大力推广节能与新能源汽车促进交通领域节能减排-课件

2009.2.17大力推广节能与新能源汽车

促进交通领域节能减排重庆市混合动力汽车示范推广领导小组2009.2.17大力推广节能与新能源汽车

促进交通领域节能1内容提要一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势三、重庆市示范运行方案四、近期开展工作内容提要一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能2一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势三、重庆市示范运行方案四、近期开展工作一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源3一、对推进节能与新能源汽车的两点认识

发展节能与新能源汽车是我国汽车产业赶超发达国家的最好切入，国家理所当然将节能与新能源汽车作为我国未来汽车产业的重要战略部署。此时，通过国家扶持开展新能源汽车的示范推广，势必为汽车生产企业实现升级创造了良机。国家能源战略方面国家汽车产业战略方面调整汽车产品结构采用汽车节能技术推广汽车燃油经济性标准提高交通运输效率。节流开源发展车用替代燃料及车辆技术替代其它行业的石油消耗国家战略2020年40%一、对推进节能与新能源汽车的两点认识发展节能与新能源4建设汽车名城宜居城市打造世界500强汽车企业集团健康城市培育中国新能源汽车产业基地节能城市大规模示范运行符合重庆市发展战略产业发展战略城市发展战略节能与新能源汽车是我国汽车产业发展的重要战略部署。发展节能与新能源汽车是重庆汽车产业发展及城市发展的正确选择。一、对推进节能与新能源汽车的两点认识建设汽车名城宜居城市打造世界500强汽车企业集团健康城市5一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势三、重庆市示范运行方案四、近期开展工作一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源6技术人才队伍公共技术及测试平台核心技术及产业化能力示范运行经验二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势技术人才队伍二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势7重庆汽车企业先后与同济大学、上海交大、北京理工大学、吉林大学、重庆大学、重庆邮电学院、湖南大学、中国汽车工程研究院等国内著名高校、科研院所签署战略合作协议，并挂牌正式运行。形成双向的人才培养机制。混合动力发动机性能优化混动试验传动装置开发混动系统电磁骚扰抑制电动空调系统研究及开发混合动力汽车NVH优化混动整车控制测试技术二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势技术人才队伍—产学研合作重庆汽车企业先后与同济大学、上海交大、北京理工大学、8CCP标定系统开发系统集成安全控制策略设计CAN通讯协议优化诊断开发高效率燃烧控制技术硬件在环仿真测试技术基础

混动专业技术团队

300余人博士、海归专家30余人

已获得混动技术专利70项发明专利：18项实用新型专利：52项重庆长安汽车通过“十五”、”十一五“混合动力技术的研究发展，实现整车、发动机系统、混合动力系统等关键技术的突破。二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势技术人才队伍—混动企业发展CCP标定系统开发系统集成安全控制策略设计CAN通讯协议优化9公共技术及测试平台二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势国家汽车技术中心国家环保局授权的车辆排放实验室重庆市车辆排放与节能重点试验室国家燃气汽车工程技术研究中心中国汽车产品强制认证检验机构重庆进出口商品检验局重型汽车认可实验室国家重型汽车质量监督检验中心国家机械传动重点实验室中国实验室国家认可委认可汽车、摩托车检测实验室国家汽车行业科技成果检测鉴定机构重庆市NVH工程技术研究中心重庆市车辆/生物碰撞安全重点试验室国家汽车新产品申报公告检验机构国家缺陷汽车检测机构混动汽车实验、检测和评价重庆拥有汽车及摩托车整车、发动机、汽车底盘零部件及总成试验研究、产品质量监督检验、产品认证、科技成果鉴定等综合能力，可为节能与新能源汽车的整车试验验证以及零部件的测试提供强有力的保障。公共技术及测试平台二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势国10混合动力轿车关键技术试验开发平台；混合动力系统的基础试验测试能力；符合欧IV标准的排放检测手段；混合动力系统散热、试验检测和分析手段。通过国家企业技术中心创新能力建设项目，已具备的混合动力系统关键技术测试、检测基本能力。二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势欧IV排放测试系统混合动力总成试验室

