汽车基本技能一体化实训教程-课件

汽车基本技能一体化实训教程汽车基本技能一体化实训教程1汽车基本技能一体化实训教程项目一工具项目二量具项目三钳工汽车基本技能一体化实训教程项目一工具项目二2汽车维修发展前景汽车维修发展前景3在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。

随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。目前，全国汽车维修行业有一二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10％左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。

在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业4中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展，按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算，中国汽车维修保养市场的利润总额约为2153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场，汽保行业仍有超过千亿元人民币的市场。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。据统计，至2019年末，我国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车1468万辆)，比2019年末增长14.3%，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%。民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%，其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。而中国的汽车维修产业经过多年扩张，已经具备了相当的规模和发展速度：2019年1-12月，中国全部汽车维修企业实现产值14,685,667千元，比上一年同期增长8.65％；实现累计利润总额为693,174千元，比上年同期增长32.77％；截止到2019年12月底，全行业规模以上企业数量为834家，从业人员达到70,520人。2019年1-8月，中国全部汽车修理企业实现累计工业总产值11,340,523千元，比上一年同期增长30.8％；实现累计利润总额为568,615千元，比上年同期增长53.22％；累计亏损企业亏损总额为141,347千元，比上年同期降低10.96％中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费5汽车基本技能一体化实训教程-课件6汽车基本技能一体化实训教程-课件7单元一普通扳手单元二机动扳手单元三手钳和螺钉旋具（起子）单元四拉拔与举升工具单元五活塞与气门拆装工具单元六汽车电气检测仪表工具项目一单元一普通扳手单元二机动扳手单元三8单元一普通扳手专业能力：常用工具的正确使用方法方法能力：评价能力，实践操作能力，良好的操作习惯。社会能力：分工合作能力、能独立根据工艺要求及现场5S规定进行实训。知识目标：各常用工具的类型、功用能力目标：教学目标：单元一普通扳手专业能力：常用工具的正确使用方法知识9单元一普通扳手教学重点：各常用工具的类型、功用。教学难点：常用工具的正确使用方法。汽车在国民经济建设中的作用；本课程在专业中的地位；新课引入？汽车用什么进行维修。？

单元一普通扳手教学重点：各常用工具的类型、功用。10单元一普通扳手扳手是用来拆装螺栓或螺母的工具；在汽车维修作业中常用的有：开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、、扭力扳手、内六角扳手、T型扳手、火花塞套筒、管子扳手等。一、开口扳手又称呆扳手，是普通扳手中最常见的一种。单元一普通扳手扳手是用来拆装螺栓或11单元一普通扳手二、梅花扳手两端是环状，环的内孔由两个正六边形相互同心错转30o而成。。结构单元一普通扳手二、梅花扳手两端是12单元一普通扳手两用扳手一端制成开口扳手，一端制成梅花扳手，两端规格相同。单元一普通扳手两用扳手一端制成开口扳手，一端制成梅13单元一普通扳手三、套筒扳手1、结构：环孔形状与梅花扳手相同。由套筒头、手柄、接杆和接头组成。

2、适用场合：适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。3、规格：（1）常用套筒扳手的规格是10~32mm，套筒头的方孔和手柄方头分别为13mm和12.5mm。（2）小型套筒扳手的规格是4~12mm，套筒头的方孔为7mm。（1）大型套筒扳手的规格是22~75mm，套筒头的方孔为20mm和22mm。单元一普通扳手三、套筒扳手1、结构：环孔形状与梅花14单元一普通扳手四、活动扳手1、结构：扳手体、活动扳口、齿、蜗杆、蜗杆轴。

2、规格：以手柄长度和最大开口宽度来表示，汽修常用活动扳手有150mm×19mm，250mm×30mm；300mm×36mm；375mm×46mm；

单元一普通扳手四、活动扳手1、结构：扳手体、活动扳15单元一普通扳手五、扭力扳手1、普通扭力扳手规格：以最大可测扭矩来划分，常用的有：100N·m、200N·m、300N·m三种。2、预置式扭力扳手单元一普通扳手五、扭力扳手1、普通扭力扳手2、预置16单元一普通扳手六、内六角扳手单元一普通扳手六、内六角扳手17单元一普通扳手七、T型扳手单元一普通扳手七、T型扳手18单元一普通扳手八、火花塞套筒专用于拆卸及更换火花塞；有大小两种尺寸，要配合火花塞使用。单元一普通扳手八、火花塞套筒专用于拆卸及更换火花塞19单元一普通扳手九、管子钳是用来卡住和转动圆管，其作用属于扳手类；故也称管子扳手。其规格按扳口最大有效开度和手柄的全长来表示；常用的有300mm×40mm，350mm×50mm；450mm×60mm。单元一普通扳手九、管子钳是用来卡住和转动圆其规格按20单元一普通扳手各常用工具的使用注意事项

★不论何种扳手，最好的使用效果是拉动，若必须推动时，也只能用手掌来推，并且手指要伸开，以防螺栓或螺母突然松动而碰伤手指。要想得到最大的扭力，拉力的方向一定要和扳手柄成直角。

