物流规划关键技术讲义课件

物流规划关键技术物流规划关键技术1物流规划技术的发展历程物流规划的基本内涵物流规划技术的介绍物流规划关键技术内容物流规划技术的发展历程物流规划关键技术内容2物流规划技术的发展历程物流规划技术的发展历程3物流规划技术的发展历程

物流规划技术发展一览表物流规划技术的发展历程

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物流规划理论的研究在国际上是一个非常活跃的研究领域。但是在我国的发展还相对滞后，基本处于研究的起步阶段，没有形成科学的方法体系，不能为区域物流系统和物流园规划提供足够的决策支持和理论依据，导致我国物流建设过程中出现了诸多问题，比如重复建设、设施雍余、服务瓶颈等等。提高我国物流规划和建设的科学性，加快区域物流系统和物流园规划理论的研究，形成科学的、操作性强的决策方法是我国物流理论与方法研究的当务之急和重点研究方向。物流规划技术的发展历程

物流规划发展现状物流规划理论的研究在国际上是一个非常活跃的研5物流规划的内涵物流规划的内涵6

含义：解释一：简言之，就是对物流的发展进行规划和设计，是对物流进行比较全面的长远的发展计划，是对未来整体性、长期性、基本性问题的思考、考量和设计未来整套行动方案。解释二：物流规划是对大范围、大规模、长时间的物流信息与资源开发总方向和大目标的设想蓝图，是一种战略性的全局部署方案，要求运用系统思想、统筹全局和权衡利弊来编制的发展规划。不能简单的理解为是对物流用地的规划。解释三：物流规划是指国家或地区长远的物流发展计划，是对今后物流发展一个较长时期的指导性纲要和组织实施策略。它包括国家物流规划、省物流规划、市物流规划、县物流规划、集团物流规划、乡镇物流规划、企业物流规划等

物流规划的内涵含义：解释一：简言之，就是对物流的发展进行规划7

内容：物流规划包括：物流战略规划、物流网络与选址规划、物流功能要素规划、物流设施规划、信息系统规划。

意义：1、物流涉及面非常广泛，需要各方面共同遵循的准则2、物流过程本身存在“背反”现象，需要规划、协调、理顺3、物流领域容易出现更严重的低水平的重复建设现象，需要有规划的制约4、物流领域的建设投资，尤其是基础建设的投资规模巨大，需要有规划的引导5、实现我国物流跨越式的发展，需要有规划的指导6、需要企业构筑新型的物流系统

物流规划的内涵内容：物流规划包括：物流战略规划、物流网络与选8物流规划技术介绍物流规划技术介绍9物流规划技术介绍物流战略规划技术物流网络与选址规划技术物流功能要素规划技术物流设施规划技术物流信息系统规划技术物流规划技术介绍物流战略规划技术10物流战略规划技术SWOT分析例：某物流企业内外环境SWOT分析

物流战略规划技术SWOT分析11波特五力模型例：S港口，地处广东省一小镇，与广州开发区相距8公里，对岸是番禺莲花山风景区。该港一期十个泊位是国家“七五”、“八五”期间重点建设工程，属一类口岸，港池和主航道水深11.5m，5.6万t船舶可乘潮而进。S港1992年试投产，1-7泊位，近几年来发展尤为迅速，2005年达到3300万t。8、9、10泊位租给合资公司经营，其集装箱量则一直稳定在80~90万t。分析：1、现有竞争者：东南方向有盐田、赤湾、蛇口。西北方向有黄埔老港、新港、西基。2、潜在竞争者：深圳港、珠海港以及虎门港的沙田、长安等。3、替代产品竞争者：铁路、管道、公路。4、购买者竞争力量：较强，需求旺盛。5、供应者的竞争力量：平均可变成本远低于平均计费收入，供应商保障能力强。物流战略规划技术波特五力模型物流战略规划技术12物流网络与选址规划技术盈亏点平衡法例：某公司有三个不同仓库建设方案，由于各场址有不同的征地费、建筑费、工资、原材料等成本费用也都不同，从而有不同仓储成本。三个选址的仓储成本见下表，试决定不同仓储规模下最优的选址。物流网络与选址规划技术盈亏点平衡法13A方案B方案C方案费用（千元）数量（千件）M=30N=60解：设TC表示总成本，CF固定储存费用，Cv表示单件可变储存费用。根据题意列出三个备选方案的成本函数，并绘制函数图。根据题意列出三个备选方案的成本函数，并绘制函数图。数量成本关系图TCA=CFA+CVA=600000+40XTCB=CFB+CVB=1200000+20XTCC=CFC+CVC=1800000+10X先求A、B两方案交点的物流量，再求B、C两方案的交点物流量，就可以决定不同物流规模下的最优化选址。A方案B方案C方案费用（千元）数量（千件）M=30N=60解14

1、在M点A、B两方案物流成本相同，该点物流量为QM，

QM=(CFB-CFA)/(CVA-CVB)=(1200000-600000)/(40-20)=30000件

2、在N点B、C两方案物流成本相同，该点物流量为QN，

QN=(CFC-CFB)/(CVB-CVC)=(1800000-1200000)/(20-10)=60000件

3、如按物流成本最低为标准，当物流量低于30000件时选A方案，流量在30000件和60000件之间时选B方案，物流量大于600000件时选C方案。1、在M点A、B两方案物流成本相同，该点物流量为QM，15单一选址地点的重心法例：某公司拟在某城市建设一座物流中心，该厂每年要向P、Q、R、S四个物资需求地配送不同物资。已知各地距城市中心的距离和年运量如表，假定各种物资运输费率相同，试用重心法确定该厂的合理位置厂址坐标及年运输量表

每个需求地需求量为wj(j=P、Q、R、S)，各自坐标为xj、yj(j=P、Q、R、S)，各种物资运输费率αj(j=P、Q、R、S)相同。单一选址地点的重心法厂址坐标及年运输量表每个需求地需16根据公式该物流中心地址应选在坐标为（46.2,51.9）km的位置根据公式该物流中心地址应选在坐标为（46.2,51.9）km17微分法（迭代重心法）

