2017地税税法宣传月活动主题与2017地质工程专业毕业实习报告汇编

2017地税税法宣传月活动主题与2017地质工程专业毕业实习报告汇

编2017地税税法宣传月活动主题20**年税收宣传月活动计划安排一、继续开展国地税联合宣传，营造税收宣传月活动的良好氛围（一）组织召开税企座谈会，宣传“便民办税春风行动”主要内容，征求企业对税务部门和税收工作的意见建议。（二）在主要街道电子屏、楼宇电视播放税收公益广告、宣传动漫片，制作税收宣传专题片，营造税收宣传氛围。（三）联合编印有关“五水共治”和促进企业科技创新方面的税收优惠政策汇编，向政府领导、相关部门、镇街和部分企业进行宣传。（四）开展“寻找最美纳税人”活动及摄影比赛。联合报社、电视、摄影家协会等新闻媒体开展宣传活动，通过深入发掘、宣传有代表性的纳税人的创业历程和感人事迹，展示我市纳税人诚信纳税、回馈社会的精神风貌，进一步倡导社会主义核心价值观，弘扬诚信纳税、热心公益、励志创业的纳税人典型，释放和传递正能量，提高税法遵从度。二、深度结合党的群众路线教育实践活动，突出体现为民务实清廉的宣传实效（一）开展国税网站“在线访谈”活动。以“便民办税春风行动”为主题，开展局领导与纳税人''在线访谈”活动，宣传介绍便民办税主要做法，解读相关政策，解答相关问题，听取网友的意见和建议。（二）开展党员干部换位大体验活动。组织党员领导干部以“当一回办税员、当一回基层一线人员”为主要内容，以普通纳税人的身份在大厅帮助企业办理发票领购、纳税申报、涉税审批等业务，下企业了解网上办税情况，换位体验纳税人反映的难点问题，切身感受了解纳税人和基层一线干部群众的所思所盼。（三）开展虚心纳谏意见大征求活动。通过局领导走访部门、镇街，发放调查表、网上征求等形式，广泛听取社会各界和纳税人对国税部门在“四风”问题、优化服务、规范执法、廉洁自律等方面的意见建议。（四）开展纳税人学校启动开课活动。在4月份举办2—3场专题业务培训，有效发挥纳税人学校的宣传作用。三、充分利用国税网站、报刊、网络群等媒介，建立税收宣传长效机制篇二：20**年深圳地税”税收宣传月”主题灯谜创作赛评奖揭晓20**年深圳地税“税收宣传月”主题灯谜创作赛评奖揭晓一等奖（4贝D“谋破局、上台阶、创一流“（5画字）句【广东深圳马兴创】注：局---一=句，“一”象形为台阶。几声蛙鸣几声雨，数点清波数点愁（税收词语）12366【山西长治王杰】注：“蛙、鸣、雨”拼音声调分别为“1”、“2”、“3”，“清波”合计6个点，“愁”6个点。“人生老头甜，或同倒啖蔗”（深圳地税改革词语）最后一段行【江苏无锡荣耀祥】注：面出清•吕留良《次韵寄怀黄晦木・其一》。“圳兴不忘纳税人”（4字称谓）资深记者【安徽六安张宏福/河南安阳魏希洪】注：面取自深圳地税税收宣传语。二等奖（10则）人自清白，德政为先，为官上策（税收词语）大征管【广东汕头邱壮炮】阳历一年几个月，每逢闰年多少天（税收词语）12366【宁夏贺兰田金鑫】吕蒙先前受教之后，修己一生曾见苦心（税收词语）营改增【福建永安蔡芳】征收后终惠及民生（13画字）愍【贵州都匀曹先华】和谐税收，凝聚点滴（6画字）兆【福建晋江黄玲】名利不计先后，心系税收改革（8画字）和【福建三明薛红建】注：双扣。“心”字改革后加上“和”字变为“税”字。“有了您的纳税，才有深圳的辉煌”（甘、晋、川县名各一）民勤、交城、得荣【吉林大安郑长彦】“让他三尺又何妨"（税收词语）间接抵免【浙江温州叶春荣】注：面为安徽桐城“三尺巷”故事中的诗句。底断读为“间接抵/免”。“遂代嵩为首辅”（深圳地税改革词语）上台阶【福建福安刘健】注：面出《明史》，“阶”指徐阶。“学贯天人，资兼文武；其气刚正，其才宏博。议论之顷，驰骋乎千古；扰攘之际，控御乎一方。慷慨见予，首陈远略；经邦纲目，用兵后先凡所建明，悉有成效”（税收词语卷帘）高基数【湖南邵阳徐衡/江苏南通陈建平】注：面为朱元璋评论刘基语。三等奖：（15则）家规门风，时时整饬（税收词语卷帘）非正常户【安徽安庆代述祥】多一分不收，少一分不行（5画字）丕【广东揭阳王思凯】邓之权，有几变（税收词语）双随机【山西长治邢华旭】注：邓小平同志曾三起三落。“邓之权有几”变化得底。连圻和亲，丫头儿也（税宣用语）新地税【江苏宿迁孙胜利】“让税收在心中扎根”（3字学校用语）体育课【广东深圳叶曙光/福建三明罗忠武】“你曾发下誓盟，去塞北海眼，今日你也无辞”（税收词语）申报数【山东济南周昕】注：面出《封神演义》，申公豹的报应是注定的。取之于民，用之于民（《岳阳楼记》句）连月不开【江西金溪邓德源】注：面前句衍消后句“之于民”，得“用”字与底相扣。“有了您的纳税，才有深圳的辉煌”（旅游名词冠城市）自贡市风光【福建晋江王东雄】瑜日：”为我行此计者，非庞士元不可”（深圳地税改革词语）决策支持系统【广东惠州骆文胜/湖南邵阳徐衡】“然用兵，司马穰苴不能过也”（税收词语）起征点高【山东青岛崔永凯】注：面出《史记•孙子吴起列传》，李克评吴起语。集中营中的犹太人衣上须佩戴黄色标志（税收词语）服务之星【福建福州张俊德】注：乃以色列“大卫星”。“兴建廉租房，于国于民皆有利”（税宣用语）税之所出，惠之所及【广东揭阳黄跃佳］注：面为我国廉租房政策宣传标语。税，租也；所，居所，指房。“寡君失守社稷，越在草莽，使下臣告急”（税收词语二）申报期、代征员【天津师卫华】注：面出《左传•定公四年》，讲申包胥请秦国出兵伐伍子胥之事。“愿君即以遂备员而行矣”（深圳地税改革词语卷帘）人本带队【浙江杭州王祥方】注：面出《史记•平原君虞卿列传》。“一封书将半万贼兵破”（税收词语）征管信息化【重庆郑远达】注：面出《西厢记》。底顿读作“征/管信息/化”。管，把；化，化解。优秀奖（30贝D也许会有是非，兄弟和应为先（机构简称）地税【广东揭阳郑巡浩】首先调和化陈见（税收词语）税目【广东深圳熊辉】一一落实到人，成就''两个减负”（古国名）天竺【江苏常熟张志强】南下聚集，北上角逐。分散迂回，两踏岷山（税宣用语）取之于民，用之于民【山东龙口辞明】此番破秦共分担（税宣用语）春播一禾【广东普宁李创龙】“妖魔宝放烟沙火"（税收历史词语）一串铃法【甘肃天水陈清泉】注：面为《西游记》第70回回目上句。孔明叹日：“幼常足知吾肺腑也”（税宣用语卷帘）心服务【江苏苏州陈志明】注：面出《三国演义》第87回，征讨孟获，承上句“愿丞相但服其心足矣”扣合。“岛屿全军入，沧溟一战收”（深圳地税改革词语）纳服平A【福建厦门许友金】注：面出康熙《赐施琅诗并序》句。个人扣除（毛泽东词一句）沉沉一线穿南北【广东深圳黄清明】注：“个”字扣除“人”字后余“I”，象形为一条贯穿南北的线。完税之后愁顿消（4字口语）纳了闷了【浙江温岭徐锦忠】“于中可是”（税收词语）大小非【广东潮州蔡家枢】注：面出宋赵长卿《水龙吟》：“金衣衬著，风流模样，于中可是。"谜用夹击法。不才愿随闯王驰马安天下（深圳地税改革词语）大闭环【福建福安刘健】“今已成佛，自然去矣，岂有还在你头上之理！”（税收词语卷帘）扣除额【浙江临海李方正】注：面出《西游记》第100回。“不敢人前叫一声”（税收词语）强制性【广东普宁陈桂洲】注：面出清•钱泳《履园丛话》：“金陵有一僧尝作打油诗四十首，命其集日《牛山四十屁》，中有一首云：春叫猫儿猫叫春，听它越叫越精神。老僧也有猫儿意，不敢人前叫一声。”“何一蟹不如一蟹也”（税收词语）大头小尾【四川成都高建川】注：面出宋・苏轼《艾子杂说》，即成语故事“一蟹不如一蟹”。“我以不贪为宝”（税收词语）没收品【江苏江阴李军】注：面出《左传•襄公十五年》“不贪为宝”典故。”将在外，君命有所不受"（税收词语）依率计征【广东深圳李跃】“东市买骏马，西市买鞍鞫，南市买辔头，北市买长鞭”（税收词语）代征手续费【河北秦皇岛张维仁】府知事、同知知事、县主薄、外委把总（税务历史词语）九品相通【安徽合肥朱旭铭】UN机构之处所（税收词语双钩）国地联合【广西桂林黄俊文】“定王但张袖小举手”（税收词语）地方附加【浙江湖州胡桦】注：面出《史记•五宗世家》，用“拙袖”典故。