汽车零部件产品开发要求说明SOR

模版：联系毛祖剑汽车零部件产品开发要求

说明（SOR）版本：N01SOR编号： 项目名称: AC-01 零件名称： 前保险杠总成装置零件件号: 2803000E01-A01编制： 校对： 审核： 批准： 会签:江苏XXX新能源车业有限公司201X年XX月XX日第1页/共18页模版：联系毛祖剑前言本版本为"SC01项目前保险杠总成等SORN01版本,，本版本根据SC01项目前保险杠数据总成等初版数据编写本版本主要目的是协助采购中心进行产品寻源定点，及相关供应商进行产品先期报价使用，不作为最终版本江苏XXX新能源车业有限公司对本SOR拥有完全解释权目录.名词解释.项目总体描述项目简介项目主要时间节点项目主要工程人员.产品性能技术要求及产品技术状态描述表产品技术状态描述及性能要求外观要求材料性能要求成品性能试验要求性能指标验收方式零部件标识要求.样件需求计划.产品BOM表.材料及检验制造要求材料型号及推荐材料供应商关于回收利用与禁限用物质管控的要求第2页/共18页模版：联系毛祖剑.法规认证、检具、工装及运输包装要求法规要求认证要求检具要求工装要求件供货状态说明及运输包装要求他要求.双方数据交换的要求.测试要求.双方责任双方工作任务及时间要求甲方责任乙方责任.投标书内容及要求（签订合同时需删除此条）.附件1〃产品技术状态描述表〃.附件2〃产品BOM表〃.附件3〃二级供应商清单〃1、名词解释产品：指乙方（投标方）根据本产品开发技术要求规定，设计、生产的SC01前保险杠总成等相关零部件。技术要求：指甲方对产品结构、尺寸、性能、材料等的要求。技术资料：指包括但不限于产品的设计、开发、试验、制造的图纸、CAD数技术规范、分析报告、试验报告、样件等全部技术文件及实物，也包括在本产品开发技术要求履行过程涉及到的各方的专有技术、专利技术、企业秘密、生产信息、商业机密等资料。第3页/共18页模版：联系毛祖剑产品数据：指描述产品结构、性能、材料、尺寸、公差、表面处理等特性的最终完整数据、它完全可以指导产品的后续工艺工装设计和产品制造。黑盒子部件：指因需要特殊加工工艺，而只能由产品供应商定义的零部件。其结构布置图、详细设计及零件标准将由供应商提供，主机厂仅负责零部件的装配尺寸和形状修正。灰盒子零件：指的是由主机厂定义外表面及边界条件，由供应商完成具体内部结构详细设计的零部件。1、 项目总体描述2.1项目简介SC01项目是XXX新能源车业有限公司（以下简称江苏XXX）开发的项目之一。SC01项目内外饰组为完成SC01项目中有关产品设计的工程内容编制了此份SOR，并具体负责在SOR中提供零部件和子系统的过程与产品设计、图纸或数模以及相关的技术规范与要求。2.2项目主要时间节点阶段标识里程碑日期DR设计数据发布2018年12月29日DC设计数据冻结2019年01月10日CC设计变更冻结2019年01月10日OTS全序工装样件试装2019年3月15日SOP批量生产2019年5月20日随着项目的开展以上节点可能有所变化，任何变动都将与乙方进行沟通，并应以书面形式进行确认2.3项目主要工程人员所有与产品设计有关的咨询或技术服务可直接与负责本零件的工程师联系3.产品技术状态描述及性能要求第4页/共18页模版：联系毛祖剑产品技术状态描述产品结构型式描述（图片仅供报价参考）、产品尺寸见附件BOM本产品为白盒子件，主机厂仅负责零部件的装配尺寸和形状修正。产品A面图产品B面图见附件1〃产品技术状态描述表〃外观要求表面应平整，轮廓清晰，转折处过渡圆滑，无缩痕，无银丝，无裂痕，表面纹理均匀细致，纹理方向和深度以及皮纹范围应与XXX公司的要求一致，产品第5页/共18页模版：联系毛祖剑不允许有影响零部件强度、使用性能及外观的波纹，凹缺、开裂、气泡、缩痕、划痕、污物，斑点，油渍等缺陷。表面油漆喷漆均匀，无缺漆（露底）、起泡、裂纹、脱落、麻点、流痕、起皱、橘皮、针孔、杂漆、颗粒、肮脏、划痕、砂纸纹、遮盖不良、涂层不光滑等缺陷。