施工电梯安全技术知识讲座

施工电梯

安全技术知识讲座时间：2015年5月7日施工电梯组成下面我们以建筑企业施工生产中最常见的SCD200/200K施工电梯为例，一起探讨学习如何控制施工电梯安全，日常工作检查、控制重点在哪里。施工电梯由护栏、导轨架、附墙系统、吊笼、吊杆、传动机构、安全器、对重系统、电缆导向装置、限位开关系统、电气控制系统组成。施工电梯组成护栏导轨架吊笼施工电梯组成极限限位上限位下限位防坠安全器限位系统双开门限位翻板门限位限位系统断绳保护限位单开门限位限位系统护栏门限位附墙系统附墙系统是将导轨架与建筑物连为一体，确保导轨架的稳定性及施工电梯运行安全。施工电梯安全控制通过图片让我们对施工电梯的组成及结构有个初步的了解，作为电梯司机、机管员、安全员,在工作中应从以下几个部分进行日常监督检查和控制。1、施工电梯基础的监督检查控制：（详见JGJ33-2001第71页）1.1地基应浇制砼基础，其承载能力应大于150kpa,基础表面平整度允许偏差为10mm。基础排水应畅通（防止水浸泡而造成基础不均匀下沉）。施工电梯安全控制1.2当施工电梯基础位于回填土上时，应对基础进行分层夯实或采取其它措施确保基础符合要求。2、导轨架及附着监督检查控制2.1电梯标准节螺栓应按规定扭力紧固，不得过多超过规定扭矩，日常检查应检查其有无松动。2.2施工电梯垂直度控制，从两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差为高度的0.5/1000。施工电梯安安全控制2.3附墙墙应严格按按说明书进进行，附墙墙系统不得得与外架相相连，运动动部件与建建筑物和固固定设备之之间的间距距不得小于于0.25m。日常常检查重点点检查附墙墙螺栓是否否松动，主主立杆连接接处有无缝缝隙（可据据此判断基基础有无下下沉现象））。2.4加节节及附墙过过程，电梯梯应采取笼笼顶操作，，且启动前前应鸣笛示示警。过程程重点检查查有无交叉叉作业，有有无警戒隔隔离区，有有无安全技技术交底以以及天气情情况（六级级风不允许许作业）。。施工电梯安安全控制3、施工电电梯安全装装置、安全全防护监督督检查控制制3.1限位位开关系统统（上下限限位、极限限限位、单单开门限位位、双开门门限位、护护栏门限位位、翻板门门限位、松松绳保护限限位）。3.2防坠坠安全器，，重点检查查其是否在在检定合格格有效期以以及动力部部门坠落试试验记录（（每三个月月一次坠落落试验）。。施工电梯安安全控制3.3电梯梯护栏、电电梯防护棚棚、电梯安安全门、电电梯进出楼楼层通道、、梯笼运行行通道。平常应与项项目动力负负责人或作作业人员一一道对各个个安全装置置、防护设设施进行检检查，试验验其灵敏度度和可靠性性，确保施施工电梯安安全装置处处于正常状状态。施工电梯安安全控制4、施工电电梯安装、、拆卸及升升降节监督督检查控制制。4.1方案案、资质、、交底监督督检查控制制4.2气候候、作业环环境监督检检查控制（（大雾、雨雨雪天气或或风力达到到六级级时时不得进行行升降节作作业、起重重作业，作作业区域应应进行隔离离并有专人人警戒，无无交叉作业业现象）。。4.3施工工电梯安装装完毕经试试验、检验验验收取得得使用许可可证后方可可投入使用用。施工电梯安安全控制5、其它方方面监督检检查控制5.1防雷雷监督检查查控制：施工电梯应应设置防雷雷装置，应应设避雷针针、引下线线，电气连连接可靠，，接地电阻阻不应大于于4Ω。。建筑施工升升降机驾驶驶员培训课课件（一）安全全操作的基基本要求1、驾驶员员“五要、、五不要””(1)要经经过市级考考核站培训训、考核合合格，且持持有市级施施工电梯安安全操作证证的驾驶员员操纵施工工电梯，不不得让无证证者操纵施施工电梯。。(2)要按按施工电梯梯安全使用用技术规定定操纵施工工电梯，不不得进行违违章操纵施施工电梯梯。