石灰土路床处理施工技术方案

巩登高速第二合同段起点巩义市北山口镇白河村，终点位于北山口镇底沟村，路线全长

5.846km。本项目采用行车速度

100km/h，路基宽度26

米的双向四车道高速公路设计标准。单向行车道宽

2×3.75m，中间带宽

2.0m，硬路肩宽

3m，土路肩宽

0.75m

。本标段路床处理采用

40cm

厚

6%石灰土处理，要求

7

天无侧限抗压强度为

计划工期为

2012

年

04

月至

2012

年

08

月。二、开工准备2.1、试验段施工在验收合格的路段上铺设石灰土路床处理试验段，以确定石灰土路床处理的松铺厚度、碾压时的最佳含水量、压实遍数、压实系数以及压实设试验段合格后，由项目总工程师组织有关施工技术人员整理、分析试验资料，修正施工技术方案，将结果上报监理工程师审批，审批后作为大规模石灰土路床处理施工的控制依据。2.2

人员组织：为保证按期高质量完成施工计划，本标段对施工进行了精心的组织，成立了以项目经理为总负责人，项目总工程师为技术负责人，材料、试验、质检和工程技术等部门共同配合的组织机构。项目部主要管理人员：姓

名孙富钢

职

务项目经理

职

称

进场时间高级工程师

2011-10-1侯伟朱永峰张俊玲杨红远李骋穆星全凤柱李金会邢振华杨占生

项目总工施工负责人合同部负责人质检负责人工程部负责人现场技术员试验室主任试验员材料员拌和站站长

高级工程师工程师工程师工程师助工助工工程师助工技术员技师

2009-5-12009-5-12009-5-12009-5-12009-5-12011-7-12009-6-12009-6-12009-5-12009-6-12.3

满足施工要求。2.4.原材料选用：原材料准备：工程所用土体及石灰等材料开工之前我项目部试验室已通过验收，完成了开工材料的取样工作，原材试验结果合格。三、施工方案1、下承层的施工准备石灰土处理上路床时，下承层应具备表面平整、坚实，具有规定的路拱、平整度、压实度、弯沉、高程应经检验合格。2、施工放样恢复路基中线，直线段每20

米设一桩，平曲线段每10

米设一桩，检测高程是否合格。3、备料3.1

施工前，组织试验检测人员对拟用土源进行检测，挑选满足设计和规范要求的合格土源，确保石灰土的质量。3.2

石灰使用前按照规范要求进行检测，当各项指标满足要求后方可使用。3.3

对拟采用作路床处治的土体进行石灰土击实试验，确定石灰土最佳含水量、最大干密度。4、摊铺土及含水量检测根据试验段确定石灰土松铺厚度

24cm，上土前，结合自卸车吨位，在路床底用石灰线打上网格，使每车土卸至网格内摊铺整平后松铺厚度约铺宽度不小于设计要求并有规定的路拱，粗平完成后应检验土体含水量，土体过湿进行适当翻晒，反之洒水，保证含水量大于最佳含水量2%为宜，确保石灰摊铺前土体含水量满足要求。5、整平和稳压土体大致整平后，先用压路机对土体稳压

1

遍，发现缺土的位置及时进行填补，多余的清出布灰段，然后用平地机和人工相结合的方式进行整平，使其表面平整，厚度、路拱基本符合要求。6、石灰的卸置和摊铺石灰采用袋装，每袋重 30Kg

，按照石灰土击实标准最大干密度1.89g/cm3，6%的石灰土压实标准不小于

96%，压实后的石灰土干密度不小于

1.89*0.96=1.81g/cm3，按此计算每

㎡石灰

土使用

石灰数量1.4

㎡此计算，可在土体上打上5m*1.4m

的网格，纵向1.4m，横向

5m，每个网格内放置

5

袋石灰，人工用刮板或铁锹将石灰均匀撒开，石灰摊铺完成后，表面应没有空白位置。7、拌和石灰土拌和采用路拌机进行拌和，拌和时应侵入下层5-10mm，以利上下层的连接，严禁在拌和底部留有素土夹层，石灰土拌和深度采用人工用铁锹随机选点挖开检验。石灰土依据拌和情况拌制

遍，每次拌和且混合料色泽均匀，无灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒窝或带，即可进入下道工序，否则应补灰、补水后再用路拌机翻拌至满足要求为止。8、检测石灰剂量石灰土拌和完成后，试验检测人员随机取样，检测石灰剂量是否达到要求的

6%,若达不到要求，报监理工程师并及时补撒石灰。9、整形石灰土拌和检测合格后，稳压一遍，用平地机进行整形，整形时在直线段内，平地机由路肩向中心进行刮平；平曲线内由内侧向外侧刮平。每次整形都应达到规定的路拱和坡度，并特别注意接缝顺适平整。10、碾压混合料经摊铺整型后，立即在摊铺全宽范围内进行碾压。碾压时应由轻到重，使压路机轮迹重叠宽度不小于

1/2，直线段内碾压由路肩向路中心碾压，平曲线内由内侧向外侧碾压，压实后石灰土层表面应平整无轮迹或隆起出现，且断面、路拱符合要求。碾压过程中，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀，如发现弹簧、松散、起皮现象，应及时翻开处理，或是晾晒、或是换料。在碾压过程中，严禁压路机或汽车在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。11、压实度检测压实度的检查采用灌砂法，按照试验段确定碾压机械组合方式碾压结束后检测压实度。12、养生

7

天。在养生期间封闭交通。四、质量保证工程师为副组长，以项目副经理、质检部主任、工程部主任、材料设备科对工程质量实行全面管理。2、施工技术保证措施：开工前，详细编写施工技术方案及施工要点，逐级向下进行技术交底。施工过程中严格遵守操作规程