“吞长江，浩浩荡荡，横无际涯”（税收词语）纳服水平【福建莆田方炳良】“乃抱书桥上，自投于河而死”（税收词语）人本带队【安徽巢湖夏彬】注：面出巢湖名胜景点抱书桥故事，“队”通假“坠”。战鼓初擂阅军威（税收词语卷帘）检通一【湖南永州陈梨】卒章显志（税收词语）最后一段行【广东深圳庄毓添】缅、老、泰交界地带角逐（税收词语）金三【山西长治邢华旭】注：缅、老、泰交界地带为著名的金三角。尖峰转下，割韭一茬（税收词语）大小非【浙江台州郭旭峰】注：面拟股市调侃语。关键是“枪杆子里面出政权”（税收词语）核心征管【湖南长沙尹海军】“酒酣诗就掷杯去"（税收词语）春风行动【贵州都匀陈霄/浙江温岭章春民】注：面出宋•陆游《十月九日与客饮忽记去年此时自锦屏归山南道》。“神龙原自异凡鱼，潴泽还知不久居”（深圳地税改革词语）谋破局、上台阶、创一流【江苏无锡荣耀祥】注：面出宋•赵必成《题陈生鲤鱼图》诗。用“鲤鱼跳龙门”典故。（20**年7月10日公布）篇三：税收宣传月活动方案地方税务局第24个税收宣传月活动方案为了组织好全国第24个税收宣传月活动，做好当前和今后一段时期的税收宣传工作，按照市局的要求和部署，我局分管局长组织办公室和法制科相关同志共同商量，制定本次活动具体方案。一、工作原则1.突出重点与兼顾全面相结合。突出重点就是要抓住税收宣传的重点对象、重点内容、重点环节来做好宣传工作，使税收宣传取得实际成效。.联合宣传与自行组织相结合。能够与地税联合宣传的尽量联合宣传，既可以节约成本，又可以资源共享，形成合力。.形式创新与注重实效相结合。加强形式创新，争取创新项目有亮点，创新中要注意有实效，不能一味的强调创新而忽略了效果，与宣传的初衷相违背。二、宣传内容1.宣传形势。主要宣传当前的经济形势、收入形势，争取纳税人对税收工作的理解和支持，形成税企携手、共度难关的合力。.宣传政策法制。主要宣传税收政策的调整变化以及依法治税的有关内容，让纳税人熟税于心，让地税干部规范执法，增强法制观念，逐步打造法治社会。.宣传形象。主要宣传国税机关好人、好事、好做法，树立良好的地税形象。.宣传纳税人。宣传纳税人诚信纳税、遵纪守法、科学管理、跨越发展的先进事迹。三、活动项目。今年税收宣传月的主题是“新常态、新税风”，围绕这个主题，具体的宣传内容是：.税收宣传月启动仪式。4月1日，与国税局联合启动税法宣传月活动仪式。通过展出主题鲜明的宣传展板，悬挂宣传标语和横幅等方式营造宣传声势；现场开展涉税业务和税收政策咨询，发放印有税收宣传标语的环保购物袋和税收宣传资料；对“落实首问责任制”《全国税务机关纳税服务规范》2.0版过程中新举措、新亮点进行积极的宣传。2、开展税法宣传“五进”活动。继续开展税法进机关、进企业、进社区、进学校、进税户活动，深入开展“零距离、面对面、点对点”的宣传，并征求社会各界对地税服务工作的建议和意见。3、开展一期小微企业政策辅导培训。举办一次小微企业税收优惠政策专题”纳税人大课堂”，确保每一户应享受税收优惠的小微企业“应享尽知”开展“看动漫谈税收”活动。与中小学联系，组织一次“看动漫谈税法”专题活动。借助学校班会这一平台，利用动画片通俗易懂，喜闻乐见的形式，对中小学生进行税法宣传教育，观看后再引导学生畅谈对税收取之于民用之于民的作用，促进学生的税法认知度，进而引导学生充分发挥对家庭的教育辐射作用，使诚信纳税的意识最大化。5、充分发挥办税服务厅的宣传窗口作用。通过纳税咨询窗口、电子显示屏、触摸屏、公告栏、宣传画和纸质资料等宣传形式，巩固长效宣传机制。四、组织管理1.成立领导小组加强领导。成立以主要负责人为组长的税收宣传领导小组，下设办公室，统筹指挥、协调税收宣传各项工作，税收宣传工作归口办公室管理。.规范管理。活动前要有活动方案，总体方案要向市局办公室报告，每项活动要有具体牵头组织人，明确相关人员的工作职责。3、加强信息交流。宣传月期间，积极向省局、市局上报宣传活动动态信息，向《地方税收简报》推荐“税收宣传月活动专辑”，积极向吉林日报等新闻媒体报送新闻稿件。2017地质工程专业毕业实习报告20**届地质工程专业：毕业实习报告专业：地质工程班级：姓名：学号：指导教师：20**年3月18日。引言地质工程是一门研究和解决与地质体有关的工程问题的应用学科，是人类在利用地球的自然环境、物质材料和自然资源等活动中，涉及地质体的评价、处理、改造和控制的科学技术。该专业旨在培养具有从事地质资源、环境和工程等勘察、设计、施工和管理的基本能力，能够在地质资源勘探与开采、工程勘察、地质灾害防治等方向从事科学研究、技术开发、生产及管理等方面专业技术工作，能适应经济建设和社会发展需要的德、智、体、美全面发展的高级专门人才。作为传统的工科专业之一，地质工程专业的实习环境和建设至关重要。本次毕业实习是一次综合性的野外地质教学实践活动，要求学生在掌握和理解课堂所学的有关地质学基础原理基础上，具有基本的野外地质观察、分析问题、解决问题的能力；同时，培养和激发学生的地质思维和科研创新意识，为以后的地质建设工作或地质科学研究等打好基础。第1章蓟县与兴隆县境内的工程项目与地质条件1.1天津市蓟县杨庄水库地质条件蓟县北部常州沟-杨庄一带（简称工作区，下同），地理位置上处于燕山中段南麓。与北京市平谷县仅以分水岭相隔，为其近邻。西距北京市区约110km,南距天津市区约140km。本次调查区域范围约200km2,处于国家地质公园-蓟县中-新元古界层型剖面保护区的北部，素有天津市后花园之美誉，林果业及旅游业均较发达，交通及食宿极为便利。工作区内出露的基岩主要为太古代区域变质岩、中-新元古代沉积岩和少量岩浆岩，新生代松散沉积物覆盖在基岩之上。场地岩体以紫红色变泥质含砂屑白云岩为主，夹变灰白-淡粉色泥质含砂屑白云岩，顶部夹多层变燧石条带白云岩。野外观察，变紫红色泥质含砂屑白云岩与灰白-淡粉色泥质含砂屑白云岩常呈过渡状态，并常见在紫红色泥质含砂屑白云岩中含有灰白-淡粉色泥质含砂屑白云岩的斑块，而在灰白-淡粉色泥质含砂屑白云岩中亦含紫红色泥质含砂屑白云岩的斑块。且这些不同颜色的斑块与基体间常呈过渡关系。镜下观察，砂屑成分均为石英和燧石，多呈棱角状-次棱角状，并具重结晶特点。紫红色变泥质含砂屑白云岩与灰白-淡粉色泥质含砂屑白云岩在成分上没有质的差别，而仅是矿物结晶粒度的不同。灰白-淡粉色者碳酸盐矿物结晶颗粒较粗，紫红色者结晶颗粒较细。在变燧石条带白云岩中，燧石条带具程度不同的重结晶现象，而白云岩则均呈中-细粒结晶状态。天津市蓟县杨庄水库是以供水为主，兼有防洪功能的一项综合利用的水利工程。经过I、n、in、IV四条坝线比较，选定IV坝线为推荐坝址。对浆砌石重力坝、混凝土面板堆石坝和碾压式混凝土重力坝3种坝型方案进行技术经济论证、比选，确定混凝土面板砂卵石坝和碾压混凝土溢流坝组合为基本坝型。杨庄水库正常蓄水位185m,总库容2700万m3,兴利库容2018万m3。大坝坝顶全长550m,坝顶高程188.5m,最大坝高33.5m。坝轴线桩号0+000—0+426为混凝土面板坝,0+426—0+550为混凝土坝段。其中，混凝土坝由长64m溢流坝段和长20nl泄水孔坝段组成。溢流坝段布置5孔溢流孔，每孔净宽10m,设10mX10.5m平板式闸门；泄水孔坝段结合施工导流设2.5mX3n1（进口）泄水洞3孔，底高程165m。本工程共需完成土石方开挖32.49万m3,混凝土11.50万m3,坝体砂卵石回填62.0万m3,各种灌浆2.18万m,金属结构制安366.5t,工程总投资1.58亿元。工程区域属低山丘陵区，地势北高南低，高程多在300m以下。y句河自北而南穿过，河谷上部宽度800〜1000m,河床宽度330m,为峡口地段。坝址区为不对称河谷地形，右岸陡峻，左岸较缓，呈三、四级堆积阶地。河谷内为现代冲洪积漂卵石组成的高、低河漫滩。坝址处河床两侧有深槽主流，中间为漂卵石堆积的浅滩。坝址覆盖层厚度3〜8m,为冲积砂砾漂卵石，渗透系数500m/d,透水性很强。坝址岩性为硅质、钙质白云岩与泥质白云岩互层。强风化厚度0.9〜3.9m,弱风化埋深3.4〜10.8m。