(3)要用用手去控制制操纵杆或或按钮，不不允许用手手臂或身体体其它部位位去碰撞开开启操纵杆杆或扭。(4)要让让乘员站在在吊笼内或或防护围栏栏外候乘电电梯．不得得站在吊笼笼门或防护护围栏门之之间的位置置上。(5)紧紧急情况下下，要听从从验收人员员的指挥．．不听从其其它任何人人的指挥。。2、驾驶员员“十不开开”(1)吊笼笼超额定戴戴荷不开(试验除外外)。(2)安全全装置失效效不开。(3)货物物体积大，，影响吊笼笼门开关不不开。(4)货物物堆放不稳稳妥不开。。(5)货物物长度过长长．有外伸伸现象不开开。(6)检修修人员在吊吊笼顶部或或在地坑内内不开(但但在检修人人员指令下下可点动上上下)。。(7)吊笼笼门和围栏栏门联锁失失灵．吊笼笼门关闭不不好不开。。(8)吊笼笼运行速度度超额定．．或快或慢慢不开。(9)乘员员把头、手手或脚伸出出吊笼外不不开。(10)施施工电梯的的吊笼运行行时有异样样声响或感感觉不好不不开。(二)安全全操作的基基本规则l、操作前前的检查(1)查阅阅上一班驾驾驶员开机机的运行记记录。(2)检查查电梯控制制箱内的电电源开关是是否断开。。(3)检查查电梯传动动系统是否否正常。(4)检查查钢丝绳及及其连接头头磨损情况况。(5)检查查限速器齿齿轮与齿条条的啮台情情况。(6)检查电梯梯安全装置置及各限位位开关是否否完好。(7)检查查各层门、、停层栏杆杆联锁是否否可靠。(8)检查查各运动部部分加油润润滑情况。。(9)检查查电梯吊笼笼及对重运运行方向上上有无阻碍碍物体。(10)发发现电梯运运行不正常常，或存在在不安全隐隐患则应禁禁止开机．．并报告设设备管理理部门作作检修处理理，同时作作好当班记记录。2、操作应应注意事项项(1)操作作施工电梯梯的驾驶员员必须身体体健康，特特别是不应应患有心脏脏病、高血血压等疾病病。(2)操作作施工电梯梯的驾驶员员需经过专专门培训并并经市级考考核合格后后持安全操操作证者。。(3)接班班后第一次次运行．需需将吊笼装装好额定载载荷提升至至离地面约约1m高高度处处．停机机检查吊笼笼是否有自自动下滑现现象，如如有此现象象，则应应将吊笼返返回地面．．调整电电磁制动器器的制动力力矩。(4)驾驶驶员开机时时应思想集集中，不得得与乘员闲闲谈、或看看书报等，，并随时扩扩大视野和和听野，注注意各类信信号，遇事事故或危险险时应立即即停车。(5)严禁禁吊笼超额额定负载工工作，载载荷重心布布置不得内内偏或外偏偏(试验除除外)，应应在吊笼笼底板上均均匀分布。。(6)主令令开关接通通电源后，，驾驶员不不准离开吊吊笼，若需需要离开吊吊笼时，则则必须把把吊笼下降降到地面站站．切断电电源，锁好好控制箱，，关好基础础防护围栏栏门后方方可离开。。(7)施工工电梯在视视野差，如如大雾、雷雷雨等危险险条件下，，以及结冰冰低温环境境下．如温温度低于-20℃以以上均禁止止开机操作作。(8)当风风力超过7级以以上或风力力达20m／s．．应把吊笼笼停在地面面站，切断断主电源开开关．严禁禁开机提升升吊笼。(9)驾驾驶员在操操纵吊笼升升降运行中中，应时刻刻留心注意意各安全装装置的作用用状况，，特别注意意电磁制动动器制动作作用是否达达到要求和和限速器小小齿轮与齿齿条的啮合合效果。。对于无对对重施工电电梯吊笼向向下运行时时．应特别别要从感觉觉上留心是是否有超速速现象。(10)驾驾驶员应劝劝告和禁止止乘员随意意去拨弄施施工电梯控控制系统和和传动系统统的任一种部部件，特别别是各种按按钮和操纵纵杆等。(11)驾驾驶员在当当班结束后后，应做好好设备的清清洁卫生工工作，并记记录当班过过程中有关关事项，或或设备运行行中的疑点点等，然后后切断电源源，停机地地面站，锁锁好控制制箱，关好好基础防护护围栏门。。