物流管理物流管理基础(下)课件

第一节包装（二）商品包装的标志⑴运输标志，即唛头。⑵指示性标志。⑶警告性标志。物流管理基础(下)第一节包装（二）商品包装的标志物流管理基础(下)1包装标志名称

含义易碎物品运输包装件内装易碎品，因此搬运时应小心轻放。禁用手钩

搬运运输包装时禁用手钩。向上表明运输包装件的正确位置是竖直向上。怕晒

表明运输包装件不能直接照射。怕雨包装件怕雨淋。怕辐射包装物品一旦受辐射便会完全变质或损坏。堆码重量极限表明该运输包装件所能承受的最大重量极限。禁止堆码该包装件不能堆码并且其上也不能放置其他负载。堆码层数极限相同包装的最大堆码层数，ｎ表示层数极限。此面禁用手推车搬运货物时此面禁放手推车。怕辐射包装物品一旦受辐射便会完全变质或损坏。包装标志名称

含义易碎物品运输包装件内装易碎品，因2包装标志名称

含义易碎物品运输包装件内装易碎品，因此搬运时应小心轻放。禁用手钩

搬运运输包装时禁用手钩。向上表明运输包装件的正确位置是竖直向上。怕晒

表明运输包装件不能直接照射。怕雨包装件怕雨淋。怕辐射包装物品一旦受辐射便会完全变质或损坏。堆码重量极限表明该运输包装件所能承受的最大重量极限。禁止堆码该包装件不能堆码并且其上也不能放置其他负载。堆码层数极限相同包装的最大堆码层数，ｎ表示层数极限。此面禁用手推车搬运货物时此面禁放手推车。怕辐射包装物品一旦受辐射便会完全变质或损坏。包装标志名称

含义易碎物品运输包装件内装易碎品，因3包装标志名称

含义易碎物品运输包装件内装易碎品，因此搬运时应小心轻放。禁用手钩

搬运运输包装时禁用手钩。向上表明运输包装件的正确位置是竖直向上。怕晒

表明运输包装件不能直接照射。怕雨包装件怕雨淋。怕辐射包装物品一旦受辐射便会完全变质或损坏。堆码重量极限表明该运输包装件所能承受的最大重量极限。禁止堆码该包装件不能堆码并且其上也不能放置其他负载。堆码层数极限相同包装的最大堆码层数，ｎ表示层数极限。此面禁用手推车搬运货物时此面禁放手推车。怕辐射包装物品一旦受辐射便会完全变质或损坏。包装标志名称

