奥迪新老A6对比解析

纵观国内企事业单位用车情况，奥迪品牌在这部分的优势始终非常明显，这与其低调高品质的定位关系密切。从保有量的角度看，品牌旗下A6车型无疑是这块市场中佼佼者，数量远远超过同级别竞争对手。但随着时间推移，“审美疲劳+对手进步”的双重压力让A6优势不再那么明显。近日奥迪换代A6车型图片参数都已问世，车市为您带来新老两款车型对比解析。一．

尺寸对比表中数据可以看出，对于现款在售A6奥迪根据地域需求做出了区别处理。海外版属于常规版本，轴距为2843mm，而引入国内的版本依照消费者喜欢宽大车身的价值取向将轴距加长了100mm。跟随增加的还有108mm的车长、26mm车高以及275kg整车质量。与国外现款对比，全新换代A6车身尺寸有进有退。轴距加长数字明显，达到了69mm，不过车身长度却出现了12mm的小幅缩水，优势在于车身宽度拓展出19mm。车型整体质量没有跟随轴距的增长而大幅上扬，这是比较值得鼓励的一点。

由于国内外消费者需求的区别，所以在轴距和车身长度两个方面，新款A6比起现款并未有所突破。车身横向宽度的部分，新款A6给出了19mm的进步，而最值得注意的是，整车质量215kg，这是因为车身有20%部分由铝材质构成，这对于车辆的性能以及油耗两方面表现提升都有着不小的推进力。通过现款A6引进加长的案例来看，换代A6引入时有可能出现不低于100mm的轴距增长，以满足国人的消费诉求。二．

动力PK换代A6将搭载两款汽油发动机，分别是2.8FSI以及3.0TFSI。由于车身质量和轴距的差别，搭载2.8FSI发动机的新A6虽然最大功率少了12Kw，还是给出了7.7秒完成百公里加速的好成绩；新款A6使用的3.0TFSI经过全新调教，比起老款最大功率进步7Kw，最大扭矩提升20N.m，百公里加速时间提升1.1秒。当然这不是最终的结果，等待引入国内轴距加长后才能知晓。除了常见的汽油版本以外，换代A6还将带来其他两种能源引擎。一款是3.0TDI“缸内直喷+涡轮增压”柴油发动机，最大功率达到179Kw，最大扭矩为500N.m。另一款是汽油引擎混搭电动机的混动发动机，是由2.0TFSI发动机与32Kw电机组合而成，峰值功率达到185Kw，最大功率为480N.m，百公里油耗徘徊在5L左右。三．

外观设计

与现款A6L相比，经过全新设计的A6给人以全面进入现代化的新风貌，最直观的就是来势汹汹的六边形血盆大口，镀铬边缘处理+暗格+奥迪品牌标识，显得大气又前卫。雾灯设计先锋激进，赛车一般的延伸感令人驾驶欲望瞬间提升数个百分点。发动机盖上两条棱线微微凸起，这绝对不是我们见过的那个气度不凡的谦谦君子！大灯是换代A6又一处变化明显的地方，风格的改变可以用“重新出发”比喻。现款A6L大灯造型成熟稳重，深邃且正气凛然；而新款呢？奥迪从A4L造型LED上尝到甜头，新A6则是把这个风潮充分发展。粗大的7字形将整个大灯划分为两层，上端是远近光，外部则是转向提示灯，整体造型魅惑勾魂。想知道说A6辆商务车的元素在哪儿？看看侧面和尾部吧，虽然有一条贯穿首尾的阳刚腰线和平直的裙边，线条刻画更加深刻的尾箱，但整体风格还是保留了A6车型基本基调。尾灯的设计简约不简单，安全的长条状内不波涛汹涌，比起来看更富有激情。整车的风格变化自然也会波及到细节的部分，以后视镜最为明显。内侧线条流畅自然，整个镜身成水滴状，LED转向灯增添精英气质。回看现款，内侧呈现向内弯曲的曲线，看上去略显臃肿，不够时尚。四．

内饰对比外观的改变依旧给人以强力的视觉冲击，内饰部分又会是怎样的一种状态呢？新款A6在设计中大胆的采用了很多时下流行的潮流元素，比如电子仪表显示、镀铬处理、独立液晶屏和哑光材质的应用。让整个内饰的风格拜托了老款一般正经的老顽固风格，与同门师兄A7基本相同。MMI车辆状态电子控制系统经过奥迪全新设计，在硬件提升的同时，操作也更加人性化。减少按键数量，把时下最流行的触摸控制方式加入其中，给予使用者前所未有的操作感受。比起现款MMI系统，上手简易使用起来更加快捷。A6不仅在设计上拥有全新的视觉感受，在配置方面也给出了更加先进的新态度。除了车头热感应探头、车内WLAN无线局域网以及半自动停车泊位功能以外，后视镜将夜视、盲点障碍检测摄像头集成于此，更加强化了单独配件的多功能性和整车科技感。

对于乘客的关怀奥迪在换代A6上得到全新的体现，后排座椅经过重新设计，将老款中间座椅突出的问题弱化掉，使其舒适的并排乘坐三位成人已经不再困难。根绝人体工程学原理设计，换代A6给予用户更加自在的长时间乘坐感觉，现在就只欠引入以后加长的“东风”了。

如果说现款A6L是商务车的