3、施工电电梯驾驶员员应明确安安全职责；；(1)认认真学习贯贯彻执行党党和国家的的有关安全全法规标准准；(2)严格格执行上级级有关部门门和本企业业的电梯安安全操作规规章制度；；(3)认真真做好电梯梯驾驶安全全检查，维维修、保养养工作；(4)爱护护和正确使使用电器设设备、工具具和个人防防护用品：：(5)在作作业中发现现不安全情情况，应立立即采取紧紧急措施，，并向有关关部门领导导汇报；；(6)努力力学习电梯梯驾驶操作作技术，能能正确处理理和排除工工作中不安安全隐患及及故障；(7)有权权拒绝违章章指挥，有有权制止任任何人违章章作业。(三)安全全操作的基基本程序l、按钮控控制程序(1)按有有关要求作作好操作前前的检查。。(2)操作作前检查情情况良好时时，合上地地面站主开开关。(3)合上上吊笼内电电源三相开开关。(4)揿按按标明方向向符号的控控制按钮，，施工电梯梯吊笼起升升。(5)按有有关条款内内容集中精精力驾驶施施工电梯。。(6)揿按按停车按扭扭，电梯吊吊笼停车。。(7)如果果各停靠站站都装有限限位撞铁作作自动停层层之用，则则应在停层层前揿按反反向按钮。。(8)施工工电梯吊笼笼到达顶部部或地面停停靠站前应应揿按停车车按钮，不不允许用上上、下限限位装置作作顶部停靠靠站或地面面站的停层层关车之用用．以防其其失灵造成成吊笼在顶顶部倾翻事事故或冲击击地坑的事事故。(9)若从从各停靠站站上操纵施施工电梯．．其方法如如上述。(10)若若在吊笼顶顶部进行工工作，则必必须按有关关条款规定定用电缆将将控制盒盒拉到吊笼笼顶部进行行操纵，同同时要把开开关转到““安装”位位置。(11)若若揿动按钮钮后电梯吊吊笼未见起起升．则应应立即按停停车按钮后后，通知管管理人员作作排除故障障处理。(四四)停停车车故故障障排排除除方方法法当吊吊笼笼越越程程或或在在运运行行中中途途断断电电以以及及其其它它种种种种原原因因而而使使施施工工电电梯梯吊吊笼笼停停车车时时．．则则应应按按停停车车故故障障进进行行排排除除，，使使吊吊笼笼下下降降到到最最近近一一个个停停靠靠站站，，或或下下降降到到地地面面站站上上。。1、、若若吊吊笼笼靠靠自自重重力力不不能能下下滑滑．．则则应应按按规规定定程程序序使使其其撬撬动动调调整整至至最最近近一一个个停停靠靠站站上上。。2、、若若吊吊笼笼靠靠自自重重力力在在制制动动器器松松闸闸情情况况下下能能够够下下滑滑，，则则可可用用手手同同时时提提起起电电动动机机制制动动器器上上的的电电磁磁铁铁，，若若有有三三列列电电机机则则其其中中一一列列应应用用特特制制楔楔铁铁松松闸闸．．使使其其缓缓慢慢地地向向下下滑滑行行。。但但应应注注意意每每下下降降20m要要停停顿顿1分分钟钟，，以以避避免免制制动动器器温温升升。。同同时时下下降降速速度度不不得得超超过过规规定定起起升升下下降降速速度度，，否否则则限限速速器器将将会会动动作作制制动动。。(五五)事事故故的的应应急急处处理理方方法法l、、如如果果施施工工电电梯梯吊吊笼笼在在运运行行中中因因各各种种原原因因失失去去控控制制，，突突然然产产生生超超速速下下坠坠或或突突然然发发生生吊吊笼笼自自动动行行驶驶等等事事故故，，虽虽经经关关闭闭行行驶驶开开关关切切断断电电源源或或揿揿按按急急停停按按钮钮等等措措施施均均无无法法奏奏效效时时，，驾驾驶驶员员和和乘乘员员均均应应保保持持镇镇静静，，切切不不可可拉拉开开吊吊笼笼门门跳跳离离吊吊笼笼或或作作其其它它无无效效果果危危险险行行动动，，此此时时应应等等待待安安全全装装置置如如限限速速器器和和极极限限开开关关的的制制停停作作用用，，使使吊吊笼笼停停止止运运动动。。同同时时．．为为减减轻轻事事故故可可能能造造成成的的伤伤亡亡损损失失，，驾驾驶驶员员应应劝劝说说乘乘员员将将脚脚跟跟提提起起．．使使全全身身重重量量由由脚脚尖尖支支持持．．身身体体成成下下蹲蹲姿姿势势，，用用手手托托住住吊吊笼笼壁壁或或抱抱住住头头部部，，如如果果吊吊笼笼内内装装载载有有货货物物，，则则应应将将货货物物堆堆稳稳，，以以防防止止倾倾倒倒伤伤人人。。