气动锚杆机操作规程

气动锚杆机操作规程一、一般规定1.气动锚杆机司机必须经专业技能培训、考试合格后，方可持证上岗。2.气动锚杆机司机必须掌握作业规程中规定的巷道断面、支护形式和支护技术参数和质量标准等。3.气动锚杆机司机能够熟练使用作业工具，并能进行检查和保养。二、操作前准备1.接班前查阅设备运行记录，及时掌握即将上岗操作设备区域的环境和工况，以便提前对所需配件、工具及安全技术应对做好准备工作。2.支护前和支护过程中要敲帮问顶，及时清除危岩活矸。进行敲帮问顶工作应遵守下列规定：（1）应由两名有经验的人员担任该项工作，一人敲帮问顶，一人观察顶板和退路。敲帮问顶人员应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。（2）敲帮问顶应从有完好支护的地点开始，由外向里，先顶部后两帮依次进行，敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。（3）用长把工具敲帮问顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。（4）顶帮遇到大块断裂煤矸或煤矸离层时。应首先设置临时支护，保证安全后，再顺着裂隙、层理敲帮问顶，不得强挖硬刨。3.严禁空顶作业，临时支护要紧跟工作面，其支护形式、规格、数量、使用方法必须在作业规程中规定。割煤前最大空顶距不大于锚杆排距，割煤后最大空顶距不大于锚杆排距+循环进度。4.煤巷两帮打锚杆前用风镐刷至硬煤，并保持煤帮平整。5.严禁使用不符合规定的支护材料：（1）不符合作业规程规定的锚杆和配套材料及严重锈蚀、变形、弯曲、径缩的锚杆杆体。（2）过期失效、凝结的锚固剂。（3）网格偏大、强度偏低、变形严重的金属网。6.锚杆眼的直径、间距、排距、深度、方向(与岩面的夹角)等，必须符合作业规程规定。7.安装锚杆时，必须使托盘(或托梁、钢带)紧贴岩面，未接触部分必须楔紧垫实，不得松动。8.锚杆支护巷道必须配备锚杆检测工具，锚杆安装后，对每根锚杆进行预紧力检测，不合格的锚杆要立即上紧；对锚杆锚固力进行抽查，不合格的锚杆要立即上紧；对锚杆锚固力进行抽查，不格合格的锚杆必须重新补打。9.当工作面遇断层、构造时，必须补充专门措施，加强支护。10.锚杆的安装顺序：应从顶部向两侧进行，两帮锚杆先安装上部、后安装下部。铺设、联接金属网时，铺设顺序、搭接及联接长度要符合作业规程的规定。铺网时要把网张紧。11.锚杆必须按规定作拉力试验；煤巷必须进行顶板离层监测，并用记录牌板显示。12.对锚杆支护巷道应定期进行检查。对顶、帮失效的锚杆应及时补打，对松动的螺母应及时紧固。13.巷道支护高度超过2.5米，或在倾角较大的上下山进行支护施工，应有工作平台。三、正常操作1.备齐锚杆、网、钢带等支护材料和施工器具。2.检查施工所需风、水。3.检查锚杆、锚固剂等支护材料是否合格。4.按中、腰线检查巷道断面的规格、质量，处理好不合格的部位。5.气动锚杆机司机必须按以下顺序进行操作：敲帮问顶，处理危岩活矸---进行临时支护---打锚杆眼---安装锚杆、网、钢带（梁）---检查、整改支护质量，清理施工现场。6.敲帮问顶，处理危岩活矸。7.及时按照作业规程规定进行临时支护。8.气动锚杆机打眼时：（1）标定眼位，划分区块：A按中、腰线和炮眼布置图的要求，标定眼位。B多台风钻打眼时，要划分好区块，做到定人、定钻、定眼、定位、定责，不准交叉作业。C按照爆破图表的要求，确定打眼深度，并在钻杆上做好标记，确保眼底（除掏槽眼）落在同一个平面上。（2）试运转：按照先开水、后开风的顺序进行试运转。（3）定眼：司机站在风钻后侧面，手握把手，调整钻架（气腿）到适当高度，领钎人员站在一侧，避开司机视线，双手握牢钎杆，把钎头放在用镐刨出的眼窝上。定眼时，风钻司机和领钎人员要互相协调，密切配合。（4）开眼：把风钻操作阀开到轻运转位置，待眼位稳固并钻进20-30mm领钎人员撤离以后，再把操纵手把扳到中运转位置钻进，直至钻头不易脱离眼口时，再全速钻进。（5）正常钻眼：A司机一手扶住风钻的把柄，一手根据钻进情况，调节操纵阀和钻架调节阀。B开钻时要先给水，后给风；钻眼过程中，给水量不宜过大或过小，要均匀适当。更换钻杆时，要先关风，后关水。C司机扶钻时，要躲开眼口的方向，站在风钻侧面，两腿前后错开，脚蹬实底，禁止踩空或骑在气腿上钻眼，以防钻杆折断时风钻扑倒或断钎伤人。D钻眼时，风钻、钻杆与钻眼方向要保持方向一致，推力要均匀适当，钻架升降要稳，以防折断钻杆、夹钻杆或拐丢钻头。E钻眼应与煤岩层理、节理方向成一定的夹角，尽量避免沿层理、节理方向钻眼。F遇有突然停风、停水时，应将风钻取下，拔出钻杆，停止钻眼。G更换钻眼位置或移动调整钻架时，必须将风钻停止运转。H按时向风钻注油器内注油，不得无润滑作业。L钻深眼时，必须采用不同长度的钻杆，开始时使用短钻杆。（6）停钻：钻完眼后，应先关水阀，使风钻进行空运转，以吹净其内部残存的水滴，防止零件锈蚀。9.锚杆眼时，应从外向里进行；同排锚杆先打顶眼，后打帮眼；断面小的巷道打锚杆眼时要使用长短套钎。10.锚杆安装：（1）清理锚杆眼；（2）检查锚杆眼深度，其深度应保证锚杆外露丝长度为30～50毫米。锚杆眼的超深部分应填入炮泥或锚固剂；未达到规定深度的锚杆眼，应补钻至规定深度；（3）检查树脂药卷，破裂、失效的药卷不准使用；（4）将树脂药卷按照安装顺序轻轻送入眼底，用锚杆顶住药卷，利用快速搅拌器开始搅拌，直到感觉有负载时，停止锚杆旋：转。树脂完全凝固后，开动快速搅拌器，带动螺母拧断剪力销，上紧螺母。在树脂药卷没有固化前，严禁移动或晃动锚杆体；（5）全螺纹钢等强锚杆要采用左旋搅拌方式；（6）套上托盘，上紧螺母。停钻1.正常停钻（1）钻完眼后，应先关水阀，使风钻进行空运转，以吹净其内部残存的水滴，防止零件锈蚀。（2）停钻后必须对所使用的工器具进行清点回收，严禁随意丢弃必须清理干净后进行回收，防止遗留。（3）清理现场垃圾，同时清理锚杆机表面卫生，保持设备卫生清洁。2.紧急停钻因事故紧急停钻时，应及时查明原因并迅速排除，严禁非工作人员进入支护作业区域内，待故障排除后，方可作业。故障处理1.马达动力不足的原因分析与故障排除（1）气压低，气量小，气压应在0.4-0.65MPa检査供气阀门是否完全打开，应完全打开供气阀门。检査供气软管是否损坏:若损坏应该更换供水软管;进气软管过长，缩短进气软管的长度;进气管直径偏小，增大进气管的直径。（2）过滤网堵塞：拆开过滤器清洗过滤网。

