公路改建工程标准化实施大纲操作性强

-34-第二章大纲编制的依据、目的、目标和适用范围（一）编制依据本《大纲》参照交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路发〔2011〕70号）、《浙江省深化高速公路施工标准化活动实施方案》（浙交〔2011〕155号）、《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》和关于印发《2016年深入推进公路水运工程质量安全标准化建设实施方案》的通知（甬交建〔2016〕73号）及关于印发《宁波市公路水运工程监理工作标准化建设考核办法（试行）》的通知（甬交标办〔2016〕2号）文件精神，结合本项目工程标准化建设管理实际情况编制而成。（二）编制目的加强交通建设项目质量安全标准化建设管理，提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象，确保项目建设严格按照标准化要求实施，使交通建设项目标准化建设法制化、标准化、规范化和程序化。（三）管理目标通过全面推进公路水运建设工程质量安全标准化管理，将“五化”管理理念贯穿工程施工全过程，促进管理制度更加完善，现场管理更加规范，人员技能更加精湛，材料加工、施工工艺更加精细，试验检测更加可靠，参建人员标准化意识明显增强，使公路水运工程建设质量稳步提高，安全形势稳定可控。（四）适用范围本《大纲》适用于参加公路改建工程各参建单位的质量安全管理活动。第三章标准化建设保证体系和管理网络（一）保证体系1.本项目标准化建设由公路改建工程“代建+监理”项目管理部负责管理、协调、督促、指导各参建单位，各参建单位负责具体贯彻、落实，做好工程施工全过程的标准化建设工作。2.各参建施工单位是标准化建设的责任主体，各单位项目经理是本标段标准化建设的第一责任人，全面负责本标段的标准化建设，各单位应按有关规定，成立由项目经理负责的标准化建设管理领导小组，建立标准化建设管理网络，具体负责本项目的标准化建设管理工作。3.各标段在开工前要根据工程特点和环境影响编制《标准化管理实施方案》并组织专家评审，制定相关措施，明确项目经理和相关责任人员的管理职责，加强工程施工中的动态控制，定期检查和落实整改，确保标准化建设管理有效。（二）标准化建设管理网络1.标准化建设管理网络县市区交通局县市区交通局宁波市交通工程质量安全监督站宁波市交通工程质量安全监督站““代建+监理”项目管理部2.标准化建设领导小组为切实加强交通建设工程项目标准化建设管理，健全管理制度，明确监管责任，推进交通建设工程安全质量标准化建设，公路改建工程“代建+监理”工项目管理部成立标准化建设管理领导小组。组长：副组长：成员：第四章管理标准化（一）各阶段标准化建设管理1.设计阶段（1）设计单位应结合工程特点加强设计理念和技术创新，根据工程实际，对质量安全标准化建设内容进行专项设计，突出施工工艺、场地建设等标准化、集约化、工厂化、装配化、创新化设计。（2）在初步设计阶段对标准化建设内容进行专项设计，并在施工图设计中细化相关内容，针对软基处理、桥台防跳车处理等明确施工工艺和安全维护等内容。（3）在设计各阶段应合理确定质量安全标准化管理措施性消耗的费用。（4）各阶段设计审查过程中，应将标准化建设设计作为必要的审查内容之一。（5）设计单位在设计时明确标准化施工相关机械设备（如智能压浆机等）、施工工艺（如缓凝水冲法、CO2气体保护焊等）、临建面积等，并在设计概算中考虑。2.招标阶段（1）在招标文件编制过程中，明确要求标准化建设机械设备，并将此作为资格审查的一项强制性条件。（2）驻地建设应根据建设规模在招标文件中规定建设面积及各施工场的建设面积。（3）大型临时设施（如拌合楼、钢筋加工场、预制场）等明确要求必须集中管理。（4）关键工序(如缓凝水冲法、智能张拉压浆、CO2气体保护焊、桥头软基处理、结构物回填等)在招标文件中明确规定其施工工艺及质量要求。3.开工前阶段开工前施工单位应结合本标段工程特点，编制质量安全标准化建设实施方案报“代建+监理”项目管理部审查，并组织相关专家进行方案评审，通过后的方案作为质量安全监督申请的附件。4.工程实施阶段（1）检查参建各方标准化建设落实情况，强制性机械设备是否到位，驻地建设、场地建设是否符合招标文件规定要求，施工方案、施工工艺是否符合标准化建设要求等。（2）推行临建设施验收认可制，对驻地建设、钢筋加工场、预制构件场地等临建实施由“代建+监理”项目管理部组织相关人员验收认可。（3）对关键工序、重要部位实行首件典型施工责任制，首件工程质量及工艺控制符合预定目标后方可进行同类工序大面积施工。