国铁Ⅰ级单线铁路特大桥施组矩形墩变截面箱型梁悬灌挂篮施工

PAGE目录HYPERLINK\l"_Toc221420347"第一章概况4HYPERLINK\l"_Toc221420348"1.1、编制说明4HYPERLINK\l"_Toc221420349"1.1.1、编制依据：4HYPERLINK\l"_Toc221420350"1.1.2、编制原则：4HYPERLINK\l"_Toc221420351"1.2、工程概述4HYPERLINK\l"_Toc221420352"1.2.1概况4HYPERLINK\l"_Toc221420353"1.2.2地形、地貌5HYPERLINK\l"_Toc221420354"1.2.4地质构造及地震5HYPERLINK\l"_Toc221420355"1.2.5水文地质5HYPERLINK\l"_Toc221420356"1.2.6气象特征6HYPERLINK\l"_Toc221420357"1.2.7特殊岩土6HYPERLINK\l"_Toc221420358"1.2.8环境工程地质6HYPERLINK\l"_Toc221420359"1.2.9主要工程数量6HYPERLINK\l"_Toc221420360"第二章施工准备7HYPERLINK\l"_Toc221420361"2.1临时工程7HYPERLINK\l"_Toc221420362"2.1.1施工便道7HYPERLINK\l"_Toc221420363"2.1.2施工场地7HYPERLINK\l"_Toc221420364"2.1.3拌合站7HYPERLINK\l"_Toc221420365"2.1.4施工用电7HYPERLINK\l"_Toc221420366"2.1.5施工用水8HYPERLINK\l"_Toc221420367"2.2技术准备8HYPERLINK\l"_Toc221420368"2.2.1图纸会审8HYPERLINK\l"_Toc221420369"2.2.2测量放线8HYPERLINK\l"_Toc221420370"2.2.3技术交底8HYPERLINK\l"_Toc221420371"2.2.4试验检测9HYPERLINK\l"_Toc221420372"2.3物资准备9HYPERLINK\l"_Toc221420373"2.4工装模型及设备9HYPERLINK\l"_Toc221420374"第三章施工组织10HYPERLINK\l"_Toc221420375"3.1总的施工部属10HYPERLINK\l"_Toc221420376"3.2施工队伍部署及劳动力资源保障11HYPERLINK\l"_Toc221420377"第四章施工方案12HYPERLINK\l"_Toc221420378"4.1桩基施工方案12HYPERLINK\l"_Toc221420379"4.2承台施工方案13HYPERLINK\l"_Toc221420380"4.3墩身施工方案13HYPERLINK\l"_Toc221420381"4.4变截面箱梁悬灌施工方案13HYPERLINK\l"_Toc221420382"4.5施工工期计划13HYPERLINK\l"_Toc221420383"第五章工程施工工艺和方法13HYPERLINK\l"_Toc221420384"5.1防护桩人工挖孔14HYPERLINK\l"_Toc221420385"5.2桩基础施工工艺方法16HYPERLINK\l"_Toc221420386"5.2.1钻机施工16HYPERLINK\l"_Toc221420387"5.2.2人工挖孔桩24HYPERLINK\l"_Toc221420388"5.3承台施工工艺方法26HYPERLINK\l"_Toc221420389"5.3.1、基坑开挖26HYPERLINK\l"_Toc221420390"5.3.2、凿桩头26HYPERLINK\l"_Toc221420391"5.3.3、施工承台垫层26HYPERLINK\l"_Toc221420392"5.3.4、测量控制27HYPERLINK\l"_Toc221420393"5.3.5、钢筋绑扎27HYPERLINK\l"_Toc221420394"5.3.6、模板安装27HYPERLINK\l"_Toc221420395"5.3.7、砼的输送和浇筑27HYPERLINK\l"_Toc221420396"5.3.8、养护27HYPERLINK\l"_Toc221420397"5.4墩台身施工工艺方法28HYPERLINK\l"_Toc221420398"5.4.1、普通墩身施工28HYPERLINK\l"_Toc221420399"5.4.2、高墩翻模施工32HYPERLINK\l"_Toc221420400"5.5托盘及顶帽施工34HYPERLINK\l"_Toc221420401"5.6变截面箱型梁悬灌挂篮施工35HYPERLINK\l"_Toc221420402"5.7桥台50HYPERLINK\l"_Toc221420403"第六章质量控制措施50HYPERLINK\l"_Toc221420404"6.1钻孔灌注桩施工质量控制50HYPERLINK\l"_Toc221420405"6.2承台施工质量保证措施51HYPERLINK\l"_Toc221420406"6.3墩身施工质量保证措施51HYPERLINK\l"_Toc221420407"6.4连续梁工程质量保证措施51HYPERLINK\l"_Toc221420408"6.5砼、模板工程质量保证措施52HYPERLINK\l"_Toc221420409"6.6钢筋保护层厚度控制措施52HYPERLINK\l"_Toc221420410"第七章安全保证措施52HYPERLINK\l"_Toc221420411"7.1建立安全保证体系53HYPERLINK\l"_Toc221420412"7.2安全施工管理措施53HYPERLINK\l"_Toc221420413"7.3关键工序安全措施54HYPERLINK\l"_Toc221420414"7.4塔吊安全施工操作规程55HYPERLINK\l"_Toc221420415"7.5悬灌施工保证高速公路行车安全的防护方案56HYPERLINK\l"_Toc221420416"第八章环境保护和文明施工措施57HYPERLINK\l"_Toc221420417"8.1、成立环境保护领导机构57HYPERLINK\l"_Toc221420418"8.2、健全环保管理机制57HYPERLINK\l"_Toc221420419"8.3、加强环保教育57HYPERLINK\l"_Toc221420420"8.4、废物处理58HYPERLINK\l"_Toc221420421"8.5、保护生态58HYPERLINK\l"_Toc221420422"8.6、落实国家林业政策58HYPERLINK\l"_Toc221420423"8.7、保护耕地58HYPERLINK\l"_Toc221420424"8.8、处理有害物质58HYPERLINK\l"_Toc221420425"8.9、废弃物处理58HYPERLINK\l"_Toc221420426"8.10、竣工恢复58HYPERLINK\l"_Toc221420427"8.11、防噪音污染58小浪潭2号大桥施工组织设计第一章概况1.1、编制说明1.1.1、编制依据：、设计施工图和施工合同；、HYPERLINK"/search.asp?keyword=交通&Types=News&Condition=title"铁道部颁发的有关技术规范和标准；、现场勘察取得的调查资料；、单位现有的机械设备、技术力量和施工经验。