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文档简介
2009年9月1日中国建筑防水协会史立彤京沪高速铁路喷涂聚脲防水层施工应用技术讲解中国建筑防水协会2009年9月1日中国建筑防水协会史立彤京沪高速铁路喷中国建筑防水协会
内容摘要第一章喷涂聚脲基础知识第二章喷涂聚脲在CRTSⅡ型纵联板的应用第三单人员培训及施工准备第四章京沪高铁桥面防水层施工工艺第五章检测第六章常见质量问题及解决方法中国建筑防水协会内容摘要第一章
喷涂聚脲基础知识中国建筑防水协会第一章中国建筑防水协会中国建筑防水协会一、喷涂聚脲的定义1.喷涂(纯)聚脲防水涂料
喷涂(纯)聚脲(俗称纯聚脲)防水涂料是一种A、B双组份、无溶剂、快速固化的弹性防水材料;A组份是由端羟基化合物与异氰酸酯反应制得的半预聚物;B组分是由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成的混合物,并不得含有任何羟基成分和催化剂,但允许含有少量颜料及分散的助剂;A、B组分在专用喷涂设备的喷枪内混合喷出,快速反应固化生成弹性体防水膜。中国建筑防水协会一、喷涂聚脲的定义1.喷涂(纯)聚脲防水涂料中国建筑防水协会2.喷涂聚氨酯(脲)防水涂料
喷涂聚氨酯(脲)(俗称半聚脲)弹性防水涂料是一种A、B双组份、无溶剂、快速固化的弹性防水材料;A组份是由端羟基化合物与异氰酸酯反应制得的半预聚物;B组分是端羟基树脂或端氨基树脂与端氨基扩链剂组成的混合物,在B组分中可以含有用于提高反应活性的催化剂,允许含有少量颜料及分散的助剂;A、B组分在专用喷涂设备的喷枪内混合喷出,快速反应固化生成弹性体防水膜。中国建筑防水协会2.喷涂聚氨酯(脲)防水涂料中国建筑防水协会体系名称B组分主要优/缺点喷涂聚氨酯端羟基树脂醇类扩链剂催化剂优点:弹性好,耐磨性好,性能可调节范围宽缺点:对湿气敏感,配方难度大,低温固化慢喷涂聚氨酯/脲端羟基树脂二胺扩链剂催化剂优点:性能可调节范围宽,固化速度可调缺点:对湿气较敏感,低温固化速度稍慢喷涂聚脲端氨基聚醚二胺扩链剂优点:固化快,对温、湿度不敏感缺点:价格高,性能可调性小。★喷涂聚脲、半聚脲、聚氨酯的主要区别在B组分,见下表中国建筑防水协会体系B组分主要优/缺点喷涂端羟基树脂优点:中国建筑防水协会二、喷涂聚脲/半聚脲材料优点1.固化快,10秒凝胶,10分钟达到步行强度。2.100%固含量,零VOC’s,对环境友好。3.一次施工达到厚度,克服多层施工的弊病。4.优异的物理性能,如抗张强度、伸长率高、耐介质、耐磨、抗冲击等。5.涂层致密、无接缝,达到皮肤式防水,效果极佳。6.施工速度快,单机日施工1000m2以上。中国建筑防水协会二、喷涂聚脲/半聚脲材料优点1.固化快,10中国建筑防水协会三、聚脲发展简史
年代
国家
重大事件1937年
德国德国I.G.Farben公司的奥托·拜尔博士首先将异氰酸酯用于聚氨酯合成1941年
德国德国拜尔公司将聚氨酯工业化1969年
德国德国拜尔公司将芳香二胺扩链剂DETDA用于聚氨酯RIM1970s
美国Jefferson化学公司合成端氨基聚醚Jeffamine®
(环氧固化剂)1986年
美国Texaco公司Austin实验室;1989年Primeaux发表研究论文,引起轰动1991年
北美聚脲开始商业化,主要用于混凝土防腐、钢结构防腐和皮卡耐磨等领域1993以后欧洲/东南亚各国纷纷引进聚脲技术,并进行商业化,聚脲在世界各地迅速发展起来1995年中国海洋化工研究院(青岛)开始前期探索1995-2000年中国聚脲在国内初步研发阶段2000年以后
中国聚脲在中国的防水、防腐等行业大规模应用中国建筑防水协会三、聚脲发展简史年代国家中国建筑防水协会四、喷涂聚脲技术的应用领域
☆防腐☆防水☆耐磨中国建筑防水协会四、喷涂聚脲技术的应用领域
☆防腐☆防水☆耐中国建筑防水协会1.管道内外壁防腐(钢管、铸管、水泥管)2.化工储罐及围堰防腐3.大桥、钢桩、海上平台、船舶防腐4.皮卡、重卡车厢耐磨衬里5.化工矿山耐磨防腐6.电厂除盐水箱、废水池、地沟7.工业地坪、运动场地8.建筑、隧道、地铁防水9.影视业道具制作10.码头钢桩、护舷、浮力材料11.军事领域中国建筑防水协会1.管道内外壁防腐(钢管、铸管、水泥管)中国建筑防水协会1.球磨铸管内壁防腐中国建筑防水协会1.球磨铸管内壁防腐中国建筑防水协会2.球磨铸管外壁防腐中国建筑防水协会2.球磨铸管外壁防腐中国建筑防水协会3.小管道内壁防腐中国建筑防水协会3.小管道内壁防腐中国建筑防水协会4.除盐水箱内壁防腐中国建筑防水协会4.除盐水箱内壁防腐中国建筑防水协会5.化工储罐外壁防腐中国建筑防水协会5.化工储罐外壁防腐中国建筑防水协会6.卡车耐磨衬里中国建筑防水协会6.卡车耐磨衬里中国建筑防水协会7.工业地坪耐磨防腐中国建筑防水协会7.工业地坪耐磨防腐中国建筑防水协会8.运动场地中国建筑防水协会8.运动场地中国建筑防水协会9.水池防渗漏中国建筑防水协会9.水池防渗漏中国建筑防水协会10.新安江电站溢流面耐磨中国建筑防水协会10.新安江电站溢流面耐磨中国建筑防水协会11.影视业中国建筑防水协会11.影视业中国建筑防水协会12.军事应用中国建筑防水协会12.军事应用第二章喷涂聚脲在自主创新的CRTSⅡ型纵联板的应用
中国建筑防水协会第二章中国建筑防水协会中国建筑防水协会1.桥面连续密闭的防水满足使用功能要求
2.满足耐久性要求
3.满足梁体静、动荷载下的变形要求
4.满足长期荷载下的疲劳性能要求
5.有良好的施工性(环境温度、与混凝粘接、施工的便利)
6.可在野外大规模的快速施工并能保证质量一、客运专线桥梁防水技术要求中国建筑防水协会一、客运专线桥梁防水技术要求中国建筑防水协会
