关于施工实习日记锦集9篇

第页关于施工实习日记锦集9篇施工实习日记篇1

带我们的工程师说，北区这栋楼正在进行精装修，我们将看到从地面装修到大型中央空调安装的全过程。我们听了很兴奋，能有所获不正是我们的目的吗？

我们参观了近一个小时的施工工地后，来到办公室，工程师说，我们以后就在这里学习看图纸。我们听了很兴奋，没想到以后我们也可以在办公室里办公了，呵呵~~~~我们在办公室里看了一些图纸，对综合楼的内部有了初步了解，再看施工图，对于装修的进程心里有了数。

实习，不仅是学习，更多的是体验生活，――在实习起先之前我就如是想了。我不仅要到工地学习实践，还要视察那些在工地上生活的人们，不论是民工还是工程师。

到工地后，老师将带我们的工程师介绍给我们。小晋与张工程师递烟寒喧一番后，便起先实质性学习了。老师与工程师带领我们参观这座大楼。对实习所在地有了初步了解。工地负责人李工便带我们参观了现场并也许介绍了工程概况以及施工进度等方面的状况。

施工实习日记篇2

3月29日星期一多云到晴22℃

上午项目部开生产安排会，对下一个月的生产安排落实。项目经理对各部门各班级提出了不同的要求。各生产班组长也份份表态，保证完成生产任务。会后，项目经理对项目管理班子开了专题会，要求各管理人员，做好自己的本职工作外，要多在现场发觉问题，刚好解决问题。

下午，按排我管理钢筋班，督促班组严格按图施工进行，发觉图纸上有不懂的地方，刚好反映，尽快解决。

一天详细工作：参与了生产会；对钢筋工程尽快熟识，为指导班级生产做一些技术打算。

3月30日星期二晴到多云19℃

今日一天在底板钢筋绑扎现场，比照图纸检查钢筋的绑扎质量。底板钢筋绑扎，没有去过现场的还真不知道先绑扎那一根后绑扎那一根呢。有的钢筋还只能来穿入到设计位置。

一天详细工作：现场检查钢筋的绑扎质量。

体会：对钢筋工程的绑扎依次及钢筋爱护层，钢筋接头等有了更进一步的相识和提高。

3月31日星期三多云18℃

今日同昨天的工作内容一样，比照图纸检查钢筋的绑扎质量。

4月1日星期四晴20℃

今日同昨天的工作内容一样，比照图纸检查钢筋的绑扎质量。监理公司的王工也是来实习的，与他一起检查钢筋。

4月2日星期五晴21℃

今日同昨天的工作内容一样，比照图纸检查钢筋的绑扎质量。监理公司的王工也在，与他一起检查钢筋。

4月3日星期六小雨14℃

今日同昨天的工作内容一样，与监理公司的王工一起，比照图纸检查钢筋的绑扎质量。

4月4日星期日多云22℃

今日休息。呵。自己总结了一下一周的工作成果，那些没有做好，那些都看一下书补救一下。特殊地学习了平法标注。温过而自新啊。

施工实习日记篇3

日记1

20xx年7月10日晴

20xx年的暑假。经过考虑我还是选择的这个工地实习，华宸建设股份有限公司，地点在天津市北辰区大张庄镇。前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习，工作，生活的状况。坐在出租车上看着四周环境，渐渐的驶离了学校，我深思着：今日最终带着大包小包的行李踏上了征程，可以说这是第一次工作，也是进入社会的第一步，这是我人生的另一个征程的起点，所以我要仔细的对待这次实习，仔细的学习，踏实的工作。

日记2

20xx年7月11日上午晴下午有雨

今日是我工作的其次天。今日是我正式工作的第一天，今日的主要的内容是放线。每项建筑工程施工起先就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，是保证工程质量至关重要的一环。放线白了就是把图纸上的形态按1:1的比例投放到地面上，放线人员不仅要驾驭各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟识图纸，从放大线起先，确定轴线位置，最终放局部轴线，弹出墙体等。放线主要的工具有，卷尺，长钢尺，墨斗，油漆，小刷子等。