★在使用活动扳手时，应使扳手的活动钳口承受推力而固定钳口承受拉力，即拉动扳手时，活动钳口朝向内侧；用力一定要均匀，以免损坏扳手或螺栓、螺母的棱角变形，造成打滑而发生事故。单元一普通扳手各常用工具的使用注意事项★21一、风动扳手1、也叫风炮：是一种用压缩空气驱动的机动扳柄与套筒头配合拆装螺栓、螺母的工具。单元二机动扳手2、优点：减轻劳动强度、拆装速度（效率高）、操作方便。3、使用注意事项：1）始终在正确的气686kPa(7kgf/cm2)下使用；2）定期检查、润滑及防锈；3）拆卸螺母时，防止螺母从套筒中飞出；4)安装螺母时，应先用手拧进2-3牙，再使用风动扳手拧紧；注意使用力矩，不能太大。一、风动扳手1、也叫风炮：是一种用压缩空气驱动的机动扳柄与套22二、电动扳手1、与风动扳手一样也是一种用压缩空气驱动的机动扳柄与套筒头配合拆装螺栓、螺母的工具。单元二机动扳手3、使用注意事项采用220V单相串激式电动机驱动，扭矩大，适合断续工作2、优点：减轻劳动强度、拆装速度（效率高）、操作方便。二、电动扳手1、与风动扳手一样也是一种用压缩空气驱动的机动扳23手钳手钳是采用杠杆原理夹持机件或剪切金属丝的简单工具。通用手钳是指：鲤鱼钳、钢丝钳、尖嘴钳、弯嘴钳、挡圈钳、断线钳、多用钳等。（规格一般以前身长度来表示。）按用途和来源分为：通用手钳和专用手钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）专用手钳是指：汽门弹簧钳、活塞环钳等。手钳手钳是采用杠杆原理夹持机件或剪切金属丝的简单工具。通用24一、鲤鱼钳和钢丝钳适用场合：适于夹捏一般小零件。鲤鱼钳和钢丝钳的使用区别：用途相同，由于钢丝钳支销与钳体位置是固定的，所以使用时不及鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝较鲤鱼钳好。单元三手钳和螺钉旋具（起子）鲤鱼钳钢丝钳一、鲤鱼钳和钢丝钳适用场合：适于夹捏一般小零件。鲤鱼钳和钢丝25二、尖嘴钳和弯嘴钳优点：头部细长，能在较小的空间工作，汽车修理中常用160mm规格。单元三手钳和螺钉旋具（起子）尖嘴钳弯嘴钳二、尖嘴钳和弯嘴钳优点：头部细长，能在较小的空间工作，汽车修26三、挡圈钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）专门用来拆装带拆装孔的弹性挡圈，分为轴用和孔用挡圈钳、直嘴和弯嘴挡圈钳（4种样式）轴用挡圈钳三、挡圈钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）专门用来拆装27二、挡圈钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）孔用挡圈钳二、挡圈钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）孔用挡圈钳28四、断线钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）利用一组复合杠杆能较省力的剪断较粗的金属线材。四、断线钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）29五、多用钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）1、利用一组复合杠杆能产生很大的夹紧力，约4900N（500Kgf）；又称大力钳或锁钳2、特点：夹持物体后可将钳口锁死，具有活动扳手、普通手钳、夹具的功能3、分类：①普通多用钳：分为直嘴和曲嘴；②专用多用钳普通多用钳五、多用钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）1、利用一组30五、多用钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）专用多用钳五、多用钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）专用多用钳31六、螺丝旋具（起子）单元三手钳和螺钉旋具（起子）通称起子；又叫螺丝刀、旋凿；用来拆装螺钉。分为一字形和十字形。六、螺丝旋具（起子）单元三手钳和螺钉旋具（起子）通32七、手锤单元三手钳和螺钉旋具（起子）主要用于汽修拆装，敲击金属薄片。七、手锤单元三手钳和螺钉旋具（起子）主要用于汽修拆33一、变速器滚动轴承拉器单元四拉拔与举升工具拉拔器又称拉力器或拉器，（俗称拉马）在汽车修理中主要用来拆卸静配合的零件或总成，如轴承、正时齿轮、各种皮带轮等。一、变速器滚动轴承拉器单元四拉拔与举升工具34一、活塞环拆装钳单元五活塞与气门拆装工具(2)使用方法使用活塞环拆装钳时，将拆装钳上的环卡卡住活塞环开口，握住手把稍稍均匀地用力，使得拆装钳手把慢慢地收缩，而环卡将活塞环徐徐地张开，使活塞环能从活塞环槽中取出或装入环槽内。

使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，用力必须均匀，避免用力过猛而折断或损坏活塞环，同时也能避免伤手事故。(1)用途

