2022年最新二级建造师之二建公路实务题库附答案（轻巧夺冠）

2022年最新二级建造师之二建公路实务题库附答案（轻巧夺冠）第一部分单选题(50题)1、中、小型突水突泥的地段地质灾害分级为（）。

A.A级

B.B级

C.C级

D.D级

【答案】：B

2、高性能混凝土水泥宜选用()。

A.普通硅酸盐水泥

B.矿渣硅酸盐水泥

C.粉煤灰硅酸盐水泥

D.火山灰质硅酸盐水泥

【答案】：A

3、（2021年第1批真题）关于隧道光面爆破特点的说法，正确的是（）。

A.增加了对围岩的扰动

B.开挖轮廓成型不规则

C.减少了超欠挖量

D.加重了应力集中现象

【答案】：C

4、有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用（）。

A.引气剂

B.早强剂

C.膨胀剂

D.减水剂

【答案】：A

5、（）是检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。

A.中间交工验收

B.交工验收

C.竣工验收

D.工序验收

【答案】：B

6、主梁在待制梁体下方，完全借助桥墩移位的称为（）移动模架。

A.上行式

B.中承式

C.下行式

D.复合式

【答案】：C

7、下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法,错误的是（）

A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度

B.钢筋保护层必须保证不小于3cm

C.混凝土宜采用较大的水胶比,降低骨灰比

D.混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h

【答案】：C

8、石方填筑路堤的八道工艺流程中，不包括（）

A.分层填筑

B.施工准备

C.检测签认

D.路基夯实

【答案】：D

9、钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。

A.稳定孔壁

B.钻头导向

C.隔离地表水

D.增强桩身强度

【答案】：D

10、新奥法施工中，当（）后，修筑防水层。

A.围岩充分稳定

B.初期支护变形基本稳定

C.地下水流干

D.第一层衬砌变形

【答案】：B

11、下列粒料可用于各级公路的基层和底基层的是（）。

A.填隙碎石

B.级配碎石

C.级配碎砾石

D.泥结碎石

【答案】：B

12、下列关于移动模架法现浇施工要点说法正确的是（）。

A.首孔梁的混凝土在顺桥向从桥台开始向悬臂端进行浇筑

B.中间孔从已浇梁段向悬臂端开始推进浇筑

C.顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度等级的70%后，方可拆除

D.外模架应在梁体建立预应力前卸落

【答案】：A

13、预应力水泥混凝土单塔斜拉桥属于（）

A.组合体系桥

B.梁式桥

C.拱式桥

D.吊桥

【答案】：A

14、在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，其施工工艺中最后一个步骤是（）。

A.割断塑料排水板

B.拔出套管

C.摊铺上层砂垫层

D.机具移位

【答案】：C

15、最佳含水量是指（）。

A.土基达到含水饱和所对应的含水量

B.土基达到最大干密度所对应的含水量

C.在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量

D.在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量

【答案】：B

16、以下关于路基冬期施工的说法，错误的是()。

A.一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工

B.半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工

C.冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏质土

D.冬期挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层

【答案】：B

17、关于拌合站拌和设备的要求，说法正确的是（）。

A.混凝土拌和应采用自落式拌合机，单机生产能力不宜低于90m3/h

B.拌合设备应采用体积法自动计量

C.水计量应采用全自动电子称量法计量

D.外加剂应采用人工计量方式

【答案】：C

18、下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（）。

A.定额摊销法

B.一次摊销法

C.分次摊销法

D.分期摊销法

【答案】：D

19、预制拱圈和盖板在无设计规定的情况下，成品混凝土强度达至设计强度的（）时，方可搬运安装。

A.75%

B.85%

C.95%

D.100%

【答案】：B

20、关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（）。

A.土石路堤不得倾填

B.压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑

C.压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机

D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌

【答案】：B

21、对符合设计要求的细粒土、特殊土等基底，经修整完成后，应尽快设置（）垫层。

A.砂石

B.混凝土

C.碎石

D.灰土

【答案】：B

22、下列关于高强度混凝土说法错误的是（）。

A.高强度混凝土水泥不得使用立窑水泥。

B.高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3

C.高强度混凝土的设计配合比确定后进行不少于6次的重复试验进行验证

D.高强度混凝土的施工应采用自落式搅拌机搅拌

【答案】：D