微分法是为了克服重心法的缺点而提出来的，利用重心法的结果作为初始解，并通过迭代获得精确解。缺点：这种方法在迭代次数较多时，计算工作量比较大，计算成本也较高。微分法（迭代重心法）18物流规划关键技术讲义19yiyi20例：设区域内有P1(2,2)、P2(11,3)、P3(10,8)、P4(4,9)四个物流需求点，其货物需求量分别为2，3，2.5，1吨，运输费率均为5，请用微分法求配送中心的最佳位置。解：（1）利用重心公式，求得初始解（x00，y00）；（2）将初始解代入距离公式求得di；代入总运费公式，计算总运费C0；（3）将di代入目标公式，求得第一次迭代的解（x01，y01）；（4）重复步骤（2），求得di新值；计算总运费C1，比较C1与C0的大小。若C1＜C0，则继续迭代；若C1＝C0，则结束运算，（x01，y01）即为所求最优解；（5）重复步骤（3）（2），直到Cn＝Cn-1（n表示迭代次数）。（结果见附表1）C:\Users\Administrator\Desktop\物流规划\迭代.xls例：设区域内有P1(2,2)、P2(11,3)、P3(10,21评价法选址分析实例廊坊国际区域物流中心的选址分析与决策廊坊国际区域物流中心的候选址是在廊坊市区内进行，在服从廊坊市区的整体规划的前提下，根据实际情况，在有限个可供选择的地点之中，将运用定性和定量相结合的分析手段，确定一个比较合理可行的选址地点。按物流中心选址的影响因素进行粗略的筛选，在廊坊市初选了6块可选地，分别编为1-6号。如下表1：针对选址过程中考虑因素较多，故应用综合因素评价有关理论，采取定性分析定量化的比较方法。对于每一个考虑因素，建立一个评价标准体系，若各一级评价因素，选定6分为满分，分值越高者，满意程度越高（情况接近时，分值可以相同），最后按合计数提出建议方案。现已知各级评价标准见表2：评价法选址分析实例22物流规划关键技术讲义23

根据以上的评分标准由专家进行评分，通过层次分析法，或权值分析法等方法进行分析，计算得出可选地的总评分，结果见下表3：根据以上的评分标准由专家进行评分，通过层次分24

综上所述，得出可选地的比较结果，评分结构并未显示非常显著地差别，所以6块地均可以作为廊坊国际区域物流中心的可选地。但按照分值越高者，满意程度越高（情况接近时，分值可以相同）的原则，廊坊国际区域物流中心应首选6号地，接下来是4号地，1号地，5、2、3号地。最终的排序结果是：6-4-1-5-2-3综上所述，得出可选地的比较结果，评分结构并未显25物流功能要素规划技术运输规划技术运筹学规划问题：

例:某石油公司设有四个炼油厂，它们生产普通汽油，并为七个销售区服务，生产和需求情况如下：物流功能要素规划技术运输规划技术26

从炼油厂运往第j个销售区每公升汽油平均运费（单位：角/公升），应如何调运，使运费最省。从炼油厂运往第j个销售区每公升汽油平均运费（单位：角27解：平衡问题，用最小元素法求初始方案。解：平衡问题，用最小元素法求初始方案。28用最小元素法求初始方案。25用最小元素法求初始方案。2529用最小元素法求初始方案。150025用最小元素法求初始方案。15002530

用最小元素法求初始方案。1515000用最小元素法求初始方案。151500031

用最小元素法求初始方案。15000010用最小元素法求初始方案。1500001032

用最小元素法求初始方案。15000005用最小元素法求初始方案。1500000533

用最小元素法求初始方案。150500000用最小元素法求初始方案/p>

用最小元素法求初始方案。0000020150020用最小元素法求初始方案。000002015002035

用最小元素法求初始方案。00000000000用最小元素法求初始方案。0000000000036

用最小元素法求初始方案。用最小元素法求初始方案。37

计算检验数。计算检验数。38计算检验数。计算检验数。39

（1，7）闭回路。（1，7）闭回路。40

计算检验数。计算检验数。41最优方案如下，最小运费=480000元最优方案如下，42仓储规划技术EIQ规划分析技术1、概念以订单品项数量分析手法，即从客户订单的品项、数量与订购次数等观点出发，进行出货特性的分析。2、相关技术的分析a.PCB分析以物流配送中心的各种接受订货的单位来进行分析，对各种包装单位进行分析，以得知物流包装单位特性，更易于对仓储及拣货区域进行规划。其中P-托盘，C-箱子，B-单品。b.物品特性分析物品分类的主要参考因素。c.订单需求变动趋势分析对历史销售或出货资料进行分析，以了解销货趋势及变动。尽量找出其中的变化规律和周期性。包括：长期趋势、季节变动、循环变动、偶然变动。仓储规划技术43变动趋势分析变动趋势分析443、EIQ分析步骤4、资料分析的统计方法i.柏拉图分析。ii.次数分析。ⅲ.ABC分析。ⅳ.交叉分析3、EIQ分析步骤45仓储规划技术仓库规划设计1、概念普通仓库一般由物料储存区、验收分发作业区、管理室和生活间及辅助设施组成。仓库的布置规划就是对上述区域的空间面积配置作业合理安排的同时，重点对仓库的储存区域空间及技术要求、设备选择及作业通道宽度等进行规划设计。2、规划数据仓库存储区域面积计算S=(Q*T)/(T0*q*α)仓库通道宽度设计B=2b+C柱子间距设计Wc=W*N+Ct*(N-1)+2*Cg库房高度规划梁下有效高度=最大举升货高+梁下间隙尺寸储存空间的有效利用平面经济的有效利用仓储规划技术463、立体仓库的整合规划物流模式3、立体仓库的整合规划47高架区布置高架区布置48出入库输送系统出入库输送系统494、立体仓库的细节规划i.货格尺寸的设计

ii.仓库总体尺寸的确定

ⅲ.平均作业周期的计算

货格与货位间的尺寸代码及名称4、立体仓库的细节规划货格与货位间的尺寸代码及名称50搬运系统分析设计（SHA）的基本流程模式设计要素：P、Q、R、S、T1.物料的分类方案X方案Y方案Z最佳布置方案9.评价3.各项移动的分析4.各项移动的图表化2、布置6.初步搬运方案5.物料搬运方法的知识和经验7.修改与限制8.各项需求的计算此程序对总体搬运方案与详细搬运方案均适用搬运规划技术搬运系统分析设计（SHA）的基本流程模式设计要素：P、Q、R51案例分析

某电机厂要验收并压接厂外制造的线圈。交来的线圈每件重量达10-40千克。搬运困难，尤其是女工，而且也不安全，因此决定改进物料搬运系统。该作业工艺过程如下图所示。搬运工作量大，经过分析发现：从卡车交货到检验，搬运总距离为30米。从卡车交货到下一道工序，搬运移动共4次，装卸车次数达7次。DDDDDD卡车交货装手推车运至台枰卸车称重D装手推车运至压接台卸车压接加工装手推车运至检验台检验装手推车运至下一道工序卸车下一工序10米15米案例分析DDDDDD卡车交货装手推车运至台枰卸车称重D装手推52搬运活性指数123487019234561011121314活性指数装手推车运至台枰卸至台枰装手推车运至压接台卸至压接台装手推车运至检验台卸至检验台装手推车送至下一道工序搬运活性指数12348701923456101112131453搬运活动的活性指数所谓物料装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以在堆放货物时，事先要考虑到物料装卸作业的方便性。物料装卸、搬运的灵活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别：0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。1级——物料装箱或经捆扎后的状态。2级——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他衬垫后，便于叉车或其他机械作业的状态。3级——物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住，即刻移动的状态。4级——被装卸、搬运的物料，已经被起动、直接作业的状态。从理论上讲，活性指数越高越好，但也必须考虑到实施的可能性。例如，物料在储存阶段中，活性指数为4的输送带和活性指数为3的车辆，在一般的仓库中很少被采用，因为大批量的物料不可能存放在输送带和车辆上。搬运活动的活性指数所谓物料装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中54根据分析结果，改进的着眼点归纳如下：1.装货卸货次数过多，想办法减少；2.改进活性系数低的作业工序；3.缩短移动距离。按照这些着眼点，考虑连手推车一起称重，然后减去手推车的重量即可。同理，在手推车上进行压接和检验，从而消除类6项装卸作业，同时也提高了活性指数。现在一名女工就可进行作业了。另外改变了压接机的位置，搬运距离大为缩短，从30米降到10米。改进后的搬运工序和布置变化如下图所示。检验台3压接机2压接机2测量称重15米10米4米6米15米改进前改进后