喷涂聚脲在桥梁表面的涂布位置中国建筑防水协会喷涂聚脲在桥梁表面的涂布位置中国建筑防水协会二、聚脲材料性能1、物理性能拉伸强度,MPa最高可达28邵氏硬度A30-D65断裂伸长率最高可达1000%撕裂强度,KN/m43-105100%模量,MPa3.44-13.8低温柔韧性/-40℃无裂纹耐磨性/(750g/500r)/mg≤40中国建筑防水协会二、聚脲材料性能1、物理性能中国建筑防水协会2、耐老化性能(3000小时)项目老化前老化后拉伸强度,MPa18.716.2断裂伸长率,%522480撕裂强度,KN/m8480硬度,邵A9092低温弯折性/℃-40-40不透水性0.4MPa,2h不透水0.4MPa,2h不透水中国建筑防水协会2、耐老化性能(3000小时)项目老化中国建筑防水协会3、耐化学介质(23℃/年)介质名称浸泡结果介质名称浸泡结果10%醋酸很好海水很好10%盐酸很好二甲苯不推荐20%硫酸很好原油很好30%磷酸好变色汽油不推荐20%氨水很好柴油很好20%氢氧化钾好变色机油很好50%氢氧化钠好变色液压油很好饱和盐水很好硝酸铵很好中国建筑防水协会3、耐化学介质(23℃/年)介质名称浸泡结中国建筑防水协会4、耐低温性能
在低温下聚脲的拉伸强度和撕裂强度都比常温下增加,伸长率降低幅度不大。
材质项目脂肪族芳香族(25℃)脂肪族芳香族(-20℃)拉伸强度/MPa8.9
11.412.3
14.1伸长率/%420
180350
130撕裂强度/(KN/m)43.9
67.7105
102硬度ShoreD35
51―
―中国建筑防水协会4、耐低温性能在低温下聚脲的拉伸强度和中国建筑防水协会5、抗冲磨性能试验水流含沙率为10%,流速为40m/s,冲磨时间60min注:1.试件为混凝土圆环试块,外径500mm,内径
300mm,高100m。
2.聚脲弹性体厚度约1.5mm。
3.二级配骨料尺寸:5~20mm、20~40mm,最大粒径
40mm。
材料种类重量损失g磨损率
g/cm2·h磨损体积
cm3
表面状态
耐磨聚脲弹性体2.50.0272.45涂层表面基本没有变化,无可见的沟痕。二级配混凝土骨料为石灰岩f28=66.5MPa414.00.440159.2试件冲磨后内壁有很多沟痕等缺陷。二级配混凝土骨料为花岗岩f28=65.6MPa98.00.10437.7试件冲磨后内壁有很多沟痕等缺陷。中国建筑防水协会5、抗冲磨性能试验水流含沙率为10%,流速为中国建筑防水协会6、抗空泡腐蚀中国建筑防水协会6、抗空泡腐蚀中国建筑防水协会7、抗裂缝性能三点弯曲实验后裂缝产生,当裂缝为10mm时聚脲未断裂中国建筑防水协会7、抗裂缝性能三点弯曲实验后裂缝产生,第三章人员培训及施工准备中国建筑防水协会第三章中国建筑防水协会中国建筑防水协会一、人员培训
举世瞩目的京沪高铁是新中国成立以来投资规模最大的铁路建设项目,近1000万平方米的桥面防水层也是喷涂聚脲在全球单一工程中使用量最大的一次。但喷涂聚脲自诞生至今不过30年,在我国正式得到应用并发展仅有10年。国内具有10万平方米以上施工经验的防水企业不超过5家,熟练的枪手不超过100名,且分布在防水、防腐等各个领域。而京沪高铁需要几百名专业枪手,上千名具有专业基层处理技术及经验、操控专用设备能力的防水施工人员,其中人才缺口之大不容忽视。中国建筑防水协会一、人员培训举世瞩目的京沪高中国建筑防水协会
由于聚脲防水层只能在施工现场的基层表层产生,即将两种原料经特殊的高压高温喷涂设备混合并经多层喷涂后,才能形成防水膜层。膜层的质量不但与原料、配方、设备和施工人员技能紧密相关,更重要的是基层处理质量的好坏、施工环境把握是否准确、施工过程监管是否到位。
因此,除了所有施工人员在上岗之前应经过严格的专业培训,学习聚脲基础知识、掌握施工技巧外,工程监理、专业检测人员的专业技能也是确保工程质量的重要因素!因此,上述人员的培训也应引起高度重视。中国建筑防水协会中国建筑防水协会(1)聚脲材料基础理论:聚脲材料基础知识、材料标准及检测技术喷涂设备工作原理:设备基础理论、设备工作原理、设备操作规程、设备维护保养、故障及排除。(2)应用技术及工程案例:施工规程、施工基层处理技术、细部节点处理技术、修补技术、界面处理技术。常见施工质量问题:工程案例、安全防护知识。(3)实操喷枪喷涂:在1:1高铁混凝土桥梁模拟Ⅱ型板上(人均耗聚脲不少于25公斤或20平方米)和实操抛丸机、故障及排除、维护保养、基层处理、节点实喷、设备操作和喷涂技巧。
1.施工人员应培训的主要内容中国建筑防水协会(1)聚脲材料基础理论:聚脲材料基础知识、材中国建筑防水协会(1)聚脲材料基础知识:聚脲定义、聚脲特点、聚脲发展历史、聚脲应用和聚脲相关标准和规范。(2)材料检测:标准要求、试验方法、抽样、检验规则。(3)工程现场喷涂检测:基层处理、底涂、喷涂聚脲、面层。(4)实践:现场喷涂检测、试验室检测。
2.检测及监理人员应培训的主要内容中国建筑防水协会(1)聚脲材料基础知识:聚脲定义、聚脲特点、中国建筑防水协会3.人员培训方式——要理论与实践相结合,更重要的是实践。中国建筑防水协会3.人员培训方式——要理论与实践相结合,更中国建筑防水协会
抛丸中国建筑防水协会抛丸中国建筑防水协会
拆卸喷枪中国建筑防水协会拆卸喷枪中国建筑防水协会
喷涂演示
实喷中国建筑防水协会喷涂演示实喷中国建筑防水协会
节点喷涂中国建筑防水协会节点喷涂中国建筑防水协会1个人防护
由于喷涂施工时物料温度较高(一般在60℃左右),又存在飞溅,基层处理剂、面漆一般均含有可挥发的溶剂,同时,喷涂作业时,物料将被雾化,如不做好安全防护措施,雾化物料很容易落在体表或被吸入呼吸道,从而引发严重的安全问题,因此,施工过程中必须穿好防护服、佩戴护目镜和防毒面具、塑胶手套、穿好安全鞋,做好各项安全防护措施。
二、安全防护准备中国建筑防水协会1个人防护中国建筑防水协会眼睛的保护:喷涂过程中可能接触其气雾,应该佩戴化学安全护目镜。眼睛一旦接触原料,应立即用流动性水冲洗眼15min以上,冲洗时撑开眼帘。如果发炎不消除,应反复冲洗,并立即接受药物治疗。现场喷涂施工时可使用全封闭式防护眼罩,可有效保护施工人员的眼睛。呼吸系统的保护:施工人员应佩戴经认证的呼吸防护设备。现场喷涂作业可选用自吸过滤式防毒面具,可有效保护鼻腔、口腔等呼吸器官。皮肤的保护:现场喷涂时对于手防护可佩戴化学品手套,对于脚的防护可佩戴脚套,对于身体的防护则应外穿一般的连体式防工作服,同时也可以保护头部。
中国建筑防水协会眼睛的保护:喷涂过程中可能接触其气雾,应该佩中国建筑防水协会
全套的防护装备中国建筑防水协会全套的防护装备中国建筑防水协会