保险杠分型线的边缘凸起高度不大于0.1mm，电镀亮条分型线的边缘凸起高度不大于0.02mm，其余产品分型线的边缘凸起高度不大于0.05mm。产品颜色与经规定程序批准的色板一致，AEWl。各零部件之间连接可靠，在运输及使用过程中不允许出现破裂、磨损、划伤以及严重晃动等影响产品安装及使用的缺陷。材料性能要求表1材料性能序号测试项目单位目标值测试方法PP+EPDM-T20材料性能要求1密度g/cm31.02±0.022熔体流动速率g/10min三163拉伸强度MPa三204弯曲模量MPa三18005悬臂梁缺口冲击强度，23℃KJ/m2三406热变形温度℃三1007悬臂梁缺口冲击强度，-30℃KJ/m2三48洛氏硬度MPa三50ABS材料性能要求1密度g/cm31.04±0.022拉伸强度MPa三403弯曲模量MPa三21004悬臂梁缺口冲击强度，23℃KJ/m2三185悬臂梁缺口冲击强度，-30℃KJ/m2三66热变形温度℃三90成品性能试验要求表2成品性能序号试验项目技术条件试验方法说明备注1高温性能PP（原材料）100±2（℃）/24H,ABS（原材料）80±2（℃）/24H原材料无脆响，不得有影响功能和/或影响外按QC/T15-1992进行，一般情况下至少2件完整的成品件，存放时间（24）小时1）所有性能试验采用喷涂后的总成零部件进行，第6页/共18页

模版：联系毛祖剑观和表面上的变化出现，热存放时，不得有难闻的气体散出，尺寸变化（长度）W0.5%。不含吸能块；特殊要求可在产品图样中进行定义；2）供应商在提交本厂进行认可试验前必须进行自检，并提供自检合格报告；3）参考标准：QC/T15-19922低温性能试验品在冷态下不改变其功能，且在加热后不允许有裂纹及其它的缺陷。至少2件完整的成品件在-40℃,连续存放24H,低温下必须保证完整的功能，并且紧接着在加热至23℃的温度中不应出现裂纹和其它缺陷。3耐光老化（适用于非喷涂件）照射过的表面不得有诸如变色，粉化合/裂纹形成，不变形，不发粘，无银纹等异常现象；灰度等级三4级。按QC/T15-1992《汽车一般塑料制品通用环境实施标准》的规定进行试验，光照时间为500H。4高低温湿热交变试验应连续进行，试验完成后，试样在（23±2）℃下放置不少于0.5H后，试样不得出现开裂，变形，发粘，变色，功能失效等异常现象。按QC/T15-1992《汽车一般塑料制品通用环境实施标准》规定进行，试验条件温度变化速度为：升温3℃/min；降温1℃/min。5低温落球冲击无破碎/无裂纹变形。样品存放温度：-30℃,存放时间24H,《汽车用聚丙烯类材料》中相应材料的落球高度试验。6耐热老化试验后，不得产生气泡、缩孔、粉化、裂纹等；允许有符合批准样件的微少变化和失去光泽。色调不得转变。要求老化时间参见具体材料标准Q/YX.06.60-2015《汽车用聚丙烯类材料》的详细规定进行。按《汽车用聚丙烯类材料》规定进行。持久存放在100±2（℃）的循环空气中，根据需要直接采用成品件或从成品件上取样（长条形状，尺寸100mmx100mm）。存放时间参照具QC/T15-19927耐溶剂性（适用于非喷涂件）表面不得出现溶解、膨胀、变色或裂缝等现象。在23℃±2℃温度下，样条80mmx20mm。用一支移液管将0.1mL洗涤剂（120#洗涤汽油、分析纯酒精、玻璃洗洁剂、5%洗涤剂），滴到样条表层的表面上。经10min作用后，在60℃环境温度下对试样烘30min。24小时后进行评定。8色差按XXX提供色板对比进行判断，要求色差AEWl。表3喷漆性能要求序号试验项目试验要求试验方法1百格测试附着力达到W1级，评判标准参照ISO2409表1。试验方法参照GB/T9286,划格后迅速移除胶带，检查划格区域油漆月脱落情况。2耐刮擦测试-测试后零件表面涂层无开裂；-允许零件表面有压印（测试时施加的压力导致）。测试头直径:D=1mm刮擦线间距：2mm刮擦头负载：20N复杂零部件或装配后零部件：-负载：10N；-测试头直径：0.75mm。第7页/共18页

