中华路南延南二环-南三环道路排水桥梁工程施工组织设计

九、施工组织设计第一章综合说明第一节编制依据1、中华路南延（南二环—南三环）道路、排水、桥梁工程施工招标文件。2、鞍山市政工程设计研究院有限公司设计的中华路南延（南二环—南三环）道路、排水、桥梁工程设计图纸。3、中华路南延（南二环—南三环）道路、排水、桥梁工程的工程量清单。4、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及鞍山地方政府及业主颁布的有关法规性文件。5、根据国家现行设计施工验收规范、施工操作规程、质量评定标准。6、现场实际踏勘情况。7、我公司的施工技术力量和机械设备等的配备情况及以往类似工程施工经验。第二节编制原则1、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，制定各项安全措施，严格执行安全操作规程。特别注意机械设备多、交叉施工等环节上的安全等。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。确保质量目标为原则，安排专业化的施工队伍，运用先进的施工技术，以机械化施工为主，同时运用先进的施工管理模式，科学管理，精心施工，贯彻执行ISO9002质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。控制成本，降低工程造价。3、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对路基处理、路面摊铺、暗渠开挖、路槽回填、桥涵施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。4、确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用先进的技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。5、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有道路和排水施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。6、合理布局的原则以节约土地、保护环境为目标，进行施工总体布置。从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成，及时平整场地，恢复植被。第三节工程概况一、工程概况1、工程名称：中华路南延（南二环—南三环）道路、排水、桥梁工程2、招标范围：施工图范围内及本次工程量清单表中所包含的项目全部内容(具体详见工程量清单)。3、建设内容：道路、排水、小桥涵工程等。主要工程量：（一）道路部分新建和补强机动车道沥青道路面积176559平方米，非机动车道沥青铺装62086平方米，彩色人行道铺装120平方米，排水边沟9933米（二）排水部分1、雨水口：双篦雨水口214座2、雨水连接管D=0.4米3090米3、防盗设施检查井4套4、钢筋混凝土排水管线D=0.5米500米D=0.6米704米D=0.7米109米5、吐口5座6、检查井31座（三）桥涵工程1、圆管涵13道2、盖板涵8道3、2跨预应力混凝土T梁简支桥1座，桥长50米，桥面宽度40米（三）结构设计新建机动车道部分5㎝中粒式沥青混凝土AC-16粘层沥青（0.4L/m2）7㎝中粒式沥青混凝土AC-25透层沥青（0.9L/m2）40㎝5％水泥稳定碎石30㎝填隙碎石碾压路床旧路补强利用部分5㎝中粒式沥青混凝土AC-16粘层沥青（0.4L/m2）7㎝中粒式沥青混凝土AC-25粘层沥青（0.4L/m2）原路削刨1-2cm,清洗非机动车道部分3cm细粒式沥青混凝土AC-165cm沥青灌入式47cm填隙碎石碾压路床人行道6cmC30彩色混凝土道板3cmM7.5水泥砂浆垫层26cm填隙碎石碾压路床K0+000-K2+480段道路路面下采用60cm混石换填；非机动车道路面下采用40cm混石换填。中华路杨柳河桥总长50米，桥面全宽40米，桥梁上部为2跨预应力混凝土T梁简支桥，桥梁下部结构采用埋置式轻型桥台，桥墩采用排式墩。4、招标人：鞍山市政府投资建设项目招标中心6、代理机构：辽宁工程招标公司7、质量要求：国家标准验收合格8、计划工期：计划开工日期：2010年6月21日计划竣工日期：2011年5月30日9、设计单位：鞍山市政工程设计研究院有限公司10、承包方式：施工总承包。第四节、工程目标1、安全目标杜绝因工伤亡事故，避免重伤，因工受伤率控制在0.5‰以下。质量目标本工程质量目标为：分部分项工程一次检查合格率100%。优良率95%以上，确保工程质量等级达到合格标准并争创优良、精品工程、获市优工程。3、工期目标开工日期：2010年6月21日竣工日期：2011年5月30日施工总工期为：344天第五节、外部协作1、做好与设计、业主、监理等部门的联系工作，对工程上的有关事宜及时进行沟通。2、施工前召开施工范围内的地方政府、机关、交通等施工配合会议，阐明施工目的、施工方法及施工进度等，争取各方面的支持和配合。3、申请施工的有关执照、许可证明，如：施工许可证等。第二章施工总体部署第一节施工部署总体思路在本项目施工过程中，以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标，精心组织，精细正规，精益求精铸精品。两个“确保”一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标。达到“三高”高标准控制施工全过程（用检测控制工序，以工序控制过程，以过程控制整体）；高效率建设本工程；高水平建成本工程（一次达标，一次成优）。坚持“四先”在实施中，用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理方法，结合本工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不凭老经验、老方法办事，把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。第二节施工组织管理机构组织机构综述1、科学合理的管理体制、统一有效的工程指挥系统是顺利施工的重要保证，为此，我单位在本工程的施工组织上，按照“项目法施工”的模式，拟组建一个精干、高效的项目管理班子，工程施工项目管理实行项目经理责任制和项目成本核算制。派出有丰富类似工程施工经验，理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富市政施工经验的施工队伍完成本次道路、排水施工任务，接受企业业务部门指导、监督、检查和考核。2、以项目经理为首的管理层全权组织施工生产诸要素，将运用科学的管理手段，采用拟定的一系列先进施工工艺，按“质量、安全、工期、文明、效益、服务”六个第一流的要求建设本工程。根据企业批准的“项目管理规划大纲”确定本工程项目经理部的管理任务和组织形式。3、总承包项目经理部的决策层岗位职责如下：负责工程施工的组织、协调和控制；项目管理各职能部门从平面管理、资源调配、工序安排、目标控制、计划进行、专业施工等方面协助项目决策层。项目作业层由具有一定操作技术和经验的工人组成，配备一定数量成建制的劳务队伍作为施工班组，以经济承包的形式，从施工质量、安全、进度、文明施工、材料节约和服务态度等方面进行考核。项目经理部下设六部一室（工程技术部、安全监察部、质量监察部、计划部、财务部、设备物资部、综合办公室），分别负责本次工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、行政管理等工作，全面保证本次工程建设任务优质、高效完成。详细项目经理部组织机构图见下表