（二）工地会议制度1.工地例会和专题会议（1）工地会议分为第一次工地会议、工地例会和专题工地会议。工地会议应由召集和主持单位提前3天向参加会议各方发出通知。（2）第一次工地会议在工程正式开工前召开，业主、“代建+监理”项目管理部、设计、施工及有关单位的工程项目主要负责人参加。（3）工地例会一般每月25-28日期间召开一次，“代建+监理”项目管理部、施工单位（包括主要分包单位）项目主要负责人、总监、专业监理工程师及其它有关人员参加。（4）专题工地会议根据工程实际需要及时召开，由“代建+监理”项目管理部项目经理或总监主持，施工单位代表及其他有关人员参加，必要时应邀请有关专家参加。3.监理工作会议会议由“代建+监理”项目管理部主持，参加人员包括设计、监理及有关人员，主要对监理工作进行检查和布置。4.工程建设管理会议工程建设管理专题会议包括工程质量监督交底会议、安全交底会议、设计交底会议、监理交底会议、工程建设管理办法及文件宣贯会议等，参加人员包括“代建+监理”项目管理部、设计、监理、施工及有关人员。（三）设计代表管理1.对设计代表的要求（1）要有高度的责任心和严谨的科学态度，坚持技术标准,严格控制投资,执行规范、规程。（2）根据设计合同的规定,设计单位须派遣至少一名具有工程师以上职称、并曾参与本工程设计工作的设计代表。2.设计代表的派遣和管理（1）设计代表的派遣。设计单位应正式行文给“代建+监理”项目管理部,文件需明确设计代表的权限。（2）设计代表驻工地每月不少于21天（设计单位在宁波本地的可以不驻工地，但必须保证随叫随到）。（3）设计代表与建设各方的联系渠道必须遵从“代建+监理”项目管理部关于《工作联系单管理办法》的有关规定,设计代表不得直接接受施工单位或监理单位的变更要求。（四）工程监理管理1.工作管理（1）“代建+监理”项目管理部驻地建设标准按合同约定和浙交监﹝2000﹞088号《关于规范驻地监理办“三牌一上墙”的通知》及《宁波市公路水运工程监理工作标准化建设考核办法（试行）》的通知（甬交标办〔2016〕2号）有关规定执行。（2）交通工程实行监理月报制，由“代建+监理”项目管理部编制，一式四份。（3）“代建+监理”项目管理部应根据工程特点和合同、招标文件、施工监理规范、设计文件、施工规范，响应省、市有关制度，并结合本单位实际，建立、健全各项管理制度。2.监理人员考勤及变更管理（1）无特殊事由,监理人员应常驻工地,其中“代建+监理”项目管理部项目负责人、总监及其他主要人员每月常驻工地不少于20天，以满足建设管理和施工监理的需要。（2）“代建+监理”项目管理部应每天对项目管理及监理人员进行考勤记录,每月25日将考勤记录报业主,业主每季度对“代建+监理”项目管理部考勤汇总评比。（3）“代建+监理”项目管理部项目负责人、总监及其他主要人员离开工地应按规定办理请假手续。项目管理部项目负责人、总监请假由业主批准;各专业工程师请假5天（含）以内的由“代建+监理”项目管理部项目负责人批准,报业主备案，请假5天以上的由“代建+监理”项目管理部签署意见,安排相应人员替换后报业主审批。（4）“代建+监理”项目管理部项目负责人、总监及其他主要人员变更由业主审批，监理员变更由“代建+监理”项目管理部报业主备案。3.“代建+监理”项目管理部廉政建设要求3.1监理廉政建设严格执行《浙江省公路、水运工程施工监理职业道德规范》。3.2严格执行《现场监理“十不准”》。3.3严格执行廉政承诺书规定。（五）工程质量管理1.一般规定及要求（1）各参建单位要强化质量意识，明确各方责任，把“质量高于一切，责任重于泰山”作为工程建设的主导思想，自主地树立“百年大计，质量第一”的强烈质量意识。（3）本项目在质量问题上，实行质量一票否决制。对于工程建设中的质量问题，严肃对待，科学决策，及时进行处理，直至完全满足设计及有关规范要求。对于影响结构承载能力的质量问题，应通过荷载试验或其它行之有效的方法检查。（4）本项目实行企业自检，社会监理抽检，政府质监部门监督的三级质量管理体系，必须严格按各级质量管理职能执行，层层把好质量关。2.参建各方质量管理职责2.1施工单位质量管理职责。（1）施工单位是创建优质工程的主体，项目经理是直接领导责任人,项目经理部应组建项目质量管理机构，落实质量保证体系，制订具体质量管理办法和措施，实行全面质量管理。（2）为确保合同规定的工程质量目标的实现，施工单位须与业主签订质量目标责任书。（3）施工单位需进行工程分包的，应在投标书中明确分包内容及分包单位。在工程施工期间，原则上禁止工程分包。