施工升降机安全监管理要点

施工升降机安全监督管理要点主讲：赵春广施工升降机安全监督管理要点施工升降机培训必要性施工升降机事故案例施工升降机的基础知识施工升降机易出现的问题和事故隐患目录施工升降机的安全装置一、施工升降机培训的必要性随着高层住宅的大量增加，为解决施工人员和内部装修的运输需求施工升降机和塔机一样大量使用。施工升降机（以下简称升降机）是现代高层建筑施工中不可缺少的垂直运输机械，它同塔机相比有两个不同,一是使用期长，塔机一般使用期一年而升降机一般就要使用二年从主体施工到装修完毕。二是使用频率高一天不停的上下工作。也是造成事故率较高的原因。在升降机的设计制造、安装调试、使用管理及维护保养等几方面都必须按照规范实施，高度重视安全。施工升降机的操作看似“十分简单”，但其实不然。未经培训的人员不熟悉其结构特点，不了解安全装置的作用，甚至对施工升降机的载重量多大、载人多少一概不知，在运行过程中遇到遇到特殊情况更不知所措，更不会采取相应的措施来应对。所以，很有必要在此来进行施工升降机相关知识的学习。二、施工升降机的事故案例2012年9月13日,湖北省武汉市洪山区东湖景园还建楼工程工地,一台施工升降机升至约100米处时发生坠落,造成机笼内19名作业人员死亡。这次重大施工升降机坠落事故经分析认为这起事故暴露出部分地区建筑施工企业现场安全管理不力、监督检查不细致,建筑起重机械安装、使用和维护管理混乱,以及当地政府相关部门安全监管不到位等问题。湖北省武汉市一建筑工地图为事故发生后当时的现场湖北省武汉市一建筑工地图为事故发生后当时的现场事故的直接原因：1、非专职司机操作，不熟悉楼层停靠情况。2、升降机上部标准节螺栓松动脱落。三、施工升降机的基础知识

第一部分：施工升降机的型号和分类说明1、施工升降机的型号标识2、施工升降机的分类（1）按照传动形式分类齿轮齿条式（SC）、钢丝绳式（SS)和混合式（SH)（2）按照导轨架布置形式分为：垂直式升降机、倾斜式升降机和曲线式升降机（3）控制方式分为工频升降机和变频升降机（4）按照运行速度分为低速升降机（v小于等于40m/min),用于提升高度150米以下。中速升降机（v=60m/min左右），用于提升高度250米。高速升降机（v=90m/min左右），用于提升高度400米。

第二部分：施工升降机的结构简述施工升降机是由基础、钢结构、驱动装置、安全装置和电气系统五大部分组成钢结构有：底架、围栏、导轨架、吊笼、吊杆和附着装置。驱动装置有：升降机专用电机、减速箱、齿轮齿条和配重系统。安全装置有：防坠安全器、重量限制器、安全钩、门体机电联装置、停层门安全锁、上下行程限位、极限开关、底部缓冲座等。电气系统有：操作台、电缆、电缆护架和呈线筒。一、基础、底架和围栏（如图2.1）图2.1底面护栏1护栏门2基础节3缓冲弹簧4护网5基础底架图2.1底面护栏施工升降机的的基础占地面面积较大，底底架一般有分分片宽底架和和预埋小架体体两种，升降降机的围栏安安置在基础的的四周边，所所以在制作基基础时，要严严格控制基础础上平面的水水平度误差。。当采用分片片宽底架时，，应先按照基基础制作要求求拼装好底架架，穿好地脚脚螺栓，用水水平仪找平底底架，误差≤≤2mm,基基础上平面可可以底架为参参考进行找平平，同时在围围栏的安装位位置处略低于于底架下平面面，有利于围围栏的安装。。围栏安装时，，要先从前中中片开始安装装，要左右兼兼顾，横平竖竖直，可在围围栏下增加调调整垫，并利利用各片间的的连接长孔来来进行调整。。否则，会造造成吊笼安装装后，吊笼门门对重和护栏栏门对重之间间可能干涉。。二、导轨架（（如图2.2）导轨架既是升升降机塔身又又是吊笼运行行轨道，其制制作精度要求求很高。由1节基础节、、若干节标准准节和1节安安全节拼接组组成，各节用用高强螺栓连连接，通过附附着装置与建建筑物固定，，作为吊笼上上下运行的导导轨。