匝道桥钢箱梁吊装施工专项方案

第63页共63页目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc370054031"一、工程概况3HYPERLINK\l"_Toc370054032"1、工程位置3HYPERLINK\l"_Toc370054033"2、工程概量3HYPERLINK\l"_Toc370054034"3、钢箱梁结构3HYPERLINK\l"_Toc370054035"4、工程难度3HYPERLINK\l"_Toc370054036"5、构制作块体拆分4HYPERLINK\l"_Toc370054037"6、工作内容5HYPERLINK\l"_Toc370054038"二、编制依据规范5HYPERLINK\l"_Toc370054039"三、施工平面图6HYPERLINK\l"_Toc370054040"四、工程工期计划7HYPERLINK\l"_Toc370054041"1、工期总体计划7HYPERLINK\l"_Toc370054042"2、施工进度计划7HYPERLINK\l"_Toc370054043"五、施工场地规划8HYPERLINK\l"_Toc370054044"1、道路和吊装场地规划：8HYPERLINK\l"_Toc370054045"2、施工场地回填要求9HYPERLINK\l"_Toc370054046"六、施工流程10HYPERLINK\l"_Toc370054047"1、施工总体流程10HYPERLINK\l"_Toc370054048"2、施工工艺流程10HYPERLINK\l"_Toc370054049"七、临时支架11HYPERLINK\l"_Toc370054050"1、临时支架布置11HYPERLINK\l"_Toc370054051"2、支架材料选型12HYPERLINK\l"_Toc370054052"八、起重设备15HYPERLINK\l"_Toc370054053"1、吊车设备选用15HYPERLINK\l"_Toc370054054"2、绳索、卸扣选型19HYPERLINK\l"_Toc370054055"九、吊点布置及吊耳设置21HYPERLINK\l"_Toc370054056"1、吊装重量21HYPERLINK\l"_Toc370054057"2、吊点布置21HYPERLINK\l"_Toc370054058"3、吊耳制造采用和遵循规范标准22HYPERLINK\l"_Toc370054059"4、吊耳结构22HYPERLINK\l"_Toc370054060"5、吊耳设置部位及数量23HYPERLINK\l"_Toc370054061"6、吊耳强度验算24HYPERLINK\l"_Toc370054062"7、吊耳加工与焊接工艺要求25HYPERLINK\l"_Toc370054063"十、施工安装26HYPERLINK\l"_Toc370054064"1、整体安装工序与目的26HYPERLINK\l"_Toc370054065"2、梁段构件安装顺序26HYPERLINK\l"_Toc370054066"3、施工安装工艺流程图27HYPERLINK\l"_Toc370054067"4、安装准备工作及人机投入计划31HYPERLINK\l"_Toc370054068"十一、质量保证体系与保证措施32HYPERLINK\l"_Toc370054069"1、质量管理保证体系组织架构32HYPERLINK\l"_Toc370054070"2、关键质量要素控制36HYPERLINK\l"_Toc370054071"十二、安全保证体系与保证措施41HYPERLINK\l"_Toc370054072"1、安全保证体系42HYPERLINK\l"_Toc370054073"2、安全保证措施42HYPERLINK\l"_Toc370054074"3、环境保护的措施43HYPERLINK\l"_Toc370054075"4、现场成品保护43HYPERLINK\l"_Toc370054076"十三、安全应急预案措施44HYPERLINK\l"_Toc370054077"1、安全组织机构及职责44HYPERLINK\l"_Toc370054078"2、应急救援人员职责44HYPERLINK\l"_Toc370054079"3、应急救援预案启动条件45HYPERLINK\l"_Toc370054080"5、应急救援中资源的配备45HYPERLINK\l"_Toc370054081"6、预防与预警45HYPERLINK\l"_Toc370054082"7、应急响应46一、工程概况1、工程位置2、工程概量匝道第联的钢箱梁共3跨，长度为：23+30+23m，钢箱梁高度为1.3米，宽度为10米；钢结构重量约326t。匝道第联的钢箱梁共3跨，长度为：28+48+28m，钢箱梁高度为1.3-2.5米，宽度约10米；钢结构重量约512t。3、钢箱梁结构匝道桥的截面为单箱双室，结构特点为盖板（顶、底板）包腹板，其中腹板上下主角焊缝要求全熔透。在腹板两侧设有悬臂挑梁，箱型桥面的顶底均设有通长纵向加劲肋，横隔板在箱室内按1500—2000mm间距均布。匝道桥的平面曲线变化范围较小，在宽度方向有等宽节段和变宽节段的区别；箱体底面的横向坡度和匝道纵向（线路长度方向）均有变坡设置。4、工程难度4.1、工程安装位置位于立交匝道上方，构件吊装难度大。4.2、现场施工场地道路进出拥挤，构件进场比较麻烦。4.3、临时支架难搭设，部分支架搭设的高度高、制作安装均繁琐、工作量大。同时，构件吊装作业点多，路面回填点也多。4.4、施工交叉作业点多，现场人机流动负责，施工作业安全措施要求高。4.5、钢箱梁舱内作业高度有限（1.3米），构件安装和焊接不适人体操作高度，施工难度大。4.6、现场施工均属高空作业，施工安全要求高。4.7、工程工期紧、质量要求高。5、构制作块体拆分5.1、A匝道钢箱梁A匝道钢箱梁制作分段示意图，如下图所示A匝道共3跨，分6节段进行制作和安装（L3梁段分成2个节段）。主梁与悬臂梁整体制作然后分开发运和安装，每个节段主箱梁1个块体，悬臂梁2个块体。