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文档简介

6-1车辆高压安全指标的测试

6-1车辆高压安全指标的测试学习目标

1.认知电动汽车高压安全防护设计,能够说明高压安全防护措施2.能够结合实车找到车辆高压安全防护标识及车辆搭铁点的位置3.能够认知整车高压互锁的设计目的,能够结合实车找到针脚位置4.能够认知高压高压绝缘的重要性,并进行高压器件绝缘性能的检测1.能对理解高压安全防护的重要性,说出高压防护的措施2.理解高压互锁设计的目的,知晓其控制策略3.能够结合实车进行高压器件绝缘性能检测1.理解高压互锁、绝缘检测的原理4学时重点难点参考学时学习目标1.认知电动汽车高压安全防护设计,能够说明高压ContentsPage目录页

安全警示标识一接地保护二电气隔离三自动断路功能四过电流及短路保护五手动断开装置六熔断七ContentsPage目录页安全警示标识一接地保护引言相对于传统汽车而言,电动汽车的一个重要特点就是车内装有能保证足够动力性能的高压系统,其高达300V以上的电压以及30A以上的电流随时考验着车载高压用电器的使用安全。因此对于电击防护来说,仅仅采取基于设备自身的防护措施是远远不够充分的,车辆自身也应增高压电气系统上的防护措施。

电动汽车高压电气系统的防护措施都有哪些?引言相对于传统汽车而言,电动汽车的一个重要特点就是车内装有能安全警示标识一

安全警示标识一安全警示标识一电动汽车上高压元器件较多,为了保障人员安全,在高压元器件上都应该看到高压警告标志,符号的底色为黄色,边框和箭头为黑色。同时高压电路中的电缆和线束的外皮也要使用橙色加以区别。高压警示标志高压线束/电缆安全警示标识一电动汽车上高压元器件较多,为了保障人员安全,在接地保护二

接地保护二接地保护二接地保护就是指将电气设备的外露可导电部件直接或通过保护导体与车辆底盘相连接的方法来进行等电位联结。等电位联结后,该设备外壳和车身地为相同电位,当该设备正极发生对外壳漏电故障时,即使人员接触到该设备带电的外壳,由于人体被等电位连接线短路,故不会有危险的电流流过,从而避免了电击。等电位连接接地保护二接地保护就是指将电气设备的外露可导电部件直接或通过接地保护二按标准,等电位联结所用的保护导体的电阻值应满足下面的导电性试验要求:用一个不超过60V(DC)的电压,动力电路最大电流的1.5倍或25A的电流(取二者中较大值)通过任何两个进行等电位联结的外露可导电部件,持续时间至少5s,测量其电压降。根据电流和电压降计算得到的保护导体的电阻值不应超过0.1Q。EV200搭铁点接地保护二按标准,等电位联结所用的保护导体的电阻值应满足下面电气隔离三

电气隔离三电气隔离三电气隔离,就是将电源与用电回路作电气上的隔离,即将用电的分支电路与整个电气系统隔离,使之成为一个在电气上被隔离的、独立的不接地安全系统,以防止在裸露导体故障带电情况下发生间接触电危险。电气隔离原理图电气隔离三电气隔离,就是将电源与用电回路作电气上的隔离,即将电气隔离三实行电气隔离,必须满足以下条件:(1)每一分支电路使用一台隔离变压器,这种变压器的耐压试验电压,比普通变压器高,应符合Ⅱ级电工产品(双重绝缘或加强绝缘)的要求,也可使用与隔离变压器的绝缘性能相等的绕制。(2)所谓电气隔离,就是使两个电路之间没有电气上的直接联系。即两个电路之间是相互绝缘的,同时还要保证两个电路维持能量传输的关系。电气隔离三实行电气隔离,必须满足以下条件:自动断路功能四