搬运系统改进前后的系统布置根据分析结果，改进的着眼点归纳如下：检验台压接机2压接机2测55物流设施规划技术物流设施规划技术56物流设施规划技术系统布置设计SLP（流程）模式原始资料：P.Q.R.S.T(或E.I.Q.R.S.T.C)4.所需面积5.可用面积6.场地面积、空间关系图7.修正因素8.实际条件限制方案X方案Z方案Y9．评价选出最佳布置方案1.物流分析（物料流程分析）2.作业单位相互关系分析3.综合相互关系图解（作业单位相互关系图）物流设施规划技术系统布置设计SLP（流程）模式原始资料：P.571、物流分析的工具与方法（1）工艺流程图123856470.50.30.20.10.30.50.20.10.79原材料1原材料21、物流分析的工具与方法（1）工艺流程图123856470.58工艺流程图的绘制美国机械工程师学会(ASME)制订了一套标准符号工艺流程图的绘制美国机械工程师学会(ASME)制订了一套标59（2）多产品工艺过程图在品种多且批量较大的情况下，将各种产品的生产工艺流程汇总在一张表上，就形成多种产品工艺过程表，在这张表上各产品工艺路线并列绘出，可以反映出各个产品的物流路径。通常用简单几何要素图形如圆或菱形等表示工作单位，然后工作单位之间用线连起来就表示各条物流路线，然后再用连线多少，线的颜色、线外旁注等表示物流量、物流起止点、流向等，但也不能将此物流的特性和参数全都表达清楚，只能大体说明问题。这种类型的图都称之为物流连线图（3）物流连线图（2）多产品工艺过程图在品种多且批量较大的情况下，将各种产60物流规划关键技术讲义61（4）从至表(From-ToChart)从至表是一张方格图，左边为“从”(From)边，从上到下按生产顺序排列，上边“至”(To)边，从左到右按生产顺序排列，然后将物流量标在相应的方格中。表示从某一工作地到另一工作地的总物流量及其分布。

例：从至表于物流系统分析中的运用

某工厂有ABCDE五个车间，布置见下图5-11，其中＋为各车间距心。该厂生产四种产品，各产品的工艺路线和每月产量如下表所示，而且每种产品的生产批量为50件。（4）从至表(From-ToChart)从至表是一张方格图62（1）试以直角距离计算两两车间的距离从至表（2）计算物流搬运量从至表（3）计算搬运工作量，并以之作为物流强度表示从至表。假设每批次搬运移动1米的成本是2元/米·批，试将上述物流强度从至表转化为物流成本从至表.。+++++ABCDE12271562430156396123315（1）试以直角距离计算两两车间的距离从至表+++++ABCD63解：（1）直角距离意味着从一距心到另一距心只能水平或竖直走，只能直角转弯。他们的计算以两点坐标的X和Y值之差的绝对值相加，本题设以左下角为原点，可得各点坐标：A(12,48),B(39,48),C(54,36),D(45,6),E(6,15)，从而AB得直角距离为27米，同理可以算出其他的直角距离，得距离从至表如下：距离从至表解：距离从至表64（2）物流搬运量按产品来算，将各产品的工艺路线的每一段搬运量分别列入从至表对应的方格中，最后要将不同产品在同一格子中的数据相加，得搬运量从至表如下。搬运量从至表（2）物流搬运量按产品来算，将各产品的工艺路线的每一段搬运量65（3）以搬运工作量表示的物流强度从至表为上述两表（距离从至表，搬运量从至表）中对应元素（同一格子）相乘，得表如下：以搬运量工作量表示的物流强度从至表（3）以搬运工作量表示的物流强度从至表为上述两表（距离从至表66若按每批次搬运成本为2元/米，则每件产品搬运成本每米物流成本为2/50（元/米·件），以此为系数乘上表各数字得物流成本从至表如下：物流成本从至表从物流强度从至表得该布置方案的总物流强度为279750，物流成本从至表得搬运物流总成本为11190元，进行搬运量－距离（F-D）分析，发现D-E车间物流量大，费用高，且距离远，不合理，宜改进。若按每批次搬运成本为2元/米，则每件产品搬运成本每米物流成本67（5）物流相关表物料种类P与数量Q关系决定了所采用的初步物流分析的方式：当产品品种很少但产量很大时，应采用工艺过程图进行物流分析；随着产品品种的增加，可以利用多种产品工艺过程表或从至表来统计具体物流量大小。在采用SLP法进行工厂布置时，不必关心各作业单位对之间具体的物流强度，而是通过划分等级的方法，来研究物流状况，在此基础上，引入物流相关表，以简洁明了的形式表示工厂总体物流状况。SLP中将物流强度转化成五个等级，分别用符号A、E、I、0、U来表示，其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度、特高物流强度、较大物流强度、一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。（5）物流相关表物料种类P与数量Q关系决定了所采用的初步物流68物流规划关键技术讲义692、设施系统平面布置技术（1）根据物流强度等级TCR布置各作业单位

例：已知各作业单位对流物流强度权重赋值（A=6,E=5,I=4,O=3,U=2,X=1）及密切联系等级TCR（Totalclosenessrating）如下表所示，试对下列5个作业单位确定合理布置。各作业单位对流物流强度权重赋值及密切联系等级TCR2、设施系统平面布置技术（1）根据物流强度等级TCR布置各作70根据表中TCR值和面积确定布置顺序。表中作业单位2的TCR值最高，故先布置。随后布置与2有A级关系的作业单位1；与2有I级关系的4，5，但4面积更大故先布置4；再布置与2有O级关系的3；故布置顺序为：2－1－4－5－3。接下来，由各部门面积确定最终平面布置。布置过程与的结果如下图所示：222212214442214445221444533根据表中TCR值和面积确定布置顺序。22221221444271（2）利用物流相关表进行设施平面布置例：已知某物流中心各作业区域的物流情况如单向物流从至表所示，表中的列为发出物流量的各作业单位，行为相应接受物料的各单位，表中的数字为各单位由始发点流向到达点的物流量。另已知物流强度等级划分标准。