确需工程分包的，须经“代建+监理”项目管理部审查及业主批准后执行，施工单位应向分包单位明确各项监理程序，分包商应严格遵照执行。施工单位不因分包而改变分包范围工程质量管理职责和应承担的质量责任。（4）施工单位进行技术复杂、施工难度大、精度要求高、工艺先进的工序操作，应由熟悉工艺原理、操作熟练、经验丰富的技术工人承担。（5）施工单位应严格按照合同内容、施工规范、技术标准和规程等进行材料及工程质量检验和报审，不得擅行其事。对于主要工程材料，进场前必须具备由监理单位确认的正式出厂合格证和材质化验单；对于一般工程材料，必须按有关规定抽样和检验；对于成品和半成品，必须具有产品出厂合格证及技术说明书。（6）施工单位必须自觉服从监理管理，执行监理指令，循规作业。严禁偷工减料、弄虚作假、野蛮施工等违规行为。对监理单位关于工程质量的整改要求应认真组织整改，并书面反馈。（7）施工单位应每月向监理单位上报材料抽检、质量自检月报、质量影响因素及拟采取的预防措施。（8）工程竣工后，施工单位应按规定向业主提交完整的竣工文件、技术档案、试验成果及其它有关资料。2.2“代建+监理”项目管理部质量管理职责。（1）“代建+监理”项目管理部应以事前控制、主动控制为工作原则，把原材料检验、施工组织设计审查、解决重大技术难题、处理工程质量事故等作为监理工作重点。在项目开工前，应组织编写监理计划；在每个分项工程开工之前，应组织编写监理实施细则，指出工程特点、难点、施工技术特点及监理工作重点，用以指导各项监理工作。（2）“代建+监理”项目管理部应按监理规范及工地实际情况完善监理组织体系，配备称职监理人员。（3）“代建+监理”项目管理部应定期检查施工单位的质量自检体系及人员、设备到位和完好情况。（4）“代建+监理”项目管理部必须严格执行国家法律、法规、技术标准、规范，严格履行本工程合同文件，按规定进行独立抽检试验，加强对施工单位自检（含试验）的监督；同时必须保证对重点部位、重点工序的旁站监理，保证旁站工作责任到人，技术和程序到位。对于监理单位日常抽检、旁站、巡查中发现的质量问题应及时下发监理通知，对于施工单位的整改反馈意见应予以验证，实行闭环管理。（5）“代建+监理”项目管理部应在工程监理月报中向业主上报现场监理人员资质、人数的检查情况，监理分工计划及监理工作重点等内容；对施工单位的质检月报应及时作出评审意见并上报。（6）出现质量问题，“代建+监理”项目管理部不得故意隐瞒事实，应迅速前往现场做好原始记录，留取现场实物和照片录像，及时上报业主，并查找原因，提出处理建议。如属重大技术问题或质量事故，应监督指令施工单位保护好现场；同时作出分析，提出处理意见，上报业主，必要时应发布停工令，敦促施工单位限期整改。（7）“代建+监理”项目管理部监理人员发现施工单位违规操作，必须及时坚决予以纠正，对已施工的工程，如对正常使用、安全、耐久性等造成严重影响，不满足设计要求的，均应坚决指令施工单位返工。（8）工程竣工前，“代建+监理”项目管理部应按规定向业主提交系统的、完整的“代建+监理”工作规范、工作总结报告、竣工文件及其它有关资料。2.3设计单位质量管理职责。（1）设计单位必须对施工设计负责，做到精心设计、合理设计、方便施工、服务施工；项目开工前，应及时做好设计交底工作。设计单位必须以不降低技术标准及结构使用功能、不降低结构安全性能为原则慎重对待设计变更，报“代建+监理”项目管理部审查，并报请业主批准。（2）设计单位应派有经验的设计代表常驻工地，按工作程序及时解答施工或监理单位提出的问题和质疑。设计代表的能力与数量应满足施工现场的实际要求。（3）如出现质量问题，设计代表应迅速前往现场参与调查，查找原因，并协助进行技术分析，及时提供分析数据及处理方案。对结构有影响的质量事故，设计单位应立即组织人员进行设计验算，提出技术观点；并对有关单位提交的技术分析报告和处理方案及时审核、认定，提出明确的评价意见。（4）设计单位结合工程特点将标准化建设要求融入到设计文件中。设计单位应加强设计理念和技术创新，在编制初步设计文件时，根据实际情况，对工程质量安全标准化建设内容进行专项设计，突出施工工艺、场地建设等标准化、工厂化、装配化设计。2.4建设单位质量管理职责。（1）区县交通投资公司是业主行使质量管理职权的职能部门，全面负责辖区内交通工程建设质量管理。（2）区县交通投资公司负责检查“代建+监理”项目管理部的日常质量管理工作和施工单位的施工质量情况。（3）区县交通投资公司负责审核“代建+监理”项目管理部提交的监理计划、监理实施细则，并负责审核施工单位上报的实施性施工组织设及阶段性的施工进度计划。