日记3

20xx，7，12晴

今日是我工作的地三天。今日的工作还是放线。在今日中午下班的时候我和一个农夫工一起回到生活区的，他是安徽的，一问年龄才知道他都60了。等到下午上班的时候，我细致视察了一下这里的工人，有钢筋工，木工，壮工，焊工等，其中有几个高龄的，看到他们还那样为了生活还汗流浃背的辛苦的工作着，

(其实自己何尝不是满头大汗)心里突然有了些静默的伤感。今日晚上八点的时候项目经理突然要开会，开会的时候经理说了很多的话，但是项目经理是江苏的，不通话说的不太好，没有听懂太多，但主要是强调工作时要缩小误差。

日记4

20xx年7月13日晴

今日是陈工亲自带的我们，他说带我们去看看钢筋的绑扎。在现场给我的第一感觉就是建筑物用的钢筋量可真大啊。这是在学校里不可思议的。钢筋的种类、数量均让我大为惊讶。

陈工介绍了一位钢筋工给我们，据说他是这个工地最厉害的钢筋工人。在他的介绍下我们还学了怎么绑扎钢筋。后来在谈话中他告知我们钢筋绑扎，一般状况下，要先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最终成型。后来一位监理又告知我们受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。全部受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。

日记5

20xx年7月14日上午晴下午有雨

今日是我工作的第五天。今日上午测绘局的相关人员来我们工地进行了检查，他们主要是对整栋楼的检测，看整栋楼的整体偏移状况，结果这栋楼的整体向南偏移的2cm，这就须要在以后的放线的过程中更正过来，可是我想那么这些桩都偏移了2cm啊，这么大的误差，让我感到很惊讶。下午我们对其中一栋楼的桩顶标高，要求比槽里的垫层高出5cm，然后截桩。截桩：一般设计的桩长是指基础底至桩间的长度，在实际施工中，桩一般是在基础为开挖的时候施工的，为施工便利，确定会使制作的桩比实际的长，但经过打入(或其他工艺)到设计深度后，基础底面以上的多余部分就必需截去，就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高采纳水准仪标出，然后再采纳空压机风镐沿设计桩顶标高以101mm处将桩身四周剔细，剥除灌注桩内的钢筋，留出足够锚入底板内的钢筋长度，其余的采纳延期乙炔高温溶化方法(或手提切割机)将钢筋切断。

日记6

20xx年7月15日上午有雨下午晴

今日是我工作的第六天。今日上午始终下着小雨，没有方法下工地了，所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电.暖5、水五个部分。每一份的图纸又由书目，设计说明，各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如：建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统，然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置，一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的依次识读。

日记7

20xx年7月16日晴

今日是我工作的第七天。今日的工作依旧是放线。所以我了解了一下我们楼的结构，我们这几栋楼为框架剪力墙结构，同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构，在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”，剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度，墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中，由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载，剪力墙沿横向纵向正交布置，它刚度大，空间整体性好抗震性好，而且可以使房间不露梁柱，整齐美观。保温墙指采纳肯定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等)，把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体，增加墙体的平均热阻值，从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是简单出现裂缝。

日记8

20xx年7月17日晴

今日是我工作的第八天。今日我们做了引桩。学习并驾驭了引桩的方法与作用，引桩是复原轴线位置的方法由于在开挖基槽时，角桩和中心桩要被挖掉，为了便于在施工中，复原各轴线位置，应把各轴线延长到基槽外平安地点，并做好标记。其方法有设置轴线限制桩，轴线限制桩设置在基槽外，基础轴线的延长线上，作为开槽后，各施工阶段复原轴线的依据。轴线限制桩一般设置在基槽外2～4m处，打下木桩，桩顶钉上小钉，精确标出轴线位置，并用混凝土包袱木桩。如旁边有建筑物，亦可把轴线投测到建筑物上，用红漆作出标记，以代替轴线限制桩。