高动态电力测功机系统(含ISG电机性能测试仪及各类传感器)

动力电池性能测试试验系统

硬件回路仿真试验台

混合动力轿车关键技术试验开发平台；通过国家企11第一个实现产业化的国产混合动力汽车；第一辆具有完全自主知识产权的混合动力轿车；第一项国内混合动力轿车产业化技术的发明专利；第一个国内自主研发并实现产业化的混合动力技术方案；第一个成功运作官、产、学、研结合并实现产业化的重大汽车专项。

混合动力轿车开创了我国混合动力“五个第一”二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势核心技术及产业化能力第一个实现产业化的国产混合动力汽车；混合动力轿车开创了我国12科学管理政策措施标准法规组织与协调积累丰富经验十七个规范性文件，确保推广应用天然气汽车的研发、产业化与应用走在全国前列国家燃气汽车工程技术研究中心的良好运行二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势示范运行经验---天然气汽车示范科学管理政策措施标准法规组织与协调积累丰富经验十七个规范性文13示范运行经验---奥运示范运行2019年5月至9月，22辆长安混合动力“杰勋”成功完成奥运出租示范运行，受到中共中央和国务院表彰。示范运行总里程达到429000Km，在期间举行的节油比赛中，城市工况运行，平均油耗低于7.0L/100Km。二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势示范运行经验---奥运示范运行2019年5月至9月，22辆长14一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势三、重庆市示范运行方案四、近期开展工作一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源15指导思想推进原则预期目标和成果示范车辆及投放安排组织保障措施三、重庆市示范运行方案指导思想三、重庆市示范运行方案16三、重庆市示范运行方案以国家启动节能与新能源汽车大规模示范运行为契机，发挥政府的引导作用，调动骨干生产企业的积极性；通过机制创新，探索多种资本介入推广运行的新模式；加强示范运行管理，科学、合理进行示范推广，为交通领域的节能减排和汽车产业的升级换代作贡献。指导思想三、重庆市示范运行方案以国家启动节能与新能源汽车大规模示范运17三、重庆市示范运行方案推进原则市场牵引、政府引导机制创新、企业参与自主品牌、以我为主分步推进、逐步扩大三、重庆市示范运行方案推进原则市场牵引、政府引导18预期目标和成果

三、重庆市示范运行方案1重庆市混合动力汽车发展规划；鼓励政策和规章制度。2油电、气电混合动力示范运行支撑技术；科普宣传。3生产检测线品质保障；2个混合动力汽车示范车队运行考核4管理信息化平台研究搭建；运行的技术经济分析。预期目标和成果三、重庆市示范运行方案1重庆市混合动力汽车发19三、重庆市示范运行方案示范车辆——五大应用领域示范运行车辆出租车更换：气电混合轿车出租车新增：优选气电混合轿车公务用车（执法与业务）：优选油电混合轿车公交车：气电混合大巴车集团商务用车：鼓励选用油电混合汽车三、重庆市示范运行方案示范车辆——五大应用领域示范运行车辆出20项目参数车型SC7152燃料93#汽油发动机布置及驱动型式FF、4×2车身型式承载式、五门外形尺寸，mm长4445宽1768高(空载)1640整备质量1501乘员数，人5发动机型号JL475Q3排量，ml1497最大净功率，kW/r/min72/5600最大净扭矩，Nm/r/min135/3500-4500ISG电机型式永磁无刷同步交流电机额定功率，KW/（r/min）10/2000额定扭矩56N（1800r/min）动力蓄电池组蓄电池类型镍氢电池工作电压，V144容量，Ah6油耗及排放28工况，综合油耗L/100Km6.8排放国Ⅳ示范车辆