导轨架（如图图2.2）其中基础节不不装齿条，上上框架焊有护护栏撑杆连接接耳板；安全全节也不装齿齿条，在其上上部有止挡设设计，安装于于导轨架的顶顶部，防止吊吊笼失控冒顶顶。当上限位位开关及三相相极限限位开开关均失效，，吊笼面临冒冒顶的情况下下，安全节不不装齿条，可可消除驱动机机构的驱动能能力，在其上上部的止挡设设计使上限位位开关及三相相极限限位开开关起作用，，同时吊笼一一旦倾斜安全全钩将会起作作用，可有效效防止发生意意外发生。三、吊笼（（见图2.3））吊笼是升升降机的的核心部部件吊笼吊笼为焊焊接钢结结构体，，地板采采用花纹纹钢板，，表面防防滑；四四壁采用用冲孔镀镀锌钢板板或钢丝丝网，以以利于采采光和减减小风载载；顶板板采用钢钢板，在在升降机机安拆、、维修期期间要充充作工作作平台，，所以四四周装有有安全护护栏；顶顶板开有有活动顶顶门，笼笼内有维维修梯子子，便于于人员爬爬到顶上上进行安安拆或维维修作业业；吊笼笼的外侧侧设有司司机室；；吊笼上上装有偏偏心可调调滚轮，，滚轮经经间隙调调节后，，使吊笼笼能平稳稳地沿导导轨架运运行。吊笼前门门为单开开门，后后门为双双开门。。单、双双开门均均设有电电气连锁锁装置。。图2.3图2.3吊吊笼结结构示意意图1吊笼笼前门2吊笼笼后门3活动动顶门4维修修梯子5电动动扒杆安安装座6安全全护栏7安全全器安装装架8导向向单滚轮轮9承载载双滚轮轮四、附着着装置（（如图2.4））吊笼附着装置置将导轨轨架与建建筑物相相连接，，起到减减少整机机相对独独立高度度，校正正导轨架架垂直度度，增加加整机稳稳定性的的作用。。由U型螺栓栓（或V型螺栓栓）、连连接方管管、附着着架、连连接圆管管、调节节丝杠、、连接座座等部件件组成，，安装时时附着架架的俯、、仰角度度≤100。图2.4附附着装装置图2.4附附着装装置1连接接方管2标准准节3附着着架4调节节丝杠5连接接圆管6连接接座根据具体体房体结结构高度度及附着着设计方方案，安安装间距距应在9～12m。最最上面一一道附着着以上导导轨架最最大悬高高为10.5m（7节节）。当当附着间间距大于于此尺寸寸要求时时，应及及时与厂厂家联系系确定安安装方案案。注：安安装过过程中中应保保证导导轨架架垂直直度的的技术术要求求（见见左表表）。。架设高度HH≤70m70m≤H≤100m100m≤H≤150m垂直度公差≤1‰H≤70mm≤90mm五、电电缆护护架（（如图图2.4）电缆护护架示示意图图四、施施工升升降机机的安安全装装置施工升升降机机和塔塔机相相比，，由于于其本本身具具有载载人的的特点点，一一旦发发生事事故，，往往往都是是恶性性事故故或重重大事事故。。所以以，施施工升升降机机的安安全保保障绝绝对马马虎不不得。。鉴于此此，施施工升升降机机的安安全装装置相相对较较多，，主要要有防防坠安安全器器（也也称限限速器器、安安全钳钳）、、重量量限制制器（（超载载保护护器））、安安全钩钩、门门体机机电联联装置置、停停层门门安全全锁、、上下下行程程限位位、极极限开开关、、底部部缓冲冲座等等。每每个安安全装装置都都有它它特定定的作作用和和功效效，不不能重重此轻轻彼，，或人人为地地减少少，所所以说说重视视安全全装置置，就就是要要规范范安装装，严严格试试验，，并定定期检检查，，确保保各种种安全全装置置的可可靠。。在此此，针针对每每个安安全装装置，，讲解解一下下各自自的技技术特特点、、安装装调整整、试试验检检查、、维护护保养养等要要点和和注意意事项项，希希望引引起相相关人人员的的重视视。安全装装之一一：防防坠安安全器器防坠安安全器器安装装在施施工升升降机机的吊吊笼内内，依依靠它它来防防止吊吊笼坠坠落事事故的的发生生，保保护乘乘员生生命和和设备备安全全。安全装装之一一：防防坠安安全器器图3.1.1安安全器器结构构示意意图1铜铜螺母母2微微动行行程开开关3限限位位碰铁铁4蝶蝶形弹弹簧5制制动锥锥鼓6摩摩擦环环7外外椎椎体8齿齿轮9离离心心块10离离心块块座安全装装之一一：防防坠安安全器器图3.1.2安安全器器工作作原理理1离离心块块2弹弹簧簧3制制动锥锥鼓4蝶蝶形形弹簧簧5外外壳6齿齿轮7螺螺杆杆防坠安安全器器由专专业单单位制制造，，出厂厂前经经过法法定的的检验验单位位对它它进行行严格格的试试验和和标定定，每每台都都有测测试报报告并并进行行了铅铅封处处理。。