L2天津市蓟县黄崖关长城地区的地貌黄崖关断裂带由东、西两条断层组成，展布于兴隆、蓟县之间。长30余公里，走向北10。-15。东，断面倾向南东；地貌形态一般成沟谷、断崖或山脊鞍部。东西二盘由震旦亚界地层组成（东盘复背斜核部为前震旦亚界的古老变质岩系）复式背斜。破碎带宽达十余米至百余米。有明显的挤压现象，如片理化、透镜化等。整个断裂带成南东盘逆掩上冲的形式，且南东盘老于北西盘。断裂带两侧地层界线均被反钟向断层错断，断距6—12公里。从两条主断层之间所夹三条北西向低序次张扭性断层判断，表明断裂带在生成过程中发生过水平反扭活动。总的看应属压性反扭的性质。微观分析的岩组图是一种压性结构面的岩组图式。反映的受力方式为垂直S面（相当于断层面）的挤压作用。单极密型的岩组图，极密强度较高，又迭加在双极密型的岩组图上，形成时期可能稍晚，说明断裂带的活动不止一次。黄崖关断裂带的地貌形态较典型的地段是在蓟县北石炮沟一带。在石炮沟村南，有一个朝北北东方向突出的小山头，当地称“王八脖子”，属于黄崖头东断层的南东盘。顺其突出方向，在百米之外的河床中，竟有同盘地层之基岩露头突出于水面及河漫滩之上。单从地貌形态上比较，南东盘的“王八脖子”比北西盘向北北东方向突出60余米。兴隆县西南的大南沟也有类似现象，即南东侧为中低山地貌，北西侧为丘陵地貌。它们以断层为界，相距200余米。这两种特殊的断层地貌形态，恰与前述断层强烈活动的特征吻合一致。这种显著的地貌差异显然是由于被断层错开的山头或地层，因其时间短促，尚未来得及剥蚀和夷平而造成。综上述，黄崖关断裂带在挽近时期仍在强烈活动，并以挤压为主，同时伴有水平反扭。近年来，在黄崖关断裂带上，出现了一些中、小地震活动，其中以南段最为显著。特别是自唐山地震之后，该断裂带受到明显地牵动，沿断裂带的南段，1至V级的中小地震分布已经构成带状，北段也开始出现了微震活动。从上述不难看出，自燕山运动以来，经过挽近时期，直到今天，断裂带活动仍未停止,现在则进入中小地震的活动阶段。黄崖不稳定岩坡（以下简称“黄崖”）位于乌江渡水库左岸，距大坝约450米，其平面位置。该岩坡上部由厚层栖霞灰岩组成，岩性坚硬刚脆，力学强度较高，节理裂隙发育，形成70。-85'的陡崖；下部座落在乐平煤组软弱层上，力学强度较低，发育破碎，易于风化，地形较平缓，自然坡角约为25'—40，之间。岩坡后缘被拉裂缝切割，与山体母岩脱离，前缘两面临空；坡脚曾经开采煤矿，局部矿层被挖掘破坏，水库蓄水后，坡脚又被库水长期浸蚀.上述地质构造特征及边界破坏条件使岩坡失稳，产生不均匀的垂直位移与水平位移。按地形及裂缝分布，分为大小黄崖。大黄崖西北两侧被L：、L：裂缝切割，裂缝宽达8米，切割深度达250米，东南两侧濒临深切沟谷及水库，形成南北长250米、东西宽70米的不稳定岩体，总体积约为30万立米。小黄崖西北侧被L。、Lo裂缝切割，裂缝宽达米，切割深度达140米，东南两侧濒临水库，形成南北长130米、东西宽6米的不稳定岩体，总体积约为9万立米。根据模型试验，一旦大小黄崖滑崩，将造成高达38-53米的水库涌浪，严重威胁乌江渡水电站及下游交通和人民生命财产的安全。长城形变点位于蓟县黄崖关东山的一个山脊鞍部，恰为黄崖关东断层通过处。其地理座标为东经：一17027'；北纬：40015'。断层在这一带走向北22'i东，形成宽约s米的挤压破碎带。长城在鞍部的这一段走向北40'西，两者在鞍部最低处相交，交角约60。相交处地势平坦开阔，但该段长城已坍塌，经过挖掘清理,长城内外侧衬砌的基础条石被揭露出来，发现原来衬砌整齐的基础条石之排列形态发生了弯曲变形，并呈反时针方向扭错，形态呈曲线状。该段长城宽约5.5米，高2—3米。内、外侧均有包砖，系包砖墙类建筑。墙基衬砌着大块条石，宽度L1米，中间为块石砌心墙，宽3.4米。初步测量其形变特征为：长城外侧（北侧）衬砌的基础条石，共计三层，最上一层刻凿平整，每块条石高、宽相近，约25―30厘米,长50—150厘米不等，衬砌平直整齐，石灰浆填缝。形变后，条石排列成平缓弯曲状，其中有一条石接缝因水平扭动而被错开。沿其两端未被措动条石的方向看去，它们是互不衔接相互错位。实地测量得其相对水平反扭距达76厘米。沿山脊鞍部地形之自然延伸线，从两端未错动的条石算起，测得该段长城的垂直形变，其最大相对下沉量达56厘米，中间有两块条石因下沉而折断。下部的两层条石和上层一致，都发生了同步位移。第三层条石底部为夯上，因无显著标志，则不能对比其形变形态。条石上面的包砖墙，多已坍塌，仅在形变转折处，可以见到砖层下沉弯曲和水平拉开。残留中间的块石砌心墙，也发生同步弯曲。总之，该处整个外侧墙体从上到下、从内到外都十分明显地发生了反扭弯曲和下沉变形。长城形变后成为“形状，它反映了形变带的两侧发生了反时针向的对扭，这种对扭的受力方式又完全与形变带下部的断层活动方式一致，这就促使我们考虑长城的形变是否与下伏的断层活动有关。野外调查证明，黄崖关东断层成生于燕山期，但燕山运动以后，活动并未停止。沿断裂带有一系列的燕山期脉岩侵下页20**地质工程专业毕业实习报告入,如辉绿岩脉、重晶石脉等，这些脉岩遭受断裂带的后期活动而破碎。此外，在长城形变点的南面，即西于庄村北，经过剥土揭露,证实黄崖关东断层错断了第四系。西盘震旦亚界杨庄组与东盘之二级阶地的砾石层成断层接触，断面产状:倾向112'、倾角60。；在砾石层中见一平行小断层，又将其砾石层错断1米。两个错动面均延至上部腐植土而消失。据区测资料推断，二级阶地的形成时间大致相当于中更新世以后，上部腐植土的形成时间则可能更新一些。这两条第四纪断层的发现，表明在挽近或接近现今的某个时期，黄崖关东断层仍然有过活动。天津市北部山区总体地势北高南低，北部及西部中低山区处于构造抬升区，山势陡峻，沟谷发育，纵坡降较大，沟谷上游又有支沟利于汇水。而长年有水的河流不发育，多为季节性的河流，河道常常被分选差的冲积、洪积、残积物所阻塞，为泥石流发生的地形地貌基础。大部分低山丘陵地区，由于地形相对低缓，自然形成的崩滑流灾害的强度相对前者低，但人类工程活动强烈，对原有地形地貌破坏较大，从而引发崩滑流地质灾害。研究区崩塌、滑坡和泥石流的分布与地貌单元类型存在密切的依存关系[6],集中分布在中低山和低山丘陵地带，分别占24.4%和75.6%0坡度：从斜坡坡度方面考虑，随着坡度的增大，坡面附近应力卸载带的范围随之扩大，坡脚附近随着坡度增加应力集中愈为明显，坡顶拉应力范围也愈大，易产生变形破坏。根据研究区内已发育崩塌和滑坡的统计资料显示，当坡度＞30°,尤其是＞60°的陡坡，主要发生崩塌灾害，区内崩塌主要发生在60°〜90。范围的陡崖。滑坡主要发生在15。以上，坡度在15°〜30。为滑坡易发范围。坡向：研究区内崩塌和滑坡集中发育于阳坡，阴坡少量发育。其中坡向45。〜180°范围内为崩塌优势发育范围，见表2。造成这种现象的原因是由于阳坡日照时间长，昼夜温差比较大，蒸发量大，积雪少，植被少，水土流失严重等。另外，根据人类居住活动习惯，阳坡一般为人类工程经济活动的集中地，人类活动比较强烈，也是造成地质灾害发育的重要原因。地质构造对地质灾害的形成发育有着明显的影响作用。一是地质构造控制着本区地貌的总体格局，在构造运动上升区形成中低山地貌，山势险峻，沟谷深切，临空面发育，易发生崩滑流灾害；二是各种地质构造结构面是形成地质灾害的内在地质环境条件；三是地质构造影响带内，尤其在褶皱轴部、转折端、断裂带及其两侧，构造裂隙发育，岩体易于风化，岩石破碎，有利于崩塌、滑坡的形成。本区的地貌格局主要受蓟县山前断裂、黄崖关断裂、杨庄断裂控制。构造抬升运动，使河流不断深切，斜坡陡峻，沟谷发育，为崩塌、滑坡和泥石流的形成提供了有利的地形条件。许多断裂和小型构造形成的破碎带，岩石支离破碎，崩塌、滑坡的碎屑物为泥石流的产生提供了物质。强烈的融冰化雪、打雷、昼夜温差和降水等气候因素都是突发性地质灾害的诱发因素，特别是暴雨和长时间的连阴雨。天津北部山区气候对地质灾害的影响主要体现为：昼夜温差较大，强烈的融冰化雪，直接影响岩土体的热胀冷缩。