梁板吊装工程施工组织设计方案

目 录一、工程概况 01二、准备工作 01~02三、主要构件及梁板受力计算 02~03四、总体施工计划及安排 03~04五、梁板运输 04六、梁板安装施工 04~05七、安全管理 05~06八、质量保证措施 06~07梁板吊装方案一、工程概况：2#K0+322.73~K0+362.5739.84米,斜交角90o,0#3#135114.64T。为确保13二、准备工作：盖梁、空心板梁等构件经检查评定质量合格，支座的受力情况及安装位置符合设计要求，起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成，请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。1、架设方法的选择根据桥位地形条件，梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验，基于现有准备，决定采用双吊机抬吊法把预制梁板装在半挂车0#25T轨道平车上，另一端采用吊车吊起，缓慢移至放有扒杆处。同时采用装在20T4块梁板后，采用双吊机抬吊法使梁板逐步安装就位。2、安装设备的安全性12.96T14.64T，且甩吊最大距离525T吊车起吊一端安放在轨道平车上，安放时水平距离为5.514.950025T吊车的安装要求。3、桥梁完成回填，进场道路畅通。本桥桥台采用砂砾回填，并具有一定级配，填筑材料经监理工程师应配备足够的碾压机具进行碾压。填筑应严格按设计和规要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。三、主要构件及梁板受力计算：1、钢箱梁受力情况：35#13米2根1.5钢箱梁上部安装轨道平车，将梁板一端放置轨道平车上，梁板一端自重为7T，轨道平车每侧两个车轮行驶在一根工字钢上。则每根工字钢的竖向荷7T/2根=3.5T/工字钢2、扒杆手拉葫芦受力情况：10mm120mm20T手拉葫芦，前后用钢缆固定。在梁板一端缓慢移至盖梁处，采用20T手拉葫芦将梁板一端吊起，梁板一端自重为7T20T手拉葫芦。3梁板运输阶段：起吊梁板中板重量12.96T、边板重量汽吊自重20T，板车自重15T 左右，平板车运输两块中板时，车身与两块中板重量合计40.92T（按63T计。平板车前后轴距16m，轮距2.0m，每侧车轮行驶在一块梁板上，则每个车轮的竖向荷载为40.92T/4个车=10.23T/车轮。汽吊空车行驶阶段：6m2.0m2m枕木（2梁板受力）20T/2侧车轮/2块梁板=5T/块。汽吊在吊装作业阶段：2m枕木（2块梁板受力置的集中荷载（20T+12.96T）/4/2块梁板=4.12T/块。1310.23T-A以上，有较大的富余系数，满足设计要求。四、总体施工计划及安排：12512007530日~2007531日。2、根据本工程的特点及施工场地等因素，梁板安装顺序为：首先安装1#2#3#123-----161725T吊车停在第一跨安装完成的梁板上,考虑到20t7.42m的枕木增大支腿受力点面积。五、梁板运输：25T215T止梁板滑移侧翻。安装第一跨梁板时平板车停在路基上，安装第二跨梁板1#跨梁板上，第三跨安装以此类推。吊车就位：1#孔梁板安装时，25T 吊车停在桥头路基上，为确保支承点的稳定，扩大受力面积，在每个支承点铺垫20cm×20cm，长度2m的枕木2-3根2#、3#孔梁板安装时，吊车停在已安装的桥孔梁板上，吊车行驶的梁2m2m根。六、梁板安装施工：梁板安装施工程序：测量放样→安装永久支座→起吊出坑运梁→用20T半挂车运梁至安装位置→25T汽吊机安装就位→验收。1、支座类型及安装TCYB200×35盖梁上放出支座纵横中心线及轮廓线，确保支座安装位置的正确。检查支座垫石调和，如不符合要求，则用环氧水泥砂浆处理，控制高程误差不大2mm。同时支座垫座石面应水平，确保能与支座密贴并使支座四角高差1mm。2、梁板安装方法空心板梁由两台吊车从堆放场地吊至半挂车上，拖运至安装地点，再25T梁板的扭转，产生过大的扭矩。3、梁板吊装就位A、根据桥位中线和墩台中心里程，在墩台上放出每片梁的纵向中心线、支座纵横线上定出各片梁底部边缘点；B、放线时应考虑桥梁纵坡对平面跨径尺寸的影响；C、就位时，在梁板侧面的端部挂线锤，根据墩台顶面标出的俩梁端横线及该线上标出的边缘点来检查和控制梁的顺桥向及横桥向正位；D、梁板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置以梁的纵向中心线为准。E均匀，严禁忽快忽慢或突然制动。七、安全管理：因梁板安装工作为悬空作业，同时考虑到桥梁跨径、吨位重、自支性小等特点，给施工带来一定的风险，为此我合同段为确保架梁工作的顺利进行，杜绝安全事故的发生，特设立专职安全员一人，兼职安全员二人。梁板的出坑、堆放、起吊、运输安装由二人负责。余一人专职负责用机工具的正常磨损、工作年限、使用寿命的问题，并督促工作人员对机工具及时进行保养，一发现事故隐患，立即停止作业，进行调整，至正常后方可重新工作。所有工作人员都必须戴好安全帽。绝非工作人员进入，并在施工现场设立醒目的安全告示和警告牌，及时召开安全生产会议，设立奖罚制度，对违章作业者进行严肃处理，重者解除其工作合约，做到人人都安全，从而真正实现安全、质量双赢。八、质量保证措施1面实现工程质量的管理与控制。项目经理：倪平方项目部质量负责人：刚梁板吊装总指挥：敏求2、材料质量控制：对进场的支座进行统一试验，杜绝不合格产品的使用。3、施工过程中的质量控制：A座平面受力均匀。B、复测位置的标高，对不符合设计要求的应予以凿除或用环氧树脂调整，支座安装应水平。C作业。九、安全管理措施：认真贯彻执行国务院至于安全生产的“三大规程”和有关安全生产的各项法规。必须始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实《安全生体措施如下：1措施。2、进行全面的、针对性的安全技术交底。3“安全标准工地”的要求执行。4十、汽吊机等起重、运输设备使作注意事项：1行试吊。2、吊起重物作业平移时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m；以上运行时被吊重物不得左右摇摆。3全技术交底。4要求，其它人员要有明确分工。5应将重物落至地面，不得悬在空中。操作人员不得擅自离开岗位。十一、高处作业注意事项：1、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业扬：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架；在无防护的边缘上作业；在受限2从事高处作业，严禁酒后登高作业。3工具应放在工具袋。4在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏。5、高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。6十二、汽吊机安全操作规程：1严禁无证操作，操作人员应了解汽吊机的机械构造、使用性能。2按规定使用安全带和安全帽等，严禁酒后作业、违章作业。3、吊装前，检查操作系统是否可靠，制动器是否灵活可靠。4员意见不一致时操作人员应发讯问信号，在确认指挥信号意图一致时，才能开车。5人员应立即发出信号，通知附近的人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落梁板，并开动汽车选择安全地点，把梁板放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。6、在吊梁板时，应使承载不均匀、平稳，不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高7现不正常现象或听到不正常的声音时，立即通知总指挥应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。8、操作人员要做到十不吊：指挥信号有误或不明确；超负荷；梁板上有人；安全装置不灵；下大雨；能见度低、视线不好；超重钢丝绳滑槽；梁板被挂牢；梁板紧固不牢；风力超过六级；9人挂钩时，操作人员只服从吊运确定的指挥人员人指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。