除检检测单单位外外，任任何个个人和和单位位不得得破坏坏铅封封、拆拆解安安全器器。工作原原理：如图3.1.1安全全器结结构示示意图图和图图3.1.2安安全器器工作作原理理示意意图所所示，，安全全器靠靠离心心力动动作，，当吊吊笼以以正常常运行行速度度1.3～～1.6倍倍下坠坠时，，安全全器里里的离离心甩甩块克克服弹弹簧拉拉力带带动制制动锥锥鼓旋旋转，，与其其相连连的螺螺杆同同时旋旋进，，使制制动锥锥鼓与与外壳壳接触触，逐逐渐增增加摩摩擦力力，直直至啮啮合齿齿轮与与齿条条相对对运动动停止止，迫迫使吊吊笼平平缓制制动，，并通通过机机电连连锁装装置同同时切切断电电源。。安全器器经调调整复复位后后，升升降机机可正正常运运行。。注意事事项：：安装时时必须须使安安全器器的安安全开开关罩罩盒向向下，，不得得侧置置或向向下放放置。。同时时在吊吊笼的的主槽槽钢上上安装装安全全钩，，安全全钩与与导轨轨之间间的间间隙符符合要要求，，即要要求在在吊笼笼的导导向装装置失失效情情况下下，最最高位位的一一对安安全钩钩必须须安装装在最最低位位的驱驱动齿齿轮以以下。。新安装装的升升降机机必须须进行行吊笼笼的坠坠落试试验。。正常常使用用后，，每三三个月月进行行一次次坠落落试验验，对对出厂厂一年年的防防坠安安全器器（以以铭牌牌上标标注日日期为为准）），不不管是是否使使用，，还必必须送送到法法定的的检验验单位位进行行复检检标定定，以以后每每年检检测一一次，，使用用5年后强强制报报废。。我们们不能能盲目目认为为不坏坏就算算好，，实际际上防防坠安安全器器的好好坏，，可靠靠性如如何，，只能能通过过试验验和重重新检检测才才能判判断，，对于于超过过有效效标定定期限限的防防坠安安全器器，必必须送送检，，同时时在升升降机机的安安装和和拆卸卸作业业中，，也应应保证证防坠坠安全全器起起作用用，才才能避避免事事故防防患于于未然然。升降机机正常常工作作时，，防坠坠安全全器处处于一一种随随动状状态，，和吊吊笼一一起上上下运运行。。做好好日常常的维维护保保养工工作尤尤为重重要，，要定定期加加注润润滑脂脂，防防止杂杂物或或油、、水进进入安安全器器。安全装装之二二：重重量限限制器器（超超载保保护器器）重量限限制器器，又又称超超载保保护装装置，，安装装于外外置驱驱动架架与吊吊笼连连接处处，起起到超超载状状态下下限制制吊笼笼启动动的作作用。。常用用的重重量限限制器器有数数字式式和测测力环环式两两种。。图2-2-1数数字式式重量量限制制器原原理示示意图图数字式式重量量限制制器，，每套套限制制器由由两只只高精精度销销轴式式传感感器和和一个个智能能数字字控制制单元元组成成。销销轴式式传感感器安安装于于吊笼笼顶部部进行行实时时称重重，称称重信信号反反馈至至智能能控制制单元元，显显示准准确重重量数数据。。动作控控制点点：达到到额定定载荷荷的90%时，，黄灯灯闪烁烁，蜂蜂鸣器器发出出断续续声音音警告告；达达到额额定载载荷的的105%时，，红灯灯闪烁烁，蜂蜂鸣器器发出出断续续声音音报警警，2秒后后超载载现象象仍不不解除除则切切断起起升电电路，，同时时红灯灯长亮亮，报报警声声长鸣鸣；达达到额额定载载荷的的110%时，，立即即切断断起升升电路路，红红灯长长亮，，蜂鸣鸣器长长鸣报报警。。工作原原理：如图图所示示，限限制器器是由由销轴轴式传传感器器将重重量转转化成成电信信号经经传输输电缆缆与限限制器器连接接，经经限制制器求求和放放大器器、A/D转换换器、、单片片机运运算，，当吊吊笼内内的重重量达达到或或超过过其设设定值值时，，限制制器内内相应应继电电器分分别动动作，，与升升降机机控制制系统统连接接，使使升降降机安安全、、可靠靠的运运行。。