4135三菱戈蓝维修手册板金原厂gr-3焊接更换

3焊接板的更换前照灯支架3-车顶（钢质车顶）.....3-翼子板护板3-后侧围板........3-前纵梁（部分更换）3-前车门外板（粘合型.....3-前柱3-前车门外板（焊接型.....3-中柱3-后车门外板（粘合型.....3-门槛3-后车门外板（焊接型.....3-后侧围板外部3-铝板.....3-3-..............后部地板3-..............车顶（铝质车顶）3-前照灯支架

注根据受损范围可进行部分更换翼子板护板

注有关前照灯支架的焊接点，参阅P.3-2的前照灯支架部有关上车架延长部分外部焊接点参阅P.3-8的前柱部分前外板（部分更换

注：有关前照灯支架部分的焊接点，参阅P.3-2的前照关于修理工作的说明重复使用除纵梁内侧和外侧以外的零件。前修理使用材质的部位，由于材质易燃，不能使用点有关修理工作的说明要加强前柱切割区域的强度，柱切割区域上160mm120mm处和前柱上部加强件B上方80mm处切割侧外板。

后145mm处切割外板，然后在门槛切割区域后60mm处切割纵梁外部加强件的中心部分。将新前柱上方的零件分为A（前柱加强件和前柱上方）和B（前柱上部加强件和前柱上部加强件B）。

如果纵梁加强件支架受损，进行焊接和修理。7从新的前柱外部拆卸侧外板。对齐车身侧面的门槛100mm，使之形成一个盖子，然后在门槛外部加去40mm。如果前柱上部加强件B受损，进行焊接和修理。80mm，使之形成一个盖子，然后柱加强件上部切割区域上方将前柱上部加强件B切去40mm

8组装新的前柱外部件前使用前柱，用粘合Epoxyayresin粘合剂品牌：3MATD零件号8115或等效 9焊接门槛加强件支架，然后焊接门槛外部加强件中

定并粘合，并按说明图形所示向孔内填充材·（孔A）：·3MATDULTRAPRO·（孔B）：3MATD特级板件填充物·12填充材料2小时后，拆下螺钉和铝质胶带，中当修理使用材质的部位时，由于材质易燃，切勿使用点具有关修理工作的说明处分开，应如说明图形所示，切割侧顶盖纵梁注：保留切下的侧顶盖纵梁（A），因为它可安

粘合剂：Epoxyayresin粘合剂品牌：3MATD零件号8115或等效 30mm。如果中柱座椅安全带加强件受损，进行焊接和修理。定并粘合，并按说明图形向孔内填充材料A和B。·（孔A）：·3MATDULTRAPRO黄色面·（孔B）：3MATD特级板件填充物·6填充材料2小时后，拆下螺钉和铝质胶带，门当修理使 材质的部位时，由 材质易燃，切勿使用 具有关修理工作的说明

为了拆除纵梁外部加强件，在切断零件后面60mm安

10mm6安装侧外面板时，在说明中图示上显示的位置上提粘合Epoxyayresin粘合剂

品牌：3MATD零件号8115或等效

：3MATD特级面板填充物 8填充材料2小时后，拆下螺钉和铝质胶带，后侧围板外

在修理使用材质的部位时，由于材质易燃，切勿使用点具避开加油口支架（左侧）注：建议更换零件。取决于受损的范围有关修理工作的说明把后立柱保护件粘上，并用丁基胶带粘合缝

：3MATDULTRAPRO黄色面填充材料2小时后拆除螺钉和铝质胶带。然后围

后地

注：有关后围板的焊接点，参阅P.3-22的后围板部 有关修理工作的说明

车顶（铝质车顶

粘合剂：Epoxyayresin粘合 品牌：3MATD零件号8115或等效注：*:表明制造商的焊接点。（在修理工作中不必要 有关修理工作的说明（5.0mm）在铆钉上打孔，将其折断并拆除

安开始用钻（5.0mm）在需要安装铆钉的地方打粘合剂：Epoxyayresin粘合剂品牌：3MATD零件号8115或等效品牌：NipponPOP铆钉和紧固件SD-62-HR或等效注：如果由于凸缘接触松动而很难拧紧铆钉，可从。将铆钉基底材料（车顶板总成）将铆接工具放置在铆钉的A部分铆钉A位置上薄的部分会断裂，这样铆钉会1粘合剂干燥后，去除多余的残留物并在整个铆钉和车顶（钢质车顶