例如：20**年1月发生的西五百户滑坡，造成11人死亡事故，昼夜温差变化就是其中原因之一；大气降水集中，降雨量年际变化大，在降雨较多的年份地质灾害发生的频次明显偏多，每年的多雨期是崩滑流地质灾害的多发期。据《蓟县志》记载：1949年月9日〜8月13日，连续6场大雨，山区出现泥石流31处，冲走房屋30多间，冲走人。1958年月H〜14日，蓟县普降暴雨，降雨量高达675mm。全县发生山体滑坡、泥石流多达481处，冲毁山区小水库多座，涉及519个村，33.39万人（其中死28人，伤14人）［7］。20**年8月13日，蓟县下营镇出现暴雨天气，3d雨量达85.5mm,马营公路刘庄子村段发生小型土质滑坡，造成马营公路被阻断，中断距离近百米。20**年月10日〜12日，蓟县山区连续3d小到中雨，7月13日达到暴雨，降雨量60mm。马平公路石臼段发生小型岩质崩塌，道路一度中断。20**年月30日蓟县山区普降暴雨，8月7日再降大雨，两次降雨量90mm,引起双安尾矿堆发生小型土质滑坡；梁后庄发生滑坡险情，滑坡后缘出现拉张裂缝，局部出现塌陷。1.3河北省兴隆县青松岭隧道地质条件兴隆县位于河北省东北部，毗邻天津、北京，区位优势明显，交通十分便利。地理坐标为东经117。12'〜118。15',北纬40°1T〜40°42',总面积3123km2。兴隆县区域地质调查开始较早，前人曾开展了详细、系统的基础地质工作，近几年，有不少学者对该地区地质构造、岩石、雾灵山植物群落和生态环境等进行了较为详细的研究，并取得了丰富的研究成果，但很少对该地区地质遗迹进行全面调查评价。从旅游地学的角度出发，本文对该地区地质遗迹进行大量野外调研和评价分析，认为该地区地质遗迹具有典型性、稀有性、优美性等特征，建议该地区积极申报国家地质公园，使地质遗迹资源得到更好地保护和利用，挖掘其潜在的旅游资源价值，为地方旅游业和经济发展作出贡献。兴隆县地处燕山山脉东部，大地构造属于燕山期燕山沉降带。区内构造十分复杂，不同方向、不同性质的断裂构造十分发育，并且有多期活动特征。地层发育完全，分层清楚，是北方中上元古界划分和对比的标准地区。L5亿年前左右的燕山运动、多次岩浆活动、火山喷发和海底上升极大地改造了该地区的地质地貌。青松岭隧道为承秦出海公路双山子至大转岭段改建工程全线唯一的一座隧道，为全线重点控制工程。隧道设计总长度430m,为曲线隧道，隧道采用单洞双向双车道。隧道进口位于秦皇岛市青龙满族自治县城西的头道杖子村，出口位于青龙县八道河乡塔沟村境内。随着高速公路网的逐渐完善，高速公路建设逐渐向山区延伸，隧道工程比重也逐渐增大，隧道施工工艺逐渐趋于成熟。洞身浅埋段施工方法多以洞顶注浆、盖挖法施工为主。洞顶注浆往往会涉及到征地难、施工便道投入大、破坏环境等问题，盖挖法具有施工工艺复杂、工期时间长、投入大等缺点，针对这些，本项目所施工的承秦三标青松岭隧道采用施工经济、简单、工期短的洞内注浆施工工艺。青松岭隧道按高速公路双向四车道标准设计，采用分离式隧道方案，设计速度为100km/ho该隧道左线长955m,右线长1050m。青松岭隧道RK110+715—745浅埋段具有埋深浅、地质条件差等特点，通过在施工前对洞内的预加固处理，大大提高了围岩的稳定性。既保证了洞内施工安全和施工进度又减少了对环境的污染，也确保了工程质量。因此对类似浅埋段处理必须对隧道围岩状况进行了解，制定相应的开挖方案和预加固处理，保证地表岩体稳定，同时做好超前地质预报，适时调整施工方法和支护参数，确保安全施工。开挖必须采用弱爆破、短进尺、强支护，及早形成封闭结构。隧道开挖方法影响围岩变形大小，因此，应该依据地质条件，在允许条件下应尽量选择对围岩扰动小的开挖方法。隧道围岩变形同样也受支护结构、邻近施工及施工工序等的影响，快速及时施工支护系统，可以迅速给松动岩体提供支护反力，能减小围岩扰动向深部岩体传递，也能有效降低围岩的变形。地质条件复杂、岩性、空间位置变化频繁的地段，围岩变形变化大，应引起特别注意，并制定相应施工措施。L4天津市蓟县中上元古界剖面蓟县中上元古界国家自然保护区是1984年10月经国务院批准建立的我国第一个国家级地质剖面自然保护区。由天津市环境保护局蓟县中上元古界国家自然保护区管理处负责管理。1985年10月，在剖面的起点常州村附近的古长城脚下，建立蓟县中上元古界国家自然保护区纪念碑。1989年0］月，在剖面的终点府君山南麓，建立蓟县中上元古界国家自然保护区陈列馆。该自然保护区位于蓟县城关以北，津围公路以东，北起长城外蓟县与河北省兴隆县交界处的常州村附近，南至蓟县北关西井峪村附近的府君山。南北长20余公里，东西宽30^500米，保护区面积9.018xlo4米蓟县中上元古界地质剖面，顶底清楚，自北向南，地层由老到新叠次分布，出露连续、层序齐全、构造简单、叠层石和微体化石丰富，不仅为我国中上元古界典型剖面之一，而且在世界上亦久负盛名。20世纪六十年代以来，中上元古界地层的研究已成为世界各国地质科学领域研究的重要课题。分布在世界各大洲的中上元古界地层经过漫长的地质年代，已产生不同程度的变质和变形，有的已被破坏得残缺不全、支离破碎。唯天津蓟县中上元古界地质剖面未经变质和变形、层序齐全、保存完整，为世界各地所罕见。成为地球_L中上元古界地层划分对比的标准剖面。198年以来，几乎每年都有中国及外国地质学家来蓟县考察，一致推崇蓟县音J面是世界第一流的。经过多年来，特别是近20多年来的深入研究，确之蓟县中上元古界地质剖面总厚度为919米，时段为距今18气乙年至8.5代乙年，共约11忆年.全剖面可划分为三个弃，十一个组（见附表），共下为大古界迁西群变质岩（同位素酗年3叭乙左右），共上为古生界寒武系府君山组海相沉积岩（距今6布乙年左右）.地层单位的命名地点除青自「、弃、下马岭组（命名地点在北京市门头沟区）外，均在蓟县。中上元古界地层在我国分布相当广泛，从黑龙江畔到喜马拉雅山麓；从渤海之滨到帕米尔高原都有分布.世界上不少国家也有发现。但是，以蓟县境内的中上元古界地层发育最好，具有沉积的连续性.蓟县中上元古界地层沉积于吕梁运动形成的燕辽沉降带古海洋中，随着古海洋的兴衰，从陆地一滨海一浅海一滨海一陆地一个大的海陆变迁过程，相应地先沉积了陆步气匕的粗粒物质（砾石、沙等），再沉积滨海较细物质（粉砂、粘土等），再沉积浅海细粒物质（淤泥、化学沉积等），然后沉积物又由细变粗，即又由浅海沉积变为滨海沉积，最后变为陆地沉积，这样就形成了蓟县境内一套连续沉积的地层。蓟县中上元古界地层剖面的长城系、蓟县系、青自系的沉和物性质就是按照从陆相粗粒物质（砾岩、石英砂岩、石英岩）一滨海相较细物质（粉砂岩）一浅海相细粒物质（页岩、石灰岩、白云岩）一滨海相较细物质（粉砂岩）一陆相粗粒物质（砂砾岩）这样的沉积规律连续沉积的。蓟县中、新元古界标准剖面已有多年的研究历史。该剖面最早由高振西等［1］作了系统的地层划分工作，并提出了各群组的划分方案，以后的研究工作基本肯定并沿袭了这一方案。20世纪60年代是蓟县中、新元古界研究快速发展并取得重要成就的时期。此期，天津地质矿产研究所曾系统地开展了蓟县剖面的岩石地层学、古生物地层学、同位素地质年代学和地球化学的研究2）。在70年代末至80年代初由陈晋镶等［2］对该剖面作了进一步的研究和系统总结。80年代以来围绕地层年代问题进行了大量的岩石年龄测定工作［3~5］。20世纪90年代以来，由于地层古生物学家的工作，蓟县中、新元古界的研究在地球早期生命演化方面取得了重要进展［6〜9］。蓟县中、新元古代事件沉积及旋回沉积特征也引起了许多学者的研究兴趣但最近20多年来，在岩石地层这一基本要素的观察上未能取得重要的新发现。5天津市蓟县山前冲洪积平原的地层与地貌天津的山地主要分布在蓟县北部，为中生代燕山构造运动褶皱隆起的山脉；丘陵地带广泛分布于蓟县城北部地区与山地之间，海拔高度在200nl以下，相对高度5（T100m,分布在燕山南侧，介于山地与山前平原区之间，丘陵间谷地开阔，风化较深，坡积、洪积物覆盖较厚，黄土沉积较普遍；山前洪积冲击平原区由蓟运河及其大小支流冲积而成的数个较小冲积扇组合而成，地面物质以第四纪沉积的砂质黄土为主，从扇顶到扇缘，坡度缓倾，组成物质由粗到细、由砂砾到粘土，其上冲沟发育、流水切割作用明显，砂质黄土与砂土交错分布。