5.2、B匝道钢箱梁B匝道钢箱梁安装与制作分段示意图，如下图所示B匝道共3跨，分11节段进行制作和安装，主梁单体制作与两侧悬臂梁分开，每个节段主箱梁1个块体，悬臂梁2个块体6、工作内容6.1、厂内工作内容1)、钢箱梁原材料的采购、验收，钢箱梁制作、以及其他材料的采购；2)、钢箱梁下料、加工、单元件制造、总装匹配制造、厂内转运、涂装、存放；3)、负责完成钢箱梁的运输及防护；6.2、桥位安装现场工作内容1）、临时支架制作、安装、拆除。2)、钢箱梁的现场安装、焊接及最终涂装。二、编制依据规范(1)《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)《城市桥梁工程施工与质量脸收规范》（CJJ2-2D08）《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)(4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)(5)《公路桥涵饭结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)(6)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007)(7)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)(8)《公路桥梁杭震设计细则》(JTG/TD60-01-2008)(9)《公路桥粱坑风设计规范》(JTG/TD60-01-2008)(10)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)(11)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1一2004）(12)《桥梁用结构钢》(GB/T714-2008)(13)《铁路桥梁钢结构设计规范》(GB10002.2一2005〕(14)《铁路钢桥制造规范》( TB10212一2009)(15)《郑州市南三环中州大道立交匝道钢箱梁施工图》（郑州市市政工程勘测设计研究院）(16)《低合金高强度结构钢》(GB1591-1994)(17)《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》(GB10433-2002)(18)《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2008）(19)《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》(GB8110-1995)(20)《碳钢药芯焊丝》（GB/T10045-2001）(21)《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》（GB5293-1999）(22)《二氧化碳气体保护焊工艺规程》(JB9186-1999)(23)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)(24)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276—2012三、施工平面图四、工程工期计划1、工期总体计划1）、现场开工日期：暂定10月18日开始吊装。实际已甲方通知和现场具备条件为准。2）、施工工期：暂定：35天。2、施工进度计划序号任务名称工期(天）开始时间完成时间一匝道安装142013年10月月18日2013年11月月1日1临时支架制作/安安装22013年10月月14日2013年10月月15日2主梁吊装32013年10月月18日2013年10月月20日3主梁环缝焊接、嵌嵌补件安装焊焊接52013年10月月18日2013年10月月22日4悬挑梁吊装42013年10月月20日2013年10月月24日5悬挑梁焊接、嵌补补件安装焊接接62013年10月月20日2013年10月月28日二匝道安装242013年10月月20日2013年11月月12日1临时支架制作/安安装52013年10月月14日2013年10月月19日2主梁吊装72013年10月月20日2013年10月月26日3主梁环缝焊接、嵌嵌补件安装焊焊接92013年10月月20日2013年10月月28日4悬挑梁吊装72013年10月月26日2013年11月月1日5悬挑梁焊接、嵌补补件安装焊接接92013年10月月29日2013年11月月12日三临时支架拆除、油油漆修补、验验收交工222013年10月月25日2013年11月月25日五、施工场地规划划1、道路和吊装场地地规划：1．1、A匝道场地吊车站位位和构件运输输道路规划须回填部分须回填部分须回填部分须回填部分须回填部分1.2、B匝道场场地吊车站位位和构件运输输道路规划须回填部分须回填部分须回填部分2、施工场地回填要要求2.1、宽度要求求1）、所有构件进场场道路和汽车车吊行走道路路须回填并用用压路机夯实实。回填路面面宽度要≧5米，转弯处要﹥9米。构件运输进进场道路两侧侧7米宽度内不得得有障碍物。2）、构件吊装场地地吊车站作业业区域要求回回填﹥16米×10米。区域内回回填夯实。同同时，经核查查吊车站位下下方无市政管管线或高压线等。2.2、强度要求求1）、构件进场道路路：构件运输道路须推推平回填砂石石后夯实处理理。回填前道道路淤泥或杂杂物必须清理理干净，管沟沟或线管沟做加强和回填处理。回回填时进行分分层夯实，每每次夯填厚度度为30cm～50cm。同同时，回填后后在道路上方方铺设钢板进进行保护。2）、吊车吊装场地地强度要求：：吊车吊装时最大压压力N=吊车吨位+吊装构件最最大吨位=260TT+56T=316T。吊车吊装承载面积积（路基箱）SS=1.5××1.5×44=9㎡。吊车吊装场地强度度要求﹥P=N/SS=316/9=355.11T/㎡。3）、吊车场地回填填后使用前，先对回填填场地强度进进行试压检测测。检测方法法为在回填吊吊车场地面铺铺设1.5米×1.5钢板。