车工工艺第五版学习题册答案

绪论一、填空题1、车削2、30%—50%3、车外圆车端面切断和车槽钻中心孔钻孔车孔较孔车螺纹车圆锥车成形面滚花盘绕弹簧二、简答题：1、答：车削就是车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动（或曲线运动）来改变毛坯 的开关和尺寸，将毛坯加工成符合图样要求的工作。2、答：（1）适应性强，应用广泛，适用于车削不同材料，不同精度要求的工作。（2）所用刀具的结构相对简单，制造、刃磨和装夹都比较方便。（3）车削一般是等截面连续地进行，因此，切变化较小，车削过程相对平稳，生产率较高。（4）车削可以加工出尺寸精度和表面质量较高的工件。第一章车削的基础知识1-1车床与车削运动一、填空题：1、基础V形矩形2、床鞍中滑板小滑板刀架3、工件车刀4、主运动进给运动5、待加工表面已加工表面过渡表面。二、判断题：1、X2、“ 3、X三、选择题：A四、名词解释：1、主运动：车削时工件的旋转运动是主运动。2、进给运动：在工件的多余材料不断被去除的切削运动3、已加工表面：是工件经车刀车削后产生的新表面。4、过渡表面：是工件上由切削刃正在形成的那部分表面。5、待加工表面：是工件上有待切除的表面。五、简答题:1、答：由床身、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架部分、尾座、床脚、冷却装 置等组成。速传动机构。 （2）进经过变速后传递给丝2、答：速传动机构。 （2）进经过变速后传递给丝给箱又称变速箱，它把交换齿轮箱传递来的运动,杠和光杠。3、答：车削必须具备主运动和进给运动，主运动消耗车床的主要动力。1-2车刀一、填空题1、偏刀外围端面阶台2、半外圆半端面切断车孔车螺纹3、刀头刀柄刀头切削部分刀柄4、圆孤形直线形圆弧形5、进给方向大于6、 1121227、基面切削平面正交平面相互垂直0 45—60 9、＞ 待加工差精二、判断）题："2、x3 、X4、" 5、"6 、"7 、 "8、x9、"10、x兰、选择、题：1C2、B3D4、D5、A6D7A8、A9、A10、D11、C12、D13、D14、B15、B16、C四、名词解释：1、前面：刀具上切屑流过的表面称为前面。2、修光刀：副切削刃尖处一小段平直的切削刃称为修光刃。3、基面：通过切削刃上某个选定点，垂直于该点，主运动方向的平面称为基面。4、切削平面：切削平面是指通过切削刃上某个选定点， 与切削刃相切并垂直于基面的平面。5、正交平面：通过切削刃上某选定点，并同时垂直于某面和切削平面的平面。6、主后角：主后面和主切削平面间的夹角。五、简答题：1、答：车刀切削部分有主偏角、副偏角、前角、主后角、副后角和刃倾角。2、答：主切削刃在基面上的投影与进给方向间的夹角。 （1）选择主偏角应首先考虑工件的形状。（2）工件的刚度高或工件的材料较硬，应选较小主偏角，反之，选择较大主偏角。3、答：前面和基面间的夹角，根据工件材料，加工性质和刀具材料来选择车刀的前角。4、答：刃倾角有控制排屑方向，精车时，应取正值入s=00-8°;工件圆整，余量均匀的一般车削时应取入 s=0°;断续车削时，为了增加刀头强度,应取正值入s=15°—5°六、计算题：七、识图3刀具材料和切削用量一、填空题：1、转大成形高速鸨系鸨细系2、高速钢硬质合金硬质合金3、主运动进给运动背吃刀量进给量切削速度三要素4、纵向进给横向进给横向进给5、表面粗糙度6、高二、判断题：1、"2、" 3、X4、X5、X6 、“三、选择题：1、C2、D3、C4、A5、B6、B7、B8、A9、C10、C11、B四、名词解释1、高速钢：是含鸨W、铜Mo铭Gr、钮V等合金元素较多的工具钢。2、硬质合金：是鸨和钛的碳化物粉末加钻作为黏结剂，高压压制成形后，再经高温绕结而 成的粉末冶金制品。