这这样样就就可可减减轻轻因因吊吊笼笼冲冲顶顶或或坠坠底底时时而而发发生生的的伤伤亡亡程程度度。。2若若施施工工电电梯梯吊吊笼笼在在运运行行中中选选突突然然发发生生自自行行停停车车事事故故．．使使吊吊笼笼悬悬在在上上、、下下过过道道中中间间部部位位．．并并使使乘乘员员和和货货物物都都无无法法进进出出的的情情况况下下．．应应按按第第(四四)条条““停停车车故故障障排排除除方方法法””将将吊吊笼笼的的控控制制电电源源切切断断，，然然后后进进行行撬撬动动升升降降把把吊吊笼笼移移向向停停靠靠站站，，让让乘乘员员离离开开吊吊笼笼，，卸卸去去货货物物，，立立即即通通知知管管理理人人员员或或检检修修人人员员查查明明自自行行停停车车原原因因，，并并进进行行修修理理。。3、若遇遇到施工电电梯所属电电气设备发发生燃烧，，则应尽尽可能全面面切断有关关电源．．并迅速用用干粉、二二氧化碳等等避电灭火火设施进行行扑救。切切忌用一般般酸碱、泡泡沫和水水等去扑救救。此后应应同步去报报告有关部部门前来抢抢救。4、施工工电梯一旦旦发生人身身伤亡事故故，如因因手、头头部伸出吊吊笼所致．．脚、驾驾驶员员应立即停停机，切断断电源．抢抢救受伤人人员，并保保护现场。。若伤员需需离开现场场，须在在受伤位置置设立标志志，然后迅迅速报告有有关部门．．等候现场场勘察处理理。新华社南京京11月14日专电电（记者王王骏勇凌军军辉）记者者从无锡市市安监部门门了解到，，14日上上午10时时30分许许，无锡市市区银仁御御墅楼盘工工地发生一一起施工升升降机吊笼笼坠落事故故，目前已已造成吊笼笼内的4名名工人当场场死亡，2人经抢救救无效死亡亡，11人人不同程度度受伤。当地安监部部门知情人人士透露，，升降机吊吊笼是从11层楼坠坠落的，距距地面约30米左右右。据悉，，整栋建筑筑有32层层。无锡升降机机坠地事故故原因初步步查明新华网南京京11月15日电(记者王王骏勇凌凌军辉)记记者从江苏苏省无锡市市安监部门门了解到，，14日发发生的无锡锡市区银仁仁御墅楼盘盘工地升降降机坠落事事故死亡人人数已升至至11人，，另有6名名伤员正在在医院接受受治疗。事事故原因也也初步查明明，系设备备故障导致致制动系统统失灵。河南省郑州州市某工程程施工升降降机吊笼冒冒顶出轨事事故一、事故简简介2002年年6月28日，河南南省郑州市市某工程1号楼，发发生一起施施工升降机机(人货两两用外用电电梯)因吊吊笼冒顶，，造成5人人死亡，1人受伤。。二、事故发发生经过郑郑州市市某工程，，建筑面积积32000m2，，高33层层，建筑高高度109m，框架架剪力墙结结构。该工工程由某局局一公司总总承包，工工程监理单单位为河南南某工程建建设监理公公司，土建建由南通市市某建筑公公司分包，，施工机械械由南通市市某建筑公公司负责提提供，垂直直运输采用用了人货两两用的外用用电梯。2002年年6月工程程主体进行行到第24层，6月月28日电电梯司机上上午运输人人员至下午午上班后，，见电梯无无人使用便便擅自离岗岗回宿舍睡睡觉，但电电梯没有拉拉闸上锁。。此时有几几名工人需需乘电梯，，因找不到到司机，其其中一名机机械工便私私自操作，，当吊笼运运行至24层后发生生冒顶，从从66m高高处出轨坠坠落，造成成5人死亡亡，1人受受伤的重大大事故。三、事故原原因分析1．技技术方面(1)未能及时时接高电梯梯导轨架。。事事故故发生时建建筑物最高高层作业面面为72.5m，而而施工升降降机导轨架架安装高度度为75m，此高度度已不能满满足吊笼运运行安全距距离的要求求，如不及及时接高导导轨架，当当施工最上上层时吊笼笼容易发生生冒顶事故故。(2)未按按规定正确确安装安全全装置。按按《施工升升降机安全全规则》(GBl0055——96)规规定，升降降机“应安安装上、下下极限开关关”，当吊吊笼向上运运行超过越越层的安全全距离时，，极限开关关动作切断断提升电源源，使吊笼笼停止运行行……“吊吊笼应设置置安全钩””，防止在在出事故时时吊笼脱离离导轨架。。