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文档简介

大中型客车空气悬架设计规范

发布

实施II

GB

GB

GB

GB

:空气悬架系统自然振动固有频率——偏频

，现阶段选择

～

（～

），路面平度进一步改善之后，高档次客车选择

～

（～

～（山区使用可加大到

）作为平均值，再根据标准或样本选择减振器规格尺寸和额定复原阻力及额定压缩阻力，参见。 空气悬架应保证有足够的抗侧倾能力，推荐在

侧向加速度作用下，客车的稳态侧倾角取

～，高速客车取下限，低速客车取上限。空气悬架应保证有足够的抗纵倾能力，抗纵倾能力主要是抗制动点头，可以用一定制动减速度或惯性力作用下的纵倾角来衡量，推荐相当于在制动减速度为

作用下，纵倾角

1.5°。

25mm :

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