中华路南延（南二环中华路南延（南二环—南三环）道路、排水、桥梁工程项目经理部项目经理项目总工程师项目副经理项目总工程师项目副经理财务部资金2、工资3、计财安全质量部安全质量实验综合服务部后勤财务部资金2、工资3、计财安全质量部安全质量实验综合服务部后勤环保其它材料设备部材料2、设备工程计划部工程计划技术筑路队桥涵队力工队筑路队桥涵队力工队瓦工队二、管理职责1、项目经理部任务1.1、负责与业主、监理、设计、地方等有关单位的联系，及时按当地政府部门的有关规定办理好进退场手续。1.2、对工程的地质、水文与气象条件、现场条件及周围环境进行详细调查，组织施工及生活场地规划布置，办理好临时用水、用电、用地手续，向监理工程师上报开工报告。1.3、及时联系业主、设计单位进行技术交底，并组织好向班组人员进行施组、合同等交底工作。负责项目施工的组织、协调和管理，确保工程按期完成。1.4、合同规定向监理工程师提交工程进度计划，以及为完成计划而建议采用的实施性的施工安排和施工方案说明。1.5、按合同规定向监理工程师提交应以支付的详细的月(季)合同用款计划。1.6、负责工程项目变更设计的提出或执行，并完善好有关手续。1.7、负责材料的采购、运输及检验，确保材料的质量和规格达到规定的标准和要求。负责机械设备、试验仪器具及时到场，并负责项目的有关试验工作。1.8、及时解决施工过程中遇到的各种其他施工问题。1.9、对工程的安全、质量、进度、成本进行总控制和总负责。2、项目经理部人员分工2.1、项目经理(1)、贯彻执行有关政策、法规、标准、规范和ISO9002质量体系文件。(2)、按照开工必优、一次成优的要求组织施工，确保工程获得“优良样板工程”的质量目标，负责组织建立质量管理保证体系和创优规划。(3)、代表我单位全面履行工程施工合同。组织全面工作，协调各方面关系，保证施工顺利进行。(4)、签发报送业主、监理的各项报告、函件、报表。(5)、确定各部门人员，对项目管理工作进行领导、协调和督促检查。(6)、负责安全、质量控制和工程进度控制。(7)、组织处理合同中的重大争议和纠纷。2.2、总工程师(1)、项目总工程师对本工程质量、施工技术、计量测试负直接责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。并协助项目经理做好工程管理工作。主要抓工程项目技术处理、施工生产、安全质量、后勤和办公室的日常工作，协调分管各部门间的关系。(2)、组织好施工所需的物资材料及机电设备的进场计划、采购、运输、储存、管理。(3)、负责物资、机电等部门的管理，并负责主持机电设备事故的分析处理。(4)、负责完成项目经理委托的工作。(5)、参与施工技术、质量、安全、环保、文明施工的日常检查和督促。2.3、道路、排水、桥梁工程师(1)、主要负责工程项目的施工技术及管理工作，主持工程部、试验室、安质部、计划部开展施工技术工作，参加重大施工技术方案的编写、协调部门之间关系。(2)、主持编制质量管理保证体系以及创优规划，确保项目获得“当地优良样板工程”。(3)、主持对工程的现场条件、周边环境、水文气象条件进行调查和考察，提出工程的防范措施，确保工程顺利进行。(4)、组织设计图纸会审，提出有关技术问题，做好施工的技术准备工作。(5)、主持编制项目进度计划网络图和其他施工技术措施，协助项目经理做好进度控制。(6)、负责工程技术资料的控制，组织竣工资料的编制工作，参加竣工验收。(7)、检查、督促各班组严格按设计要求进行施工。(8)、参与安全、质量事故的分析处理。2.4、测量工程师(1)、负责对本项目进行施工复测和控制测量工作。(2)、负责对项目的线路、构筑物的地理位置设计图纸的复核工作。(3)、施工中负责对本项目的施工控制测量。(4)、负责对各构筑物的位置、结构几何尺寸、进行控制、检查、监督。(5)、主持工程的竣工测量工作，并作好竣工测量资料的整理工作。(6)、负责对各种测量仪器、工具的检校工作，保证其完好率。2.5、施工员(1)、组织班组工人学习设计图纸、施工方案、规范、规程等技术文件，并向班组进行交底；(2)、贯彻执行单位工程、分部工程及分项工程的施工方案及各项技术组织措施。组织现场施工，合理安排施工顺序和劳动力，搞好交叉施工和平面管理；(3)、办理隐蔽工程验收记录和砼浇灌许可证，组织班组开展质量自检、互检、交接检和质量评定工作，填写质量安全、事故报表；(4)、作好施工日记，积累技术要案有关资料，参加交工验收；(5)、掌握工程实际工料消耗，参加竣工结算。2.6、质检工程师及安全员(1)、在项目经理、项目副经理及技术负责人的领导下，具体负责项目的质量控制、安全生产、文明施工的现场管理及相应的内业资料管理工作。(2)、负责协助项目副经理、技术负责人搞好现场施工的质量安全、文明施工管理，参与策划现场文明施工方案；协助项目副经理完善文明施工的图牌、标语的设置及内容的确定；代表项目经理监督现场文明施工方案的实施，会同项目副经理、各专项施工员搞好各分部分项施工前的安全技术交底；与项目副经理、专项施工员共同制订文明施工、安全设施的设置方案负责指导实施和验收工作。(3)、负责对施工项目分部分项工程进行隐蔽验收，质安员没有进行隐蔽前质量检查和验收的分部分项工程，不得报请业主单位、监理单位进行验收。(4)、专项施工员提请质安员进行地基封底前质量检查验收时，必须出具该部位取样的岩基试验报告和设计人地耐力取值的设计依据、设计砼强及由实验室出具，技术负责人签发的配合比和原材料检验报告，质安员结合以上资料才予进行检查验收，否则拒绝验收。(5)、专项施工员提请质安员进行钢筋砼结构隐蔽前的质量检查验收时，必须出具施工图纸、轴线、标高复核依据及相应的人员和设备、原材料试验报告及质保书、设计砼强度及配合比、焊接试验报告等，质安员要检查以上资料齐全和合格的前提下，对其模板的轴线、标高、支撑系统、平整度、垂直度、预留、预埋以及钢筋数量、绑扎质量，进行质量检查验收，否则不准验收。(6)、质安员对施工项目的隐蔽工程进行检查验收后，必须在施工报验单上签字。专项施工员在质安员检查验收合格后才能提请项目副经理、技术负责人进行验收。在项目副经理、技术负责人验收合格后，才能约请业主单位、监理单位进行验收。若质安员检查验收不认真，看一下就签字认可、敷衍了事，一但经人举报核实后，项目经理有权对其处以罚款、下岗处理。若因质安员不认真检查验收，造成质量事故，质安员要负主要责任。(7)、负责定期组织对分部分项工程进行质量检查和质量等级评定，对各分部分项工程的每道工序施工前的上道工序进行质量认定，并办理有关认定手续。对有严重质量隐患的分部分项工程和严重违反操作规程、施工规范的施工班组，质安员有权令其停工整改，签发限期整改通知书，并对其整改进行督导。对拒不整改的施工责任人、施工班组，质安科有权对其处以罚款。(8)、负责定期组织对各分部分项工程施工班组进行安全生产、文明施工检查，对各入场施工班组进行书面的入场安全教育。对违反安全生产、操作安全法规的人员有权进行教育、警告、处以罚款。对不按安全法规组织施工、搭设设施的施工班组，质安员有权向专项施工负责人及施工班组签发安全隐患限期整改通知书，并监督整改，对拒不执行整改或在限期内未完成整改的专项施工负责人或负责人及施工班组，质安员有权对其处以罚款，并令其停工整改。(9)、质安员若不认真对施工班组进行入场安全教育，对安全设施及安全操作进行检查，或检查后不及时向专项施工员签发安全隐患限期整改通知书并责令其整改，不负责任，不及时向项目经理、项目副经理汇报，经项目经理、项目副经理发现设施不全，且质安员并未提出整改或因此造成安全事故的，项目经理、项目副经理有权对质安科或直接责任人处以罚款，或撤换其工作岗位。