23、采用直接加铺法进行水泥路面改造加铺沥青面层前，针对混凝土路面不同种类的病害进行有效的处理的说法错误的是（）。

A.对边角破碎损坏较深和较宽的路面，先用切割机切除损坏部分，然后浇筑同强度等级混凝土

B.对边角破损较浅、较窄的，可凿除5cm以上，然后用细石拌制的混凝土混合料填平

C.对发生错台或板块网状开裂的混凝土路面，采用水泥浆高压灌注处理

D.混凝土路面水泥浆高压灌注处理工艺流程：定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测

【答案】：C

24、不属于（钢纤维）喷射混凝土支护质量检验包括（）。

A.喷射混凝土强度

B.喷层厚度

C.空洞检测

D.混凝土坍落度

【答案】：D

25、无机结合料基层路拌法施工中关于缝的处理，下列叙述中错误的是（）。

A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接

B.应避免出现纵向接缝

C.纵缝可以垂直相接，也可以斜接

D.因故中断超过2h，应设置横向接缝

【答案】：C

26、路基施工技术准备工作的主要内容不包括（）。

A.复测与放样

B.设计交桩

C.签订材料供应合同

D.试验及试验路段施工

【答案】：C

27、在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），下列爆破方式中应优先选择的是（）。

A.钢钎炮

B.深孔爆破

C.药壶炮

D.猫洞炮

【答案】：A

28、关于桥梁工程安全风险评估范围，表述错误的是（）。

A.多跨或跨径大于40m的石拱桥

B.跨径大于或等于120m的梁式桥

C.墩高或净空大于100m的桥梁工程

D.跨径大于400m的斜拉桥

【答案】：B

29、在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，为减少挖、装、运、夯等工序，提高生产效率，宜采用（）。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.预裂爆破

D.定向爆破

【答案】：D

30、某1～20m的桥梁地基为未风化砂岩，宜采用的基础是（）。

A.刚性基础

B.挖孔灌注桩

C.地下连续墙

D.沉桩

【答案】：A

31、当硬路肩汇水量较大时，可在土路肩上设置（）形混凝土预制构件砌筑的排水沟。

A.“O”

B.“U”

C.“V”

D.“Y”

【答案】：B

32、先张法预制梁板，张拉时，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的()。

A.1％

B.2％

C.3％

D.5％

【答案】：A

33、路基加高处理时，旧路槽恢复完之后必须整形，做成不小于（）%的双面横坡，然后再分层填筑，达到设计高程。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：C

34、对滑坡地段进行开挖时应（）。

A.滑坡体两侧向中部自上而下进行

B.滑坡体中部向两侧自上而下进行

C.滑坡体两侧向中部自下而上进行

D.全面拉槽开挖

【答案】：A

35、（2018年真题）下列后张法预应力筋质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（）。

A.管道坐标

B.管道间距

C.张拉伸长率

D.断丝滑丝数

【答案】：C

36、（2016年真题）填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A.压实度

B.沉降差

C.密度

D.孔隙率

【答案】：D

37、不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（）。

A.水泥稳定细粒土

B.水泥稳定煤矸石

C.水泥稳定碎石土

D.水泥稳定沙砾

【答案】：A

38、根据《公路水运工程质量监督管理规定》，负责对公路工程从业单位进行质量监督检查的部门是（）。

A.建设单位

B.交通运输主管部门或其委托的建设工程质量监督机构

C.监理单位

D.勘察设计单位

【答案】：B

39、路面内部排水施工时，渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻区不应超过（）。

A.1h

B.1.5h

C.2h

D.2.5h

【答案】：A

40、主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是（）。

A.交通标志

B.交通标线

C.A类突起路标

D.B类突起路标

【答案】：A

41、下列关于安全步距说法错误的是（）。

A.安全步距主要由隧道围岩级别决定

B.Ⅴ级围岩仰拱与掌子面的距离不超过40m

C.Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m

D.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次衬砌的安全距离

【答案】：D

42、道路交通事故、火灾事故自发生之日起（）日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

A.7

B.14

C.28

D.30

【答案】：A

43、路面基层排水施工中，用作水泥面层的排水基层时，宜采用（）。

A.沥青处治碎石骨料，最大粒径宜为20mm

B.沥青处治碎石骨料，最大粒径可选用25mm

C.水泥处治开级配碎石骨料，最大粒径可选用25mm

D.水泥处治开级配碎石骨料，最大粒径宜为20mm

【答案】：C

44、下列属于生产配合比设计内容的是（）。

A.选择级配范围

B.确定结合料剂量的标定曲线

C.合理含水率

D.验证混合料强度技术指标

【答案】：B

45、公路工程竣工验收，不作为竣工验收委员会成员的是（）。

A.交通运输主管部门

B.接管养护等单位

C.质量监督机构

D.造价管理机构

【答案】：B

46、某二级公路土质路堤填筑前，其原地基基底处理后的压实度应不小于（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