（1）试对物流中心各作业单位进行物流强度分析，绘制物流相关表？

（2）若只考虑物流关系进行作业单位布置，试绘制作业单位位置平面相关图与面积相关图？（2）利用物流相关表进行设施平面布置例：已知某物流中心各作业72解：第一步，首先在从至表的基础上将顺行的物流量与逆行的物流量相加，得对流物流量，如下表：对流物流量表解：第一步，首先在从至表的基础上将顺行的物流量与逆行的物流量73物流强度分析表第二步，有了对流物流量，根据对流物流量得大小顺序，作物流强度分析，确定各单位之间的物流密切程度等级，如物流强度分析表所示物流强度分析表第二步，有了对流物流量，根据对流物流量得大小顺74以单位配对关系计算公式：N(N-1)/2（N为单位个数）计算，可得本例作业单位有15对配对关系[计算过程：6(6-1)/2=6×5/2=15]，而实际发生物流关系的路线只有10条。因此按实际发生物流关系的路径进行等级A、E、I、O划分，没有物流关系的路径其搬运可忽视，均定义为U级。根据物流强度等级标准。本例作业单位对A1－A3物流关系为A级（路线比例：1/10=10％；占总物流量比例：12/59=39％）以单位配对关系计算公式：N(N-1)/2（N为单位个数）计75第三步，在行与列的相交方格中填入行作业单位与列作业单位间的物流强度等级，得物流原始相关表，如下表物流原始相关表第三步，在行与列的相交方格中填入行作业单位与列作业单位间的物76第四步，绘制作业单位物流相关表。因为物流原始相关表中行作业单位与列作业单位排列顺序相同，所以得到的是右上三角矩阵表格与左下三角矩阵表格对称的方阵表格，除掉多余的表，就得到了SLP中著名的物流相关表了,如右图所示。物流相关表第四步，绘制作业单位物流相关表。因为物流原始相关表中行作业单77第五步，根据物流原始相关表计算的各作业单位物流强度分值TCR,根据各作业单位∑TCR大小对作业单位的接近程度进行排序，绘制接近程度排序表,如下表所示。接近程度排序表物流等级分值A=4E=3I=2O=1U=0第五步，根据物流原始相关表计算的各作业单位物流强度分值TCR78第六步，绘制出作业单位平面位置相关图布置思路：按∑TCR值大小排序先布置A级关系，然后E、I、O、U级关系。表中作业单位A3的TCR值最高，故先布置，随后布置与A3有A级关系的作业单位A1；接下来布置E级关系，与A3有E级关系的A4，与A4有E级关系的A2，接下来，再布置I级关系的单位与O级关系的单位。最后，可绘制出作业单位平面位置相关图，如下图所示。作业单位位置相关图A1A3A4A2A5A6第六步，绘制出作业单位平面位置相关图布置思路：按∑TCR值大79第七步，考虑面积因素对作业单位平面位置相关图进行修正，可得作业单位平面位置面积相关图，如下图所示。A3A1A1A1A2A2A4A4A5A6作业单位面积相关图第七步，考虑面积因素对作业单位平面位置相关图进行修正，可得作80（3）利用物流量与作业单位关系（综合相互关系）共同平面布置图a.综合相互关系法的思想与基本逻辑在制造企业或物流企业中，各作业单位间不仅有物流关系，也有非物流关系。即使在服务业（餐饮、医疗卫生）中也存在一定的物流。因此在系统化设施布置中，必须将作业单位间的物流关系和非物流关系进行综合，综合后的相互关系即称为综合相互关系。此时就应该从作业单位间综合相互关系出发，设计出作业单位的合理布置。

（3）利用物流量与作业单位关系（综合相互关系）共同平面布置图81b.综合相互关系法的步骤①通过物流分析，在物流合理化的基础上求得各作业单位间的物流量及其相互关系；②确定各作业单位间非物流关系相互影响因素及等级，作出作业单位相互关系表；③确定物流和非物流相互关系的相对重要性；通常这一相对重要性比值m∶n不应超过1∶3—3∶1。如比值大于3∶1，意味着物流关系占主要地位，设施布置只要考虑物流就可以；当比值小于1∶3时，说明物流的影响很小，设施布置只要考虑非物流相互关系即可。现实情况下按照物流和非物流相互关系的相对重要性，将比值m∶n取为3∶1，2∶1，1∶1，1∶2，1∶3,此比值称为加权值。b.综合相互关系法的步骤①通过物流分析，在物流合理化的基础上8283④量化物流强度等级和非物流的密切程度等级；

通常这些量化的数值取为:

A＝4，E＝3，I＝2，O＝1，U＝0，X＝－l⑤计算量化后的作业单位相互关系；

设任意两个作业单位分别为Ai

和Aj

其物流强度相互关系等级为MRij，非物流的相互关系密切程度等级为NRij，则作业单位Ai

和Aj之间的综合相互关系密切程度CRij

为：

CRij＝mMRij＋nNRij

⑥综合相互关系等级划分；

CRij是一个量化值，必须划分成一定的等级才能建立起符号化的作业单位综合相互关系表。

综合相互关系的等级划分也同样为A、E、I、O、U、X，各级间CRij值逐步递减，同时，各作业单位的配对数也要符合常规的比例。下表给出综合相互关系的等级划分及常规比例。83④量化物流强度等级和非物流的密切程度等级；83综合相互关系的等级及划分比例⑦再根据经验和实际约束情况，调整综合相互关系表；⑧绘制作业单位位置相关图。综合相互关系的等级及划分比例⑦再根据经验和实际约束情况，调84c.综合相互关系法布置示例例：现以某物流中心布局为例说明综合相互关系等级划分及面积相关图绘制过程。已知某物流中心各作业部门的物流相关表、非物流作业单位相关表，物流与非物流相互关系的相对重要性比值（m：n）为2：1，对物流与非物流相关密切程度等级值：A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=－1，试建立作业单位综合相关表,利用综合相互关系等级划分标准，并绘制各功能作业区域位置与面积相关图。综合相互关系等级划分标准c.综合相互关系法布置示例例：现以某物流中心布局为例说明综合85物流中心各功能区物流相关表

非物流作业单位相关表及作业单位面积物流中心各功能区物流相关表非物流作业单位相关表及作业单位面86解：1）划分综合关系等级作业单位综合相互关系解：1）划分综合关系等级作业单位综合相互关系872）依作业单位综合相互关系计算，得综合相关表与综合接近程度排序表作业单位综合相互关系表作业单位综合接近程度排序表2）依作业单位综合相互关系计算，得综合相关表与综合接近程度排883）作业单位综合接近程度排序表所确定的等级分值顺序与关系等级，绘制作业单位位置相关图，如左图所示。