高铁桥梁防水层施工的作业面平均高度都在10米以上,最高可达到几十米,在无防护栏处施工时要系好安全带,随时注意风力的影响。喷涂区域内要设置挡板,防止飞溅。喷涂现场施工存在许多危害:喷涂开始时空压机噪大,密闭部位施工注意防火防爆;进入施工现场要戴好安全帽。杜绝火源:在室内喷涂以及室外的工作区域内必须做到严禁吸烟,禁止携带火种。严禁任意使用明火和易于燃烧的用具及装置。施工场所保证良好的通风,每次喷涂完毕都应采用特定的清洗剂对喷枪进行清洗。空气压缩机的安全阀不能随意调节,压力必须在允许范围内,停喷时应及时将安全阀锁住。在任何情况下,喷枪枪口都不能朝向人体!2现场施工安全防护中国建筑防水协会高铁桥梁防水层施工的作业面平均中国建筑防水协会三、施工专用机具准备
按一组工作面,拟投入设备情况表:
上述设备总价值合计约430万元。
上述设备每天12小时不间断运行可喷涂2400㎡,每月最大施工量72000㎡。序号设备名称数量设备功效说明1高压喷涂机4聚脲喷涂2自动喷涂机4聚脲喷涂3抛丸机2基层处理1基层处理4发电机6提供动力3提供动力5角磨机40基层处理6设备拖车8托运喷涂设备7搅拌器2材料混合8清渣机4基层清灰9高压吹尘机20基层除尘10工程车4辅助施工中国建筑防水协会三、施工专用机具准备按一组工作面,拟投入中国建筑防水协会三、施工专用机具准备
按一组工作面,拟投入设备情况表:
上述设备总价值合计约430万元。
上述设备每天12小时不间断运行极限喷涂量为4800㎡,30天144000㎡。序号设备名称数量设备功效说明1高压喷涂机4聚脲喷涂2自动喷涂机4聚脲喷涂3抛丸机2基层处理1基层处理4发电机6提供动力3提供动力5角磨机40基层处理6设备拖车8托运喷涂设备7搅拌器2材料混合8清渣机4基层清灰9高压吹尘机20基层除尘10工程车4辅助施工中国建筑防水协会三、施工专用机具准备按一组工作面,拟投入中国建筑防水协会1.聚脲喷涂专用设备聚脲喷涂设备典型配置---供料泵/主机/加热软管/鞭管/喷枪中国建筑防水协会1.聚脲喷涂专用设备聚脲喷涂设备典型配置--中国建筑防水协会目前市场上可以用于高铁大面积施工的聚脲喷涂设备中国建筑防水协会目前市场上可以用于高铁大面积施工的聚脲喷涂设中国建筑防水协会(1)功能的达到要求聚脲需要满足温度、压力和混合比例以及良好混合雾化四个方面的因素,这是设计和制造首先要满足的条件。(2)动态运行的保持在动态喷涂状态下,设置好的温度、压力、混合比例以及良好混合雾化的保持是获得聚脲良好涂层的关键,这需要对上述数据的良好控制。并且在长时间,相对恶劣的环境下的使用可靠程度也是重要方面。(3)检测和控制功能由于聚脲材料相对昂贵,施工出现缺陷难以修复等特点,将问题发现并控制在萌芽状态是非常重要的。因此,设备本身应时时对设置好的温度、压力、混合比例进行监控,采集数据和设置条件进行比对,当发现问题时自动控制并通知使用者是目前设备智能化的最高境界。聚脲喷涂专用设备的技术特点及要求中国建筑防水协会(1)功能的达到要求聚脲喷涂专用设备的技术特中国建筑防水协会2.自动化喷涂装置中国建筑防水协会2.自动化喷涂装置中国建筑防水协会自动化喷涂装置技术特点及要求(1)喷幅宽度要超过3.2米,轨道板基座下一次喷涂到位,并予留搭接层不少于5mm,但是不能和两侧防撞墙发生干涉。(2)喷枪采用自动控制喷枪,往复速度精确可调,高度可调,开关枪远程操控,自行清洁。(3)整体喷涂设备可自行行走,伺服电机控制,速度精确可调,行走方向需要在喷涂过程中精确可调。(4)喷涂厚度控制精度达到0.1mm可调,并且需要全部喷涂面积上均匀,误差不大于0.1mm。(5)设备自重要保证喷枪运动过程中不影响喷枪的稳定。经验总结要在1.5吨以上才可以保证。并且要保证通过应力齿槽和梁端减震层及梁缝才可以。(6)要全部封闭,以防止原料飞散及大风天气施工。(7)因聚脲喷涂为高压高温施工,因此自动设备应遥控操作。中国建筑防水协会自动化喷涂装置技术特点及要求(1)喷幅宽度要中国建筑防水协会3.抛丸机抛丸主机配套吸尘器吸尘连接管中国建筑防水协会3.抛丸机抛丸主机配套吸尘器吸尘连接管中国建筑防水协会(1)不同的基层表面粗糙程度对喷涂聚脲防水的效果影响很大,如果表面粗糙程度太小则聚脲防水层与基层粘结力减弱,反之如果基层表面粗糙程度太大则聚脲防水层表面平整度不好,厚度不均,影响整体抗剪切能力。(2)应使用功率在20kw以上、处理能力在100㎡/h以上(或功效超过聚脲喷涂设备的抛丸设备)、带有驱动行走系统的自循环回收式抛丸处理设备、同步进行吸尘处理、质量稳定、性能可靠的抛丸设备来进行桥面混凝土基层处理。抛丸机技术特点及要求中国建筑防水协会(1)不同的基层表面粗糙程度对喷涂聚脲防水的四、辅助材料准备基层处理底涂性能指标及试验方法注:底涂粘结强度包括底涂与混凝土基层以及底涂与后续施工聚脲涂层两项同时检测。1聚脲及面漆等甲供材料由业主提供。2施工企业辅助材料准备:
●基层处理底涂
●腻子
●修补砂浆《京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》相关指标四、辅助材料准备基层处理底涂性能指标及试验方法注:底涂粘结强第四章京沪高速铁路桥梁混凝土桥面防水层施工工艺
中国建筑防水协会第四章中国建筑防水协会中国建筑防水协会
喷涂聚脲具有现场成膜的特性,其中设备、人员、材料、现场环境是一个有机整体,共同影响成膜质量,因此才有了“三分材料,七分施工”的说法。中国建筑防水协会喷涂聚脲具有现场成膜的特性,其中设备中国建筑防水协会施工流程图验收施工准备桥面处理竣工,编制竣工报告验收脂肪族聚氨酯面层(暴露部位)验收验收底涂喷涂聚脲防水涂料修补修补修补修补
不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格中国建筑防水协会施工流程图验收施工准备桥面处中国建筑防水协会一、桥面处理★防水施工前桥面板质量应满足:1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》或设计要求.2、桥面(包括防护墙根部)应平整桥面(包括防护墙根部)应平整、清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污;表面强度达到规定要求。3、桥面基层平整度应符合设计要求,其粗糙度应符合