第2章海河故道与海河防潮闸、天津新港、永定新河防潮闸、大神堂风力发电场、北疆电厂、天津沿海高速公路上页下页20**地质工程专业毕业实习报告1海河故道与海河防潮闸海河故道位于津南区咸水沽镇北部，由民国期间海河改道后的废弃部分形成，供周边地区排沥使用。作为该工程的重要组成部分，海河故道综合治理工程预计总投资1.5亿元，西起月牙河，东至咸水沽镇外环，全长3.5公里，规划陆地面积54.6公顷，水体面积21.12公顷。该工程将完全按照国际现代化的水生态环境标准进行治理，在河道清淤的基础上，进行园林建设，通过恢复和丰富海河故道的湿地生态，结合历史文化与地域特色充分发挥其生态、休闲功能，打造成集公众休闲体验、城市生态景观和自然湿地生态于一体的复合立体空间。海河防潮闸位于天津市塘沽海河干流的入海口处，始建于1958年，主要功能是汛期泄洪，平时挡潮御砂。防潮闸共分8孔，单孔净宽8.0m。公路桥布置在闸室的上游侧，设计荷载标准为汽-13、拖-60,桥面高程5.50,桥面宽度9.0。闸室下游侧布置机架桥和检修桥。闸门为双扉式平板门，原用8台2*250KN和8台2*150KN固定卷扬启闭机，本次加固改为8台2*400KN和8台2*250固定卷扬启闭机。该闸因长期运用，年久失修及海洋环境影响导致工程老化，碳化，闸门漏水严重；闸楼破坏；机电设备陈旧，已严重影响到工程安全运用，因此对该闸进行加固。该工程地处塘沽交通要道，除吊装外整个施工期间不能中断交通。施工场地狭窄，物料等只能利用工作桥运输，因此施工工艺不确定性及施工难度较大。海河防潮闸与天津市滨海新区海堤相连，是天津城市防洪圈东部防线上的重要建筑物，地理位置非常重要。海河干流历史上是海河流域南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河等五河汇流入海的尾闾河道。1963年大洪水后，先后修建了西河闸、屈家店闸，新挖了独流减河、永定新河及子牙新河等骨干入海河道，从此改变了流域各河洪水由海河干流集中入海的局面。目前，海河防潮闸主要承担分泄大清河系、永定河系洪水和天津市区涝水通过海河干流入海的任务。大清河系中下游河道防洪标准可达10〜20年一遇，结合中游洼淀的运用，可防御1963年型洪水（相当于50年一遇），尾闾总泄量4000m3/s,其中独流减河承泄3600m3/s,经子牙河至海河干流分泄400m3/So2天津新港与新港船闸新港船闸是连接天津新港（海港）与塘沽海河（河港）的唯一通道。新港船闸建于20世纪40年代初，设计船舶通过能力为3000t级，现在实际船舶通过能力为lOOOOt级。随着天津市社会经济的发展，天津港港口吞吐量增加迅速，海河航运日趋繁忙，通过船闸的船舶吨位和数量近年来不断增加。为了适应海河航运的新形势，确保船闸通航安全，天津港通过多年的实践总结出了一套安全可行的船舶过闸操纵方法，使船舶通过船闸时的事故发生率逐年下降。保障了港口安全生产，维护了港口形象，赢得了中外船方的好评。能否准确掌握船舶性能是过闸操纵的关键因素之一，只有充分了解船舶特性，才能做到心中有数；只有让船方了解过闸操纵的基本程序，才能与船方充分沟通并得到船方的良好配合，从而达到安全顺利过闸的目的。1）对于初次过闸的船舶，要详细介绍过闸操纵的步骤，带缆要求,有拖轮协助时要介绍拖轮的使用方法，并画出简图；核实船舶的长、宽、吃水等数据;3）核实船舶在不同车级下的实际航速，尤其是微速前进时的速度及航向稳定性、舵效，停车后船舶的航行稳定性等。以及主机的启动时间和次数、推进器的特性，有无倒退器等;4）保持畅通的内、外通信联系。对内包括与本船首、尾的联系。目的是掌握带缆、绞缆的时机，提醒机舱做好过闸准备，保证及时合车。对外包括与船闸及附近船舶的联系。目的是询问过闸的时机、闸东潮水和闸西水位。尤其是在夜间和能见度不良时，良好的通信联系尤其重要。与船闸附近的船舶联系主要是了解其他船舶的过闸动态、下锚位置等。5）在接近船闸前，要充分利用停车减速、转向等方法验证船舶的操纵性能，掌握船舶受风影响的程度，以便决定抢上风的时机，同时要对舵工操舵的熟练程度和船长过闸时的心理和态度有充分的了解。工程结构的服役环境都存在不同程度的锈蚀性。191年Haigh意识到锈蚀对结构性能的影响，提出了锈蚀疲劳现象。近年来，随着国家基础设施建设速度的加快，建造了大量沿海钢桥。由于海洋环境具有强腐蚀性，海洋钢桥防腐成为保证工程使用安全和服役寿命的重要课题。欧洲和北美在20世纪20、30年代建造了一些钢桥，因当时技术不能提供长久的锈蚀保护，使得这些钢桥在投入运营后锈蚀严重。196年美国东部快乐岬与诺加之间的一座铁桥，在使用40年后塌落于俄亥俄河中，致使46人丧生，倒塌原因是大气锈蚀造成应力锈蚀开裂。我国广州海印桥使用六年半后、济南黄河公路大桥使用13年后，均因拉索锈蚀严重，不得不全部换索。按照目前的锈蚀速度，再次按照规范喷涂防锈漆后，该船闸桥可再使用5年。5年后若再计划使用，必须对其薄弱部位进行加固。船闸桥已经服役近年时间，最大锈蚀深度已经达到近1,mm,通过对船闸桥之后锈蚀情况的预测，最大应力上升了60MPa左右.如果锈蚀程度按照目前速度继续发展，预计5年后将耗尽安全储备。检测得到根部锈蚀程度明显较大，开闭过程中磨损及根部的复杂应力状态都会加重根部的锈蚀程度，这个现象在同类型的结构中屡见不鲜。此桥体目前虽然处于较为安全的状态，但安全储备有限.在主梁下翼缘、次梁下翼缘及腹板等与海水临近的部位可以明显检测出锈蚀更加严重，必须严格制定定期检测的方案，对积累的数据进行分析，并进一步制定处理方案。2.3永定新河防潮闸永定新河位于天津市市区北侧，是永定河、北运河、潮白新河和蓟运河共同入海的尾闾。西起北辰区屈家店，东至塘沽区北塘镇入渤海。永定新河自建成以来，受潮汐水流影响，河道淤积严重，行洪能力下降。兴建防潮闸是永定新河河道治理的关键工程，用于挡潮拒泥，巩固河道清淤成果，恢复河道原设计行洪能力。河口建闸有上、中、下三个比较方案。上闸位位于潮白新河河口上游侧，闸轴线桩号54+080。中闸位位于蓟运河河口上游1.0km处，闸轴线桩号61+000。下闸位包括主槽建闸和滩地建闸两方案。主槽建闸下闸位拟建于北塘镇东侧，永定新河近入海口处河道上，位于河道桩号63+041附近。设计流量4640m3/s、校核过流能力4820m3/So紧靠近防潮闸的左岸布置300t级船闸一座，供通航之用。在河口处右岸拟建码头一座，用于同船闸方案进行比较。滩地建闸下闸位位于河槽闸位下游0.8km左岸滩地处。工程区位于海积冲积平原，地貌特征为滨海低地、泻湖洼地和海滩，地势低平。河流两侧广泛分布鱼塘和洼地，由于附近的旧河道、渠道及临近的鱼塘、盐池和虾池施工开挖弃土，地面略有起伏，地面高程2〜6m,且由上游向下游逐渐降低。池塘深度2〜3.5m。永定新河在中闸位处流向南东，经蓟运河河口和彩虹大桥，转为近南北向流经下闸位，并于设计码头部位复转为南东向进入渤海。两岸筑有河堤，左岸在蓟运河河口以上河堤高程5〜6m,以下为3〜4m；右堤高程2〜4m,北塘镇高程2〜3.5m。永定新河在该段为复式河道，河道中部子槽底宽300~350m。据1995年11月测量成果，主流线深槽高程-5.0〜-7.2m,三河岛右侧最低高程为-10.6m。由于近年来的河道淤积，至1998年深槽高程变为-3.0〜-6.9m,三河岛右侧最低高程为-7.2m0一般情况下河水约束在深槽范围内，高潮时水漫至两侧滩地。左右两岸滩地宽各为50〜60m和10~100m,滩地高程1.5〜2.0m。永定新河防潮闸中、下闸位，在最大勘探深度50.60m范围内均为第四系松散堆积物，可划分为更新统和全新统地层。按成因类型和埋藏深度，勘探深度内分为七大层，其特征如下。⑴新近沉积层(al+mQ45)主要为海陆交互相淤泥，呈灰色、深灰色，分布于河槽中，主槽建闸下闸位揭露其厚度2.00~4.00m。