之一：杰勋油电中混

（公务、集团、商务）三、重庆市示范运行方案拟示范车辆和投放安排项目参数车型SC7152燃料93#汽油发动机布21项目参数车型SC7155A4燃料93#汽油发动机布置及驱动型式FF、4×2车身型式承载式、三箱、四门外形尺寸mm长4600宽1800高(空载)1475整备质量1389乘员数，人5（2+3）发动机型号JL475Q3排量，ml1497最大净功率，kW/（r/min）72/5600最大净扭矩，Nm/（r/min）135/3500-4000ISG电机型式永磁无刷同步交流电机额定功率，KW/（r/min）10/2000额定扭矩56N（1800r/min）动力蓄电池组蓄电池类型镍氢电池工作电压，V144容量，Ah6消耗及排放28工况，综合油耗L/100Km6.6排放国Ⅳ示范车辆

之二：志翔油电中混

（公务、集团、商务）三、重庆市示范运行方案项目参数车型SC7155A4燃料93#汽油发动22项目参数车型SC7152C燃料CNG发动机布置及驱动型式FF、4×2车身型式承载式、五门外形尺寸，mm长4445宽1768高(空载)1640整备质量1501乘员数，人5发动机型号JL475QC排量，ml1497最大净功率，kW/r/min64/5600最大净扭矩，Nm/r/min119/3500-4000ISG电机型式永磁无刷同步交流电机额定功率，KW/（r/min）10/2000额定扭矩56N（1800r/min）动力蓄电池组蓄电池类型镍氢电池工作电压，V144容量，Ah6油耗及排放28工况，综合气耗m3/100Km≤6.2排放国Ⅳ示范车辆

之三：杰勋气电中混

（出租）三、重庆市示范运行方案项目参数车型SC7152C燃料CNG发动机布置23和中混相比，弱混技术要求较低，成本低，与同类传统车型相比节油5%以上，更容易为广大消费者接受，有利于产业化，能很快引导普通消费者对新能源汽车的正确认识，为大规模普及奠定基础。城市路况节油效果更加，非常适用于作为燃气出租车。在西南等天然气丰富的地区有较大市场，有利于示范效果的展示。示范车辆

之四：志翔气电弱混

（出租）三、重庆市示范运行方案和中混相比，弱混技术要求较低，成本低，与同类传统车型相比节油24项目参数车型CKZ6116HENV3燃料CNG发动机布置及驱动型式后置4×2车身型式半承载式，2门外形尺寸，mm长11370宽2500高(空载)3410整备质量11500乘员数，人90/19-46发动机型号YC6J210N-30排量，ml6454最大净功率，kW/r/min146/2500最大净扭矩，Nm/r/min710/1500ISG电机型式永磁交流电机最大功率，kW44最大扭矩，Nm420动力蓄电池组蓄电池类型锂离子电池工作电压，V340容量，Ah5.5燃油消耗28工况，综合气耗m3/100Km≤40示范车辆

之五：恒通欧混动（公交）三、重庆市示范运行方案项目参数车型CKZ6116HENV3燃料CNG25150辆50辆0辆10辆240辆0辆2019年2009年2019年气电中混出租车油电中混公务车拟投放规划（2019-2019）650辆390辆10辆合计200辆250辆1050辆合计0辆0辆500辆气电弱混出租车500辆0辆50辆0辆油电中混集团车50辆0辆50辆0辆混动公交车50辆三、重庆市示范运行方案150辆50辆0辆10辆240辆0辆2019年2009年26体系建立平台搭建措施优化效果：考核运营经验；公务率先应用；出租用车严格考核；公众的认知认同接受度。体系：物流体系；供应体系；质量保障体系；售后服务体系。措施：主动监控手段；产品系统优化；提升关键部件制造能力；优化成本管理。平台：协调机构；政策和制度的可推广模式；创建环境；市场的快速导入平台。目标建立效果保障三、重庆市示范运行方案组织保障措施体系建立平台搭建措施优化效果：体系：措施：平台：目标建立27组长：分管副市长市交委市发改委市经委副组长：分管秘书长、市科委主任市科委市财政局市国资委市环保局市机关事务管理局市运管局市公安局出管办协调出台政策和措施，解决示范运行的重大问题成立了重庆市混动汽车示范运行工程协调指导小组