1.1.2、编制原则：、满足合同工期要求并适当留有余地；、本着经济合理、质量一流的原则和方针，争创优质工程；、选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的HYPERLINK"/search.asp?keyword=管理&Types=News&Condition=title"管理机构，安排有类似施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。、强化精品意识，科学管理，精心施工。、科学组织、统一指挥，文明施工，确保交通畅通及人身HYPERLINK"/search.asp?keyword=安全&Types=News&Condition=title"安全。1.2、工程概述1.2.1概况小浪潭2号大桥位于大瑞铁路第X合同段，中心桩号DK82+862，起点桩号DK82+595.62,终点桩号DK82+966.13,桥长370.51米。本桥位于直线及缓和曲线上，为单线桥，设计行车速度为140km/h。0#～4#、9#墩台基础设计为钻孔桩，桩径∮1.25m，桩长22m～38m。5#墩设计为挖孔桩，桩径∮1.25m，桩长10m，引桥桩基总桩数42根，其中0#～3#墩台设计为摩擦桩，4#、5#、9#墩设计为柱桩，要求桩底进入泥岩夹砂岩W2层不小于4m；0#、1#、2#、9#桥台承台高度为2m，其余桥墩承台高2.5m；4#～8#墩为矩形空心墩，其余桥墩为矩形实体墩，最高桥墩为6#墩，高55.2m；桥台为重力式桥台；桥梁上部结构为后张预应力混凝土T梁，布置形式：6×32+2×62（T构）+1×32m。本桥32米、62米梁采用KTYZM系列圆柱面钢支座，在梁底至支座顶面之间铺设5mm后的石棉垫板，支座底面至支承垫石顶面之间铺设一层20mm厚的C50干硬性无收缩砂浆。钻孔桩及承台采用C30钢筋混凝土；桥台及实体墩墩身采用C30混凝土；空心墩墩身采用C35混凝土，桥台和实心墩顶帽、托盘采用C30钢筋混凝土，空心桥墩顶帽、托盘采用C35钢筋混凝土，支承垫石采用C50混凝土。本桥与下穿大保高速公里的交叉里程为DK82+892=K64+395(大保高速)交角为78度，下穿道路的路幅宽度为23m。1.2.2地形、地貌桥度区属中高山剥蚀地貌，沟谷纵横，地形起伏较大。沟谷高程约1640m，测幅内最高峰约1730m，相对高差约90m。局部斜坡地带地表被垦为旱地，植被差多为荒坡。自然横坡15～43°，局部为陡壁。测内无居民点分布，交通不便。1.2.3地层岩性桥度区地表上覆第四系全新统滑坡堆积（Q4del）粉质黏土、粗角砾土、碎石土、块石土；冲洪积（Q4al+pl）卵石土，破残积（Q4dl+el）粉质黏土、碎石土。下伏上侏罗系坝注路组(J3b)泥岩夹砂岩。1.2.4地质构造及地震地质构造桥度内地层岩性单一，未见构造痕迹，层理产状N-S/68°W,主要节理有N80°W/72°NE、N77°W/90°。地震根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001）及《大理－瑞丽铁路线工程场地活动断层鉴定及地震安全性评价报告》（2006年）划分：测区地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱为0.45s。地震基本烈度Ⅶ度。1.2.5水文地质桥度内地表水发育，小浪潭2号河流常年有水。横坡冲刷严重。地下水土层孔隙水和基岩裂隙水为主。土层裂隙水主要赋存于沟槽内土体中，水量甚微。段内基岩主要为泥岩，基岩裂隙水含量甚微。地下水主要接受大气降水及河水补给，同时也向河流排泄。取水样分析结果：2006-瑞水-164，属HCO3--Ca2-.Mg2+型水。根据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设（2005）157号），在环境作用类别为化学侵蚀环境时，水中HCO3-、Mg2+、PH值对混凝土结构无侵蚀性。桥位处百年一遇水温三要素：H=1647.81mQ=371.83m3/sV=5.74m/s1.2.6气象特征本区受太平洋、印度洋暖湿气流影响，气候温暖湿润、四季常春，属热带～亚热带高原型湿润季风气候。气候具有垂直变化显著、干湿季节分明之特点。从北东至南西多年平均降雨量从1100～1200mm至2000～2300mm，年平均蒸发量从1600mm至1700mm左右，多年平均气温从15℃至19.5℃，最高气温从25℃至35.7℃，最低气温-4.9℃。降雨量80%集中在5～10月，其余月份为平水期及旱季。1.2.7特殊岩土段内特殊岩土为弱膨胀岩。区内泥岩属弱膨胀岩。呈紫红色，厚5～40m。根据试验自由膨胀率Fs=25～56%，平均自由膨胀率Fs=42.5%，平均液限ωL=36%。弱膨胀岩具中压缩～高压缩性，遇水膨胀、失水易开裂的特点，对工程有一定影响，各项工程应采取相应措施处理。1.2.8环境工程地质该区环境工程地质条件复杂，桥基弃碴应合理堆放，严禁弃于坡面上或河道内，避免产生水土流失，同时避免形成人工泥石流。1.2.9主要工程数量小浪潭2号大桥主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1桩基承台钢筋T231.032砼M349613墩台身钢筋T414.054砼M34077.45顶帽托盘钢筋T14.846砼M3357.97道碴槽钢筋T1.698砼M320.0932米简支梁孔710梁部2*62mT构梁梁（单线）联111锥体M10浆砌片石M3236.912干砌片石M32913碎石垫层M364.6第二章施工准备2.1临时工程2.1.1施工便道本桥位交通条件较差，施工时需要从银江河大桥起始，新修便道到达大保高速公路左侧8#、9#号墩台位，其余墩台便道从苏青公路引入线路至桥位，然后修筑支线到达各墩台位，共计长度为5KM。新建便道和改扩建便道建设标准：路面宽度4.5m，路面采用泥结碎石厚30cm，每400m加设错车道一处，错车道长30米，线路纵坡一般地段6%-7%,困难地段小于10%，最小曲线半径25米，在通视不好地段和危险处安设警示标志。在跨河处设置6米宽便桥，桥墩用钢筋混凝土支墩，基础深1.5米，宽度2米，长7米，墩柱长宽高为6*1.5*8米，桥面采用50KG钢轨扣制而成。2.1.2施工场地在6#、7#墩之间设置施工场地，作为施工队伍驻地及桥梁钢筋加工场地。房屋采用空心砖砌筑，外墙采用涂料抹面，屋顶采用彩钢瓦屋顶，钢筋加工棚等采用钢结构棚架进行修建。（详见平面布置图）2.1.3拌合站在大坡岭隧道出口修建一座砼拌和站，保证混凝土供应。配备有2台HJS75E搅拌机和HJSBATCHSRSTEM型自动计量配料机，80T散装水泥罐4个，砂石料存放区采用砌筑1.5m高的砖墙隔离，并搭设遮阳遮雨棚。