含义易碎物品运输包装件内装易碎品，因4第一节包装四、包装合理化（一）包装合理化的要点⒈包装应妥善保护内装商品，使其质量不受损伤⒉包装材料和包装容器应当安全无害⒊包装容量要适当，便于装卸第一节包装四、包装合理化5第一节包装⒋对包装容器的内装物要有明确的标志或说明⒌包装内商品外围空闲容积不应过大⒍包装费用要与内装商品相适应⒎包装要便于回收利用或废弃物的治理第一节包装⒋对包装容器的内装物要有明确的标志或说明6第一节包装（二）包装合理化的发展趋势⒈包装的轻薄化⒉包装的单纯化⒊包装标准化⒋包装的机械化⒌包装的绿色化第一节包装（二）包装合理化的发展趋势7第二节装卸搬运一、概念（一）定义装卸搬运是指同一地域范围内进行的，以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。一般情况下，物品存放的状态和空间位置是密切相联、不可分割的，因此，人们常常用“装卸”或“搬运”来代替装卸搬运的完整意义。在整个物流活动中，如果强调存放状态改变时，一般用‘装卸”一词反映；如果强调空间位置改变时，常用“搬运”一词反映。第二节装卸搬运一、概念8第二节装卸搬运装卸搬运活动在整个物流过程中占有很重要的位置。一方面，物流过程各环节之间的衔接，以及同一环节的不同活动之间的联系，都是以装卸作业把它们有机地结合起来，从而使物品在各环节。各种活动中处于连续运动或所谓的流动；另一方面，各种不同的运输方式之所以能联合运输，也是由于装卸搬运作业才使其形成。在生产领域中，装卸搬运作业已成为生产过程中不可缺少的组成部分，成为直接生产的保障系统，从而形成装卸搬运系统。第二节装卸搬运装卸搬运活动在整个物流9第二节装卸搬运（二）特点⒈均衡性与波动性⒉稳定性与多变性⒊局部性与社会性⒋单纯性与复杂性第二节装卸搬运（二）特点10第二节装卸搬运（三）目的和作用1、目的⑴提高生产力。⑵降低装卸搬运设备。⑶提高库存周转率，降低存货成本。⑷改善工作环境，增加人员、货品搬运的安全性。⑸提高产品品质。⑹促进配销成效第二节装卸搬运（三）目的和作用11第二节装卸搬运2、作用⑴装卸搬运的合理化对降低物流费用起重要作用⑵装卸搬运是保障生产和流通其他各环节得以顺利进行的条件⑶装卸搬运是物流过程中的一个重要环节第二节装卸搬运2、作用12第二节装卸搬运二、装卸搬运作业方式分类（一）按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类1、仓库装卸2、铁路装卸3、港口装卸4、汽车装卸第二节装卸搬运二、装卸搬运作业方式分类13第二节装卸搬运二、装卸搬运作业方式分类（一）按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类1、仓库装卸2、铁路装卸3、港口装卸4、汽车装卸第二节装卸搬运二、装卸搬运作业方式分类14第二节装卸搬运（三）按被装物的主要运动形式分类以此可分垂直装卸、水平装卸两种形式。（四）按装卸搬运对象分类以此可分成散装货的装卸、单件货物装卸、集装货物装卸等。（五）按装卸搬运的作业特点分类以此可分成连续作业与间歇作业两类一连续作业主要是同种大批量散装或小件杂货通过连续输送机械，连续不断地进行作业，中间无停顿，货间无间隔。第二节装卸搬运（三）按被装物的主要运动形式分类15第二节装卸搬运（六）按运输机具分类：有公路、铁路、船只、飞机等的搬运。（七）按货物的包装形式、形状、式样分类：⒈个别搬运：将包装货物一个一个地单个搬运。⒉单元货载搬运：将货物装上托盘或装进集装箱搬运。⒊散货搬运：对于类似于石油一类的液体货物或小麦一类的颗粒状货物的搬运。（八）如果以使用的搬运机械进行分类：有输送机搬运、起重机搬运、叉车搬运和装料器、输入器搬运等。第二节装卸搬运（六）按运输机具分类：16第二节装卸搬运三、装卸搬运作业的合理化（一）提高机械化水平的原则（二）减少无效作业的原则（三）扩大产品单元的原则（四）提高搬运活性的原则第二节装卸搬运三、装卸搬运作业的合理化17第二节装卸搬运搬运活性指数第二节装卸搬运搬运活性指数18第二节装卸搬运（五）利用重力和减少附加重量的原则（六）各环节均衡、协调的原则（七）系统效率最大化原则第二节装卸搬运（五）利用重力和减少附加重量的原则19第三节流通加工一、流通加工概念（一）流通加工的定义及其生产加工的区别1、流通加工的定义国家标准（GB/18354-2001）关于流通加工的定义为：物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。第三节流通加工一、流通加工概念20第三节流通加工2、流通加工流通加工示意图第三节流通加工2、流通加工21[物流管理]物流管理基础(下)22第三节流通加工3、流通加工与生产加工的区别如前所述，流通加工是在流通领域进行的简单生产活动，具有生产制造活动的一般性质。但是，从根本上说二者之间有着明显的区别。生产加工改变的是加工对象的基本形态和功能，是一种创造的新的使用价值的活动。流通加工并不改变商品的基本形态和功能，是一种完善商品使用功能，提高商品附加价值的活动。二者之间的区别，如表所示。第三节流通加工3、流通加工与生产加工的区别23第三节流通加工流通加工生产加工加工对象进入流通过程的商品原材料、半成品、零配件所处环节流通过程生产过程加工难度简单复杂价值完善或提高价值创造价值及使用价值加工单位流通企业生产企业目的促进销售、维护产品质量、实现物流高效率消费第三节流通加工流通加工生产加工加工对象进入流通过程的商品原24第三节流通加工（二）流通加工产生的原因1、弥补生产加工的不足2、方便客户的使用3、增加流通企业的效益4、创造更加方便的配送条件第三节流通加工（二）流通加工产生的原因25第三节流通加工（三）流通加工的目的1、强化流通阶段的保管功能2、回避流通阶段的商业风险3、提高商品附加价值4、满足消费者多样化的需求5、提高运输保管效率第三节流通加工（三）流通加工的目的26第三节流通加工二、流通加工的类型（一）按照流通加工的目的划分1、弥补性加工2、服务性加工3、保护性加工4、销售性加工5、物流性加工第三节流通加工二、流通加工的类型27第三节流通加工（二）按照流通加工的对象化划分1、生产资料的流通加工①钢材流通加工②水泥流通加工③木材流通加工第三节流通加工（二）按照流通加工的对象化划分28第三节流通加工2、消费资料的流通加工消费资料的流通加工包括纤维制品的缝制、整形熨烫和加贴标签，以及家具的组装等。这种流通加工可以提高服务水平，同时也可以提高物流效率。3、食品流通加工①冷冻加工②分选加工③精致加工④分装加工第三节流通加工2、消费资料的流通加工29第三节流通加工三、流通加工合理化（一）流通加工不合理的形式1、流通加工地点设置的不合理①衔接单品种大批量生产与多样化需求的流通加工地点设置不合理②方便物流的流通加工地点设置不合理③小范围地域内流通加工的地点设置不合理第三节流通加工三、流通加工合理化30第三节流通加工2、流通加工方式选择不合理3、流通加工效能不合理4、流通加工成本不合理第三节流通加工2、流通加工方式选择不合理31第三节流通加工（二）流通加工合理化的要求1、加工与配送相结合2、加工与配套相结合3、加工与运输相结合4、加工与商流相结合5、加工和节约相结合第三节流通加工（二）流通加工合理化的要求32第三节流通加工（三）流通加工合理化的标准流通加工是否合理，最终的判断标准是要看其是否实现了社会效益和企业自身效益的最优化。流通加工企业与生产企业的区别，主要是前者更要把社会效益放在首位（当然所有的企业都要注重社会效益），这是流通加工的性质所决定的。如果流通加工企业为了追求自己的利益，不从宏观上考虑社会经济的需要，不适当地进行加工，甚至与生产企业争利，这就违背了流通加工性质，或者其本身也就不属于流通加工企业了。第三节流通加工（三）流通加工合理化的标准33本章小结1、包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。