4）根据已知面积绘制作业单位面积相关图，如右图所示。作业单位位置面积相关图AS/RS储存保管区理货区收发区拣选区加工区拣选区作业单位位置相关图保管区理货区收发区加工区3）作业单位综合接近程度排序表所确定的等级分值顺序与关系等级89物流信息系统规划技术物流信息系统规划技术90物流系统作业流程及信息流转物流信息系统规划技术物流系统作业流程及信息流转物流信息系统规划技术91物流信息系统整体架构硬件、软件及网络共同构成了物流信息系统整体架构。物流信息系统整体架构硬件、软件及网络共同构成了物流信息系统整92物流信息系统的结构设计信息系统的三层应用结构物流信息系统的结构设计信息系统的三层应用结构93物流信息系统的设计（一）订单处理系统主要功能为：接受订单功能；库存核查与回复交货期功能；追加订购管理功能；查询功能。设计的重点为：接受订单功能：能够迅速、准确地接收订单内容，并且能运用网络信息来接受订单。库存核查与回复交货期功能：在接获订单后立即核查库存量，并且即时回复客户交货期。追加订购管理功：为了回复商品交货期所做的追加订购管理，做到采购管理与追加订购管理同步化。查询功能：迅速准确地回复客户的查询。物流信息系统规划-信息系统的规划与设计物流信息系统的设计物流信息系统规划-信息系统的规划与设计94（二）采购订货系统主要功能为：订购提醒功能；订购（采购）功能；补充订购管理功能。设计的重点为：订购提醒功能：防止库存不能满足客户需要的功能，以进行适当且正确的订购管理。订购（采购）功能：将订购信息迅速正确地传达至货源处，运用网络来进行订购（采购），并进行进货预定的手续及运用。补充订购管理功能：准确追踪补充订购量的后续作业。（三）进货系统主要功能为：进货预定管理功能；进货行程预约与进货确定功能。设计的重点为：进货预定管理功能：迅速取得正确的进货资料，并将获得的资料灵活运用在进货作业准备、订购业务当中。进货行程预约与进货确定功能：输入正确的进货商品及数量，以迅速反映出进货商品的现有库存以及应补充订购的数量，使货品动向与资料完全一致。（二）采购订货系统（三）进货系统95（四）库存管理系统主要功能为：现有库存管理功能；保管功能；库存量以及库存金额的管理功能。设计的重点为：现有库存管理功能：促使现有库存量与账面库存量数据一致。因此可以根据以进出货为基准的原则，建立能够有效执行现有库存管理与账面库存管理之间差异性的系统。保管功能：执行位置（场所）管理。库存量以及库存金额的管理功能：建立管理系统，以确保库存量的合理性，且针对滞销品进行管理，并进行库存的ABC分析管理。（五）出货系统主要功能为：出库指示功能；制作出货单功能。设计的重点为：出库指示功能：就连不具任何产品专业知识的人，都能够充分理解的滞销品指示，而且品检作业应该省力化。制作出货单功能：制作顾客指定规格的出货单。（四）库存管理系统（五）出货系统96（六）配送系统主要功能为：派车计划与体积装载计划功能；收回领货单功能。设计的重点为：派车计划与体积装载计划功能：缩短派车计划的立案时间收回领货单功能：根据领货单迅速、准确地计算出营业额（六）配送系统97案例分析：宅急送物流信息系统物流信息系统规划技术

宅急送（北京双臣一城快递有限公司）是中日合资的全国性专业包裹快递公司。自公司成立以来，宅急送的业务飞速发展，目前已经在北京、上海、广州、沈阳、成都、武汉、西安建立了7家全资子公司、10余家分公司，以及营业所及全国物流派送协作网成员56家，由此组成了覆盖了全国180多个城市和地区的快递业务服务网络——"宅急送快递网络"。案例分析：宅急送物流信息系统物流信息系统规划技术宅急98物流信息系统的目的实现公司技术战略转型。从现在的一家拥有技术的卡车运输公司转变为一家拥有卡车的技术型公司，从而最终使宅急送成为中国的“UPS”。提高客户服务水平。客户可以根据货单号，在线查询所有交运物品的状态：是否发运、途中、到站以及签收等情况。及时掌握业务经营状况。公司决策层能实时了解每日甚至每单业务的执行情况及相应的成本，充分利用公司资源，加快资金周转，为公司决策提供依据。合理利用资源，有效地组织跨地区业务。快递网络公司可以及时了解上站发送货品的信息，及时地安排接运，降低通信费用，提高工作效率。物流信息系统的目的99组织结构设计组织结构设计100快递业务网络设计快递业务网络设计101业务流程设计业务流程设计102宅急送信息系统设计

先进的客户关系管理

先进的客户关系管理系统可以保证客户的请求得到有效的响应和执行，此外，利用客户关系管理系统的有效数据和信息，可以辅助市场开发人员分析客户的需求。全程的业务控制和订单管理

为确保正确和及时地执行客户订单，必须对整个业务过程中的订单、车辆、货物进行全程业务控制，以便及时进行处理，保证整个业务流程的顺畅。货物的实时跟踪和定位

为提升客户服务价值，系统应对各个阶段货物的位置和状态进行有效的定位和全程跟踪优化的调度和订单处理

为提高客户订单的处理能力和水平，应该根据客户请求，选择最优的调度方法，制订出合理的调度分单计划，减少人为的错误和提高调度的效率。宅急送信息系统设计先进的客户关系管理103有效的运输管理和绩效考核

通过对车辆、人员的管理，充分利用自有运输资源和外部运输资源，实现作业的合理分配，降低作业成本。完善的仓储管理

实现对货物的出库、入库的统计，管理货物的盘点、分拣、包装和加工过程。充分利用分布式库存网络的管理，提高库存的利用效率。准确的成本核算

实现按客户、货物、订单等多种类型的成本核算，分析物流成本构成，为实现“开源节流”提供决策依据。网上物流服务

通过建立公司网站，为客户提供基于Internet方式的网上下单、货物状态查询等全面的物流服务。强大的报表统计和辅助决策

自动对相关数据进行统计，生成各类统计报表，为决策者提供依据。有效的运输管理和绩效考核104设计规划全国统一的呼叫中心，采用统一的特服号、分布式呼叫体系，为用户提供规范、实时的服务窗口；完善的因特网服务中心，充分体现互联网时代的电子商务特点，实现“随时、随地、迅捷”的服务宗旨；与其他客户、企业建立电子数据交换（EDI）体系，完成信息交换的电子化、自动化、规范化；遍布全国的GIS/GPS系统，实现包裹快递的全程跟踪与定位，方便用户的信息查询与服务；跨区域、大型、高效的分拣中心和调度中心，为包裹的顺利中转与运输提供保障；建立完善的企业管理系统、绩效考核系统及决策支持系统，保证企业的健康、高速发展。设计规划全国统一的呼叫中心，采用统一的特服号、分布式呼叫体105系统功能系统功能106数据库及结构数据库系统的结构：集团总部、北京子公司分别安装SQLServer数据库系统；各营业所通过业务层与直属分公司的数据库系统进行数据传递；子公司同集团总部之间数据库同步问题可以根据实际业务的需要定义同步的时间，在保证满足业务需求的前提下，降低网络流量，减小网络故障对系统的影响。硬件设备