钢板板上方铺设型型材，保持钢钢板各面受力力均匀。在型型材上方堆放放沙袋进行试试压。检查场场地强度是否否满足﹥P=N/SS=316/9=355.11T/㎡。如果不不满足则继续续回填夯实处处理，直至满满足强度要求求为止。六、施工流程1、施工总体流程根据现场实际情况况和施工条件件，现场施工工总体流程为为：先进行A匝道安装/焊接，A匝道安装结结束后再进行行B匝道安装/焊接。A匝道发运、安装A匝道发运、安装B匝道发运、安装结束完成2、施工工艺流程整体面漆涂装整体面漆涂装交工验收临时支架制作主梁吊装测接定位检测加固梁段厂内制作梁段构件涂装检验合格构件发运接漆楔形底座安装七、临时支架1、临时支架布置A匝道临时支架布置置图B匝道临时支架布置置图2、支架材料选型根据构件分段统计计表可知，B匝道L1梁段安装全全部构件安装装时的搭接处处支架受力为为最大部位。GN=77T（含含人行走道）。L1梁段构件全部安装时，支架支撑力F=GN/2=77/=38.5T。L1梁段主要支撑力由2个支撑钢管支撑。则平均每根管抗压力N1=F/2=38.5/2=19.25T。2.1、支撑钢管选选型1）、暂选用材质为为Q235的φ351×12钢管作为为支撑杆。2）、钢管支撑抗压压强度（P）计算根据现场实际情况况，按支撑管管件最长为119米计算。根据据撑杆抗压常常用标准：L/D≤100（L为撑杆长度度，D为选用钢构构直径）。190000/D≤100，则计算出出钢管直径：：D≥190mmm。因此，暂选现选材质为Q235，φ351x12的钢管可作为支撑强度进行计算算。(1)、钢管支撑撑抗压力核算算：Pa=Pa表示欧拉临界力，钢材弹性模量，计算杆件截面惯性矩，μ杆件计算长度系数与杆端支撑情况有关，l杆件长度，Α杆件截面面积.（2）、由于λ=和λλ=L/ix，回转半径ix由截面特性性可查出ix=11.9992cm.（3）、λ=L/ixx=19000/11.9992=158.444。（L=19米）Q235材质钢管管E＝2.0610011Pa，A=127..8cm2。把A、E、λ代入Pa===π2EA/λ2=3.144×3.144×2.066*10111（Pa）×127.88(cm2)÷2011.32=3.144×3.144×2.066×107×127.88÷127.882(N)=1003.4t。则Pa=103.4TT。Pa=103.4T＞NN=19.225T,安全系数为为5.37，满满足施工要求求。现采用材质质为Q235，φ351×12的钢管做做支撑，以增加施工安全性能能。2.2、横梁型钢钢选型选用材质为Q2335b，型号为40b工字钢做横横梁，横梁设设计长度为33米。横梁上方方设置距离9900mm的的4个梁段支点点，见下方示意图所所示:1）、横梁最大抗弯弯强度计算⑴、最大抗弯强度计计算公式：Mmax==Wf⑵、40b工字钢截面面模量W:W=1/6H[BBH3-(B-bb)h3]=1/66×40[114.4×4403-(14..4-1.225)×（40-2××1.65）3]=18810.6ccm3型钢抗拉强度标准准值：f=2100N/mm22⑶、单根工字钢梁最最大抗弯矩：Mmax=WWf=18110.6cmm3×210NN/mm2=3800.23KNN.m即40b工字钢最大大抗弯强度=38T..m。B匝道L1安装时最大重量为为38.5TT，在I40b横梁梁上设置4个支点，同时时保证4个支点同时时受力均匀，则每个支点点受力为FN=9..63T。各支点与与支撑管距离离为0.9米。则最大力矩M1=（38.5//4）×0.9（T.m）=8.67T.m＜38T.m。满足施工要求。支撑钢管间的横、纵纵向连接件用18b槽钢，斜撑撑连接件用角钢L75×110。整个临临时支撑件焊焊接成整体组组成稳定结构构。19m高支架顶部部采用拉缆风风绳（两层，每每层至少四根根）的方法解解决其稳定性，底部部采用地锚与地面铺铺设钢板焊接接固定。2.3、支架混凝凝土浇筑抗压压强度要求1）、最大支架受力力点：B匝道支架有6个支支架底部须浇浇筑混凝土,,支架最重压压力为B匝道（L4++L2）的支架部位位。L4=666T，L2=377T.压力N=（37+66）/22+支架自身重重量（9T）=60.55T.⑵、单个支墩钢筋笼基基础混凝土浇筑面面积为：S=3×33=9㎡.（浇筑厚度根据据需要确定厚厚度）。⑶、C25混凝土

抗压压强度值为16.7NN/mm2=16770T/㎡﹥P=N/SS=60.55/9=6.8T/㎡。满足施工要求。2）、混泥土梁抗压压承载力A匝道有5个支架落落在混凝土主梁上，B匝道有3个支架落在在混凝土主梁梁上。A、B匝道8个支架中，最最大受力点为为A匝道的L4与L2环口对接处处，受力为60T。（1）、主梁抗压措施施：采用20厚钢板铺装装桥梁面，每每个支架底部部铺设整版钢钢板面积S=2.5m×2.5m=6.25㎡，钢板上上方用5米的40B工字钢焊接加固，同时用用钢板把40工字钢与桥桥面路面垫平平。如下图所所示：⑵、混凝土主梁承载载抗压强度要要求﹥P1=N/S==60T/66.25㎡=9.6TT/㎡。(3)、经核查原原107国道立交桥图图纸，（设计图纸C440的抗压强强度为26..8N/mmm2）因为P2﹥P1，因此混泥土土梁抗压承载载力满足钢管管临时支架施施工要求,同时根据评评审专家的意意见，需要摆摆放临时支架架的桥梁处进进行原桥的状状态监测预警警，例如标高高等监测措施施等。八、起重设备1、吊车设备选用1.1、吊车站位放放样图及综合合评估表1）、A匝道吊车站位放样样图及综合评评估表平面站位放样图平面站位放样图吊装高度站位放样图吊装高度站位放样图2）、吊车站位点、作作业数据统计计、吊车选用用综合评估表表（主箱梁阶段吊吊装不含悬臂梁重量量）序号构件编号吊装重量（T）吊车作业半径（MM）主臂作业长度（MM）260T汽车起重重能力（T）是否满足安全系数1L1主箱梁56.00122273.2∨1.32L2主箱梁32.00142361.9∨1.9L3-1主箱梁30.00182546.4∨1.53L3-2主箱梁30.00202639.6∨1.3L2主箱梁32.00152337∨1.24L4主箱梁56.00122273.2∨1.3由上表可见，A匝匝道选用260T液压汽车吊吊满足施工现现场主梁构件吊装要求求。