国家开放大学《机械设计基础》试卷及参考答案(2套)

11页,12页2,12页号学）线（号学）线（）封（名姓业专）密（点考考试科目：机械设计基础 试卷代号：题号题号一二三总分分数评卷人试卷说明：16100分。2、本次考试为闭卷，考试时间为90分钟。一、单项选择题（30260）划分材料是塑性或脆性的标准，主要取决于（ 。材料的强度极限 B．材料在变形过程中有无屈服现象C．材料硬度的大小 D．材料疲劳极限螺纹连接防松的根本在于防止（ ）之间的相对转动。螺栓和螺母 B．螺栓和被连接件C．螺母和被连接件 D．被连接件和被连接件在下列各种防松方法中，利用摩擦原理防松的方法是（ 。弹簧垫圈 B．开口销 C．焊接 D．止动垫片平键的截面尺寸（b、h）通常是根据（ ）按标准选择。轴的直径 B．轴传递转矩的大小C．传递功率的大小 D．轮毂装配到轴上较方5．标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YFa取决于（ 。A．模数 B．齿数 C．齿宽系数 D．齿面硬度45钢齿轮，经调质处理后其硬度值为（ 。

A．45～50HRC B．220～270HBS C．160～180HBS D．320～350HBS 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般（ A．按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度B．按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度C．只需按接触强度设计对于齿面硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，在工程设计时一般先按（ ）计算。接触强度 B．弯曲强度 C．磨损条件 D．胶合条件如果齿轮的模数、转速和传递的功率不变，增加齿轮的直径，则齿轮的（ 。接触强度减小B．弯曲强度增加C．接触强度增大D．都不是蜗杆传动中，将蜗杆分度圆直径定为标准值是为了（ 。使中心距也标准化 B．避免蜗杆刚度过小C．提高加工效率 D．减少蜗轮滚刀的数目，便于刀具标准化在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，将使传动效率（ 。降低 B．提高 C．不变 D．可能提高或降低多级传动设计中，为提高啮合效率，通常将蜗杆传动布置在（ 。高速级 B．中速级 C．低速级 D．哪一级都可以在带传动中，若发生打滑现象，则（ 。大带轮上先发生 B．小带轮上先发生C．大小带轮上同时发生 D．根据载荷而定带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（ 。带的材料不符合虎克定律 B．带磨损C．带在带轮上打滑 D．带在带轮上的弹性滑动两带轮直径一定时，增大中心距将（ 。带的弹性滑动加剧 B．带工作噪声增大C．带传动效率减小 D．小带轮上的包角增大自行车的从动链轮齿数为18，直径为73mm，主动链轮齿数为48，直径为194mm，平均传动比为（ 。A．48/18 B．18/48 C．73/194 D．194/7333页,12页4,12页设计链传动时，为了降低动载荷，一般采用（ 。A．较多的链轮齿数和较小的链节距 B．较少的链轮齿数和较小的链节C．较多的链轮齿数和较大的链节距 D．较少的链轮齿数和较大的链节链传动张紧的目的是（ 。A．使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B．使链条与链轮之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功C．避免链条垂度过大时产生啮合不良D．避免打滑减速器中的齿轮轴是（ 。心轴 B．转轴 C．传动轴 D．直轴为保证轴上零件能靠紧定位面，轴肩处的圆角半径应（ ）零件上的倒角或圆角径。小于 B．等于 C．大于 D．大于等于自行车的前轮轴是（ 。心轴 B．转轴 C．传动轴 D．曲轴在轴的初步计算中，轴的直径是按（ ）初步确定的。抗弯强度 B．扭转强度 C．复合强度 D．轴段上零件的孔径滚动轴承的类型代号由（ ）表示。数字 B．数字或字母 C．字母 D．数字加字母按额定动载荷通过计算选用的滚动轴承，在预定使用期限内，其工作的可靠度为（ ）%。A．80 B．50 C．90 D．100角接触球轴承承受轴向载荷的能力，随着接触角的增大而（ 。增大 B．减小 C. 不变 D．不确定滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间的关系为L（C／其中P为轴承（ 当量动载荷 B．外载荷 C．径向载荷 D．当量载27．联轴器和离合器均具有的主要作用是（ 。A．补偿两轴的综合位移 B．连接两轴，传递运动和转C．防止机器过载 D．缓冲和减振