三、重庆市示范运行方案组长：分管副市长市交委市发改委市经委副组长：分管秘书长、市科28联席会议办公室：挂靠市科委政府相关部门相关企业咨询专家召集人：分管副市长建立了联席会议制度三、重庆市示范运行方案联席会议政府相相关企业咨询召集人：建立了联席会议制度三29重庆长安新能源汽车有限公司重庆长安汽车股份有限公司（65%）构建实施保障体系运行车辆ERP系统CRM系统金牌用户定期走保维修服务远程监控行车记录国家远程重庆公管研发企业信息平台重庆科技风险投资有限公司（35%）重庆市科学技术委员会以长安新能源汽车公司作为示范推广单位牵头的组织实施和保障体系三、重庆市示范运行方案重庆长安新能源汽车有限公司重庆长安汽车股份有限公司（65%）30国家科技部1000万元重庆市政府2000万元企业1000万元及服务支持国家科技部：1000万元地方财政：2000万元企业让利：1000万元和服务支持中央财政x万元/辆购车补贴运行补贴免费维修不过多增加购车成本获得运营补贴享有服务优惠用户中央、地方、企业补贴用户电池等关键部件信息平台管理咨询会务差旅金牌用户服务关键零部件15万公里保修正在报批申请中政策资金保障三、重庆市示范运行方案国家科技部1000万元国家科技部：1000万元中央财政x万31一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势三、重庆市示范运行方案四、近期开展工作一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源32在舆论宣传方面行业首席专家现场检察混动汽车示范运行启动2019年11月27日，“国家节能与新能源汽车大规模推广应用工程”首先在重庆启动。四、近期开展工作混动汽车示范运行启动仪式在舆论宣传方面行业首席专家现场检察混动汽车示范运行启动20332019年11月27日，重庆君豪大酒店四、近期开展工作城市发展与汽车节能减排高峰论坛2019年11月27日，重庆君豪大酒店四、近期开展工作城市发34首批公务用车单位：重庆市机关事务局重庆市发改委重庆市交委重庆市经委重庆市公安局重庆市财政局重庆市市政委重庆市出管办重庆市环保局重庆市民政局四、近期开展工作首批公务用车投放首批交付使用的10辆混动车与接车单位人员交流在市场开拓方面

首批公务用车单位：四、近期开展工作首批公务用车投放首批交付使35示范运行车辆综合品质阶段性测试、评价四、近期开展工作在示范评价方面示范运行车辆综合品质阶段性测试、评价四、近期开展工作在示36在政策调研方面

重庆市经委汽车办正会同相关部门研究出台支持节能与新能源汽车的相关政策，主要涉及到科技攻关经费支持、路桥费补贴、购车补贴、新车入市宣传等几个方面。在政策调研方面

37混合动力汽车示范推动低碳产业发展生活的空间更美好！明天混合动力汽车示范生活的空间更美好！明天38

谢谢各位专家！重庆市混合动力汽车示范推广领导小组谢谢各位专家！重庆市混合动力汽车示范推广领导小组392009.2.17大力推广节能与新能源汽车

促进交通领域节能减排重庆市混合动力汽车示范推广领导小组2009.2.17大力推广节能与新能源汽车

促进交通领域节能40内容提要一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势三、重庆市示范运行方案四、近期开展工作内容提要一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能41一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势三、重庆市示范运行方案四、近期开展工作一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源42一、对推进节能与新能源汽车的两点认识