自动断路功能四自动断路功能四当存在某些特殊事件(如碰撞、绝缘不良、高压电气回路不连续、过电流及短路等)输入时,自动断路功能可以在没有使用者干预的情况下,通过断路器等装置将高压电气回路切断,从而达到保护人员和电气系统安全的目的。自动断路器自动断路功能四当存在某些特殊事件(如碰撞、绝缘不良、高压电气自动断路功能四1.碰撞监测及保护第一种方法:当汽车发生碰撞事故时碰撞传感器向主控装置发送信号,主控装置接到信号后迅速切断动力电路,从而实现电动汽车发生碰撞事故时的自动断开。第二种方法:当汽车发生碰撞事故时碰撞传感器信号触发高压电气系统断路器工作,切断高压电源。第一种方法框架图第二种方法框架图自动断路功能四1.碰撞监测及保护第一种方法:当汽车发生碰撞事自动断路功能四2.漏电监测及保护在电动汽车中,由于直流高压系统实质上也属于不接地的电气系统,所以也较多地使用对地电压型漏电监测装置,通过检测动力系统正、负极母线对车身地的电压来判断是否存在绝缘故障。国标中要求在最大工作电压下,直流电路绝缘电阻的最小值应至少大于100Ω/V,交流电路应至少大于500Ω/V。采用漏电检测及保护的电动汽车高压系统自动断路功能四2.漏电监测及保护在电动汽车中,由于直流高压系自动断路功能四3.互锁监测及保护高压互锁:也指危险电压互锁回路。通过使用电气小信号,来检查整个高压产品、导线、连接器及护盖的电气完整性(连续性),识别回路异常断开时,及时断开高压电。高压互锁信号回路包括两部分,一部分用于监测高压供电回路的完整性,一部分用来监测所有高压部件保护盖是否非法开启。高压互锁回路示意图监测高压供电回路的完整性监测高压部件保护盖是否非法开启自动断路功能四3.互锁监测及保护高压互锁:也指危险电压互锁回过电流及短路保护五

过电流及短路保护五过电流及短路保护五过电流及短路保护主要是为了保证电动汽车高压电气系统安全运行而采用的一种防护措施。自动断开装置可用来进行过电流及短路防护。如果使用其他装置(如熔断器等)进行过电流防护,在出现过电流时,为加强防护效果,也可以启动自动断开装置,起到双保险的作用。过电流及短路保护五过电流及短路保护主要是为了保证电动汽车高压手动断开装置六

手动断开装置六手动断开装置六在电动汽车的装配、保养和维修的操作中,需要有手动断开电气回路的功能,保证在操作过程中人员可能接触到的电气设备上面不带有危险电压,从而保护人员免受电击伤害。手动断开装置一般设置于动力电池系统中,如维修开关。在维修人员进行高压系统维护前断开维修开关,可使得高压输出端不带危险电压,从而防止人负误接触导致的触电。维修开关手动断开装置六在电动汽车的装配、保养和维修的操作中,需要有手熔断七

熔断七熔断七熔断主要是为了保证电动汽车高压电气系统安全运行而采用的一种防护措施。通常使用熔断器来完成。各分路用电器分别串联快速熔断器,用电器发生过流或短路时,熔断器自动分断。动力电池分组串联,每组配有熔断器,发生意外短路时可切断电池之间的连接。熔断器熔断七熔断主要是为了保证电动汽车高压电气系统安全运行而采用的

THANKYOU!电动汽车使用与安全防护THANKYOU!电动汽车使用与安全防护6-1车辆高压安全指标的测试

6-1车辆高压安全指标的测试学习目标

1.认知电动汽车高压安全防护设计,能够说明高压安全防护措施2.能够结合实车找到车辆高压安全防护标识及车辆搭铁点的位置3.能够认知整车高压互锁的设计目的,能够结合实车找到针脚位置4.能够认知高压高压绝缘的重要性,并进行高压器件绝缘性能的检测1.能对理解高压安全防护的重要性,说出高压防护的措施2.理解高压互锁设计的目的,知晓其控制策略3.能够结合实车进行高压器件绝缘性能检测1.理解高压互锁、绝缘检测的原理4学时重点难点参考学时学习目标1.认知电动汽车高压安全防护设计,能够说明高压ContentsPage目录页

安全警示标识一接地保护二电气隔离三自动断路功能四过电流及短路保护五手动断开装置六熔断七ContentsPage目录页安全警示标识一接地保护引言相对于传统汽车而言,电动汽车的一个重要特点就是车内装有能保证足够动力性能的高压系统,其高达300V以上的电压以及30A以上的电流随时考验着车载高压用电器的使用安全。因此对于电击防护来说,仅仅采取基于设备自身的防护措施是远远不够充分的,车辆自身也应增高压电气系统上的防护措施。