挠性联轴器中的弹性元件都具有（ ）的功能。对中 B．减磨 C．缓冲和减振 D．装配方便有两个圆柱螺旋弹簧除中径外其他参数均相同当载荷相同时变形大的（ 。中径大的 B．中径小的 C．与中径大小无关D．无法比较圆柱拉伸、压缩螺旋弹簧的工作圈数是按弹簧的（ ）要求，通过计算确定的。强度 B．稳定性 C．刚度 D．安装空间和结构二、多项选择题（共10题，每小题2分，计20）材料硬度的代号是（ 。A．HBS B．TB C．HT D．HRC螺栓的失效形式主要有（ 。螺栓杆拉断 B．螺纹压溃C．经常拆装时因磨损而发生滑扣 D．螺纹剪与平键相比，花键联接的主要优点是（ 。承载能力高 B．定心好 C．制造容易 D．对轴的削弱程度小齿轮的失效形式主要有（ 。轮齿折断 B．齿面点蚀 C．齿面胶合 D．齿面磨损直齿圆柱齿轮可以将轮齿间相互作用的法向力分解为分力（ 。圆周力 B．径向力 C．切向力 D．轴向力要提高带传动所能传递的圆周力，可以（ 。增大紧边拉力B．增大松边拉力 C．增大包角 D．增大摩擦因数为改善链传动的运动不均匀性，可以（ 。选用较小的链节距 加链轮齿数C．限制链轮转速 增大紧边拉力根据承受载荷的不同，轴可以分为（ 。转轴 B．传动轴 C．心轴 D．曲轴滚动轴承代号包括（ 。前置代号 B．基本代号 C．中间代号 D．后置代号55页,12页6,12页滚动轴承密封方法的选择与（ ）有关。润滑的种类 B．工作环境 C．温度 D．密封表面的圆周速度三、判断题（共20题，每小题1分，计20分。正确的填“√”，错误的填“×”，填在括号内1.h。（）2.碳钢和合金钢是按材料的化学成分来区分的。（）3.在螺栓联接中，加上弹性垫片或者弹簧可以提高螺栓的疲劳强度。（）4.平键是靠键的上下两面与键槽间的摩擦力来传递载荷的。（）5.20Cr的齿轮要达到硬齿面，适当的热处理方式是表面淬火。（）6.直齿圆锥齿轮，轮齿的弯曲强度计算应以小端面为准。（）7.经过热处理的齿面是硬齿面，未经热处理的齿面是软齿面。（）8.蜗杆传动中，其他条件相同，若增加蜗杆头数，则齿面相对滑动速度提高。（）9.ZCuAl10Fe3作蜗轮材料时，其主要失效形式是胶合。（）10.在传动系统中，带传动通常布置在高速级是因为它可以传递较大的转矩。（）11.当带传动的载荷稳定不变时，其弹性滑动等于零。（）12.套筒滚子链，节距越大承载能力越高。（）13.与齿轮传动相比，链传动的优点之一是承载能力大。（）14.为了提高轴的刚度，应采用合金钢制造轴。（）15.轴的最大应力出现在轴段最大弯矩处的表面上。（）16.圆锥滚子轴承接触角越小，承受轴向载荷能力越大。（）17.滚动轴承采用轴向预紧措施的主要目的是提高轴承的承载能力。（）18.联轴器和离合器都是使两轴既能连接又能分离的部件。（）联轴器主要用于把两轴连接在一起，机器运转时不能将两轴分离，只有在机器停车并将连接拆开后，两轴才能分离。 （ 碳素弹簧钢丝直径越大，其许用应力越低。 （ ）