SP3~SP4的规定。中国建筑防水协会一、桥面处理★防水施工前桥面板质量应中国建筑防水协会1、桥面板的纵向平整度:在局部找平时不宜用聚合物砂浆进行几毫米级的找平,应选用环氧材料。★需注意的细节:暴露不合格的填平材料粘结不牢的修补砂浆被全部打掉正常的抛丸后的基面中国建筑防水协会1、桥面板的纵向平整度:在局部找平时不宜用聚中国建筑防水协会2、两个梁端的纵向平整度,往往这里都不合格,需要打磨或垫较厚的砂浆,砂浆的强度要达到要求。
中国建筑防水协会2、两个梁端的纵向平整度,往往这里都不合格,中国建筑防水协会3、检查所有齿槽位置是否准确,防止防水层做好以后挪动齿槽位置,从而破坏防水层。中国建筑防水协会3、检查所有齿槽位置是否准确,防止防水层做好中国建筑防水协会4、泄水孔入口处要按排水坡修整光滑。中国建筑防水协会4、泄水孔入口处要按排水坡修整光滑。中国建筑防水协会5、梁面上局部严重凹陷地方的修补,例如脚窝、不明原因的孔洞等。中国建筑防水协会5、梁面上局部严重凹陷地方的修补,例如脚窝、中国建筑防水协会
防水层施工的修补应是抛丸及打磨后针对小范围、局部缺陷来修复。不是大面积的类似脚印等,所用材料应以环氧修补腻子为益,待材料完全固化后,再打磨平整。
★桥面处理一(局部修补)中国建筑防水协会防水层施工的修补应是抛丸及打磨中国建筑防水协会
★桥面处理二(抛丸)
1.定义:抛丸即指通过机械的方法把丸料(钢丸或钢砂)以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上,让丸料冲击工作表面,然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗作用,将丸料和清理下来的杂质分别回收,并且使丸料可以再次利用的技术。机器配有除尘器,提供内部负压以及分离气流,并做到无尘、无污染施工。中国建筑防水协会★桥面处理二(抛丸)中国建筑防水协会中国建筑防水协会中国建筑防水协会2、抛丸的优点:
使用抛丸处理的表面:•表面粗糙均匀,不会破坏原基面结构和平整度;•完全去除浮浆和起砂,100%“创面”;•露骨,但同时不会造成骨料的松动和微裂纹;•一次性施工,不需要清理,没有环境污染;•提前暴露混凝土缺陷;•同时达到宏观纹理和微观纹理要求,适合各种防水涂装、铺装工艺;•为增强防水材料在表面的附着力并提供一定的渗透效果。中国建筑防水协会2、抛丸的优点:使用抛丸处理的表面:中国建筑防水协会中国建筑防水协会中国建筑防水协会3、抛丸施工:(1)基层检查:清理大的表面遗留物,如螺栓、石块等。(2)试抛,以确认以下抛丸工艺数据。如:①最佳丸料规格;建议S330或S390;②丸料流量即最佳电机负载;③抛丸设备行走速度;(3)以上工艺参数设定后,按照以下方式顺序清理。清理完成后注意保洁。中国建筑防水协会3、抛丸施工:中国建筑防水协会
抛丸吸尘器中收集的杂质和灰尘需集中处理,不得随意倾倒。中国建筑防水协会抛丸吸尘器中收集的杂质和中国建筑防水协会
★桥面处理三(打磨)1)桥面、防护墙局部混凝土找平处理时,可使用角磨机。
2)抛丸清理不到的区域,应使用角磨机清理,应注意不得
产生打磨沟痕。中国建筑防水协会★桥面处理三(打磨)1)桥面中国建筑防水协会
京津基层处理打磨中国建筑防水协会京津基层处理打磨中国建筑防水协会
基层表面处理的检验验收与判定规则因为基层表面处理质量直接影响后续施工质量,且为隐蔽工程,无法进行无损检测,故在进行后续施工前,应按照自检—互检—专职检验进行检验。检验项目、标准、检测仪器、检测频率见下表。中国建筑防水协会基层表面处理的检验验收与判定规中国建筑防水协会层表面处理的检验项目、标准、检测仪器及频率项目技术标准检测仪器检测频率表面强度符合制梁规范回弹仪相关标准平整度用4m长靠尺检查,空隙只允许平缓变化,且不大于3mm靠尺相关标准清洁度彻底清除油脂、灰尘、污物、脱模剂、浮浆和松散的表层,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污。目测相关标准粗糙度有效创面大于95%,粗糙度SP3--SP4CSP对照版每梁间隔5m表面缺陷不得有裂纹、空洞、空鼓目测相关标准中国建筑防水协会层表面处理的检验项目、标准、检测仪器及频率项中国建筑防水协会粗糙度CSP对照版:SP2研磨SP3轻度抛丸SP4中度抛丸SP5轻度铣刨SP6重度抛丸SP7中度铣刨SP9重度铣刨中国建筑防水协会粗糙度CSP对照版:SP2SP3SP4SP5中国建筑防水协会
经抛丸处理后的基层缺陷得以充分暴露,在混凝土桥面形成无数的孔/洞。
抛丸所带来的难题中国建筑防水协会经抛丸处理后的基层缺陷得以充分中国建筑防水协会
基材大量孔洞带来的结果——针孔中国建筑防水协会基材大量孔洞带来的结果—中国建筑防水协会★针孔的形成原因:涂层针孔主要是基材孔洞中的潮气或空气在喷涂施工后受热膨胀所引起。★解决方法:1、少量的孔洞可采取手工逐一堵孔的方式修复并均匀刷涂底漆;2、降低物料温度,可降到60度,减少气体的膨胀程度;薄而快地喷涂,分多道进行,一道成膜后再喷涂下一道,减少放热,从而减少气体的膨胀程度;3、大量孔洞只能采用满刮修补料进行修补;中国建筑防水协会★针孔的形成原因:涂层针孔主要是基材孔洞中中国建筑防水协会
某企业在京沪梁上做实验段时点刮腻子来进行堵孔中国建筑防水协会某企业在京沪梁上做实验段时点刮腻子来进中国建筑防水协会满刮腻子来进行堵孔中国建筑防水协会满刮腻子来进行堵孔中国建筑防水协会《京沪高铁暂行技术条件》中对底涂的定义:
涂装在混凝土表面,起到封闭针孔、排除气体、增加聚脲与基层附着力的一种涂层材料。
底涂是用来粘结混凝土基层与聚脲涂层,应有良好的渗透力能够封闭混凝土基层的水分、气孔以及修正基层表面的微小缺陷;同时能够与混凝土基层及聚脲涂层有很好的粘结作用。但由于抛丸后新的问题出现,传统意义上的底涂无法有效的封堵大量孔洞,所以在此问题上应当引起高度重视!二、底涂处理中国建筑防水协会《京沪高铁暂行技术条件》中对底涂的定义:二、中国建筑防水协会
最佳的解决办法是找到一种涂料,可以同混凝土很好的粘结,又具有很好的流动性,自身是刚性材料,抗压强度高,同聚脲也有很好的粘结能力,同时又不破坏桥梁平整度。能同时满足上述条件的最佳材料就是环氧类涂料。各企业应迅速解决此问题,否则会对施工造成极大麻烦!