包装为物流系统的构成要素之一，它既是生产的终点，又是物流的始点。包装材料包括金属包装材料、纸质包装材料、木质包装材料、塑料包装材料。包装有效的保护了商品，方便了储运，在一定程度上增加了产品的价值，但也使产品的成本上升，因此包装需要合理化。本章小结1、包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售34本章小结2、装卸搬运是指同一地域范围内进行的，以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。装卸搬运作业方式如果按装卸搬运施行的物流设施、设备对象可分为：仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等；如果按装卸搬运的机械作业方式可分为：吊上吊下、叉上叉下、滚上滚下、移上移下。装卸搬运合理化是物流企业为提高效率、降低成本、改善服务和提高经济效益的重要方面。本章小结2、装卸搬运是指同一地域范围内进行的，以改变物品的存35本章小结3、流通加工是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工可以提高物流活动的效率，满足消费者的多样化需求，同时还可以增加物流企业的经济效益。流通加工的类型主要有：弥补性加工、服务性加工、保护性加工、销售性加工、物流性加工。实现流通加工合理化主要考虑：加工与配送相结合、加工与配套相结合、加工与运输相结合、加工与商流相结合、加工和节约相结合。本章小结3、流通加工是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需36第六章物流信息第一节信息与物流信息第二节物流信息技术第三节物流管理信息系统第六章物流信息第一节信息与物流信息37第一节信息与物流信息一、物流信息的概念（一）定义信息是事件内在本质的表现，可以有图像、声音、数字等，是事件内容、形式和发展变化的反映。通过信息人们可以了解并对事件的发展进行控制。根据中华人民共和国国家标准《物流术语》中对物流信息的定义，“物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称”。物流信息是伴随物流活动产生的，在运输、仓储、配送、流通加工、包装、搬运等环节都会产生大量的信息，而这些信息又对物流活动的正常运作提供了支撑。第一节信息与物流信息一、物流信息的概念38第一节信息与物流信息在现代物流中，物流的效率依赖于信息沟通的效率。物流企业可以通过信息为客户提供信息服务，畅通、准确、及时地信息从根本上保证物流的高质量和高效率。因此在整个物流系统中，物流信息起着神经系统的作用。第一节信息与物流信息在现代物流中，物流39第一节信息与物流信息（二）物流信息的功能1、交易功能2、管理功能3、分析功能4、战略功能第一节信息与物流信息（二）物流信息的功能40第一节信息与物流信息二、物流信息的特点1、物流信息分布广2、物流信息种类多3、物流信息动态性强第一节信息与物流信息二、物流信息的特点41第一节信息与物流信息三、物流信息的种类（一）根据物流的功能划分物流活动的基本要素包括运输、仓储与保管、装卸搬运、包装、配送、流通加工等，其中每个环节都产生大量的信息，同时也需要大量的信息支持。如运输中的里程、运价等，仓储中的库存信息等等。第一节信息与物流信息三、物流信息的种类42第一节信息与物流信息（二）根据物流信息的来源划分1、物流系统内部信息物流内部活动信息主要是指伴随着物流活动而产生的信息，如采购的数量、供应商的资料等采购信息，下游经销商的订货量、订货时间等销售信息。这些信息量非常大的，并以网络式传递；如图所示。第一节信息与物流信息（二）根据物流信息的来源划分43第一节信息与物流信息第一节信息与物流信息44第一节信息与物流信息2、物流系统外部信息物流系统外部信息是指物流活动之外，但是对物流活动能够产生影响的信息，如国家产业发展政策，物流人才的培养等宏观信息，甚至天气和道路交通情况等具体的微观信息等。第一节信息与物流信息2、物流系统外部信息45第一节信息与物流信息（三）根据物流信息的层次划分1、操作管理信息2、一般行业信息3、决策管理信息第一节信息与物流信息（三）根据物流信息的层次划分46第一节信息与物流信息三、物流、商流和信息流（一）信息流的产生物流是物质实体在空间位置和时间上的移动。随着物流活动的进行，不断地产生着反映物流活动的信息，包括物流信息和商流信息，如计划、价格、运量、库存量等。此外，物流系统由于受外界环境因素的影响，如有关上级管理者的意见、供需状况的变化、运输能力等，组织物流活动还应与系统外进行广泛的信息交换。第一节信息与物流信息三、物流、商流和信息流47第一节信息与物流信息这些内外信息的传递和交换构成了信息流。物流和信息流相辅相成，互为条件。如果我们将物流视为研究对象，那么信息流就是研究对象的伴随物。研究信息流归根到底还是为研究物流服务的。同时，只有考虑了信息子系统以后，物流系统才是一个反馈系统。第一节信息与物流信息这些内外信息的传递48第一节信息与物流信息（二）物流信息与商流信息1、商流信息主要包含和进行交易有关的信息，如货源信息、物价信息、市场信息、资金信息、合同信息、付款结算信息等。2、物流信息主要是物流数量、物流地区、物流费用等信息。第一节信息与物流信息（二）物流信息与商流信息49第一节信息与物流信息四、物流信息的地位和作用（一）物流信息是物流系统整体的中枢神经（二）物流信息是物流系统变革的决定性因素（三）运输信息系统对运输的促进作用（四）库存信息提升库存管理水平第一节信息与物流信息四、物流信息的地位和作用50第二节物流信息技术一、条码技术（一）条码的概念条码技术是在计算机应用中产生发展起来的一种广泛应用于商业、邮政、图书管理、仓储、工业生产过程控制、交通运输、包装、配送等领域的自动识别技术。它最早出项在20世纪40年代，“由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的，用以表示一定信息的标识。”条码自动识别系统是由条码标签、条码生成设备、条码识读器和计算机组成。第二节物流信息技术一、条码技术51第二节物流信息技术条码由信息系统控制打印生成，主要有以下几个方面的优点：1.录入速度快2.可靠性高3.简单实用4.采集信息量大第二节物流信息技术条码由信息系统控制打印生成，主要有以下几52第二节物流信息技术（二）条码的构成一个完整的条码有两侧的静区、起始字符、数据字符、校验字符和终止字符组成，如下图所示。静区起始字符数据字符校验字符终止字符静区第二节物流信息技术（二）条码的构成静区起始字符数据字符校验53第二节物流信息技术起始字符：条码符号的第一位字符是起始字符，它的特殊条、空结构用于识别一个条码符号的开始。阅读器首先确认此字符的存在，然后处理由扫描器获得的一系列脉冲。数据字符：由条码字符组成，用于代表一定的原始数据信息。终止字符：条码符号的最后一位字符是终止字符，它的特殊条、空结构用于识别一个条码符号的结束。阅读器识别终止字符，便可知道条码符号已经扫描完毕。第二节物流信息技术起始字符：条码符号54第二节物流信息技术起始字符、终止字符的条、空结构通常是不对称的二进制序列。这一非对称允许扫描器进行双向扫描。当条码符号被反向扫描时，阅读器会在进行校验计算和传送信息前把条码各字符重新排列为正确的顺序。校验字符：在条码制中定义了校验字符。有些码制的校验字符是必须的，有些码制的校验字符则是可选的。校验字符是通过对数据字符进行一种算术运算而确定的。当符号中的各字符被解码时，译码器将对其进行同一种算术运算，并将结果与校验字符比较。若两者一致时，说明读入的信息有效。第二节物流信息技术起始字符、终止字符55第二节物流信息技术（三）条码的类别1、普通的一维条码普通的一维条码自问世以来，很快得到了广泛地应用。