(10)、责任随着工程进度，对项目各分部分项工程进行质量、安全、文明施工检查并编制、收集、整理有关资料，配合资料员在技术负责人的指导下进行各工程竣工验收资料的编制，协助项目经理、项目副经理和技术负责人进行工程的基础、主体结构验收和工程竣工验收。2.7、造价工程师负责项目的施工图预算的编制和竣工决算的办理的牵头工作，在施工过程中负责就工作造价的有关问题及时的与业主单位的有关负责人联系，工程竣工时负责办理工程决算。2.8、试验工程师(1)、检测各种进场材料的物理、化学性能，对原材料可靠性负责。(2)、各类砼和砂浆试件的配合比，提供各类应力，检测的各种参数和要求供施工操作时使用。(3)、监督检查各工序作业情况，并作出各种检测报告。(4)、收集、保管各类检测资料，参与资料体系文件和资料的控制。自营工程三联络协调系统自营工程（一）、与业主的关系处理1、项目经理的外部关系中，最主要的是处理好与业主的关系，项目经理部全体人员必须明确“业主是上帝”的观念，把业主所期望的工期和工程质量作为核心，为业主建造一流的产品，让业主满意。2、定期向业主提供工程进度报告，对于合同允许条件下的工程进度延误或超合同条件下施工，必须及时请业主或监理书面认可。3、为保证项目的顺利建设，应积极与业主交流汇报，主动为业主排忧解难，想业主所想，急业主所急，和业主融洽相处。4、经常核实项目建设的施工范围是否与审定的标书与图纸一致，发现有不符的及时查找原因，并请业主或监理核实和签证。（二）、与监理具体工作程序1、开工前书面报告施工准备情况，获监理认可后方可开工。2、开工前将正式施工组织设计及施工计划报送监理工程师审批核定。3、各类检测设备和和重要机电设设备的进场情情况向监理申申报，并附上上年检合格证证明或设备完完好证明。4、施工用各类建筑筑材料均向监监理报送样品品、材质证明明和有关技术术资料，经监监理审核批准准后再行采购购使用。现场场采样送检时时有监理人或或业主代表见见证。变更用用材时，事前前征求监理意意见；不同意意者不进行变变更。5、隐蔽工程完成，总总包责任方在在检查合格的的基础上，提提前24小时书面通通知监理。6、若监理对某些工工程质量有疑疑问，要求复复测时，总包包责任方项目目总工将给予予积极配合，并并对检测仪器器的使用提供供方便。7、及时向监理报送送分部分项工工程质量自检检资料和混凝凝土、砂浆强强度报告。8、若发现质量事故故，及时报告告监理和业主主，并严格按按照共同商定定的方案进行行处理。9、合同签定后一个个月内，向监监理和业主报报送施工图预预算。10、工程全部完工后后，经认真自自检，再行向向监理工程师师提交验收申申请，经监理理复验认可后后，转报业主主，组织正式式竣工验收。11、在竣工验收前77天，将质量量保证资料交交监理审查。（三）、与政府部门之间间的关系处理理1、政府部门主要包包括当地政府府的工商行政政管理机关、城城监部门、税税务部门、公公安交通等部部门、质量监监督站、安全全监督站、消消防管理部门门、劳动司等等。2、自觉接受政府的的依法监督和和指导，随时时了解国家和和政府的有关关文件、政策策，掌握近期期的市场信息息，熟悉当地地的法规和惯惯例。3、一切项目管理活活动都须遵纪纪守法。4、通过经常性的上上门咨询和信信息发布等形形式，沟通与与政府部门之之间的关系。5、主动向工商税务务部门依法纳纳税，主动与与公安交通部部门取得联系系，求得施工工占用道路的的批准和运输输的畅通。6、主动与司法部门门联系，求得得法律的保护护和指导。7、主动与城监部门门联系搞好施施工现场的文文明生产和周周围地区的环环境卫生。8、主动与质监站、安安监站联系，求求得他们对于于工程质量和和施工安全的的指导与认可可。（四）、与设计单位的合合作关系处理理1、在与设计单位的的合作中，在在开工前就事事先考虑好发发生设计变更更等情况，制制定一套应急急措施或方案案。遇有设计计变更，及时时迅速地调整整工程进度计计划，并相应应调整人力、设设备、材料和和资金的用量量。2、与其他协作单位位合作中。在在遵守合同和和法律的前提提下，做好协协商合作。第三节施工准备备一、施工的组织准准备中华路南延（南二二环—南三环）道道路、排水、桥桥梁工程是鞍山市2010年重点工工程之一，因因此该工程受受到市领导的的高度重视和和广大市民的的关心，为了了能够在计划划工期内完成成该项工程的的施工任务，针针对该工程的的特点，将组组织有丰富施施工经验的管管理人员及各各类工种的施施工人员的高高素质的施工工队伍，负责责本工程的具具体施工和管管理工作。组组建鞍山市市市政工程有限限责任公司中中华路南延（南南二环—南三环）道道路、排水、桥桥梁工程项目目经理部，实实行项目经理理负责制。二、施工的物资准准备物资准备是保证施施工顺利进行行的物质基础础，工程所需需要的物资在在开工前做好好采购计划。本工程所需的石油油沥青、乳化化沥青，沥青青砼、砂、碎碎石、水泥、片石、填隙碎石、混石、大石、边石、钢筋等材料，根据设计图纸中的工程量进行计算，确定出整个工程全部用量，并按照施工进度的计划要求及材料名称，规格，使用时间，列出详细的施工材料计划，为组织备料，确定仓贮，提出详实的依据，以确保施工顺利进行。对路沿石等材料进行必要的加工准备。材料来源必须在材料投用于工程前选定。并取出具有代表性的样品，委托确认合格的试验室进行材料的标准试验或混合料级配组成设计。三、施工现场准备备施工现场是全体人人员参战的地地点，为了保保证本工程有有节奏，快速速优质的完成成，特做如下下施工准备：：1,现场三通一平的准准备：施工使用原道路作作为临时施工工用路，局部部需要填硬料料作为临时施施工用道，保保证施工现场场道路畅通以以利于机械设设备作业，施施工用水，生生活用水由水水车运输，施施工用电采用用发电机发电电。清除施工范围内的的树木，树根根，垃圾，有有机物残渣。清清除下来的树树木树根，垃垃圾，有机物物残渣等，放放到指定的地点。2,临时设施的准备：：工程开工工前，本工程程项目指挥部部，监理工程程师临时办公公室用房，施施工人员休息息室，管理人人员办公室，食食堂，各种材材料仓库的选选址及搭建，临临时用房的搭搭建应综合考考虑，施工便便利的情况下下不能影响施施工现场的正正常工作，也也不得影响附附近交通，选选址范围还包括搅搅拌场和停车车场，四周用用蓝色喷涂板板进行围挡，并并设立大门和和门卫。3,测量的定位放线：：l）、对所有施工用用的测量仪器器要按计量要要求定期到指指定单位进行行校定，施工工过程中，如如发现仪器误误差过大，必必须即时送修修，并重新校校定，精度满满足要求之后后，方可重新新使用。2）、对对设计单位交交付的测量资资料进行检查查、核对，如如发现问题要要补测加固、移移设或重新测测量校核，并并通知设计单单位及现场监监理。3）、施工基线、水水准点、测量量控制点，应应定期半月校校核一次。各各工序开工前，应应校核所有的的测量控制点点。四、施工总体安排排本工程工期为3444天，项目目部必须组织织安排好施工工程序，配备备先进的机械械设备，管理理完善的施工工队伍，合理理安排施工工工序，按时完完成此项工程程。总体进度安排：施工准备：20110年6月21日～2010年6月30日路基换填：20110年7月1日～2010年7月20日道路、排水土方：：2010年7月10日～2010年7月31日排水工程施工：22010年7月20日～2010年8月10日路槽回填、找平、碾碾压：2010年8月1日～2010年8月20日填隙碎石：20110年8月10日～2010年8月31日水泥稳定碎石：22010年8月20日～2010年9月10日沿石砌筑：20110年9月1日～2010年9月20日粗粒式沥青混凝土下下面层AC-25、5cm沥青混凝土土灌入式：2010年9月15日～2010年9月25日杨柳河中桥桥涵基础：20110年7月1日～2010年8月10日桥涵下部：20110年8月1日～2010年9月15日T梁预制：20100年7月10日～2010年9月1日梁体安装：20110年9月10日～2010年9月31日桥面铺装20100年9月20日～2010年10月20日桥面栏杆：20110年10月15日～2010年10月31日涵洞工程：20110年7月1日～2010年8月15日中粒式沥青混凝土上上面层AC-16：2011年5月10日～2011年5月20日人行道板：20111月5月1日～2011年5月20日竣工整理：20111年5月21日～2011年5月30日五、施工注意事项项路基挖方施工前，应应和动迁部门门联系，以防防挖断各种管管线。