解决办法中国建筑防水协会最佳的解决办法是找到一种涂料,中国建筑防水协会三、喷涂1、最低要分二次喷涂。2、天气要适宜:冬季及潮湿状态下请勿施工。3、喷涂设备状况良好:物料输送平稳、计量精确、混合均匀、雾化良好。4、轨道板宜用自动喷涂设备进行喷涂,机械无法达到的部位用人工喷涂。5、施工前应保证基层温度高于露点温度3℃。6、特殊部位如防护墙、侧向挡块、泄水孔裂缝等做好处理做好收边处理。7、第一道宜薄喷,可充分暴露缺陷及孔洞,使用专用慢反应聚脲进行修补及堵孔,在确认无任何问题时方可进行下道喷涂。中国建筑防水协会三、喷涂1、最低要分二次喷涂。中国建筑防水协会人工喷涂自动喷涂中国建筑防水协会人工喷涂自动喷涂中国建筑防水协会
喷涂过程是控制材料成膜质量的关键,不但要求使用良好成熟的喷涂设备,更重要的是施工人员对各种材料的熟知及了解。要抓好过程控制,聚脲施工喷涂容易修复难,一旦返工损失将无法计算。去除针孔:第一遍喷涂应采用薄喷!并使用专用慢反应聚脲修补料逐一堵孔,因为这是除去针孔的最后一次机会。对于针孔要在喷涂之后马上检查。中国建筑防水协会喷涂过程是控制材料成膜质量的关中国建筑防水协会中国建筑防水协会中国建筑防水协会四、脂肪族聚氨酯面层铺设、聚脲搭接1、脂肪族聚氨酯面层宜在聚脲防水层施工完毕后6小时内完成,保证面层和聚脲防水层之间良好的粘结。2、脂肪族聚氨酯面层施工前,应对相应区域聚脲防水层表面进行清洁处理,保证聚脲防水层表面干燥、无灰尘、油污和其他污染物;与聚脲防水层施工间隔时间超出规定时,应采用专用搭接粘结剂做预处理或现场做粘结拉拔试验后确定。3、脂肪族聚氨酯面层施工可采用辊涂或喷涂工艺,边角沟槽辅以刷涂施工。(一)、脂肪族聚氨酯面层铺设中国建筑防水协会四、脂肪族聚氨酯面层铺设、聚脲搭接1、脂肪族中国建筑防水协会(二)、聚脲涂层搭接1、适用于桥面喷涂聚脲防水层两次施工间隔在6小时以上,需要搭接连接成一体的部位;第一次施工应预留出15~20cm的操作面同后续防水层进行可靠的搭接。2、施工后续防水层前,应对已施工的防水层边缘20cm宽度内的涂层表面进行清洁处理,保证原有防水层表面清洁、干燥、无油污及其他污染物。3、采用专用粘结处理剂对原有防水层表面15cm范围内做预处理,在4~24小时之内喷涂后续防水层,后续防水层与原有防水层搭接宽度至少10cm。4、专用搭接粘结剂的性能指标应符合下表要求。中国建筑防水协会(二)、聚脲涂层搭接1、适用于桥面喷中国建筑防水协会搭接专用粘结剂性能指标及试验方法序号
项目技术指标试验方法1外观质量均匀粘稠体,无凝胶、结块目测2表干时间(h)≤4GB/T16777
3间隔25天聚脲涂层间粘结剥离强度(N/mm)≥6.0或涂层破坏GB/T2790中国建筑防水协会搭接专用粘结剂性能指标及试验方法序号项中国建筑防水协会
(三)、聚脲涂层收边
在桥面混凝土喷涂聚脲防水材料时应连续施工,在梁端处应施作收边处理,使用角磨机将聚脲喷涂层边缘修平。从而防止卷边现象发生。中国建筑防水协会(三)、聚脲涂层收边
第五章检测中国建筑防水协会第五章检测中国建筑防水协会中国建筑防水协会一、检测分类:
材料检测和施工检测中国建筑防水协会一、检测分类:中国建筑防水协会原材料检验(含类别鉴别检验)型式检验(全部项目)试验室检验(材料入库检验和现场施工时材料检验)现场检验(施工质量验收)二、检测类型中国建筑防水协会原材料检验(含类别鉴别检验)二、检测类中国建筑防水协会1、《京沪高铁暂行技术条件》原材料检验
(1)异氰酸酯预聚体A组分:
外观、粘度、比重、NCO含量(2)喷涂(纯)聚脲B组分:
外观、粘度、比重、水分、总胺值(3)喷涂(半)聚脲B组分:
外观、粘度、比重、水分、总胺值、羟值中国建筑防水协会1、《京沪高铁暂行技术条件》原材料检验(1中国建筑防水协会2、《京沪高铁暂行技术条件》试验室检验及批量喷涂聚脲防水涂料材料进场检验项目(入库检验)固体含量每批不大于40吨,同厂家、同品种、同批号凝胶时间表干时间拉伸强度断裂伸长率撕裂强度低温弯折性不透水性加热伸缩率粘结强度潮湿粘结强度吸水率硬度耐磨性耐冲击性中国建筑防水协会2、《京沪高铁暂行技术条件》试验室检验及批量中国建筑防水协会3、《京沪高铁暂行技术条件》材料进场检验项目及批量底涂外观质量每批不大于6吨表干时间粘结强度脂肪族聚氨酯面层涂层颜色及外观每批不大于3吨细度干燥时间弯曲性能耐冲击性附着力耐水性拉伸强度断裂伸长率耐磨性搭接剂外观质量每批不大于1吨表干时间粘结强度中国建筑防水协会3、《京沪高铁暂行技术条件》材料进场检验项目中国建筑防水协会4、施工时材料检验项目及批量
现场每班喷涂前,应利用所使用设备及原材料喷制400×400mm聚脲防水涂料试膜3块,试验室养护7天。然后选择2块进行:拉伸强度、断裂伸长率、撕裂强度、硬度等物理性能检验。中国建筑防水协会4、施工时材料检验项目及批量现场每班喷涂中国建筑防水协会三、材料检测1、标准试验条件为:温度(23±2)℃,相对湿(60±15)%2、涂膜制备采用专用喷涂设备,将样品喷涂于模板上,涂膜厚度为(1.5±0.2)mm。在标准试验条件下养护24h,然后脱模,脱模以后继续在标准试验条件下养护(144±4)h后进行物理力学性能试验。涂膜模板常采用聚乙烯或聚丙烯塑料板,尺寸约1平方米。施工时材料检测的涂膜尺寸是400×400mm3块。应现场喷涂,试验室养护并检测。此外粘结强度也需要现场喷涂制样,按照规定使用底涂。另外还需要准备液体材料约1kg,用于检查固体含量、干燥时间等。中国建筑防水协会三、材料检测1、标准试验条件为:中国建筑防水协会
制样检测的样品采用现场施工用喷涂设备喷涂后的片材,保证被检测样品的真实性和可靠性。
所有提交送检的样品必须注明:取样时间、地点、温度、湿度、风力、天气(雨、雪、霜、冻、晴等)、设备型号、操作温度和压力、原料厂家及生产日期。
制梁场宜配备聚脲原料存放和检验专用仓库,且所有进驻施工现场的原料必须接受入库检验。
经检验合格的产品,方可进驻施工现场;进驻现场的原料数量依据所喷涂的面积计算后配发。施工单位必须在规定的面积上将所配发的原料全部施工完毕。中国建筑防水协会制样检测的样品采用现场施工用喷涂设备喷中国建筑防水协会四、工程现场检测1、基层2、底涂3、喷涂聚脲4、面层中国建筑防水协会四、工程现场检测1、基层中国建筑防水协会1、基层
(1)、表面强度:回弹仪(2)、平整度:4m靠尺(3)、清洁度:目测(4)、粗糙度:粗糙度CSP对照版(5)、表面缺陷:目测中国建筑防水协会1、基层中国建筑防水协会粗糙度CSP对照版中国建筑防水协会粗糙度CSP对照版中国建筑防水协会2、底涂:目测(均匀无漏涂)
3、喷涂聚脲
(1)、厚度:采用超声波测厚仪,涂超声波耦合剂先校准,再测试,取平均值。(2)、粘结强度:拉拔仪,涂膜表面先砂磨处理,用粘结剂粘拉拔头,养护后再测。(3)、不透水性:透水仪,用油灰等密封底座,压上重物,加水观察。中国建筑防水协会2、底涂:目测(均匀无漏涂)中国建筑防水协会(1)、外观:目测(2)、厚度:超声波测厚仪(3)、粘结力:单刃刀片,3mm间距,划透面层,各切割6道的网状,用胶带粘5min后60度角1s内撕去。4、面层中国建筑防水协会(1)、外观:目测4、面层中国建筑防水协会