电子式式重量量限制制器测力环环式重重量限限制器器图3.2.2测测力环环式重重量限限制器器安装装示意意图1上上连接接座2连连接销销轴3测测力环环装置置4下下十字字连接接座5信信号引引出线线6安安全耳耳板7安安全销销轴该型式式限制制器是是山西省省工程程机械械厂的国家家实用用新型型专利利项目目。测力环环式重重量限限制器器，由由一套套测力力环和和2件安安全销销轴组组成。。测力环环用上上连接接座与与驱动动板连连接，，用下下十字字连接接座与与吊笼笼连接接。测测力环环安装装于驱驱动板板与吊吊笼的的中心心位置置上，，在沿沿导轮轮架的的左右右两侧侧主槽槽钢上上设置置各1件安安全销销轴。。安全销销轴设设置在在沿导导轨架架的左左右两两侧主主槽钢钢的连连接处处。升升降机机正常常工作作中销销轴不不受力力，当当测力力环有有意外外损坏坏时，，安全全销轴轴可以以保证证驱动动板和和吊笼笼的可可靠连连接，，起到到一个个保护护作用用；同同时在在升降降机吊吊笼不不慎撞撞底，，产生生巨大大的反反向冲冲击时时，起起到保保护测测力环环不被被损坏坏的作作用。。动作控控制点点：如如图所所示，，信号号引出出线直直接接接入升升降机机的控控制箱箱中，，当吊吊笼载载荷达达到额额定值值的90%时，，系统统给出出预警警；当当吊笼笼载荷荷达到到额定定值的的105%～110%时时，系系统报报警，，并切切断上上升回回路。。安全装装之三三：安安全钩钩在吊笼笼的主主槽钢钢上安安装安安全钩钩，安安全钩钩与导导轨架架之间间的间间隙符符合要要求，，最高高位的的一对对安全全钩必必须安安装在在最低低位的的驱动动齿轮轮以下下，拧拧紧紧紧固螺螺栓。。安全装装之四四：门体机机电联联装置置防止吊吊笼在在运行行过程程中忘忘记关关紧前前后门门而发发生人人员或或物品品坠落落的意意外情情况；；以及及防止止在吊吊笼运运行过过程中中有人人员进进入护护栏区区，司司乘人人员又又未发发现运运行通通道有有人而而发生生意外外的情情况。。各门门限位位行程程开关关串联联至控控制电电路中中，一一旦任任何一一门开开启或或未关关闭致致使限限位行行程开开关动动作，，均可可实现现控制制电路路的断断电，，能有有效避避免意意外情情况的的发生生。安全装之之五：停层门安安全锁施工升降降机与各各楼层均均搭设了了运料和和人员进进出的通通道，在在通道口口与升降降机结合合部必须须设置楼楼层通道道门。此此门在吊吊笼上下下运行时时处于常常闭状态态，只有有在吊笼笼停靠时时才能由由吊笼内内的人打打开。应应做到楼楼层内的的人员无无法打开开此门。。以确保保通道口口处在封封闭的条条件下不不出现危危险地边边缘。楼楼层通道道门的高高度应不不低于1.8m，门的的下沿离离通道面面不应超超过50mm。。安全装之之六：上上下行程程限位、、极限开开关图3.6安安全控控制开关关示意图图1下限限位开关关2上上限位开开关3吊吊笼前前门限位位开关4顶门门限位开开关5护栏栏门限位位开关6吊吊笼后后门限位位开关7三三相极极限开关关如图3.6所所示，当当吊笼运运行至上上、下终终端站时时，可自自动停车车，若此此时因故故不停车车超过安安全距离离时，三三相极限限限位开开关动作作切断总总电源，，使吊笼笼制动。。安全装之之七：底底部缓冲冲座在建筑施施工升降降机的底底架上设设有缓冲冲弹簧，，当上限限位开关关及三相相极限限限位开关关不够灵灵敏，或或制动摩摩擦片磨磨损严重重致使吊吊笼重载载时有““溜车车”的情情况下，，用以保保证吊笼笼着地时时柔性接接触的作作用。五、施工工升降机机易出现现的问题题和事故故隐患1、施工工升降机机的安拆拆①将施施工升降降机的安安拆作业业交给无无相应安安拆资质质的队伍伍或个人人。②不按按施工升升降机的的安拆方方案施工工或根本本没有安安拆方案案；或者者即使有有方案但但无针对对性，缺缺乏必要要的审核核、批准准手续；；安拆过过程中无无专人统统一指挥挥。③施工工升降机机完成安安装后即即投入使使用，或或在安装装过程中中“忙里里偷闲””使用，，没有履履行相关关的验收收手续和和必要