47、当地下水埋藏浅或无固定含水层时，为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置（）。

A.渗沟

B.渗井

C.检查井

D.暗沟

【答案】：A

48、中、小型突水突泥的地段地质灾害分级为（）。

A.A级

B.B级

C.C级

D.D级

【答案】：B

49、高强度混凝土的水泥用量不宜大于（）。

A.350kg/m3

B.450kg/m3

C.500kg/m3

D.600kg/m3

【答案】：C

50、（2014年真题）水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，面板被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。

A.扩缝灌注法

B.裂缝灌浆封闭

C.整块板更换

D.压注灌浆法

【答案】：C

第二部分多选题(50题)1、预防高填方路基沉降路堤的措施有（）。

A.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算

B.在谷底采用大块块石抛填

C.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽；路堤两侧超填宽度一般控制在30~50cm逐层填压密实，然后削坡整形

D.下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压

E.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特殊要求时，不宜陡于1:2.0

【答案】：AC

2、标后预算总费用中的项目预算总成本包括（）。

A.直接费

B.间接费

C.设备购置费

D.措施费

E.现场管理费

【答案】：ACD

3、关于涵洞回填施工规定的说法，正确的有（）。

A.洞身两侧，应对称分层回填压实

B.填料粒径宜小于150mm

C.回填土的分层厚度宜为0.2~0.3m

D.涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不得用大型机械施工

E.两侧及顶面回填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果

【答案】：ABD

4、下列工程防护中，属于圬工防护的有（）。

A.框格防护

B.捶面

C.挂网式坡面防护

D.抛石

E.锚杆铁丝网喷浆

【答案】：ABD

5、道路石油沥青的等级分为（）。

A.一级沥青

B.A级沥青

C.特级沥青

D.B级沥青

E.C级沥青

【答案】：BD

6、根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。属于关键项目的有（）。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.压实度