活塞环拆装钳是一种专门用于拆装活塞环的工具。使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，具有安全、方便、可靠等特点。一、活塞环拆装钳单元五活塞与气门拆装工具35二、气门弹簧拆装架单元五活塞与气门拆装工具用途：是一种专门用于拆装顶置气门弹簧的工具。二、气门弹簧拆装架单元五活塞与气门拆装工具用途：是36三、滑脂枪（又称黄油枪）单元五活塞与气门拆装工具用途：是一种专门用来加注润滑脂（黄油）的工具三、滑脂枪（又称黄油枪）单元五活塞与气门拆装工具用37四、清洁工具单元五活塞与气门拆装工具金属丝刷四、清洁工具单元五活塞与气门拆装工具金属丝刷38单元六汽车电气检测仪表工具复习：拉拔与举升工具的类型、功用。活塞与气门拆装工具的类型、功用及正确使用方法。引入：在生活中、在汽车修理中有些东西我们能看到，有些东西我们看不到，先用提问方式让学生说几样电学里，能看到的东西和看不到的东西，（我拿起一个电阻）举个例子，这是个电阻，但它的值是多少大家能看出来吗？我今天给大家介绍一个新朋友，让大家也能看到一些看不到的东西，（拿起万用表）就是它----万用表。首先我们了解一下它的功能。单元六汽车电气检测仪表工具复习：拉拔与举升39单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型指针式数字式单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型指针式数字式40单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型41单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型42单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型43单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺单元二游标读数量具单元三螺旋测微量具单元四指示式量具项目二单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺单元二游44单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺专业能力：用塞尺测量和调整气门间隙，用刀口尺检查汽缸盖平面度。方法能力：评价能力，实践操作能力，良好的操作习惯。社会能力：分工合作能力、能独立根据工艺要求及现场5S规定进行实训。知识目标：塞尺及刀口尺的功用能力目标：教学目标：单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺专业能力：用塞尺测45教学重点：用塞尺测量和调整气门间隙，用刀口尺检查汽缸盖平面度教学难点：用塞尺测量和调整气门间隙，用刀口尺检查汽缸盖平面度机械工程使用的米制长度单位有哪些？如何判别气门间隙、汽缸盖平面度是否合格？告知学生检验尺寸及形位精度是判断零件合格与否的一个重要前提，也是判断两零件能否正常使用的依据。今天我们一起来学习如何利用量具来检测零件吧！新课引入？单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺教学重点：用塞尺测量和调整气门间隙，用刀口尺检查汽缸盖平面度46一、钢直尺钢直尺是最简单的长度量具，它的长度有150mm、300mm、500mm、1000mm四种规格，单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺一、钢直尺钢直尺是最简单的长度量具，它的长度有150mm、347二、卡钳是最简单的比较量具分为内卡钳和外卡钳；内卡钳是用来测量内径和凹槽，外卡钳是用来测量外径和平面。单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺二、卡钳是最简单的比较量具分为内卡钳和外卡钳；内卡钳是用来测48三、塞尺（又称厚薄规或间隙片）1、作用：主要用来检验机床特别紧固面和紧固面、活塞与气缸、活塞环槽和活塞环、十字头滑板和导板、进排气阀顶端和摇臂、齿轮啮合间隙等两个结合面之间的间隙大小。2、组成：由许多厚薄不一的薄钢片组成，每片钢片都具有两个平行的测量平面，都有厚度标记。单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺三、塞尺（又称厚薄规或间隙片）1、作用：主要用来检验机床特别49三、塞尺（又称厚薄规或间隙片）3、用塞尺测量和调整气门间隙单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺三、塞尺（又称厚薄规或间隙片）3、用塞尺测量和调整气门间隙50四、刀口尺是一种平面精度很高的测量仪器，主要用来检测平尺、平板、机床工作台、导轨和精密工件的平面度和直线度；在汽车修理中常用刀口尺来测量汽缸盖和汽缸体的平面度。单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺优点：结构简单、操作方便、测量效率高。主要用以光隙法进行平面度和直线度测量。四、刀口尺是一种平面精度很高的测量仪器，主要用来检测平尺、平51用刀口尺检验工件平面度的方法：单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺1、将刀口尺垂直紧靠在工件表面上，并纵横向和对角线方向逐次检查。2、检验时，如果刀口尺与工件平面透光微弱而均匀，则该工件平面度合格；如果进光强弱不一，则说明该工件平面凹凸不平，则可用塞尺插入检查，确定平面度误差。3、用塞尺检测时，测量点应该在工件平面较大的位置，每个方向测量5个点用刀口尺检验工件平面度的方法：单元一钢直尺、卡钳、52位置测量值平面度123456结论及判断汽缸盖测量数值记录位置测量值平面度123456结论及判断汽缸盖测量数值记录53作业作业54专业能力：通过对游标卡尺的学习与理解，知道如何运用所学知识进行实践操作，加强学生的动手、动脑能力。方法能力：评价能力，实践操作能力，良好的操作习惯社会能力：分工合作能力、能独立根据工艺要求及现场5S规定进行实训。培养创新意识，提高分析问题与解决问题的能力，举一反三。知识目标：熟练应用游标卡尺对各类工件进行检测。掌握游标卡尺的使用方法和技巧。能力目标：教学目标：单元二游标读数量具专业能力：通过对游标卡尺的学习与理解，知道如何运用所学知识进55教学重点：游标卡尺的的结构和用途；各种游标卡尺的使用方法和使用技巧教学难点：游标卡尺的读数原理和读数方法检验尺寸是判断零件合格与否的一个重要前提，也是判断两零件能否配合的依据。今天就让我们一起来学习如何利用量具（特别是游标量具）来检测零件吧！新课引入？单元二游标读数量具教学重点：游标卡尺的的结构和用途；各种游标卡尺的使用方法和使56单元二游标读数量具一、游标卡尺的结构单元二游标读数量具一、游标卡尺的结构57单元二游标读数量具一、游标卡尺的结构单元二游标读数量具一、游标卡尺的结构58