（4）区县交通投资公司负责组织质量评比工作，定期举行施工单位、监理单位质量工作会议；定期发布质量管理情况和工程质量的通报。（5）区县交通投资公司负责组织质量事故的调查与处理，配合质量监督部门进行调查和处理。(六)安全生产管理1.一般规定及要求（1）安全生产管理必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。（2）各单位安全生产工作必须遵守《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、法规、规范，同时，要根据本规定，结合工程特点制订具体实施办法，确保安全生产工作有效实施。2.安全管理职责（1）“代建+监理”项目管理部贯彻落实上级有关安全生产管理的指示和要求，制订实施期间的安全管理规定和相关的安全管理办法，督促检查监理单位、施工单位制订并落实各项安全管理规章制度、防护措施；定期或不定期地组织安全生产管理专项检查及考核，对发现的事故隐患或者安全生产违法行为，立即要求责任单位整改；协调并配合当地安全监督部门等做好安全生产监督管理；协调或参与重大事故的调查、处理。（3）施工单位对施工安全生产承担责任，其主要负责人对所承包工程项目相关的人员、设备、设施等安全全面负责。施工单位接受当地安全监督部门等相关部门和业主、“代建+监理”项目管理部的安全生产监督管理。（4）“代建+监理”项目管理部受本业主委托，对监理项目的安全生产、文明施工负有全面全过程的检查、监督、监控的责任，落实业主和当地有关安全监督部门的安全管理规定、要求，及时传递安全生产信息。并建立各种安全监理制度、安全监理细则、安全控制程序和安全监理措施。（5）“代建+监理”项目管理部应根据安全监理办法、细则，对所监理项目的安全生产、文明施工实行全面、全过程的动态管理。每月要以书面形式定期向业主上报《安全监理工作月报》。（6）施工单位应建立安全管理领导组织，并形成安全生产管理网络。须设立专职安全生产管理机构，并配备足够具有相应资格和工作经验的安全管理人员，施工现场按照上级部门相关规定要求和现场管理的需要，配备足额的专职安全生产管理人员。（7）施工单位应与业主签订《安全生产责任书》，并建立内部各级安全生产责任制度，落实岗位责任，明确工作职责。（8）施工单位应根据工程特点和现场条件，编制针对、有效、覆盖全面的安全生产保证计划，列出危险源清单、主要控制点和实施要点，并建立相应的安全生产规章制度和安全操作规程。施工单位应按规定编制安全生产资料台帐，并将每月的安全生产情况书面向业主、“代建+监理”项目管理部汇报。（9）施工单位应根据工程特定环境条件和各施工阶段的特点，编制好具有针对性的安全生产技术措施(包括施工用电、脚手架、基坑支撑、模板施工、起重吊装、水上平台、栈桥、水上水下作业等专项施工组织设计)。有关安全措施方案经单位有关部门批准，并报“代建+监理”项目管理部安全监理工程师审核、备案。（10）施工单位在进场实施之前制订出全面的切实可行的险情及紧急情况反应预案和事故处理程序，经“代建+监理”项目管理部审核后报业主。（11）施工现场平面布置要符合安全、文明生产的要求。要有安全可靠的内外围栏，有醒目的安全警告标志牌、安全标语。主要的规章制度、安全操作规程、安全生产管理网络图、安全生产管理目标牌、文明施工网络图、安全生产保证体系要素分配牌等要上墙或悬挂在醒目处并符合相关要求。（七）试验检测管理（1）公路工程试验检测工作按照“施工单位自检，监理单位复核、对比、抽检、审批，建设单位管理，政府质量监督”的管理模式建立多级质量保证体系。（2）施工单位的工地试验室必须按照合同文件的要求配备足够的试验检验检测仪器设备及合格的试验人员，以满足本项目试验检验检测的需要。工地试验室在工程实质性开工前，应向工地所在地质监机构申请技术考核，考核合格并取得《工地试验室管理手册》后，开展各项试验检验检测工作。（3）“代建+监理”项目管理部工地试验室（监理单位为宁波本地企业可参照相关制度执行）或外委第三方试验检测机构，必须按照合同文件要求配备足够的试验检验检测仪器设备及合格的试验人员，以满足本工程试验检测的有关规定和要求。（4）对于原材料料进场前的验验证试验及各各项工程开工工前的标准试试验，“代建建+监理”项目管管理部试验的的检验频率应应达到施工单单位自检频率率的100%%。（5）对于工地试试验室不具备备能力或资质质的试验检验验检测项目，应应委托具有《计计量认证合格格证书》的机机构进行检测测。（八）工程进度度管理（1）工程计划进进度管理的职职能部门为“代代建+监理”项目管管理部。（2）工程计划进进度由施工单单位负责编制制，经“代建建+监理”项目管管理部审核后后，按相关程程序和要求报报批。