⑵人工堆积层(rQ44)左侧堤防为开挖上部陆相层和第一海相层之素填土，岩性主要为粘土和壤土。中闸位揭露冲填土由黄、灰黄色粉砂、砂壤土组成。右岸以杂填土为主，由粘土、壤土混杂砖头、碎石等组成。⑶上部陆相层(alQ43)主要为粘土，夹壤土，黄褐色，该层揭露厚度0.30^2.80m,层底高程L10〜-1.45m。⑷第一海相层(mQ42)以壤土、淤泥质壤土为主，夹淤泥质粘土、砂壤土透镜体。河槽顶部分布淤泥。该层揭露厚度7.45~16.60m,底面高程T3.18〜T6.45m。⑸中部陆相层(alQ41+alQ33)中上部以壤土为主，黄褐色，顶部普遍分布一层厚度为0.1〜0.3m泥炭层；下部为极细砂或砂壤土。该层揭露厚度15.00~18.05m,底面高程-29.97〜-32.61m。(6)第二海相层(mQ32)以砂壤土、极细砂为主，灰色(来自：..)、灰黄色，夹有壤土、粘土透镜体，该层揭露厚度7.10~10.70m,底面高程-37.79^〜-41.4m。⑺下部陆相层(alQ31)主要为壤土、砂壤土、极细砂，夹有粘土。该层最大揭露厚度13.40mo本区地下水按埋藏条件分为两种类型：孔隙潜水和承压水。孔隙潜水赋存于上部陆相层和第一海相层壤土及砂壤土中。承压水赋存于中部陆相层及其以下的极细砂、砂壤土和壤土层中。由于上部粘性土层隔水，使其略具承压性。两岸地下水埋藏较浅，水位略高于河水位，地下水补给河水。永定新河中、下闸位濒临渤海，河道水位受潮汐水流控制。根据距北塘15km的海河口观测资料，历年最高高潮位平均2.45m,最低低潮位平均-2.50m。地下水与河水关系较密切，近岸地下水受潮水影响较大。水质与海水接近，均为咸水。工程区位于华北沉降带的东北部，属新华夏系第二沉降带北塘坳陷构造部位内，具有基岩埋藏深，第四系松散堆积物厚度大，地震活动性强的特点。在国家地震局、建设部颁布的1/400万《中国地震烈度区划图》(1990)上，工程区位于vn度地震烈度区内。依据天津市城乡建设委员会1992建抗566号文，塘沽区除宁车沽、黄港水库等地区外，设防烈度为vn度。从上述资料分析，工程区地震基本烈度为vn度。使用R24数字工程地震仪和DJS-J35井中检波器，在主槽建闸下闸位钻孔中进行剪切波测试，30nl范围内，地基土实测剪切波速Vs=165m/so场地覆盖层厚度按大于60m计。依据《天津市沿海地区建筑地基基础设计规范》(TBJ3-91),判定场地类别为m类。利用剪切波速资料，依据下式估算场地卓越周期：_TG=4H/VsTG一场地卓越周期；H—覆盖层厚度；_Vs一平均剪切波速(m/s)o30〜45nl地基土实测剪切波速为291m/s。若取覆盖层厚60m,其中45〜60nl根据地区测试资料类比，取其平均剪切波速300m/s计算。则场地卓越周期为TG-1.036so其余闸位与之相近，场地类别和卓越周期可参照该闸位成果。永定新河原本是一条人工排洪河道，但目前实际还兼顾排污任务，承纳北京、天津两市排放的部上页下页20**地质工程专业毕业实习报告分工业和生活污水及汛期农田沥水。沿途主要污染源有：北仓泵站、机排河、北京排污河、天津北排污河、黑猪河、北塘排水河、潮白新河、蓟运河等。从污染物排放总量的角度评价，主要污染源依次为：天津北排污河(53.2%)、北塘排水河(24.0%)、北仓泵站(7%)、黑猪河(7.6%),上述4条河等标污染负荷比占总体的92.7%。主要污染物依次为NH3-N(63.5%)、COD(18.5%),P(9.6%)、石油类(5.7%)。受排污的影响，永定新河水质现状达不到地面水环境质量标准第V类的要求，上游段水质主要超标污染物有P03-4、COD、氯化物、K-N、Cd；下游段水质主要超标污染物有氯化物、Cd、P03-4、K-N河口及近岸海域水质以三类海水标准衡量，超标污染物是：无机氮、有机物、活性磷酸盐。污染时空分布规律为：丰水期比平水期严重，平水期比枯水期严重。永定新河河口建闸后，潮水不再进入河道，使原来由潮汐水流控制的河道变成水库型河道，河道受纳污水的出路及闸门的运行方式成为环境影响评价和工程管理所要分析研究的主要问题。在工程设计中曾有这样的设想，即把河道作为水库使用，蓄水供给农业灌溉。但由于汇入永定新河的水体主要为污水，该污水在被潮汐水流稀释的条件下，所含的Cd、COD等有毒有害物质尚达不到农灌标准，可想而知，若将其蓄积起来，因蒸发浓缩等因素必将加重河道水体污染的严重性。这样的水体若作为农用，将给人体健康带来直接和潜在威胁。至于闸的运行方式，若集中启闸排放污水，从工程管理角度讲操作简便,但对海域环境和海产资源将造成不利影响。蓟运河河口建闸集中排污后就曾发生过海口鱼类死亡现象。因此，在永定新河污染问题没有解决前（即水质达不到农灌标准），河道不宜蓄水，进入河道的污水应定期利用落潮时机开闸，多次少量宣泄入海。蚊科的昆虫幼虫将会有所增加。另外，由于闸上有机物的含量高，富营养化程度严重，小头虫科多毛类的生物量将会增加，这种情况国内已有报道，多种软体动物和甲壳动物由于盐度的逐渐下降，总量和数量也将随之减少。对鱼类和鱼卵、仔、稚鱼的影响，就河口渔业来讲，可以认为影响不大，通过近年来的几次调查证明，栖息在该河口的鱼类种类不多，数量不大，大型经济鱼类几乎没有，所以建闸与不建闸没有多大区别。蚊科的昆虫幼虫将会有所增加。另外，由于闸上有机物的含量高，富营养化程度严重，小头虫科多毛类的生物量将会增加，这种情况国内已有报道，多种软体动物和甲壳动物由于盐度的逐渐下降，总量和数量也将随之减少。对鱼类和鱼卵、仔、稚鱼的影响，就河口渔业来讲，可以认为影响不大，通过近年来的几次调查证明，栖息在该河口的鱼类种类不多，数量不大，大型经济鱼类几乎没有，所以建闸与不建闸没有多大区别。总之永定新河建闸对环境的影响为以下几点：永定新河的水质污染严重，达不到地面水环境质量标准第V类的要求，污染主要是天津市自身工业和生活排污所致。河口建闸后，闸上将成为河道型污水库，由于缺少了海水的稀释作用，水质污染将进一步加剧。因此，在永定新河污染没有解决的条件下，河道不宜蓄水,进入河道的污水应定期利用落潮时机开闸，多次少量，宣泄入海。由于栖息在永定新河河口处的鱼类不多，数量不大，大型经济鱼类几乎没有，所以建闸对河口渔业影响不大。闸下淤积虽然量大，但闸下引河两侧有广阔的海滩，可供闸下长期清淤排泥。2.4大神堂风力发电场大神堂风电场是天津津能风电公司投资的天津地区首个风力发电项目。该风电项目提供清洁能源，能耗指标远低于传统燃煤发电机组。以消耗355克标准煤发电1千瓦时作为折算标准，大神堂风电场每年可节约标准煤L9万吨。同时，年节水3.04万吨、年减排二氧化碳6万吨、氮氧化物88吨、烟尘10.4吨、二氧化硫39.2吨，为促进天津市节能减排、满足中新天津生态城可再生能源利用率大于20%的要求创造了重要条件。大神堂风电场投资30799万元，一期工程共有13台机组，总装机容量为2.6万千瓦。该项目风电机组创造了三个全国之最：一是国内路基安装运行的单机容量最大（单机容量为0.2万千瓦），二是桨叶直径最长（直径为93米），三是科技含量最高，并且拥有完全自主知识产权。大神堂风电场项目是国内第一例采用国际先进的分布式上网风电场。据专业人员介绍，全国风电场基本上是通过110千伏线路接入电网，而大神堂风电场通过35千伏线路接入电网，直接为附近的北疆电厂、盐场供电，减少了风电场的输电损耗。从发电终端到接入电网，距离只有8.1千米，发多少、用多少，电能损失较小，最大限度减少电网输送环节的损耗，显著提高能源利用效率和输入电网电能质量。同时，大神堂风电项目是国内第一个建设在8级地震烈度地区的风电场，将为地质条件恶劣地区的风电场建设积累经验。天津市电力公司超前研究、制定风力发电接入天津主网可行性研究和相关技术标准，制订了大神堂风电场发电机组接入系统方案，对保证该风电项目安全稳定运行的继电保护、自动化、通信设备配置作出详细规定。虽然风能具有不稳定性，但由于天津市电力公司提前进行了技术研究，在风电场设计、建设、接入过程都进行了相关技术准备，试运行期间不会影响滨海新区电网安全、稳定，正式投运后也不会影响滨海新区和天津电网主网安全。