3）、B匝道吊车站位放样样图及综合评评估表（主箱梁阶段吊吊装不含悬臂梁重量量）平面站位放样高度站位放样4）、吊车站位点、作作业数据统计计、吊车选用用综合评估表表（主箱梁阶段吊吊装不含悬臂梁重量量）吊点构件编号构件重量(T)吊车作业半径（MM）主臂作业长度（MM）260T汽车起重重能力（T）是否满足安全系数1L2-1主箱梁28.001422.6061.90∨2.21L4主箱梁49.001523.0054.00∨1.102L1主箱梁45.001422.6061.90∨1.38L2-2主箱梁28.001122.0074.00∨2.64L3主箱梁33.001422.6061.90∨1.883L1主箱梁45.001422.6061.90∨1.38L2-2主箱梁28.001122.0074.00∨2.64L3主箱梁33.001422.6061.90∨1.884L2-1主箱梁28.001523.0054.00∨1.93L4主箱梁49.001523.0054.00∨1.10由上表可见，B匝匝道选用260T液压汽车吊吊，满足主梁吊吊装要求。因此、构件吊装起起重设备选用用260T汽车吊，满足现场整整体施工要求求。1.2、260TT汽车吊性能能表1.3、悬臂梁构构件吊装吊车车选型1）、吊装高度最大大约H=16米。2）、吊车作业半径径R=10米。主臂L≥20米。3）、80T汽车吊R=10米米,L=22～24米。起重能力F=17T＞11.6T（最重悬臂臂梁的重量）安全系数为1.46，因此选用80Ｔ汽车吊，满足悬臂梁吊装要求。80T汽车性能表表2、绳索、卸扣选型2.1、卸扣选型型主梁构件吊装最重重构件为56T。吊装时采用4个卸扣吊装装，每个卸扣扣受力为199.72T。根据卸扣扣力学性能表表，该工程选选用4个80T卸扣吊装主主梁。，最大大破坏拉力=320T，安全系数数约为16倍，满足足施工要求。2．2、吊装绳索选型FN主梁构件吊装最重重构件为566T。吊装时采用4均等钢丝绳绳吊装，吊装装角度为60度。如下图图所示：FN根据吊装绳索示意意图示：每根钢丝绳受力为为F(G)==56/4/sinn600=16.177T。根据多跟钢钢丝绳吊装不不平衡系数要要求取K=0.882，则每根钢丝丝绳的受力为为F=16.17/0.822=19.772T,选用6×37直径为60mm钢丝绳进进行吊装，最最小破坏力为：：156T，则安全系系数为7.91倍,满足吊装施工工要求。以上的卸卸扣、钢丝绳绳、吊机须开开具合格证，性性能参数表等等证明书，吊吊装人员的专专业资格证等等须俱全（复印件作为为方案附件）。九、吊点布置及吊耳设设置1、吊装重量A匝道钢箱梁结构总总重量如下表表所示：梁段编号L1L2L3L4左悬臂主体箱室右悬臂左悬臂主体箱室右悬臂左悬臂主体箱室右悬臂左悬臂主体箱室右悬臂重量（T）10.355.511.05.532.05.910.85611.610.155.410.7B匝道钢箱梁结构总总重量如下表表所示：梁段编号L1L2L3L4左悬臂主体箱室右悬臂左悬臂主体箱室右悬臂左悬臂主体箱室右悬臂左悬臂主体箱室右悬臂重量（T）6.144.36.34.427.84.55.532.95.78.548.88.7经过计算分析形心心位置，钢箱箱梁安装吊耳耳采取顶部板板式吊耳，在在顶板位置设设置4件对称式吊吊耳。2、吊点布置吊耳吊点布置如下下示意图（吊吊耳设置在顶顶板上）：A匝道吊耳吊点布置置B匝道吊耳吊点布置置3、吊耳制造采用和和遵循规范标标准《郑州市三环线快快速化工程中中州大道第二二标段施工图图设计》《钢结构设计规范范》(GB500017-22003)《城市桥梁设计规规范》（CJJ111-20111）《公路桥涵施工技技术规范》(JTGFF50-20011)《设备吊耳》（HHG215574-19994）《桥梁用结构钢》(GB7114-20008)《低合金高强度结结构钢》(GB15591-19994)《碳钢焊条》(GGB51117-19995)《磁粉探伤方法》(GB155822-11995)4、吊耳结构吊耳为孔形吊耳，设置在钢箱箱梁腹板处的的顶板板面上上，主体箱室使使用吊耳A，为了防止板板孔式吊耳板板孔强度不够够而吊耳板被撕撕裂，在此处处增加25mmm厚的Φ160双面补强板板，为增加耳耳板与钢箱梁梁间焊缝的强强度，在耳板板两侧和顶板板内侧增加加加劲板。悬臂臂使用吊耳B。如下图所示：主梁吊装吊耳悬挑梁吊装吊耳5、吊耳设置部位及及数量吊耳设置在钢箱梁梁顶板上，共共计设置4个临时吊点点，近似对称称布置(以A匝道L3梁段主体箱箱室为例)。吊耳通过过与箱梁主体体顶板焊接连连接，吊耳钢钢板壁厚为δ=25+225+25mmm,r==40mm，R=1255mm，材质质选用桥梁高高强钢板Q345qqD，设置在腹腹板与隔板连连接处。吊绳绳水平夹角α=60°，四点起吊吊，吊点平面面布置如图所所示。（图中中单位为mm）6、吊耳强度验算吊点受力分析：每每一吊点采用用双股钢绳。考考虑冲击系数数和超载系数数，则G=（钢横梁重量）×1.200(冲击系数)×1.005(超载系数)=56×1.22×1.055=70.556t则每股受力P=G/ssin60°°/4=199.72t，则每个卸卸扣负荷为119.72tt。为安全起起见，每个吊吊点受力按50t计算，吊耳耳采用材质为为桥梁高强钢钢板Q345qqD，吊耳钢板板壁厚为255mm，强度度设计值=170MPa,,