模版：联系毛祖剑3铅笔硬度测试ABS、PC+ABS材料，硬度三HB级以上；PP材料：三3B以上。铅笔硬度测试GB/T6739-2006《漆膜铅笔硬度测定法》测定。耐温性测试4耐高温-测试后外观及触觉无任何变化；-附着力无减弱（满足第1,2项测试的要求）。1、非阳光直射PP零件：80℃/120H。ABS零件：70℃/120H2、阳光直射PP零件：100℃/250H。ABS零件：80℃/250H3、过渡区域PP零件：90℃/250H。ABS零件：75℃/250H5耐冷热交变-测试前后无明显变化-附着力无减弱（满足第1,2项测试的要求）。30个循环（20个循环完成时对产品进行一次评估后再继续做10个循环）。1个循环需要12H,循环条件参照4.1。耐候性测试6耐潮湿气候-涂层无气泡；-附着力无减弱（满足第1、2项测试的要求）。测试用空气参照ISO6270-2,测试持续时间240H,测试完成后静置30minS后在评价表面涂层性能和外观的变化。参照ISO4628-2。耐老化测试7耐加速光照老化1、测试后表面无粉化、气泡、裂痕等缺陷；2、光泽度变化W30。3、附着力达到1级（评判标准参照ISO2409表1）；4、颜色变化△EW2.5。耐人工加速光照老化按照SAEJ2527进行，辐射量2500灯/以。8耐自然老化测试后表面无粉化、气泡、裂痕等缺陷；光泽变化W20,颜色变化△EW2.5。按照GB/T9276-1996在广州或海南暴露24个月后评价其室外耐候性，在地3、9、12、18个月分别对光泽度损失、附着力、色差进行测定。9水解老化测试前后零件表面无明显变化；附着力达到1级（评判标准参照IS02409表1）。在90±2（℃）,三96%相对湿度的高温箱内放置72H。11耐磨损耐磨损测试的外观评价分为以下等级：等级1：无变化，如无磨损的痕迹；等级2：无明显变化，如只有很轻微的磨损痕迹；等级3：明显变化，如颜色有变化，表面涂层杯破坏；等级4：非常明显的变化，如零件露底材。测试设备的选用及测试前的准备参照4.3；测试方法：零件测试前必须去除表面的灰尘等杂物；10〜500摩擦、磨损循环后评估；无论干、湿磨均需在环境条件下测试；若为湿磨，测试前先将布料在水中浸1分钟使其100%吸湿，然后取出放在滤纸跟2层玻璃片之间，再施加10N的压力1分钟；湿磨测试后的样板和布料在室温下干燥后再对结果进行评价。11干磨喷漆表面评价标准；测试前后表面变化等级1或2。干磨100个来回。12湿磨喷漆表面评价标准；测试前后表面变化等级1或2。湿磨100个来回；摩擦头上的布料可使用火清洁剂加湿。耐化学品腐蚀13耐清洗剂表面油漆颜色、光泽及油漆构造物变化；用湿布擦拭后再评估油漆光泽度是否测试液的配比参照4.4；测试方法用移液管将0.1ml液体转移到待测件表面，保持10min后在60。。循环空气中干燥30mins；24小时后再对结果进行评价。第8页/共18页

模版：联系毛祖剑变化。14耐酒精无破裂、起皱、褪色。用薄纱仅润10%的乙醇，压头施加200g/c以的力在北测试产品表面来回摩擦100次（往返为1次），速度为5cm/s。15耐中性盐雾腐蚀外观无粉化、无气泡、无裂痕；光泽变化W15；附着力等级0或1;颜色变化△EW2.5。参照GB/T1771-2004《色漆和清漆耐中性盐雾性能》中的溶液配比及测试方法参照4.5；持续时间700H。16耐酸性24H,不发糊、无斑点；允许轻微变色。将浓度为0.1mol/L的硫酸溶液滴在被测试的样品上，在23℃条件下放置24H后观察漆膜变化情况。17耐碱性24H,不发糊、无斑点；允许轻微变色。使用两种检测方法测试；a、将喷漆样板浸泡在80℃的碳酸钠溶液中，10min后检查漆膜变化情况；b、将喷漆样板浸泡在55°。含0.1mol/LNaOH水溶液中，24H后检查漆膜变化情况。耐油性18耐机油性不起泡，不起皱；表面轻微变色可接受。