已开挖的适用于种种植草皮和其其它用途的表表土，应储存存于指定地点点。道路的土基必须密密实、均匀、稳稳定、具有规规定的路拱，并并均应进行压压实，土基压压实应根据实实际情况可采采用8-12t光轮压路机机，压实度应应达到93%，压实度系系数按交通部部现行《公路路土工试验规规程》重型击击实试验法求求得的最大干干容量的密实实度系数，在在施工过程中中，如土质过过干，应适当当洒水，如土土质过湿，发发生“弹簧”现象，应采采用挖开凉晒晒、换大石等措施处处理。4、垫层材料采用填填隙碎石，必必须分层充分分碾压，压实实度应达到93%，填隙碎石分层层厚度为20㎝左右。对对于压路机不不能或不宜压压实的部位，必必须采用人工工压实设备予予以压实。平面放线如遇到障障碍应及时与与设计人员联联系，协商解解决。竖向标高在施工前前必须依设计计院提供的水水准点予以核核准，如有不不符应立即与与相关人员联联系解决。花岗岩边石必须做做倒角处理，道道路曲线部分分必须采用曲曲边石。道路道板与其它道道路相连处应应保证衔接平平顺，过度自自然。原有各种检查井均均应随新建道道路道板标高高进行相应调调整。10、排水沟槽开挖时时注意事项堆土坡脚宜距沟槽槽边1M以外，堆堆土高度不且且超过2M堆土不得埋压消火火栓、雨水口口以及以下管管线等市政设设施，并留有有足够的交通通通道。不得靠近危房及危危墙堆土。不得切断或堵塞原原有排水路线线。防止外水进入沟槽槽。向沟槽一一侧的堆土面面应铲平、拍拍实，避免雨雨水冲刷。11、采用机械挖沟槽槽应保证排水水槽底土壤结结构不被破坏坏，当开挖至至槽底高程以以上大约2000mm时，应应停挖，待下下一工序开工工时再用人工工清底。12、排水沟槽回填的的顺序，应按按沟槽排水方方向由高向低低分层进行。沟沟槽两侧应该该同时回填夯夯实，防止管管渠移位。第三章道路、排排水主要施工工方案和具体体施工措施第一节施工总总体安排该工程我们将采取取平行作业和和流水作业相相结合的施工工。施工队伍伍进入现场首首先进行道路路路槽和排水水沟槽开挖施施工。使用原原道路为临时时施工道路，并并用排水挖出出土方对绿化化带进行回填填、整平后立立即回填硬料料，进行路槽槽整平、碾压压道路形状形形成，经检验验合格后进行行沿石砌筑、道道板铺设，形形成：边挖排排水、边挖路路槽、边填基基础，边砌沿沿石，边铺道道板五道工序平行行施工，以机机械作业为主主，人工配合合为辅。针对对人工要求较较多的分项工工程，立即上上大量作业人人员同时作业业，保证按工工期完成施工工任务。施工前进行认真的的图纸会审和和技术交底，发发现图纸中不不清楚、不明明确的数字要要认真校核并并及时与设计计人员沟通，以以理解设计意意图。不得随随意更改图纸纸。如确实有有与现场实际际不符的地方方应申请设计计变更。每道道工序施工前前必须向有关关施工人员交交代清楚该项项工程的技术术质量要求及及注意事项，以以免出现返工工现象。第二节道路工工程施工依据设计高程，并并考虑满足道道路下排水及及四周道路排排除雨水要求求，保证车辆辆在本道路及及相交道路上上的行车安全全和舒适。一、施工测量对设计部门给出的的水准点及定定位点使用前前应认真校核核并对便于施施工增设的水水准点进行往往返测量，闭闭合误差应满满足规范要求求。并应经常常检查校核水水准点。水准准点要互相通通视便于施工工，便于架设设仪器。二、路槽施工路槽施工前应对原原有地面高程程进行实测，看看是否与设计计给出的数据据相符。如不不相符应与建建设单位及设设计部门纠正正。对于路上上原有树根及及建筑残渣在在认定后进行行清理、挖除除，路槽土方方采用挖掘机机挖土，人工工配合机械挖不不到的地方。运运土采用大型型自卸汽车。挖挖槽深度应在在设计槽底以以上5～10㎝。预留高高度的土方由由人工进行清清理和找平，以以免扰动原始始土层。将路路槽修正至设设计要求的高高程、宽度和和拱度为止。用8～12t道车进行碾压，对井边、路边及其它障碍物等压路机碾压不到的地方应用手扶振动夯进行夯实。对于个别含水量大的土基及翻浆段应采用翻土、晾晒或加深基础填硬料的方法进行技术处理，保证路基强度。三、填隙碎石基础础施工1．准备工工作1）准备备下承层（1）基基层的下承层层是底基层及及其以下部分分。底基层的的下承层可能能还包括垫层层。下承层表表面应平整、坚坚实、具有规规定的路拱，没没有任何松散散的材料和软软弱地点。（2）下承层的平整度度和压实度应应符合规范要要求。（3）土基不论路堤或或路堑，必须须用12~155t三轮压路机机或等效的碾碾压机械进行行碾压（压3~4遍）。在碾碾压过程中，如如发现土过干干、表层松散散，应适当洒洒水；如土过过湿、发生“弹簧”现象，应采采取挖开晾晒晒、换大石、掺石灰灰或粒料等措措施进行处理理。（4）对于底基层，根根据压实度检检查（或碾压压检验）和弯弯沉测定的结结果，凡不符符合设计要求求的路段，必必须根据具体体情况，分别别采用补充碾碾压、加厚底底基层、换填填好的材料、挖挖开晾晒等措措施，使达到到标准。（5）底基层上的低洼洼和坑洞，应应仔细填补及及压实。底基基层上的搓板板应刮除；松松散处，应耙耙松洒水并重重新碾压。（6）逐一断面检查下下承层标高是是否符合设计计要求。下承承层标高的误误差应符合规规范规定。（7）新完成的底基层层或土基，必必须按规范进进行验收。凡凡验收不合格格的路段，必必须采取措施施，使其达到到标准后，方方能在上铺筑筑基层或底基基层。（8）在槽式断面的路路段，两侧路路肩上每隔一一定距离（5~10m）应交错开开挖泄水沟。2）测量（1）在下承层上恢复复中线。直线线段每15~20m设一桩，平平曲线段每10~15m处设一桩，并并在对应断面面的路肩外侧侧设指示桩。（2）进行水平测量。在在两侧指示桩桩上用红漆标标出基层或底底基层边缘的的设计高。3）材料用量（1）碎石料。根据路路段基层或底底基层的宽度度、厚度及松松铺系数（1.20~11.30，碎石最大粒粒径与层厚之之比为0.55左右时，系系数为1.33；比值较大大时，系数接接近1.2），计计算各段需要要的粗碎石数数量。根据运运料车辆的车车厢体积，计计算每车料的的堆放距离。（2）填隙料。填隙料料的用量约为为碎石重量的的30%~440%。2．运输和摊铺粗碎碎石（1）碎石装车时，应应控制每车料料的数量基本本相等。（2）在同一料场供料料的路段，由由远到近将粗粗碎石按计算算的距离卸置置于下承层上上。卸料距离离应严格掌握握，避免料不不够或过多，且且料堆每隔一一定距离应留留一缺口，以以便于施工作作业。（3）用平地机或其他他合适的机具具将粗碎石均均匀地摊铺在在预定的宽度度上，表面应应力求平整，且且在规定的路路拱。同时摊摊铺路肩用料料。（4）检验松铺材料层层的厚度，看看其是否符合合预定要求。必必要时，应进进行成料或补补料工作。3．撒铺填隙料和碾碾压1）湿法施工（1）初压。用8t两两轮压路机碾碾压3~4遍，使粗碎碎石稳定就位位，在直线段段上，碾压从从两侧路肩开开始，逐渐错错轮向路中心心进行。在有有超高路段，碾碾压从内侧路路肩开始，逐逐渐错轮向外外侧路肩进行行。错轮时，每每次重叠1/3轮宽。在第第一遍碾压后后，应再次找找平。初压终终了时，表面面应平整，并并且有要求的的路拱和纵坡坡。（2）撒铺填隙料。用用石屑撒布机机或类似的设设备将干填隙隙料均匀地撒撒铺在已压稳稳的粗碎石层层上，松厚约约2.5~3..0cm。需需要时，用人人工或机械扫扫（滚动式钢钢丝扫）进行行扫匀。（3）碾压。用振动压压路机慢速碾碾压，将全部部填隙料振入入粗碎石间的的孔隙中。