场地全部采用C15混凝土进行硬化，浇注厚度18cm，四周挖排水沟，保证场地排水通畅。混凝土由8立方罐车运输到施工工地。详见平面布置图2.1.4施工用电在DK80+090线路右侧50附近建设一座简易变电站，然后架设10KV高压线经由初一铺1#、2#隧道，初一铺1#、2#桥到小浪潭2号大桥桥位，设一台250KVA变压器，顺桥向平行布置临时供电主电缆，通过配电箱将电源引至施工现场的各个场所。另外备用200KVA发电机组，以防备大电停电时满足施工需要。详见平面布置图2.1.5施工用水本桥下为小浪潭溪流常年有水，水质经检验合格能满足工程用水要求，在1#墩附近设置50立方水池，由高扬程水泵抽水至蓄水池，满足工程用水。生活用水采用打井取水，满足需要。2.2技术准备2.2.1图纸会审开工前项目部组织工程队技术负责人、主管工程师及施工工区技术人员对施工图纸进行认真细致的审核，对发现的问题及时上报建设指挥部和设计院进行完善，对设计与现场不符合的情况，提出意见和建议，使笔误或错误得到及时改正。2.2.2测量放线根据设计院提供的交桩资料对导线点、水准点进行复测，并将复测成果报批，根据审批后的成果资料布设桥位区域控制网，控制该桥的测量放样工作。导线控制网的测设精度要满足要求，控制桩的埋设要设在前后通视，且不易被扰动的位置，并采取混凝土包裹固定牢固。在开工前完成该桥的贯通测量，并对各墩台桩位进行放样，做好防护和记录，放样资料必须经过两人以上复合计算，放样过程要经过换手测量，确定测量无误后，整理成正式资料，报测量监理工程师批复，测量监理复核无误方可施工。2.2.3技术交底根据设计要求备齐所需定型图、参考图及各种相关资料。施工前由总工程师组织项目部职能部门，对工程队技术人员进行现场技术交底，同时做好岗前技术培训工作。同时工程队对施工班组进行更细化的技术安全环保交底，交底内容要整理书面资料，并且签字手续齐全。对作业班组技术交底的内容包括：设计图纸的要求、技术标准、分部、分项施工工艺及方法、质量标准、安全操作技术规则、环保要求、施工规则要求、施工流程、工种间的配合、预埋件位置、砼及砂浆配合比、结构物尺寸、标高、测量桩橛及水准点、文明施工等。2.2.4试验检测中心试验室设于永平县博南东路43号项目部驻地，共有人员15人，其中主任1人，路基、桥隧负责人各1人，试验工程师12人，进行原材料常规检验，常规力学试验，混凝土和砂浆配合比试配，土样试验等，对原材料减活性、钢绞线力学性能、外加剂检测、水质化验等试验需要委外进行；制定中国铁建XX局大瑞铁路Ⅱ标《试验管理办法》对施工过程中所有原材料进场、使用及结构物终结检验等均按照规范、验标要求进行检测和验证，以确保结构物的坚固性和适用性。施工现场设置简易实验室，养护室，对现场制作的各种试件及时进行养护，现场试验人员对新进场的原材料及时取样送中心实验室检验。2.3物资准备工程开工前根据工程进度计划编制详细的月、季物资需用量计划，超前准备充足各种合格的施工材料，提前订货加工，同时严把材料、半成品进场关，防止不合格材料、半成品进场而影响工程质量和工期。项目部统一组织各种材料的采购和供应工作。地材就近购置，施工时充分利用当地的运输力量，进行材料的运输工作；钢材及水泥属甲方供料；各种材料必须经试验合格报监理工程师审批后方可使用。根据工程结构及总体施工计划以及工程的进展情况，合理的调配材料，确保施工过程合理、有序，均衡生产，分阶段、分批量合理调配材料，减少因材料积压所占用资金，提高资金利用率。对于脚手架、模板等周转材料，根据工程的进度分批进料的同时也要根据工程的进展情况及时对富裕周转材料进行清退。特别是对于租用材料及时清退，保证材料得到合理周转的实现。2.4工装模型及设备墩、台身模板拟采用定制钢模型，承台模型采用组合钢模板拼接而成，墩、台帽及托盘均采用定制钢模。混凝土采用集中拌和站、罐车运输、输送泵或塔吊等设备进行灌注，插入式捣固器振捣等。第三章施工组织3.1总的施工部属以科技为先导、以全面工作争第一为载体、以安全为保障、科学组织、合理安排、快速优质、低耗高效、环保地完成本工程项目的施工任务。具体目标为：3.1.1工期目标开工日期2009年2月23日，竣工日期2010年10月1日。施工时充分利用我公司先进的管理经验、专业的施工队伍，并在施工中应用成熟施工技术、不断地优化施工方案，采取网络计划进行工期管理，确保工期目标顺利实现。3.1.2安全目标我项目部将坚持“科学施工，安全生产”的原则和“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，认真落实安全管理制度，消灭由于施工原因引起的一切安全事故，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。努力创建安全生产文明标准工地。3.1.3质量目标依照国家、铁道部及云南省现行的有关技术标准、规范、规程等，高起点、高标准、严要求，采取有力措施，确保工程一次验收合格率100%，优良率达95%以上，满足建指要求；确保全部工程质量达到铁路工程质量验收标准，并满足设计开通速度要求。3.1.4文明施工环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡、创文明施工样板及安全标准工地。3.1.5环保目标严格执行合同文件要求，遵守国家、铁道部及云南省有关环境保护、水土保持的法律、法规和规章，并认真做好施工区的环保、水保工作，防止由于工程施工造成的环境污染和破坏。对环保、水保工作将做到全面规划，综合治理，本着“三同时”原则与工程本体同步实施。3.2施工队伍部署及劳动力资源保障根据工程量及工期要求，安排一个综合施工队，下设钻孔、钢筋、砼、张拉等班组，钻孔工班负责钻孔桩成孔作业，包含特殊地段进行挖孔等工作内容，钢筋班负责钢筋加工制作及绑扎成型，砼工班负责立模、砼浇注，张拉工板负责钢绞线张拉和压浆，一线施工人员约120人左右，并根据工程实际进展情况随时增加。主要管理人员见下表：序号姓名分管内容1贾鹏程工区经理2杨西富工区技术主管3程新亮工区质检负责人4黄世贵桥梁施工负责人5赵忠杰桥梁技术负责人6王晓伟桥梁技术负责人7刘绍辉安全负责人3.3施工主要机械配置表为保证工程总体施工组织顺利进行，确保工期按计划实现，将抽调精良的机械设备投入到本工程，施工机械设备的投入做到配套、组合合理，数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素影响施工所增加的足够的备用量。主要机械配置表名称数量单位规格型号生产厂家备注砼拌合机2台HJS75E济南插入式振动器20套淄博钢筋切割机2台GQ40-C河南钢筋弯曲机2台河南电焊机8台河南挖掘机1台PC22O日本潜水泵16台太原电盘4部自制砼运输车4台245马力海洋发电机1台200KW潍坊备用一台吊车1台25吨上海塔吊1台60M变压器1台250对焊机1台钻机6台冲击钻工业电梯1部菱形吊篮2幅油泵2台柳州千斤顶4个柳州压浆机2台第四章施工方案由于该大桥为变截面预应力混凝土连续单箱单室箱型梁，墩身较高，最高墩约62米，地形条件复杂，两岸边坡陡峭，连续梁跨大保高速，施工难度较大，所以施工时必须充分考虑施工条件、施工季节、环境保护及施工安全等因素，周密安排，精心组织，严格管理。