=2000MPa（GB500017-22003）,r=400mm，R=1255mm，R(补强)=80mmm。1）、吊耳耳板孔强强度校核拉曼公式校核吊耳耳板孔抗剪强强度,耳板孔抗剪强度满满足要求。2）、吊耳板与构件件间焊缝强度度校核吊耳在受力最大时时为拉伸状态态，按吊耳受受拉伸校核焊焊缝强度，在在焊缝形心的的剪应力作用用下需要对正正面角焊缝（作作用于垂直焊焊缝长度方向向）和侧面角角焊缝（作用用于平行焊缝缝长度方向）受受力分析。如如下受力示意意图：（为正面焊缝缝的强度设计计值增大系数数，取1.22）正面角焊缝应力：：侧面角焊缝缝应力：按角接头综合正应应力（）和侧应力力（）焊缝校核核焊缝强度满足要求求。7、吊耳加工与焊接接工艺要求耳板N1与钢箱梁采用开550°的双面坡口口预留2mmm的钝边，全全溶透焊缝，焊焊缝按照《公公路桥涵施工工技术规范》(JTGF50-22011)磁粉探伤检检验焊缝质量量，检测等级级为Ⅰ级，吊耳板板焊缝应为连连续焊，不应应有夹渣、气气孔、裂纹等等缺陷，虽然然焊缝的强度度计算满足要要求.但由于吊耳耳板与顶板焊焊接处产生的的焊接应力及及连接面较小小产生的应力力集中，使用用吊耳时也不不可能在设计计的理想状态态下受力等原原因，可能造造成顶板局部部变形或将母母材撕裂等不不良后果。因此，应应有以下有效效安全措施：：1）、对焊缝进行焊焊后热处理，以以消除焊接应应力，进行焊焊后热处理。2）、在吊耳板与顶板板之间焊接加加劲板，增大大了焊缝受力力面积，同时时也加强了局局部稳定性。十、施工安装施工现场由甲方提提供"三通一平"和提供各36×18米构件存储场场地，临时仓仓库一间与办办公室一间。施施工区域在钢箱梁节段吊吊装时要求全全封闭，严禁通车和行人。钢箱梁采取工厂分分段加工，现现场高空组装装焊接的方法法进行施工。钢钢箱梁安装时时施工现场先先安装临时支支墩管桩。钢钢箱梁节段运运输至现场后后，采用汽车车吊直接就位位。吊装因为有临时支支墩钢结构支支架在已存在在的桥上，所所以要随时监监测原桥的状状态。1、整体安装工序与目目的整体安装工序：先安装A匝道再装装B匝道，先完成成主梁吊装定定位、焊接，再再进行悬臂梁梁吊装焊接。该安装思路目的：：减少构件运输和构构件吊装中州州大道路面的占有时时间、减少大大型汽车吊设设备使用台班班、免除构件平面面二次倒运。同同时，可以展展开多个工作面，有有利于工程工工期赶进。2、梁段构件安装顺序序2.1、A匝道梁梁段构件安装装顺序主梁段L4主梁段L42．2、B匝道梁段构件安装装顺序主梁段L4主梁段L43、施工安装工艺流程程图3.1、A匝道安安装工艺流程程图STEP1：临时时支架制作安安装STEP2：楔形形支座安装和和临时固定STEP3：L44主梁吊装、调调整后与支架架牙板焊接固固定STEP4：依次按按L2-2、L3、L2-1、L1顺序吊装装主梁、调整整后与支架牙牙板焊接固定定，对接环口口用临时码板板焊接固定。STEP5：主梁梁对接环口焊接接，舱内环口嵌补补件安装/焊接STEP6：悬臂臂梁安装、焊焊接，悬臂梁梁嵌补件安装装焊接。STEP7：桥梁梁整体面前涂涂装、支架拆拆除、油漆修修补、交工验验收3.2、B匝道安装工艺流程程图STEP1：临时时支架制作安安装STEP2：楔形形支座安装和和临时固定STEP3：主主梁吊装、主主梁、调整后后与支架牙板板焊接固定，环环口采用临时时马板焊接固固定。STEP4：主梁梁对接环缝焊焊接、嵌补件件安装焊接。STEP5：L11梁段安装、焊焊接。STEP6：悬臂臂梁安装、焊焊接，悬臂梁嵌嵌补件安装焊焊接。STEP7：桥梁梁整体面前涂涂装、支架拆拆除、油漆修修补、交工验验收4、安装准备工作及及人机投入计计划4.1、安装准备备工作1）、完成施工安装装技术和安全全交底。做好好安装基础基基线测量及复复核工作。经经监理单位认认可后方可进进行构件安装装。2)、检验运输至现场节节段制作尺寸寸等。做好支墩和支支架安装控制制标高、基线线、沉降观测测点相关工作作。3）、吊机所行走的的路线和支车车的位置必须须压实平整好好，确保吊装路线线顺利通行，吊吊装工作范围围内的障碍物物必须预先清清除。4）、准备好吊装施施工使用的钢钢丝绳、索具具、道木等应应该准备齐全全并经检查合合格。5）、吊装施工中垂垂直空间内影影响和阻碍吊吊装的物体拆拆除和清理干净。6）、封闭吊装区域域警示标识挂挂设、安全隐隐患排除，闲杂人人清除完毕等。7）、做好构件吊装装就位模拟工工作，确认完完全具备吊装装条件方可进进行吊装。8）、做好钢箱梁吊吊装前必须做做好道路封闭闭协调和处理理。安排专人人监护，防止止不相干人等等进入施工区区域。9）、构件试吊100分钟。构件试试吊距离地面面50CM，待待检查地面沉沉降和吊具未未有异常后，再再进行高空吊吊装就位。吊吊装前临时码码板和工具须须事先准备到到位。10）、准备好构构件吊装后增增设的上部临时栏栏杆和安全防防护措施。4.2、安装机具具投入计划机具投入计划表序号名称规格型号数量备注1汽车吊260t1吊装钢梁2汽车吊80t1悬臂梁吊装和支撑撑安装用3发电机250KW1台备用一台4电焊机AXC-500--18台5全站仪TCR4021台6水准仪1台7油压千斤顶YCW30012台8油压千斤顶YDCJ250--20020台9半自动切割机CG1--304台10焊条烘箱ZYH--10002台11手工气割具H--1005套4.3、施工人员员投入计划人员投入计划表序号职位/工种数量备注1管理人员6人2起重工4人3铆工16人根据现场需求随时时增加4焊工10人根据现场需求随时时增加5架子工4人根据现场需求随时时增加6辅助工4人根据现场需求随时时增加合计44十一、质量保证体体系与保证措措施公司根据郑州市三三环路快速化化工程南三环环中州大道立立交匝道钢箱箱梁制造、安安装工艺流程程及质量控制制程序的要求求，建立严谨谨的质量管理理和监察机构构，健全完善善的质量保证证体系，制定定科学细致的的质量保证计计划和措施。针针对本钢箱梁梁工程的具体体特点，要求求贯彻执行ISO90000和ISO90001：2008质量体系标标准，按项目目法管理模式式组织加工制制造。项目经经理部成立质质量管理领导导小组，项目目成立质量管管理组和质量量监察组，形形成健全的质质量管理体系系和质量监察察体系。确保保制造质量满满足合同规定定的要求和争争取超越业主主的期望。1、质量管理保证体系系组织架构公司已通过ISOO9001质量体系认认证，建立本本项目质量保保证体系，成成立全面质量量管理领导组组，积极组织织开展全面质质量管理活动动，使工程质质量始终处于于受控状态。建建立健全质量量保证体系组组织机构并规规定相应质量量职能，以保保证其质量目目标的实现以以及质量管理理体系的有效效运行，全面面满足业主的的要求。