如如没有振动压压路机，可用用重型振动板板。碾压方法法同初压，但但路面两侧应应多压2~3遍。其压实实厚度通常为为碎石最大粒粒径的1.55~2.0倍倍，即10~~12cm。碾碾压后基层的的固体体积率率应不小于85%，底基层的的固体体积率率应不小于83%。（4）再次撒铺填隙料料。用石屑撒撒布机或类似似的设备将干干填隙料再次次撒铺在粗碎碎石层上，松松厚约2.00~2.5ccm。用人工工或机械扫匀匀。（5）再次碾压。用振振动压路机进进行碾压，碾碾压过程中，对对局部填隙料料不足之处，人人工进行找补补，将局部多多余的填料用用竹帚扫到不不足之处或扫扫出路外。（6）粗碎石层表面孔孔隙全部填满满后，立即用用洒水车洒水水，直到饱和和（应注意勿勿使多余水浸浸泡下承层）。（7）用12~15t三轮轮压路机跟在在洒水车后面面进行碾压。其其压实要求及及压实厚度与与干法施工相相同。在碾压压过程中，将将湿填隙料继继续扫入所出出现的孔隙中中。需要时，再再添加新的填填隙料。洒水水和碾压应一一直进行到细细集料和水形形成粉砂浆为为止。粉砂浆浆应有足够的的数量，以填填塞全部孔隙隙，并在压路路机轮前形成成微波纹状。（8）干燥，碾压完成成的路段要留留待一段时间间，让水分蒸蒸发。结构层层变干后，表表面多余的细细料以及任何何集中成一薄薄层的细料覆覆盖层，都应应扫除干净。（9）设计厚度超过一一层铺筑厚度度，需在上再再铺一层时，应应待结构层变变干后，在上上摊铺第二层层粗碎石，并并重复上述（1）~（8）的工序。四、水泥稳定碎石石基层的施工工为了使水泥稳定碎碎石基层的施施工能够优质质高效按期完完成，我们将将严格按照有有关技术规范范及监理工程程师的要求，在在指定地点作作水泥稳定碎碎石基层的试试验路段。在在取得了良好好的施工经验验和施工方法法且得到监理理工程师的认认可后，我们们将正式开始始水泥稳定碎碎石基层的施施工。具体施工步骤如下下：=1\*GB2⑴底基层准备=1\*GB3①在铺筑水泥稳定碎碎石基层前，应应将底基层表面上上的浮土、杂杂物全部清除除，保持表面面整洁，并适适当洒水湿润润，使其符合合规范的有关关规定和图纸纸规定。=2\*GB3②基层上的车辙、松松软及其有符符合规定要求求的部位的均均应翻挖、清清除，并以同同类混合料填填补，其压实实厚度不得小小于8cm，重新新整形、碾压压、并应符合合压实度的要要求。=2\*GB2⑵测量放样在成型合格的基层层上恢复中线线，在路线两两侧悬挂钢丝丝绳作为摊铺铺机摊铺的基基线，直线段段每20m设一桩，曲曲线段每100m设一桩。=3\*GB2⑶厂拌混合料根据试验室配制，经经监理工程师师审批的配合合比，试验合合格的材料由由自动配料装装送入拌和机机内拌和均匀匀，取样检查查胶结材料剂剂量、含水量量、并制无侧侧限抗压强度度试件。含水水量稍大于最最佳含水量，以以防水分损失失。=4\*GB2⑷运输和摊铺=1\*GB3①在取得监理工程师师批准的基层层上，按试验验路段铺筑时时确定的松铺铺系数铺混合合料，摊铺前前底基层表面面应洒水湿润润。=2\*GB3②采用自卸汽车把混混合料运到施施工现场，用用人工配合机机械将混合料料按要求的宽宽度和厚度均均匀摊铺，在在摊铺机无法法工作的路段段或部位，经经监理工程师师批准，采用用人工摊铺。=3\*GB3③在未经碾压的铺筑筑层上严禁任任何车辆行驶驶。=5\*GB2⑸碾压成型=1\*GB3①混合料经摊铺、整整平后，应及及时在全范围围内进行碾压压，碾压的方方向应与路中中线平等，直直线段由边到到中，超高段段由内侧到外外侧，依次连连续均匀碾压压。碾压时压压路机后轮重重叠1/2轮宽，后轮轮必须超过两两接缝处。按按试验路段铺铺筑时确定的的压实遍数，使使全宽、全路路段范围内均均匀碾压到规规定的压实度度为止。压实实后表面应平平整、无轮迹迹或隆起，并并应有准确的的断面和适度度的路拱。=2\*GB3②凡压实机械不能作作业的部位，采采用机械进行行夯实，并达达到规定压实实度。=3\*GB3③现场应按规范规定定的标准试验验的方法，测测定工地压实实度。=4\*GB3④按监理工程师指定定的地点进行行表面平整度度和厚度检验验。凡超过规规定允许范围围处返工，直直至达到规定定标准。=5\*GB3⑤任何未压实或部分分压实的混合合料未扰动地地放2小时以上应应清除并更换换。清除的混混合料应舍弃弃。=6\*GB2⑹养护完工并经监理工程程师检查合格格后的底基层层一般养生期期不少于7天，养生采采用覆盖塑料料薄膜并始终终保持表面潮潮湿状态，并并禁止一切车车辆通行。=7\*GB2⑺交通管制水泥稳定碎石因水水的散失将影影响其正常的的水化反应，从从而影响凝结结硬化后形成成的强度。特特别是气温较较高时，基层层表面2cmm～3cm水分更更易蒸发，造造成日后该薄薄层在车轮碾碾压下容易松松散。因此每每一段碾压完完成并经压实实度检查合格格后，应立即即开始养生。养养生期不宜少少于7d。在养生期间间，施工车辆辆的通行应取取得监理工程程师的批准，并严格限制重型车辆通行，其行车速度不得超过15km/h，并不得急刹车，车辆行驶应在该层全宽范围内均匀行驶。对于大面积的机械化施工作业，采用土工布覆盖洒水养生。五、粘层透层油的的施工=1\*GB3①工作面准备水泥稳定碎石基层层合格后，沥沥青贯入式施工前前一天采用洒洒布车喷洒乳乳化沥青底油油。浇洒沥青青前，路基清清扫干净、无无杂物，路缘缘石雨水口及及其它构造物物，在喷油前前应盖严，以以免污染。经经监理工程师师批准后，才才能洒布沥青青材料。=2\*GB3②沥青材料加热A沥青加热场地的布布置、加热设设备的配置和和加热方法等等，提交监理理工程师审批批。B沥青加热设备具有有足够的容量量，一般应由由融化、脱水水、加温、保保温贮存四部部分组成，加加温和保温贮贮存设备配置置测温装置。C严格控制沥青材料料的加热温度度不超过规定定值，超过最最高加热温度度的沥青均做做废弃处理，当当天加热的沥沥青当天用完完。D所有用来贮备、输输送和加热沥沥青材料的贮贮油管道蒸馏馏罐、增压罐罐和洒布机，随随时保持干净净和处于良好好的工作状态态，并在操作作中避免被异异物所污染。E沥青加热场地做好好防火安全和和环保工作，配配置消防设备备。=3\*GB3③沥青喷洒作业A采用沥青洒布车均均匀地洒布，洒洒油量、温度度条件及洒布布面积通过试试验确定，并并报请监理工工程师审批认认可。达到合合格后即可进进行路面面层层施工。B常疏通、清洗洒布布机械和各种种输油管道及及喷嘴，以防防阻塞，始终终保持良好的的工作性能。C在沥青洒布工作开开始前，选择择适当地段，作作沥青洒布试试验，以验证证不同单位面面积沥青洒布布量时的洒布布车的行驶、油油泵及变速箱箱排档位置。D沥青材料均匀洒布布，每车沥青青开始洒布时时对纵、横搭搭接处采取有有效措施，以以免沥青洒布布不匀或洒布布过量的现象象。喷油应均均匀、无漏洒洒或油集中现现象，小三分分无石屑或粉粉尘，撒布应应均匀，用8T压路机进进行碾压。E在洒布车无法作业业的路段或部部位，以及漏漏洒的部位均均用手提式喷喷洒器进行喷喷洒或补洒。F如果喷洒48h小小时后或铺筑筑沥青面层前前有局部尚有有透层油未被被完全吸收，则则将未渗入基基层的多余沥沥青予以清除除。=4\*GB3④养护A洒过透层油的表面面至少要养护护5天，方能进进行下一层施施工。B从养生期间到后一一层铺筑完之之前，洒过透透层油的表面面采用路帚拖拖扫的办法养养护。=5\*GB3⑤注意事项A养生期间，一般情情况下禁止开开放交通，但但如果在沥青青材料充分渗渗入之前需要要开放交通，为为防止车轮粘粘油，必须撒撒铺吸油材料料，以覆盖尚尚未完全吸收收的沥青。B当气温低于10℃℃、有降雨、风风速过大和有有雾时，以及及潮湿的基层层上，停止洒洒布沥青材料料。C在洒布沥青材料时时，所有结构构物、护栏、路路缘石和其他他附属构筑物物的表面，都都加以覆盖保保护，以防溅溅上沥青材料料。D除运送沥青混合料料的卡车外，任任何车辆均不不得在完成的的粘层上通行行。