2刻线原理图2所示的尺身上每小格1mm。当测量爪并拢时，尺身上的49mm刻度线正好对准游标上的第50格的刻度线，则：游标每格长度=49÷50=0.98mm尺身与游标每格长度相差=1－0.98=0.02mm图20.02mm游标卡尺刻线原理单元二游标读数量具一、游标卡尺的读数2刻线原理图2所示的尺身上每小格1mm。当测量爪并59单元二游标读数量具一、游标卡尺的读数0123456789001234567891001234567890012345678910下面游标卡尺的读数是多少？单元二游标读数量具一、游标卡尺的读数012345660单元二游标读数量具0123456789001234567891010.24mm0123456789001234567891017.00mm单元二游标读数量具012345678900123461单元二游标读数量具0123456789001234567891001234567890012345678910012345678900123456789100.64mm6.18mm9.94mm单元二游标读数量具012345678900123462单元二游标读数量具0123456789001234567891001234567890012345678910单元二游标读数量具012345678900123463单元二游标读数量具三、游标卡尺的测量实例动画单元二游标读数量具三、游标卡尺的测量实例动画64单元三螺旋测微量具动画1动画2单元三螺旋测微量具动画1动画265单元四指示式量具一、百分表的分类钟表式杠杆式单元四指示式量具一、百分表的分类钟表式杠杆式66单元四指示式量具二、百分表的用途内径百分表用比较法测量孔径槽宽及其几何形状误差。单元四指示式量具二、百分表的用途内径百分表用比较法67单元四指示式量具三、内径百分表（量缸表）的内径百分表的分度值为0.01mm，其测量范围有6～10mm、10～18mm、18～35mm、35～50mm、50～100mm、100～160mm、160～250mm、250～450mm等单元四指示式量具三、内径百分表（量缸表）的内径百分68单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用1、安装、校对量缸表(1)按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母。(2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分尺。(3)稍微旋动接杆,便量缸表指针转动约1mm,使指针对准刻度零处,扭紧接杆的固定螺母。为使测量正确,重复校零一次。（注意：百分表三次校零）单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用1、安装、69单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用（注意：百分表三次校零）第一次第二次单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用（注意：百70单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用2、读数方法(1)百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01mm,转动一圈为1mm;小指针移动一格为1mm。(2)测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差;若表针逆时针方向离开“0”位,表示缸径大于标准尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。(3)若测量时,小针移动超过1mm,则应在实际测量值中加上或减去1mm。单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用2、读数方71单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用2、读数方法(1)百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01mm,转动一圈为1mm;小指针移动一格为1mm。(2)测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差;若表针逆时针方向离开“0”位,表示缸径大于标准尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。(3)若测量时,小针移动超过1mm,则应在实际测量值中加上或减去1mm。单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用2、读数方72单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用73单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用3、测量方法

(1)使用量缸表,一手拿住隔热套,另一只托住管子下部靠近本体的地方。(2)将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲轴轴线方向等两方位,沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置,共测六个数值。上面一个位置一般定在活塞在上止点时,位于第一道活塞环气缸壁处,约距气缸上端15mm。下面一个位置一般取在气缸套下端以上10mm左右处,该部位磨损最小。(3)测量时,便量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直,才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时,即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用3、测量方74单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用量缸表的使用注意事项：

测量时,必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直,应前后摆动量缸表,指针指示到最小数字时,即表示量杆与气缸轴线垂直,此读数为标准读数,当大指针顺时针方向离开“0”位。表示气缸直径小于标准尺寸的缸径。若逆时针方向离开“0”位。表示气缸直径大于标准尺寸的缸径。(l)气缸体缸径尺寸的标准规定。（2）气缸体缸径的测量

l)缸径的测量部位。根据气缸的磨损规律,测量缸径时,应在气缸轴向三个截面、三个方位上测量,如图所示的I、Ⅱ、Ⅲ截面,l、2、3方位。I截面在气缸的上部,相当于括塞行程上止点时,第一道活塞环所在的位置,;Ⅱ截面在气缸的中部;Ⅲ截面在气缸的下部接近下边缘处。

1方位为发动机的纵向;2方位为发动机的横向;3方位为气缸与进气门相对处。2)调整量缸表测量接杆的长度。根据被测气缸的直径选择合适的测量接杆及固定螺母旋入表杆下端。调整接杆长度,使其与活动测杆的总长度同被测气缸直径相适应,即使其测量范围能包含该缸的最大和最小磨损缸径。3)测取最小磨损缸径。最小磨损缸径在气缸的下部,因此将量缸表的测杆伸人到接近气缸孔下边缘处,即上图中的截面Ⅲ处的平面内1、2方位,找到该处的气缸最小直径作为最小磨损缸径Dmin。

