筑、仓储配送中心四周及设备建筑物，尤其是仓储都要按照规范设置避雷装置。地震设防根据国家地震局、建设部《中国地震烈度区划图(1990)》确定成都地区地震设防为Ⅵ度区。消防1、工程特征本工程厂址位于成都市城区周边，城市的消防服务半径能覆盖本厂；厂区内设室外消防栓，保护半径l50m，采用环状给水管网。各单项建筑火灾危险陛类别：检修车间和仓储库的火灾危险性种类均为丙类；建筑物的耐火等级为二级。物流园内的民用建筑的火灾危险性种类为丙类，耐火等级为三级。2、工艺根据国家有关规定，车间和仓储库的火灾危险性种类均为丙类，在设计上要按规范执行。3、消防给水室内、外消防给水流量的选定，按同一时间内，厂区一次火灾考虑，其室内、外消防用水量分别为IOL／S和25L／S。厂区消防用水接自来水管道，消防管网采用环状管网，干管管径为DNl50，按规范设置地上式室外消火栓。消火栓间距小于120m，保护半径为l50m。4、消防用电及通讯由配电房引出两个不同回路电源供水泵房，用地内各区域均可由配电房提供应急电源。劳动保护、安全防护、工业卫生(1)严格执行国家的有关标准为了贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，确保工程投产后符合安全的要求，保障劳动者在劳动过程中的安全与健康，促进生产与发展，本工程应严格执行《建筑设计防火规范》等。(2)运作过程中职业危害因素的劳动保护①检修车间内设备布置均留有合理的操作和维修空间。②楼梯及操作平台均设有防护栏杆。(3)安全防护①火灾危险预防：操作人员在上岗前应接受有关的安全教育，未经培训的新工人，实习人员和临时工等不得顶岗单独操作，园内制定有关安全操作规章制度。②消队设施及措施：项目内设消防系统，消防管网和生活管网合并。车间及各建筑物配备消防措施(如室内、室外消火栓，室内配置手提式泡沫灭火器)，操作人员应接受系统消防知识的培训并定期进行消防训练和演习。在仓储配送中心、检修车间、宾馆等建筑物的四周建设环形通道，安装消防栓和配备灭火器。添加剂制作室及其他建筑物或工作点均配备灭火器。大门旁留有4M宽的消防通道，设置消防栓。各种电器设备必须接地。．

第六章钢铁产品供应6．1主要钢铁产品来源物流园内交易的钢材制品有：螺纹钢、线材、冷轧板卷、热轧卷、开平板、带钢、硅钢片、花纹板卷、中厚板类、锅炉容器、圆钢、扁钢、工字钢、角钢、槽钢、H型钢、冷弯型钢、镀锌板卷、工业普圆、生铁、焦碳、管坯、彩涂板卷、焊接钢管、无缝钢管、球扁钢、镀锌管、板坯、冷镦钢、拉丝材、易切钢、模具钢、弹簧钢、合结钢、轴承钢、工具钢、铭钼钢、齿轮钢、铁合金、方矩管、镀锡板卷、镀铝锌、锻材等。全国钢材制品基地厂家有：鞍本钢铁基地的鞍山钢铁公司和本溪钢铁公司，京、津、唐钢铁基地的首都钢铁公司、天津各钢厂及唐山钢铁公司，上海钢铁基地的宝钢及上钢一、三、五厂3个主要炼钢企业、梅山冶金公司及十多个轧钢厂，武汉钢铁基地的武钢，攀钢基地攀钢，包头钢铁基地的包钢，太原钢铁基地的太钢，马鞍山钢铁基地的马钢，重庆钢铁基地的重庆钢铁公司和重庆特殊钢厂。主要钢铁产品的价格钢材制品全国各钢材交易市场报价价格如下：(仅供参考，具体价格随行就市。)表6—1主要钢材制品交易参考价格表单位：元／吨序号种类具体名称参考价格螺纹钢3750——40701建筑钢材线螺3610—4040角钢3720——38602型材槽钢3730——3870工字钢3700——3980无缝管4500-50003管材焊管3820—41504冷轧冷轧板卷5100-59005热轧热卷板3780——3900普板(20rnm)3860—41606板材普板(14—20ram)4020左右厚板(30—40ram)4070左右

第七章同行业代表钢材市场7.1代表钢材市场之——苏州长三角钢材现货交易市场市场概况该市场位于苏州市相城区，紧邻苏州新区，钢材市场依托沪宁铁路、沪宁高速和苏州绕城高速公路，交通便利。该市场结合苏锡常地区产业发展的特点，长江三角洲24个经济一体化的中心区域，以其强大的吞吐量为苏州、无锡、吴江等周边地区的用户提供优质的钢材和便捷的服务，强劲辐射沪西、浙北、苏南各地。内建现货交易区、生活配套区、配送配载区、大型仓储区及加工区等。从长远发展规划来看，市场将根据实际需求，合理展开，区域化、网络化地建设多个分区，以此扩大中心的辐射能力，营造地区竞争优势。投资商苏州长三角投资发展，注册资金3000万元。市场特点该市场与华东最大的钢材现货交易市场“松江钢材城"优势互补、互动，与知名钢厂加盟，真正实现从原材料、生产、用户一条龙服务，使其将成为最具有发展潜力的钢材市场之一。