日记9

20xx年7月18日上午晴下午有雨

今日是我工作的第九天。今日我们的工作主要还是放线，目前我们先放的是1号、2号、5号、6号楼的，这俩天放线放得全身的酸痛。上午九点多的时候原来刚弹完了线可以找个避荫的地方休息一会儿，项目部的人员尽然叫我们俩个人到项目部去弹出停车位线(这不是份内的事)，心里特别不情愿的，去了之后发觉他们原来就有墨斗，他们完全可以自己弹出来，在他们的指手画脚下我们俩弹出了停车位线，想起了司机师傅的话，肯定要忍。下午在划线的时候突然下起了大雨，由于不确定是否还有水平仪在另一个槽里，我们的技术员说要看看，我当时客气的说了一句;我去吧。唉!他坚决果断的说：行，那你去吧。我没有方法了，只好冒着大雨去看收仪器。这时候想起了自己的父母、同学、挚友……或许在今后参与工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我肯定要坚持。出租车上的司机师傅(他说他也曾经在建筑工地上工作过)告知我们(我和冉旺盛)：你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭受一些挫折，凡是都要忍耐，年轻人千万不行凭一时冲动作出一些傻事来，肯定要坚持。最终到达了施工现场，让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学，他初中毕业后在工地上工作了6年，就成了技术员。我在想：在这里工作完全不用高等教化的高校生，有实力，有阅历完全就可以在这里独撑。由于没有红色的平安帽了，我们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场，近距离的观看了东西，基坑槽，桩，明渠排水，塔吊，脚手架，模板等

日记10

20xx年7月19日晴

今日下雨了，我们就没有方法去现场了，不过我们也没有闲着。昨天看泵送混凝土时，每一车都要检查坍落度，所以我们今日重新复习了坍落度的试验。1.用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑，并将筒顶部加上漏斗，放在木板上。

2.用铁锹将混凝土装入桶内，并插捣，顶层装料时，应使拌合物高出筒顶。3.插捣完毕后卸下漏斗，将多余的拌和物用镘刀刮去，使之与筒顶面齐平，筒四周拌板上的杂物刮净、清除。4.将坍落度筒当心平稳地垂直向上提起，不得歪斜，提离过程约5～10s内完成，将筒放在拌和物试体一旁，量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差(以mm为单位，读数精确至5mm)，即为该拌和物的坍落度。

施工实习日记篇4

20xx年9月5日星期六天气晴

今日是第一天来工地实习，初来建筑工地，对工地上的一切都感觉新颖 和生疏，看到工地上的师傅们都劳碌的热火朝天，对我也产生了很大的鼓舞，我确定虚心的向他们学习，学习他们吃苦耐劳的工作精神，工作热忱。

首先，我们几个实习的学生先去了工程项目经理那里打了个报告，然后给我们每个人安排了一个师傅带着我们学习，我的师傅是个40岁的中年人刘工，刘师傅在工地领导施工管理20多年，是一位难得的阅历丰富，待人亲善的施工主管。刘师傅首先给我们几个进行了平安教化，每个人安排了一个平安帽，然后又领我们几个去施工现场给我们大体讲解了施工的进度状况和各个方面的构造。

20xx年9月6日星期天天气多云

我来到的这个施工工地，基础已经完工，起先支地下一层屋面的模板了。在刘工昨天给我们的大体讲解下，我们才明白这个工程是个由6栋小高层组成的住宅小区工程，是典型的框架剪力墙结构的工程，用的模板基本上都是竹胶模板，减力墙200厚，砌块墙有101厚和200厚两种。此时还有一部分工人正在绑扎钢筋.墙体的混凝土已经浇注完成，还用“SBS”改性防水卷材覆盖着地下室的外墙铺设一层防水卷材，工地上的工人忙的热火朝天，因为晚上就要起先浇筑屋面混凝土。

20xx年9月7日星期一天气晴

昨天晚上8点起先浇筑混凝土始终到今日，于是我今日早上很早就来看混凝土的浇筑。还没有到工地就听见搅拌车的声音，搅拌车前停放着一辆泵送混凝土车，楼上的人正在劳碌的浇筑着另一个人还在劳碌着拿着振动棒振动混凝土使其匀称严实，浇筑混凝土是有先后依次的，从屋面的一边渐渐往另一边浇筑。今日一天我都待在施工现场看工人打混凝土，学到了许多打混凝土的学问，例如混凝土自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时必需实行措施，运用插入式振捣器应快插慢拔，插点要匀称排列，逐点移动，依次进行，不得遗漏，做到匀称振实。