发展节能与新能源汽车是我国汽车产业赶超发达国家的最好切入，国家理所当然将节能与新能源汽车作为我国未来汽车产业的重要战略部署。此时，通过国家扶持开展新能源汽车的示范推广，势必为汽车生产企业实现升级创造了良机。国家能源战略方面国家汽车产业战略方面调整汽车产品结构采用汽车节能技术推广汽车燃油经济性标准提高交通运输效率。节流开源发展车用替代燃料及车辆技术替代其它行业的石油消耗国家战略2020年40%一、对推进节能与新能源汽车的两点认识发展节能与新能源43建设汽车名城宜居城市打造世界500强汽车企业集团健康城市培育中国新能源汽车产业基地节能城市大规模示范运行符合重庆市发展战略产业发展战略城市发展战略节能与新能源汽车是我国汽车产业发展的重要战略部署。发展节能与新能源汽车是重庆汽车产业发展及城市发展的正确选择。一、对推进节能与新能源汽车的两点认识建设汽车名城宜居城市打造世界500强汽车企业集团健康城市44一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势三、重庆市示范运行方案四、近期开展工作一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源45技术人才队伍公共技术及测试平台核心技术及产业化能力示范运行经验二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势技术人才队伍二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势46重庆汽车企业先后与同济大学、上海交大、北京理工大学、吉林大学、重庆大学、重庆邮电学院、湖南大学、中国汽车工程研究院等国内著名高校、科研院所签署战略合作协议，并挂牌正式运行。形成双向的人才培养机制。混合动力发动机性能优化混动试验传动装置开发混动系统电磁骚扰抑制电动空调系统研究及开发混合动力汽车NVH优化混动整车控制测试技术二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势技术人才队伍—产学研合作重庆汽车企业先后与同济大学、上海交大、北京理工大学、47CCP标定系统开发系统集成安全控制策略设计CAN通讯协议优化诊断开发高效率燃烧控制技术硬件在环仿真测试技术基础

混动专业技术团队

300余人博士、海归专家30余人

已获得混动技术专利70项发明专利：18项实用新型专利：52项重庆长安汽车通过“十五”、”十一五“混合动力技术的研究发展，实现整车、发动机系统、混合动力系统等关键技术的突破。二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势技术人才队伍—混动企业发展CCP标定系统开发系统集成安全控制策略设计CAN通讯协议优化48公共技术及测试平台二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势国家汽车技术中心国家环保局授权的车辆排放实验室重庆市车辆排放与节能重点试验室国家燃气汽车工程技术研究中心中国汽车产品强制认证检验机构重庆进出口商品检验局重型汽车认可实验室国家重型汽车质量监督检验中心国家机械传动重点实验室中国实验室国家认可委认可汽车、摩托车检测实验室国家汽车行业科技成果检测鉴定机构重庆市NVH工程技术研究中心重庆市车辆/生物碰撞安全重点试验室国家汽车新产品申报公告检验机构国家缺陷汽车检测机构混动汽车实验、检测和评价重庆拥有汽车及摩托车整车、发动机、汽车底盘零部件及总成试验研究、产品质量监督检验、产品认证、科技成果鉴定等综合能力，可为节能与新能源汽车的整车试验验证以及零部件的测试提供强有力的保障。公共技术及测试平台二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势国49混合动力轿车关键技术试验开发平台；混合动力系统的基础试验测试能力；符合欧IV标准的排放检测手段；混合动力系统散热、试验检测和分析手段。通过国家企业技术中心创新能力建设项目，已具备的混合动力系统关键技术测试、检测基本能力。二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势欧IV排放测试系统混合动力总成试验室

高动态电力测功机系统(含ISG电机性能测试仪及各类传感器)