1.1组织机构图图材料检验主管工程师材料检验主管工程师计量主管工程师检查主管工程师无损检验主管工程师项目经理部下属各施工单位结构制造主管工程师工艺设计主管工程师焊接主管工程师设备主管工程师生产主管工程师安全主管工程师材料主管员技术部质检部设备部生产部安全环保部材料采购部项目经理项目总工程师领导小组1.2、质量保证证体系人员职职责和权限1)、项目经理质质量职责：①、贯彻执行国家颁布布的有关产品品质量方面的的法律、法规规和条例，对对钢桥制造质质量负全责。②、负责制定钢桥制造的质量方针和质量目标，并付诸实施。保证项目实施全过程的全部活动符合质量体系的要求。组织协调各部门工作，对各级部门质量责任进行监督和考核。③、负责与业主、甲方方、监理工程程师、架设单单位和兄弟施施工单位的日日常联系，保保持密切的沟沟通和交流，为为其施工提供供必要的方便便和工作配合合。④、组织进行首件制造造的验收评审审和竣工验收收。⑤、负责接受监理机构构对整个工程程施工进度和和质量的监督督检查。2)、项目总工程程师质量职责责：①、组织编制质量计划划，并付诸实实施。对钢桥桥制造质量负负直接责任。②、组织协调技术和质质量工作。批批准各类技术术文件和质量量文件。③、组织编制钢桥制造造规则和工艺艺方案。④、负责组织重大工装装和设备的设设计制造验收收工作。⑤、负责首件制造的验验收鉴定，负负责组织工艺艺纪律联查。⑥、批准对严重不合格格品的处置方方案。组织质质量分析不合合格原因，制制定纠正和预预防措施，并并组织验证。⑦、负责对监理工程师师指令落实情情况的检查。3)技术部长质量职责责：①、负责编制钢桥制造造规则，组织织制定工艺方方案、绘制施施工图纸、工工装设计及编编制各类工艺艺文件。②、组织实施技术交底底和技术培训训工作。③、参与组织工艺装备备的验收和首首件验证工作作，参与组织织工艺纪律联联查。批准一一般不合格的的处置方案，负负责对严重不不合格的分析析处理。4)质检部长质量职责责：①、主编检验和试验计计划及各工序序分项检验指指导书（检验验规程）。②、参与组织工艺装备备的验收和首首件验证工作作，参与组织织工艺纪律联联查。③、负责按规定进行原原材料进厂检检验、生产现现场的检验和和试验，检验验状态的标识识和记录，可可追溯性要求求。及时反馈馈质量信息，参参与严重不合合格的分析处处理。④、组织检验、测量和和试验设备的的校准。负责责技术检验资资料和竣工资资料的归档。5)设备部长质量职责责①、组织设备日常维护护保养和维修修工作，组织织新购设备的的验收和鉴定定。②、组织对重大设备事事故的调查处处理工作。③、深入现场进行过程程检验，发现现不符合规范范、标准项及及时提出并解解决。组织安安全教育活动动和定期安全全检查。④、参加施工图纸会审审，对施工方方案提出可行行性意见6)生产部长质量职责责：①、组织贯彻执行工艺艺文件，严格格工艺纪律，保保证生产人员员按图样、按按标准按工艺艺、进行生产产。②、对施工计划实施质质量负责。③、组织编排生产作业业计划，组织织协调生产，保保证施工进度度。④、在生产过程中，监监督好各生产产部门生产环环节，确保安安全生产。⑤、掌握生产执行情况况，为保证生生产交收、发发放负责。7)安全环保部长质量量职责：抓好文明生产，注注意保护环境境。负责制造现场的安安全与设施管管理工作，设设立必要的标标志牌，保证证加工制造人人员和公众的的安全和方便便。检查劳动保护用品品的配戴情况况，反馈使用用信息。审定工作人员的专专业资格，实实行持证上岗岗。参与工伤事故的调调查与分析，协协助有关部门门做好事故的的处理工作，做做好事故统计计台帐。8)材料采购部长质量量职责：选择和评估估供应厂商，包包括新产品、新新材料供应商商的寻找，资资料收集及开开发。做好各种物物料、采购报报表的编制审审核工作，及及时、准确地地上报各种物物料、采购业业务报表。配合质检部部对采购材料料的检验。对入库、出出库材料按要要求记录，杜杜绝采用不合合格材料施工工。根据工程加加工制造生产产计划进度安安排，做好物物料采购计划划和安排；负负责办公用家家具、设备器器材的请购、租租赁和具体的的采购工作。9)管理、检查和验证证人员的职责责和权限根据ISO9000和和ISO90001：2008质量体系要要求，在本工工程中从事与与质量有关的的管理、检查查和验证的工工作人员，按按检验、测量量、试验和质质量审核等相相关文件规定定的职责、权权限和相互关关系进行工作作，其职责和和权限主要有有以下几点：：采取措施防止发生生与产品、过过程和质量体体系有关的不不合格；确认、记录质量问问题，提出解解决办法，并并验证实施效效果；控制不合格品不流流入下工序，直直至不合格状状态得到纠正正为止；有权权越级反映质质量问题。2、关键质量要素控控制2.1、钢箱梁梁单元件制造造几何尺寸精精度控制质量控制项目控制内容及技术要要求检验项目及检测工工具下料及加工的几何何尺寸控制1.钢板预处理前在平平板机上校平平，控制平面面度≤1mm/n;;2.主要零件采用数控控切割，减少少切割变形；；控制马刀弯弯≤3mm（8000mmm内），保保证切割表面面粗糙度为25μm；3．大型铣边机铣边边、刨边机机机加工坡口，提提高切割面精精度，控制板板块几何尺寸寸。几何尺寸检查钢带带、钢盘尺、经经纬仪等钢管拱单元件的几几何尺寸控制制1.单元件的组装在专专用胎架上组组装，严格控控制组装公差差。2严格控制焊接顺序序、控制焊接接变形。箱型型单元件采用用热矫正。3.钢箱梁单元采用CCO2焊自动焊机机焊接，控制制焊接方向、顺顺序、速度，减减少焊接变形形；4.定位标记、标识正正确明显；单元几何尺寸检查查（装配、焊焊接后分别进进行）、无损损检测、检查查样板、塞尺尺、钢盘尺、经经纬仪等单元的存放、运输输中变形控制制1.专用吊具控制转运运变形；2.在坚实平整的场地地上进行分层层码放；3.加适当防护措施；；4.标识正确明显。焊接质量控制质量控制项目控制内容及控制方方法质量标准或检验项目焊接人员1.焊工必须持证上岗岗从事其证书书规定范围的的焊接操作。2.焊工杜绝疲劳作业业，若被发现现焊接质量不不稳定时，即即下岗培训、考考试合格后再再重新上岗；；焊工资格证焊工考考试合格证焊接设备1.保证各类电焊机、CO2流量计、烘烘焙箱等设备备的计量指示示准确。2.抽验焊接时的实际际电压、电流流、焊速等指指标与设备上上的指示是否否一致，发现现问题及时更更换；焊接设设备均配备稳稳压器；设备检查记录焊接材料1.