然而由于一维条码的信息容量相对较小，如商品上的条码仅能容纳13位的阿拉伯数字，更多的商品信息只能依赖数据库的支持，离开了预先建立的数据库，这种条码对信息的代表作用就显得有所不足。第二节物流信息技术（三）条码的类别56第二节物流信息技术下面简要介绍一下一维条码中最常用的EAN条码：EAN条码有两种类型，EAN-13码表示13位数据，即由13位数据组成，是国际商品编码协会在全球推广应用的一种商品条码。EAN-8码则表示8位数据。EAN-13条码按功能结构主要有以下几部分组成：前两位（或三位数）为国家代码，表示此产品生产的国家或地区，接着的5位数代表制造商；再接下去的5位数代表次产品的代码，用以确认此产品的特征、属性等，由厂商自行编码；最后一位是校验码，用以校验厂商识别、商品项目代号的正确性，如下图所示。第二节物流信息技术下面简要介绍一下一维57第二节物流信息技术第二节物流信息技术58第二节物流信息技术（二）二维条码二维条码除了具有普通一维条码的优点外，还具有信息容量大、可靠性高、保密防伪性强、易于制作、成本低等优点。美国符号科技（SymbolTechnologies,Inc.）公司于1991年正式推出名为PDF417的二维条码，简称为PDF417条码，即“便携式数据文件”，如图所示。PDF417条码是一种高密度、高信息含量的便携式数据文件，是实现证件及卡片等大容量、高可靠性信息自动存储、携带并可用机器自动识读的理想手段。第二节物流信息技术（二）二维条码59第二节物流信息技术PDF417条码具有如下特点：1、信息容量大，比普通条码信息容量高几十倍；2、编码范围广，可数字化的信息有照片、指纹、掌纹、签字、声音、文字等；3、保密、防伪性能好；4、译码可靠性高；5、制作成本低；6、条码形状可以改变。第二节物流信息技术PDF417条码具60第二节物流信息技术第二节物流信息技术61第二节物流信息技术（四）条码的识读设备条码由专门的条码打印机打印制作，由条码扫描仪来识读条码信息，在配送中心内，一般采用有线或无线条码扫描仪，如图所示。第二节物流信息技术（四）条码的识读设备62第二节物流信息技术条码扫描器第二节物流信息技术条码扫描器63第二节物流信息技术（五）条码的作用和意义1.自动销售系统2.仓储管理系统3.产品追溯系统第二节物流信息技术（五）条码的作用和意义64第二节物流信息技术二、电子数据交化（EDI）（一）电子数据交换的概念电子数据交换（EDI）产生于20世纪60年代，EDI的含义是指“按照标准化的格式，利用计算机的网络进行业务数据的传输和处理。”EDI是商业贸易的一种工具，它将商业文件如订单、发票、装箱单、运单、报关单等单据按照统一的标准化的格式编制成计算机能识别和处理的格式，在计算机之间进行传输。第二节物流信息技术二、电子数据交化（EDI）65第二节物流信息技术EDI具有以下一些特点：1.EDI是企业之间传输商业文件数据的一种形式，EDI的使用对象是有经常性业务联系的单位；2.EDI所传送的资料是一般业务资料，如发票，订单等，而不是指一般性的通知；3.传输的文件数据是采用共同的标准和具有固定格式，例如联合国EDIFACT标准，这也是与一般Email的区别；第二节物流信息技术EDI具有以下一些特点：66第二节物流信息技术4.通过数据通信网络一般是增值网和专用网来传输，由收送双方的计算机系统直接传送，交换资料，尽量避免人工的介入操作；5.EDI与传真或电子邮件的区别表现在：后者需要人工的阅读判断处理才能进入计算机系统，需要人工将资料重复输入计算机系统中，浪费人力资源，也容易发生错误。第二节物流信息技术4.通过数据通信网络一般是增值网和专用网67第二节物流信息技术（二）EDI的优势和局限性EDI的优势主要在于节省时间、提高质量和降低成本。在节省时间方面，EDI相对于人工传送的传送时间已经明显缩短，并且由于不需要人工的干预，因此也降低了成本，同时还避免了接受的错误，提高了质量。第二节物流信息技术（二）EDI的优势和局限性68第二节物流信息技术程序的复杂和成本上的巨大投入使传统的EDI不仅实现起来很难，而且代价很大。更糟的是，对于每对商业伙伴，都需要一种专用的解决方案。所以，在很长的一段时间中只有大企业也在使用。最新出现的EDI模式是“基于因特网的商务网”，它是利用XML、因特网、基于因特网的服务和数据库连接等技术建立起来的一个商业伙伴网络。第二节物流信息技术程序的复杂和成本上的69第二节物流信息技术三、地理信息系统（一）地理信息系统的定义地理信息系统（GeographicalInformationalSystem）由“计算机软硬件环境、地理空间数据、系统维护和使用人员四部分组成的空间信息系统，可对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析显示和描述。”第二节物流信息技术三、地理信息系统70第二节物流信息技术地理信息系统是融计算机图形学和数据库技术于一体，用来存储和处理空间信息的高新技术，它把地理位置和相关属性有机地结合起来，根据用户的需要将空间信息及其属性信息准确真实、图文并茂地输出给用户，以满足城市建设、企业管理、居民生活对空间信息的要求，借助其独有的空间分析功能和可视化表达功能，进行各种辅助决策。第二节物流信息技术地理信息系统是融计算71第二节物流信息技术其核心是管理、计算、分析地理坐标位置信息及相关位置上属性信息的数据库系统。主要用于采集、模拟、处理、检索、分析和表达地理空间数据，地理信息系统是一种特定的十分重要的空间信息系统。第二节物流信息技术其核心是管理、计算、72第二节物流信息技术（二）地理信息系统的作用GIS应用于物流分析，主要是指利用GIS强大的地理资料功能来完善物流分析技术：例如利用GIS开发物流系统分析软件，完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。第二节物流信息技术（二）地理信息系统的作用73第二节物流信息技术四、全球定位系统（一）全球定位系统概述全球定位系统（GlobalPositioningSystem，GPS）由美国建设和控制的一组卫星所组成的，24小时提供高精度的全球范围的定位和导航信息的系统。GPS是20世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统。其主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务。全球卫星定位系统（CPS）由空间部分、地面监控系统和用户接收系统三部分组成。第二节物流信息技术四、全球定位系统74第二节物流信息技术（二）全球定位系统的功能1.实时监控功能2.双向通信功能3.数据分析功能第二节物流信息技术（二）全球定位系统的功能75第二节物流信息技术（三）全球定位系统的应用1.车辆跟踪2.提供出行路线的规划和导航3.信息查询4.话务指挥5.紧急援助第二节物流信息技术（三）全球定位系统的应用76第二节物流信息技术第二节物流信息技术77第二节物流信息技术五、射频识别（一）射频识别的概念射频识别（RadioFrequencyIdentification，RFID）是指通过射频信号识别目标对象并获取相关数据信息的一种非接触式的自动识别技术。RFID是出现于20世纪80年代，随后逐渐走向成熟的一项自动识别技术。第二节物流信息技术五、射频识别78第二节物流信息技术自动识别特指通过机器进行的识别。近年来，自动识别技术在许多服务领域、货物销售与后勤分配方面、商业部门、生产企业和物流管理等领域得到了快速的普及和推广。自动识别技术的目的是提供关于个人、动物、货物和商品的相关信息。与之相关的识别技术还有如条码识别、语音识别、生物技术识别、IC卡识别等，他们的主要特点对比如下表所示。第二节物流信息技术自动识别特指通过机器进79系统参数条码光学符号识别语音识别生物计数