4.1桩基施工方案桩基础除图纸要求用挖孔桩施工外，其余根据地形情况尽量采用钻孔桩施工，整座桥桩基按施工条件、机械配置及墩身工程量分批开工，每一个墩台桩基完工后，经检测合格开始施工承台。钻孔桩使用机械为冲击钻机，统一设置泥浆池和沉渣池，保护好环境，防止弃渣冲入河道和农田。施工时严格控制孔径、竖直度，控制泥浆配置防止塌孔。采用挖孔桩施工的桩基安排第一批开工，人工挖孔配合小型吊运机具施工，开挖至坚硬岩石面时采用小型爆破配合风镐开挖，注意做好开挖安全防护和通风排水措施。开挖时严格控制孔径和竖直度。本桥大部分桩基位于陡峭的山坡上，设计上采用钻孔灌注桩，因此处无其它道路可通行，在进行桩基施工时，如地质条件允许，尽可能采用挖孔桩，灌注时采用泵车灌注。4.2承台施工方案承台在每个墩台桩基全部完成并检测合格后进行施工，承台基坑放坡开挖，基坑内挖排水沟、集水井集中排水。施工中要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序，采取必要的降、排水措施。4.3墩身施工方案本桥主墩6#～8#墩身较高，均为空心薄壁墩，施工难度较大，采用翻模施工,尽可能选用有类似施工经验的施工队伍进行施工。普通墩身高度不大，采用定型加工的钢模板组合安装进行浇筑。墩身施工时要注意控制好轴线位置、截面尺寸及坡度4.4变截面箱梁悬灌施工方案主跨采用（2*62）预应力混凝土连续箱梁，采用两套菱形挂篮悬臂分节对称施工，至边跨合拢，完成体系转换。施工中材料垂直运输由塔吊完成，人员上下和小型机具材料运输由工业电梯完成。主跨净空高度较大，同时跨越大保高速，应采取确实可行的安全防护措施，保证车辆行车安全。4.5施工工期计划桩基施工是控制本桥施工工期的重点，在征地工作完成后，立即进行进场便道及施工场地的平整和布置，争取在2009年2月20日之前完成，进场设备及原材料在3月10日之前准备好。桩基施工：2009年2月25日-2009年6月25日；承台施工:2009年5月20日-2009年9月26日；墩台身施工：2009年6月25日-2009年12月28日；T构悬灌施工：20009年12月1日-2010年9月25日。第五章工程施工工工艺和方法5.1防护桩人工工挖孔5.1.1人人工挖孔桩施施工程序施工准备→测量放放线定桩位→分节开挖桩桩孔→分节护壁→桩孔标高检检查→钢筋吊装、定定位→钢筋报检→浇注砼→质量验收。5.1.2人人工挖孔桩施施工方法桩位及锁口口现场测设每根桩的的四角位置，按照纵纵横方向放出出桩中心控制线，埋好护桩桩，做好标记记。开挖第一一节桩孔，可可以人工配合合机械，最后后由人工修整整到设计长宽宽尺寸。锁口深度为2米。按照设计图图要求绑扎锁锁口钢筋，使使钢筋间距，型型号，数量满满足设计和规规范要求，经经监理报检合合格，支第一一节锁口模板，模板要要加固牢固、稳稳定、不变形形，保证截面面尺寸。锁口口混凝土为C20,混凝土集中中拌合，分层层均匀浇注，不不得形成偏压压，为加快施施工进度混凝凝土中要加早早强剂，确保保质量同时，提提早拆模时间间。第一节护护壁混凝土高高出地面500cm便于挡挡水和定孔位位。锁口中心心线应与桩孔孔轴线的偏差差不大于200mm。把桩孔纵横横向控制线移移位到锁口边边上。开挖支护a.普通地层开挖支护护200100050正常地段软塑粉质松土层地段1500200200502001500500孔桩开挖、支护分节图（单位mm）人工挖孔桩采用分分节支护的施200100050正常地段软塑粉质松土层地段1500200200502001500500孔桩开挖、支护分节图（单位mm）桩孔人工开挖，弃弃土装入吊桶桶，用卷扬机机带动三角形形提升架提升升至地面，倒倒入手推车运运至临时存碴碴场。护壁采采用C20现浇混凝土土，厚度200cm。护壁壁模板采用组组合钢模板，模模板由多块组组成，模板间间用插销连接接，模板要平平整，加固牢牢固稳定。桩桩孔开挖、支支护分节如图图3～2～1所示。b.岩石地层开挖当人工挖孔桩穿过过岩石地层时时，采用风动动凿岩机钻眼眼，毫秒雷管管微差控制爆爆破，周边光光面爆破，周周边眼间距30～35cm，分节开挖挖，分节开挖挖深度为170cm。孔桩成孔的的质量控制及及允许偏差a.开挖前桩位应准确确定位放样，并并从桩中心位位置内四周引引测桩中心控控制点。当第第一节桩孔挖挖好并安装护护壁模板时，必必须用桩中心心点和纵横轴轴线来校正模模板位置，检检查护壁厚度度。b.挖孔桩成孔应满足足表3～2～1所示的允许许偏差。c.桩孔开挖后，及时时灌注护壁混混凝土，灌注注护壁混凝土土时，采用钢钢钎或木棒反反复插捣，确确保混凝土灌灌注密实。d.终孔时，应清除护护壁污泥、孔孔底的残渣、浮浮土、杂物和和积水。检验验合格后，应应迅速封底，安安装钢筋笼，灌灌注桩身混凝凝土。人工挖孔孔桩施工允许许偏差序号项目允许偏差（mm）1纵轴线方向桩位≤502横轴线方向桩位≤503垂直度0.5%L4钢筋骨架底面高程程±50注：L为挖孔桩桩长钢钢筋制作工艺艺及吊装a.进场钢筋型号号满足设计要要求，经检验验合格方可使使用，钢筋连连接采用搭接接接头，施焊焊人员必须有有特种作业人人员岗位证书书，施焊之前前先制作焊接接试件经检验验合格，才可可进行焊接施施工，采用焊焊条要和钢筋筋型号相匹配配，Ⅰ级钢用422焊条，Ⅱ级钢用502或506焊条，搭接接长度用单面面焊时大于5倍钢筋直径径，双面焊时时大于10倍钢筋直径径，焊缝要与与钢筋平齐、饱饱满、均匀、无无焊碴。b.钢筋绑扎时采用孔孔内绑扎法。钢筋在孔外外连接到设计计长度，然后后分批送入孔孔内安装就位位。钢筋绑扎时时，钢筋型号号，间距，排排距符合设计计和规范要求求，保护层满满足设计要求求。同一截面钢钢筋接头面积积不大于该截截面钢筋总面面积的50%，相邻接头头错开50厘米以上。c.钢筋安装时在在桩孔四角布布设声侧管，声声侧管采用管管径5cm，厚度度2mm的专业业钢管，采用用螺纹连接，上上下设置顶帽帽和底帽，钢钢管密封不透透水，不破损损，声侧管底底部和钢筋平平齐，顶部高高出桩顶200cm。d.钢筋绑扎结束束，经监理检检验合格，方方可进行下道道工序施工。桩桩身混凝土灌灌注桩身混凝土原材料料经检验合格格，材料充足足。采用强制制式拌和机搅搅拌，罐车运运输。坍落度度宜控制在8～10cm，混凝土土下料采用串串筒或导管，不得在在孔口抛铲或或倒车卸入；；混凝土浇注注应连续分层层浇注，每层层厚度不超过过0.5m,采用插入式式振动器和人人工捣实相结结合的振捣方方法，以保证证混凝土的密密实度。当机机械或人工振振捣困难时，可可利用大坍落落度的混凝土土的下沉力使使之密实，但但桩上部钢筋筋部位仍应用用振捣器密实实。当桩内渗渗水量超过11m3/h时，应采采取水下混凝凝土浇注法施施工。现场制制作标准要求求的混凝土试试块，一部分分标养，留1至2组现场同条条件养护。混混凝土终凝后后覆盖洒水养养护14天。5.2桩基础施工工工艺方法5.2.1钻机机施工施施工准备开工前应收集工程程的地质资料料和必要的水水文地质资料料，桩基工程程施工图及图图纸会审纪要要。施工现场环境和邻邻近区域内的的地下管线（管管道、电缆）、地地下构筑物、危危险建筑、精精密仪器等的的调查资料。主要施工机械及其其配套设备的的技术性能资资料，对所需需的材料必需需作材料的物物理性能试验验，选好混凝土的的配合比。施施工工艺..1施工工艺的的成孔工艺流流程：（见下下图）。..2场地布置原原则根据设计要求合理理布置施工场场地，先平整整场地、清除除杂物、换除除软土、夯打打密实。