第六章常见质量问题及解决方法中国建筑防水协会第六章中国建筑防水协会影响因素带来的结果产生的原因解决办法层间鼓泡涂层与基材鼓泡基材温度低√底材温度低固化慢,下一道因有上一道而固化快回避低温施工基材潮湿√导致应力收缩,潮气参与反应产生CO2,形成有压力气泡回避潮湿界面施工底漆未完全固化(水性底漆)√残留水分参与反应产生CO2,形成有压力气泡待底漆完全固化后施工基材有油√形成夹层清洁基材A、B组分比例失调√√反应不完全调整喷涂设备,调整材料粘结度露点原因√√水分参与反应停止施工1.鼓泡中国建筑防水协会影响因素带来的结果产生的原因解决办法层间鼓泡中国建筑防水协会
(1)局部鼓泡中国建筑防水协会(1)局部鼓泡中国建筑防水协会(2)大面积鼓泡
中国建筑防水协会(2)大面积鼓泡中国建筑防水协会
(3)层间鼓泡
中国建筑防水协会(3)层间鼓泡中国建筑防水协会
综上所述,施工过程众多因素都会影响到成膜质量以及同基材附着力,其中低温、水分是最为重要的原因。因此,冬季施工,基层潮湿状态下施工将不可能确保工程质量。中国建筑防水协会综上所述,施工过程众多因素都会影响到中国建筑防水协会2.人为损坏中国建筑防水协会2.人为损坏中国建筑防水协会3.防水层同基层脱落原因:①基材处理不当②底涂问题中国建筑防水协会3.防水层同基层脱落中国建筑防水协会中国建筑防水协会中国建筑防水协会4.针孔原因:底材空洞多解决方法:①修补孔洞②多道薄层施工
中国建筑防水协会4.针孔中国建筑防水协会
针孔中国建筑防水协会针孔中国建筑防水协会5.遮蔽效应原因:底材杂质多解决方法:清扫干净
中国建筑防水协会5.遮蔽效应中国建筑防水协会1.加强对喷涂聚脲防水层暂行技术条件的宣贯工作喷涂聚脲防水层在我国铁路客运专线和高速铁路上应用的经验还不多;且我国铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件也属新颁布的技术条件;参建各方对喷涂聚脲防水层技术还不熟悉;因此,应加强对喷涂聚脲防水层暂行技术条件的宣贯工作。综合各方面专家意见及《暂行技术条件》
之规定,对京沪防水施工做如下建议中国建筑防水协会1.加强对喷涂聚脲防水层暂行技术条件的宣贯中国建筑防水协会2.开展喷涂聚脲防水技术岗位技能培训工作
人工喷涂聚脲防水层的质量保证直接与喷涂枪手经验、技能、熟练程度有关,由于之前未开展过集中、大规模的喷涂施工,人工喷涂的技术工人很少,不能满足目前施工的需求,因此,喷涂人员在上岗之前要经过严格的专业培训,学习聚脲基础知识、主要技术要求、喷涂施工和相关检测技术,掌握施工技巧,参与施工人员均应持证上岗。中国建筑防水协会2.开展喷涂聚脲防水技术岗位技能培训工作中国建筑防水协会3.推进专业化、机械化施工
机械化喷涂施工速度快、效率高,喷涂均匀,厚度一致,可以减少大量的人为因素导致的质量缺陷。因此,施工单位应大力推广机械化施工,以提高效率、缩短工期、提高质量。
应加强专业化施工队伍的建设,专业化施工单位应在专业人员、专业设备、专用试验试等方面具备相应的条件,以保证该项技术的顺利实施。中国建筑防水协会3.推进专业化、机械化施工中国建筑防水协会4.加强过程质量控制
由于喷涂聚脲存在现场喷涂后才产生防水层成品的特殊特性,同时京沪施工量较大,很多企业的聚脲施工经验不足,因此必须加强对防水层施工的过程控制。各标段的检测机构应添加必需的检测设备及仪器,并对监理及主要的检测人员进行专业培训。同时也应对参与施工的企业严格筛选,要具备如“建筑防水工程施工二级”资质,一定的聚脲施工经验,操作工人持证上岗,以及相应的配套设备。中国建筑防水协会4.加强过程质量控制中国建筑防水协会5.切实对防水层的成品进行保护
聚脲防水层的喷涂施工分为一次性整体喷涂和两阶段喷涂两种方式,合理的施工组织是保证聚脲防水层施工质量施作的关键,应用该项技术的建设单位要根据工程情况合理选择聚脲防水层的喷涂施工方式,在聚脲防水涂层施工完毕之后,后续施工单位对聚脲防水涂层成品采取必要的保护措施,避免后续工程的施工对聚脲防水涂层成品造成破坏,遇到防水层被破坏时应及时修补。中国建筑防水协会5.切实对防水层的成品进行保护中国建筑防水协会后续施工对聚脲喷涂防水层的损坏
预埋件处易损运架梁施工中国建筑防水协会后续施工对聚脲喷涂防水层的损坏中国建筑防水协会后续施工对聚脲喷涂防水层的损坏
堆放杂物明火烧过后的防水层中国建筑防水协会后续施工对聚脲喷涂防水层的损坏中国建筑防水协会6.施工组织方案的选择合理的施工组织是聚脲防水施作的必要条件,借鉴京津城际聚脲防水施工的经验,京沪高速铁路桥梁聚脲防水施工分为梁场喷涂施工和架梁后喷涂施工方案。(1)梁场喷涂施工梁场喷涂施工可分为在梁场一次整体喷涂和二次喷涂施工。一次整体喷涂是指在梁场按照设计的喷涂宽度,在梁面施工范围内进行一次连续性全范围整体施工,包括底涂、喷涂聚脲弹性防水涂料、脂肪族聚氨酯面层。二次喷涂施工是指在梁场先进行底座板下滑动层范围以及底座板与防护墙之间的防水层施工,待无砟轨道施工完成后再进行底座板中间部位的底涂、喷涂聚脲弹性防水涂料、脂肪族聚氨酯面层施工。中国建筑防水协会6.施工组织方案的选择中国建筑防水协会
梁场一次整体喷涂方式施工集中、快捷、简便、经济,但运架梁施工中的运梁车、龙门吊、运轨车等施工机械的碾压,会造成聚脲涂层的反复伸张、在应力集中的部位易造成剥离、脱落等现象,使防水层失效。其后的轨道板、底座板、充填层以及钢轨的铺设过程中,无保护措施下如杂物的堆放、尖锐物会对聚脲防水层造成破坏,同时焊接施工产生的高热和火花也会灼伤防水层。采用此种施工方式时,应采取措施,保护防水层不受破坏。
二次喷涂施工方式可避免轨道系统后续施工对防水层造成的破坏。采用此种施工方式时,应采取措施,保护运架梁时底座板范围的防水层不受破坏,同时要进行合理的施工组织和确保原材料供应,保证搭接部位施工质量。中国建筑防水协会梁场一次整体喷涂方式施工集中、快捷、中国建筑防水协会(2)架梁后喷涂施工架梁后喷涂施工可分为一次整体喷涂和二次喷涂施工。架梁后一次整体喷涂是指桥梁架梁后,无砟轨道施工前按照设计的喷涂宽度,在梁面施工范围内进行一次连续性全范围整体施工,包括底涂、喷涂聚脲弹性防水涂料、脂肪族聚氨酯面层。
二次喷涂施工是指架梁后,无砟轨道施工前先进行底座板下滑动层范围以及底座板与防护墙之间的防水层施工,待无砟轨道施工完成后再进行底座板中间部位的防水层施工。中国建筑防水协会(2)架梁后喷涂施工中国建筑防水协会
架梁后一次整体喷涂方式施工快捷、经济,可避免运架梁施工中的运梁车、龙门吊、运轨车等施工机械的碾压造成防水层出现剥离、脱落等现象。但喷涂施工周期时间短,其后的轨道系统施工过程中,杂物的堆放混乱、尖锐物易造成防水层破坏,且焊接施工产生的高热和火花会灼伤防水层。采用此种施工方式时,应采取措施,防止后续工程施工对防水层的破坏。
架梁后二次喷涂施工方式即可避免运架梁施工中的运梁车、龙门吊、运轨车等施工机械的碾压及防水层出现剥离、脱落等现象,又可避免轨道系统施工对防水层造成的破坏,也可避免焊接施工产生的高热和火花灼伤防水层。但喷涂施工周期短,原材料供应相对集中,采用此种施工方式时,要进行合理的施工组织和确保原材料供应,保证搭接部位施工质量。中国建筑防水协会架梁后一次整体喷涂方式施工快捷、经济中国建筑防水协会
采用一次喷涂示意图中国建筑防水协会采用一次喷涂示意图中国建筑防水协会
采用二次喷涂示意图中国建筑防水协会采用二次喷涂示意图中国建筑防水协会
上述四种喷涂施工的组织方式各具优缺点,需要工程管理部门同防水施工单位根据实际情况来制定,但在制定方案过程中要注意侧向挡块根部如何设置倒角并做收边处理的问题?