20xx年9月8日星期二天气晴

今日工地上接着浇筑混凝土，听刘工给我讲解了许多关于混凝土浇注的学问，下午我办公室也查阅了一些书籍，结合在学校课本上学习的学问，让我懂得了运用插入式振捣器必需驾驭的基本要求:移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为30～40cm)。振捣上一层时应插入下层5cm，以消退两层间的接缝。平板振动器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。

浇筑混凝土一般还必需连续进行。如必需间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝聚条件确定，一般超过2h时，应按施工缝处理。

浇筑混凝土时还应常常视察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞状况，发觉问题应马上停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土凝聚前修整完好。

20xx年9月9日星期三天气多云转阴

今日刘师傅和工地上的两名技术员叫我们跟着学习放线。放线是在浇筑的混凝土面上定出柱子和墙的位置，因为墙是竖直浇筑的所以他们既依据在一层墙上的标记在地面上定好经纬仪然后瞄准拿一点干脆向上打上一层的轴线。这些都定好后就在屋面上定墙、边柱、和梁的位置，而且在楼梯和电梯口的边缘都定二道线，最外边的一条是限制线是防止装上模板后把梁的边线拦住。

20xx年9月10日星期四天气阴

今日还是在接着在刚刚浇筑好的屋面上跟着师傅们放线，同时我看到了绑钢筋的工人们用的电轧压力焊把两根柱子的钢筋结长，以便连接上一层柱子钢筋,为了邦扎钢筋工作提前做好打算。

20xx年9月11日星期五天气晴

今日把3单元、4单元的线已经放好了，下午我跟着师傅们一起去抄平了，抄平的作用是为了便利支模板的，一般用的是50线抄平的方法。在师傅们的指导下我明白抄平的要点：首先确定相对高程，(相对高程我们地区一般是以青岛黄海海平面为正负零为基准)，其次步计算高程差，以确定施工建筑物的正负零零点。第三步全部的建筑物须要的施工标高都以确定的建筑物正负零零点为基准。可以说抄平是确定建筑物定位的一项重要指标，肯定得仔细对待。

20xx年9月12日星期六天气多云

接着重复昨天的工作。

20xx年9月13日星期天天气晴

今日要浇筑混凝土所以监理要检查隐藏工程的验收，于是我跟着监理来检验钢筋的'绑扎和型号号以及箍筋的个数是否正确。通过他们的检验最主要的问题是支钢筋的马凳少了，底层钢筋的垫块少，这样的话要是浇铸了混凝土了就不能保证混凝土的最小爱护层的厚度。有的钢筋的间距不满意图纸设计要求，下午经过项目部支配工人对以上问题进行了修正工作。

20xx年9月14日星期一天气晴

今日监理要求的钢筋施工不合格的问题都解决了，因为今晚要浇筑混凝土。下午正好公司有个混凝土工的职业技术培训，项目部说你刚来的学生也去跟着去学习学习吧，我就跟着几个一起实习的伙伴们和一个技术员去听课了，这次学习学到了一些较为好用的施工技术。

20xx年9月15日星期二天气多云

昨天晚上8点起先接着浇筑的1、2单元的混凝土，今日上午我一大早就来到了施工现场,跟着在1、2单元放线，同时看到支模板的工人正在惊慌的支二楼的楼梯、电梯、及柱子、墙的模板且为了把墙体两边的模板都夹紧用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是听刘工说在地下室不能用这种塑料套管只用钢筋拉接固定，等浇筑完混凝土然后两边一齐截断，因为地下室一般都比较潮湿，用塑料套特殊简单存水，所以一般地下室施工不用。

20xx年9月16日星期三天气晴

今日我跟着甲方去检验钢筋，发觉有的钢筋并不在放线的范围里面，于是工人们就强行把钢筋扭曲放在线的里面，这样就造成了钢筋的一次疲惫所以应当截断重新打孔焊接，有的预留电箱孔洞的四周没有加附加筋，还有些窗台梁的两边不一般高，超出了允许的误差范围，这是由于工人没有按标准标高施工的缘由。

施工实习日记篇5

今日我又去了xx第一城，这时候贴砖的师傅已经来到了，正在打算忒瓷砖，因为没什么看的，所以和贴砖的师傅聊了聊，贴砖师傅给我们介绍了他的工作经验，同时也讲了同行的一些事，最主要的给我们介绍了怎么样来检测瓷砖的质量。