《机械设计基础》试卷1参考答案一、单项选择题（共30题，每小题2分，计60分）1～5 BAAAB 6～10 BDACD AABDD16～20 AACBA 21～25 ABBCA 26～30 ABCAC二、多项选择题（共10题，每小题2分，计20分）1.AD 2．ABCD 3.ABD 4.ABCD 5.ABACD 7.ABC 8.ABC 9.ABD 10.ABCD三、判断题（共20题，每小题1分，计20分）1～5 √√××× 6～10 ××√√××√××× 16～20 ×××√√77页,12页8,12页国家开放大学煤炭学院形考试卷考试科目：机械设计基础 试卷代号：题号题号一二三总分分数评卷人试卷说明：16100分。2、本次考试为闭卷，考试时间为90分钟。一、单项选择题（30260）碳素结构钢中，中碳钢的含碳量通常为（ 。A．0.1%～0.25% B．0.3%～0.6% C．0.6%～0.9% D．0.9%～1.2%螺纹连接防松的根本问题在于（ 。增加螺纹连接的刚度 B．增加螺纹连接的轴向力C．增加螺纹连接的横向力 D．防止螺纹副的相对转动螺栓的材料性能等级标注为6.8级，其数字6.8表示对螺栓材料的（ ）要求。强度 B．制造精度 C．刚度 D．耐腐蚀性

A．提高齿面接触强度 B．减小滑动系数，提高传动效率C．减小轮齿的切削量 D．保证轮齿的抗弯强度高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（ 。A．齿面胶合 B．齿面疲劳点蚀 C．齿面磨损 D．轮齿疲劳折断对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为（ 。A．齿面胶合 B．齿面疲劳点蚀 C．齿面磨损 D．轮齿疲劳折断圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，增大模数将使轮齿的弯曲度（ 。A．提高 B．降低 C．不变 D．变化趋势不明确对于圆柱齿轮传动，当保持齿轮的直径不变而减小模数时，可以（ 。A．改善传动的平稳性 B．提高轮齿的弯曲强度C．提高轮齿的接触强度 D．提高轮齿的静强度为了提高蜗杆传动效率，在润滑良好条件下，最有效的是（ ）方法。A．单头蜗杆 B．多头蜗杆 C．大直径系数蜗杆D．提高蜗杆转速标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定时，若增大蜗杆直径系数，啮合效率（ 。A．降低 B．提高 C．不变 D．可能提高或降低与齿轮传动相比（ ）不能作为蜗杆传动的优点。A．传动平稳 B．传动效率高 C．可产生自锁 D．传动比大带传动的设计准则是（ A．保证带具有一定寿命B．保证带不被拉断C．保证传动不打滑条件下，带具有足够的疲劳强度和寿命4.紧联接螺栓的强度计算公式为e

1.3Fa

/(d2/4)]，其中1.3是考虑（ 1

D．保证不打滑V

，主要是为了考虑（ ）的影响。号学）线（）封（号学）线（）封（名姓业专）密（点考C．保证联接的紧密性 D．螺纹所受扭矩的影响)平键的长度主要是根据（ ）来选择。A．传递转矩大小 B．轮毂长度 C．轴的直径 D．转速大6．对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是（ 。