（3）工程计划报报批。总体、年年度工程施工工计划由施工工单位编制，由由“代建+监理理”项目管理理部合约造价价部按照管理理程序组织有有关部门进行行审查，报分分管领导签署署意见后由业业主审批；半半年度工程施施工计划由施施工单位编制制，由“代建+监理理”项目管理理部合约造价价部按照管理理程序组织有有关部门进行行审查，报分分管领导审批批；季度工程程施工计划由由施工单位编编制，经监理理后，由“代代建+监理”项目管管理部合约造造价部审核、审批；月度度工程施工计计划由施工单单位编制，监监理组织审查查批复后，报报“代建+监理理”项目管理理部合约造价价部备案。（3）总体工程计计划的管理。施施工单位应在在签订施工合合同28天内内提交详细的的工程总体计计划和有关全全部支付的现现金流估算。（4）年度工程计计划管理。施施工单位应在在10月底前前提交下一年年度工程计划划和有关全部部支付的现金金流估算。（5）半年度工程程计划的管理理。施工单位位应在半年度度末月25日日前提交下半半年度工程计计划和有关全全部支付的现现金流估算。（6）季度、月度度工程计划的的管理。承包包人在上季度度最后一个月月25日前应应提交下一季季度工程计划划和有关支付付的现金流估估算。（7）“代建+监监理”项目管管理部对工程程进度实施有有效控制，及及时掌握影响响和妨碍工程程进度的不利利因素，促进进工程按计划划进行，对工工程进度实行行动态管理。（8）当工程施工工进度与计划划发生一般偏偏差时，由“代代建+监理”项目管管理部进行进进度偏差的原原因分析和提提出下步处理理意见。（9）当工程施工工进度与计划划发生重大偏偏差（关键线线路发生偏差差或严重影响响相邻标段施施工进度）时时，施工单位位应编制确实实可行的调整整计划，由“代代建+监理”项目管管理部组织专专题会议协调调解决。（10）根据项目目进展，“代代建+监理”项目管管理部合约造造价部按照业主及管理程程序要求提交交阶段性成果果报告。第五章工地建设设标准化（一）驻地建设1．一般规定及及选址要求（1）用地合法，周周围无塌方、滑滑坡、落石、泥泥石流、洪涝涝等自然灾害害；无高频、高高压电源及其其他可能污染染源；离集中中爆破5000m以外，不不得占用规划划的取、弃土土场。（2）合1的租用沿线线合适的单位位或民用房屋屋，在1亿以上项项目宜自行组组建项目部，自建房屋最最低标准为活活动板房，建建设宜选用阻阻燃、防水材材料，搭建不不超过两层。（3）宜为独立式式庭院，四周周设有围墙，有有固定出入口口，出入口设设置保卫人员员，安装视频频监控系统。在门墩悬挂本单位的铭牌。（4）驻地内消防防设施应满足足《建设工程程施工现场消消防安全技术术规程》（GGB507720-20011）的有有关规定；电电气设备和临临时用电应符符合《施工现现场临时用电电安全技术规规范》（JTTG46--2005）的的有关规定。（5）应在项目经经理部及其他他醒目位置设设立施工告示示牌和施工平平面示意图，每每标段至少各各设2块；同同时设置民工工工资发放公公示牌，公示示发放人员名名单、发放月月份及金额、投投诉电话等内内容，每月如如实公示民工工工资发放到到位情况。2．办公和生活用用房要求（1）“代建+监监理”项目管管理部一般设设项目经理室室、总监理工工程师办公室室、各职能部部门办公室、档档案室、试验验室、会议室室等。（2）施工单位项项目部一般设设经理办公室室、总工程师师办公室、项项目副经理办办公室、各职职能办公室、档档案室、试验验室、会议室室、民工学校校、党员活动动中心等。（3）施工单位合合同价在1亿亿以上项目驻驻地建设面积积不少于5亩亩，“代建++监理”项目管管理部不少于于1.5亩。（二）工地试验验室建设（1）施工、“代代建+监理”项目管管理部应在工工程正式开工工前，根据合合同承诺，经经授权在工程程现场设立于于工程内容相相适应的工地地试验室；或或外委第三方方试验检测机机构。（2）工地试验室室建设应按照照《浙江省高高等级公路标标准化工地试试验室建设指指导性意见》的的通知文件执执行。（三）施工场地地建设（1）施工场地一一般包括沥青青混凝土拌和和站、水泥混混凝土拌和站站、钢筋加工工场、预制场场、小型构件件预制场、施施工材料存放放场等。（2）施工现场采采取集约化管管理，工厂化化生产，实现现“三个集中中”，即：混混凝土集中拌拌合、钢筋集集中加工，混混凝土构件集集中预制，并并在“三集中中”现场安装装视频监控系系统,同时将将其作为临建建验收检查项项目之一。（3）拌和站、钢钢筋加工场、预预制场内标识识、标牌设置置明确，标识识清晰，项目目全线统一,,参照《浙江江省高速公路路施工标准化化管理实施细细则》执行。