2．管理方方面(1)分包包单位南通通市某建筑筑公司管理理混乱。施施工升升降机安装装后不进行行验收。对对施工升降降机的安装装、使用国国家及行业业早已颁发发标准，而而南通市某某建筑公司司在电梯安安装前不制制定方案，，电梯安装装后不经验验收确认，，在安装不不合格及安安全装置无无效的情况况下冒险使使用。(2)对对作业人员员缺乏严格格管理。该该公司对电电梯司机没没有严格的的管理制度度，致使工工作时间内内司机擅自自离岗且不不锁好配电电箱，导致致他人随意意动用。公公司对其他他工种人员员缺少安全全培训教育育和严格的的约束制度度，致使无无证人员擅擅自操作电电梯。由于于存在诸多多不安全隐隐患的施工工电梯由无无证人员随随意操作，，当吊笼发发生意外时时，安全装装置又失去去作用导致致发生事故故。(3)总包包单位和监监理单位工工作失职。。《《建建设工程安安全生产管管理条例》》明确规定定，建设工工程项目实实行总承包包的，由总总承包单位位对施工现现场的安全全生产负责责。工程监监理应按照照规范，监监督安全技技术措施的的实施。该该工程程电梯安装装前没有编编制实施方方案，安装装后也不报报验，自5月8日安安装至6月月28日发发生事故前前的50天天中无人检检查无人过过问，致使使电梯未安安装上极限限限位档板板，当吊笼笼越程运行行无安全限限位保障；；电梯安全全钩安装不不正确，吊吊笼发生脱脱轨时保险险装置失效效。以上重重大隐患，，未能在总总包管理、、监理监督督下得以发发现和提早早解决，导导致电梯原原有的安全全装置因失失效，未能能起到避免免意外事故故和减少事事故损失的的作用。(4)市场管理理混乱。郑郑州市市存在有两两套管理机机构，一个个是郑州市市建设行政政主管部门门，另一个个是郑州市市政府有关关部门，从从而导致管管理矛盾和和漏洞，影影响了执行行建筑法的的严肃性，，给市场管管理造成混混乱。四、事故结论论与教训1．事故主要要原因本本次事故故发生的表面面原因是因电电梯司机离岗岗，非司机擅擅自操作电梯梯造成，但实实质上完全是是由于施工管管理混乱而发发生的事故。。电梯从安装装无施工方案案，到安装后后不经验收试试验便冒险使使用，因安全全装置不合格格未能及早发发现导致失效效。另外，司司机不经批准准便擅自离岗岗睡觉，非司司机人员操作作(非司机人人员操作现象象不会是偶然然发生，因为为第一次不可可能就会操作作，既会操作作一定不是第第一次，只是是过去操作未未造成事故，，未引起注意意。司机敢于于离岗去放心心睡觉，这也也不可能是第第一次离岗)。等等违章章混乱长期存存在无人管理理，直到发生生事故方引起起关注。2．事故性质质本本次事故故属于责任事事故。该工程程建筑面积32487m2，建筑高高度109m，这在郑州州市应该算是是较大的工程程项目，在施施工管理上应应该引起各级级重视，不但但从开工准备备时应引起重重视，在整个个施工过程中中，也会有分分包公司自查查、总包检查查、监理的监监督检查、市市安监站的检检查，如果各各级切实严肃肃认真地监督督检查，本应应该可以及早早发现隐患，，避免如此重重大事故，然然而事故仍然然发生了。可可见各级的检检查效果不能能说全是走过过场，至少对对设备检查，，尤其这种外外用电梯较大大设备的检查查，是走了过过场，是工作作失职的见证证。3．主要责任任南南通市某某建筑公司的的项目负责人人对施工升降降机的安装、、使用、管理理违反规定，，严重失职，，应负违章指指挥责任。该该施工公司司主要负责人人对基层如此此混乱和管理理失控，应负负全面管理责责任。五、事故的预预防措施：1．应加强强对机械设备备的管理机械设备、施施工用电等管管理工作在土土建项目经理理的日常管理理中是属弱项项，由于专业业性强，不十十分熟悉，尤尤其对相关标标准不清楚，，往往会疏于于管理，不能能预见问题，，工作容易被被动。