测量法IC卡射频识别系统典型的数据量/字节1～1001～100--数据密度小小高高很高很高机器阅读的可读性好好费时间费时间好好个人阅读的可读性受制约简单容易简单容易困难不可能不可能受污染/潮湿影响很严重很严重--可能（接触）没有影响受光遮盖影响全部失效全部失效-可能-没有影响受方向和位置影响很小很小--一个插入方向没有影响用坏/磨损有条件有条件的--接触没有影响购置费/电子阅读设备很少一般很高很高很少一般工作费用

（例如：打印机）很少很少无无一般（接触）无未经准许的复制/修改容易容易可能

（录音）不可能不可能不可能阅读速度

（包括数据载体的使用）低-4s低-3s很低>5s很低>>5～10s低～4s很快数据载体与阅读器

之间的最大距离0～50cm<1cm

（扫描器）0～50cm直接接触直接接触0～5m微波系统参数条码光学符号识别语音识别生物计数

测量法IC卡射频识80系统参数条码光学符号识别语音识别生物计数

测量法IC卡射频识别系统典型的数据量/字节1～1001～100--数据密度小小高高很高很高机器阅读的可读性好好费时间费时间好好个人阅读的可读性受制约简单容易简单容易困难不可能不可能受污染/潮湿影响很严重很严重--可能（接触）没有影响受光遮盖影响全部失效全部失效-可能-没有影响受方向和位置影响很小很小--一个插入方向没有影响用坏/磨损有条件有条件的--接触没有影响购置费/电子阅读设备很少一般很高很高很少一般工作费用

（例如：打印机）很少很少无无一般（接触）无未经准许的复制/修改容易容易可能

（录音）不可能不可能不可能阅读速度

（包括数据载体的使用）低-4s低-3s很低>5s很低>>5～10s低～4s很快数据载体与阅读器

之间的最大距离0～50cm<1cm

（扫描器）0～50cm直接接触直接接触0～5m微波系统参数条码光学符号识别语音识别生物计数

测量法IC卡射频识81系统参数条码光学符号识别语音识别生物计数

测量法IC卡射频识别系统典型的数据量/字节1～1001～100--数据密度小小高高很高很高机器阅读的可读性好好费时间费时间好好个人阅读的可读性受制约简单容易简单容易困难不可能不可能受污染/潮湿影响很严重很严重--可能（接触）没有影响受光遮盖影响全部失效全部失效-可能-没有影响受方向和位置影响很小很小--一个插入方向没有影响用坏/磨损有条件有条件的--接触没有影响购置费/电子阅读设备很少一般很高很高很少一般工作费用