E.中线平面偏位

【答案】：AD

7、透层油达不到渗透深度要求时的正确做法有（）。

A.增加封层

B.调整喷洒透层油时间

C.更换透层油稠度

D.更换透层油品种

E.增洒粘层

【答案】：CD

8、围岩详细定级时，如遇（）情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正。

A.存在低初始应力

B.无地下水

C.有地下水

D.围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用

E.存在高初始应力

【答案】：CD

9、下列关于连拱隧道施工，说法错误的是（）。

A.连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄，或对两洞间距有特殊要求的特长、长隧道

B.连拱隧道开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞

C.主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于50m

D.中隔墙混凝土模板宜使用对拉拉杆

E.采用导洞施工时，导洞宽度宜大于4m

【答案】：AC

10、下列关于各种款项支付的约定说法，正确的是（）。

A.在承包人签订了合同协议书后，监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款

B.在预计交工前3个月，将不再支付材料、设备预付款

C.承包人无须向发包人提交预付款保函

D.当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过3个月

E.交工验收证书签发后14d内，承包人应向发包人缴纳质量保证金

【答案】：BCD

11、钢筋混凝土拱涵施工主要工序有（）。

A.涵身、台座立模灌注

B.基础施工

C.竖井施工

D.附属工程施工

E.施做防水层

【答案】：ABD

12、钻孔灌注桩清孔的方法有（）。

A.抽浆法

B.换浆法

C.淘渣法

D.喷射清孔法

E.真空法

【答案】：ABCD

13、下列后张法预制梁的施工步骤中错误的有（）。

A.梁板的振捣以插入式为主，附着式为辅

B.张拉机具应配套使用，配套定期校验

C.预应力张拉以应力控制为主，理论伸长量作为校核

D.预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在72h内完成。

E.竖向孔道应由最高点的压浆孔压入，并且使水泥浆由最低点的排气孔流出。

【答案】：ACD

14、袋装砂井施工中桩体可采用的材料有（）。

A.聚丙烯编织料制成的袋

B.石粉

C.渗透率高的风干中粗砂

D.细砂

E.粉砂

【答案】：AC

15、工程施工条件主要有（）。

A.地形地貌

B.气象条件

C.水文条件

D.工程部位

E.资源供应情况

【答案】：ABC

16、特种设备使用的相关记录有（）。

A.特种设备日常使用状态记录

B.特种设备维护保养记录

C.特种设备检查记录

D.特种设备运行故障和事故记录

E.不定期检验整改记录

【答案】：ABCD

17、水泥混凝土路面断板的防治措施有（）。

A.加铺沥青磨耗层

B.提高基层施工质量

C.路基要做好封层

D.严格控制水泥混凝土水胶比

E.严格掌握切缝时间

【答案】：BD

18、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（）。

A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔

B.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除

C.拆除梁、板等结构的承重模板时，应在横向同时、纵向对称均衡卸落

D.简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落

E.悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落

【答案】：BCD

19、下列说法中，符合预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的有(??)。

A.预应力束中的钢丝应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤

B.单根钢筋不允许断筋或滑移

C.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的20％

D.压浆工作在10℃以下进行时，应采取防冻保温措施

E.孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有原浆溢出后方可关闭

【答案】：AB

20、关于先张法施工要点的说法，正确的有（）。

A.张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线不允许出现断丝

B.锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm

C.预应力筋的安装宜自上而下进行

D.在预应力筋放张之前，应将限制位移的侧模、翼缘模板或内模拆除

E.单根钢筋采用拧松螺母的方法放张时，应一次将一根预应力筋松完

【答案】：BD

21、影响直接工程费高低的因素有（）。

A.工程量

B.施工人数

C.各种资源的单价

D.各项资源的数量

E.单位实体工、料、机资源的消耗数量

【答案】：AC

22、山岭隧道施工常用的方法有()

A.新奥法

B.盖挖法

C.沉管法

D.掘进机法

E.传统矿山法

【答案】：AD

23、关于公路施工企业信用评价规则的说法，正确的有（）。

A.公路施工企业信用评价工作实行定期评价和动态管理相结合的方式

B.评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成

C.被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级

D.公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升一个等级，不得越级

E.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定

【答案】：ABD

24、路堤选择填料时，需要进行复查和取样试验。土的试验项目包括（）。

A.天然含水率

B.塑限指数

C.液限

D.塑限

E.标准击实试验

【答案】：ACD

25、沥青路面封层的作用主要包括（）。

A.使路面具有防冻、防滑作用

B.基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁现象

C.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强

D.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用

E.封闭某一层起着保水防水作用

【答案】：BCD

26、在深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下，不宜修建其他类型基础时，可采用的桥梁基础有（）。