焊接材料是根据焊焊接工艺评定定试验结构确确定，所选定定的焊接材料料与所焊材质质相匹配；2.焊接材料必须见进进厂复验合格格单方可使用用，焊条、焊焊剂必须按规规定烘干后使使用，严禁使使用药皮脱落落焊条、生锈锈焊丝和受潮潮结块焊剂。3.焊接材料在专用库库房内储存，按按规定烘焙、登登记领用。4.手工定位焊时随身身携带焊条保保温筒，不得得敞口使用；；5.CO2气瓶瓶倒置存放，使使用前放水，保保证CO2气体纯度大大于99.5%。材质证明书；复验报告；焊接工艺1.由焊接工艺评定确确定焊接方法法和焊接规范范。焊接工艺艺评定试验在在钢管拱节段段制作开工前前进行；2.严格控制焊接顺序序、焊接方向向和焊接规范范；3.综合控制焊接变形形。焊接工艺评定报告告；焊接规范；焊接材料证明；焊接环境要求焊接作业的环环境温度在55℃以上，其相相对湿度不大大于80%的条件下进进行施焊。环境温度、湿度，并并采取保温措措施(防火棉)记录焊接过程1.焊前对待焊焊缝的的正反面且两两侧各1000mm范围进进行打磨见金金属光泽；2.板厚大于24mmm构件的焊缝缝两侧1000mm范围内内预热按工艺艺规定执行；；3．埋弧焊在引板上上的起熄弧长长度大于800mm，焊后后切掉引板，不不得锤击；4．有预热要求的焊焊缝，预热范范围为焊缝两两侧50～100mmm，预热温度度按工艺规定定执行；工艺纪律检查及记录焊接检查1.焊缝外观检查严格格按招标文件件中“技术规范”的质量标准准执行；2.焊缝无损检验严格格按招标文件件之“技术规范”质量标准执执行；3.检验前校对检验仪仪器的灵敏度度，保证仪器器正常使用；；4.无损检测人员持有有效的Ⅱ级以上合格格证件，经监监理认可后上上岗；5.外观检验合格244小时后进行行无损检测；；厚度大于330mm的钢钢板焊接接头头在施焊后48小时进行无无损检测；6.焊缝缺陷返修控制制不超过两次次。质量检验记录无损检测报告2.2、桥位施工工质量控制1）焊接方法①、定位焊采用手工工焊或CO2气体保护焊焊。②顶板对接焊缝采用用CO2气体保护焊焊打底，埋弧弧自动焊填充充、盖面。③平底板对接焊缝采采用CO2气体保护焊焊打底，埋弧弧自动焊填充充、盖面。斜斜底板对接焊焊缝全部采用用CO2气体保护焊焊。④边纵腹板对接、中中纵腹板对接接焊缝采用CO2气体保护焊焊。2）焊接顺序①、悬臂梁、中间箱体体就位后，先先将横梁和箱箱体焊接在一一起，而后将将箱体与悬臂臂梁焊接在一一起，两侧对对称施焊。②、环焊缝从桥中轴轴线向两侧对对称施焊顶、底底板、边纵腹腹板和中纵腹腹板焊缝。③、待环焊缝外观检检验、无损检检测和产品试试板都合格后后组焊底板、斜斜底板、中纵纵腹板加劲肋肋嵌补件。3）现场焊接工艺①、焊前焊缝处理：：定位结束的分段由由铆工对连接接焊缝坡口进进行处理，要要求达到相应应的坡口形式式（坡口形式式见焊接工艺艺），再由打打磨工进行打打磨处理，打打磨标准为焊焊缝表面无油油迹、锈斑等等杂质，表面面呈现金属光光泽。②、焊接工艺要求：：不得采用坡口边缘缘、内部存有有超标夹层缺缺陷的母材进进行施焊。焊接坡口可可采用机械加加工或热切割割（热切割坡坡口，应对坡坡口进行打磨磨直至露出金金属光泽），坡坡口表面应保保持平整,不得有裂纹纹、分层、夹夹杂等缺陷。坡口表面及两侧((以离坡口边边缘的距离计计焊条电弧焊焊各10mmm,埋弧焊、气气体保护焊各各20mm)应将水、油油污、铁锈、积积渣和其它有有害杂质清除除干净。坡口露天放置产生生铁锈时，在在焊接操作开开始前应进行行打磨，直至至露出金属光光泽。多层焊时，每一焊焊接完毕后应应及时清理焊焊渣及表面飞飞溅物，发现现影响焊接质质量的缺陷时时应及时清理理，方可施焊焊。坡口焊时，底层焊焊道宜采用小小直径材料进进行填充，底底层根部焊道道的尺寸应适适宜，但最大大厚度不应超超过6mm。施焊过程中应采取取相应的措施施来控制焊接接变形。③、焊接环境要求：：焊接环境出现下列列任一情况时时，须设防风风棚或其它有有效防止措施施，否则禁止止施焊。A、风速：气体保护护焊时大于22m/s，其他焊接接方法时大于于8m/s。B、相对湿度大于990%。C、雨雪环境。D、焊件温度低于--20℃。E、当焊件温度为00~-20℃时，应在始始焊处1000mm范围内内预热到15℃以上,焊接结束后后采用防火棉棉进行保温处处理。引弧板、引出板、垫垫板要求：严禁在焊缝以外的的母材上打火火、引弧。当当需承受动荷荷载且需经疲疲劳验算时，焊焊缝以外的母母材除不允许许打火、引弧弧外还不得装装焊夹具。焊缝两端必须配置置引弧板、引引出板，其材材质与被焊母母材相同，坡坡口形式也应应相同，禁止止使用其它材材质的材料充充当引弧板和和引出板。手工电弧焊和气体体保护焊焊缝缝引出长度应应≥25mm。其其引弧板和引引出板的宽度度应≥50mm，长长度应为板厚厚的1.5倍且不小于于30mm，厚厚度不小于66mm。其它焊接方法焊缝缝引出长度应应≥80mm。其其引弧板和引引出板的宽度度应≥80mm，长长度应为板厚厚的2倍且不小于于100mmm，厚度不小小于10mmm。焊接完成后，应用用火焰切割去去除引弧板和和引出板，并并修磨平整。不不得用锤击落落。定位焊要求：定位焊必须由持相相应合格证的的焊工进行施施焊。定位焊焊接材料应应与正式施焊焊的材料相当当，其质量应应与最终焊缝缝相同要求。钢衬垫的定位焊宜宜在接头坡口口内焊接，定定位焊的厚度度不宜超过焊焊缝设计厚度度的2/3，长度宜大大于40mmm，焊缝间距距应为500~6000mm，并并填满弧坑。定位焊焊缝的预热热温度应略高高于正式施焊焊的预热温度度。定位焊上有气孔或或裂纹时，必必须清除后重重焊。2.3、文件的控控制1)所有涉及及立交匝道钢钢箱梁项目的的质量文件和和资料（包括括软盘拷贝：：类载体）均均应受到有效效控制，保证证所有使用文文件和资料的的部门和人员员，始终保持持正确有效的的版本。这些些文件和资料料主要包括：：业主提供或或指定的设计计文件、施工工图、标准、规规范及通知等等外来文件。企业管理标标准、企业技技术标准、工工艺文件，如如：制造规则则、图样、规规范、工艺文文件、检验和和试验文件等等。为确保上述述标准实施，制制定的校验方方法、采购文文件及其他实实施性文件等等。