电动汽车高压电气系统的防护措施都有哪些?引言相对于传统汽车而言,电动汽车的一个重要特点就是车内装有能安全警示标识一

安全警示标识一安全警示标识一电动汽车上高压元器件较多,为了保障人员安全,在高压元器件上都应该看到高压警告标志,符号的底色为黄色,边框和箭头为黑色。同时高压电路中的电缆和线束的外皮也要使用橙色加以区别。高压警示标志高压线束/电缆安全警示标识一电动汽车上高压元器件较多,为了保障人员安全,在接地保护二

接地保护二接地保护二接地保护就是指将电气设备的外露可导电部件直接或通过保护导体与车辆底盘相连接的方法来进行等电位联结。等电位联结后,该设备外壳和车身地为相同电位,当该设备正极发生对外壳漏电故障时,即使人员接触到该设备带电的外壳,由于人体被等电位连接线短路,故不会有危险的电流流过,从而避免了电击。等电位连接接地保护二接地保护就是指将电气设备的外露可导电部件直接或通过接地保护二按标准,等电位联结所用的保护导体的电阻值应满足下面的导电性试验要求:用一个不超过60V(DC)的电压,动力电路最大电流的1.5倍或25A的电流(取二者中较大值)通过任何两个进行等电位联结的外露可导电部件,持续时间至少5s,测量其电压降。根据电流和电压降计算得到的保护导体的电阻值不应超过0.1Q。EV200搭铁点接地保护二按标准,等电位联结所用的保护导体的电阻值应满足下面电气隔离三

电气隔离三电气隔离三电气隔离,就是将电源与用电回路作电气上的隔离,即将用电的分支电路与整个电气系统隔离,使之成为一个在电气上被隔离的、独立的不接地安全系统,以防止在裸露导体故障带电情况下发生间接触电危险。电气隔离原理图电气隔离三电气隔离,就是将电源与用电回路作电气上的隔离,即将电气隔离三实行电气隔离,必须满足以下条件:(1)每一分支电路使用一台隔离变压器,这种变压器的耐压试验电压,比普通变压器高,应符合Ⅱ级电工产品(双重绝缘或加强绝缘)的要求,也可使用与隔离变压器的绝缘性能相等的绕制。(2)所谓电气隔离,就是使两个电路之间没有电气上的直接联系。即两个电路之间是相互绝缘的,同时还要保证两个电路维持能量传输的关系。电气隔离三实行电气隔离,必须满足以下条件:自动断路功能四

自动断路功能四自动断路功能四当存在某些特殊事件(如碰撞、绝缘不良、高压电气回路不连续、过电流及短路等)输入时,自动断路功能可以在没有使用者干预的情况下,通过断路器等装置将高压电气回路切断,从而达到保护人员和电气系统安全的目的。自动断路器自动断路功能四当存在某些特殊事件(如碰撞、绝缘不良、高压电气自动断路功能四1.碰撞监测及保护第一种方法:当汽车发生碰撞事故时碰撞传感器向主控装置发送信号,主控装置接到信号后迅速切断动力电路,从而实现电动汽车发生碰撞事故时的自动断开。第二种方法:当汽车发生碰撞事故时碰撞传感器信号触发高压电气系统断路器工作,切断高压电源。第一种方法框架图第二种方法框架图自动断路功能四1.碰撞监测及保护第一种方法:当汽车发生碰撞事自动断路功能四2.漏电监测及保护在电动汽车中,由于直流高压系统实质上也属于不接地的电气系统,所以也较多地使用对地电压型漏电监测装置,通过检测动力系统正、负极母线对车身地的电压来判断是否存在绝缘故障。国标中要求在最大工作电压下,直流电路绝缘电阻的最小值应至少大于100Ω/V,交流电路应至少大于500Ω/V。采用漏电检测及保护的电动汽车高压系统自动断路功能四2.漏电监测及保护在电动汽车中,由于直流高压系自动断路功能四3.互锁监测及保护高压互锁:也指危险电压互锁回路。通过使用电气小信号,来检查整个高压产品、导线、连接器及护盖的电气完整性(连续性),识别回路异常断开时,及时断开高压电。高压互锁信号回路包括两部分,一部分用于监测高压供电回路的完整性,一部分用来监测所有高压部件保护盖是否非法开启。高压互锁回路示意图监测高压供电回路的完整性监测高压部件保护盖是否非法开启自动断路功能四3.互锁监测及保护高压互锁:也指危险电压互锁回过电流及短路保护五

过电流及短路保护五过电流及短路保护五过电流及

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