室温条件下的喷漆样板表面滴0.3〜0.5ml机油（SL等级），24H后观察漆膜表面变化；参照GB11121-1995。19耐汽油性表面不允许发生膨胀、变色、收缩、软化、硬化等现象。室温条件下在喷漆样板表面滴0.3〜0.5ml的120#汽油，7H后用水清洗表面，待干燥后观察漆膜变化；参照GB/T1734-1979《漆膜耐汽油性测定法》。20耐冲击无破裂、表面漆膜无起皱、漆膜裂痕等缺陷。保险杠在温度-30±2℃的低温箱中放置4h后取出，立即用直径50mm质量为0.5kg的钢球从1m高的位置，自由下落冲击保险杠的左、中、右三部位。参照GB20624-2006。21强化水煮不起泡，不起皱；表面轻微变色可接受。应满足PP原材料沸水100℃,时间2HABS80r2H22光泽高光件：三90亚光件：W30。GB/T9754-2007。23耐水性表面不应出现明显的颜色变化，起泡、等现象附着力为0或1级。将样板浸在50±1℃的恒温水浴中，观察漆膜变化情况，加温在50±1℃保持8h,然后停止加热，在保温的设备中自然冷却8h,16h为一个周期，共五个周期。性能指标验收方式:指标验收方式应按DV/P清单相关要求执行。（DVP清单中试验要求与技术条件不同之处以DVP清单为准）。国家法规试验：第9页/共18页

模版：联系毛祖剑序号试验项目试验方法判断标准引用的国家/企业标准验收方式1道路可靠性试验海南、漠河路试海南、漠河路试报告中的参试件的报告2车外部凸出物按GB11566中的规定执行满足GB11566中的相关规定3汽车前、后端保护装置GB17354中的规定执行满足GB1735中的相关规定零部件标识要求乙方应按甲方要求在产品上打刻：■乙方代码；■出厂日期编号；・XXX的厂标；口CCC认证标志；■原材料标识；D3C标识；■产品名称；■产品件号；■物料代码等，并将方案提供给甲方认可。乙方不能在产品上打刻、粘贴乙方显性信息（如自己的商标、名称等）。.样件需求计划样件需求计划见下表所示:序号试制项目需求日期需求数量（件/套）1RP样件提交以项目需求确认日程/2首轮工装样件2019.3.13以订单装车数量为准3第二轮工装样件2019.4.2以订单装车数量为准2第三轮工装样件2019.4.15以订单装车数量为准.产品BOM表见附件2〃SC01外饰前保险杠BOM表明细〃。.材料及检验制造要求.材料型号及推荐材料供应商如下图所示材料名称乙方牌号PP+EPDM-T20金发科技股份有限公司\上海普利特复合材料股份有限公司\广州聚赛龙工程塑料有限公司\广东聚石化学股份有限公司\ABS金发科技股份有限公司\上海普利特复合材料股份有限公司\广州聚赛龙工程塑料有限公司\广东聚石化学股份有限公司\第10页/共18页模版：联系毛祖剑.关于回收利用与禁限用物质管控的要求禁限用物质按68/130512-2014规定进行。质量要求乙方必须满足向甲方所作的质量承诺，即对每种发往甲方的零件PPM三100,重要特性CPK^1.33产品质量保证期120000（公里）或4年。检具要求关重零件要求每个单件必须要有单件检具；每个供货状态必须要求有总成检具。具体的检具检查标准按照质量部的检查标准执行。重要工装检具清单：（见下表）序号名称材料时间进度备注1前保险杠本体总成铝合金按项目节点要求请乙方在提交的技术方案和报价方案中提出并明确检具清单2前保险杠下格栅铝合金.法规认证、工装及运输包装要求法规要求乙方生产的零部件必须满足中华人民共和国现行的强制性标准要求。乙方的零部件应符合有关法规要求，并确保获得认证证书或合格的检验报告，并递交相关的文件以使整车通过认证或检验合格。认证要求认证要求是模拟车辆4年暴露或120000公里里程的客户使用工况，从而验证产品可靠性。认证的顺利完成取决于乙方首先按口丫提出的要求，对零部件或子系统进行相关试验。在整车级试验验证前，乙方提供的零件必须符合上述要求并出具报告。第11页/共18页模版：联系毛祖剑XXX公司负责整车级系统的整合和认证。