注意：用量缸表测量缸径时,应使其下面的测杆处于垂直于气缸轴线的位置。为此测某一位置缸径时,应在该直径所在的纵平面内摆动量缸表,如图所示。表盘指针顺时针摆转到极限位置刚要回动时,即表明测杆已垂直于气缸轴线。

4)测取最大磨损缸径。测量最大磨损缸径应在工截面的1、2、3方位及Ⅱ截面的1、2方位上测量。即将量缸表的测杆伸人到上述两截面的五个方位即可测取到最大磨损缸径DmIN。

5)测量圆度和圆柱度误差。测取最大磨损缸径后即测取同一横截面内的最小缸径。为快捷起见,通常测取与最大磨损直径相垂直的缸径作为该平面内的最小磨损缸径Dmin。单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用量缸表的使75单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用用上述步骤测得值即可计算出该缸的圆度和圆柱度误差。【圆度误差】：圆度误差是指同一横截面上磨损的不均匀性，用同一横截面上不同方向测得的最大与最小直径差值之半作为圆度误差。【圆柱度误差】：圆柱度误差是指沿气缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性。其数值是被测气缸表面任意方向所测得的最大与最小直径差值之半。(3)气缸体缸径测量结果的处理

气缸圆度误差为0.05--0.065毫米；气缸圆柱度误差为0.175--0.25毫米。如超出此范围，则应进行镗缸修理。单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用用上述步骤76单元四指示式量具1)将测量的缸孔直径值记录在下表中。测量前千分尺读数选择测量杆长度气缸号位置横向纵向圆度误差圆柱度误差第一缸Ⅰ（上）Ⅱ（中）Ⅲ（下）第二缸Ⅰ（上）Ⅱ（中）Ⅲ（下）第三缸Ⅰ（上）Ⅱ（中）Ⅲ（下）单元四指示式量具1)将测量的缸孔直径值记录在下表中77单元四指示式量具1)将测量的缸孔直径值记录在下表中。2)根据所测得的最大磨损缸径及圆度、圆柱度误差值,与规定极限值比较,确定是否对气缸进行修理。3)在气缸体各缸测量出的缸径数据中,用各缸径的最小值计算出气缸与活塞的间隙,看是否超过间隙的规定范围,若超过,应对气缸进行修理。4)三个气缸间缸径的最大与最小缸径之差不应大于0.05mm,否则应对气缸进行修理。5)单个气缸的缸璧上有严重的拉伤或损伤的,应对气缸进行修理。单元四指示式量具1)将测量的缸孔直径值记录在下表中78汽车基本技能一体化实训教程-课件79汽车基本技能一体化实训教程汽车基本技能一体化实训教程80汽车基本技能一体化实训教程项目一工具项目二量具项目三钳工汽车基本技能一体化实训教程项目一工具项目二81汽车维修发展前景汽车维修发展前景82在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。

随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。目前，全国汽车维修行业有一二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10％左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。

在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业83中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展，按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算，中国汽车维修保养市场的利润总额约为2153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场，汽保行业仍有超过千亿元人民币的市场。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。据统计，至2019年末，我国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车1468万辆)，比2019年末增长14.3%，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%。民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%，其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。而中国的汽车维修产业经过多年扩张，已经具备了相当的规模和发展速度：2019年1-12月，中国全部汽车维修企业实现产值14,685,667千元，比上一年同期增长8.65％；实现累计利润总额为693,174千元，比上年同期增长32.77％；截止到2019年12月底，全行业规模以上企业数量为834家，从业人员达到70,520人。2019年1-8月，中国全部汽车修理企业实现累计工业总产值11,340,523千元，比上一年同期增长30.8％；实现累计利润总额为568,615千元，比上年同期增长53.22％；累计亏损企业亏损总额为141,347千元，比上年同期降低10.96％中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费84汽车基本技能一体化实训教程-课件85汽车基本技能一体化实训教程-课件86单元一普通扳手单元二机动扳手单元三手钳和螺钉旋具（起子）单元四拉拔与举升工具单元五活塞与气门拆装工具单元六汽车电气检测仪表工具项目一单元一普通扳手单元二机动扳手单元三87单元一普通扳手专业能力：常用工具的正确使用方法方法能力：评价能力，实践操作能力，良好的操作习惯。社会能力：分工合作能力、能独立根据工艺要求及现场5S规定进行实训。知识目标：各常用工具的类型、功用能力目标：教学目标：单元一普通扳手专业能力：常用工具的正确使用方法知识88单元一普通扳手教学重点：各常用工具的类型、功用。教学难点：常用工具的正确使用方法。汽车在国民经济建设中的作用；本课程在专业中的地位；新课引入？汽车用什么进行维修。？

单元一普通扳手教学重点：各常用工具的类型、功用。89单元一普通扳手扳手是用来拆装螺栓或螺母的工具；在汽车维修作业中常用的有：开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、、扭力扳手、内六角扳手、T型扳手、火花塞套筒、管子扳手等。一、开口扳手又称呆扳手，是普通扳手中最常见的一种。单元一普通扳手扳手是用来拆装螺栓或90单元一普通扳手二、梅花扳手两端是环状，环的内孔由两个正六边形相互同心错转30o而成。。结构单元一普通扳手二、梅花扳手两端是91单元一普通扳手两用扳手一端制成开口扳手，一端制成梅花扳手，两端规格相同。单元一普通扳手两用扳手一端制成开口扳手，一端制成梅92单元一普通扳手三、套筒扳手1、结构：环孔形状与梅花扳手相同。由套筒头、手柄、接杆和接头组成。