宅急送总公司数据库服务器（一台）；PC机（若干），可以根据实际要求配置；局域网连接设备；远程接入设备；

宅急送北京公司数据库服务器（一台）；应用服务器（一台）；远程接入设备；局域网连接设备；PC机（若干），可以根据实际要求配置；

营业所远程接入设备；局域网连接设备；PC机（若干），可以根据实际要求配置。数据库及结构数据库系统的结构：硬件设备

宅急送总公司107网络拓扑结构

网络拓扑结构108费用预算：硬件预算单位设备数量单价总价宅急送总部数据库服务器11010PC机50.52.5网络设备

22北京子公司数据库服务器11010应用服务器11010PC机50.52.5网络设备

55营业所PC机20.51网络设备616总价50费用预算：硬件预算单位设备数量单价总价宅急送总部数据库服109费用预算：软件预算种类数量单价金额操作系统（NTServer)111数据库（SQLServer企业版）144应用软件

5050总价55费用预算：软件预算种类数量单价金额操作系统（NTServ110物流规划关键技术物流规划关键技术111物流规划技术的发展历程物流规划的基本内涵物流规划技术的介绍物流规划关键技术内容物流规划技术的发展历程物流规划关键技术内容112物流规划技术的发展历程物流规划技术的发展历程113物流规划技术的发展历程

物流规划技术发展一览表物流规划技术的发展历程

114

物流规划理论的研究在国际上是一个非常活跃的研究领域。但是在我国的发展还相对滞后，基本处于研究的起步阶段，没有形成科学的方法体系，不能为区域物流系统和物流园规划提供足够的决策支持和理论依据，导致我国物流建设过程中出现了诸多问题，比如重复建设、设施雍余、服务瓶颈等等。提高我国物流规划和建设的科学性，加快区域物流系统和物流园规划理论的研究，形成科学的、操作性强的决策方法是我国物流理论与方法研究的当务之急和重点研究方向。物流规划技术的发展历程

物流规划发展现状物流规划理论的研究在国际上是一个非常活跃的研115物流规划的内涵物流规划的内涵116

含义：解释一：简言之，就是对物流的发展进行规划和设计，是对物流进行比较全面的长远的发展计划，是对未来整体性、长期性、基本性问题的思考、考量和设计未来整套行动方案。解释二：物流规划是对大范围、大规模、长时间的物流信息与资源开发总方向和大目标的设想蓝图，是一种战略性的全局部署方案，要求运用系统思想、统筹全局和权衡利弊来编制的发展规划。不能简单的理解为是对物流用地的规划。解释三：物流规划是指国家或地区长远的物流发展计划，是对今后物流发展一个较长时期的指导性纲要和组织实施策略。它包括国家物流规划、省物流规划、市物流规划、县物流规划、集团物流规划、乡镇物流规划、企业物流规划等

物流规划的内涵含义：解释一：简言之，就是对物流的发展进行规划117

内容：物流规划包括：物流战略规划、物流网络与选址规划、物流功能要素规划、物流设施规划、信息系统规划。

意义：1、物流涉及面非常广泛，需要各方面共同遵循的准则2、物流过程本身存在“背反”现象，需要规划、协调、理顺3、物流领域容易出现更严重的低水平的重复建设现象，需要有规划的制约4、物流领域的建设投资，尤其是基础建设的投资规模巨大，需要有规划的引导5、实现我国物流跨越式的发展，需要有规划的指导6、需要企业构筑新型的物流系统

物流规划的内涵内容：物流规划包括：物流战略规划、物流网络与选118物流规划技术介绍物流规划技术介绍119物流规划技术介绍物流战略规划技术物流网络与选址规划技术物流功能要素规划技术物流设施规划技术物流信息系统规划技术物流规划技术介绍物流战略规划技术120物流战略规划技术SWOT分析例：某物流企业内外环境SWOT分析

物流战略规划技术SWOT分析121波特五力模型例：S港口，地处广东省一小镇，与广州开发区相距8公里，对岸是番禺莲花山风景区。该港一期十个泊位是国家“七五”、“八五”期间重点建设工程，属一类口岸，港池和主航道水深11.5m，5.6万t船舶可乘潮而进。S港1992年试投产，1-7泊位，近几年来发展尤为迅速，2005年达到3300万t。8、9、10泊位租给合资公司经营，其集装箱量则一直稳定在80~90万t。分析：1、现有竞争者：东南方向有盐田、赤湾、蛇口。西北方向有黄埔老港、新港、西基。2、潜在竞争者：深圳港、珠海港以及虎门港的沙田、长安等。3、替代产品竞争者：铁路、管道、公路。4、购买者竞争力量：较强，需求旺盛。5、供应者的竞争力量：平均可变成本远低于平均计费收入，供应商保障能力强。物流战略规划技术波特五力模型物流战略规划技术122物流网络与选址规划技术盈亏点平衡法例：某公司有三个不同仓库建设方案，由于各场址有不同的征地费、建筑费、工资、原材料等成本费用也都不同，从而有不同仓储成本。三个选址的仓储成本见下表，试决定不同仓储规模下最优的选址。物流网络与选址规划技术盈亏点平衡法123A方案B方案C方案费用（千元）数量（千件）M=30N=60解：设TC表示总成本，CF固定储存费用，Cv表示单件可变储存费用。根据题意列出三个备选方案的成本函数，并绘制函数图。根据题意列出三个备选方案的成本函数，并绘制函数图。数量成本关系图TCA=CFA+CVA=600000+40XTCB=CFB+CVB=1200000+20XTCC=CFC+CVC=1800000+10X先求A、B两方案交点的物流量，再求B、C两方案的交点物流量，就可以决定不同物流规模下的最优化选址。A方案B方案C方案费用（千元）数量（千件）M=30N=60解124

1、在M点A、B两方案物流成本相同，该点物流量为QM，

QM=(CFB-CFA)/(CVA-CVB)=(1200000-600000)/(40-20)=30000件

2、在N点B、C两方案物流成本相同，该点物流量为QN，

QN=(CFC-CFB)/(CVB-CVC)=(1800000-1200000)/(20-10)=60000件

3、如按物流成本最低为标准，当物流量低于30000件时选A方案，流量在30000件和60000件之间时选B方案，物流量大于600000件时选C方案。1、在M点A、B两方案物流成本相同，该点物流量为QM，125单一选址地点的重心法例：某公司拟在某城市建设一座物流中心，该厂每年要向P、Q、R、S四个物资需求地配送不同物资。已知各地距城市中心的距离和年运量如表，假定各种物资运输费率相同，试用重心法确定该厂的合理位置厂址坐标及年运输量表

每个需求地需求量为wj(j=P、Q、R、S)，各自坐标为xj、yj(j=P、Q、R、S)，各种物资运输费率αj(j=P、Q、R、S)相同。单一选址地点的重心法厂址坐标及年运输量表每个需求地需126根据公式该物流中心地址应选在坐标为（46.2,51.9）km的位置根据公式该物流中心地址应选在坐标为（46.2,51.9）km127微分法（迭代重心法）