3、背吃刀量：工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离4、进给量：工件每转一周，车刀沿进给方向移动的距离称为进给量。5、切削速度：车削时，刀具切削刀上某一选定点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时 速度。五、简答题：(3)足够的强度和韧性(4)较高的耐1、？答：(1)较高的硬度(3)足够的强度和韧性(4)较高的耐热性(5)热性(5)较好的导热性(6)良好的工艺性和经济性2、答：粗车时，选择切削用量，首先应选择一个尽可能大的背吃刀量，其次选择一个较大的进给量，最后根据已选定的ap科，在工艺系统刚度刀界寿命和机床功率许可的条件下选择一个合理的切削速度2、答：粗车时，选择切削用量，首先应选择一个尽可能大的背吃刀量，其次选择一个较大的进给量，最后根据已选定的ap科，在工艺系统刚度刀界寿命和机床功率许可的条件下选择一个合理的切削速度六、计算题：dwdm1、ap2 6560ap=2.5mm2、ap答：背吃刀量为2.5mmdwdm2.5 2Dm=<2=65mm答：车出的工件直径为65mm3Dm=<2=65mm答：车出的工件直径为65mm3、VC70dmdn1000223114m/min答：切削速度为=114m/min答：切削速度为114m/min,dwdm4,dwdm4、ap6052=4mm答：背吃刀量为1000VC

n

d1000903.1460=478r/min4mm车床主轴转速478r/min.5、Vcdn10001000VCnd370m/min3.15、Vcdn10001000VCnd370m/min3.1辱03.1415=1486r/min答：主轴转速为1486r/min1- 4切削过程与控制一、填空题：1、主切削力Fc背向力Fp进给力Ff2、背助Fp进给力Ff判断题:1、外圆柱面 端面台阶倒角吃刀深进给快强度 进给46、锋利 平直光洁修光刀9、>粗车强力车削铸锻件111、外圆柱面 端面台阶倒角吃刀深进给快强度 进给46、锋利 平直光洁修光刀9、>粗车强力车削铸锻件11、外圆左向台阶端面12精车进给量台阶、判断题：1X2、X12、“二选择题：、1C2、A、B14、CV3、X13、X3 、B415、B4X514、X、C5、B616、A17、、V6、X7、V8、X9、X10、口7口8、B9、BB11、A12、B7、Bc18B19、A1020、A21、A22、V11、D13、B23四、简答题：1、答：主要特点有:在主切削刃上磨有较大的正值刃倾角，可以保证切屑排向工件的待加1>V2、X3、V4、三、选择题：1、D2、B3、D4、C5、D四、名词解释：1、切削过程：切削过程是指通过切削运动，刀具从工件表面上切下多余的金属层，从而形 成切屑和已加工表面的过程。2、切削力：切削加工时，工件材料抵抗刀具切削所产生的阻力称为切削力。3、主切削力：在主运动方向上的分力。4、背向力：在垂直于进给运动方向上的分力。5、进给力：在进给运动方向上的分力。1-5切削液一、填空题：1、润滑冲洗冷却防锈润滑2、水溶性油溶性水溶性油溶性二、判断题：1.V2、X3、X三、选择题：1、D2、D四、名词解释：1、切削液：切削液又称为冷却润滑液，是在车削过程中为改善切削效果而使用的液体。五、简答题：1、答：（1）油状乳化油必须用水稀释后才能使用（ 2）切削液必须浇注在切削区域内，因为该区域是切削热源（3）用硬质合金车刀切削时，一般不加切削液。 （4）控制好切削液的流量（5）加注切削液可以采用浇注法和高压冷却法。2、答：粗加工时，因切削量较大，车刀温度较高，选用主要起冷却作用的切削，如水溶液， 精加工时，要考虑工件表面粗糙度，选用主要起润滑作用的切削液。第二章车轴类工件2-1车轴类工件用车刀一、填空题:过渡圆角 沟槽 中心孔2、粗车、倒棱5、直线形圆弧形 背吃刀量o待加工7 、8 、75 °9010、右偏刀左偏刀 外圆端面、倒角或 人字形反切断工表面，应注意的是，用这种车刀车削时只能选用较小的背吃刀量2、答：优点：当进给量过大时，弹性刀柄会因受力而产生变形，由于刀柄的弯曲中心，在上面，所以刀头就会自动向后退让，从而避免了因扎刀而导致折断的现象。3、答：反向切断时，作用在工件的切削力动；并且切屑向下排出，不容易在槽中堵塞。