2、适用场合：适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。3、规格：（1）常用套筒扳手的规格是10~32mm，套筒头的方孔和手柄方头分别为13mm和12.5mm。（2）小型套筒扳手的规格是4~12mm，套筒头的方孔为7mm。（1）大型套筒扳手的规格是22~75mm，套筒头的方孔为20mm和22mm。单元一普通扳手三、套筒扳手1、结构：环孔形状与梅花93单元一普通扳手四、活动扳手1、结构：扳手体、活动扳口、齿、蜗杆、蜗杆轴。

2、规格：以手柄长度和最大开口宽度来表示，汽修常用活动扳手有150mm×19mm，250mm×30mm；300mm×36mm；375mm×46mm；

单元一普通扳手四、活动扳手1、结构：扳手体、活动扳94单元一普通扳手五、扭力扳手1、普通扭力扳手规格：以最大可测扭矩来划分，常用的有：100N·m、200N·m、300N·m三种。2、预置式扭力扳手单元一普通扳手五、扭力扳手1、普通扭力扳手2、预置95单元一普通扳手六、内六角扳手单元一普通扳手六、内六角扳手96单元一普通扳手七、T型扳手单元一普通扳手七、T型扳手97单元一普通扳手八、火花塞套筒专用于拆卸及更换火花塞；有大小两种尺寸，要配合火花塞使用。单元一普通扳手八、火花塞套筒专用于拆卸及更换火花塞98单元一普通扳手九、管子钳是用来卡住和转动圆管，其作用属于扳手类；故也称管子扳手。其规格按扳口最大有效开度和手柄的全长来表示；常用的有300mm×40mm，350mm×50mm；450mm×60mm。单元一普通扳手九、管子钳是用来卡住和转动圆其规格按99单元一普通扳手各常用工具的使用注意事项

★不论何种扳手，最好的使用效果是拉动，若必须推动时，也只能用手掌来推，并且手指要伸开，以防螺栓或螺母突然松动而碰伤手指。要想得到最大的扭力，拉力的方向一定要和扳手柄成直角。

★在使用活动扳手时，应使扳手的活动钳口承受推力而固定钳口承受拉力，即拉动扳手时，活动钳口朝向内侧；用力一定要均匀，以免损坏扳手或螺栓、螺母的棱角变形，造成打滑而发生事故。单元一普通扳手各常用工具的使用注意事项★100一、风动扳手1、也叫风炮：是一种用压缩空气驱动的机动扳柄与套筒头配合拆装螺栓、螺母的工具。单元二机动扳手2、优点：减轻劳动强度、拆装速度（效率高）、操作方便。3、使用注意事项：1）始终在正确的气686kPa(7kgf/cm2)下使用；2）定期检查、润滑及防锈；3）拆卸螺母时，防止螺母从套筒中飞出；4)安装螺母时，应先用手拧进2-3牙，再使用风动扳手拧紧；注意使用力矩，不能太大。一、风动扳手1、也叫风炮：是一种用压缩空气驱动的机动扳柄与套101二、电动扳手1、与风动扳手一样也是一种用压缩空气驱动的机动扳柄与套筒头配合拆装螺栓、螺母的工具。单元二机动扳手3、使用注意事项采用220V单相串激式电动机驱动，扭矩大，适合断续工作2、优点：减轻劳动强度、拆装速度（效率高）、操作方便。二、电动扳手1、与风动扳手一样也是一种用压缩空气驱动的机动扳102手钳手钳是采用杠杆原理夹持机件或剪切金属丝的简单工具。通用手钳是指：鲤鱼钳、钢丝钳、尖嘴钳、弯嘴钳、挡圈钳、断线钳、多用钳等。（规格一般以前身长度来表示。）按用途和来源分为：通用手钳和专用手钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）专用手钳是指：汽门弹簧钳、活塞环钳等。手钳手钳是采用杠杆原理夹持机件或剪切金属丝的简单工具。通用103一、鲤鱼钳和钢丝钳适用场合：适于夹捏一般小零件。鲤鱼钳和钢丝钳的使用区别：用途相同，由于钢丝钳支销与钳体位置是固定的，所以使用时不及鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝较鲤鱼钳好。单元三手钳和螺钉旋具（起子）鲤鱼钳钢丝钳一、鲤鱼钳和钢丝钳适用场合：适于夹捏一般小零件。鲤鱼钳和钢丝104二、尖嘴钳和弯嘴钳优点：头部细长，能在较小的空间工作，汽车修理中常用160mm规格。单元三手钳和螺钉旋具（起子）尖嘴钳弯嘴钳二、尖嘴钳和弯嘴钳优点：头部细长，能在较小的空间工作，汽车修105三、挡圈钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）专门用来拆装带拆装孔的弹性挡圈，分为轴用和孔用挡圈钳、直嘴和弯嘴挡圈钳（4种样式）轴用挡圈钳三、挡圈钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）专门用来拆装106二、挡圈钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）孔用挡圈钳二、挡圈钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）孔用挡圈钳107四、断线钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）利用一组复合杠杆能较省力的剪断较粗的金属线材。四、断线钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）108五、多用钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）1、利用一组复合杠杆能产生很大的夹紧力，约4900N（500Kgf）；又称大力钳或锁钳2、特点：夹持物体后可将钳口锁死，具有活动扳手、普通手钳、夹具的功能3、分类：①普通多用钳：分为直嘴和曲嘴；②专用多用钳普通多用钳五、多用钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）1、利用一组109五、多用钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）专用多用钳五、多用钳单元三手钳和螺钉旋具（起子）专用多用钳110六、螺丝旋具（起子）单元三手钳和螺钉旋具（起子）通称起子；又叫螺丝刀、旋凿；用来拆装螺钉。分为一字形和十字形。六、螺丝旋具（起子）单元三手钳和螺钉旋具（起子）通111七、手锤单元三手钳和螺钉旋具（起子）主要用于汽修拆装，敲击金属薄片。七、手锤单元三手钳和螺钉旋具（起子）主要用于汽修拆112一、变速器滚动轴承拉器单元四拉拔与举升工具拉拔器又称拉力器或拉器，（俗称拉马）在汽车修理中主要用来拆卸静配合的零件或总成，如轴承、正时齿轮、各种皮带轮等。一、变速器滚动轴承拉器单元四拉拔与举升工具113一、活塞环拆装钳单元五活塞与气门拆装工具(2)使用方法使用活塞环拆装钳时，将拆装钳上的环卡卡住活塞环开口，握住手把稍稍均匀地用力，使得拆装钳手把慢慢地收缩，而环卡将活塞环徐徐地张开，使活塞环能从活塞环槽中取出或装入环槽内。