代表钢材市场之二——上海松江钢材城市场概况上海松江钢材城项目位于上海市松江，地跨九亭镇和泗泾镇两镇。项目实行滚动开发，概算总投资7．6亿元，实行滚动开发，首期工程投资3．7亿元，2005年8月8日市场正式开业，一期签约入驻企业860多家。该项目是目前华东地区规模最大、功能最全、设施先进、管理科学的大型专业性钢铁加工、配送、集散中心，是一个新型的钢材深加工和销售合一的物流基地，是目前国内最大规模的钢铁加工、制作、配送、成型、销售集散中心之一，在充分发挥上海国际经济、贸易中心地位的辐射功能优势，推进钢材贸易的集约化、规模化和现代化经营起到积极的推动作用，并带动解决了l万多人的劳动就业问题。投资方上海松江钢材市场经营管理市场特点1、提供优质、体贴、周到的服务，先进的软硬件设施，工商、银行、税务、市场成立的担保公司等相关单位“一条龙"配套服务，可为入驻企业提供抵(质)押贷款，为买卖双方公开、公正、公平的交易提供了有力地保障。2、在现有上海市钢材现货市场经营管理模式的基础上，结合国内外先进的现代物流管理经验，形成自己独特的经营管理理念并将其延伸到相关产业，依托大钢材厂加盟，吸纳大、中型厂商1500多户，办成功能齐全、网络化、智能化、人化、环保型的大型钢铁加工配送中心。特别是可对各类建筑材料和生产原料进行第二次加工，以此降低成本及提高社会效益。3、全心全意为经营户创造服务优势，对过磅、收银、出入库、结算等过程实行局域网电脑操作，接入电信宽带网，开设市场网站，便于企业供求信息的发布，为企业提供高速、畅通的电子易商务平台。开设担保公司，为企业注册、项目报批、融资经营等实施“一条龙”高效、透明服务。4、为客户提供信息资源、物流平台、产品认证、金融支持、信息共享、物流服务、品牌展览等项目。作为钢材城投资者的上海松江钢材市场经营管理，并实行现代企业制度下的人化管理，以确保整体项目的顺利运转。代表钢材市场之三——上海砖桥钢材现货市场市场概况上海砖桥钢材现货市场位于砖桥贸易区内，地理位置优越，交通便捷——南临沈砖公路，沪松公路在门前南北横过，与轻轨四号线紧接，市场西区临淀浦河，内陆船300—500吨可到达，船陆运输方便。是集商务、食宿、仓储、信息、网络、钢铁电子交易为一体的一家辐射华东、傲视上海的超大型钢材物流集散中心。市场占地350余亩，共有商用房800多套，入驻企业700余家。场内硬化道路四通八达，行车38台，汽吊l0台，80吨、100吨地衡各l台，市场西区临淀浦河，内陆船300—500吨可到达，水陆运输方便。西区、东区、主场三个大型货场，仓储面积约140000平方米。投资方上海永翔投资(集团)独家投资兴建市场特点1、有完善的综合服务体系：金融服务：银行入驻，方便企业票据交换。为解决入驻企业经营资金紧缺，市场搭建了以中国经济技术投资担保为担保的融资平台，以资产管理公司代理的货物质押融资平台，以个人信用担保的融资平台等协助企业拓宽融入资金渠道，扶持入场企业做大做强。电子交易：2004年市场在投入l00多万元建成局域网络的基础上，于2006年又投入l00多万元开发软件，组建上海钢铁电子交易中心。为入驻企业提供网上信息查询，电子交易等强大钢铁电子商务功能。证照办理：市场所在地洞泾镇政府所属开发区管理机构，上海百颗星私营经济开发入驻市场，为企业提供办证、纳税等服务。货物运输：市场外联铁路专用线、码头，确保入驻企业物流通畅，成本降低。子女教育：公司积极主动与当地政府、教育部门取得联系，得到当地有关部门的大力支持，基本解除企业子女入学难的后顾之忧。法律服务：市场设立法律顾问室，由∥上海鼎立律师事务所”律师驻场办公，为入驻企业提供从销售谈判到合同订立、债权债务纠纷处理等一系列的法律、法规的咨询、维权服务。娱乐服务：市场建有大型户外活动场所、篮球场、室内阅览室，免费供入驻企业人员进行体育锻炼、阅览图书等。2、．有良好的些界口碑．市场于2003年9月顺利通过IS09001：2000版国际质量体系认证，进一步强化了市场的质量管理。市场在管理过程中，坚持推行企业亮证经营，依法纳税。市场一直坚持“规范管理、热情服务、顾客至上、不断改进”的管理方针和“员工培训达成率l00％，顾客满意度达到95％以上，投诉处理率100％"的管理目标，不断提高市场的服务质量，建立完善的综合服务体系。在管理、社会效益各方面都取得了骄人的成绩。代表钢材市场之四——云南农垦仓储物流园钢材市场市场概况市场位于昆明市经济开发区王家营片区。占地240亩，总建筑面积㎡。