五、计算题：1 工表面，应注意的是，用这种车刀车削时只能选用较小的背吃刀量2、答：优点：当进给量过大时，弹性刀柄会因受力而产生变形，由于刀柄的弯曲中心，在上面，所以刀头就会自动向后退让，从而避免了因扎刀而导致折断的现象。3、答：反向切断时，作用在工件的切削力动；并且切屑向下排出，不容易在槽中堵塞。五、计算题：1 a（0.5 0.6八d（0.5 0.6）.644~4..8mm答：切削刃宽度为4〜4.8mm,长度为34〜36mma（0.5 0.6）、d（0.50.6）,503.5~4..2mm答：主切削刃宽度〜4.2mm长度13〜14mm六、1、2、F2与工件重力G方向一致，这样不容易产生振Lh(23)64~2 (23)32 (23)34~36mmLh(2 3)5028

(23)213~14mm2-轴类工件的装夹、填空题:1、三爪自定心卡盘各自四爪单动卡盘一夹一顶两顶尖外形2、正爪反爪3、同步较大大形不独立4、方便迅速小规则中小型5规则6、圆柱孔直径1、三爪自定心卡盘各自四爪单动卡盘一夹一顶两顶尖外形2、正爪反爪3、同步较大大形不独立4、方便迅速小规则中小型5规则6、圆柱孔直径7确定中心承受工件重力切削力,、主轴锥孔首盘上车成的9、固定回转10高准确低速较高二、判断题:三、名词解释:另一端用后顶尖支顶，这种方一夹一顶装夹：将工件的端用三爪固定或四爪单动卡盘夹紧 ，法称为一夹一面装夹四、问答题：另一端用后顶尖支顶，这种方1、（1）后顶尖的中心线应在车床主轴轴线上，否则会产生锥度。 （2）在不影响车刀切削的情况下，尾座套筒尽量伸短些，增加强度减少振动。 （3）中心孔的形状应正确，表面粗糙度要小。（4）当后顶尖用固定顶尖时，应加大润滑脂。 （5）顶尖与中心孔配合的松紧度必须合 适。2、（1）中心钻轴线与工件旋转轴线不一致； （2）工件端面不平整或留有巴头。 （3）选用的（5）没有浇注充分的切削 液或切削用量不合适；（4）（5）没有浇注充分的切削 液或没有及时清除切屑。2- 3轴类工件的检测、填空题：1、毫米2、英寸3、4、游标卡尺三用双面5、外径长度孔径槽宽深度长度6、千分尺7、卡规

二、判断题：1>V2、“3、“4、X5、X三、简答题：1、答：卡规的优点是测量方便，缺点是不能测量出被测表面的具体尺寸。2、答：首先读出尺身上的游 标“0”线左边的整数毫米值，其次用与尺身上某刻线对齐的游标上的刻线对齐的游标上格数，乘以游标卡尺的游标读取值，得到小数毫米值， 然后，将两项数值相加3、答：读出固定套管上露出记得线的整毫米数和半毫米数；读出与固定套管基准线对准的微分筒上的格数，乘以千分尺分度值 0.01mm两项数值相加，即是被测表面尺寸。四、计算题：2、五、识图：3、略4轴类工件的车削工艺及车削质量分析一、填空题：1、倒角中心孔二、判断题：1」2、“ 3、”4、x5、V三、选择题：ABCD四、简答题：1、答：（1）用一夹一顶或两顶尖装夹工件时，后顶尖轴线不在主轴轴线上。 （2）用小滑板车外，小滑板的位置不正，即小滑板的基准刻线跟中滑板的“0”刻线没有对准；（3）用光盘装夹时悬伸较长，车削时因切削力的影响使前端让开，产生锥度，（5）车刀中途逐渐磨损2、答：（1）车床刚度低，如滑板镶系太松，传动零件不平衡或主轴太松引起振动。（2）车刀刚度低或伸出太长引起振动（ 3）工件刚度低引起振动（3）车刀几何参数不合理， 如选用过小的前角，后角和主偏角。 （4）切削用量选用不当。第三章套类工件的加工1钻孔一、填空题：1、中心钻麻花钻铺钻深孔钻2、高速钢镶硬质合金3、柄部颈部工作部分4、夹持定心传递转矩直柄莫氏锥柄5、切削导向6、排出切屑构成切削刃流通切削液7、保持钻削方向修光孔壁后备8、外缘外缘钻心d/3钻心d/3正负9、螺旋角螺旋角10、圆柱面11、后角刃斜角14、顶角不对称切削刃长度不等顶角不对称且切削二、判断题：后角长55°12、进给13、主后角后角顶角横屑长度不等。1、X2、“ 3 、x1、X2、“ 3 、x4、“5、三、选择题：6、“ 7、X8、1、C2、B3、A4、A5、ABBA6、B7、A8、A9、X9、X.A10、B11、A12、D13、BC14、四、名词解释B15、A16、B17、A1钻孔：用钻头在实体材料上加工孔的方法称为钻孔。