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文档简介
2MCL45鸥心式压缩机目录第一章目的第二章型号及技术参数第三章工作原理第四章构造第五章技术要求第六章检修程序第七章验收第一章目的本手册适用于2MCL45锂离心压缩机的维护和检修第二章型号及技术参数型号:2MCL456进口压力:0.34Mpa进口温度:8.35C进口流量:990.6Nm3/min出口压力:额定转速:出口压力:额定转速:第一阶临界转速:第二阶临界转速:转子重量:最大检修件重量:压缩机重量:3.0MpaA11184r/min5090r/min17996r/min439kg6000kg12000kg最小起升高度:(从压缩机中分面算起)2.0m机组总重量:(压缩机+汽轮机+底座)~35000kg第三章工作原理2MCL型压缩机是一种多级离心式速度型压缩机,是靠高速旋转叶轮作用,首先使气体得到一个很高的速度,然后使高速气流在扩压器中迅速地降速,使气体的动能转化为静压能,因而实现气体压缩,气体进入缸体内经过六级压缩至出口状态,把被压缩气体的压力提高第四章构造本机机型为2MCL456是水平剖分式结构,共六级叶轮,两段压缩,叶轮直径为450mm背靠背布置。压缩机主要有定子(机壳、隔板、密封、平衡盘密封)、转子(主轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器等)及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。第五章技术要求.转子转子轴颈表面粗糙度不大于0.4pm,圆柱度不大于0.02mm叶轮与隔板之间最小间隙为3.5mm转子经长时间运转,叶轮有不均匀磨损而振动增大时,转子应做动平衡。检测轴轴承径向间隙,间隙值控制在0.104〜0.152mm之间。检查轴承体与轴承座之间的结合情况,须达到80%以上的接触。检查轴承体与轴承座的过盈量在0〜0.02mm之间。.计算的位移值:注:假设安装时的环境温度为20C1).在垂直面上轴的位移:机器名称汽轮机压缩机位移项目avbvcvdv假设平均温度C408.2
位移值mm0.10.10.1360.0222.机器冷态找正偏差值1)汽轮机与压缩机间(A-B)垂直找正图:(A一汽轮机,B—压缩机)垂直偏差(mm)0J160J16径向ev=0.07fv=0.116轴向(|)=300mmgv=0.02736注:读数允差士3/100mm轴向我正比较器读教轴向我正比较器读教-0.02736A上的出较器B上的读数注:读数允差±3/100mm第六章检修程序.检修周期检修类别中修大修检修周期(月)1224.检修内容中修检查、修理支撑轴承和止推轴承。检查、修理油密封环,更换垫圈。校验联轴器对中情况。检查、清洗循环油箱、高位油箱。清洗油过滤器、油冷却器,更换过滤器内芯。检查、修理循环油泵。检查、清理气体冷却器。检查、调校所有连锁、报警信号,调校轴位移值。检查、拧紧地脚螺栓、法兰螺栓、管接头等连接部位。2.10安全阀的校验。2大修包括中修项目。检查、清理转子结垢。检查、清理机壳、端法兰导管、隔板结垢、腐蚀情况。检查各气体密封情况,必要时进行更换。检查调节阀内件情况。检查测定转子各部位径向跳动、端面跳动,转子做动平衡。三、检修程序.机体部分拆卸联轴器。拆下轴承箱或轴承盖上的仪表和导线。拆掉机壳上所有连接附件。上机壳起吊前将导向杆拧入机座,起吊时必须保证垂直起吊并保持水平,不得使上盖有横向或纵向移动,以防碰坏叶轮。取下轴承箱,拧下轴承盖螺钉,把轴承盖垂直取出。拧出两半轴承螺钉,垂直吊出上半轴承。逐块取下止推瓦块,推力环,调整垫。用专用工具吊出转子,起吊时要保持水平稳定。转子摆放应注意稳定、牢靠,避免硬物划伤。.转子部分清洗转子叶轮通道附着赃物。检查轴及叶轮是否有裂纹、磨损、锈蚀等痕迹。根据情况进行处理。转子应进行无损探伤。.支撑轴承与止推轴承清洗支撑轴承,修刮瓦面划痕及“鳞片”组装支撑轴承时应注意各零部件的安装位置不可错装。拆卸止推轴承时应注意锁定螺母的固定销与其梢口的咬合情况。清洗止推轴承,清除合金表面划痕污物。当止推轴承处于安装位置时转子两侧轴向串动值大于1.5mm根据转子串动值调整止推瓦调量垫。止推瓦块装入瓦座应能自由摆动,无卡死现象。.隔板迷宫和密封用适当的金属刷来清理隔板内附着的赃物。除非隔板的滑动范围太大或损坏,否则不要拆掉隔板。轻敲迷宫密封来检查其是否损坏。检测迷宫密封与转子的间隙,按下表进行比较。如必要进行更换测量时要注意叶轮出口流道中心与扩压器入口流道中心重合。部位间隙mm最小最大一级二级进口端0.250.45叶轮级间0.30.5叶轮轮一段第一级0.751一段第二级0.650.85一段第三级0.60.8二段第一级0.60.8
盖二段第二级0.70.9二段第三级0.60.8段间密封0.30.5迷宫密封阻气片的刃口应锐利,不得有缺口,不得有歪斜扭曲第七章验收检修质量符合本规程要求,检修记录齐全准确,经试车正常,各主要操作指标达到设计能力,即可按规定办理验收手续,正式移交生产。附:常见故障处理方法故障原因改正措施一.驱动机不启动.油压太低.高位油箱油位太低.没有工作介质.无电源.密封油压差太低.油温太低.按第六点.加油至合适油位.联系有关部门.联系有关部门.调节控制阀.书开电加热器加热
二.驱动及关闭.电源故障.安全装置动作.油压异常.通知有关部门.按指示故障进行处理.按卜列情况处理三.主油泉不启动1.无工作介质1.通知有关部门四.当油压卜落时辅助油泵不启动.电气故障.仪表连锁系统故障.通知有关部门处理.通知有关部门处理五.油泉不输出油.油路上的闸阀或止回阀关闭.无控制气源.检查打开或检修.查找原因并处理六.油压降低.油泵故障.油路管线泄漏.冷却器、过滤器或粗过滤器脏、堵.油压平衡阀或减压阀故障.检查并处理.消除泄漏.清洗过滤器、冷却器.检查修理或更换七.油压太高1.油压平衡阀故障1.检修或更换八.油泄露1.法兰泄露1.更换法兰垫片并把紧
2.油路管线泄漏2.根据情况处理九.供油温度高1.冷却水不足2.冷却水温度局3.油质差.全开冷却水阀门.检查处理冷却水降温设备.换油十.供油温度太低1.冷却水量大2.环境温度低.调节降低冷却水流量.书开油箱加热器十一.轴承温度高.润滑油流量低.供油温度局.冷却器故障.油质差.轴承故障.增加油压.见第九条.检查并处理.换油.根据情况处理十二.轴承振动大.对中改变.轴承间隙大.油起泡沫.转子不平
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