零部件/子系统的乙方将负责对在做整车级系统整合和认证过程中所发现的问题作出快速响应。零部件/子系统的整合和认证由零部件/子系统乙方负责。零部件/子系统的DV验证标准要求由乙方提供，经技术确认后，进行DV验证，并提供相应报告。零部件/子系统的认证可以由零部件/子系统的乙方具体实施，也可在经XXX公司技术工程师与SQE工程师认可后，由乙方指定下级乙方或第三方实施完成。乙方必须完全承担完成所有指定试验要求的任务。零部件/子系统的乙方必须向技术开发工程师与SQE工程师提供一份完整的零部件/子系统的试验认证计划并得到该工程师的批准。此计划中应包括但不限于以下内容：试验项目、试验样件数、试验顺序、每次试验实施的地点和时间。乙方提供的零部件或子系统必须达到每千辆车零故障的可靠性要求。工装要求各类工装（含模具、夹具、检具、盛具、置具等）方案均需得到XXX公司认可，详细3D/2D数据必须发XXX公司技术开发项目组存档。各类工装（含模具、夹具、检具、盛具、置具等）制造前均需有XXX公司参与方案评审（会议形式或异地数据交流）并认可。.乙方负责专用工装和专用模具、检具的保存、日常维修保养及其他管理工作。乙方必须保存好专用供工装和专用模具，除非收到XXX公司书面授权乙方废弃工装、模具。若乙方收至贸XX公司书面通知授权在乙方处废弃工装、模具，应找XX公司代表在现场确认。件供货状态说明及运输包装要求：供货状态：按照附件2 "前保险杆总成等BOM表”所定义执行运输包装要求：零部件供货状态及包装方案须满足《零部件包装管理规定》该规定及相关附件由采购中心同步发放。《零部件包装方案确认书》由供应商提交到物流包装组，由物流包装组审核通过后签字，并交由XXX公司采购计调、物流仓储会签，签字完成后，包装方案原件交物流包装组存档。采购中心负责联系供应商及跟踪零部件方案的实施进度；使用部门负责验证包装方案的人机工程合理性；采购中心物流部包装组负责零部件方案的整体第12页/共18页模版：联系毛祖剑确认及方案优化。若供货过程中包装方式有变化，供应商需提前通知XXX公司，经XXX公司采购中心物流部包装工程师同意后方可实施。.双方数据交换的要求乙方交付甲方的产品数据要求乙方为本项目进行产品设计必须采用甲方指定的正版三维设计软件。乙方向甲方提交的最终产品数据应为电子文档，要求提供的产品数据包含三维数据和二维数据，并且格式满足以下条款的要求：三维数据格式必须为CATIAV5R19版软件完成的.CATPart格式或.CATProduct格式（如：Pro/E或CATIA软件完成的.prt及.asm格式）（单体零件文件和装配文件，包括建模过程）。二维数据（含产品零件图和装配图）格式采用CATIAV5R19版的.CATDrawing格式（如：AutoCAD2007版的.dwg格式或可编辑格式），且要求为不同线型设置不同的层。其它特殊数据（如匹配数据、禁限用物质检测报告）格式要求（必要时填）：禁限用物质检测报告必须为.pdf格式，且要求加盖第三方检测机构鲜章。乙方应允许第三方检测机构直接向甲方提供电子版的禁限用物质检测报告（.pdf格式）。甲方提供给乙方三维数据的格式要求甲方根据乙方拥有的三维设计软件，相应提供给乙方格式为CATIAV5R19版的格式或.CATPart格式的三维数据，同时提供.CATProduct格式的三维数据（STEP203标准，包含SOLID和SHEET）。甲方对乙方零件图样的认可认可方式：乙方内部审签后，提交图样4份与甲方进行审签认可，并加盖“XXX新能源车业研究院资料认可”专用章，甲方对图样留存3份。图样认可控制方式：甲方进行PSW签署时，由甲方SQE部门审查图样是否已完成认可，并作为签署的必要条件。对产品数据传输的要求甲乙双方均采用甲方提供的乙方数据发放平台进行产品数据的快速收发和信息交换。乙方若已有乙方数据发放平台账户，可沿用。乙方若没有乙方数据发放平台账户，须在本产品开发合同签定一个月内向甲方提供相关资料完成账户申请手续。