场地地整平后，由由测量放样人人员，将所有有桩位放出，钉钉好十字保护护桩，做好测测量复核，并并记录放样数数据备案；规规划行车路线线时，使便道道与钻孔位置置保持一定的的距离，以免影响孔孔壁稳定；钻钻机底盘不宜宜直接置于不不坚实的填土土上，以免产产生不均匀沉沉陷；钻机的的安置应考虑虑钻孔施工中中孔口处，钻钻碴、泥浆清清运方便。..3桩位放样桩位放样按“从整整体到局部的的原则”进行。采用用全站仪利用用已经建好的的控制点准确确测设各桩点点的位置，要要求误差在规规范要求内，并并且经过换手手符合确认无无误。在报审监理工工程师复核认认定后，做好护桩桩，方可埋设护筒筒，安装钻机机。..4钻机就位钻机就位时，要事事先检查钻机机的性能状态态是否良好。保保证钻机工作作正常。埋设钢护筒时通过过中桩确定桩桩口轮廓位置置，然后由人人工配合挖掘掘机开挖护筒筒基坑，再把把钢护筒吊放放进孔内，使使钢护筒中心心与桩孔中心心位置重合。同同时用水平尺尺或垂球检查查，使钢护筒筒垂直。此后后在钢护筒周周围对称地、均均匀地回填最最佳含水量的的粘土，要分分层夯实，达达到最佳密实实度。以保证证其垂直度、不不发生位移及及防止泥浆流流失。如果护护筒底土层不不是粘性土，需需挖深或换土土，在孔底回回填夯实3000～500mmm厚度的粘土土后，再安放放护筒，以免免护筒底口处处渗漏塌方，夯夯填时要防止止钢护筒偏斜斜。护筒上口口应绑扎木方方对称吊紧，防防止下窜。..5钢护筒的制制作及埋设的的原则长度4m以内的钢钢护筒，采用用厚4～6mm的钢板板制作，长度度大于4m的钢护筒筒，采用厚66～8mm钢板制制作；护筒内内径一般应比比桩径稍大，一一般大200～400mm，根据钻孔孔情况选用。钢钢护筒埋置较较深时，采用用多节钢护筒筒连接使用，连连接形式采用用焊接，焊接接时保证接头头圆顺，同时时满足刚度、强强度及防漏的的要求；钢护护筒的内径应应大于钻头直直径，具体尺尺寸按设计要要求选用；钢钢护筒埋设深深度应满足设设计及有关规规范要求。钢钢护筒顶高出出施工水位或或地下水位11.5～2.0m，并高高出施工地面面0.3m；钢钢护筒埋设前前，先准确测测量放样，保保证钢护筒顶顶面位置偏差差不大于5ccm，埋设中中保证钢护筒筒斜度不大于于1％。施工准备施工准备砼配合比钢筋笼制作施工准备测量放线砼配合比钢筋笼制作施工准备测量放线现场试验钻机就位现场试验钻机就位钢筋笼存放砼运输开始钻孔钢筋笼存放砼运输开始钻孔钢筋笼起吊钢筋笼起吊至设计深度，一次清孔，测量孔径、倾斜度、孔底沉碴厚度等至设计深度，一次清孔，测量孔径、倾斜度、孔底沉碴厚度等钻机移位钻机移位接长下放钢筋笼，下导管接长下放钢筋笼，下导管利用导管，二次清孔（需要时）利用导管，二次清孔（需要时）砼泵泥浆排放灌注水下砼砼泵泥浆排放灌注水下砼废泥浆运输试块取样坍落度试验导管起卸废泥浆运输试块取样坍落度试验导管起卸试块养护拔护筒试块养护拔护筒试块抗压试验凿除桩头，桩碴运输，孔口处理试块抗压试验凿除桩头，桩碴运输，孔口处理质量评定桩基无损检测质量评定桩基无损检测PAGEPAGE82汾柳高速第11合同段K41+463拱涵实施性施工组织设计..6泥浆制备在适当位置开挖沉沉淀池、泥浆浆池及到各孔孔位的泥浆槽槽，建立合理理泥浆循环系系统，选用水水化快、粘度度大、造浆能能力强的优质质粘土，用泥泥浆搅拌机搅搅拌成合格泥泥浆存入泥浆浆池内。钻碴碴在沉淀池沉沉淀后由人工工挖出并弃运运，防止泥浆浆污染环境。..7钻孔施工钻孔桩在开钻施工工之前，须报报请监理工程程师批准，同同意后方可开开钻。开钻前前需对钻机工工人进行详细细的交底。开孔时，直接向孔孔内投入粘土土以钻头冲击击造浆，开孔孔时采用0.5-1m的小冲程，特特别是在护筒筒底口以下33m范围，须反反复投入狗头头石与粘土的的混合物，采采用小冲程冲冲砸密实，防防止护筒未接接触岩面部分分可能坍孔，钻钻孔时孔内水水位应保持高高于孔外水面面2m以上，在钻钻过护筒底口口以下3m以前，孔内内水位应保持持在高于孔外外水面1m左右，以防防孔内泥浆反反窜。钻孔过过程中须经常常检查钻碴情况，以便便与地质情况况核对，同时时注意泥浆的的浓度和钻孔孔进度，以此此决定是否需需要投粘土造造浆。..8地质情况记记录地质情况按相应地地质记录表格记录；施工工时及时填写写《钻孔记录录表》，主要要填写内容为为：工作项目目，钻进深度度，钻进速度度，孔底标高高；《钻孔记记录表》由专专人负责填写写，交接班时时应有交接记记录；地质与与设计不符时时及时报请监监理现场确认认，由设计单单位确定是否否进行变更设设计；钻孔时时要及时清运运孔口出碴，避免妨碍碍钻孔施工、污污染环境；钻钻孔达到预定定钻孔深度后后，用测绳测测量孔深及沉沉碴厚度。..9成孔检查成孔达到设计标高高后，对钻孔孔的孔深、孔孔径、孔形、孔孔底等质量情情况用探孔器器及测绳检查查，确认满足足设计和规范范要求后，填填写成孔检查查表并报监理理工程师同意意后方可进行行下到工序。..10清孔清孔是钻孔灌注桩桩施工保证成成桩质量的重重要一环，通通过清孔确保保孔底沉渣厚厚度、循环液液中钻碴量和孔壁泥泥垢等符合桩桩孔质量要求求。a、清孔采用换浆法法，用换浆法法清孔不需另另加机具，且且孔内仍为泥泥浆护壁，不不易塌孔，但但容易造成清清孔不彻底，应应特别注意，一一定要保证清清孔时间及清清孔质量，避避免出现缺陷陷桩。清孔时时，孔内水位位应保持在地地下水位或河河流水位以上上1.5～2m，以防孔壁出现塌陷；；并将附着于护护筒壁的泥浆浆清理干净。b、不得用加深孔深深来代替清孔孔。c、二次清孔:钢筋筋笼下放完毕毕，须进行二二次清孔，当当泥浆浓度、含含沙率及沉渣渣厚度达到设设计要求和规规范要求后，并并经监理同意意，方可进行下道工序序施工。d、清孔后，从孔底底提取的泥浆浆指标要符合合规范要求，即即相对密度：：1.03～1.10；粘度：17～20Pa··s；含砂率：<2％；胶体率率：>98％。在灌注注水下混凝土土前，孔底沉沉淀物厚度不不超过规定值值，对于直径径等于或小于于1.5m的摩摩擦桩的沉淀淀厚度应等于于或小于3000mm；当当桩径大于11.5m或桩桩长大于400m或土质较较差的摩擦桩桩的沉淀厚度度应等于或小小于500mmm。支承桩桩的沉淀厚度度应符合设计计要求。嵌岩岩桩的沉淀层层厚度应满足足设计要求，并并不得大于550mm。提提前做好灌注注水下混凝土土准备工作，缩缩短清孔至灌灌注水下混凝凝土间隔时间间。..11地下水水丰富或者有有承压水的粉粉细砂钻孔桩桩的成孔，为为保证质量需需满足如下需需要：a、及时补充泥浆，增增加护筒水头头高度。b、及时添加膨润土土、水解聚丙丙烯或水泥，提提高泥浆浓度度。c、严格控制钻孔速速度，加长钻钻头空钻时间间，增加护壁壁厚度。d、加入羧甲基纤维维素钠防止孔孔壁剥落。钢筋笼制作作安装及砼浇浇注..1钢筋笼的制制作及安装a、钢筋笼根据桩长长分节制作，每每节以适合施施工为宜，且且每隔2.0m设置一道加加强箍筋。b、钢筋采用Ⅱ级钢钢筋，焊条根根据规范要求求采用506或502，焊缝缝必须饱满、均均匀。接头采采用搭接双面焊时时，搭接长度度不小于5倍钢筋直径径，单面焊时时，搭接长度度不小于10倍钢筋直直径。相邻钢钢筋接头错开开35倍钢筋直直径，同一断面内内钢筋接头不不应超过钢筋筋总截面面积积的50%，同时时确保两连接钢钢筋轴线同心心。