2、螺旋角：螺旋槽上最外缘的螺旋线展形成直线后与麻花钻轴线之间的夹角。3、顶角：在通过麻花钻轴线并与两主切削刃平行的平面上，两主切削刃投影间的夹角称为 顶角。4、横刃：麻花钻两主切削丸的连接线称为横刃。5、横刃斜角：在垂直于麻花钻轴线的端面投影图中，横刃与主切削刃之间的夹角称为横刃 斜角。五、简答题：2、横刃斜角为55度。2、横刃斜角为55度。dnV23.1415710233.4mm7.5mm,切削速度33.4mm六、计算题：dap2解1527.5mm答：背吃刀量为3- 23- 2扩孔和钩孔、麻花钻扩孔钻3、麻花钻扩孔钻4、小进给量5、孔余量120°一、填空题：IT9-IT1026、60°90二、判断题：X2、X三、选择题：1、A2、ACBB四、名词解释：1、扩孔：用扩孔工具扩大工件孔径的加工方法称为扩孔。2、钩孔：用钩、削方法加工平底或锥形沉孔的方法称为钩孔。五、简答题：1、答：(1)扩孔钻的钻心粗，刚度高，且扩孔时指吃刀量小，切屑小，排屑容易，可提高 切削速度和进给量。(2)扩孔钻的刃齿一般有3-4齿，周边的棱边数量增多，导向性比麻花钻好，可改善加工质量。六、计算题：VclOOOVc50301、（1）aP 210mmd1OOO303.143O318r/mindn10003.1430320100030m/min背吃力量为1Omm主轴转速318r/min3-3车孔、填空题：1、IT7-IT8 直线度2、通孔车刀盲孔车刀3、盲孔阶台孔4、最前端小于二、判断题：1、"2、" 3、X4、X三、选择题：1、BC2 、A3、AC四、简答题：答：车孔的关键技术问题是解决内孔车刀的刚度和排屑问题，解决方法:1、尽量增加刀柄的截面积；2、刀柄的伸出长度尽可能短，解决排屑问题主要是控制屑流出方向。精车时,正值刃倾角前排屑，车孔时，负值刃倾角经排屑3- 4车内沟槽、端面直槽和轴肩槽一、填空题：1、退刀槽轴向定位槽 油气通道槽 密圭寸槽2、外圆内孔3、垂直于二、选择题：B三、简答题：1、答：端面直槽车刀的几何形状是外圆车刀与内孔车刀的综合，其中刀尖孔，止匕外，副后面的圆弧半径R必须小于端面直槽的大圆半径，壁相碰。2、答：轴肩槽有45度众沟槽和圆弧处沟槽。a处相当于车内以防副后面与工件端面槽孔3-5较孔一、填空题：I、较小较长2、IT7-IT93 、工作部分柄部颈部4、圆柱形圆锥形方桦形5、引导部分 切削部分修光部分倒锥6、切削部分修光部分尖棱7、4~10偶数8、机用手用9、浮动10、较高直径略大较低乳化液 溶性二、判断题：1.V2、X3、“ 4、X5、X三、选择题：1、A2、C3、A4、B5、C四、名词解释：铰孔：是用多刃铁刀切除工件孔壁上微量金属层的精加工孔的方法。3-6套类工件形位公差的保证方法一、填空题：1、外圆2、软卡爪装夹 3、实体胀力二、判断题：三、简答题：、答：软卡爪用未经液火的45钢制成，这种卡爪是在本车床上车削成形的，因而可确保装夹精度。其次，当装夹已加工表面或软金属时，不易夹伤工件表面，另外，还可根据工件的特殊开关相应地加工软卡爪，以装夹工件。、答：优点：制造容易，定心精度高。缺点：轴向无法定位，承受切削力小，工件装卸时不太方便。、答：（1）尽可能在一次装夹完成车削（2）以外圆为基准保证位置精确（3）以内孔为 基准保证位置精度。3-7套类工件的测量一、填空题：1、孔径形状精度位置精度2、内径千分表 3、百分表千分表游标卡尺4、内卡钳5、内径千分尺 6、最大最小7、三爪内径千分尺 8、钟面式百分 表杠杆式百分表 9、指示式测量仪10、比较11、圆度圆柱12、以外圆二、判断题：1、V2、X3、V4、X三、选择题：1、C2、A3、A4、AB5 、C6、A7、D答：当工件绕基线作无轴向移动的回转时，所要求的端面上任一测量直径处的轴向跳动。五、1、答：塞规通端的基本尺寸等于孔的最小极限尺寸，止端的基本尺寸等于孔的最大 极限尺寸。其最大值与最小值之差2、答：用内径千分表（或内径百分表）在孔的全长上取前，后，中几点，比较其测量值，其最大值与最小值之差3、答：用百分表检测工件外圆柱面，在工件上转一周后的分表所得的最大读数差即为该的一半即为孔全长上的圆柱度误差3、答：用百分表检测工件外圆柱面，在工件上转一周后的分表所得的最大读数差即为该测量上径向圆跳动，取各截面上测量的跳量中最大值，就为该工件的径向量跳动误差。