A.沉井

B.地下连续墙

C.管柱

D.刚性基础

E.桩基础

【答案】：AC

27、级配碎石或砾石细集料的塑性指数应不大于12。不满足要求时，可采取的处理措施有加（）掺配。

A.黏土

B.石灰

C.无塑性的砂

D.石屑

E.碎石

【答案】：BCD

28、导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有（）。

A.集料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管

B.由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面

C.中断间歇时间过长超过混凝土初凝时间

D.桩底清孔不彻底

E.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层

【答案】：ABC

29、（2018年真题）拟作为路堤填料的材料应取样，土的试验项目有（）。

A.液限

B.塑限

C.CBR值

D.弯沉

E.天然含水率

【答案】：ABC

30、（2021年第1批真题）路基施工前应设置标识桩的位置有（）。

A.路基用地界

B.路堤坡脚

C.弃土堆

D.护坡道

E.边沟

【答案】：ABCD

31、下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。

A.弯沉值

B.纵断高程

C.中线偏位

D.平整度

E.平顺度

【答案】：ABCD

32、施工技术交底通常应分三级进行，属于第三级交底的内容有（）。

A.总工期

B.作业标准

C.施工规范及验收标准

D.工程质量要求

E.监理办法

【答案】：BCD

33、下列粒料类基层中，属于嵌锁型的有()。

A.级配碎石

B.泥结碎石

C.天然砂砾

D.泥灰结碎石

E.填隙碎石

【答案】：BD

34、沥青路面结构层可由（）组成。

A.面层

B.垫层

C.基层

D.透层

E.底基层

【答案】：ABC

35、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。

A.切土

B.运土

C.卸土

D.倒退（或折返）

E.空回

【答案】：AB

36、路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有（）。

A.确定施工方法和土方调配

B.布置好堆料点

C.布置好运料线

D.按均衡流水法组织施工

E.确定工地施工组织

【答案】：A

37、雨期填筑路堤时，应注意的事项有（）。

A.填料应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等

B.取土坑的设置应满足路基稳定的要求

C.路堤应分层填筑

D.路堤填筑的每两层表面应设2%～4%的排水横坡

E.当天填筑的土层应当天或雨前完成压实

【答案】：ABC

38、下列关于工地试验外委管理，说法正确的是（）。

A.超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数应进行外委

B.外委试验应向项目监理单位报备

C.接受外委试验的检测机构应取得《公路水运工程试验检测机构等级证书》

D.外委试验取样、送样过程应进行见证

E.工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构不得将外委试验委托给同一家检测机构

【答案】：ACD

39、关于场地清理，说法正确的是（）。

A.原有构造物，应根据设计要求进行处理

B.填方高度大于1m的公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面

C.填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实

D.二级及二级以上公路路堤应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实

E.取土坑范围内的树根应全部挖除

【答案】：ACD

40、公路项目工程量清单单价应包括的费用有（）。

A.人工费

B.管理费

C.利润

D.暂定金额

E.计日工

【答案】：ABC

41、先张法预制梁板操作时的说法正确的有（）。

A.横梁应有足够的刚度，受力后挠度不应大于5mm

B.张拉方向与预应力钢材在一条直线上

C.多根钢筋同时张拉初应力要保持一致

D.张拉时预应力钢筋断筋数量不超过1%

E.预应力筋放张后，对钢丝和钢绞线，应采用乙炔-氧气切割

【答案】：BC

42、下列关于水泥混凝土路面原材料中钢纤维的说法，错误的是()。

A.单丝钢纤维抗拉强度不宜小于500MPa

B.钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配

C.最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1／3

D.最大长度不宜大于粗集料最大公称粒径的2倍

E.钢纤维长度与标称值的偏差不应超过±15％

【答案】：A

43、土石路堤填筑时应该注意的施工要点是（）

A.土石路堤应采用倾填方法

B.应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料和土

C.土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差大时，宜分层或分段填筑

D.中硬、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌，码砌与路堤填筑宜同步进行

E.软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理

【答案】：BCD

44、稳定斜坡上地基表层的处理，应符合的要求有（）。

A.地面横坡水平时，可直接在天然地面上填筑路堤

B.地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤

C.地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m

D.地面横坡为1：5～1：1时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1m

E.地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1.5m

【答案】：BC

45、关于沥青碎石路面的说法，正确的是（）。

A.冬季不易产生冻缩裂缝

B.沥青用量多，且需要添加矿粉

C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化

D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层

E.高温稳定性好，路面不易产生波浪

【答案】：AC

46、下列关于隧道供电电压及供电线路说法正确的是（）。

A.一般作业地段不宜大于36V

B.手提作业灯为12～24V

C.施工地段的临时电线路宜采用绝缘良好胶皮线架设

D.成洞地段固定的电线路，应使用橡套电缆

E.瓦斯地段的输电线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆，不得使用皮线

【答案】：AB

47、关于滑坡地段路基施工要求，正确的有（）。

A.滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载

B.采用加填压脚方案整治滑坡时，只能在抗滑段加重反压

C.滑坡整治宜在春季施工

D.采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自下而上进行

E.施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水

【答案】：AB

48、水泥混凝土桥面铺装实测项目中，属于关键项目的有（）。

A.横坡度

B.平整度

C.强度

D.厚度

E.中线平面偏位

【答案】：BCD

49、桥梁附属设施包括（）。

A.桥面系

B.伸缩缝

C.桥头搭板

D.锥形护坡

E.支座系统

【答案】：ABCD

50、交通标志主要包括（）、指路标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

A.警告标志

B.禁令标志

C.指示标志

D.旅游区标志

E.突起标志

【答案】：ABCD

第三部分大题(50题)1、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如下：其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留5～8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。问题：1.二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？

2.补充方框A、B内的工序。3.改正接缝处理中错误的做法。4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。

【答案】：1.考虑因素：①计划时段内应完成的工程量。②计划时段内的制度台班数（或台班制度数）。③机械台班生产率（或生产能力）。④机械利用率。

2.A施工放样（或测量,或放线）,B养护3.两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝）；后一段施工时,前一段未压部分,应加部分生石灰（或结合料）重新拌和（或与新料一起拌和）,并与后段一起碾压。4.错项：弯沉、回弹模量。漏项：厚度、强度。1.此题考察施工机械需要量的确定考虑因素。考点出自于《公路工程管理与实务》“主要机械设备配置与组合”一目。施工机械需要数量是根据工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率来确定的：N=P/W1QKB式中N—需要机械的台数；P—计划时段内应完成的工程量(m3)；W1—计划时段内的制度台班数；Q—机械的台班生产率（m3／台班）；KB—机械的利用率。[解答分析]这是一道公路工程施工机械设备的使用管理题，考核考生对施工机械需要量的确定方法及公式里各符号含义的掌握。