动力电池性能测试试验系统

硬件回路仿真试验台

混合动力轿车关键技术试验开发平台；通过国家企50第一个实现产业化的国产混合动力汽车；第一辆具有完全自主知识产权的混合动力轿车；第一项国内混合动力轿车产业化技术的发明专利；第一个国内自主研发并实现产业化的混合动力技术方案；第一个成功运作官、产、学、研结合并实现产业化的重大汽车专项。

混合动力轿车开创了我国混合动力“五个第一”二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势核心技术及产业化能力第一个实现产业化的国产混合动力汽车；混合动力轿车开创了我国51科学管理政策措施标准法规组织与协调积累丰富经验十七个规范性文件，确保推广应用天然气汽车的研发、产业化与应用走在全国前列国家燃气汽车工程技术研究中心的良好运行二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势示范运行经验---天然气汽车示范科学管理政策措施标准法规组织与协调积累丰富经验十七个规范性文52示范运行经验---奥运示范运行2019年5月至9月，22辆长安混合动力“杰勋”成功完成奥运出租示范运行，受到中共中央和国务院表彰。示范运行总里程达到429000Km，在期间举行的节油比赛中，城市工况运行，平均油耗低于7.0L/100Km。二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势示范运行经验---奥运示范运行2019年5月至9月，22辆长53一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源汽车的基础及优势三、重庆市示范运行方案四、近期开展工作一、对推进节能与新能源汽车的两点认识二、重庆发展节能与新能源54指导思想推进原则预期目标和成果示范车辆及投放安排组织保障措施三、重庆市示范运行方案指导思想三、重庆市示范运行方案55三、重庆市示范运行方案以国家启动节能与新能源汽车大规模示范运行为契机，发挥政府的引导作用，调动骨干生产企业的积极性；通过机制创新，探索多种资本介入推广运行的新模式；加强示范运行管理，科学、合理进行示范推广，为交通领域的节能减排和汽车产业的升级换代作贡献。指导思想三、重庆市示范运行方案以国家启动节能与新能源汽车大规模示范运56三、重庆市示范运行方案推进原则市场牵引、政府引导机制创新、企业参与自主品牌、以我为主分步推进、逐步扩大三、重庆市示范运行方案推进原则市场牵引、政府引导57预期目标和成果

三、重庆市示范运行方案1重庆市混合动力汽车发展规划；鼓励政策和规章制度。2油电、气电混合动力示范运行支撑技术；科普宣传。3生产检测线品质保障；2个混合动力汽车示范车队运行考核4管理信息化平台研究搭建；运行的技术经济分析。预期目标和成果三、重庆市示范运行方案1重庆市混合动力汽车发58三、重庆市示范运行方案示范车辆——五大应用领域示范运行车辆出租车更换：气电混合轿车出租车新增：优选气电混合轿车公务用车（执法与业务）：优选油电混合轿车公交车：气电混合大巴车集团商务用车：鼓励选用油电混合汽车三、重庆市示范运行方案示范车辆——五大应用领域示范运行车辆出59项目参数车型SC7152燃料93#汽油发动机布置及驱动型式FF、4×2车身型式承载式、五门外形尺寸，mm长4445宽1768高(空载)1640整备质量1501乘员数，人5发动机型号JL475Q3排量，ml1497最大净功率，kW/r/min72/5600最大净扭矩，Nm/r/min135/3500-4500ISG电机型式永磁无刷同步交流电机额定功率，KW/（r/min）10/2000额定扭矩56N（1800r/min）动力蓄电池组蓄电池类型镍氢电池工作电压，V144容量，Ah6油耗及排放28工况，综合油耗L/100Km6.8排放国Ⅳ示范车辆