（例如：打印机）很少很少无无一般（接触）无未经准许的复制/修改容易容易可能

（录音）不可能不可能不可能阅读速度

（包括数据载体的使用）低-4s低-3s很低>5s很低>>5～10s低～4s很快数据载体与阅读器

之间的最大距离0～50cm<1cm

（扫描器）0～50cm直接接触直接接触0～5m微波系统参数条码光学符号识别语音识别生物计数

测量法IC卡射频识82第二节物流信息技术（二）射频识别系统的组成与功能1、射频标签2、识读器3、天线第二节物流信息技术（二）射频识别系统的组成与功能83第二节物流信息技术（三）RFID系统的分类1.EAS技术EAS（ElectronicArticleSurveillance）是一种设置在需要控制物品出入口的RFID技术。这种技术的典型应用场合如超市、图书馆、数据保密中心等地方。当未被授权的人从这些地方非法取走物品时，EAS系统会发出警告。第二节物流信息技术（三）RFID系统的分类84第二节物流信息技术2.便携式数据采集系统便携式数据采集系统是使用带有RFID阅读器的手持式数据采集器采集RFID标签上的数据。这种系统具有比较大的灵活性，适用于不宜安装固定式RFID系统的应用环境。第二节物流信息技术2.便携式数据采集系统85第二节物流信息技术3.物流控制系统。在物流控制系统中，固定布置的RFID阅读器分散布置在一定的区域，并且阅读器直接与数据管理信息系统相连，信号发射机是移动的，一般安装在移动的物体、人上面。当物体、人流经过阅读器时，阅读器会自动扫描标签上的信息并把数据信息输入数据管理信息系统存储、分析、处理，达到物流控制的目的。第二节物流信息技术3.物流控制系统。86第二节物流信息技术4.定位系统定位系统用于自动化加工系统中的定位及对车辆、轮船等进行运行定位支持。阅读器放置在移动的车辆、轮船或者自动化流水线中移动的物料、半成品、成品上，信号发射机嵌入到操作环境的地表下面。信号发射机上存储有位置识别信息，阅读器一般通过无线的方式或者有线的方式连接到主信息管理系统。第二节物流信息技术4.定位系统87第二节物流信息技术（四）RFID在物流中的应用1.零售环节使用RFID,由于可以对最小单位的货物进行控制，对于零售端的销售更有利，包括货架上的促销、防窃、消费者行为分析等等均能做个别产品的管理；同时，商家和生产企业可以在清楚地掌握库存的基础上，合理地安排生产和物流配送。第二节物流信息技术（四）RFID在物流中的应用88第二节物流信息技术2.仓储环节采用了RFID解决方案的仓储管理系统，可以使管理人员实时了解掌控每个被管理对象（物品）的性质、状态、位置、历史变化等信息，并根据这些信息采取相应的管理对策和措施，达到提高使用单位的运营水平和管理质量的目的，从而实现快速供货，并最大限度地减少储存成本。第二节物流信息技术2.仓储环节89第二节物流信息技术3.运输环节在运输管理中，在途运输的货物和车辆贴上RFID标签，运输线的一些检查点上安装上RFID接收转发装置。接收装置收到RFID标签信息后，连同接收地的位置信息上传至通信卫星，再由卫星传送给运输调度中心，送入数据库中。在门禁管理、动物跟踪、以及车辆识别、高速公路收费、大宗货物跟踪和监控等领域都有广泛地应用。第二节物流信息技术3.运输环节90第二节物流信息技术4.制造行业在生产制造环节应用RFID技术，可以完成自动化生产线运作，实现在整个生产线上对原材料、零部件、半成品和产成品的识别与跟踪，减少人工识别成本和出错率，提高效率和效益。以汽车制造业为例，目前在汽车生产厂的焊接、喷漆和装配等生产线上，都采用了RFID技术来监控生产过程。第二节物流信息技术4.制造行业91第三节物流管理信息系统一、物流管理信息系统的概念物流管理信息系统是“由计算机软硬件、网络通信设备及其他办公设备组成的，服务于物流作业、管理、决策等方面的应用系统。”第三节物流管理信息系统一、物流管理信息系统的概念92第三节物流管理信息系统从本质上讲，物流管理信息系统是利用信息技术，通过信息流，将各种物流活动连接成一个整体。通过对物流中的各种信息进行实时、集中、统一管理，使物流、资金流和信息流协调运行和企业的正常运转。因此，物流管理信息系统是企业信息系统的基础，是企业信息化的基础，物流活动必须以信息为基础。第三节物流管理信息系统从本质上讲，物流93第三节物流管理信息系统二、物流管理信息系统的基本要素和目标（一）物流管理信息系统的基本要素1.信息输入2.数据库管理3.输出第三节物流管理信息系统二、物流管理信息系统的基本要素和目标94第三节物流管理信息系统（二）物流管理信息系统的目标1．实现对企业资源的整合2.实现对内外业务的支持3.提供部分决策支持第三节物流管理信息系统（二）物流管理信息系统的目标95第三节物流管理信息系统三、物流管理信息系统的功能物流管理信息系统所包含的功能往往受企业的管理思想和理念的影响，同时也受到企业管理方式与业务模式的制约，其一般功能如下图所示。第三节物流管理信息系统三、物流管理信息系统的功能96第三节物流管理信息系统物流管理信息系统运输与调度管理存储管理系统配送管理系统客户服务系统结算管理系统决策支持系统第三节物流管理信息系统物流管理信息系统运输与调度管理存储管97第三节物流管理信息系统（一）运输与调度管理系统运输与调度管理系统包括运输任务的生成，如装运单、运单的制作，条码的制作等；运输过程的管理，如信息的查询、车辆的定位、货物的签收情况等；费用结算的管理，如对每一票业务的结算报表制作，以及收费状态的处理。第三节物流管理信息系统（一）运输与调度管理系统98第三节物流管理信息系统（二）存储管理系统存储管理系统包括采购计划的制定、查询和打印报表；采购合同的管理，如合同录入、合同生成、合同查询、合同审核等；出入库管理，如出入库的单据录入、查询、修改、调整以及统计报表的打印输出等。第三节物流管理信息系统（二）存储管理系统99第三节物流管理信息系统（三）配送管理系统按照即时配送（JIT）原则，可以满足生产企业按照合理库存生产的原材料配送管理，满足商业企业小批量多品种的连锁配送管理，满足共同配送和多级配送管理；支持在多供应商和多购买商之间的精确、快捷、高效的配送模式；支持大容量并发配送模式；支持多种运输方式；结合先进的条码技术、GPS/GIS技术和电子商务技术，实现智能化配送。第三节物流管理信息系统（三）配送管理系统100第三节物流管理信息系统（四）客户管理系统通过对客户资料的收集、分类、存档、检索和管理，全面掌握不同客户群体的客户性质、客户需求、客户信用等信息。通过客户管理系统为客户提供最佳服务，如解决方案、价格、市场、信息等各种服务内容，及时处理客户在合作中遇到的各类问题，妥善解决客户合作中发生的问题，培养长期的忠诚的客户群体。系统包括客户登录管理、客户资料管理、会员管理、客户身份验证、客户查询等功能模块。第三节物流管理信息系统（四）客户管理系统101第三节物流管理信息系统（五）结算管理系统对企业所有的物流服务项目实现价格集中管理，包括多种模式的仓储费用、运输费用、装卸费用、配送费用、货代费用、报关费用、三检费用、行政费用、办公费用等的计算，根据规范的合同文本、货币标准、收费标准自动产生结算凭证，为客户以及物流企业（仓储、配送中心、运输等企业）的自动结算提供完整的结算方式。第三节物流管理信息系统（五）结算管理系统102第三节物流管理信息系统（六）决策支持系统及时地掌握商流、物流、资金流和信息流所产生的信息并加以科学的利用，在数据仓库技术、运筹学模型的基础上，通过数据挖掘工具对历史数据进行多角度、立体的分析，实现对企业中的人力、物力、财力、客户、市场、信息等各种资源的综合管理，为决策者提供分析问题、建立模型、模拟决策过程和方案的环境，调用各种信息资源和分析工具，帮助决策者提高决策水平和质量。第三节物流管理信息系统（六）决策支持系统103中海物流企业的物流信息系统中海物流企业的物流信息系统104中海物流的企业信息平台架构中海物流的企业信息平台架构105第三节物流管理信息系统四、物流管理信息系统的设计原则与步骤（一）系统开发的基本原则1.坚持系统思想，运用系统方法2.内部条件与外部环境相结合3.经济实用性原则4.用户参与原则第三节物流管理信息系统四、物流管理信息系统的设计原则与步骤106第三节物流管理信息系统（二）系统开发的步骤1.可行性研究2.系统分析3.系统设计4.系统的实施5.系统的运行和评价第三节物流管理信息系统（二）系统开发的步骤107本章小结