六、沥青混合料面面层的施工在沥青混凝土路面面主体工程开开工前14天内，我单单位在监理工工程师批准的的现场，在工工程师到场的的监督下，利利用投入本工工程的机械设设备及沥青混混合料铺筑长长约50m的试验验路段，目的的是为了验证证混合料的稳稳定性以及拌拌和、摊铺和和压实设备的的效率和施工工方法，施工工组织的适应应性，该试验验路段如经检检测合格，可可作为主体工工程的一部分分，如不合格格应予清除。⑴沥青混合料的拌和和结合本工程沥青混混合料的需用用量，拟利用用鞍山市市政政工程有限责责任公司沥青青混凝土拌和和站提供本标标段工程所需需沥青混合料料。该拌和站站的产品质量和和供应能力均均能满足要求求，且生产过过程中环保指指标达到要求求。⑵混合料的运输拌和好的成品料应应及时装运，做做到拌和能力力，运输能力力和摊铺、碾碾压能力相匹匹配。沥青混混合料采用13.5吨以上的自自卸车运至摊摊铺现场,装料前应保保持车箱清洁洁,并均匀涂上上一层脱模剂剂,为保证混合合料到达工地地时的温度不不低于120℃-150℃,可以对混合合料运送车采采取保温措施施,如加设木板板保温层,并用麻线帆帆布等进行严严密遮盖的保保温措施。⑶沥青混合料的摊铺铺进入施工现场的成成品料应均匀匀一致，无花花白，粗细粒粒分离或结团团成块等现象象。所有过度度加热的混合合料或已经炭炭化，起泡和和含水的混合合料都应废弃弃，设专职质质检员用温度度计对混合料料的到场温度度进行测量，控控制混合料的的施工温度。由于工作中断使摊摊铺材料的末末端已经冷却却或者第二天天才能恢复工工作时，应做做成一道垂直直横缝，在下下一次进行摊摊铺前，应在在上次行程的的末端涂刷适适量粘层沥青青，并注意调调整板的高度度，为碾压留留出充分的预预留量。⑷沥青混合料的碾压压混合料完成摊铺和和刮平后，应应立即进行检检查宽度、厚厚度、平整度度、路拱及温温度，对不合合格之处及时时进行调整，随随后按试验路路段确定的压压实设备的组组合及程序进进行充分均匀匀地压实。碾压分初压、复压压和终压，初初压混合料温温度不应低于于120℃，复压温度度不应低于990℃，终压温度度不应低于770℃。初压采用8吨钢轮压路路机以1.5-2kkm/h速度度碾压一遍,初压后检查查平整度和路路拱,必要以压钢以.h或压/压压三路机后后轮宽度的1/2或10-20ccm为宜，当当采取振动压压路机时，振振动频率宜为为35~500HZ，振幅宜为0.3-0..8mm。终终压采用8吨钢轮压路路机以2.5-3..5km/hh速度或振动动压路机以2-3km//h速度静压压。碾压应按纵向由低低向高边慢速速均匀地进行行，压路机不不得中途停留留，转向或制制动，并不得得停留在温度度高于70℃的已经压过过的混合料上上，完成碾压压的路面不得得修补表皮。待待沥青混合料料碾压成型和和全面质量检检查，温度降降至大气温度度时方可开放放交通。七、沥青灌入式道青入施：和清洒层主一布青次二布青次三布青集压层面无洒监的洒低定度度下工区构表保污阴沥方k用青.喷地热为化的破成在面局油全应基沥沥成适石脚程准生洒的应进序层收覆无油工要铺之层次养一已油开如材入开为粘工铺料小并松应在料料先进速k碾边向次宜m从同至碾应和当要平宜料无为应厚入用进每重应主挤显止料后布青要表同乳入止过主压先分缝洒乳常当需乳可温但不0料青应铺嵌撒铺即别找用时布液成扫即行迹压嵌嵌压气碾发象即待时压入工青基适在面为压响稳使形上青但压易破则隙青形因据级料施因各使机压八、沿石砌筑该工程对路缘石要要求安砌牢固固、耐久，又又要有较好的的外观质量，沿沿石基础必须须和路形成整整体，并反复复碾压。如碾碾压不到的地地方，应用人人工夯实。严严格依照施工工设计标准，达达到质量的要要求。安砌时时应按测量给给定的线进行行安放，注意意水平面和垂垂直面应成90°直角。水平平面上四个角角应与上下沿沿石平顺连接接，并用镐锤锤实。砌筑完完成后，应将将沿石上的残残余渣浆扫净净，并且在适适当的时候进进行压光达到到完美。在头头三天内进行行浇水养生，使使沿石具有整整体强度。九、路槽回填 对路槽回填路段，应应沿纵坡分层层填筑。布土土时应根据压压路机能达到到的压实厚度度计算卸车数数量。自卸汽汽车从取土场场把土运到铺铺筑现场，从从一端开始，左左右成排，前前后成行等距距离布土。按按规定厚度进进行摊铺。测测量人员跟随随压路机及时时检测，根据据各桩号分层层标高，控制制好分层的顶顶面标高，使使填土达到控控制的厚度，施施工时应注意意虚铺厚度（一一般压实厚度度为40cm～50cm）。当当一段路槽（50m以上）由推土机初步摊平并经复测符合要求时，就可以用平地机进行工作。方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次一般就可达要求。碾压前，检查土的的含水量是否否合适，若不不合适，不急急于碾压，而而是要采取处处理措施，过过湿就摊铺晾晾晒，过干则则撒水润湿。采采用振动压路路机碾压时，第第一遍应不振振动静压，然然后先慢后快快，由弱振至至强振。碾压压时直线段由由两边向中间间，小半径曲曲线段由内侧侧向外侧，纵纵向进退式进进行；横向接接头对振动压压路机一般重重叠0.4～0.5m；对三三轮压路机一一般重叠后轮轮宽的1/22，前后相邻邻两区段宜纵纵向重量1..0～1.5m。碾压后，由技术人人员带领有关关人员进行自自检，内容有有：①、宏观：表表面平顺光洁洁，无明显的的轮迹，无松松软起皮、皱皱起现象，表表面给人以平平顺坚实的感感觉。②、实测：实实量检验：试试验员按规定定进行压实度度和含水量的的测试；由测测量员负责测测设中心桩、测测高程、量路路基两侧压实实宽度，测量量路基平整度度和横向坡度度等。自检合合格后，上报报监理工程师师，复验认可可签字后方可可进行上一层层土的填筑。路路槽底的检验验与评定：当当路基填方高高程已达到路路槽底部位时时，施工技术术主管组织有有关人员对槽槽底中心高程程、压实度、平平整度、路基基宽度等进行行认真的试验验、检验与质质量评定。全全部合格后，按按规定填写各各种检验与质质量评定表，报监理理工程师复验验认可，再与与下道工序施施工单位共同同抽检并办理理交接手续。十人行道板铺设工程程施工根据测量人员按设设计施测的控控制点，挂线线铺装道板，铺铺垫1：2.5水泥砂砂浆，作业面应大大于每块道板板5-10cmm,铺砖时轻拿拿平放,用橡胶锤敲敲打道板,保证道板稳稳定,座浆饱满,用靠尺板检检查平整度,发现问题及及时调整,铺装合格后后应及时看护护,避免行人在在表面行走,影响道板铺铺装质量。第三节排水工工程施工一、排水工程前准准备工作1、施工前按施工图图纸及设计部部门提供的坐坐标点确定排排水工程的位位置和标高，进进行施工放样样测量，并经经工程师检验验认可。开工工前定线，根根据图纸提供供的定线依据据施放管道中中心线和检查查井具体位置置。并作好栓栓点和标记，以以免施工过程程中丢失或破破坏。施工前前复核新建排排水暗渠与原原有排水交接接处的吐口暗暗渠底标高，确确认与设计提提供标高无误误后再进行施施工，如发现现标高与设计计不符时，与与监理工程师联联系，协商解解决。2、下管前应对沟槽槽进行检查，测测量槽底高程程和宽度，清清除槽底杂物物等。3、混凝土管外观质质量及尺寸公公差应附合GB118836-899的要求，检检查管材内外外表面应无露露筋、空鼓、蜂蜂窝、裂纹、脱脱皮、碰伤等等，如发现上上述现象，应应进行修补并并经工程师认认可后方可使使用。4、管材经过检查、修修补后，运至至沟槽，按图纸要要求排管，核核对管节、管管件位置无误误方可下管。5、下管方法可根据据具体情况，以以安全操作方方便为原则，采采用人工下管管或机械下管方方法。二、具体施工措施施1、沟槽开挖：首先先与有关部门门沟通，查明明地下障碍后后，采用人工工配合挖掘机机开挖土方，根根据土质及挖挖深确认放坡系数。机机械挖掘槽底底高程以上约约200mmm时，应立即停挖，待待下一工序开开工时再用人人工清底，开开挖沟槽时应应及时测量槽槽底高程，防防止超挖，如如发生超挖现现象，应采用用适宜材料回回填，夯实至至设计槽底高高程。