第13页/共18页模版：联系毛祖剑对甲乙双方传送数据过程中保密的约定：甲乙双方指定专人负责乙方数据发放系统中数据的即时传送与接收。传送及接收数据完成后，应立即将数据处理或备份，并定期对系统中的数据进行清理。.测试要求设备及报告乙方必须备有充足、合格的测试设备,满足甲方的技术规范与测试要求.甲方将按要求对乙方的测试设备进行评估，并提供测试报告和结论。根据项目需要，甲方有权要求乙方到指定的第三方测试机构（或国家认可的测试中心）进行测试.乙方应对他们的测试结果负责（保证没有任何虚假）样车/样机的测试在进行样车/样机的测试时，如果出现某项测试不合格，且该项测试不合格是由于乙方在产品开发过程中，因自身原因导致样件不符合约定技术要求的，乙方应按甲方提出的时间要求对不正确的设计或制造工艺进行改进，同时承担因此而重做该项测试所需的费用。样件的验收乙方在提供样件前，必须按产品开发技术要求以及该产品开发技术要求所有补充说明（如有）要求进行零部件试验，并且零部件试验应在国家认可的检测机构进行，或经甲方同意的情况下在其它具备试验条件的机构（或乙方）进行，但乙方试验前应事先通知甲方，甲方有权参加录制试验全过程。乙方向甲方提供合格的试验报告（原件），同时乙方提供的样件必须满足甲方提供或认可的所有图纸、资料及产品开发技术要求的要求，并且甲方将对乙方提供的样件进行入厂验收。经验收合格的样件进入样机/车试装。道路可靠性试验/台架试验由甲方按照规定组织进行，如果由于乙方产品问题导致整个道路可靠性试验/台架试验不合格，乙方应按责任比例分摊该试验所需费用。产品合格判定乙方完成全部检测项目合格，并按《顾客特殊要求》中的《乙方生产件批准程序》的要求，完成批量生产条件认定并通过PSW签署（SQE）后，乙方可以向甲方提供正式生产件，经甲方入厂验收（质量部门检验单位）通过后将判定乙方产品为合格，并向乙方出具产品合格报告。.双方责任双方工作任务及时间要求第14页/共18页模版：联系毛祖剑序号工作任务甲方乙方起止时间备注13D设计SR2018.9.10-2018.12.3022D资料SR2018.12.29-2019.1.303样件试制SR2019.3.13-2019.3.154型式试验与3丫试验SR2019.3.20-2019.5.155整车匹配RS2019.3.13-2019.3.15注：R—负责S—协助10.2.甲方责任甲方负责按照开发进度及时间向乙方提供有关技术资料。但特殊情况，甲方有权对标书（含招标、竞标）进行调整，并据此调整本产品开发技术要求有关条款。在甲方具备试验能力的范围内，甲方有义务向乙方提供一次免费试验（仅限于可靠性道路试验及可靠性台架试验）。乙方责任根据本产品开发技术要求要求完成产品开发工作；若因乙方设计或制造缺陷，造成产品和/或装配本产品的车辆发生系统性或批量性问题，甚至造成车辆召回的，乙方应赔偿由此给甲方造成的经济损失，并承担相应的法律责任。负责按本产品开发技术要求第3.2条与第5条要求按时保质的向甲方提供满足甲方技术要求的产品。在零部件开发里程碑OTT（量产工装模具开模通知）前，乙方须将检具设计与制造方案提交甲方（质量工程师，产品、工艺、尺寸工程人员）会签，未经会签的检具方案不得制作，由此造成的损失由乙方自行承担。在零部件开发里程碑OTT（量产工装模具开模通知）前，乙方须将夹模具制造商及工艺工装方案提交甲方（工艺部门、SQE）认可,未经认可不得加工制作，由此造成的损失由乙方承担。产品开发及重复试验的费用由乙方自行承担。乙方应指定一名在设计、开发、制造和零部件试验等方面具有丰富经验的专职代表作为乙方的联系人，共同参与产品开发小组会议和设计确认工作。同时，该联系人还应负责汇报关键的交样情况和项目节点执行情况。在第一轮报价时，乙方需一并提交负责该项目的组织机构及相关人员信息。如果乙方提出的等效功能替代建议不影响项目进度、质量、成本或工程功能性等各相关方面，则此建议将被考虑。XXX公司鼓励乙方提出能给XXX公司带来重大利益（如降低成本、改善工艺性能或缩短时间周期）的等效功能替代