1.物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。物流信息种类繁多，分布面广，动态性强。2.物流信息伴随物流活动的始终，而且在流通过程中与商流、物流相互交织。物流信息是现代物流区别于传统物流的关键，现代物流的重要特征就是物流信息化。本章小结1.物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、108本章小结

3.物流信息技术的应用是物流现代化的重要标志，主要的物流信息技术有条码、电子数据交换、地理信息系统、全球定位系统和电子标签技术等。4.物流管理信息系统是由计算机软硬件、网络通信设备及其他办公设备组成的，服务于物流作业、管理、决策等方面的应用系统。主要功能是对企业资源的整合、实现对内外业务的支持和提供决策的帮助。一般包括运输与调度管理系统、存储管理系统、配送管理系统、客户管理系统、结算管理系统和决策支持系统等部分。本章小结3.物流信息技术的应用是物流现代化的重要标志，主要109第七章企业物流与物流企业第一节企业物流第二节第三方物流第三节物流企业第七章企业物流与物流企业第一节企业物流110第一节企业物流一、概述（一）概念企业物流是企业经营管理的重要组成部分。《中华人民共和国国家标准物流术语》对企业物流的表述是：生产和流通企业围绕其经营活动所发生的物流活动。

第一节企业物流一、概述111第一节企业物流销售预测生产计划原料采购存货管理厂内运输成品储存出厂运输客户服务订单处理采购部门物流部门生产部门物流部门销售部门物流部门企业物流示意第一节企业物流销售预测生产计划原料采购存货管理厂内运输成品112第一节企业物流（二）特点1、实行一体化管理2、整合社会资源3、实现企业快速反应4、增强企业核心竞争力第一节企业物流（二）特点113第一节企业物流二、企业物流组成（一）生产企业物流1、供应物流供应商仓库车间外部物流内部物流第一节企业物流二、企业物流组成供应商仓库车间外部物流内部114第一节企业物流2、生产物流毛坯制造车间机械加工车间装配车间刨车铣磨铸造粗加工装备部件装备整机第一节企业物流2、生产物流毛坯制造车间机械加工车间装配车间115第一节企业物流3、销售物流生产企业出售产品时，产品在供方和需方之间的实体流动称为销售物流。4、回收物流所谓回收物流是指由于产品本身的质量问题或用户因各种原因的拒收，而使产品返回原工厂或物流节点而形成的物流。5、废弃物物流是指对企业排放的无用物进行运输、装卸、处理等的物流活动。第一节企业物流3、销售物流116第一节企业物流（二）流通企业物流流通企业物流是指从事商品流通的企业和专门从事实物流通的企业的物流。1、批发企业物流批发企业物流是由企业性质和经营活动而派生出来的，需处理好包装、运输、储存等问题。2、零售企业物流零售企业物流中的供应物流一般由供应商来完成，而销售物流是最关键的环节，因此，零售企业必须按客户要求准时把商品送达目的地，并努力提高服务质量，不断创新销售物流内容。第一节企业物流（二）流通企业物流117第一节企业物流3、仓储企业物流仓储企业物流是以接运、入库、保管保养、发运或运输为流动过程的物流活动，其中存储保管是主要的物流功能。4、第三方物流企业的物流是指生产企业为了集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。第一节企业物流3、仓储企业物流118第一节企业物流三、企业物流组织（一）企业物流组织的发展1、没有专门物流管理组织2、专业职能整合组织3、全面职能整合组织4、物流子公司5、专业的物流企业第一节企业物流三、企业物流组织119第一节企业物流（二）企业物流组织的构成企业物流组织是由进行日常物流业务的现场（工厂、分公司、营业所、物流中心等现场部门）和作为职能部门的总公司的物流组织（如物流部、物流管理部、物流系统部等）组成。第一节企业物流（二）企业物流组织的构成120第一节企业物流（三）企业物流组织的类型1、按物流管理组织所处的领域划分，可分为生产领域的物流管理组织和流通领域的物流管理组织。2、按物流管理组织在物流管理中的任务划分，可分为物流管理的决策组织、物流管理执行组织和物流现场作业组织。3、按物流组织的管理系统划分，可分为国家物流管理机构、地区物流管理机构和企业物流管理机构。第一节企业物流（三）企业物流组织的类型121第一节企业物流4、按物流管理组织在企业中的地位划分，可分为非专业性的物流管理组织、直线型物流管理组织、直线——职能型物流管理组织、事业部型物流管理组织、超事业部型物流管理组织、物流子公司、专业物流公司7种组织类型。第一节企业物流4、按物流管理组织在企业中的地位划分，可分为122第一节企业物流⑴非专业性的物流管理组织是指企业没有专门的物流管理组织，物流管理只是在活动中存在。物流业务人员分属于生产或销售部门，物流的计划、方案以及企业物流的任务都由生产、销售部门的管理人员兼管，物流成本无法单独体现，见下图所示。第一节企业物流⑴非专业性的物流管理组织123第一节企业物流订货采购库存管理仓储业务运输管理生产部门销售部门物流人员物流人员经理第一节企业物流订货采购库存管理仓储业务运输管理生产部门销售124第一节企业物流⑵直线型物流管理组织是指物流管理部门与生产、销售部门并列，并安排有企业物流总管，统一指挥各执行物流活动的分支机构，以提高物流效率。但是物流活动的计划、成本控制等工作仍然由各分支机构自己来完成。这种形式适用于实行直线制经营管理组织形式的企业，如图所示。第一节企业物流⑵直线型物流管理组织125第一节企业物流生产物流销售分公司物流部分公司物流部分公司物流部分公司物流部经理第一节企业物流生产物流销售分公司物流部分公司物126第一节企业物流⑶直线——职能型物流管理组织是指物流部门负责整个企业的物流战略、计划、成本控制及综合分析、推进企业物流合理化工作，而物流的各项活动，如装卸、包装、输送、仓储等仍保持原状，由生产或销售部门的物流现场人员承担。见图所示。第一节企业物流⑶直线——职能型物流管理组织127第一节企业物流计划分析协调技术生产部门物流部门销售部门经理第一节企业物流计划分析协调技术生产部门物流128第一节企业物流⑷事业部型或超事业部型物流管理组织这种组织结构主要适用于规模较大、实行分权制的事业部制或超事业部制组织形式的企业。一般来说，物流活动由各个事业部以自己的产品为中心组织。但是为了提高物流效率，企业逐渐将物流管理活动统一化和集中化，打破了事业部的界限，成立面向整个企业的物流管理组织，即超事业部。第一节企业物流⑷事业部型或超事业部型物流管理组织129第一节企业物流这种组织结构把围绕产品发生的整个物流活动一体化，即从产品原材料的采购一直到把产成品送达消费者的整个过程，都依靠物流总部进行管理，然而，一般物流现场作业仍然由各事业部独自开展；如图所示。第一节企业物流这种组织结构把围绕产品发130第一节企业物流原材料购进产品配送技术服务物流管理人员生产企业生产企业生产分析经理综合职能单位产品事业部物流总部第一节企业物流原材料购进产品配送技术服务物流管理人员生产企131第一节企业物流⑸物流子公司是企业为了能够专注于自己的核心业务，提高物流效率，降低物流成本，把物流管理组织从企业中分离出来，成立自负盈亏的物流子公司。⑹专业物流企业是指专门为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务组织机构。第一节企业物流⑸物流子公司132第一节企业物流（四）建立企业物流组织机构的原则1、目标至上原则2、管理幅度原则3、统一指挥原则4、权责对等原则5、有效性原则第一节企业物流（四）建立企业物流组织机构的原则133第二节第三方物流一、第三方物流的概念（一）第三方物流的含义“第三方物流”的概念于20世纪80年代中后期由美国物流管理协会首先提出的，它源自于管理学中的业务外包，所谓业务外包，是企业利用外部的资源为自己的生产经营服务，将一些物流业务承包给第三方物流企业去完成。第三方物流是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的，它通过与第一方和第二方的合作提供专业化的物流服务，不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。第二节第三方物流一、第三方物流的概念134第二节第三方物流不同国家对第三方物流有着不同的定义。如美国物流管理协会这样界定：第三方物流是将企业的全部或部分物流运作任务外包给专业企业去管理经营，而这些能为顾客提供多样化服务的专业企业称之为第三方物流提供商。而我国由国家质量技术监督局发布的国家标准《物流术语》对第三方物流的解释是：独立于供需双方，为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。第二节第三方物流不同国家对第三方物135第二节第三方物流（二）第三方物流的特点1、合同化2、个性化3、专业化4、信息化第二节第三方物流（二）第三方物流的特点136第二节第三方物流二、发展第三方物流的利与弊（一）发展第三方物流的正面效应1、有利于促进物流社会化、专业化2、有利于企业优化资源配置，发展核心业务3、有利于减少库存4、有利于降低物流成本5、有利于提高信息处理和挖掘能力第二节第三方物流二、发展第三方物流的利与弊137第二节第三方物流（二）发展第三方物流的负面效应1、降低物流的控制能力2、增加客户关系管理的风险3、增添企业战略机密泄露的危险4、出现连带经营风险第二节第三方物流（二）发展第三方物流的负面效应138第二节第三方物流三、国内外第三方物流的发展第三方物流是一个相对年轻的行业，1988年Chrisoula和Douglas根据第三方物流所提供的服务类型、所实施控制的水平以及在企业战略重要性方面所扮演的角色，把第三方物流的历史演进分为五个阶段，即导入期、知晓期、需求期、整合期、差别化期，如下表所示。第二节第三方物流三、国内外第三方物流的发展139第二节第三方物流时期阶段特征20世纪初—20世纪50年代晚期20世纪50年代末—20世纪60年代中期20世纪60年代中期—20世纪70年代末20世纪70年代末—20世纪80年代晚期20世纪80年代末—20世纪90年代晚期导入期知晓期需求期整合期差别化期单一服务独立服务集成服务综合服务组合服务第二节第三方物流时期阶段特征20世纪初—20世纪50年代140第二节第三方物流（一）国外第三方物流的发展状况1、第三方物流在美国的发展虽然美国最早提出第三方物流，但到目前为止第三方物流业仍处于发展期。