其中：写字楼、综合楼：共计9000㎡；交易大厅：800㎡;商住楼：56000㎡其余建筑面积为货场。项目以以钢贸企业、钢铁材料销售商户为招商主体，现有商户380余家在项目内运营。项目搭建全新钢贸交易信息平台，以钢贸电子交易为核心，采用网络化的计算机信息系统和现代化的硬件、软件设施及先进的管理手段，建立我省现代化专业的钢贸电子交易中心。在完成一期系统建设的基础上完善系统，并对云南省的15个地州网点进行建设，实现互通。同时，项目以市场为导向，以企业为主体，以物流服务需求为依托，以体制改革和对外开放为动力，以营造现代物流发展的政策环境为切入点，全面提升建筑品质感和功能性，进一步改善交通运输条件，提高全社会物流效率，最大限度降低物流成本。投资方云南巨朝投资开发独家投资兴建市场特点项目创新性的将商家总部办公写字楼与货场（现货交易区）异地分离的经营模式，打破“前店后仓”传统的束缚，无论从功能上合规划设计上都与昆明市官渡区工业规划发展目标相一致。项目的规划构思实现商务区与货场（现货交易区）分离，进一步优化和组织了本项目交通动线，实现了人货分流，从根本上大力缓解了城市交通压力。项目通过对经营企业办公区和货场（现货交易区）的合理规划布局，颠覆了专业市场“脏、乱、差”的旧形象，大大提高了各职能区域的档次，有助于提升区域的城市形象感。

第八章环境保护评价项目建设和生产对环境的影响项目在建设期间不会引起明显环境问题。在工程施工中对环境管理执行国家建设项目“环境影响评价"和“环保三同日寸”两项制度。在工程建设过程中，更会保持施工现场清洁，做好建筑垃圾的处理；认真做好各种安全防范工作，确保顺利施工。但项目运作后，不会造成水土流失，对生态环境没有影响。主要用水均为生活用水，无生产用水，可直接排放入市政管网至污水处理厂处理。项目的各项安全防火措施符合国家有关规范。在物流产品运输的各个环节必会认真贯彻有关环境保护、水土保护和安全防护的政策法规，切实做好安全防护工作和工作生活环境垃圾的无害处理。项目环境保护初步方案工艺设备应在工艺确定的基础上选型及配置，并根据实际使用及投资情况综合考虑，优先选用成熟的、先进的、环保的设备。通风除尘物流产品均为板状、块状、条状等形状。粉状货品均在码头装卸，不进场，故无灰渣，不必除尘。但仍需保持通风。噪声防治无生产、加工等机械设备，无噪声。水污染的防治项目运营后，主要用水为生活用水，与厂区内生活污水排入城市管网送江南污水处理厂处理。其它用水为消防、绿化喷洒等。固体废弃物物流货品l00％流转。无边角废料，不会影响周边环境。

第九章企业组织和劳动定员企业组织企业组织形式拟成立四川金三角（国际）电子钢材城集团公司采用股份公司的组织形式，即设股东会、监事会、董事会秘书、董事会、总经理、财务中心、采供中心、服务中心、办公室、审计部、人力资源部、配送中心、信息中心，并下属5个子公司共同运作。企业工作制度按其新成立的股份公司章程执行。项目经营方劳动定员和人员培训项目经营方劳动定员及人员工资本项目建成投产后计划用人l83人(不含股份公司其它管理层、部门的人员工资)。具体各部门用人需求详见下表：序号区域部I'1／职位所需人数单人工资f艮总工资／月l管理层总经理、副总经理等650000300000经理办公室、行政部10400040000劳资、工资财务部73000210002行政办公区采购部5250012500质检部10250025000后勤保障部4200080003生活配套区(含接待宾馆、商住区域)接待宾馆经理、副经理4500020000接待宾馆部门主管322006600行政管理科220004000宾馆前台收银员315004500宾馆前台收银员315004500宾馆、食堂厨师8400032000电工230006000商住区域的经理、副经理、项目经理3500015000物业部及其它工作人员615009000保安10120012000行政综合科320006000物流管理科320006000现货交易区(含交易大厅区)质检科3200060004采购科320006000设备维修维护人员5200010000交易大厅交易都钢材网电子商务中心经理3800024000期货交易政综合科3300090005期货交易区物流管理科5200010000设备维修维护人员220004000采购科420008000经理l400040006配送配载区吊车、铲车操作人安、勤杂人员58004000经理34000120007仓储区仓管人员680048008合计182134000737400另外，商铺还将招商800家，