（3）消音器堵塞：润滑油过量，拆开并清洗过滤器，调节供油量。消音器冻结，取出并清洗，建议采用防冻润滑油。

（4）扳手压不到位，检査马达阀，如不能完全打开，更换新阀。

（5）通轴处漏风，检査“O”型圈，更换损坏的“0”型圈。2.支腿推力不足的原因分析与故障排除

（1）气压低，建议使用0.4-0.65MPa的气压。（2）调解杆不到位，调整到合适位置。

（3）支腿密封件损坏，更换新密封件。

（4）支腿控制阀漏气，更换损坏“0”型圈。

（5）进气过滤器堵塞，检査并清洗。

（6）支腿损坏，更换损坏支腿。

（7）支腿内油污太多，阻力过大;清洗支腿，适量润滑，减小阻力。

3.支腿回落速度慢的原因分析与故障排除

（1）排气阀堵塞，清洗排气阀。

（2）支腿密封件损坏，检査并更新。

（3）气缸内进入灰尘，要清洗盖检査防尘圈是否损坏，如果损坏，要立即更换。

（4）支腿内油污太多，阻力过大;清洗支腿，适量润滑，减小阻力。

4.钻孔速度慢的原因分析与故障排除

（1）钻杆与钻头：

检查钻杆是否弯曲，若弯曲应修复成直的再使用。检查钻头是否正确，要使用规格合适的钻头。检査钻头是否锋利，要使用锋利的钻头。钻杆中心孔堵塞，检査并清洗钻杆中心孔。（2）水压不足造成钻孔被钻屑堵塞。水压不足，应使水压保持在0.6-1.2MPa的范围内。水路损坏或水阀损坏，修复水路或更换水阀。（3）过滤器堵塞，检査并清洗过滤器。（4）支腿推力不足，检査与支腿故障有关故障原因，排除故障。5.水流量不足的原因与故障排除（1）供水压力不足，供水压力应保持在0.