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文档简介

入厂煤数量验收管理制度第一章总则第一条入厂煤数量验收是煤炭管理的重要工作,为保障入厂煤数量验收的准确性，确保电厂经济效益，特制定本制度。第二条本制度适用于入厂煤火车、汽车进煤的数量验收管理工作。第一条100%。第二条<1.1%（1.21.0。第三章进煤数量验收第一条火车进煤的数量验收火车进煤数量采用电子轨道衡计量。0.5在有效的计量鉴定周期内使用。每班接班前，轨道衡计量员要检查称量台面有无杂物，台面轨题要及时联系检修人员并做好记录。之差，并做好记录。轨道衡值班员接到来煤通知后，对计量微机仪表进行零点调整，严格按照检斤程序进行操作。票人等信息。货物运单交接完毕后，及时将矿别、车号、票重、发货时间等项目核对清楚：矿别为货物运单上的托运人名称；车号：在过磅单与货物运单上车号不一致时，在确认是本批过磅单对应的此列货物运单，以货物运单上的车号为准；票重：按货物运单上托运人确认重量xxxx月xx日。待以上项目核对填写完与统计交接时间等信息登记在交接记录本上。签名，如无计量人员姓名的计量人员要签名。顿严重的车厢做好记录，及时通知煤管班长。8:00轨道衡计量员在值班时间内，对检斤设备及电气设备定时检查，发现异常及时汇报班长，联系检修人员处理。器接线盒洁净卫生。检斤员不准擅自调试计量微机及与工作无关的操作。煤管班配合生技部对各台地中衡每半年组织一次实物校验，人员处理。第二条汽车进煤的数量验收汽车进煤数量采用电子地中衡计量。0.3在有效的计量鉴定周期内使用。开启地中衡微机称重系统。确认无误后方可进行检斤。重车检斤时，计量员要认真查看来煤的质量（水分大小、有无“三块长处理。运煤车辆必须车车过空车皮，确保检斤的正确性。运煤车辆卸完煤后，凭矿发单、目测卡（盖有质检章）皮，打印出“计量单”交车主一联。当日进煤检斤完毕，按照进煤顺序打印出汽车进煤计量日明细表以及汽运煤日累计报表。器。8:00记录在值班记录上。地中衡检斤员不准擅自调试计量微机及与工作无关的操作。煤管班配合生技部对各台地中衡每半年组织一次实物校验，人员处理。第四章入厂煤数量验收数据的审核及传输第一条入厂煤的数量验收数据通过燃料管理网络封闭入网，不得进行人为调整。第二条燃料统计员对入厂煤数量验收计量单进行审核，核对网络传输的数量数据的准确性。第三条燃料统计建立火车进煤、汽车进煤台帐，对入厂煤数进行分类汇总统计。第四条始检测记录由燃料统计员装订成册，归档保存。第五条16办公室。第五章入厂煤亏吨处理第一条火车进煤亏吨处理程序1.2%部分，按亏吨处理。批次、亏吨量、装车吨位较低的节数等信息，电话通知煤管班长。亏吨原因。拍照取证，做好记录，作为结算亏吨索赔的依据。吨量情况上报燃料分场领导待处理。吨统计表传报煤业电厂广东分公司。第二条汽车进煤亏

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