c、制作钢筋笼的同同时，根据设设计要求均布布安放检测管管。三根布置置必须成等边三角形，四四根布置必须须成正方形。底底节钢筋笼上上的检测管下下口封好并与与主筋底齐平平，检测管必必须牢固固定定在钢筋笼内内侧，上节钢钢筋笼上检测测管可用U型卡固定，使使其上下可以以活动，钢筋筋笼接好后立立即用套头接接好检测管，保保证严密不漏漏水。检测管管上口比桩头头高20cmm，装好后上上口灌满水并并用塞子堵严严实。d、钢筋骨架的保护护层，采用在在主筋外侧焊焊接定位钢筋筋，每隔2mm设一道，每每一道布置4根，上下两两层错开布置置。e、钢筋笼制作完毕毕，经监理检检查合格后，可可以下放到桩桩孔内。下放放钢筋笼时，要要严格控制钢钢筋笼中心位位置及标高。f、钢筋笼吊装利用用汽车起重机机进行，边下下钢筋笼边拆拆除内部支撑撑。g、钢筋笼就位后，临临时固定在护护筒壁上，以以防止混凝土土灌注时钢筋筋笼上浮。..2导管的设立立导管采用φ3000钢管，每节节长2～3m,配1～2节长1～1.5m的短管管。使用前先先试拼并进行行水密性试验验，试压的水水压力为0.6～0.8Mppa。吊装后连连接牢固、封封闭严密、上上下成直线，且且位于井孔中中央，导管底底至孔底的距距离为4000mm。..3灌注水下混混凝土a、灌注混凝土是钻孔孔桩施工的重重要工序，在在浇注前，应应再次探测孔孔底沉淀物厚度，如果果沉淀超标，要继续进行清孔，清孔采用喷射清孔法，对孔底高压射水（泥浆），使沉渣悬浮，然后立即灌注首批混凝土。b、混凝土拌和物要要具有良好的的和易性、流流动性、流动动性保持能力力和较小的泌泌水率。混凝凝土初凝时间间要控制在8～10h，塌落度要要控制在18—22cm，可适当当加入一些粉粉煤灰及缓凝凝减水剂。水水下混凝土的的灌注要一次次完成，中间间不能停顿。c、首灌砼量的确定定：采用导管管法灌注水下下混凝土，进进入导管内的的第一批混凝凝土能否完全全排除导管内内的水或泥浆浆，并使导管管底部埋入混混凝土内一定定深度，是顺顺利灌注水下下混凝土的关关键，首灌砼砼量按下式确确定：V≥πD2h/4+πd2Hd/4V～～～～首灌砼量量（m3）；D～～～～桩孔直径径（m）；h～～～导管埋深（m）；d～～～～导管的直直径（m）；Hd～～～～导管内内混凝土所必必须保持的最最小高度（mm），根据下下式计算：Hd=γwHw/γγdγw～～～水容重（kkg/m3）；Hw～～～水深深（m）；γd～～～混凝土容重重（kg/mm3）。d、灌注首批混凝土土时，如果剪剪球顺利浮出出，孔内应有相相应数量的泥泥浆翻起并外外溢。混凝土土灌入孔底后后，立即测探探孔内混凝土土面的深度，计计算出导管的的埋置深度，如如果符合要求求，就可连续续不断地灌注注混凝土。e、灌注开始后，要要连续紧凑地进行，严禁禁中途停工，并并尽可能缩短短拆除导管的的间隔时间。当当导管内的混混凝土不满时时，后续混凝凝土要徐徐地地灌入，防止止在导管内形形成高压空气气囊，压漏导导管。f、在浇注过程中，保保持孔内水头头，防止塌孔，并保持导导管的埋置深深度在2～6米范围。g、当孔内混凝土面面接近钢筋骨骨架时，为防防止钢筋骨架架被混凝土顶顶托上升，要要使导管保持持较大的埋深深，并放慢灌灌注速度，减减少混凝土从从导管底口出出来以后向上上的冲击力，当当孔内混凝土土进入钢筋骨骨架一定的深深度后，适当当提升导管，减减少导管埋深深，以增加钢钢筋骨架在导导管底口下的的埋深，确保保不上浮。h、在灌注将近结束束时，导管内内混凝土柱高高度减少，压压力差减少，而而导管外的泥泥浆及所含渣渣土稠度增加加，比重增大大，在混凝土土顶升困难时时，可在孔内内加水稀释泥泥浆，并掏去去部分沉淀土土，使浇筑工工作顺利进行行。拔除最后后一段导管时时，拔管速度度要慢，以防防止桩顶沉淀淀的泥浆挤入入导管内，形形成泥芯。i、为确确保桩顶质量量，在桩顶设设计标高以上上多灌注60～100cmm，待混凝土土强度达到70％后，用人人工凿除多余余的混凝土，以以保证桩头混混凝土质量良良好。j、灌注水下混凝土土时，机修人人员全过程值值班，并准备备好备用发电电机及搅拌机机。前台测量量人员必须认认真细致记录录好浇注过程程中的混凝土土顶面标高和和导管长度，以以计算埋管深深度，一般要要求每灌注两两斗混凝土测测量一次，每每次沿桩周均均匀测三点，最最低点处的埋埋管深度须满满足规范要求求。..4质量控制指指标（一）钻孔灌注桩桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1混凝土强度（MPPa）在合格标准内按JTGF80/11～2004附录D检查2桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计测绳量：每桩测量量4孔径（mm）不小于设计测绳量：每桩测量量5钻孔倾斜度（mmm）1％桩长，且不大于于500用测壁（斜）仪或或垂线法：每每桩检查6沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计规定，设设计未规定时时按施工规范范要求沉淀盒或标准测锤锤：每桩检查查支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程程（mm）±50水准仪：测每桩骨骨架顶面高程程后反算（二）钢筋安装实实测项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1受力钢筋间距（mmm）两排以上排距±5尺量：每构件检查查2个断面同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢钢筋、螺旋筋筋间距（mmm）±10尺量：每构件检查查5～10个间距3钢筋骨架尺寸（mmm）长±10尺量：按骨架总数数30％抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mmm）±20尺量：每骨架抽查查30％5保护层厚度（mmm）柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模模板周边检查查8处基础、锚碇、墩台台±10板±35.2.2人工挖挖孔桩人工挖孔桩桩施工程序施工准备→测量放放线定桩位→→分节开挖桩桩孔→分节护壁→桩孔标高检检查→钢筋笼吊装装、定位→钢筋报检→浇注砼→质量验收。人工挖孔桩桩施工方法..1桩位及锁口口测出桩中心位置，在在桩周放出桩桩心十字线，开开挖第一节桩桩孔，支第一一节护壁模板板，灌注护壁壁混凝土。第第一节护壁混混凝土高出地地面50cmm便于挡水和和定孔位。锁锁口中心线应应与桩孔轴线线的偏差不大大于20mmm。..2开挖支护a.普通地层开挖支护护人工挖孔桩采用分分节支护的施施作方法。根根据地质状况况（主要是保保持直立状态态的能力），一一般地层考虑虑1.0m为一一节。护壁采用C20现现浇混凝土，厚厚度15～20cm，为防止施施工过程中护护壁的脱落，护护壁的结构形形式设为内八八字搭接，搭搭接长度不小小于50mmm。护壁模板板采用工具式式钢模板，模模板由四块组组成，模板间间用插销连接接，桩孔人工工开挖，弃土土装入吊桶，用用多功能提升升井架提升至至地面，倒入入手推车运至至临时存碴场场。桩孔开挖、支护分分节如图3～2～1所示。b.