使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，用力必须均匀，避免用力过猛而折断或损坏活塞环，同时也能避免伤手事故。(1)用途

活塞环拆装钳是一种专门用于拆装活塞环的工具。使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，具有安全、方便、可靠等特点。一、活塞环拆装钳单元五活塞与气门拆装工具114二、气门弹簧拆装架单元五活塞与气门拆装工具用途：是一种专门用于拆装顶置气门弹簧的工具。二、气门弹簧拆装架单元五活塞与气门拆装工具用途：是115三、滑脂枪（又称黄油枪）单元五活塞与气门拆装工具用途：是一种专门用来加注润滑脂（黄油）的工具三、滑脂枪（又称黄油枪）单元五活塞与气门拆装工具用116四、清洁工具单元五活塞与气门拆装工具金属丝刷四、清洁工具单元五活塞与气门拆装工具金属丝刷117单元六汽车电气检测仪表工具复习：拉拔与举升工具的类型、功用。活塞与气门拆装工具的类型、功用及正确使用方法。引入：在生活中、在汽车修理中有些东西我们能看到，有些东西我们看不到，先用提问方式让学生说几样电学里，能看到的东西和看不到的东西，（我拿起一个电阻）举个例子，这是个电阻，但它的值是多少大家能看出来吗？我今天给大家介绍一个新朋友，让大家也能看到一些看不到的东西，（拿起万用表）就是它----万用表。首先我们了解一下它的功能。单元六汽车电气检测仪表工具复习：拉拔与举升118单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型指针式数字式单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型指针式数字式119单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型120单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型121单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型单元六汽车电气检测仪表工具万用表的类型122单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺单元二游标读数量具单元三螺旋测微量具单元四指示式量具项目二单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺单元二游123单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺专业能力：用塞尺测量和调整气门间隙，用刀口尺检查汽缸盖平面度。方法能力：评价能力，实践操作能力，良好的操作习惯。社会能力：分工合作能力、能独立根据工艺要求及现场5S规定进行实训。知识目标：塞尺及刀口尺的功用能力目标：教学目标：单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺专业能力：用塞尺测124教学重点：用塞尺测量和调整气门间隙，用刀口尺检查汽缸盖平面度教学难点：用塞尺测量和调整气门间隙，用刀口尺检查汽缸盖平面度机械工程使用的米制长度单位有哪些？如何判别气门间隙、汽缸盖平面度是否合格？告知学生检验尺寸及形位精度是判断零件合格与否的一个重要前提，也是判断两零件能否正常使用的依据。今天我们一起来学习如何利用量具来检测零件吧！新课引入？单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺教学重点：用塞尺测量和调整气门间隙，用刀口尺检查汽缸盖平面度125一、钢直尺钢直尺是最简单的长度量具，它的长度有150mm、300mm、500mm、1000mm四种规格，单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺一、钢直尺钢直尺是最简单的长度量具，它的长度有150mm、3126二、卡钳是最简单的比较量具分为内卡钳和外卡钳；内卡钳是用来测量内径和凹槽，外卡钳是用来测量外径和平面。单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺二、卡钳是最简单的比较量具分为内卡钳和外卡钳；内卡钳是用来测127三、塞尺（又称厚薄规或间隙片）1、作用：主要用来检验机床特别紧固面和紧固面、活塞与气缸、活塞环槽和活塞环、十字头滑板和导板、进排气阀顶端和摇臂、齿轮啮合间隙等两个结合面之间的间隙大小。2、组成：由许多厚薄不一的薄钢片组成，每片钢片都具有两个平行的测量平面，都有厚度标记。单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺三、塞尺（又称厚薄规或间隙片）1、作用：主要用来检验机床特别128三、塞尺（又称厚薄规或间隙片）3、用塞尺测量和调整气门间隙单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺三、塞尺（又称厚薄规或间隙片）3、用塞尺测量和调整气门间隙129四、刀口尺是一种平面精度很高的测量仪器，主要用来检测平尺、平板、机床工作台、导轨和精密工件的平面度和直线度；在汽车修理中常用刀口尺来测量汽缸盖和汽缸体的平面度。单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺优点：结构简单、操作方便、测量效率高。主要用以光隙法进行平面度和直线度测量。四、刀口尺是一种平面精度很高的测量仪器，主要用来检测平尺、平130用刀口尺检验工件平面度的方法：单元一钢直尺、卡钳、塞尺及刀口尺1、将刀口尺垂直紧靠在工件表面上，并纵横向和对角线方向逐次检查。2、检验时，如果刀口尺与工件平面透光微弱而均匀，则该工件平面度合格；如果进光强弱不一，则说明该工件平面凹凸不平，则可用塞尺插入检查，确定平面度误差。3、用塞尺检测时，测量点应该在工件平面较大的位置，每个方向测量5个点用刀口尺检验工件平面度的方法：单元一钢直尺、卡钳、131位置测量值平面度123456结论及判断汽缸盖测量数值记录位置测量值平面度123456结论及判断汽缸盖测量数值记录132作业作业133专业能力：通过对游标卡尺的学习与理解，知道如何运用所学知识进行实践操作，加强学生的动手、动脑能力。方法能力：评价能力，实践操作能力，良好的操作习惯社会能力：分工合作能力、能独立根据工艺要求及现场5S规定进行实训。培养创新意识，提高分析问题与解决问题的能力，举一反三。知识目标：熟练应用游标卡尺对各类工件进行检测。掌握游标卡尺的使用方法和技巧。能力目标：教学目标：单元二游标读数量具专业能力：通过对游标卡尺的学习与理解，知道如何运用所学知识进134教学重点：游标卡尺的的结构和用途；各种游标卡尺的使用方法和使用技巧教学难点：游标卡尺的读数原理和读数方法检验尺寸是判断零件合格与否的一个重要前提，也是判断两零件能否配合的依据。今天就让我们一起来学习如何利用量具（特别是游标量具）来检测零件吧！新课引入？单元二游标读数量具教学重点：游标卡尺的的结构和用途；各种游标卡尺的使用方法和使135单元二游标读数量具一、游标卡尺的结构单元二游标读数量具一、游标卡尺的结构136单元二游标读数量具一、游标卡尺的结构单元二游标读数量具一、游标卡尺的结构137