为此，，应适当配备备机械设备专专业人员协助助项目进行管管理，这些专专业管理人员员应该熟悉悉相关标准、、规范，赋予予相关权利和和责任，尤其其较大工程项项目，像塔吊吊、外用电梯梯、物料提升升机以及混凝凝土泵车等，，设备品种多多、数量多，，应针对不同同设备特点加加强机械设备备管理，使各各种机械设备备得以合理使使用，提高机机械设备完好好率，不仅有有利于安全施施工同时也会会促进生产任任务的顺利完完成。2．应加强对对各司机、操操作手的培训训管理各种机机械设备的最最直接使用者者就是司机和和操作手，他他们不仅是操操作者，同时时还是机械设设备的保养和和监护人，许许多机械事故故的发生都与与司机和操作作手分不开，，一个单位的的机械设备的的面貌如何，，实际上也从从另一角度展展示了这个单单位的管理水水平和能力。。应该健全制制度，定期培培训，经常检检查，使操作作机械的司机机成为遵章守守纪的第一人人，不能成为为违章违纪的的带头人。六、专家点评评施施工升降降机、塔式起起重机、物料料提升机是目目前建筑施工工中的主要垂垂直运输设备备，由于危险险大，管理上上存在问题多多，所以《建建筑施工安全全检查标准》》(JGJ59—99)中已将其列列入专项检查查内容要求各各单位认真管管理。由于这些设备备高大，所以以每次转移工工地时必须拆拆除后运输，，运到新工地地重新组装，，因此，重新新组装后的检检查验收是非非常重要的，，不能带病运运转冒险作业业。按载重1t的吊笼每每次可载10人计算，如如果万一发生生事故那将是是重大损失，，所以万万不不可忽视。为为防止安装装及拆除过程程中发生事故故，建设部规规定了必须由由具有相应资资质的专业队队伍进行，安安装、拆除前前必须按说明明书规定和现现场条件编制制作业方案。。为保证安全全运行，施工工升降机专门门设计了安全全装置，包括括限速器、上上下限位、安安全钩、门联联锁等，重新新组装后必须须逐项试验(包括吊笼坠坠落试验)，，每班使用前前应进行检查查。为确认重新组组装后是否已已达到原机械械性能，规定定必须做运行行试验包括静静载、动载及及超载试验，，在做运行试试验的同时，，检验各安全全装置。除此此之外，还要要培训专门的的司机，要技技术好责任心心强的人员担担任，并有专专人管理定期期检查维修。。施施工升降机机是属于定型型设备，如何何使用、如何何检验国家已已于1988年颁发了施施工升降机标标准，如果我我们各施工单单位切实遵照照执行，绝大大多数事故都都是可以避免免的。物料提升升机物料提升机是是建筑工地安安装使用的、、禁止运载人人员的货用施施工升降机，，属于特种设设备管理范畴畴的起重机械械。一、定义义二、典型产品品简介（一）曳引驱驱动的井架双双笼型特点：1.摩擦传动动2.有对重3.相对独立立的两根以上上钢丝绳提升升吊笼（二）卷扬驱驱动的龙门架架型特点：1.非摩擦力力强制传动2.无对重3.单根钢丝丝绳以双倍率提升吊吊笼三、安全要求求及检查要点点（一）产品安安全性能的有有效证明※制造厂家的制制造许可证及及制造许可明明细表；※产品出厂检验验合格证、监监检合格证及及产品铭牌监监检钢印；※断绳防坠器及及制动器型式式试验检验报报告及产品出出厂合格证；；※安装检验检测测报告及使用用登记牌＆安装垂直度不不大于1.5‰；（经纬纬仪测量）＆独立高度、附附墙架间距、、自由端高度度均在安装使使用说明书规定的设计范范围内；＆螺栓连接牢固固可靠、强度度等级、规格格、数量符合合设计要求；；＆基础稳定，有有排水措施（二）导轨架架稳定性§吊笼门封闭高高度不小于1.5M，且且有安全开关关和机械锁；；门开则吊笼不不能启动或停停机；§侧立面全高封封闭；§笼顶全面封闭闭并可抵抗高高处落物；§笼顶有封闭护护身围栏（三）吊笼封封闭性吊笼顶部安全全装置系统★封闭高度不小小于1.5M；★登机门有安全全开关和机械械锁，门开则吊笼不不能启动或或停机；★吊笼随行电缆缆应在围栏内内（四）地面围围栏（底笼））1.钢丝绳安安全系数K≥8，K=最大大工作拉力/最小破断拉拉力2.