粘合剂：聚氨脂车身密封 品牌：3MATD零件号8542或等效后侧围板

注：关于后侧围板外部的焊接点，参阅P.3-19的后侧围板外部部前车门外板（粘合型

LL·粘合剂1：聚氨脂车身密封品牌：3MATD零件号8542或等效·粘合剂2:Epoxyayresin粘合剂品牌：3MATD零件号8115或等效

有关修理工作的说明1强粘合力。然后，去除前车门外板的油污2安装前车门外板并卷边。然后，拭去挤出的粘合前车门外板（焊接型

LL3MATD零件号8542或等效·粘合剂2：Epoxyayresin粘合剂

品牌：3MATD零件号8115或等效注：将前车门外板卷边后，MIG点在边缘部50mm处进后车门外板（粘合型

·粘合剂1：聚氨脂车身密封品牌：3MATD零件号8542或等效·粘合剂2：Epoxyayresin粘合剂品牌：3MATD零件号8115或等效

有关修理工作的说明1强粘合力。然后，去除后车门外板的油污2安装后车门外板并卷边。然后，拭去挤出的粘合后车门外板（焊接型

3MATD零件号8542或等效

注：将前车门外板卷边后，MIG点在边缘部50mm处进铝板特铝板说明

铝铝板的优点 1更轻：铝质为2.7，仅为一般钢板的三分之（7.9）。但它要1.4倍的厚度才能达到与钢板相同通过在原来铝元素的基础上添加包括镁（Mg）、（Cu）和硅（Si）等少量金属元素，已经开发出一种强

的硬度，导致重量变成原来的无磁性物质铝板的位置铝板的修理处理板材时的注意事项

工工作概述铝钢气可点可MIG工作概述铝工作概述铝钢锤槌棒或板材不可可回弹较大是由于高弹性模块的融化。适当的加热温度约为250材熔融温度铝475～660钢不平表面的修正基本上与钢板相同。处理铝板时要考虑其特性。

尽量避免拉伸和淬火，且不要留下锤子印（2）由于锤击会拉伸面板，使用槌棒或塑料锤80～120粒度的砂纸打磨表面，然加热面板，直至戴着工作手套也能感觉到面板背面的热量。·均匀地移动燃烧器以避免某一点过热（1）用燃烧器加热

纠正变形时，表面应加热至约250℃加热面板时一定要，因为它融化时不变色·用湿布或类似物盖住周边区域，以避免温度升高和变形。·不要使用为钢板设计的托拽锤，因为它有可能致使面板开裂。铝板比钢板更软，因此要选择适当的研磨剂，以避免表面的深度划伤。·圆盘打磨机：100～120粒度·双向打磨机：150～180粒度断面和裂纹的修正气体来进行MIG或TIG焊接。MIG

要使弯曲和熔化的可能性降至最低，将焊接区域分成较短的几段，一次焊接一段用白色汽油或类似物清除焊接区域的油污·在焊接前用不锈钢钢丝刷去除焊接区域及其背面的氧化物表层尽可能在去除氧化物表层后马上开始焊接。2焊接：使用可同时适用于两块铝板的焊接机，不要过度打磨面板基底。注意面板过度拉伸或损伤。·将对接接头的缝隙控制到最小。1板材的修正：加热时轻轻锤打以修正受损区域。如

焊接区域的检查：用100粒度的圆盘打磨机整修80～120粒度的砂纸打磨表面，然

TIG纠正变形时，应将表面加热至约250℃。·加热面板时一定要，因为它融化时不变色·把湿布或类似物盖在周边区域，以避免温度升高和变形。·不要使用为钢板设计的托拽锤，因为它有可能致使面板开裂。用不锈钢钢丝刷去除表面上的火花污点或碳渣，因为它们会在操作过程中影响喷漆。

焊条直径：1.6用油灰磨光150～180粒度的双向打磨机打磨使用过油灰对使用过油灰的区域进行去污和用180对使用过油灰的区域进行去污和不要在大于等于60℃的情况下强制