（4）沥青拌和站站可根据项目目合同段的工工程规模、工工程特点、运运输条件等特特点，宜采用用外购商品沥沥青混凝土。（5）合同价在55000万以以下标段可采采用外购商品品混凝土；合合同价在50000万以上上的宜自行设设立混凝土拌拌和站。（6）拌合站应根根据工程实际际情况集中布布置，并采用用封闭式管理理，四周设置置围墙，入口口设置彩门和和值班室，并并设置视频监监控系统。（7）拌合场地面面积、搅拌机机组配置及产产能应能满足足生产、施工工需求和工程程进度要求，一一搬不低于55000m22,2台拌和机机。（8）场内路面应应做硬化处理理，主要运输输道路应采用用不小于200cm厚的CC20水泥混混凝土硬化。场场内排水应按按照中间高四四周低的原则则预设不小于于1.5%排排水坡度，四四周设置砖砌砌排水沟，并并采用M7..5砂浆抹面面。（9）水稳拌合设设备应采用强强制性拌和设设备，生产能能力不宜低于于400t//h,拌合场地面积不不少于30000m2.（10）拌合楼上上料仓需用隔隔板隔开，隔隔板高度不低低于50cmm。（11）钢筋加工工场，采用封闭式式管理，场地地内应按原材材料堆放区、钢钢筋下料区、加加工制作区、半半成品堆放区区、成品待检检区、合格成成品区、废料料处理区等科科学合理设置置，功能明确确，标识清晰晰。（12）场地面积积应根据钢筋筋（材）加工工量的大小、工工期等要求设设置，一般不不低于下表要要求：钢筋加工场规模及及面积标准规模加工总量T（t）场地面积（m2）大T≥100003500中6000≤T≥1100002000小3000＜T＞660001500（13）钢筋加工工棚内应设置置龙门吊等专专用吊装设备备，龙门吊的的起重能力不不应小于5tt，且经相关关部门验收通通过使用。（14）预制梁场场应尽量按照照“工厂化、集集约化、专业业化”的要求求规划、建设设，每个预制制梁设钢筋骨骨架定位胎膜膜、自动喷淋淋养生等设备备。（15）底模应采采用通长钢板板，推荐使用用不锈钢模板板，钢板厚度度不小于6mmm，并确保保钢板平整、光光滑。（16）存梁区台台座混凝土强强度等级不低低于C20，尺尺寸满足要求求，用于存梁梁的枕梁应设设在离梁两端端面各50--80cm处处，且不影响响梁板吊装，支支撑垫材应采采用承载力足足够的非刚性性材料，且不不污染梁底。（17）小型构件预预制场应采用用封闭式管理理，场内应按按构件生产区区、存放区、养养护区、废料料处理区等科科学合理设置置，功能明确确，标识清晰晰；预制场的的建设规模应应结合小型构构件预制数量量和预制工期期等进行规划划，场地面积积一般不小于于2000mm2。（18）施工现场场临时用电必必须按要求单单独编制用电电施工组织设设计，绘制有有关电气图纸纸，电线、电电缆铺设宜走走地下，采用用标准型漏电电保护箱，且且符合相关临临时用电规范范要求。（19）施工便道路路基宽度不小小于4.5mm，路面宽度度不小于3mm，每2000m范围内应应设置长度不不小于20mm、路面宽度度不小于5..5m的错车车道。（20）施工便桥人人行桥宽度不不小于2.55m，人车混混行桥不小于于4.5m。第六章施工标准准化（一）路基工程程施工标准化化1.一般路基（1）路基施工要要树立环保理理念，坚持按按照“统筹规规划、合理布布局、保护生生态、有序发发展”的原则则，减少对当当地的地质、排排水和生态绿绿化的破坏。（2）软基处理、拼拼宽路基段应采用动态态设计和动态态施工方案，与与动态变形监监测同步进行行，并做好施施工期间的变变形监测。（3）排水设施应应与路基同步步施工，坚持持高接远送原原则，及时做做好路基施工工过程中的临临时排水及永永久性排水，并并应注意排水水系统与自然然水系的衔接接，及时进行行管理与养护护，保障排水水系统水流的的通畅。（4）一般路段要要求连续两个个月观测的沉沉降量每月不不超过5mmm，要求先开开挖管道进行行管道工程施施工，再进行行路基工程施施工。（5）在路基开工前，应应选择地质条条件、断面形形式等具有代代表性的路段段进行试验段段施工，试验验段施工总结结上报监理工工程师批准后后，路基方可可展开大规模模施工。（6）填方路基应优先选选用级配良好好的砾类土、砂砂类土等粗粒粒土作为填料料；桥涵台背背和挡土墙墙墙背应优先选选用透水性材材料、轻质材材料（如泡沫沫砼）等；侵侵水路堤应选选用渗水性良良好且不易被被冲刷的材料料填筑。2.软土路基基（1）软基处理及及拼宽路基段段、桥头段①软基处理及拼宽路路基段选用轻轻质材料（泡泡沫混凝土）施施工，以减少少拼宽侧与老老路基工后沉沉降。②为尽量减少路基与与桥台间沉降降差而引起桥桥头跳车现象象，采用泡沫沫混凝土填筑筑的方式进行行桥头段软基基处理。