排水沟槽由下游至至上游施工，在在沟槽两侧设设宽300㎜的排水沟沟。在最下游游与截流管相相接处设沉水水井，并设抽抽水泵进行抽抽水。检测槽底宽度、高高程及土基承承载力合格后后转入下道工工序。2、沟槽检测合格后后，支立基础础侧模，采用用钢模板，模模板要求表面面清洁，支立立牢固，不漏漏浆。按要求求厚度铺装垫垫层及浇筑混混凝土，碎石石垫层采用人人工下料，摊摊铺找平，混混凝土采用机机械搅拌，按按施工配合比比计量投料，搅搅拌均匀，和和易性好，人人工从灰溜子子下料，若出出现离析现象象应二次翻拌拌，人工摊铺铺，找平，利利用振捣棒振振捣，浇筑后后混凝土基础础应满足宽度度，高程等指指标要求。3、管道铺设：下管管前对管基础础进行检查，测测量宽度和高高程，清除杂杂物。D400管采用人力力下管，D500以上采用起起重机下管，管管节下沟时，宜宜逆流方向铺铺设，管节敷敷设应平顺，排排水管抹带宽宽度内管壁凿凿毛，刷净湿湿润，管道接接口按图纸要要求施工，确确保管接缝密密实，封闭。4、检查井砌筑：砌砌井及抹面按按墙体砌筑要要求，砌井满满足结构尺寸寸，垂直度等等要求，清除除井底落地砂砂浆等杂物，井井梯安装牢固固，位置准确确。5、沟槽回填撼砂排水工程按设计及及甲方要求回回填部位要采采用砂砾撼实实，砂砾采用用天然级配河河砂。回填前前应将沟槽内内的杂物，软软土清净，回回填过层采用用分层回填。每每层厚度在50㎝—80㎝充分灌水水后，人力用用撬棍撼砂，撼撼点为梅花状状，点与点之之间的距离200㎜—250㎜。做到不不露点、撼到到、撼透、撼撼实达到路基基要求的密实实度。确保路路基不下沉，达达到质量要求求。第三三节杨柳河中桥施工一、下部结构1.钻孔孔灌注桩施工工工艺⑴先填写写书面开工申申请报告，经经监理工程师师批准后方可可开工。⑵以监理工程师签认认的导线点为为基准点，用用红外线测距距仪放样。⑶准确放出桩位后埋埋设护筒，经经监理工程师师复核无误后后，用经纬仪仪引出桩位控控制桩。⑷钻孔拟采用回旋钻钻。钻机就位位首先安装好好钻架及起吊吊系统，将钻钻机调平。钻钻杆位置偏差差不得大于22厘米，钻进进中经常检查查转盘，如有有倾斜或位移移，及时调整整纠正。钻孔孔所用泥浆现现场调制，储储存在泥浆池池中备用。钻钻进过程中要要检查孔径和和垂直度等并并做好钻孔记记录。⑸清孔：钻孔深度符符合设计要求求后，迅速通通知监理工程程师验孔，合合格后立即进进行清孔。清清孔采用换浆浆法。⑹安设钢筋笼：钢筋筋笼按照设计计图纸在钢筋筋班集中下料料现场成型，根根据需要长度度分成2-33节，钢筋笼笼要焊接牢固固，吊孔结实实，主筋、箍箍筋位置准确确。钢筋笼标标高偏差不得得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌拌合楼拌制，罐罐车运输，并并输送至导管管内。灌注前前首先安装好好导管。安装装导管时应将将连接螺栓对对称拧紧，防防止漏气。导导管应随安装装随放入孔中中，直到导管管底口距孔底底40厘米左右右为宜，然后后安装好漏斗斗和提板软垫垫。砼应严格按照批准准的配合比进进行拌合，拌拌合时严格控控制材料计量量、拌合时间间、准确的砼砼水灰比、和和易性和坍落落度。砼灌注时，计算好好首批砼数量量，保证将导导管底口封住住。正常灌注注后，严禁中中途停工。灌灌注时要经常常探测砼面的的高度，计算算导管埋深，指指挥导管的提提升和拆除，作作好记录。导导管埋深应控控制在3-66米，最大埋埋深不能超过过8米。砼灌到到最后，预留留不小于50厘米的桩头头，以确保桩桩顶砼质量。灌灌注时，做好好砼试件，以以便检验砼强强度。⑻当桩身砼强度达到到80%以上时，即即可开挖桩头头凿除多余部部分，使桩顶顶砼表面符合合要求。2.系梁、承台施施工工艺⑴基础开挖先初步放样，划出出系梁和承台台边界，用机机械配合人工工开挖，人工工清理四周及及基底。对基基底进行夯实实，然后按图图铺设砼垫层层。⑵测量放样下部承台，系梁至至墩台帽各部部分开工前，进进行准确中线线放样，并在在纵横轴线上上引出控制桩桩，控制钢筋筋绑孔和模板板调整，严格格控制好各部部顶面标高。⑶钢筋下料成型及绑绑孔钢筋由钢筋班集中中下料成型，编编号堆放，运运输至作业现现场，进行绑绑孔。钢筋均均应有出厂质质量证明书或或试验资料方方可使用。钢钢筋绑扎严格格按图纸进行行现场放样绑绑扎，绑扎中中注意钢筋位位置、搭接长长度及接头的的错开。钢筋筋绑扎成型后后，按要求进进行验收。⑷支模板承台和系梁模板均均采用万能组组合钢模拼装装，用槽钢或或角铁做肋。底底口、中部、上上部均用φ20对拉螺杆，外外侧用方木支支撑固定。墩墩身采用工厂厂加工的定型型钢模板。盖梁、台帽模板均均采用大尺寸寸钢模板。模板拼装时严格按按照设计图纸纸尺寸作业，垂垂直度、轴线线偏差、标高高均应满足技技术规范规定定。盖梁、台帽施工中中，及碗扣式式支架做支架架基础，支架架支撑于系梁梁或承台上。支支架顶用工字字钢作横梁，上上面铺设底模模，然后进行行侧模的拼装装工作。⑸浇注砼钢筋、模板经监理理工程师检查查合格后，开开始浇注砼。砼砼采取集中拌拌合，罐车运运输。拌合中中严格控制材材料计量，并并对拌合出的的砼进行坍落落度测定。承台、系梁、墩台台柱和墩台帽帽均采用吊车车吊斗浇注。浇浇注中控制好好每层浇注厚厚度，防止漏漏振和过振，保保证砼密实度度。砼浇注要要连续进行，中中间因故间断断不能超过前前层砼的初凝凝时间，砼浇浇注到顶面，应应按要求修整整、抹平。⑹养生砼浇注后要及时覆覆盖养生，经经常保持砼表表面湿润。⑺模板拆除按照结构构的不同和砼砼规定强度来来决定，承台台和系梁达到到强度的50%即可拆模板板，墩身和盖盖梁底模需达达到设计强度度70%以上方能拆拆除模板。模板拆除时要小心心按顺序拆卸卸，防止撬坏坏模板和碰坏坏结构。3.后张法预应力力T梁预制见第八节重点点（关键）和和难点工程的的施工方案、方方法及其措施施4.移梁及存放T梁张拉及压浆结束88h后,用龙门吊机机抬吊,将梁移出台台座,在存梁场存存放,存梁台座采采用台阶式混混凝土刚性基基础,T梁叠放,高度为2层,T梁间用200×2000mm方木木支垫。为便便于吊装及人人员通行,存梁台座间间设有大于11.0m的空空间。混凝土土刚性基础高高于地面1000mm,地基用石灰灰砂砾土换填填,由小型压路路机压实,地基承载力力不小于300KNN/m2，条形基础础纵向宽1..0m，横向向长度3.00m，混凝土土标号不低于于C20，地面设排排水沟，以免免地表滞水浸浸泡地基。T梁应按吊装顺序并考考虑存放时段段进行预制，同同时在存梁场场对T梁孔号、位置置进行醒目标标识，以防误误用造成返工工。移梁龙门吊机自行行设计、安装装，使用前进进行试吊，单单吊钩及滑轮轮组起吊能力力为50t，钢丝绳安安全系数为12。T梁由龙门吊机吊装至至运梁平车，再再由平车水平平运输至待安安装位置。5.梁体吊装梁、板安装的检查查项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法1支座中心偏位（mmm）梁5用尺量，每孔抽查查4-6个支座板102竖直度（%）1.2吊垂线，每孔抽查查2片3顶面纵向高程（mmm）+8，-5每孔抽查2片，每每片用水准仪仪测3点梁体安装施工前，须须上报监理工工程批准施工工方案，运梁梁车通过桥面面要按工艺过过程进行桥梁梁受力检算，以以保证结构和和施工安全。架设时采用一孔一一孔依次架设设，架设完一一孔后立即进进行梁体连接接和湿接缝施施工，在接缝缝混凝土强度度达到80%后，架设第第二孔。梁体移动必须注意意慢吊轻放，确确保梁体不受受损坏。梁体的支座在安装装前，应在其其上标出类型型和编号，以以防安全，墩墩、台支座位位置处的混凝凝土表面应平平整清洁，标标高和中线经经复测符合要要求后安放，支支座垫石上采采用经批准的的粘结剂或水水泥注浆座浆浆，将支座与与垫石粘结在在一起。