相关的质量量记录（包括括与业主、设设计单位、监监理方等联系系的有关记录录）。2)文件编制时要考虑虑各部门、各各项工作间的的接口，满足足合同和规范范的要求。3)文件的审核和批准准由规定的主主管领导或授授权人员进行行。对于招标标文件中要求求须经监理工工程师审批或或认可的文件件和资料，必必须及时向监监理方提供并并得到监理工工程师的书面面批准或确认认后，方可下下发执行。4)所有文件和资料的的发、放过程程应受到严格格控制。文件件编制部门在在“发文登记”内要注明文文件发放的具具体部门及数数量，并建立立专用的收、发发文记录台帐帐，按规定作作好收、发文文记录并妥善善保存。5)文件的管理必须做做到易于识别别和检索，文文件保持清晰晰、完整。6)文件需要更改时，应应由文件更改改提出部门填填写“文件更改申申请单”，说明更改改原因。经起起草部门提出出意见后，应应按原审批程程序进行审批批。若指定其其他人员审批批时，其他人人员应获得审审批所需的有有关背景资料料。7)文件经多次更改或或文件需进行行较大修改时时可换发，原原文件作废，换换发新版本。换换发文件时，应应按“发文登记”的名单发放放修改后的文文件，同时收收回作废的旧旧文件。文件件更改批准后后，由文件管管理员实施更更改，注明更更改标记和生生效时间。8)为保证发布文件的的有效性，文文件发放时应应加盖本公司司或发布部门门的公章。2.4、质量记录录的控制1)质检部和项目经理理部负责按公公司的质量管管理的有关规规定和招标文文件的相关要要求，根据所所需的记录内内容，设计《》的的样式，并经经主管负责人人批准后印发发。质量记录录必须由指定定人员进行填填写，要求填填写及时、内内容完整、数数据正确、字字迹清晰、签签印齐全。2)公司质检部和项目目经理部负责责确定竣工时时应提交的各各种质量记录录表格的样式式和内容，有有关部门必须须按要求填写写。每一阶段段完工后，各各部门及时将将这些质量记记录汇总、整整理后，上报报公司质检部部和项目经理理部。3)按规定要求需向监监理工程师提提供的质量记记录，由公司司质检部和项项目经理部按按规定的程序序及时报送监监理工程师。4)质量记录保存期不不得少于五年年。有特殊要要求的制造记记录进行永久久性保存。2.5、质量控制制的工作程序序1)工序产品投投产前，项目目部应根据图图纸、工序流流程表、工艺艺文件、技术术标准编制或或准备工序检检验和试验用用的“产品质量验验收要求及检检测记录”，报分管总总工或项目负负责人批准后后，下发给生生产厂检查站站，必要时应应进行技术交交底。2)自检、互互检、专检：工序完工后，施工工者应对照图图纸和工艺流流程卡进行自自检，自检合合格后报工班班长互检。工班长应组织人员员对主要尺寸寸进行复查，确确认合格后，由由工班长填写写“工序质量报报检单”报各生产厂厂专检人员检检查。专检人员接到通知知后，应及时时进行检验。检检验的依据为为：工艺、图图纸、“产品质量验验收要求及检检测记录”。原则上每道工序完完工后都必须须进行专检。对于批量产产品可采取首首检和抽检相相结合的方式式，具体按检检验计划（规规程）或其它它质量文件的的有关规定执执行。3)根据质量文文件的要求，生生产厂专检合合格后，关键键项目或工序序应报项目部部质检人员进进行复检，复复检项目为“产品质量验验收要求及检检测记录”上列出的项项目。4)对于工序检验和试试验，需做理理化检验和试试验时，具体体方法按《理理化工作管理理程序》的有有关规定执行行。十二、安全保证体体系与保证措措施为保障立交匝道钢钢箱梁制造、安安装过程中的的生产安全，我我公司根据国国家有关法律律、法规和规规范，建立安安全生产管理理体系，明确确各管理部门门和各级管理理人员的安全全职责，规定定现场安全管管理和特殊作作业安全管理理要求。在工工程从开工到到完工安全目目标为消除事事故隐患，减减少事故发生生，重伤频率率0.15‰以下。杜绝绝死亡和重大大水陆交通、火火灾、机械、爆爆炸等事故。1、安全保证体系根据国家有关法律律、法规和规规范，在公司司安全生产管管理体系的基基础上，建立立立交匝道钢钢箱梁项目部部安全生产保保证体系。项项目经理按照照“安全第一、预预防为主”和坚持“管生产必须须管安全”的原则进行行安全生产管管理，把安全全工作当作第第一位的工作作来抓，增强强安全意识打打好安全基础础，完善安全全保证体系，落落实安全责任任制，严格执执行安全规程程，有效地控控制好安全，消消灭违章指挥挥，消灭违章章作业，消灭灭惯性事故。安安全管理体系系实行项目经经理负责制，分分管生产的经经理同时分管管安全工作，领领导各级生产产指挥人员贯贯彻、落实安安全生产方面面的规章制度度和保证措施施，确保安全全生产。安全全生产的日常常工作由设安安部负责，设设安部按作业业人员的3%设置专职安安全员，专职职负责所有员员工的安全和和治安保卫工工作及预防事事故的发生，安安全机构人员员有权按有关关规定发布指指令，并采取取保护性措施施防止事故发发生。2、安全保证措施2.1、开工前安安装措施1）、在施工前必须须逐组进行安安全技术交底底，其交底内内容针对性要要强，并做好好记录，并明明确安全责任任制。2）、树立“安全第第一，预防为为主”的思想，严严格遵守各项项操作规程和和各项安全生生产制度，杜杜绝违章作业业和违章指挥挥。3）、施工人员进入工工地都必须进进行安全教育育，签订安全全生产合同。4）、坚持安全交底，周周末安全会，领领导安全值班班以及安全奖奖罚制度。2.2、施工过程程控制措施1）、施工现场必须须设置安全警警戒标志，危危险区禁止非非施工人员进进入，施工现现场设2名安全员，及及时检查安全全防护设施，监监督制止违章章作业。2）钢箱梁悬臂梁两两侧搭设安全全栏杆并挂设设防护网。3）、临边、洞口等等危险出设置置栏杆并挂设设警示牌。4）、构件吊装前先先进行试吊。构构架离地面5500mm。待待认真检查确确认无危险因因素后方可进进行吊装。吊吊装时由专业业起重人员指指挥、指挥信信号统一、明明确。5）、所有水泥支墩墩四周搭设落落地脚手架。脚脚手架搭设由由专业人士搭搭设并经检查查合格后方投投入使用。6）、定时、定期检检查使用吊具具、吊装设备备。安全措施施每日检查和和维护。7）、禁止违规操作作和大风、大大雾及雨天作作业。