minA．弯曲应力 B．小带轮包角 C．离心拉应力 D．初拉16．带传动在工作时产生弹性滑动是因为（ 。A．带的预紧力不够 B．带的紧边和松边拉力不等C．带绕过带轮时有离心力 D．带和带轮间摩擦力不够V带的楔角等于（ 。99页,12页10页,12页A．40o B．38o C．35o D．32o在链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为zrnax=120，是为了（ A．减小链传动的不均匀性 B．限制传动比C．链节磨损后减少跳齿和脱链 D．保证链轮轮齿的强度滚子链传动的设计计算是按（ ）来确定链条的型号规格的。疲劳强度公式 B．额定功率曲线图C．静强度法 D．动强度法实际的轴多做成阶梯形，这主要是为了（ 。减轻轴的重量 B．便于热处理C．便于零件的装配与定位 D．便于加工增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以（ 。A．使零件的轴向定位比较可靠 B．降低应力集中C．提高轴的疲劳强度 D．使轴的加工方火车车箱的车轮轴是（ 。心轴 B．转轴 C．传动轴 D．曲轴转轴上载荷和支点位置都已确定后，轴的直径可以根据来（ ）进行计算或校核。抗弯强度 B．扭转强度 C．扭转刚度 D．弯扭合成强度代号为N1024的轴承，其内径应是（ ）mm。A．20 B．24 C．40 D．120滚动轴承的额定寿命是指（ 。A．在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命B．在标准试验载荷作用下，轴承所能达到的寿命C．同一批轴承进行寿命试验中，95％的轴承所能达到的寿命D．同一批轴承进行寿命试验中，破坏率达10％时所对应的寿滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间具有如下关系L=（C／P）ε，其中ε称为寿命数，对于滚子轴承和球轴承分别为（ 。A．3/10和3 B．3/10和10/3 C．10/3和3 D．3和10/3联轴器的主要作用是（ 。缓和冲击和振动 B．补偿两轴的同轴度误差或热膨胀

C．联接两轴传递转矩 D．防止机器发生过载金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有（ ）的功能。对中 B．减磨 C．缓冲和减振 D．装配方便圆柱形螺旋拉压弹簧，除中径外其他条件相同时，弹簧指数C/d越大，则弹簧的度（ 。越大 B．越小 C．与C无关 D．无法比较自行车后座弹簧的作用是（ 。缓冲吸振 B．储存能量 C．测量变形量 D．控制运动二、多项选择题（共10题，每小题2分，计20）机械中磨损的主要类型有（ 。磨粒磨损 B．粘着磨损 C．疲劳磨损 D．腐蚀磨损普通平键的端部形状可制成（ ）型。圆头 B．方头 C．单圆头 D．锥头按照误差的特性及其对传动性能的主要影响，将齿轮的误差分组分别反映（ 。传递运动的准确性 B．传动的平稳性C．载荷分布的均匀性 D．接触强度斜齿圆柱齿轮可以将齿间相互作用的法向力分解为分力（ 。圆周力 B．径向力 C．切向力 D．轴向力带传动时，带中应力由（ ）组成。A．紧边和松边拉力产生的拉应力 B．离心力产生的拉应C．弯曲应力 D．疲劳应力链传动的失效形式主要有（ 。过载拉断 B．链板疲劳破坏C．链条铰链磨损 D．销轴与套筒的胶合用球墨铸铁制造曲轴的优点有（ 。成本低廉 B．吸振性能好C．对应力集中的敏感性较低 D．强度较好1111,12页12,12页滚动轴承的基本代号表示轴承的（ ，是轴承代号的基础。基本类型 B．结构 C．尺寸 D．公差等级滚动轴承的润滑剂可以是（ 。润滑脂 B．润滑油 C．固体润滑剂 D．气体润滑剂与牙嵌离合器相比，圆盘摩擦离合器具有（ ）优点。A．在不同转速条件下两轴都可以进行接合 B．过载保C．接合较平稳，冲击和振动较小 D．发热量小三、判断题（共20题，每小题1分，计20分。正确的填“√”，错误的填“×”）1.H。（）2.机械制造中最常用的材料是钢和铸铁，其次是有色金属合金。（）3.当承受冲击或振动载荷时，用弹簧垫圈作螺纹联接的防松，效果较差。（）平键联接在机械中应用广泛，主要是因为结构简单且可以承受一定的轴向力。（ ）一对齿轮啮合时，其齿相互作用的轮齿上受到的接触应力大小相等。 （ ）一对相啮合的直齿圆柱齿轮材料相同两轮齿根弯曲应力相同。（ ）直齿圆锥齿轮的模数是以大端为基准的，所以其强度计算也应以大端为基础。（ ）蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低