2、第三方物流在欧洲的发展欧洲的第三方物流启动较早，在二十世纪八十年代末和九十年代初就开始运作，但直到九十年代开始才大规模地扩展业务，欧洲目前使用第三方物流的比例约为76％。第二节第三方物流（一）国外第三方物流的发展状况141第二节第三方物流3、第三方物流在日本的发展日本物流发展的历史虽然不长，但其发展速度之快，规模经营之大，整体现代化程度之高，令世界瞩目。第二节第三方物流3、第三方物流在日本的发展142第二节第三方物流（二）中国第三方物流的发展状况20世纪90年代初，大批的跨国公司在我国大陆投资建厂，随着规模的扩大和市场竞争的加剧，这些企业对物流的要求越来越高，我国传统的物流类企业，已经很难满足他们对物流的需求，他们迫切需要一家能提供24小时货运仓储服务的企业，在这种背景下第三方物流企业诞生了。第二节第三方物流（二）中国第三方物流的发展状况143第二节第三方物流根据中国仓储协会对国内物流供求状况调查所得，工商企业采用第三方物流的比例较低，只有20%～30%，远低于欧美，说明第三方物流在我国的发展较落后，处于发展初期，呈地域性集中分布，近80%的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。第二节第三方物流根据中国仓储协会对国144第二节第三方物流目前我国第三方物流发展存在的主要问题是：1、条块分割严重，企业规模偏小2、第三方物流企业市场需求严重不足3、物流服务单一4、信息化程度低5、国内企业的物流管理观念仍然十分落后第二节第三方物流目前我国第三方物流发展存在的主要问题是：145第三节物流企业一、物流企业的概念（一）物流企业的定义根据2005年国家标准“物流企业分类与评估指标”中的定义，物流企业是指至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。第三节物流企业一、物流企业的概念146第三节物流企业（二）物流企业的特点1、物流企业产权结构多元化2、传统物流与现代物流紧密结合3、物流运作模式在实践中不断创新4、现代物流理念日益深入人心5、物流信息化、标准化受到企业普遍重视第三节物流企业（二）物流企业的特点147第三节物流企业二、物流企业的分类1、运输型物流企业运输型物流企业应同时符合以下要求：⑴以从事货物运输服务为主，包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定规模；⑵可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务；⑶企业自有一定数量的运输设备；⑷具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输货物进行状态查询、监控。第三节物流企业二、物流企业的分类148第三节物流企业2、仓储型物流企业仓储型物流企业应同时符合以下要求：⑴以从事仓储业务为主，为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，具备一定规模；⑵企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务；⑶企业自有一定规模的仓储设施、设备、自有或租用必要的货运车辆；⑷具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对货物进行状态查询、监控。第三节物流企业2、仓储型物流企业149第三节物流企业3、综合服务型物流企业综合服务型物流企业应同时符合以下要求：⑴从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具备一定规模；⑵根据客户的需求，为客户制定整合物流资源的运作方案，为客户提供契约性的综合物流服务；⑶按照业务要求，企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备；第三节物流企业3、综合服务型物流企业150第三节物流企业⑷企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络；⑸企业配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务；⑹具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。第三节物流企业⑷企业具有一定运营范围的货物集散、分拨151第三节物流企业（二）从物流渠道的角度划分，物流企业可以分为以下几种类型：1、陆路运输企业，包括从事公路和铁路运输为主的物流企业，如汽车运输公司、铁路运输企业。它们为客户提供整车运输、零担运输等服务。2、水路运输企业，包括从事内河和海洋运输为主的物流企业，如中国民生实力集团有限公司既从事内河航运物流服务，又从事近海和远洋航运物流服务。还有一些物流企业专门从事内河航运物流服务或专门从事海洋运输物流服务。第三节物流企业（二）从物流渠道的角度划分，物流企业可以分152第三节物流企业3、航空运输企业，是以从事航空运输为主的物流企业，如中国的南方航空公司、东方航空公司等都是用飞机载物的方式为客户提供物流服务。4、邮政物流企业，是以邮政线路为客户提供物流服务的物流企业，如广州邮政、北京邮政等都属于邮政物流企业。5、管道运输企业，主要是用管道来运输物品，并为客户提供物流服务的企业。第三节物流企业3、航空运输企业，是以从事航空运输为主的物153第三节物流企业（三）从物流服务对象的角度划分，物流企业可分为以下两种：1、自营型物流企业，是由供方或需方根据其经营活动的需要，为本企业提供物流活动服务的自建自营型物流企业。2、第三方物流企业，是由供方与需方以外的第三方完成物流服务的物流企业。它是物流专业化的一种物流企业形式。第三节物流企业（三）从物流服务对象的角度划分，物流企业可154第三节物流企业三、我国各类物流企业的发展状况（一）传统的仓储运输企业转化而来的物流企业传统的运输、仓储、货代企业，改变原有单一的货运和仓储服务，依托原有的业务基础和客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，积极扩展经营范围，逐步向专业物流企业转化。第三节物流企业三、我国各类物流企业的发展状况155第三节物流企业（二）专业物流企业根据不同资产性质划分，专业物流企业分为外商独资和中外合资企业、大型国有企业、民营企业。外商独资和中外合资企业拥有先进的物流技术与管理经验，具备资金优势和良好的客户来源，占据了三资企业物流服务的相当大份额。大型国有企业得到较多的政府扶持，具有资金实力，如果能加强企业信息化建设，招聘和培养物流专业人才，提高经营管理水平，那么必能在物流业中占重要地位。今年来，民营物流企业以较低价格赢得客户，并不断改进物流信息系统，获得了迅速成长。第三节物流企业（二）专业物流企业156第三节物流企业（三）工商企业自身成立的物流部门或物流公司当前，一些工商企业认识到物流是企业的“第三利润源泉”，将自己的仓储运输部门独立出来，建立自己的物流体系，以整合分布在不同部门的物流资源，降低企业的物流成本，提高企业的效益，促进企业物流合理化。同时，它们利用现有的市场网络和闲置资源对外开展第三方物流业务。第三节物流企业（三）工商企业自身成立的物流部门或物流公司157第三节物流企业四、物流企业的运作模式不同的市场定位决定不同的运作模式，选择切实可行的物流运作模式，是物流企业有效开展物流服务业务、突出核心竞争力的重要一环。物流运作模式主要有传统外包型物流运作模式、战略联盟型物流运作模式、综合集团型物流运作模式、软件技术及信息服务型运作模式，详见下表所示。第三节物流企业四、物流企业的运作模式158模式含义优点缺点传统外包型物流运作模式物流企业为生产商或经销商提供部分或全部物流业务以契约形式与客户形成长期合作关系，保证了自己稳定的业务量，避免了设备闲置。能满足需求多变的物流客户的要求战略联盟型物流运作模式物流服务供应商之间就包括运输、仓储、信息服务等方面以契约形式结成战略联盟，内部信息共享，相互间协作，形成物流网络系统。扩大物流配送服务的地理覆盖面，以及服务内容，实现信息共享、技术的共享、业务能力的共享。联盟成员是合作伙伴关系，实行独立核算，彼此间服务租用，因此有时很难协调彼此的利益，在彼此利益不一致的情况下，要实现资源更大范围的优化就存在一定的局限。综合集团型物流运作模式就是组建综合物流公司或集团，为客户提供综合物流服务。大大扩展了物流服务范围，对上游客户可提供原材料的及时运输、产品代理和物流系统设计等，对下游客户可全权代理配送业务。综合物流项目必须进行整体网络设计，还要确定每一种设施的数量、地理位置、各自承担的工作，其操作难度较大。软件技术及信息服务型运作模式为客户提供个性化的物流系统流程设计及管理方案，或为其定制物流管理软件，或通过发达的信息网络系统，为客户及其他资产型物流企业提供及时有效的物流信息。不需进行物流设施、设备等资产的投资。企业的发展受制于物流专业人才及信息网络技术人才的水平，而且在招聘、培养、留住人才方面有一定的难度。模式含义优点缺点传统外包型物流运作模式物流企业为生产商或经销159模式含义优点缺点传统外包型物流运作模式物流企业为生产商或经销商提供部分或全部物流业务以契约形式与客户形成长期合作关系，保证了自己稳定的业务量，避免了设备闲置。能满足需求多变的物流客户的要求战略联盟型物流运作模式物流服务供应商之间就包括运输、仓储、信息服务等方面以契约形式结成战略联盟，内部信息共享，相互间协作，形成物流网络系统。扩大物流配送服务的地理覆盖面，以及服务内容，实现信息共享、技术的共享、业务能力的共享。联盟成员是合作伙伴关系，实行独立核算，彼此间服务租用，因此有时很难协调彼此的利益，在彼此利益不一致的情况下，要实现资源更大范围的优化就存在一定的局限。综合集团型物流运作模式就是组建综合物流公司或集团，为客户提供综合物流服务。大大扩展了物流服务范围，对上游客户可提供原材料的及时运输、产品代理和物流系统设计等，对下游客户可全权代理配送业务。综合物流项目必须进行整体网络设计，还要确定每一种设施的数量、地理位置、各自承担的工作，其操作难度较大。软件技术及信息服务型运作模式为客户提供个性化的物流系统流程设计及管理方案，或为其定制物流管理软件，或通过发达的信息网络系统，为客户及其他资产型物流企业提供及时有效的物流信息。不需进行物流设施、设备等资产的投资。企业的发展受