将杠杆式百分表的测量靠在所需测量的端面上，工件转一周，百分表的最大读取即为该直径测量 面上的端面圆跳动。3-8套类工件的车削工艺分析及车削质量分析一、填空题：1、外圆内孔端面台阶内沟槽2、一3、端面垂直度简答题：、 （1）车孔时，刀柄过细，刀刃不锋利，造成让刀现象，使孔径外力内小。2） 车孔时，主轴中心线与导轨不平行。3） 铰孔时，由于尾座偏移等原因使孔口扩大。

、(1)较孔时，钱刀磨损或切削刃上有崩口、毛刺(2)钱孔时，刀切削液和切削速度选择不当，产生积屑瘤。(3)钱孔余量无均匀和钱孔余量过大或过小。3、答：(1)用一次笔夹方法车削时，工件移位或机床精度不高(2)用软卡爪装夹时，软卡爪没有车好。(3)用心轴装夹时，心轴中心孔碰毛，或心轴本身同轴度超差。三、识图(略)第四章车圆锥和成形面4- 1圆锥的基本知识一、填空题:1、外圆锥4、莫氏圆锥号200号二、判断题：1」2、内圆锥2、 、最大圆锥直径米制圆锥 5、7 066最大圆锥直径 1::20X3、“ 4、" 5、x最小圆锥直径、4号6号6、x7、圆锥长度 锥度3、80号100号120号160三、选择题:1、ABCD2 、B3、A A4 、B四、名词解释：1、圆锥面：2、圆锥：3、圆锥角：圆锥角是指通过圆锥轴线的截面内两条素线之间的夹角4、锥度：圆锥的最大圆锥直径和最小圆锥直径之差与圆锥长度之比五、简答题：答：锥度就是圆锥的最大圆锥走私和最小圆锥直径之差与圆锥长度之比tan-22六、计算题:1、略4-2车圆锥的方法一、填空题：1、圆锥角度线性尺寸2、较大不长3、圆锥长度 两顶尖之间的距离工件全长4、小于12° 5、较短精车6、钱刀7、高〜8、粗精9、小些二、判断题:1、X2、3、X4、 '5、6、X7、三、选择题:1、A2、AB3、C4、EA1、X2、3、X4、 '5、6、X7、三、选择题:1、A2、AB3、C4、EA5、C四、名词解释1、转动小滑板法是小滑板按工件的圆锥半角 a/2转动一个相应的角度，采取用小滑板进给 方式，使车刀的运动轨迹与所要车削的圆锥素线平行o2、仿形法车圆锥：又称为靠横法，这是在车床床身后面安装一个固定靠模板，其斜角根据整；取消中滑板丝杠，刀架通过中滑板与滑块刚性连接。工件的圆锥半角a/2调3、宽刃刀车削法：实质上属于成形法车削，即用成形刀具对工件进行加工。五、简答题:1、答：车外圆锥一般有（1）转动小滑板法（2）偏移尾座法（3）仿形法（4）宽刃法车内圆锥一般有：（1）转动小滑板法（2）校内圆锥面法。2、答：（1）可以车削各种角度的内外圆锥，适用范围广。（2）操作简便，能保证一定的车削速度。（3）由于小滑板又能用手动进给，故劳动强度较大，表面粗糙度也难控制；而且长度受小滑板行程限制。3、答：通过计算圆锥半角来确定小滑反的转动角度。车外圆锥和内圆锥工件时，如果最大圆锥直径靠近尾座，小滑板应沿逆时针方向转动一个锥半角;反之,则应顺时针方向转动一个圆锥半角a/2。4个圆锥半角a/2。4、答：（1）可采用机动进给，使表面粗糙度值小，表面质量较好。（2）顶尖在中心孔中是歪斜的，因而接触不良，顶尖和中心孔磨损不均匀，故可采用球头顶尖或R型中心孔。（3）不能加工整锥体或内圆锥。（4）不能加工整锥体或内圆锥。（4）受偏移量限制，不能加工锥度大的工件5、答（5、答（1）调整锥度，准确、方便、生产率高，因而适合于批量生产。（2）中心孔接触良好，又能自动进给，因此，圆锥表面质量好。（3）靠模装置角度调整范围较小，一般适用于车削圆锥半角又能自动进给，因此，圆锥表面质量好。（3）靠模装置角度调整范围较小，一般适用于车削圆锥半角a/2<120的工件。