微分法是为了克服重心法的缺点而提出来的，利用重心法的结果作为初始解，并通过迭代获得精确解。缺点：这种方法在迭代次数较多时，计算工作量比较大，计算成本也较高。微分法（迭代重心法）128物流规划关键技术讲义129yiyi130例：设区域内有P1(2,2)、P2(11,3)、P3(10,8)、P4(4,9)四个物流需求点，其货物需求量分别为2，3，2.5，1吨，运输费率均为5，请用微分法求配送中心的最佳位置。解：（1）利用重心公式，求得初始解（x00，y00）；（2）将初始解代入距离公式求得di；代入总运费公式，计算总运费C0；（3）将di代入目标公式，求得第一次迭代的解（x01，y01）；（4）重复步骤（2），求得di新值；计算总运费C1，比较C1与C0的大小。若C1＜C0，则继续迭代；若C1＝C0，则结束运算，（x01，y01）即为所求最优解；（5）重复步骤（3）（2），直到Cn＝Cn-1（n表示迭代次数）。（结果见附表1）C:\Users\Administrator\Desktop\物流规划\迭代.xls例：设区域内有P1(2,2)、P2(11,3)、P3(10,131评价法选址分析实例廊坊国际区域物流中心的选址分析与决策廊坊国际区域物流中心的候选址是在廊坊市区内进行，在服从廊坊市区的整体规划的前提下，根据实际情况，在有限个可供选择的地点之中，将运用定性和定量相结合的分析手段，确定一个比较合理可行的选址地点。按物流中心选址的影响因素进行粗略的筛选，在廊坊市初选了6块可选地，分别编为1-6号。如下表1：针对选址过程中考虑因素较多，故应用综合因素评价有关理论，采取定性分析定量化的比较方法。对于每一个考虑因素，建立一个评价标准体系，若各一级评价因素，选定6分为满分，分值越高者，满意程度越高（情况接近时，分值可以相同），最后按合计数提出建议方案。现已知各级评价标准见表2：评价法选址分析实例132物流规划关键技术讲义133

根据以上的评分标准由专家进行评分，通过层次分析法，或权值分析法等方法进行分析，计算得出可选地的总评分，结果见下表3：根据以上的评分标准由专家进行评分，通过层次分134

综上所述，得出可选地的比较结果，评分结构并未显示非常显著地差别，所以6块地均可以作为廊坊国际区域物流中心的可选地。但按照分值越高者，满意程度越高（情况接近时，分值可以相同）的原则，廊坊国际区域物流中心应首选6号地，接下来是4号地，1号地，5、2、3号地。最终的排序结果是：6-4-1-5-2-3综上所述，得出可选地的比较结果，评分结构并未显135物流功能要素规划技术运输规划技术运筹学规划问题：

例:某石油公司设有四个炼油厂，它们生产普通汽油，并为七个销售区服务，生产和需求情况如下：物流功能要素规划技术运输规划技术136

从炼油厂运往第j个销售区每公升汽油平均运费（单位：角/公升），应如何调运，使运费最省。从炼油厂运往第j个销售区每公升汽油平均运费（单位：角137解：平衡问题，用最小元素法求初始方案。解：平衡问题，用最小元素法求初始方案。138用最小元素法求初始方案。25用最小元素法求初始方案。25139用最小元素法求初始方案。150025用最小元素法求初始方案。150025140

用最小元素法求初始方案。1515000用最小元素法求初始方案。1515000141

用最小元素法求初始方案。15000010用最小元素法求初始方案/p>

用最小元素法求初始方案。15000005用最小元素法求初始方案/p>

用最小元素法求初始方案。150500000用最小元素法求初始方案。150500000144

用最小元素法求初始方案。0000020150020用最小元素法求初始方案。0000020150020145

用最小元素法求初始方案。00000000000用最小元素法求初始方案。00000000000146

用最小元素法求初始方案。用最小元素法求初始方案。147

计算检验数。计算检验数。148计算检验数。计算检验数。149

（1，7）闭回路。（1，7）闭回路。150

计算检验数。计算检验数。151最优方案如下，最小运费=480000元最优方案如下，152仓储规划技术EIQ规划分析技术1、概念以订单品项数量分析手法，即从客户订单的品项、数量与订购次数等观点出发，进行出货特性的分析。2、相关技术的分析a.PCB分析以物流配送中心的各种接受订货的单位来进行分析，对各种包装单位进行分析，以得知物流包装单位特性，更易于对仓储及拣货区域进行规划。其中P-托盘，C-箱子，B-单品。b.物品特性分析物品分类的主要参考因素。c.订单需求变动趋势分析对历史销售或出货资料进行分析，以了解销货趋势及变动。尽量找出其中的变化规律和周期性。包括：长期趋势、季节变动、循环变动、偶然变动。仓储规划技术153变动趋势分析变动趋势分析1543、EIQ分析步骤4、资料分析的统计方法i.柏拉图分析。ii.次数分析。ⅲ.ABC分析。ⅳ.交叉分析3、EIQ分析步骤155仓储规划技术仓库规划设计1、概念普通仓库一般由物料储存区、验收分发作业区、管理室和生活间及辅助设施组成。仓库的布置规划就是对上述区域的空间面积配置作业合理安排的同时，重点对仓库的储存区域空间及技术要求、设备选择及作业通道宽度等进行规划设计。2、规划数据仓库存储区域面积计算S=(Q*T)/(T0*q*α)仓库通道宽度设计B=2b+C柱子间距设计Wc=W*N+Ct*(N-1)+2*Cg库房高度规划梁下有效高度=最大举升货高+梁下间隙尺寸储存空间的有效利用平面经济的有效利用仓储规划技术1563、立体仓库的整合规划物流模式3、立体仓库的整合规划157高架区布置高架区布置158出入库输送系统出入库输送系统1594、立体仓库的细节规划i.货格尺寸的设计

ii.仓库总体尺寸的确定

ⅲ.平均作业周期的计算

货格与货位间的尺寸代码及名称4、立体仓库的细节规划货格与货位间的尺寸代码及名称160搬运系统分析设计（SHA）的基本流程模式设计要素：P、Q、R、S、T1.物料的分类方案X方案Y方案Z最佳布置方案9.评价3.各项移动的分析4.各项移动的图表化2、布置6.初步搬运方案5.物料搬运方法的知识和经验7.修改与限制8.各项需求的计算此程序对总体搬运方案与详细搬运方案均适用搬运规划技术搬运系统分析设计（SHA）的基本流程模式设计要素：P、Q、R161案例分析