岩石地层开挖当人工挖孔桩穿过过岩石地层时时，采用风动动凿岩机钻眼眼，毫秒雷管管微差控制爆爆破，周边光光面爆破，周周边眼间距30～35cm，分节开挖挖，分节开挖挖深度为1000cm。岩岩石地层桩孔孔一般不护壁壁，若需护壁壁时，采用喷喷射C20砼护壁。..3孔桩成孔的的质量控制及及允许偏差a.开挖前桩位应准确确定位放样，并并从桩中心位位置内四周引引测桩中心控控制点。当第第一节桩孔挖挖好并安装护护壁模板时，必必须用桩中心心点来校正模模板位置，并并在第一节混混凝土护壁上上设十字控制制点，每一节节护壁模板的的安装必须用用桩中心点校校正模板位置置，检查护壁壁厚度。200100050200100050正常地段软塑粉质松土层地段1500200200502001500500孔桩开挖、支护分节图（单位mm）b.挖孔桩成孔应满足足表3～2～1所示的允许许偏差。c.桩孔开挖后，及时时灌注护壁混混凝土，灌注注护壁混凝土土时，采用钢钢钎或木棒反反复插捣，确确保混凝土灌灌注密实。d.终孔时，应清除护护壁污泥、孔孔底的残渣、浮浮土、杂物和和积水。检验验合格后，应应迅速封底，安安装钢筋笼，灌灌注桩身混凝凝土。人工挖孔桩施工允允许偏差序号项目允许偏差（mm）1排桩轴线方向桩位位≤502垂直桩排轴线方向向桩位≤503垂直度0.5%L4桩径－0.5,＋505钢筋骨架底面高程程±50注：L为挖孔桩桩长..4钢筋制作工艺艺及吊装a.钢筋制作与前面钻钻孔桩相同。b.钢筋笼吊运时，采采取适当措施施防止扭转、弯弯曲。安装钢钢筋笼时，应应对准孔位，吊吊直扶稳，缓缓慢下放，避避免碰撞孔壁壁，就位后立立即固定。c.为便于施工，钢筋筋笼全长整体体制做。主筋筋搭接互相错错开，保证同同截面的接头头数量不多于于主筋根数的的50%，相邻主筋筋接头错开距距离应大于35d,且不小于于500mm,其搭接长度度及焊接形式式符合规范要要求。d.钢筋由桩口护桩精精确定位，并并固定稳固。钢钢筋笼安装时时注意安装声声测管。e.桩身混凝土桩身混凝土原材料料按其相关规规范规定执行行，坍落度宜宜控制在8～10cm。混凝土土下料应采用用串筒，或采采用混凝土溜溜槽，不得在在孔口抛铲或或倒车卸入；；混凝土浇注注应连续分层层浇注，每层层厚度不超过过0.5m,采用插入式式振动器和人人工捣实相结结合的振捣方方法，以保证证混凝土的密密实度。当机机械或人工振振捣困难时，可可利用大坍落落度的混凝土土的下沉力使之之密实，但桩桩上部钢筋部部位仍应用振振捣器密实。当当桩内渗水量量超过1m3/h时，应采采取水下混凝凝土浇注法施施工。5.3承台施工工工艺方法承台需开挖地面后后施工，凿除除桩头至设计计标高（高出出承台底155cm）后整整平，浇筑M7.5砂浆垫层，将将桩头钢筋扳扳成喇叭状，然然后在上面进进行承台施工工，施工的内内容包括：基基坑开挖凿桩头垫层施工测量放样钢筋绑扎模板安装砼浇筑拆模养护回填。5.3.1、基坑坑开挖在钻孔桩砼灌注完完毕达到一定定强度后即可可进行承台基基坑开挖，基基坑底平面尺尺寸按基础平平面尺寸每边边加宽50cm的工作作距离，边坡坡视地质情况况进行放坡，挖挖土采用挖掘掘机与人工配配合，先用挖挖掘机挖至设设计承台底标标高顶20ccm处，然后用人人工继续开挖挖和整平坑底底，修整边坡坡，开挖排水水沟、集水坑坑设置水泵排排水。5.3.2、凿桩桩头完成基坑开挖后，开开始凿桩头，凿凿下的桩头砼砼可作为垫层层基础，桩头头砼必须凿至至密实的砼部部分，桩头凿凿除后，及时时进行桩基的的检测，合格格后方可进行行下道工序的的施工。5.3.3、施工工承台垫层做垫层前，将凿下下的砼碎块铺铺平，并用砂砂找平后施工工M7.5砂浆垫层，垫垫层的平面尺尺寸每边大于于承台尺寸110cm，以便便承台的钢筋筋绑扎与立模模。厚度100cm，浇筑时时顶面标高必必须控制准确确与承台底标标高对应。5.3.4、测量量控制承台平面位置测量量控制采用全全站仪进行，先先将承台中心心放出，然后后定出承台的的纵横轴线，并并在基坑上面面设立保护桩桩，便于模板板立好检查模模板的轴线，以以及墩身钢筋筋的预埋位置置是否准确，最最后放出承台台的各边轮廓廓线。5.3.5、钢筋筋绑扎钢筋进场后经试验验合格后可进进行加工，在在加工场地预预制，施工时时运至现场绑绑扎，绑扎前前先将桩头伸伸入承台的锚锚固钢筋扳成成喇叭状，绑绑扎时注意各各号钢筋的绑绑扎顺序，以以确保按图施施工，并保证证各部分的尺尺寸准确、间间距均匀。保保护层的大小小要满足设计计和规范要求求。墩身钢筋预埋需在在承台钢筋绑绑扎、模板安安装结束后进进行。采用测测量放样、钢钢筋加强箍筋筋定位，安装装墩身钢筋时时用钢筋架立立墩身筋处，防防止墩身钢筋筋下沉。当高高墩身钢筋整整体预埋时，须须用钢管搭设设支架以固定定墩身钢筋。支支架四周设置置风缆线以做做防止钢筋倾倾倒设施及安安全预防措施施。预埋钢筋筋时必须按图图纸保证足够够的锚固长度度。5.3.6、模板板安装承台施工要处理好好侧模，模板板均采用大块块钢模，安装装前应清除模模板表面污垢垢并涂脱模剂剂，以便脱模模。模板安装装应固定牢靠靠，接缝平顺顺严密不漏浆浆。5.3.7、砼的的输送和浇筑筑砼在搅拌站集中拌拌制后由砼搅搅拌运输车运运至施工现场场,用滑槽滑入入承台内,砼应分层进进行浇筑,每层厚度控控制在30ccm左右。砼砼入模时分层层均匀摊平，再再进行振捣砼砼。采用插入入式振动棒振振捣密实。振振动棒应避免免碰撞钢筋、模模板，不得直直接或间接地地通过钢筋施施加振动。振振捣时间要适适度，控制原原则是保证砼砼密实，以砼砼面不再下沉沉、表面平整整泛浆，不再再出现气泡为为准。振动棒棒要快插慢拔拔，以提高砼砼的振捣质量量。要避免过过振、漏振、欠欠振等。砼浇浇筑要求连续续，中途不得得停盘，特殊殊情况造成停停灌1小时以上上应按质量问问题进行处理理，超过初凝凝时间，砼需需全面进行特特别处理后才才允许继续浇浇筑。砼浇筑筑完成，应在在收浆后尽快快予以覆盖。在在砼达到足够够的强度之后后进行拆模，保保证其表面和和棱角不会因因拆除模板而而损坏。5.3.8、养护护砼浇筑完成后，及及时对砼进行行养生，砼养养生专人负责责，上覆盖草草帘，洒水养养护，以砼表表面必须始终终保持在砼强强度达到一定定强度（2.5MPPa）后，方可可拆除侧模。拆拆模后继续养养护，养生期期不得少于114天。5.4墩台身施工工工艺方法5.4.1、普通通墩身施工..清基墩身施工前，凿除除基础顶面浮浮浆、泥土并并冲洗干净，整整修连接钢筋筋。..测量放线先根据各墩的设计计位置，用全全站仪精确测测定出各桥墩墩墩中心（注意意桥墩纵、横横向预偏心的的设置），然然后在基础顶顶面放出墩(台)柱纵横中线(十字线)和模板外轮轮廓线的准确确位置，并同同时定出墩身身模板位置的的控制点。施施测时，还应应注意校核，确确保墩身及跨跨距准确无误误后，才能绑绑扎钢筋、立立模。水准点联测按三等等进行控制。施施测时，控制制水平测量视视线长度，前前视、后视的的距离应大致致相等，提高高观测精度。确确保支承垫石石的高程误差差≤2mm。监理检检查合格后方方可施工。施工工艺流程清基清基测量放线拼装墩台施工脚手架绑扎墩台钢筋安装墩台模板浇注墩台砼模板脚手架拆除及质量检查钢筋材质检验及加工杆件加工模板加工砼养生检查签证砼原材料检查；配合比试验及配合比控制..模板工程..1模板设计模板质量是墩台身身混凝土外观观质量的决定定因素。根据据本标段墩身身的结构形式式，全部采用用定型加工的的钢模板。