卷筒上安安全圈数n≥≥3；3.有防止钢钢丝绳脱出滑滑轮和卷筒的的保护装置；；4.绳端固接接牢靠（五）卷扬机机及钢丝绳1.提升速度度不大与5米米/分钟；2.有机械稳稳定功能，可可在自重作用用下不下滑；3.有断绳保保险装置；4.平台支腿腿不应承受吊吊笼载荷；（六）自升平平台（七）限速防防坠安全器(限速器)(安全钳)注:当最大提提升高度大于于50m或额额定提升速度度大于37.8m/min时,必须须安装限速防防坠安全器。。1.不影响吊吊笼正常运行行；2.不影响吊吊笼正常停靠靠，且不不兼作停靠安安全器；3.松绳或断断绳时自动将将吊笼制制停在导轨架架上，提升吊吊笼后自动复复位；（八）断绳防防坠安全器1.手动起作作用，使（1）吊笼不不能启动（2）松绳或或断绳，吊笼笼也不会坠落；2.手动复位，不不影响吊笼正正常运行（九）停靠防防坠安全器（十）超载保保护1.动载试验验时超载25%可正常运行、制制动；2.正常使用用时，载重达达100%~110%时时不能启动；；3.超载保护护装置只在吊吊笼悬停状态态检测1.吊笼运行行到上限位置置自动停车，，且有2米越越程安全距离离，不“冲顶顶”；2.吊笼运行到下下限位置自动动停车，且不不接触到缓冲冲地弹簧，不不墩底。（十一）行程程限位及电缆缆小车3.随行电缆缆应采用安全全电压，且有有防护措施（（与电缆小车车）。1.有非自动动复位型急停停开关；2.可自动停停靠楼层，点点动平层；3.可停靠指指定高度；4.有以下信信号显示：a)停靠层数b）超载c）笼门未未关d）层站指指令（十二））操作控控制柜1.禁止止无证拆拆装、无无证操作作；2.禁止止吊笼载载运人员员，且设设置安全全标志；；3.禁止止笼内载载物伸出出笼外；；4.禁止止加节后后不经调调试检验验合格投投入使用用；5.禁止止采用倒倒顺开关关操作吊吊笼、自自升平台台及安装装吊杆；；6.禁止在安安全装置置失效状状态下拆拆装或运运行；（十三））操作使使用安全全要点7.吊笼笼、自升升平台、、安装吊吊杆运行行若遇故故障必须须按下急急停开关，故故障排除除后再运运行；8.各楼楼层必须须设置登登机防护护门及防防护栏杆杆；9.各层层站必须须设置联联络装置置；10.登登机防护护门必须须在吊笼笼停稳后后才能打打开；11.必必须在停停靠安全全器起作作用后才才能进入入吊笼；；12.断绳防坠坠安全器器每三个个月必须须试验检检测。违法违章行为设备损坏事故机械磨损损类，如如：钢丝丝绳断裂裂冲撞损坏坏类，如如：吊笼笼冲顶或或墩底绝缘损坏坏类，如如：电机机烧毁人身伤亡事故坠落伤亡亡类，如如：接机机人员从从楼层坠坠落剪切伤亡亡类，如如；笼顶顶载人运运行被导导轨剪切切挤压伤亡亡类，如如：吊笼笼落下挤挤压基础础上人员员复合事故如：钢丝丝绳断吊吊笼载人人坠落笼笼毁人亡亡四、事故故分析事故案例例案例：某某综合楼楼工程物物料提升升机吊篮篮坠落事事故一、事故故简介2001年8月5日日，湖南南省永州州市某综综合楼工工程发生生一起物物料提升升机吊篮篮坠落事事故，造造成4人人死亡，，3人重重伤，1人轻伤伤。二二、事故故发生经经过永永州市某某综合楼楼工程建建筑面积积4000m2，砖混混结构，，共8层层。建设设单位未未经报建建、招标标及施工工许可手手续，以以合作开开发名义义将工程程以包工工包料方方式发包包给无施施工资质质的凤凰凰园某建建筑公司司，并于于2001年2月8日日开工。。该该工工程楼板板为预应应力空心心预制板板，采用用了物料料提升机机垂直运运输，然然后由人人力将板板抬运到到安装位位置。2001年8月月5日，，该工程程主体已已进入到到第五层层且已安安装完3层楼板板，当准准备安装装第4层层楼板时时，由8人自提提升机吊吊篮内抬抬板，此此时突然然吊篮从从5层高高度处坠坠落，造造成4人人死亡，，3人重重伤，1人轻伤伤的重大大事故。。事故案例例事故案例例三、事故故原因分分析1．技术术方面物物料提提升机不不符合要要求是发发生事故故的直接接原因。。