某电机厂要验收并压接厂外制造的线圈。交来的线圈每件重量达10-40千克。搬运困难，尤其是女工，而且也不安全，因此决定改进物料搬运系统。该作业工艺过程如下图所示。搬运工作量大，经过分析发现：从卡车交货到检验，搬运总距离为30米。从卡车交货到下一道工序，搬运移动共4次，装卸车次数达7次。DDDDDD卡车交货装手推车运至台枰卸车称重D装手推车运至压接台卸车压接加工装手推车运至检验台检验装手推车运至下一道工序卸车下一工序10米15米案例分析DDDDDD卡车交货装手推车运至台枰卸车称重D装手推162搬运活性指数123487019234561011121314活性指数装手推车运至台枰卸至台枰装手推车运至压接台卸至压接台装手推车运至检验台卸至检验台装手推车送至下一道工序搬运活性指数123487019234561011121314163搬运活动的活性指数所谓物料装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以在堆放货物时，事先要考虑到物料装卸作业的方便性。物料装卸、搬运的灵活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别：0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。1级——物料装箱或经捆扎后的状态。2级——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他衬垫后，便于叉车或其他机械作业的状态。3级——物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住，即刻移动的状态。4级——被装卸、搬运的物料，已经被起动、直接作业的状态。从理论上讲，活性指数越高越好，但也必须考虑到实施的可能性。例如，物料在储存阶段中，活性指数为4的输送带和活性指数为3的车辆，在一般的仓库中很少被采用，因为大批量的物料不可能存放在输送带和车辆上。搬运活动的活性指数所谓物料装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中164根据分析结果，改进的着眼点归纳如下：1.装货卸货次数过多，想办法减少；2.改进活性系数低的作业工序；3.缩短移动距离。按照这些着眼点，考虑连手推车一起称重，然后减去手推车的重量即可。同理，在手推车上进行压接和检验，从而消除类6项装卸作业，同时也提高了活性指数。现在一名女工就可进行作业了。另外改变了压接机的位置，搬运距离大为缩短，从30米降到10米。改进后的搬运工序和布置变化如下图所示。检验台3压接机2压接机2测量称重15米10米4米6米15米改进前改进后

搬运系统改进前后的系统布置根据分析结果，改进的着眼点归纳如下：检验台压接机2压接机2测165物流设施规划技术物流设施规划技术166物流设施规划技术系统布置设计SLP（流程）模式原始资料：P.Q.R.S.T(或E.I.Q.R.S.T.C)4.所需面积5.可用面积6.场地面积、空间关系图7.修正因素8.实际条件限制方案X方案Z方案Y9．评价选出最佳布置方案1.物流分析（物料流程分析）2.作业单位相互关系分析3.综合相互关系图解（作业单位相互关系图）物流设施规划技术系统布置设计SLP（流程）模式原始资料：P.1671、物流分析的工具与方法（1）工艺流程图123856470.50.30.20.10.30.50.20.10.79原材料1原材料21、物流分析的工具与方法（1）工艺流程图123856470.168工艺流程图的绘制美国机械工程师学会(ASME)制订了一套标准符号工艺流程图的绘制美国机械工程师学会(ASME)制订了一套标169（2）多产品工艺过程图在品种多且批量较大的情况下，将各种产品的生产工艺流程汇总在一张表上，就形成多种产品工艺过程表，在这张表上各产品工艺路线并列绘出，可以反映出各个产品的物流路径。通常用简单几何要素图形如圆或菱形等表示工作单位，然后工作单位之间用线连起来就表示各条物流路线，然后再用连线多少，线的颜色、线外旁注等表示物流量、物流起止点、流向等，但也不能将此物流的特性和参数全都表达清楚，只能大体说明问题。这种类型的图都称之为物流连线图（3）物流连线图（2）多产品工艺过程图在品种多且批量较大的情况下，将各种产170物流规划关键技术讲义171（4）从至表(From-ToChart)从至表是一张方格图，左边为“从”(From)边，从上到下按生产顺序排列，上边“至”(To)边，从左到右按生产顺序排列，然后将物流量标在相应的方格中。表示从某一工作地到另一工作地的总物流量及其分布。

例：从至表于物流系统分析中的运用

某工厂有ABCDE五个车间，布置见下图5-11，其中＋为各车间距心。该厂生产四种产品，各产品的工艺路线和每月产量如下表所示，而且每种产品的生产批量为50件。（4）从至表(From-ToChart)从至表是一张方格图172（1）试以直角距离计算两两车间的距离从至表（2）计算物流搬运量从至表（3）计算搬运工作量，并以之作为物流强度表示从至表。假设每批次搬运移动1米的成本是2元/米·批，试将上述物流强度从至表转化为物流成本从至表.。+++++ABCDE12271562430156396123315（1）试以直角距离计算两两车间的距离从至表+++++ABCD173解：（1）直角距离意味着从一距心到另一距心只能水平或竖直走，只能直角转弯。他们的计算以两点坐标的X和Y值之差的绝对值相加，本题设以左下角为原点，可得各点坐标：A(12,48),B(39,48),C(54,36),D(45,6),E(6,15)，从而AB得直角距离为27米，同理可以算出其他的直角距离，得距离从至表如下：距离从至表解：距离从至表174（2）物流搬运量按产品来算，将各产品的工艺路线的每一段搬运量分别列入从至表对应的方格中，最后要将不同产品在同一格子中的数据相加，得搬运量从至表如下。搬运量从至表（2）物流搬运量按产品来算，将各产品的工艺路线的每一段搬运量175（3）以搬运工作量表示的物流强度从至表为上述两表（距离从至表，搬运量从至表）中对应元素（同一格子）相乘，得表如下：以搬运量工作量表示的物流强度从至表（3）以搬运工作量表示的物流强度从至表为上述两表（距离从至表176若按每批次搬运成本为2元/米，则每件产品搬运成本每米物流成本为2/50（元/米·件），以此为系数乘上表各数字得物流成本从至表如下：物流成本从至表从物流强度从至表得该布置方案的总物流强度为279750，物流成本从至表得搬运物流总成本为11190元，进行搬运量－距离（F-D）分析，发现D-E车间物流量大，费用高，且距离远，不合理，宜改进。若按每批次搬运成本为2元/米，则每件产品搬运成本每米物流成本177（5）物流相关表物料种类P与数量Q关系决定了所采用的初步物流分析的方式：当产品品种很少但产量很大时，应采用工艺过程图进行物流分析；随着产品品种的增加，可以利用多种产品工艺过程表或从至表来统计具体物流量大小。在采用SLP法进行工厂布置时，不必关心各作业单位对之间具体的物流强度，而是通过划分等级的方法，来研究物流状况，在此基础上，引入物流相关表，以简洁明了的形式表示工厂总体物流状况。SLP中将物流强度转化成五个等级，分别用符号A、E、I、0、U来表示，其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度、特高物流强度、较大物流强度、一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。（5）物流相关表物料种类P与数量Q关系决定了所采用的初步物流178物流规划关键技术讲义1792、设施系统平面布置技术（1）根据物流强度等级TCR布置各作业单位

例：已知各作业单位对流物流强度权重赋值（A=6,E=5,I=4,O=3,U=2,X=1）及密切联系等级TCR（Totalclosenessrating）如下表所示，试对下列5个作业单位确定合理布置。各作业单位对流物流强度权重赋值及密切联系等级TCR2、设施系统平面布置技术（1）根据物流强度等级TCR布置各作180根据表中TCR值和面积确定布置顺序。表中作业单位2的TCR值最高，故先布置。随后布置与2有A级关系的作业单位1；与2有I级关系的4，5，但4面积更大故先布置4；再布置与