2刻线原理图2所示的尺身上每小格1mm。当测量爪并拢时，尺身上的49mm刻度线正好对准游标上的第50格的刻度线，则：游标每格长度=49÷50=0.98mm尺身与游标每格长度相差=1－0.98=0.02mm图20.02mm游标卡尺刻线原理单元二游标读数量具一、游标卡尺的读数2刻线原理图2所示的尺身上每小格1mm。当测量爪并138单元二游标读数量具一、游标卡尺的读数0123456789001234567891001234567890012345678910下面游标卡尺的读数是多少？单元二游标读数量具一、游标卡尺的读数0123456139单元二游标读数量具0123456789001234567891010.24mm0123456789001234567891017.00mm单元二游标读数量具0123456789001234140单元二游标读数量具0123456789001234567891001234567890012345678910012345678900123456789100.64mm6.18mm9.94mm单元二游标读数量具0123456789001234141单元二游标读数量具0123456789001234567891001234567890012345678910单元二游标读数量具0123456789001234142单元二游标读数量具三、游标卡尺的测量实例动画单元二游标读数量具三、游标卡尺的测量实例动画143单元三螺旋测微量具动画1动画2单元三螺旋测微量具动画1动画2144单元四指示式量具一、百分表的分类钟表式杠杆式单元四指示式量具一、百分表的分类钟表式杠杆式145单元四指示式量具二、百分表的用途内径百分表用比较法测量孔径槽宽及其几何形状误差。单元四指示式量具二、百分表的用途内径百分表用比较法146单元四指示式量具三、内径百分表（量缸表）的内径百分表的分度值为0.01mm，其测量范围有6～10mm、10～18mm、18～35mm、35～50mm、50～100mm、100～160mm、160～250mm、250～450mm等单元四指示式量具三、内径百分表（量缸表）的内径百分147单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用1、安装、校对量缸表(1)按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母。(2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分尺。(3)稍微旋动接杆,便量缸表指针转动约1mm,使指针对准刻度零处,扭紧接杆的固定螺母。为使测量正确,重复校零一次。（注意：百分表三次校零）单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用1、安装、148单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用（注意：百分表三次校零）第一次第二次单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用（注意：百149单元四指示式量具四、发动机量缸表正确使用2、读数方法(1)百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01mm,转动一圈为1