《建筑筑施工安安全检查查标准》》(JGJ59—99)及《《龙门架架及井架架物料提提升机安安全技术术规范》》(JGJ88—92)都明明确规定定，物料料提升机机必须经经过设计计计算按按规定进进行制作作并经主主管部门门组织鉴鉴定，确确认符合合《规范范》要求求才可使使用。而而该提升升机无生生产厂家家、无计计算书且且无必要要的安全全装置，，安装后后未经鉴鉴定确认认合格就就在现场场使用，，导致了了事故发发生。提提升钢钢丝绳尾尾端锚固固按规定定不应少少于3个个卡子，，而该提提升机只只设置2个，且且其中1个丝扣扣已损坏坏拧不紧紧，当钢钢丝绳受受力后自自固定端端抽出，，造成吊吊篮坠落落。该该提升机机采用了了中间为为立柱，，两侧跨跨2个吊吊篮的不不合理设设计，导导致停靠靠装置不不好安装装和操作作不便，，给安全全使用造造成隐患患，吊篮篮钢丝绳绳滑脱时时，因无无停靠装装置保护护，造成成吊篮坠坠落。该该提升升机架体体高30m，仅仅设置一一道缆风风绳，且且材料采采用了《《规范》》严禁使使用的钢钢筋(φφ6)，，明显违违反了规规定，使使架体整整体稳定定性差，，给吊篮篮运行使使用造成成晃动带带来危险险。事故案例例2．管理理方面现现场管管理混乱乱是发生生事故的的主要原原因。该该施工单单位由于于不具备备相应资资质，作作业人员员未经培培训，所所以管理理混乱。。楼板安安装前无无施工方方案，作作业前未未向工人人交底，，作业人人员也无无起重特特种作业业人员上上岗证；；提升机机的安装装无专项项要求，，钢丝绳绳卡子的的安装由由电工完完成，由由于不懂懂相关要要求安装装不合格格，工作作完毕无无人检查查无人验验收；缆缆风绳采采用φ6钢筋这这种明显显的违章章情况并并无人制制止。物物料提升升机吊篮篮本应严严禁载人人，而该该施工现现场居然然由现场场生产指指挥者提提出物料料提升机机吊篮来来载人，，由此可可见该承承包队资资质差、、管理知知识缺乏乏到根本本没有能能力承包包施工工工程，现现场混乱乱，发生生事故是是必然结结果。建建设单单位违反反报建程程序是导导致发生生事故的的重要原原因。建建设单位位违反《《建筑法法》规定定，在工工程承发发包和施施工过程程中，不不办理报报建、招招标、监监理及施施工许可可手续，，逃避监监督管理理，私下下发包给给不具备备企业资资质、无无管理能能力、对对物料提提升机设设备也不不懂的施施工队伍伍，致使使违反规规定，无无知蛮干干，最终终导致事事故发生生。事故故案案例例四、、事事故故结结论论与与教教训训1．．事事故故主主要要原原因因事事故故的的主主要要原原因因是是施施工工单单位位负负责责人人现现场场违违章章指指挥挥和和使使用用了了不不合合格格的的设设备备，，在在吊吊篮篮发发生生意意外外坠坠落落时时无无停停靠靠装装置置保保护护造造成成人人员员伤伤亡亡。。2．．事事故故性性质质本本次次事事故故是是一一起起严严重重的的责责任任事事故故。。建建设设单单位位违违反反建建设设工工程程管管理理程程序序私私自自包包给给不不具具备备资资格格的的队队伍伍施施工工；；施施工工队队伍伍管管理理混混乱乱，，违违章章指指挥挥；；作作业业人人员员未未经经培培训训无无上上岗岗证证违违章章作作业业；；物物料料提提升升机机设设备备未未经经鉴鉴定定存存在在隐隐患患，，安安全全装装置置又又不不齐齐全全，，致致使使施施工工中中发发生生重重大大事事故故。。3．．主主要要责责任任某某建建筑筑公公司司施施工工负负责责人人违违章章指指挥挥导导致致事事故故发发生生应应负负违违章章指指挥挥责责任任。。建建设设单单位位违违法法分分包包和和施施工工单单位位主主要要负负责责人人管管理理失失控控应应负负主主要要管管理理责责任任。。事故故案案例例五、、事事故故的的预预防防措措施施：：1．．各各地地建建设设行行业业主主管管部部门门应应加加强强管管理理和和建建筑筑安安全全执执法法队队伍伍建建设设，，