大神堂风电场通过35千伏电压等级并网，配套建设一座35千伏开关站。滨海供电分公司加快大神堂风电场并网线工程建设。该并网线工程是一项35千伏电压等级的输电线路工程，主要作用是将风电场所发的电能接入滨海新区主电网。风速变化使得风电场的输出功率发生波动，从而引起电网电压波动。风电机组自身固有的特性风剪切、塔影效应、叶片重力偏差和偏航误差等也可能导致电网电压波动，进而使电网出现可察觉的闪变现象仁'；一川。风电机组中的电力电子装置是风电系统主要的谐波源。变速风电机组的变频器在风电机组运行过程中一直处于工作状态，因此变频器产生的谐波会对电网的电能质量产生影响。随着我国可再生能源法的出台和实施，我国的风电事业步人了大跨步发展的崭新阶段，风电在电网中所占比重将越来越大，风电并网运行所引起的电能质量问题尤其是闪变和谐波问题在某些地区可能会比较突出。因此，有必要对风电场接人后的电网进行电能质量分析，以保证其电能质量符合和国家有关标准。2.5北疆电厂天津北疆发电厂位于天津市汉沽区，其充分发挥当地资源条件，形成了“发电一海水淡化一浓海水制盐一盐化工一废物资源化再利用”的“五位一体”循环经济项目模式，很好地体现了循环经济发展理念，是我国沿海电厂发展循环经济的示范项目之一，也是贯彻中央政府宏观经济政策，把发展循环经济作为保增长、扩内需、调结构的重要举措。项目主体由五个部分组成，分别为发电工程、海水淡化工程、浓缩海水制盐工程、盐化工及废弃物综合利用工程；发电工程一是整个循环经济项目的龙头，其输出电能应用于各子项目；海水淡化工程一以原海水为原材料，利用发电余热和低品味抽汽进行海水淡化，产出淡水可供生产生活使用；浓海水制盐工程一海水淡化后的浓缩海水引人汉沽盐场制盐；盐化工一制盐剩下的制盐母液进人盐化工生产工序,生产氯化钾、氯化镁、硫酸镁等化工产品；废弃物综合利用工程一将发电工程所产生的灰、渣、脱硫石膏和石子煤等材料广泛应用于水泥制造、混凝土浇注、建筑材料加工建筑石膏制品等工业建筑领域；另外，通过对浓海水制盐而节省出的盐田用地进行平整和开发，还可形成大量的建设用地。汉沽北疆发电厂循环经济试点项目，采用的是一种全新的能源循环模式。以发电为龙头，采用“发电一海水淡化一浓海水制盐一土地节约整理一废弃物资源化再利用的循环经济发展模式”，包括发电工程、海水淡化、浓海水制盐、土地节约整理和废弃物资源化再利用等5个子项目。一期工程总投资123亿元。电水盐联产循环经济项目概况。天津北疆电厂工程是电水盐联产循环经济项目。发电及其配套的海水淡化工程是整个工程的龙头和启动项目。该项目规划占地2.6平方公里，预计投资260亿元，建成4组10万千瓦超临界高效清洁燃煤发电机组和40万嗽日海水淡化工程。其中，一期计划投资124.6亿元，占地L3平方公里（其中主厂区占地0.63平方公里，储灰厂占地0.平方公里），预计2以为年建成投人运营。发电工程由天津国投津能发电有限公司投资建设，一期工程建设2组10万千瓦超临界高效清洁燃煤发电机组和20万吨/日海水淡化工程，安装脱硫等环保装置和低温多效海水淡化装置，实现海水循环冷却、发电余热回收、浓海水制盐、废渣制新型建材的循环利用。项目建成投产后，预计年新增电量lor亿千瓦时，淡水45加万吨，盐40万吨，节地2,5平方公里，将成为领跑天津循环经济的示范项目。循环经济意义。电水盐联产循环经济项目是一项涉及多产业、多部门的系统工程，也是一项绿色环保工程和循环经济典范项目，已经列入国家循环经济示范试点。该项目模式比较典型地遵循了循环经济三减。R原则（资源减量化输入、环境减t化污染、废弃物减量化排放）及“高效率、低消耗、低污染”的要求，是一个资源利用最大化、废物排放最小化、经济效益最优化的循环经济项目和系统生态工程；特别是电水盐联产项目尚属国内首创，并十分适宜在选址的沿海区域建设。该项目对推动我国循环经济全面发展具有重大示范意义和推广价值。2.6天津沿海高速公路天津海滨大道顺利通车，这标志着中国环渤海沿海高速公路全线贯通。环渤海沿海高速公路全长302km,北起京秦（北京至秦皇岛）高速公路北戴河服务区，向西与天津海滨大道相连。天津海滨大道全长91km,贯穿整个滨海新区。北起环渤海沿海高速公路唐山段的涧河，途经滨海新区南港工业区、滨海旅游区、中心渔港经济区，是环渤海经济区的交通主动脉。环渤海沿海高速公路将秦皇岛港、京唐港曹妃甸港区、天津港、黄骅港连成一线，促进了港口之间的功能互补和腹地共享。环渤海沿海高速公路对临海产业带的形成和构建“东出西联”交通新格局具有重要意义，将带动京津冀地区的经济发展。沿海高速西起河北天津界滨海大道，东与京秦高速相连，是河北省高速公路布局规划“五纵、六横、七条线”主骨架中“横3”的重要组成部分。全线经详细勘察，查明了穿越区的特殊土（包括：盐渍土、软土、软弱土）的颁布规律；查明了路参数线穿越区的不良地质（砂土液化）的颁布特点和液化等级类型。根据《中国地震动区划分图》（GB8306—20**）,项目区地下水位大多极浅，饱和亚砂土和砂土发育广泛，极易产生砂土液化。高速公路由于其线形指标高，工程艰巨，投资巨大，对自然环境的破坏也非常严重，高速公路环境载体主要是自然环境，也就是地质环境，对于软土、软弱土如果处理不好，有可能会诱发和加剧地质灾害，增加公路建设投资，影响工期，甚至给运营阶段带来严重的安全隐患，如福建罗长高速公路长柄段的突然坍塌，有专家推测这次事故的发生可能是由于地下软基承载不够，突然变形推移，导致地基突然塌陷。在事故调查过程中，有关部门从坍塌路段地下挖出4米高，承载率为零的淤泥层，从而引发专家对公路规划设计和施工控制的质疑和争议。所以要建一条兼顾交通、环保、生态等方面要求的高标准的沿海高速公路，应该重视和加强对软基处理的工作，根据不同阶段应采取不同的方法和手段。绿化工程以''满足使用功能，减少环境污染，丰富道路景观，建设绿色长廊”为目标，遵循“因地制宜、景观协调、易于养护”的原则，根据不同的自然条件，创造不同层次、不同环境空间的绿化效果，强调整体布局的统一与和谐，努力提高高速公路“绿色通道”的生态效益、社会效益及景观效益，建设成为一流的“生态路”、“景观路”、“文化路”。上页下页20**地质工程专业毕业实习报告沿海高速公路设计的主题思想是：“走金色大道，赏碧海金沙；行生态之旅，观湿地海鸟”。设计中坚持高起点、高标准、高质量、高水平，创优质工程的设计理念，以环保为宗旨，按照安全、实用、生态、美观、经济；适地适树；乔、灌、花、草和点、线、面相结合；与地形相结合的设计原则，采用各种绿化形式，充分利用植物造景，并辅以各种形式的园林小品，来实现主题思想。全路共栽植各种乔木36种20.1万株，灌木42种105万株，地被植物850万株，藤本植物134万株。由于沿海高速项目区位于沿海平原区，地形低洼，砂土液化，软土地基分布较广，因此要根据软土的成因类型、厚度、性质区别对待，首先查明各段特点和地质、土质条件，有针对性的做出合理的处理方案。总之，沿海高速公路运用生物多样性原理，根据公路沿线地区的自然地理条件和植被组成，针对不同路段采用了不同的树木搭配、栽花卉、灌木草坪，形成乔、灌、花、草的有机结合，充分发挥了绿化工程防护、美化、防眩等功能，整体上体现了“四季常青，三季有花，行车舒适”的原则，有效地提高了路容路貌的整体效果，沿海高速公路成为冀东大地上一条靓丽的绿色风景线。第3章大港油田、渤海湾古海岸贝壳堤、北大港水库3.1大港油田地质概况与储油构造大港地区，早侏罗世进入地洼发展阶段.地佳活动早期（J,）,本区属正单位，沉积物不发宵。中期（12—K）建造类型自下而上为火山岩建造，砂岩、砂一泥岩建造，砂、砾岩建造及泥岩建造，稳定性小，厚度变化率最大可达Ifl.8肠，生油岩不好。晚期（E一）Q的建造类型复杂，有五大类十七个亚类，多呈透镜状、短带状分布，分选性较差，分洗作用弱，稳定性较小，岩性，岩相变化快，厚度变化率常大于3肠，沉积中心迁移频繁.生油岩有五套，总厚度大于160o米,有机碳含量为0.5—1.9呱，储层物性较好，生储盖配置得当，埋藏深度常大于20咪,地温梯度较高，成油条件好.