采用不同的施工组织形式对应的解决方案:1.如采用一次施工方式,则防撞墙及侧向挡块的收边就不能设置倒角,而是直接用聚脲收边。2.如采用二次施工方式,则一次施工只能做轨道板部分,轨道板同防撞墙之间部位要放到二次施工中。中国建筑防水协会上述四种喷涂施工的组织方式各具优缺点中国建筑防水协会
京沪高速铁路桥梁混凝土桥面防水工程全线采用喷涂聚脲防水材料,这是自聚脲问世以来,全球单项工程中施工面积最大、材料使用量最大的一项喷涂聚脲防水工程。同时,也由于京沪高速铁路地域分布广阔、气候环境不同、工程量宏大、施工期紧张等特点,使该工程在技术管理存在较大难度,施工应用上存在一定风险。但是我们相信,在铁道部和京沪高速铁路指挥部的高度重视和正确领导下,在业主、总包、监理和防水企业共同精心组织下,一定会使京沪高速铁路桥梁防水工程成为我国喷涂聚脲的精品工程。
再一次感谢铁道部相关部门、领导,以及京沪公司对我们防水行业的信任与支持!中国建筑防水协会将配合京沪高速公司把这次京沪高速铁路聚脲防水层培训工作做好
结束语中国建筑防水协会京沪高速铁路桥梁混凝土桥面防水工程全中国建筑防水协会谢谢!发言人简介:史立彤毕业于北京大学有机化学专业现任:中国建筑防水协会常务理事北京市大禹王防水工程集团有限公司总经理中国建筑防水协会谢谢!发言人简介:中国建筑防水协会谢谢!发言人简介:史立彤毕业于北京大学有机化学专业现任:中国建筑防水协会常务理事北京市大禹王防水工程集团有限公司总经理联系方式:slt197300@中国建筑防水协会谢谢!发言人简介:2009年9月1日中国建筑防水协会史立彤京沪高速铁路喷涂聚脲防水层施工应用技术讲解中国建筑防水协会2009年9月1日中国建筑防水协会史立彤京沪高速铁路喷中国建筑防水协会
内容摘要第一章喷涂聚脲基础知识第二章喷涂聚脲在CRTSⅡ型纵联板的应用第三单人员培训及施工准备第四章京沪高铁桥面防水层施工工艺第五章检测第六章常见质量问题及解决方法中国建筑防水协会内容摘要第一章
喷涂聚脲基础知识中国建筑防水协会第一章中国建筑防水协会中国建筑防水协会一、喷涂聚脲的定义1.喷涂(纯)聚脲防水涂料
喷涂(纯)聚脲(俗称纯聚脲)防水涂料是一种A、B双组份、无溶剂、快速固化的弹性防水材料;A组份是由端羟基化合物与异氰酸酯反应制得的半预聚物;B组分是由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成的混合物,并不得含有任何羟基成分和催化剂,但允许含有少量颜料及分散的助剂;A、B组分在专用喷涂设备的喷枪内混合喷出,快速反应固化生成弹性体防水膜。中国建筑防水协会一、喷涂聚脲的定义1.喷涂(纯)聚脲防水涂料中国建筑防水协会2.喷涂聚氨酯(脲)防水涂料
喷涂聚氨酯(脲)(俗称半聚脲)弹性防水涂料是一种A、B双组份、无溶剂、快速固化的弹性防水材料;A组份是由端羟基化合物与异氰酸酯反应制得的半预聚物;B组分是端羟基树脂或端氨基树脂与端氨基扩链剂组成的混合物,在B组分中可以含有用于提高反应活性的催化剂,允许含有少量颜料及分散的助剂;A、B组分在专用喷涂设备的喷枪内混合喷出,快速反应固化生成弹性体防水膜。中国建筑防水协会2.喷涂聚氨酯(脲)防水涂料中国建筑防水协会体系名称B组分主要优/缺点喷涂聚氨酯端羟基树脂醇类扩链剂催化剂优点:弹性好,耐磨性好,性能可调节范围宽缺点:对湿气敏感,配方难度大,低温固化慢喷涂聚氨酯/脲端羟基树脂二胺扩链剂催化剂优点:性能可调节范围宽,固化速度可调缺点:对湿气较敏感,低温固化速度稍慢喷涂聚脲端氨基聚醚二胺扩链剂优点:固化快,对温、湿度不敏感缺点:价格高,性能可调性小。★喷涂聚脲、半聚脲、聚氨酯的主要区别在B组分,见下表中国建筑防水协会体系B组分主要优/缺点喷涂端羟基树脂优点:中国建筑防水协会二、喷涂聚脲/半聚脲材料优点1.固化快,10秒凝胶,10分钟达到步行强度。2.100%固含量,零VOC’s,对环境友好。3.一次施工达到厚度,克服多层施工的弊病。4.优异的物理性能,如抗张强度、伸长率高、耐介质、耐磨、抗冲击等。5.涂层致密、无接缝,达到皮肤式防水,效果极佳。6.施工速度快,单机日施工1000m2以上。中国建筑防水协会二、喷涂聚脲/半聚脲材料优点1.固化快,10中国建筑防水协会三、聚脲发展简史
年代
国家
重大事件1937年
德国德国I.G.Farben公司的奥托·拜尔博士首先将异氰酸酯用于聚氨酯合成1941年
德国德国拜尔公司将聚氨酯工业化1969年
德国德国拜尔公司将芳香二胺扩链剂DETDA用于聚氨酯RIM1970s
美国Jefferson化学公司合成端氨基聚醚Jeffamine®
(环氧固化剂)1986年
美国Texaco公司Austin实验室;1989年Primeaux发表研究论文,引起轰动1991年
北美聚脲开始商业化,主要用于混凝土防腐、钢结构防腐和皮卡耐磨等领域1993以后欧洲/东南亚各国纷纷引进聚脲技术,并进行商业化,聚脲在世界各地迅速发展起来1995年中国海洋化工研究院(青岛)开始前期探索1995-2000年中国聚脲在国内初步研发阶段2000年以后
中国聚脲在中国的防水、防腐等行业大规模应用中国建筑防水协会三、聚脲发展简史年代国家中国建筑防水协会四、喷涂聚脲技术的应用领域
☆防腐☆防水☆耐磨中国建筑防水协会四、喷涂聚脲技术的应用领域
☆防腐☆防水☆耐中国建筑防水协会1.管道内外壁防腐(钢管、铸管、水泥管)2.化工储罐及围堰防腐3.大桥、钢桩、海上平台、船舶防腐4.皮卡、重卡车厢耐磨衬里5.化工矿山耐磨防腐6.电厂除盐水箱、废水池、地沟7.工业地坪、运动场地8.建筑、隧道、地铁防水9.影视业道具制作10.码头钢桩、护舷、浮力材料11.军事领域中国建筑防水协会1.管道内外壁防腐(钢管、铸管、水泥管)中国建筑防水协会1.球磨铸管内壁防腐中国建筑防水协会1.球磨铸管内壁防腐中国建筑防水协会2.球磨铸管外壁防腐中国建筑防水协会2.球磨铸管外壁防腐中国建筑防水协会3.小管道内壁防腐中国建筑防水协会3.小管道内壁防腐中国建筑防水协会4.除盐水箱内壁防腐中国建筑防水协会4.除盐水箱内壁防腐中国建筑防水协会5.化工储罐外壁防腐中国建筑防水协会5.化工储罐外壁防腐中国建筑防水协会6.卡车耐磨衬里中国建筑防水协会6.卡车耐磨衬里中国建筑防水协会7.工业地坪耐磨防腐中国建筑防水协会7.工业地坪耐磨防腐中国建筑防水协会8.运动场地中国建筑防水协会8.运动场地中国建筑防水协会9.水池防渗漏中国建筑防水协会9.水池防渗漏中国建筑防水协会10.新安江电站溢流面耐磨中国建筑防水协会10.新安江电站溢流面耐磨中国建筑防水协会11.影视业中国建筑防水协会11.影视业中国建筑防水协会12.军事应用中国建筑防水协会12.军事应用第二章喷涂聚脲在自主创新的CRTSⅡ型纵联板的应用