⑴结构尺寸要求钢模板及其配件应应按照施工图图设计并经总总工程师审核核的加工图加加工，成品经经检验合格后后方予验工。⑵模板质量要求：①、模板板面之间应应平整、接缝缝严密、不漏漏浆，以保证证结构物外露露面美观，线线条流畅。②、所用面板宽度不不低于1米，各种螺栓栓、连接件应应符合国家现现行有关标准准。③、模板应具有足够够的强度、刚刚度和稳定性性。模板制作允许偏差差序号项目目允许偏差（mm）1外型尺寸长和高0,～12外型尺寸肋高+53面板端偏斜≤0.54连接配件（螺栓、卡卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间间距+0.3板端中心与板端的的间距0,～0.5沿板长、宽方向的的孔+0.65板面局部不平1.06板面和板侧挠度+1.0..2模板安装在基础顶面放出墩墩台中线及墩墩身实样。模模板安装好后后对轴线、高高程进行检查查，符合规范范和设计要求求后进行加固固，保证模板板在灌注砼后后，不变形、不不移位;模内干净无无杂物，直面面平整，曲面面圆顺，拼缝缝严密。墩台台身支架均采采用搭设碗扣扣式钢管脚手手架，模板和和支架不发生生联系。支架架结构的立面面、平面均安安装牢固，并并能抵挡偶然然撞击震动;支架立柱在在两个互相垂垂直的方向加加以固定，支支架支承部分分必须安置在在可靠的地基基上。模板内侧均匀的涂涂抹脱模剂，脱脱模剂采用优优质色拉油等等优质材料或或采用涂蜡等等方法。当混凝土的强度达达到一定要求求时，进行拆拆模，拆模板板时不使用撬撬棍等工具，避避免损坏混凝凝土的表面及及棱角。监理理检查合格后后方可进行下下步工序施工工。钢支撑钢支撑钢模板砼输送管施工平台..钢筋工程钢筋在进场前按规规范要求进行行抽检，杜绝绝不合格品进进场。进场的的钢筋全部堆堆放在钢筋棚棚内，在钢筋筋加工厂内加加工。钢筋在加工前先进进行调直和清清除污锈，然然后按设计要要求下料加工工。钢筋的接接头采用搭接接双面焊，搭搭接长度不小小于5d，在配置垂垂直方向的钢钢筋时应有不不同的长度，以以使同一截面面上的钢筋接接头不超过总总根数的50%，水平、竖竖向钢筋的接接头也应上下下互相错开，错错开长度不小小于50cmm。在钢筋焊焊接前根据现现场施工条件件、规范和设设计要求进行行试焊，检验验合格后再进进行正式施焊焊。先搭设碗扣式钢管管脚手架支架架，立模前把把墩身的钢筋筋一次绑好。监监理检查合格格后方可施工工...混凝土工程程..1混凝土拌和和与运输①水泥采用低碱水泥泥:粗骨料采用用碎石:砂用级配良良好的中砂；；混凝土搅拌拌用水采用饮饮用水。②砼采用自动计量混混凝土拌合站站搅拌砼，运运输采用砼搅搅拌运输车；；根据混凝土土要求对供应应商进行技术术交底并派员员监督。..2混凝土的灌灌注①墩身一次浇筑成型型。混凝土泵泵车泵送入模模。浇筑前，先先凿除施工接接缝面上的水水泥砂浆薄膜膜和表面上松松动的石子或或松弱混凝土土层，并以压压力水冲洗干干净，使之充充分湿润，不不积水。对支支架、模板、钢钢筋和预埋件件进行检查，尺尺寸不符合规规范要求的及及时进行调整整，确保尺寸寸准确。②灌注时，先在基面面上铺一层厚厚约15mm并与混凝凝土灰砂比相相同而水灰比比略小的水泥泥砂浆，或铺铺一层厚约2200mm的减石或或细石混凝上上(其配合比减减少10%粗骨料)后，再灌注注混凝土。③墩身混凝土入模采采用泵车软管管直接到灌注注部位。砼采采用分层浇筑筑，每层厚度度不超过300cm，且在在下层混凝土土初凝前浇筑筑完上层混凝凝土。④控制钢筋保护层的的垫块，采用用混凝土预制制垫块，随浇浇筑混凝土随随时拆除，避避免墩台身混混凝土表面出出现垫块的痕痕迹，影响混混凝上的外观观质量。⑤在施工中砼的生产产、运输、浇浇筑速度相互互匹配，满足足:V≥sh/t。式中：V～砼配制制、输送及灌灌注的容许最最小速度，m3/h;s～灌注的面积，mm3:h～灌注层的厚度，m;t～所用水泥的初凝凝时间，h。..3振捣浇筑混凝土时，采采用插入式振振捣棒振捣密密实。插入式式振捣棒移动动间距不超过过振动器作用用半径的1.5倍，与侧模模保持5～l0cm的距离离，且插入下下层混凝土5～l0cm，每一一处振动完毕毕后边振动边边徐徐提出振振动棒，避免免振动棒碰撞撞模板、钢筋筋及其他预埋埋件。振捣时观察到砼不不再下沉、不不再冒出气泡泡、表面泛浆浆，水平有光光泽时即缓慢慢抽出振捣棒棒。..4养生在砼浇筑完成后，采用水管接上墩顶方法养生，砼浇筑完2～3小时后覆盖塑料薄膜浇水养护，对未拆模的和已拆模的均浇水养护，塑料薄膜内有大量的凝结水，且塑料薄膜覆盖严密，避免被风吹开，养护时间不少于14天。并派专人负责此项工作。..5施工注意事事项在砼灌注过程中，随随时观察所设设置的预埋螺螺栓、预留孔孔、预埋支座座是否有位移移，若发现移移位及时纠正正。预留孔的的成型设备及及时抽拔或松松动。..质量控制（1）墩身混凝土全部部采用拌和站站拌制，墩身身用混凝土搅搅拌运输车运运送，用混凝凝土泵浇筑。灌灌注混凝土时时视高度情况况采用串筒配配合，使混凝凝土的自由下下落高度在22m以下，以以免产生离析析现象，混凝凝土用插入式式振动器分层层振捣密实，每每层厚度不超超过30cmm，灌注完成成后，墩身采采用塑料布包包裹养生，台台身用麻布履履盖洒水养生生。混凝土通通过养护,达到规范规规定的拆模时时间后,进行模板拆拆除,拆模时要注注意不得猛敲敲硬拽,避免破坏边边角的混凝土土。（2）墩身大体积混凝凝土浇筑注意意事项由于单墩身混凝土土体积较大，要要按大体积混混凝土施工，施施工时采取以以下措施。a.改善骨料级配配、降低水灰灰比、以减少少水泥用量。b.采用低水化热热的水泥。c.混凝土中掺加加高效减水剂剂，延长混凝凝土初凝时间间，延缓水泥泥水化热峰值值出现的时间间。d.在混凝土内埋埋设循环水管管通水冷却。e.降低混凝土入入模温度。f.采取分层浇注，分分层厚度不大大于30cmm。5.4.2、高墩墩翻模施工高墩HYPERLINK""施工一般采用用翻模HYPERLINK""施工，考虑到到成本、工期期要求及现场场条件，本桥高墩身采用翻翻模HYPERLINK""施工。人员进入工工作面采用工工业电梯运输输，材料用塔塔吊吊运。其其HYPERLINK""施工方法如下下：..翻模结构：：每套翻模共分三层层，阶梯向上上支立，模板板依附已浇注注完混凝土墩墩段作为持力力点，上部设设有工作平台台。模模板制作：外模板采用钢结构构，标准节高高1.5米，面板采用用6mm钢板，每每层分4块，对称布布置。竖向背背肋采用[10，水平背肋肋采用100×7mm钢带，法法兰采用L100××100×55mm角钢，拉拉杆采用Φ18圆钢：内模模采用钢木组组合模板（实实心段内模采采用木模板，其其他内模采用用钢模板）；；围带采用2根[14b槽钢背靠背背焊接而成，围围带内穿拉杆杆。操操作平台：在模板周围采用轮轮扣式脚手架架搭设框架，脚脚手架上放大大块木板，作作为工作面，木木板用铁丝牢牢牢绑扎在脚脚手架上，保保证HYPERLINK""施工时安全。翻翻模HYPERLINK""施工：..1HYPERLINK""施工准备：模板进场后为了保保证墩身混凝凝土外观质量量，首先进行行模板预拼装装，检查模板板各部分尺寸寸、模板接缝缝及平整度：：模板试拼完完后进行HYPERLINK""试验验墩浇注，根根据HYPERLINK""试验墩的浇注注过程控制及及HYP