梁体安装的顺序：：先安装左右右边梁，以准准确控制桥面面横向宽度，然然后从左或（右右）按次序逐逐步安装起落落梁，升降速速度不超过22m/min，两端应保保持均衡、平平衡。落梁后后应及时采取取措施，确保保梁体的横向向稳定。当一一孔梁全部就就位检查合格格后进行横向向联结和湿接接缝的施工。6.梁体体系转换T梁吊装后，通过浇注注湿缝混凝土土，拆除临时时支座，梁型型由T梁转换为π型梁、由简简支转化为多多孔连续梁。结构体系转换是特特殊过程，由由于必然引起起内力重分布布及次内力，因因此对结构受受力影响甚大大，应严格按按设计规定的的施工程序编编制作业指导导书，并强化化施工过程控控制。⑴一联T梁结构体系系转换宜从边边跨或中跨开开始，对称逐逐孔连接，最最后形成一联联多孔连续结结构。结构体体系转换程序序按施工阶段段受力计算并并按设计规定定执行。T梁预制及吊装顺序与与上部结构体体系转换必须须相一致，否否则必然影响响施工进度。⑵湿接头混凝土浇注注顺序如下图图：ⅣⅡⅢⅠⅢⅡⅣ33.5m2××3.5m3..5m对于边跨梁，Ⅳ与与Ⅲ同步浇注，对对于中跨梁待待其与相邻孔孔实现合拢后后与相邻梁Ⅲ同步浇注。⑶结构体系转换施工工程序湿接缝钢筋采用搭搭接焊或绑扎扎连接成型，模模板可采用悬悬挂式模板，待待混凝土达到到70%强度后，用用桥下移动平平台拆除。湿接缝混凝土采用用膨胀混凝土土，在一天中中最低气温时时浇注，混凝凝土终凝后使使之处于升温温阶段以免由由于温度降低低而在混凝土土中产生拉压压力，造成湿湿接缝混凝土土开裂。此外外湿接缝混凝凝土浇注时的的温度，以接接近年平均气气温为宜，如如因气候因素素限制，应严严格控制混凝凝土拌合物温温度，混凝土土浇注后喷水水降温。7.桥面系工程（1）桥面铺装桥面铺装检查项目目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法（每幅车车道）1混凝土强度（Mppa）在合格标准内按附录天检查2厚度（mm）+10，-5对比检查浇注前后后标高每1000m5处3平整度高速一级公路沥青混凝土水泥混凝土平整度仪，全桥每每车道连续检检测，每1000m计算IRI或σIRI（m/kmm）1.52.5σ（mm）0.91.54横坡（%）水泥混凝土±0.15每100m检查3个个断面沥青层±0.35抗滑构造深度符合图纸规定每200m检查3处处桥面铺装混凝土一一联梁铺装层层一次性浇注注，混凝土集集中拌合。施工时首先对桥面面铺装下面的的混凝土表面面用高压水冲冲洗干净，再再按图纸要求求预留好伸缩缩缝工作槽，随随后在全桥半半幅宽度范围围内进行铺装装。桥面钢筋的铺设接接隐蔽工程进进行检查，钢钢筋网现场逐逐点绑扎，用用塑料夹块调调整保护层，个个数不少于4个/m2。在混凝土土浇注时，为为减少施工人人员及机具对对钢筋网的挠挠动，以使之之与混凝土良良好粘结，应应铺设马道木木板。桥面混凝土浇注时时温度不高于于26℃，浇注前用用水湿润梁顶顶板。混凝土由内部插入入式振捣棒振振实，再用平平板振动器横横桥向来回振振捣密实和初初平，最后用用振动梁纵向向馒平及收光光拉毛，应尽尽快予以覆盖盖和养生。施工放样：根据设设计资料、图图纸进场放样样，并进行现现场校核，确确认合格后报报监理工程师师认可，然后后进行基坑开开挖。第四节防护工程程①浆砌片石施工基础采用机械（人人工）开挖，砌砌筑施工采用用挤浆法进行行，先在底面面铺敷一层砂砂浆，然后逐逐一安放片石石并挤压紧密密。片石缝之之间用砂浆填填塞饱满，片片石砌筑时其其背部石块应应大面朝下，面面部石块应大大面朝外，并并每砌80-1000cm基本找找平一次。上上下层片石砌砌缝相互错开开且不小于88cm，每段段墙体长度均均为10-15mm，设一道伸伸缩缝，缝宽宽2cm，待墙墙体砌完后，缝缝内填塞沥青青麻絮。砌筑筑一律勾成凹凹缝，挡土墙墙背后按设计计要求做好胶胶泥防水层，同同时按规定布布设泄水孔。=2\*GGB3②排水施工在路基施工中应及及时施做边沟沟、截水沟及及排水沟等设设施，逐步完完善排水系统统，防止地表表水冲刷边坡坡，保证路基基边坡的稳定定。沟槽开挖挖以人工为主主，小型汽车车运输，浆砌砌采用人工挂挂线挤浆法施施工。路基排水沟槽按照照设计坡比放放线、开挖和和砌筑，开挖挖基础完毕后后进行铺设砂砂砾层且夯实实。曲线外侧的侧沟底底纵坡，应与与曲线前后的的沟底顺接，防防止曲线外侧侧沟底积水。在在路堑路堤交交接处，侧沟沟顺接引向路路堤两侧的自自然沟或排水水沟中，不得得使路堤坡脚脚受水流冲刷刷和积水浸泡泡。浆砌片石的石料强强度必须符合合《规范》要要求，采用色色泽均匀、结结构密实、无无风化、裂纹纹的硬质石料料，厚度不得得小于15ccm。砂浆按照计量法搅搅拌，在运输输过程中如发发生离析、必必水等现象，砌砌筑前必须重重新拌合，对对已凝结的砂砂浆严禁使用用。浆砌片石采用挤浆浆法施工，要要求砂浆饱满满，上下层片片石相互错开开，杜绝通缝缝、瞎缝等质质量通病，施施工时采用挂挂线作业，保保证大面平顺顺。砌体勾缝必须符合合设计要求，勾勾缝砂浆初凝凝后，覆盖养养生7-14d。第五节盖板涵施施工1、挖扩大基础

按图图纸要求准确确放出控制桩桩及基础轴线线位置，打好好轴线控制桩桩，桩顶用铁铁钉准确定出出位置。报监监理工程师，经经批准后，即即可开挖土方方。

根据地质质情况和开挖挖深度基础开开挖方式，采采用挖掘机施施工应按照测测设的开挖轮轮廓线进行开开挖，遇到较较硬岩石时，采采用浅眼松动动爆破，并做做好防护工作作。置于岩层层上的地基，开开挖至距设计计标高30厘米时，采采用风镐清底底，严禁爆破破作业，以保保证原状地基基不受扰动。人人工清理至标标高，基底面面平整度控制制在±2cm之内，保证证地基土不扰扰动。

施工期期处在雨季，开开挖中作排水水沟以排水。

2、基础施工

基础包括台身、八字墙基顶，同时进行。

级配碎石垫层：尺寸、厚度、标高要满足设计要求，碎石表面整平后，可用人工打夯夯实，所用石料级配要合理、清洁、无杂质。

砌筑基础前要清除基底的松散土石、杂物，露出新鲜岩面或加固层，撒水湿润，先铺一层砂浆，然后采用挤浆法砌筑片石基础，片石应大面向下摆放稳固。按设计位置预留沉降缝，缝宽不少于3厘米，沉降缝内嵌入3厘米厚沥青木板。这样不仅有利于施工，而且还可做防水之用。砂浆应采用机械拌制；应采用质地坚硬、不易风化、无裂纹、清洁干净、符合各项物理力学指标的石料。

3、翼墙施工

墙身同样采用挤浆法施工。

墙身砌筑应分层、分段砌筑，分段位置宜设在沉降缝处；两相邻段的砌筑高差不得大于120厘米，分层水平砌缝应大致水平，各砌块砌缝应互相错开，砌缝应饱满，砌筑每层片石时都应采用垂球吊线，内外两侧挂线施工。砌筑时先安装定位转角片石，再安装镶面片石。然后砌筑片石之间相互交错，咬合紧密，确保砂浆饱满。沉降缝设置与基础相一致，使之在同一平面内。墙顶砼采用组合钢模板拼装，模板用脚手架和拉杆加固，现场浇注砼。砼采用强制式搅拌机拌和，振动棒振捣。沉降缝上下保持一致。4、回填

盖板安装完完成后进行回回填，涵洞两两侧路堤填土土必须对称均均匀填筑，分分层夯实达到到最佳密度的的93％，禁止一一侧填土造成成偏压。（相相关回填再参参考回填部份份要求）且分分层夯实时，用用压压路机静静碾，墙背50cm范围内采用用蛙式打夯机机夯实。

涵洞洞顶部1.0m厚度的回填填方式：先20cm厚粘性土，然然后是50公分厚碎石石、卵石或精精骨料，再是是30cm的小片石。用用人工逐层夯夯实。第六节圆管涵涵施工管涵施工前，首先先用经纬仪放放出轴线和基基础开挖线，用用人工或机械械开挖，接近近设计标高时时，再用人工工进行清理修修整，然后进进行基底处理理。基础处理后，用经经纬仪准确放放出轴线，确确定基础平面面尺寸支基础础模板，经轴轴线，标高检检查无误后，浇浇注垫层砼。在在基础施工时时注意横坡和和沉降缝的设设置。然后养养生、拆模。到到一定强度采采用吊车安装装涵管。安装装涵管内径平平顺，管身应应与基础管座座接触密实，