2.此题考察厂拌二灰稳定碎石施工工艺。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。[解答分析]这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。3.此题考察二灰稳定碎石施工工艺中纵缝的处理。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝（即工作缝和调头处）的处理。[解答分析]这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。4.此题考察稳定粒料基层实测项目。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握路面工程质量检验”一目。稳定粒料基层实测项目有压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。[解答分析]这是一道公路工程施工管理的题，考核考生对路面工程质量检验的掌握。

2、背景资料：某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均2

2.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。(2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km／h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。问题：1．K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?2．指出施工单位施工方案的错误之处并改正。3．为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些?4．该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?

【答案】：P5-111.容易出现高填方路基沉降。产生的原因有：(1)按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量；(2)地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够；(3)高填方路堤两侧超填宽度不够；(4)工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察；(5)路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差；(6)路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求；(7)路堤固结沉降。2．路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度，而应宽于设计宽度；砂性土采用光轮压路机压实效果较差，应该采用振动压路机。3．路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法。4．土方运输配置装载机和自卸汽车；填筑工程需要配置推土机、压路机、洒水车、平地机等。

3、背景资料：某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共10跨，最大墩高17m，单跨长21～27m之间，桥宽10．5m。经业主同意，施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架，先对支架进行了相关计算和验算，然后对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩，并且在施工中还加强了支架相关观测，如发现超过允许值的变形、变位，及时采取措施予以调整。事件二：箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑，二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三：箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4cm木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到70％设计强度以后，拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。问题：1．针对事件一，支架施工前续作哪些计算和验算实施中需进行哪些观测2．针对事件二，该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分3．事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理4．改正事件三中的错误做法。

【答案】：1．应进行强度、刚度、稳定性验算；施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架基础的沉降等进行观测。2．(1)第一次浇筑底板和腹板；(2)第二次浇筑顶板和翼板。3．应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛，清除浮浆。4．在箱梁混凝土达到75％设计强度以后，拆除内外模板支架体系。5．符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附属设施，不属于关键工程。

4、（二）背景：某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：是由加热机对旧沥青路面加热至60?180°C后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均勻的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整型→（B）。事件2：结合沥青路面再生特点，施工单位配置了摊铺机、压路机、自卸车、拌和机等。事件3：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下50?100mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。

【问题及答案】

：1、结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2、事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3、完善事件3中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4、改正事件1和事件3中错误之处。5、说明再生料碾压时注意事项？6、施工单位配置施工机械是否完整？如不完整，请补充。

【答案】：1、答：现场冷再生法、厂拌热再生法。2、答：A——添加再生剂。B——罩新面工艺(或压入碎石)。3、答：机械配备、人员组织、压实遍数。4、答：（1）事件1中，重铺再生法的原理写成了整形再生法的原理。整形再生法的原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160?180°C，第二次加热的表面温度将达到180?250°C。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。（2）事件3中，纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下100?200mm宽暂不碾压。5、答：（1）不在新铺筑的路面土进行停机，加水、加油活动。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。（2）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。6、答：不完整。加热器（红外线加热器）、铣刨机。

5、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。其施工工艺：地基处理→支架系统搭设→（A）→安装底模→（B）→调整标高、安装侧模→底板、腹板钢筋加工安装及预应力管道安装→内膜安装→顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安装→预应力筋制作安装→浇筑箱梁混凝土→养护→预应力张拉→孔道压浆、封锚→拆模及支架。事件1：支架施工时，施工单位考虑了结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。其中对施工预拱度设置考虑了以下因素：①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变；事件2：在箱梁混凝土现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑，在横桥向对称浇筑。混凝土浇筑完成后，洒水养护7d。事件3：张拉预应力筋采用“双控法”控制，余露预应力筋采用电弧切割，并留30mm外漏长度，箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。题干：①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变；问题：1.事件1中，施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。题干：

【答案】问题：1.事件1中，施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。答案与解析：不完善。原因：还应当考虑支架地基在受载后的沉降变形。问题：

【答案】：2.指出预应力钢筋混凝土箱梁桥施工工艺中A、B的含义。答案与解析：A：支座安装；B：底模支架系统预压。问题：3.指出事件2中错误之处，并改正。答案与解析：错误：梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑。正确做法：梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑。问题：4.事件3中，预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。