上述特点的形成受本区地洼余动期地壳的冷缩一下沉一拉张及地壳活动不平衡的地壳运动所控制。根据本区地洼余动期地壳运动、构造型相及沉积建造的特点，对北西向拉张型断裂控制的油藏、沉积中心迁移（前进式和往复式）产生的多层油藏和环状、放射状构造控制的油藏值得重视。从古新世始，本区进入地洼余动期发展的历史，据现有资料分析，此时本区地壳运动具有两个重要特点：第一，地壳冷缩一下沉一拉张；第二，地壳活动不平衡。这两个特点对本区此时的沉积作用、火山活动、油气的形成及构造格局都有十分重要的控制作用。古新世时,本区可能属正单位。始新世孔三段形成时期，地壳白多下沉、拉张首先在西部沧东隆起东侧表现出来，形成了沧洲一南皮凹陷，近物源区及边缘地区出现洪积相、冲积相的砂一砾岩、砂一泥岩建造，深水一半深水湖地区则出现泥岩（生油岩）建造；孔二段形成时期，下沉、拉张更甚，深水湖地区形成了近40米的泥岩建造。由于下沉、拉张，使断裂往深部发展，导致火山喷发，因而在孔三、孔二段中出现多层火山岩夹层。孔一段下部形成时期，下沉、拉张不甚明显，地貌反差相对较弱，多形成冲积一浅湖相的砂一泥岩建造；孔一段上部形成时期，下沉、拉张运动又一次表现出来,再次反映出隆起与凹陷之间地貌反差强的局面，边缘地区形成了分选性差、稳定性小的洪积一冲积相的砂一砾岩建造、砂一泥岩建造，凹陷中心地区则形成泥岩建造，当时湖盆可能处于内流湖状态，加之气候相对较干燥，因而形成了膏一泥岩建造。始新世末期，下沉、拉张的范围有所扩大，但各地下沉、拉张的强度不一，此时除形成新的凹陷外，还表现了明显的掀斜运动的特性，使沉积中心发生大规模的任移，黄弊一沈青庄以南，下沉、拉张相对较弱，仅形成常庄、盐山等幅度较小的凹陷，黄弊一沈青庄以北，下沉、拉张表现甚强，方向为近东西及北西西向。从形成机理而言，除盆地自身的下沉、拉张及掀斜运动外，与北东向断裂在此时表现为右旋活动有密切关系，它加强了本区北西向断裂活动和拉张。此时燕山地区及埋宁地区相对上升，其间则形成了北塘、歧口、南堡等深凹陷，隆起与凹陷之间，地貌反差很强，边缘地区及河流出口处，形成了洪积、冲积、河湖三角洲体系的沉积，深凹陷地区则发育了厚度达钓。一1000米的砂一泥岩（生油岩）建造，由于地貌反差强,所以出现了水下冲积扇和浊流沉积，甚至可达及生油凹陷之中。此时，各种建造变化快，同时发育有大量的火山岩。沙三段沉积末期，下沉、拉张相对减弱，地貌反差相对较小，因而沉积建造的差异性亦较小，多为浅湖相砂一泥岩沉积。沙二段至沙一段下部形成时期，黄骆坳陷内部的沉积格局出现较大的变化，中部地区（黄弊一沈青庄北西向地带）隆起，或露出水面，或成为水下高地，南部、北部相对下沉，形成了沙二段底部的砂一砾岩建造。同时造成了沉积中心的再一次迁移，北区主要往东及北东迁移，南区往南及西南迁移。沙一中至东营组形成时期，下沉、拉张主要在黄弊坳陷的东部，沧县隆起及黄弊坳陷西缘则表现为抬升，盆地沉积中心又一次迁移，以向东迁移为主。渐新世末，出现了一次影响全区的地壳运动，黄弊坳陷全区主要表现为上升，下沉、拉张出现在渤海地区，湖盆中心向海域迁移，黄弊坳陷结束了湖相沉积，形成；了冲积相•、冲积平原相的各种建造类型。第三纪末期，再一次出现了影响全区的地壳运动，以上升为主，兼有水平运动，致使第三系产生褶皱，造成第三系与第四系的不整合接触。第四纪时，下沉、拉张仍表现明显，形成厚达Zn—379米的亚砂土、亚粘土建造，兼有海相沉积。大港油田具有丰富的油气资源，经过近年来勘探技术和开采技术的革新，资源的开采率和利用率不断的提高，这不仅提高了企业的经济效益，还高效的开发了国家的资源，对于国家的经济建设做出了巨大的贡献。在大港油田的板桥凹陷构造中，存在着丰厚的油气资源，但是由于地址结构的复杂，其资源的富集情况难于勘探，开采技术更是要求较高，相关工作者必须认清大港油田板桥凹陷构造变换带与油气富集的规律，高效的开采自然资源。]。滨海湾西岸的滨海地区具有地下水位埋藏浅、降水量大且集中、环境潮湿、四季温差明显、浅部地基为海积软土等气候和地质环境特点，所以渤海湾西岸滨海盐渍土的工程地质问题及防护固化方法均有别于内陆盐渍土。4航道疏浚吹填土场地海泥吹填土是海湾泥经吹填造陆后自然疏干而形成的高粘性高盐度沉积土[1],近年来填海造陆的面积迅速扩大，人居生态环境建设面临着巨大挑战。尽管我国吹填造陆历史悠久，但有关吹填土的科学研究多集中在工程力学、地基沉降、岩土承载力等领域[2-6],而在土壤改良、环境绿化方面的研究甚少。因此，必须系统研究海泥吹填土的理化性质，为建立改土绿化技术体系提供理论依据。土壤是由固体组分、水分和空气三相物质组成的多孔介质，土壤颗粒是构成固相骨架的基本颗粒，具有相对稳定性，是土壤的基本内在属性之一。其数目、大小、形状、矿物组成及其结合方式等决定着土壤的结构与质地，直接影响着土壤的理化性质、通透性能和肥力状况。因此，土壤颗粒组成的测定分析在土壤调查研究中具有重要意义。根据地面沉降年报公布的地面沉降监测成果，未吹填区年地面沉降量一般在510mm左右；而进行大面积吹填造陆工程地区的年地面沉降量一般在20~35mm左右，可见吹填处理区与未吹填区年地面沉降差达15〜25mm左右。针对吹填土处理方法的特点，分析主要存在两方面原因：其一，采用塑料板作为排水通道，排水板上每个排水槽断面仅为5nlmX5mm,且迎水面无骨架支撑，直接为无纺布，因此，随着吹填土中孔隙水的不断排出以及土的固结程度的提高，导致有效排水断面不断缩小，吹填土中孔隙水无法顺利排出；其二，排水板一般穿过第一海相层的欠固结软土，为软土的固结提供了排水通道，但由于采取上排水的排水方式，排水距离相对较长（一般16〜20m）,排水通道存在前述变化，因此，孔隙水压力消散缓慢，从而造成工后地面沉降量较大，其结果将影响沿岸工程建设的安全。随着沿海城市的发展，吹填造陆成为解决城市土地资源短缺的重要途径，而吹填土地基由于其高孔隙率、高含水率、低渗透性、低强度等特殊工程性质，特别是土颗粒与水之间复杂的物理化学作用，使得吹填土地基的处理成为岩土工程研究领域中的重要问题之一。目前吹填土地基处理主要是利用物理和力学的方法，如强夯法、真空预压法等，通过物理过程使吹填土排水固结，从而降低土体的含水量，提高土体强度，满足工程场地的要求。但这些方法都有其局限性，如果结合化学方法，如掺加外加剂加速排水过程等，热力学方法如电加热快速固化硬壳层等，辅助处理吹填土地基不失为吹填土地基处理的新途径。因此，进一步加强对吹填土土颗粒与水的复杂的物理化学作用性质研究和固结过程中微观结构的变化规律，通过寻找成本低、效果好且环保的有机凝聚剂，在物理处理过程掺加进去，以提高处理功效;同时与热力学、物理化学等相关学科相结合，探索利用电化学、电加热方法快速处理处吹填土地基的实验研究和现场试验，对于吹填土地基处理方法的完善和开辟新的有效处理途径具有重要的工程意义，也是岩土工程研究的重要方向之一。第5章大港湿地与天津市湿地公园建设5.1大港湿地分布北大港湿地自然保护区地处天津大港区东南部。保护区包括北大港水库、独流减河下游、沙井子水库、钱圈水库、官港湖、李二湾、沿海滩涂七个部分，总面积44240公顷。北大港水库作为自然保护区的核心区始建于1974年，面积16400公顷。北大港水库是华北地区最大的平原型水库，库区东面与津歧公路相隔1公里，距渤海湾6公里；西面通过马圈引河经马圈闸与马厂减河沟通；东南部隔穿港公路与大港油田毗邻；北侧与独流减河行洪道右堤相连。湿地保护区地形由海岸和退海岸成陆的低平淤泥堆积而成，因而形成了以河砾粘土为主的盐碱地貌。在地质上属于中国东部黄骅坳陷的一部分，基底岩石埋藏较深，主要岩石包括碳酸盐岩、碎屑岩、火山岩三大类，区内地势平缓，地形单一，由西南向东北微微降低，平原坡度小于万分之一。从水文地质条件来看，该区地下水潜水较丰富,矿化度为弱矿化水和矿化水。该区域属暖温带半湿润大陆型季风气候，受太平洋季风影响，夏季盛行高温的东南风，冬季盛行寒冷干燥的西北风。该区气候冬夏长、春秋短、春季干旱多风，夏季高温