③监理人员应加大泡泡沫混凝土现现场旁站、巡巡查力度，督督促施工单位位严格根据设设计配合比进进行投料。（2）雨污水管道基础垫层层施工，应做做到夯实紧密密、表面平整整。管道基础础在接口部位位，应挖预留留凹槽，以便便于接口操作作。（3）雨污水井施工挖挖土时，在基基坑侧壁钉设设标高控制桩桩，间距3--5m，以此此作为清底、垫垫层、基础底底板等施工的的控制依据。（4）雨污水井高程控控制抄测在墙墙、柱侧主筋筋上，用红漆漆做标记。（5）检查井四周及管管道回填宜采采用级配碎石石分层填筑压压实。沟槽回回填采用细塘塘渣。3.结构物台背背回填（1）本项目老桥桥头跳跳车严重，设设计采用挖除除老桥桥头两两侧范围搭板板，为减缓新新加铺路面结结构引起的桥桥头沉降，在在桥头两侧采采用容重较小小的泡沫砼进进行填筑。（2）回填施工应采用用大型压路机机为主、小型型压实机具及及振动液压平平板夯配合进进行压实。采采用小型夯实实机具夯实铺铺筑厚度不得得大于10ccm。（3）涵洞回填前，八字字墙、一字墙墙以及支撑梁梁必须完成，梁梁板架设前最最多对称回填填至1/3墙墙高。回填应应与路基同步步施工，不能能同步时应严严格按要求开开挖台阶。（4）涵洞应在盖板安安装或浇筑后后，在洞身两两侧对称分层层回填压实，顶顶面填土压实实厚度大于550cm时，方方可通过重型型机械。(二）路面工程程施工标准化化（1）路面工程施施工前，应做做好路基、桥桥梁工程等的的验收和移交交工作，并办办理相应书面面手续；路面面工程施工期期间，每一结结构层施工前前，应对其下下承层和路基基进行检查，合合格后方可进进行该结构层层施工。（2）编制详细的的施工组织设设计。承包人人应在签订合合同协议书后后28天内完完成施工组织织设计的编制制工作，主要要内容应包括括：工程概况况、编制依据据、场地布置置、主要施工工方案、质量量控制、安全全生产、环境境保护等。（3）本项目为老路面提提升改造，设设计考虑基本本利用老路，采采用两侧拼宽宽。设计时老老路面结构处处治采用共振振碎石化工艺艺，在不破坏坏老路基的基基础上，用高高频低幅的振振动波击碎水水泥砼路面，整整平压实后作作为道路基层层，再在其上上加铺沥青路路面结构层。本项目人非混行道道水泥稳定碎碎石基层、底底基层采用常规施工工工艺。（4）热拌沥青混合料面面层施工前，应应对混合料进进行配合比设设计，配合比比设计分目标标配合比设计计、生产配合合比设计和生生产配合比验验证三个阶段段。在施工过过程中，不得得随意变更经经设计确定的的标准配合比比。改性沥青青须满足公路路沥青路面施施工技术规范范各项技术指指标要求。（5）热拌沥青混合料料面层施工，应应采用集中厂厂拌混合料、摊摊铺机摊铺、压压路机碾压的的施工工艺。（6）在正式施工前前，必须铺筑筑试验段，对对施工工艺进进行总结，试试验段的质量量检查频率应应是正常路段段的两倍。（7）沥青面层应在在不低于100℃气温下进进行施工，同同时严禁雨天天、路面潮湿湿的情况下施施工。（8）沥青混合料面层的的压实应采用用重型压路机机，双钢轮压压路机应不小小于12t，轮轮胎压路机应应不小于255t，必要时时应采用300t以上的轮轮胎压路机进进行碾压作业业。改性沥青青混凝土的压压实温度要满满足规范及标标准要求。（9）水泥混凝土桥桥面沥青铺装装层前需对桥桥面板尽心处处理，桥面面板处理推荐荐采用抛丸、精精铣刨两种方方式，也可采采用人工凿毛毛的方式，处处理后应满足足水泥混凝土土桥面处理质质量控制标准准。如原桥面面板提浆过多多无法满足抛抛丸露骨率要要求时，应采采用精铣刨进进行处理。（10）透层、下下封层、黏层层施工宜采用用智能型沥青青洒布车一次次均匀洒（11）结构物与与沥青层接触触部位，必须须均匀涂刷黏黏层油，同时时还应注意保保护桥头、涵涵顶及路面两两侧的结构物物不受污染。（三）桥梁工程施施工标准化1.一般般规定（1）施工单位应应按合同文件件要求组织人人员、机械设设备和试验检检测仪器，建建立相应的施施工管理机构构制定现场管管理的各项规规章制度，落落实管理措施施。人员和机机械设备如需需更换，应按按合同约定的的办法和程序序办理。（2）桥梁施工过过程中应充分分考虑施工周周边环境的影响，不不得随意中断航航道、主要交通干干线。当跨越越等级公路、航航道等此类情情况，应事先先与交警、路路政、水务、航航道等有关部部门沟通，按按规定办理相相关手续。（3）建立健全全安全质量、环环保、管理体体系。制定出出详尽的更符符合现场实际际情况的施工工方案。（4）桥梁工工程施工实行行首件工程认认可制。