6、某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。④滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。

【问题】

逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。

【答案】：①正确；②错误，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正确；④错误；改正：滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；⑤正确；⑥错误；改正：采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。⑦错误；改正：挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。1．滑坡排水（1）环形截水沟必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。（2）树枝状排水沟：排除滑体坡面上的径流。（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，易于积水。

7、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，隧道穿越的地层有石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内I级和IV级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进；（2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。问题：1.在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？

2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？4.左线隧道按长度划分属于哪一种？说明理由。

【答案】：1.在施工组织设计的第一条中，还应补充的基本原则：早喷锚、勤量测。

2.施工组织设计中第二条的错误做法及改正：（1）错误做法：进洞50m左右后，开始做洞口工程。正确做法：掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工安全。（2）错误做法：支护面至开挖面的距离拟定为10m。正确做法：洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害：石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隊道相连通时可能会造成水害。4.左线隧道接长度划分属于中隧道。理由：隧道按照长度分为特长隧道：L3000m;长隧道：3000≥L≥1000m;中隧道：1000L500m；短燧道：L≤500m。本案例中，左线隧道进口桩号为K15+270，隧道出口桩号为K16+050，其长度为（16050—15270）m=780m，因此属于中隧道。

8、背景资料：某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0．1mm，最大4mm，必须进行补救处理。问题：1．分析衬砌开裂原因。2．简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害3．根据衬砌裂缝情况，简述其处理措施。

【答案】：1．水胶比偏大，混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的制约；因欠挖超限造成衬砌厚度不足；模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。2．隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力；损害外观形象，出现渗漏水病害，对照明、通风设备的保养，运营期问的安全等造成极大的危害；开裂严重者会使隧道遭受严重破坏而不能使用。3．对衬砌已产生的较大裂缝可压注纯水泥浆或化学浆液等进行填充封闭处理；对较小的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。

9、

【背景资料】

甲公司中标某二级公路工程，全长560m，行车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚60mmAC-20，下面层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40～50m距离。2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。

【问题】

1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。

2.指出事件二中的不妥之处，并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。

【答案】：

10、背景资料：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。

【问题】

分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。

【答案】：(1)第一组：50.5MPa，51.5MPa，61.2MPa，一个测值与中间值的差值超中间值15％，测定值取中间值51.5MPa。(2)第二组：50.5MPa，54.7MPa，57.1MPa，以三个试件测值的算术平均值为测定值，取平均值54.1MPa。(3)第三组：50.1MPa，59.3MPa，68.7MPa，有两个测值与中间值的差值均超过15％，该组试件无效。

11、背景资料：某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工单位为某一大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：(1)选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。(2)沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。(3)根据拌合站的产量、运距，合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。(5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。(6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题：1．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?2．若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题?3．混合料的运输中应注意的主要问题是什么?4．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?

【答案】：P67-831．试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数等；二是检验相关技术指标，如：压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验各项技术指标。2．出厂时混合料出现白花料，沥青没拌均匀；沥青用量过少面造成的露出石子的白色；拌和时间偏少；矿粉量过多等。3．沥青混合料运输应注意的问题是：保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖篷布以防雨水和热量损失。4．沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。5．碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机、加油、加水。6．首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽为150mm，然后每压一遍向铺混合料方向移动150~200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

12、背景资料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为；上面层4cmAC－16中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC－25粗粒式沥青混凝土，下面层8cmAC－25粗粒式沥青混凝土，工程量为（路面面积）：上面层482200㎡，中面层484200㎡，下面层470100㎡，施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌合站进行拌合，拌合站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量3000kg，加料时间6s；混合料搅拌时间41s；成品料卸料时间5s，时间利用系数为0.85。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。

【问题】

设沥青砼密度取

2.375t/m3，分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求？

【答案】：该工程沥青砼总重＝（482200×0.04＋484200×0.06＋470100×0.08）×

2.375＝204126.5t根据公式Q＝nGjKB/1000＝[3600/（6＋41＋5）]×3000×0.85/1000＝177t/h200d的有效工期，可以生产沥青砼：177×200×8＝283200t可以满足要求。

13、甲公司中标某二级公路工程，全长560m，行车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚60mmAC-20，下面层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40～50m距离。2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。