这位师傅边干着活边讲选择瓷砖的要点，很专业。主要看、掂、听、拼。

一、看，主要是看瓷砖表面是否有黑点、气泡、针孔、裂纹、有无划痕、色斑、、缺边、缺角玻化砖还要留意是否有漏抛、漏磨等缺陷。查看底胚商标标记，正规厂家生产的产品底胚上都有清楚的产品商标标记，假如没有的或者特殊模糊的，建议慎选！

二、掂、就是掂重量，试瓷砖的手感，同一规格产品，质量好，密度高的砖手感都比较沉，反之，质次的产品手感较轻。

三、听、通过敲击瓷砖，通过听声音来鉴别瓷砖的好坏，下面根据厨卫墙地砖和玻化砖两个方面来介绍：

1）墙砖或者小规格瓷砖

一般是用一只手五指分开，拖起瓷砖，另一只手敲击瓷砖面部，假如发出的声音有金属质感的，瓷砖的质量较好。

2）大地砖（客厅等地面是运用的玻化砖或者仿古砖）

用一只手提起瓷砖的一边，用另一只手的手心上部敲击瓷砖的中间，假如发出的声音浑厚且回音绵长如敲击铜钟之声，则瓷砖的瓷化程度较高，耐磨性强，抗折强度高，吸水率低，不易受污染，若声音混浊，没有回音，则瓷化程度低（甚至存在裂纹），瓷砖的胚体煅烧不充分，耐磨性差、抗折强度低，吸水率也会高一些，这样的玻化砖极易受污染。

四、拼、将相同规格型号的产品随意取出4片，进行拼铺，通过这个步骤可以检查瓷砖尺寸大小、平整度、直角度等三个方面的问题。

施工实习日记篇6

今日我印象最深刻的是关于工地的平安问题，现整理如下，进入工地要留意“三保、五邻边”

“三保”防护(平安帽、平安带、平安网)凡进入施工现场人员，必需正确佩戴平安帽。平安帽要常常检查，不符合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业，必需系好平安带。平安带上的各种部件不得随意拆掉和随意更换。平安网的规格、材质必需符合国家标准，运用前要仔细检验。该工程外侧及龙门架外侧均运用密目式平安网全封闭，平安网支设完毕，经过检查验收后方可运用。

““五临边”防护基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必需设置1.2m高的双层护栏，并挂平安网。电梯口和楼梯侧边必需安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置平安门或活动防护栏杆。各种接近防护必需安装坚固，经检查验收后方可运用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和平安标记。

施工实习日记篇7

第一天

今日第一天到工地，由于工地在监狱里，管理比较严格，出入要办理一些手续，所以还未能进入施工现场，要等几天以后才可以进入施工现场，最近几天将先学习做一些内业。今日主要了解了一些工地的基本状况，该工程项目是福建省福清市监狱1＃，3＃，4＃，5＃监狱宿舍扩展工程(部分改造)，建设单位是福建省福清监狱，设计单位是福建省闽武建筑设计院有限公司，勘查单位是福建省林业勘查设计院，监理单位是福建省工程询问监理有限公司，施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。占地面积约500平方米，投资约300万元人民币，工期要求270日历天，是一个比较小的项目。

其次天

由于进出手续还未办理清晰，还不能进入施工现场，上午由施工员支配做一些简洁的内业，我实习的第一个任务是用cad绘制3＃监舍扩建的各层柱网平面图。图纸看上去比较简洁，我就一口答应了。但由于学校没开cad这门课程，一些基本的cad学问都是自学得来，平常用cad制图的机会比较少，所以绘制得比较慢，但终于在中午之前画好，经施工员核对之后，发觉有很多错误，有些符号不明白什么意思就依样画葫芦，但都是错的。比如柱子符号21(21a)，图中设计说明有说明括号里代表3～6层的柱括号外的表示1~2层的柱。我画的时候每一层都用21(21a)表示。经过一个下午的修改重画后，最终画出了符合施工员要求的图。