六、计算题:六、计算题:1、解：CJ504314014020a/2 28.7xC=x±=12026'6”S=LoDd2L5043200-1、解：CJ504314014020a/2 28.7xC=x±=12026'6”S=LoDd2L5043200-5mn1401答：锥度C=一;圆锥半角20a/2=126'6”，尾座偏移量S=5mm2、SCLo122答：尾座偏移量1206mmS=6mm3、解：s_loX2L6052=560x=560x7.5mm答：尾座偏移量2300答：尾座偏移量2300S=7.5mm4、解：S=CLo21-506506.5mm2答：尾座偏移量 S=6.5mm4-3圆锥的检测填空题：、略 略 圆锥角度 尺寸精度2、用游标成能角度尺测量用角度样板检验用正弦规测量 3、圆锥量规涂色法 接触面的大小4、2'5'0°-320°5、角度样板 6、正弦规间接 7、圆锥套规圆锥塞规8、圆锥塞规 9、卡钳千分尺 10、圆锥界限量规判断题：、X2、“ 3、X4、“ 5、“ 6、“选择题：D2、D3、B4、B简答题：、答：先在工件或圆锥塞规的圆周上顺着圆锥毫线均匀涂上三条显示剂，然后手握套规和塞规轻轻的套在工件上，转动半圈，最后取小套规，观察情况。若三条显示剂全长擦痕均匀说明正确。若小端擦去大端未擦去，则锥度小，若大端擦去小端未擦去则锥度大了。、答：(1)尾座偏移位置不正确。工件长度不一致。、(1)铰刀的角度不正确。(2)铰刀轴线与主轴轴线不重合。、答：检测内圆锥时，若工件的端面位于圆锥塞规的台阶之间，则说明内圆锥的最大圆锥 直径为合格。五、识图：1、34° 69 °42' 2、略4- 4车成形面的方法和质量分析一、填空题：1、精度不高数量较少2、高处低处3、数量较多轴向尺寸较小振动9、6°-10 15°-20° 10、尾座靠模靠模板11、变化不大判断题：V2、X3、X4、“ 5、X6、“ 7、X选择题：1、B2、A名词解释：、成形面：工件表面的素线不是直线，而是曲线，这类表面称为成形面。、成形法：是指用成形刀对工件进行加工的方法。、成形刀：切削刃的形状与工件成形表面轮廓开关相同的车刀称为成形刀。、仿形法：刀具按照仿形装置进给对工件进行加工的方法称为仿形法。简答题：、略 2、答：（ 1）车床要有足够的刚度，车应酬各部分的间隙要调整的较小。（2）成形刀的刃口要对准工件的回转轴线，装高容易扎刀，装底会引起振动。（3）成形刀角度的选择要恰当。（ 4）最好先用双手控制法，把在形面粗成车形，然后，再用成形刀进行精车。 （5）采用较小时，切削速度和进给量合理选用切削液。、答：（1）双手控制法。（2）仿形法。、答：用成形刀法车削时，成形刀形状刃磨得不正确；没有对准车床主轴轴线，工件受切削力产生变形而造成误差。六、计算题:解:H=2sinap 60sin102=30X=5.2mm七、识图：1（1）°XC=X1.435201.435=1°26'6”第五章 车螺纹和蜗杆1螺纹基本知识凸起牙牙型角2、紧固螺纹 传动螺纹3、矩形梯形锯齿4、两条两条以上螺旋线 25、左旋右旋单线多线圆柱圆锥6、普通三角形螺纹英制三角形螺纹 管螺纹7、M公称直径8、M公称直径 螺距9、 55°非密封管螺纹代号 尺寸代号螺纹公差等级代号。判断题：2、X3、X4、“ 5、X选择题：E2、A3、B4、BCA5 、B6、B名词解释：、 螺纹：在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。、 螺纹牙型：螺纹牙型是在通过螺纹轴线剖面上的螺纹轮廓形状。、 牙型角：是在螺纹牙型上，相邻西牙侧间的夹角。、 牙型高度：是在螺纹牙型上，牙顶到牙底在垂直于螺纹轴线方向上的距离。、 中径：是指一个假想圆柱或圆锥的直径，该圆柱或圆锥的素线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。、 螺距：是指相邻两牙在中径线上对应两点间的轴后距离。、 导程：是指在同一条螺旋线上相邻两牙在半径线上对应两点间的轴向距离。、 螺纹升角：在中径圆柱或中径圆锥上，螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面的夹角称为螺纹升角。9、单线螺纹：沿一条螺旋线所形成的螺纹称单线螺纹。、公称直径内24mm螺距2mm中径公径分别为5H,6H左旋短旋会长度的普通细牙三角形内螺纹。1、尺寸代号为1-的55°非密封管螺纹。2、 尺寸代号为 1的左旋55°密封圆柱内螺纹。、 尺寸代号为 6的60°密封圆锥管螺纹。、ZM10基面上螺纹公称直径为10的米制锥螺纹。、公称直径为48mm螺距为3/2mm普通细牙三角形螺纹。五、简答题:

1、答管螺纹有:55密封管螺纹、55密封管螺纹、60°1、答管螺纹有:2、（1）顺时针旋转时旋入的螺纹称左旋螺纹。 （2）伸出右手，右手拇指螺旋线的尾部指的 方向与右手拇指是同一方向就是右旋。3、有三角形螺纹，矩形螺纹、圆形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹。4、粗牙普通螺纹不标螺距而细牙普通螺纹必须标注螺距。六、略5-2螺纹车刀切削部分的材料及角度的变化一、填空题:1、高速钢 硬质合金高速钢硬质合金2、大大3、60°60二、判断题:1、X1、X2、3、三、判断题:1、C2三、判断题:1、C2、B3、A4、B5、B6、B四、简答题:1、答：（1）左切削刃是正前角、车削顺利右切削刃是负前角切削不顺利。 两侧切削（2）将车刀左右刃组成的平面垂直于螺纹线装夹的切削刃上磨有较大前角3刃组成的平面垂直于螺纹线装夹的切削刃上磨有较大前角3誉明衡然艇瞬4虱上椭左右两侧在前面上也可磨出有2、车左旋螺纹，左侧切削刃的刃磨后角dol=2、车左旋螺纹，左侧切削刃的刃磨后角dol=（3°-5°）+03、前角越大，牙型角的误差也越大。向装刀时， 较大前角的卷屑dol=（3-5）- "右侧切削刃的刃磨后角4、rp 0时， 'r,即60五、计算题：左侧切削刃的刃磨后角右侧切削刃的刃磨后角dol=五、计算题：左侧切削刃的刃磨后角右侧切削刃的刃磨后角dol=(3°-5dol=(3°-5)+3 48'=6)+3 48'=048'—8 48'48'—2 48'5-3车螺纹时车床的调整及乱牙的预防一、填空题1、进给主轴进给交换齿轮二、判断题：.V2、X 3、x三、选择题:四、名词解释：乱牙：车螺纹和蜗杆时， 要经过几次进给才能完成，如果第二次进给时，车刀刀尖偏离前一 次进给车出的螺旋槽,把螺旋槽车乱，称为乱牙。五、简答题：1、答：（1）组装时，必须先切断电源。（2）交换齿轮组装完毕后，应装好防护罩。2、答：丝杠转过一转后，工件没有转过整数转，就产生乱牙，常用的预防乱牙的方法是： 开倒顺车。

六、计算题：1手柄放在“右旋正常螺距”位置，先将内手柄 1置于位置B,再将外手柄2置于II的位置上，然后将进给箱左侧的圆盘式手轮拉出，转到与“△”相对的 2上，再把圆盘手轮推过士z1 zOAB 63 100去、、0 — — — — —zOz2BC 10075A=63B=100C=752、手柄放在“右旋正常螺距”位置，内手柄1置于D位置，将手柄2置于II位置，圆盘式手轮转到3与“△”相对。_z1 z0 A B 63 100z0 z2 B C 100 八5A=63B=100C=753、根据：.nPTn丝p丝nI车削 nPIn丝PI=1.75mm的螺纹时 p丝h会乱牙⑵(3)⑷车削PI=4mm的螺纹时车削PI=6mm的螺纹时车削⑵(3)⑷车削PI=4mm的螺纹时车削PI=6mm的螺纹时车削PI=8mm的螺纹时nPT4P丝12nPTP丝nPTP丝1n丝3司会乱牙6 1 n丝12 2用丝8 1n丝.丝会乱牙12 1.5nl5-4车三角形螺纹、填空题：1普通英制、355°非密封-判断题：、1X2、“3兰选择题：、1C2、C3管普通55密封>V4、、A4 、C粗牙普通60°密封V5、X65、C6、细牙普通2米制锥管、V7、X8D12两两4、大 小、X四、、名词解释：1、直进法：车削时只用中滑板横向进给2、斜进法：在每次往复行程中，除半滑板横向进给外，小滑板只向一个方向作微量进给3、左右切削法：除中滑板作横向进给外，同时用小滑板将车刀向左或各右作微量进给。五、简答题:易扎刀，用斜进法粗车1、答：直进法，容易扎刀，但能够获得正确的牙型角，车削螺距较小的螺纹。斜进法，不易扎刀，用斜进法粗车完，必须左右切削法精车，车螺距较大的螺纹，左右进刀法，不易扎刀，但小滑板的左右移动量不宜过大，车螺距较大的螺纹。2、答：为了防止切屑使牙侧起毛刺，所以不宜采用左右切削法六、计算题：D=30mma=60d1==x=25.45mmd2==x=27.725mmh==2.275mm