中国建筑防水协会第二章中国建筑防水协会中国建筑防水协会1.桥面连续密闭的防水满足使用功能要求
2.满足耐久性要求
3.满足梁体静、动荷载下的变形要求
4.满足长期荷载下的疲劳性能要求
5.有良好的施工性(环境温度、与混凝粘接、施工的便利)
6.可在野外大规模的快速施工并能保证质量一、客运专线桥梁防水技术要求中国建筑防水协会一、客运专线桥梁防水技术要求中国建筑防水协会
喷涂聚脲在桥梁表面的涂布位置中国建筑防水协会喷涂聚脲在桥梁表面的涂布位置中国建筑防水协会二、聚脲材料性能1、物理性能拉伸强度,MPa最高可达28邵氏硬度A30-D65断裂伸长率最高可达1000%撕裂强度,KN/m43-105100%模量,MPa3.44-13.8低温柔韧性/-40℃无裂纹耐磨性/(750g/500r)/mg≤40中国建筑防水协会二、聚脲材料性能1、物理性能中国建筑防水协会2、耐老化性能(3000小时)项目老化前老化后拉伸强度,MPa18.716.2断裂伸长率,%522480撕裂强度,KN/m8480硬度,邵A9092低温弯折性/℃-40-40不透水性0.4MPa,2h不透水0.4MPa,2h不透水中国建筑防水协会2、耐老化性能(3000小时)项目老化中国建筑防水协会3、耐化学介质(23℃/年)介质名称浸泡结果介质名称浸泡结果10%醋酸很好海水很好10%盐酸很好二甲苯不推荐20%硫酸很好原油很好30%磷酸好变色汽油不推荐20%氨水很好柴油很好20%氢氧化钾好变色机油很好50%氢氧化钠好变色液压油很好饱和盐水很好硝酸铵很好中国建筑防水协会3、耐化学介质(23℃/年)介质名称浸泡结中国建筑防水协会4、耐低温性能
在低温下聚脲的拉伸强度和撕裂强度都比常温下增加,伸长率降低幅度不大。
材质项目脂肪族芳香族(25℃)脂肪族芳香族(-20℃)拉伸强度/MPa8.9
11.412.3
14.1伸长率/%420
180350
130撕裂强度/(KN/m)43.9
67.7105
102硬度ShoreD35
51―
―中国建筑防水协会4、耐低温性能在低温下聚脲的拉伸强度和中国建筑防水协会5、抗冲磨性能试验水流含沙率为10%,流速为40m/s,冲磨时间60min注:1.试件为混凝土圆环试块,外径500mm,内径
300mm,高100m。
2.聚脲弹性体厚度约1.5mm。
3.二级配骨料尺寸:5~20mm、20~40mm,最大粒径
40mm。
材料种类重量损失g磨损率
g/cm2·h磨损体积
cm3
表面状态
耐磨聚脲弹性体2.50.0272.45涂层表面基本没有变化,无可见的沟痕。二级配混凝土骨料为石灰岩f28=66.5MPa414.00.440159.2试件冲磨后内壁有很多沟痕等缺陷。二级配混凝土骨料为花岗岩f28=65.6MPa98.00.10437.7试件冲磨后内壁有很多沟痕等缺陷。中国建筑防水协会5、抗冲磨性能试验水流含沙率为10%,流速为中国建筑防水协会6、抗空泡腐蚀中国建筑防水协会6、抗空泡腐蚀中国建筑防水协会7、抗裂缝性能三点弯曲实验后裂缝产生,当裂缝为10mm时聚脲未断裂中国建筑防水协会7、抗裂缝性能三点弯曲实验后裂缝产生,第三章人员培训及施工准备中国建筑防水协会第三章中国建筑防水协会中国建筑防水协会一、人员培训
举世瞩目的京沪高铁是新中国成立以来投资规模最大的铁路建设项目,近1000万平方米的桥面防水层也是喷涂聚脲在全球单一工程中使用量最大的一次。但喷涂聚脲自诞生至今不过30年,在我国正式得到应用并发展仅有10年。国内具有10万平方米以上施工经验的防水企业不超过5家,熟练的枪手不超过100名,且分布在防水、防腐等各个领域。而京沪高铁需要几百名专业枪手,上千名具有专业基层处理技术及经验、操控专用设备能力的防水施工人员,其中人才缺口之大不容忽视。中国建筑防水协会一、人员培训举世瞩目的京沪高中国建筑防水协会
由于聚脲防水层只能在施工现场的基层表层产生,即将两种原料经特殊的高压高温喷涂设备混合并经多层喷涂后,才能形成防水膜层。膜层的质量不但与原料、配方、设备和施工人员技能紧密相关,更重要的是基层处理质量的好坏、施工环境把握是否准确、施工过程监管是否到位。
因此,除了所有施工人员在上岗之前应经过严格的专业培训,学习聚脲基础知识、掌握施工技巧外,工程监理、专业检测人员的专业技能也是确保工程质量的重要因素!因此,上述人员的培训也应引起高度重视。中国建筑防水协会中国建筑防水协会(1)聚脲材料基础理论:聚脲材料基础知识、材料标准及检测技术喷涂设备工作原理:设备基础理论、设备工作原理、设备操作规程、设备维护保养、故障及排除。(2)应用技术及工程案例:施工规程、施工基层处理技术、细部节点处理技术、修补技术、界面处理技术。常见施工质量问题:工程案例、安全防护知识。(3)实操喷枪喷涂:在1:1高铁混凝土桥梁模拟Ⅱ型板上(人均耗聚脲不少于25公斤或20平方米)和实操抛丸机、故障及排除、维护保养、基层处理、节点实喷、设备操作和喷涂技巧。
1.施工人员应培训的主要内容中国建筑防水协会(1)聚脲材料基础理论:聚脲材料基础知识、材中国建筑防水协会(1)聚脲材料基础知识:聚脲定义、聚脲特点、聚脲发展历史、聚脲应用和聚脲相关标准和规范。(2)材料检测:标准要求、试验方法、抽样、检验规则。(3
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