第三天

今日跟施工员到该施工单位的另一个工地，这个工地已经基本竣工，这次去是完成一些验收材料，这些材料是施工过程中完成的各种材料。我们要把这些材料编册归档。一般工程的内业材料都要一式三份，一份给建筑单位，一份给监理单位，一份留在施工单位存档。由于文件数量许多，整理起来相当麻烦，所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。今日主要学习了一些工程中的术语，如：建设工程指土木工程，建筑工程，线路管道和设备安装工程及装修工程。建筑工程指新建，改建，扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划，勘查设计和施工，竣工等各项技术工作和完成的工程实体。单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立运用功能的建筑物及构筑物。子单位工程指建筑规模较大的单位工程，可将其能形成独立运用功能的部分列为一个子单位工程。

施工实习日记篇8

道路桥梁施工实习日记（一）

今日去工地参观路面摊铺施工：沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级马路沥青路面应采纳机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。

本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

碾压：石油沥青混合料（下、中面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采纳以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。

道路桥梁施工实习日记（二）

在老师的带领下，我的来到前天进行养生的那段路基施工现场，今日进行摊铺，基层打算和放样：面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。为了限制混合料的摊铺厚度，在打算好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采纳自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的限制基准线（俗称走钢丝）。

高速马路和一级马路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目的确定，宜为101～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可支配在不同的试验段上。

道路桥梁施工实习日记（三）

今日在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工，桥梁伸缩缝的设置和处理：桥梁伸缩缝指的是为满意桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，坚固牢靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入堵塞；安装、检查、养护、消退污物都要简易便利。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。其类型有：

1）镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。

2）钢伸缩缝：它的构造比较困难，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采纳。钢伸缩缝也宜于在斜桥上运用。

3）橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简洁，运用便利，效果好。

在变形量较大的大跨度桥上，可以采纳橡胶和钢板组合的伸缩缝。本工程采纳钢伸缩缝

道路桥梁施工实习日记（四）

正式开工，并于20xx年12月28日建成通车。截至20xx年5月，天津地铁已经开通一号线及九号线（部分）两条线路。中心城区规划地铁系统总长度约300公里，其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线；五号线、六号线为轨道交通填充线；七号线、八号线、十号线为轨道交通外围线；九号线为津滨轻轨西段延长线。

中心城区连接滨海新区规划有Z1，Z2，Z3，Z4市域线，其中Z2，Z4安排20xx年内开工。建成后将主要担当沟通滨海新区与中心城区之间的沟通，并协作滨海新区轨道交通网络进一步完善。滨海新区区内规划B1，B2，B3，B4，B5共五条线路，并安排建设导轨2号线，和导轨3号线，协作现有天津导轨一号线和B系列线以及既有的津滨轻轨共同形成滨海新区轨道交通网络。但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路，有可能采纳轻轨、快速公交、有轨电车等方式，预料到20xx年建成上述规划，届时，轨道交通将占公共交通的60%以上。

道路桥梁施工实习日记（五）

今日参观了路面沥青的搅拌和运输：在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连绵不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是德国安曼4000型间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协作比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。

通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量（间歇式拌和机）或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度、（连续式拌和机）、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的协作比。运输车辆采纳30t、10t的大中型自卸汽车；

a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；

b、运输车辆车槽四角密封坚实，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；

c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前留意清扫干净；

d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如的确须要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过。

施工实习日记篇9

2月27日星期一

今日是我到工作单位的第一天，怀着惊慌的心情拿着简历来到了公司，接待我的是一个刚工作不久的会计助理，他很态度温和的问了我一些问题之后有也许介绍了一下公司的状况，陕西羊木企业管理服务有限公司是一家代帐公司于XX年7月19日在西安工商注册，董事长尹建平，主要经营企业投资询问服务、信息询问;代理公司账务，并从事从公司的成立到正式运营后的相关事项办理及财务账务代理及相关业务。羊木公司是刚成立不久的代帐公司，所接的大客户不算太多，一般纳税人客户只有三个，但因为是一般纳税人的经济行为较多票据较多，尽管只有三个但每到月底也是忙得不行开交。

介绍完公司状况，张师傅把我领到里屋，有介绍我相识了其他几位实习生，因为今日只是面试，介绍完后已是下午四点多，他告知我明天再来上班，就这样实习的第一天过去了。

2月28日星期二

今日激情满满地来到公司想着月底能接触到报税，