【问题】

1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。

2.指出事件二中的不妥之处，并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。

【答案】：1.正确。理由：甲公司属于违法分包，路面工程为主体结构，必须由甲公司自行施工，不得将工程主体结构进行分包。

2.不妥之处：甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型正确处理措施：甲公司清除杂草后，还应挖除池塘淤泥、腐殖土等不良质土；挖方段挖出土方应进行检查，符合路基填筑要求后方可使用；需分层填筑和压实到原基面高。3.错误1：2台摊铺机前后错开40～50m；正确做法：多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺。错误2：上面层初压采用振动压路机；正确做法：上面层为SMA，不得采用轮胎压路机碾压。应采用振动压路机。4.压实度、厚度、矿量级配、沥青含量。

14、甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将K13+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。

【问题】

1．该网络工期计划为多少天，计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。2．按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？3．事件2中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。4．事件3中F工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？

【答案】：1．计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天，关键线路A→B→E→H→J。2．变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。3．甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。4．F总时差30天，可索赔5天的工期索赔。5．丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。

15、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1．5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1．针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2．根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3．根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4．针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。

【答案】：1．不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2．埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3．(1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处：采取强制提升而造成导管脱节。4．事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员，发现破损，应及时更新。

【解析】

1．材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商：(1)公开招标(国际竞争性招标、国内竞争性招标)，由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招标广告，在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标(有限国际竞争性招标)，由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书，并且受邀参加投标的单位不得少于3家。(3)其他方式，施工物资采购可通过询价方式选定供应商。同时还需注意，不管采用哪种方式，都需要按照相关程序和要求对材料进行取样做试验，材料合格后才能签订采购合同，这也是一个重要的程序。2．本题是关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的整个施工过程叙述比较清楚，我们只需按照其先后顺序，用简练的语言来总结工艺过程即可。此类题目难度一般不大，主要是在总结、提炼和分析。有些题目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3．该题是考查考生对可能产生断桩原因分析的题目。根据叙述，由于“当灌注混凝土进行到10m时，出现坍孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理”，因此可能存在“吸泥机清理不彻底”的问题，使得“灌注桩中断或混凝土中夹有泥石”从而产生断桩。“当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法”可以推断“造成导管脱节”，从而产生断桩。该类题目相对灵活，要求考生不仅要掌握教材知识，还需要一定的工程实践经验。类似的题目实际上是关于质量通病原因分析的题目，是重要的考点。

16、背景资料：某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15＋000～K18＋000为石方开挖地段，石方含量达80%。桩号K18＋000～K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。1、四个作业区段分别指什么2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理3、写出填石路基的施工工艺流程。4、补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。5、简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。6、施工机械现场管理包含哪些内容

【答案】：1、四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用流水施工组织形式最合理。3、填石路基的施工工艺流程是：施工准备→填料装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认→路基成型→路基整修。4、填石路堤质量检验还缺漏的实测项目是弯沉、平整度、横坡。5、填石路堤施工中的装运机械设备配置包括装载机和自卸运输车辆；摊铺平整机械设备配置包括推土机、石屑或场料撒布车；压实机械设备配置包括压路机。6、施工机械现场管理包含以下方面的工作：（1）做好施工前的准备工作；（2）机械设备使用管理；（3）建立机械使用责任制；（4）操作人员管理；（5）机械设备档案管理。

17、背景资料：某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km／h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土与砂性土，在路堤施工时，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右。为防止高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：(1)加强对地基的压实。(2)严格分层填筑并充分压实。(3)填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。问题：1．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。2．施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理，请提出合理措施。3．因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳为什么

【答案】：1．采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右，错误。由于砂土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺人黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0．5m。2．不完全合理。以硬质石料填筑地面上2m高度范围后，还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。3．不能采纳。因为高填方路基宜早开工，避免填筑速度过快，下一道工序应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。

18、背景资料：某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强～弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量40％～70％。施工中发生如下事件：事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。事件二：在施工现场的填筑试验中，采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。问题：1．K14+230～K16+380可否按土石路基进行填筑控制说明理由。2．通过事件一中的试验，还应得出哪些物料力学性质的数据3．事件二中还需要获取哪些施工参数4．指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。

【答案】：1．可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总质量400A～70％。2．还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3．压实机械型号及组合、压实速度。4．“主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑”错误。

19、（四）

【背景资料】

【答案】： 1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+（4+4+4+3）d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。

20、某高速公路跨江特大桥项目，中标价

2.49亿元，主桥为（105+180+105）m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+1

2.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流冰影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ

2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系粱和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：①桩位坐标控制，②护筒埋深控制，③泥浆浓度控制，④桩底贯入度控制，⑤护筒内水头高度控制，⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%。问题：1．本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？2．对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。3．根据