对桥桥梁的基础、墩墩台身（帽）、梁梁板预制及安安装桥面铺装装、伸缩装置置安装、附属属结构等分项项工程，第一一个成品或半半成品完成后后，应由监理理工程师组织织施工单位对对首件工程的的各项技术、质质量、安全指指标和措施等等进行总结和和综合评价，验验证施工工艺艺的可靠性、合合理性，找出出工料机的最最佳组合参数数与相关工艺艺参数。首件件工程结束后后，施工单位位应编制首件件工程总结报报告，首件工工程总结报告告经批准后方方可进行批量量施工。（5）桥梁工程开工前应应完成“四通通一平”，做做好临时水、电电、通信和施施工便道（便便桥）的修建建工作，并做做好场地平整整、硬化、排排水等工作。桥梁施工现场应统统一规划，合合理布局，并并绘制桥梁分分段（孔）平平面布置图。（6）应按照“混凝凝土集中搅拌拌、构件集中中预制、钢筋筋集中加工”的的原则，重点点做好混凝土土拌和站、构构件预制场、钢钢筋加工场的的建设工作。（7）施工单单位在编制桥桥梁工程的施施工组织设计计和施工技术术方案时，应应根据工程特特点同时编制制保证施工安安全的技术方方案和组织方方案。危险性性较大的工程程应编制安全全专项施工方方案，并经专家讨讨论认证通过过。（8）钢筋加工区应配备备钢筋调直机机，钢筋绑扎扎设置钢筋加加工胎架、钢钢筋定位架等等设备。（9）直径大于25mmm以上钢筋筋采用机械连连接，焊接采采用CO2气体保护焊焊。（10）桩基钢钢筋笼加工应应采用长线法法流水作业。（11）预制梁梁、墩柱、盖盖梁钢筋骨架架建议采用整整体吊装技术术，吊架应有有足够的刚度度，吊点间距距不超过3mm。（12）墩柱、盖梁施工宜宜采用定型钢钢模板，钢板板厚度不宜小小于6mm。（13）预埋钢筋筋或预留钢筋筋外露部分不不宜超过一个个月，当预埋埋钢筋或预留留钢筋外露时时间较长时，宜宜采用包裹、涂涂刷防锈材料料。（14）混凝土养养护采用保湿湿法和保温法法。保湿法，即即在混凝土浇浇筑成型以后后，用蓄水，洒洒水，喷水养养生；保温法法，即在混凝凝土浇筑成型型以后，覆盖盖塑料薄膜和和保温材料养养护，或采用用薄膜养生液液养护。（15）预应力张张拉应采用智智能张拉，孔孔道压浆采用用大循环压浆浆工艺。2.桩基施工（1）施工前应熟熟悉和分析施施工现场的地地质、水文相相关资料、施施工现场环境境，排查施工工区域内的地地下管线（管管道、电缆）、地地下构筑物、危危险建筑等的的分布情况。（2）泥浆制备材材料（如膨润润土等）已进进场，钻孔前前应完成泥浆浆循环系统的的设置，拌制制的泥浆应经经检验且符合合规范的要求求。如有条件件建议配备泥浆浆处理器。同同时泥浆排放放应符合五水水共治要求，严严禁直接排放放河道。（3）桩基成孔时时，钢筋检孔孔器仅可用于于对中、小桥桥梁工程桩孔孔的检测，检检孔器外径等等于桩孔直径径、长度宜为为孔径的4～～6倍，特大大桥建议采用用专用仪器检检测。（4）摩擦桩桩长不小于于设计制，嵌嵌岩桩入岩判判定需设计、施施工、监理、业业主四方确认认。（5）钢筋骨架应应在钢筋加工工场制作，制制作好的钢筋筋骨架应平整整垫放。有条条件时钢筋骨骨架宜采用自自动滚焊机加加工。（6）每吊放一节节钢筋骨架应应拍照存档，作作为资料保存存，拍照时现现场旁站监理理应举牌站在在钢筋骨架旁旁，拍照范围围应包括钢筋筋骨架、旁站站监理和合格格牌。（7）桩头凿桩需到新鲜鲜混凝土面，并并露出1/33粗骨料，同同时留存相关关影响资料。3.立柱施工（1）立柱外模板应采用用厚度不小于于5mm的钢板板制作，且应应经过铣边处处理，拼缝位位置宜设置定定位销，控制制错台现象，方形立柱模模板的竖向拼拼缝应避免设设在转角处可可将拼缝移到到立柱侧面，加加工成带转角角的定型模板板。（2）为确保钢筋保护层层的厚度，钢钢筋骨架制作作要求尺寸合合格率1000%，立柱钢钢筋骨架安装装时在钢筋笼笼顶部中心点点位置处吊铅铅锤与设计立立柱中心点进进行对中，校校正基桩骨架架的位置。（3）为使立柱的竖向接接缝整齐一致致，所有竖缝缝都应顺着桥桥的横轴线方方向布置。用用锤球校核模模板使立柱上上口中心与下下端立柱中心心处于同一垂垂直线上。在在立柱模板底底口粘贴33cm(厚))×10cmm(宽)高强强度海绵条，粘粘贴时离模板板底内口11cm。模板板固定完毕后后用砂浆封闭闭底口外沿接接缝，防止根根部漏浆。另另外，统一模模板拼缝，方方向一致，使使立柱整体外外观规则整齐齐。（4）浇筑施工时应保证证出料口与浇浇筑面之间的的距离小于22.0m，防防止混凝土离离析，宜采取适当当措施使操作作人员进入模模板内靠近混混凝土面进行行振捣，保证证不漏振、过过振，混凝土应水水平分层浇筑筑，每层的浇浇筑厚度不宜宜超过3000mm。4.盖梁施工（1）盖梁施工的的支撑方式，可可采用落地支支架、抱箍挑挑架或剪力销销托架等，具具体