之一：杰勋油电中混

（公务、集团、商务）三、重庆市示范运行方案拟示范车辆和投放安排项目参数车型SC7152燃料93#汽油发动机布60项目参数车型SC7155A4燃料93#汽油发动机布置及驱动型式FF、4×2车身型式承载式、三箱、四门外形尺寸mm长4600宽1800高(空载)1475整备质量1389乘员数，人5（2+3）发动机型号JL475Q3排量，ml1497最大净功率，kW/（r/min）72/5600最大净扭矩，Nm/（r/min）135/3500-4000ISG电机型式永磁无刷同步交流电机额定功率，KW/（r/min）10/2000额定扭矩56N（1800r/min）动力蓄电池组蓄电池类型镍氢电池工作电压，V144容量，Ah6消耗及排放28工况，综合油耗L/100Km6.6排放国Ⅳ示范车辆

之二：志翔油电中混

（公务、集团、商务）三、重庆市示范运行方案项目参数车型SC7155A4燃料93#汽油发动61项目参数车型SC7152C燃料CNG发动机布置及驱动型式FF、4×2车身型式承载式、五门外形尺寸，mm长4445宽1768高(空载)1640整备质量1501乘员数，人5发动机型号JL475QC排量，ml1497最大净功率，kW/r/min64/5600最大净扭矩，Nm/r/min119/3500-4000ISG电机型式永磁无刷同步交流电机额定功率，KW/（r/min）10/2000额定扭矩56N（1800r/min）动力蓄电池组蓄电池类型镍氢电池工作电压，V144容量，Ah6油耗及排放28工况，综合气耗m3/100Km≤6.2排放国Ⅳ示范车辆

之三：杰勋气电中混

（出租）三、重庆市示范运行方案项目参数车型SC7152C燃料CNG发动机布置62和中混相比，弱混技术要求较低，成本低，与同类传统车型相比节油5%以上，更容易为广大消费者接受，有利于产业化，能很快引导普通消费者对新能源汽车的正确认识，为大规模普及奠定基础。城市路况节油效果更加，非常适用于作为燃气出租车。在西南等天然气丰富的地区有较大市场，有利于示范效果的展示。示范车辆

之四：志翔气电弱混

（出租）三、重庆市示范运行方案和中混相比，弱混技术要求较低，成本低，与同类传统车型相比节油63项目参数车型CKZ6116HENV3燃料CNG发动机布置及驱动型式后置4×2车身型式半承载式，2门外形尺寸，mm长11370宽2500高(空载)3410整备质量11500乘员数，人90/19-46发动机型号YC6J210N-30排量，ml6454最大净功率，kW/r/min146/2500最大净扭矩，Nm/r/min710/1500ISG电机型式永磁交流电机最大功率，kW44最大扭矩，Nm420动力蓄电池组蓄电池类型锂离子电池工作电压，V340容量，Ah5.5燃油消耗28工况，综合气耗m3/100Km≤40示范车辆

之五：恒通欧混动（公交）三、重庆市示范运行方案项目参数车型CKZ6116HENV3燃料CNG64150辆50辆0辆10辆240辆0辆2019年2009年2019年气电中混出租车油电中混公务车拟投放规划（2019-2019）650辆390辆10辆合计200辆250辆1050辆合计0辆0辆500辆气电弱混出租车500辆0辆50辆0辆油电中混集团车50辆0辆50辆0辆混动公交车50辆三、重庆市示范运行方案150辆50辆0辆10辆240辆0辆2019年2009年65体系建立平台搭建措施优化效果：考核运营经验；公务率先应用；出租用车严格考核；公众的认知认同接受度。体系：物流体系；供应体系；质量保障体系；售后服务体系。措施：主动监控手段；产品系统优化；提升关键部件制造能力；优化成本管理。平台：协调机构；政策和制度的可推广模式；创建环境；市场的快速导入平台。目标建立效果保障三、重庆市示范运行方案组织保障措施体系建立平台搭建措施优化效果：体系：措施：平台：目标建立66组长：分管副市长市交委市发改委市经委副组长：分管秘书长、市科委主任市科委市财政局市国资委市环保局市机关事务管理局市运管局市公安局出管办协调出台政策和措施，解决示范运行的重大问题