22、2543.629mm2.54mm1.814mm1.053 20.85mm3、(3.629mm2.54mm1.814mm1.053 20.85mm25410牙时p1025414牙时p144、铸造铜合金的孔径为：d1.05p 2445钢的孔径为：D孔DP24321mm十八千 车床工艺装备夹具的基本概念6-1一、填空题：1、通用专用 组合2、通用3 、组合4 、定位装置 夹紧装置 夹具体5、夹紧二、判断题：1、X2、V3、X4、x三、选择题：1、A2、C3、B4、C5、B 6、D四、名词解释：1、车床夹具：在车床上用以装夹工件的装置称为车床夹具。2、通用夹具：已标准化，可装夹多种工件的夹具。3、专用夹具：专为某一工件的某道工序的加工而专门设计和制造的夹具。4、组合夹具：按一工件的某道工序的加工要求， 由一套事先制定好的标准元件和部件组装而成的夹具。5、定位装置：定位装置是保证工件在夹具中有确定位置的装置。五、简答题：答：在产品相对稳定，批量较大的生产中，使用各种专用夹具可获得较高的加工业度和生产 率。6—2 工件的定位一、填空题：I、某些表面定位元件2、定位基准3、 4 、完全不完全重复欠5、3点定位增大6、支撑钉支撑板可调支撑辅助支撑7、平头球面网纹顶面8、固定支撑9、辅助支撑10、60°90°120°II、定位销 定位心轴 定心夹紧装置12、固定式 平换式两13、圆柱孔组合固定可换二、判断题：1>V2 、“ 3 、” 4、X5、X6 、“ 7、X8、X9 、“10、x11、“三、选择题：1、B2、C3、C4、A5、C6、C7、C四、名词解释：1、工件的定位：使工件在夹紧之前相对于机术和刀具有一个正确的确定位置2、定位基准：是指工件与夹具定位元件工件表面相接触的表面3、六点定位规则：为使工件在夹具中有一个完全确定的位置，必须靠在夹具中适当分布的6个支撑点来限制工件的6个自由度这就是6点定位规则。4、完全定位：工件的6个自由度全部被限制，在夹具中只有唯一的位置的定位称为完全定5、重复定位：工件的同一自由度同时被几个支撑点重复限制的定位移为重复定位。五、简答题：1、答：不完全定位又称为部分定位指根据加工要求并不需要限制工件的全部自由度，而工到限制。位。件应当限制的自由度都受2、答：工件定位时，定位元件实际所限制的自由度数目少于按加工要求的需要限制的自由度数目，使工件不能正确定位，称为欠定位。3、答：这种方法定位不仅装夹方便，而且能很好地保证内，外圆表面的同轴度。4、答：过盈配合心轴制造简便且定位精度高，还可以加工两端面，但工件轴向无法定位,装卸工件类时，易损伤工件定位孔，且因有锥度的存在，工件会产生一定的倾斜，多用于加工批量少的工件。5、答：一个空间物体有6个自由度，底面限制3个自由度，侧面限制2个自由度，端面限制1个自由度。6、答：在V形架中定位，在定位套中定位， 在半圆弧定心套上定位，圆锥定位夹具。V形架定位限制4个自由度，用于粗基准和精基准，在定位套中定位，定位套孔轴线是定位基准内孔面是定位面,半弧定位套主要用于大型轴类工件及不便于轴向装夹的工件，圆锥 定位夹具锥孔有齿纹，以便带动工件旋转6-2工件的夹紧一、填空题：1、定位夹紧2、斜楔螺旋螺旋压板3、小费时费力4、螺旋二、判断题:1、X2、X三、选择题：1、B2、A3、C四、简答题：答：对夹紧装置的基本要求是牢、正、快、简。第七章 车复杂工件7-2一、填空题：1、偏心轴曲轴2、两四六4、支撑螺杆木块木棒5、较多车偏心工件和曲轴八90°120°较高6、较小180 3、主轴颈曲柄颈两顶尖7、V形架、判断题：1」2 3、V4、V5、x6、X三、选择题：1、C2、C3 、D4、D5、A6、A7>B 8、B四、名词解释：1、偏心工件：外圆与外圆、内孔与外圆的轴线平行但不重合的工件2、偏心轴：外圆与外圆偏心的工件称为偏心轴。3、偏心套：内孔与外圆偏心的工件称为偏心套。4、偏心距：两轴线之间的距离称为偏心距。五、简答题：1、答：把所要加工偏心部分的轴线找正到与